IL PREMIO RALLY AUTOMOBILE CLUB LUCCA VERSO IL “CIOCCO”: BAGARRE AI VERTICI DELLA PRIMA  CLASSIFICA DI STAGIONE
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IL TEAM DRIVER SI PRESENTA IN MASSA ALLA PRIMA DELLA IAME SERIES.
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DAVIDE NICELLI JR AL VIA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY R1 E DEL TROFEO RENAULT
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Max Racing: il 2021 comincia dal “Mare e Motori”
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ERREFFE RALLY TEAM SCHIERA IL GIOVANE DAVIDE TIZIANI NEL CIR ASFALTO
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PRESENTATO IL CAMPIONATO ITALIANO RALLY SPARCO 2021
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COPPA REGOLARITA' SPORT PRO ENERGY
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VALLE DEL TEVERE, PIONER E COSTA PARTONO BENE
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GIÒ DIPALMA ANCORA PROTAGONISTA AL RALLY DEI LAGHI
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Giulietta N5 Project: una nuova stella sta nascendo
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PASETTO E FRASSON SI IMPONGONO A VARESE PRIMO APPUNTAMENTO COPPA 127 ORGANIZZATA DA  PRO ENERGY MOTORSPORT
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Il 6° Rally Colline Metallifere e Val di Cornia “scalda” i motori: da oggi iscrizioni aperte
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LA RALLY SPORT EVOLUTION INIZIA COL PIEDE GIUSTO LA STAGIONE 2021
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AL VARANO RALLY KRONO IL MIGLIORE È PREGHEFFI
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ERREFFE RALLY TEAM: BENE BIONDI E VARISTO
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MARCHIORO FA CENTRO AL PRIMO COLPO
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EFFERREMOTORSPORT – Poker di podi per la scuderia oltrepadana
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CRAIG BREEN E PAUL NAGLE, CON LA HYUNDAI i20 R5, ISCRITTI AL 44° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO (12 E 13 MARZO), APERTURA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2021.
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AL LAGHI DE ANTONI VINCE LA BMW RALLY CUP
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OTTIMA “SCUOLA” PER SUSANNA MAZZETTI AL “VALLE DEL TEVERE” CON LA OPEL CORSA
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RAZZINI PRENDE LE MISURE AL CANAVESE
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ACI SPORT E SPARCO INSIEME NEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2021
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TONELLI È TERZO ASSOLUTO AL VALLE DEL TEVERE
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REPLICA A FEDERICA MAURI
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TERRA E ASFALTO: LA STAGIONE ENTRA NEL VIVO
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WEEK END IN SALITA PER TRENTIN NELLA WSK SUPER MASTER SERIES.
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Trevisani fermato da una rottura meccanica al debutto stagionale su terra al Valle del Tevere
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FRANCESCO FANARI VELOCE E SFORTUNATO AL PRIMO START STAGIONALE
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MOVISPORT DOMINA LA WRC-2 ALL’ARCTIC RALLY: VITTORIA DI LAPPI, GRYAZIN TERZO
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GIANLUCA TOSI PRONTO AD UNA STAGIONE INTENSA
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SUSANNA MAZZETTI DI NUOVO AL VOLANTE: IL RITORNO SU TERRA AL “VALLE DEL TEVERE” CON LA OPEL CORSA

Dopo la soddisfazione nel circuito di Adria la driver pratese ha deciso di riprovarci sulla terra: stessa vettura della sua “prima” su strada bianca nel 2019 (Rally Val d’Orcia), la Opel Corsa GSI, e di nuovo Santini come copilota.

 

 

Prato, 23 febbraio 2021 – Torna a terra, Susanna Mazzetti. E’ proprio il caso di dirlo, e per due validi motivi: torna a terra dopo aver volato con il sogno realizzato del debutto su una top car ad Adria dieci giorni fa e torna “a terra” nel senso vero del termine, perché correrà di nuovo su strada sterrata. 

Questo fine settimana, infatti, la rallista pratese, per dare seguito alla prima parte di stagione programmata con il partner storico LUILOR e con la Scuderia Team Katori, sarà al via della prima edizione del Rally Valle del Tevere, seconda prova del Campionato Raceday, in quella che sarà la sua terza gara in carriera su sterrato dopo il Rally della Val d’Orcia e la Coppa Liburna, entrambe due anni fa. 

Mazzetti, alla gara che avrà sede a Sansepolcro, in provincia di Arezzo, tornerà al volante della Opel Corsa del Team Clacson, già utilizzata nel 2019 nel suo debutto su terra, e di nuovo al suo fianco tornerà Alessio Santini, proseguendo così il lavoro “sul pilota”, con una programmazione di crescita sul lato tecnico e sportivo. 

“Correre su terra è certamente un modo di affinare tecnica di guida e sensibilità al volante – commenta Susanna Mazzetti – per cui visto che la gara è anche vicina e soprattutto ha un format molto snello di svolgimento ne abbiamo approfittato. Tonerò alla guida della Opel Corsa di fratelli Gonzo, un gioiellino creato apposta per le gare sterrate, che già in Val d’Orcia due anni fa mi dette ottime sensazioni. Certo, due anni sono un po’ lunghi, per ritrovare subito la condizione, ma certamente anche questa sarà un’esperienza segnante”. 

Gara nuova ma percorsi di grande richiamo storico-sportivo, per questo evento nuovo per il rallismo nazionale. Si svolgerà tutto tra sabato 27 (ricognizioni, shakedown), e domenica 28 febbraio con la gara, 190 chilometri circa di percorso totale di cui 45,97 di tratti cronometrati, previsti nelle zone di forte e significativa tradizione rallistica internazionale. Due le “piesse” diverse da correre tre volte, sei in totale i passaggi, con l’ultima prova che sarà la “Power Stage” la quale assegnerà premi in denaro ed in materiale tecnico.

 

FOTO ZINI

 

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UFFICIO STAMPA

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