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Presentata la composizione piloti di HC Racing per il Campionato Italiano GT Sprint
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RONCONI E GULINELLI VINCONO A VALLELUNGA
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LUIGI GALLO SUL PODIO AL DEBUTTO NEL NATIONAL GT CHALLENGE CON LA FERRARI 488 CHALLENGE A VALLELUNGA
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Secondo round MitJet Italia Racing Series, 20 e 21 aprile all’autodromo di Vallelunga: Naska da podio e Rocca fa punti.
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Punti preziosi e podio per Rexal Villorba Corse nell’esordio a Imola
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LUIGI GALLO PRONTO AL DEBUTTO CON LA FERRARI 488 CHALLENGE NEL NATIONAL GT CHALLENGE
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La Squadra Corse Angelo Caffi con Alberto Cerqui per un grande 2024
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Di Folco nella line up di Rexal Villorba Corse per il Lamborghini ST
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Al Paul Ricard la Lamborghini Iron Lynx di Caldarelli - Cairoli - Bortolotti suggella una pole tutta italiana

di Salvatore Taronno

Foto: ©2024 SRO / JEP

Nelle qualifiche di questa mattina le Lamborghini sono subito apparse in ottima forma figurando ai primi posti sin dalla prima sessione. Franck Perera con la Huracàn n.163 del Grasser Racing faceva segnare subito il miglior tempo in Q1, mentre la quarta posizione del compagno di squadra Marco Mapelli nella seconda sessione poneva una seria ipoteca sulla pole. Ma quella del Grasser Racing non era oggi la sola Lamborghini ad andare forte, nel frattempo anche la n.63 del team Iron Lynx emergeva dal gruppo già nella sessione di apertura con il sesto tempo di Andrea Caldarelli, seguìto dal secondo miglior giro di Matteo Cairoli in Q2. Nella terza sessione delle qualifiche arriva il colpo da maestro di Mirko Bortolotti che fa segnare il miglior tempo della giornata, un incredibile 1'52.775 che stacca definitivamente gli avversari, che fino a quel momento si collocavano a distanze piuttosto serrate nelle prime posizioni.

Il compito del trio italiano è stato anche facilitato da una sessione finale travagliata per la Lamborghini n.163 del GRT Grasser Racing Team, che dopo aver dominato i primi due segmenti cronometrati, nell’ultima fase con Christian Engelhart non è stata in grado di fare meglio del 29esimo posto assoluto. Ciò ha permesso alla Porsche n.22 di Schumacher CLRT di conquistare il secondo posto in griglia e alla Mercedes-AMG n.2 del Team GetSpeed di inserirsi al terzo posto; Luca Stolz era solo 17° in Q1, ma Fabian Schiller ha iniziato la rimonta andando più veloce di tutti nella seconda sessione prima che Jules Gounon realizzasse il terzo miglior tempo in Q3. La Lamborghini del Grasser Racing Team partirà dunque in quarta posizione, seguita da un trio di BMW: la n.998 del ROWE Racing, le M4 n.46 e n.32 del Team WRT.

Nella categoria Bronze Cup la pole position è andata alla McLaren n.188 di Garage 59. Adam Smalley aveva segnato un ottimo terzo posto assoluto nella sessione di apertura, mentre anche James Cottingham e Louis Prette hanno mantenuto la leadership con ottimi tempi che consentiranno loro di partire con ben 11 posizioni di vantaggio sui rivali di categoria: la Ferrari 296 GT3 n.93 del team Sky Tempesta Racing.

La pole della Gold Cup è andata al trio dell'AlManar Racing by GetSpeed composto da Al Faisal Al Zubair, Dominik Baumann e Mikaël Grenier sulla Mercedes-AMG n.77.

Tutte le 54 vetture hanno preso parte alle qualifiche, anche se la Mercedes-AMG n.77 e la Ferrari n.74 non hanno completato le sessioni. La gara di apertura della Endurance Cup prenderà il via alle 15,00 e potrà essere seguita in diretta live con commento in italiano sul canale Youtube del Fanatec GT World Challenge.

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Il Fanatec GT World Challenge Europe prende il via questo weekend a Le Castellet, Ferrari in forza con 7 vetture

di Salvatore Taronno

Foto: ©2024 Ferrari S.p.A.

5 aprile 2024. Gli appassionati di gare GT potranno finalmente tornare ad entusiasmarsi seguendo le gare del Fanatec Gt World Challenge Europe che prenderà il via questo fine settimana con il primo round Endurance sul Circuit Paul Ricard a Le Castellet, in Francia. Saranno sette le Ferrari 296 GT3 che si schiereranno in griglia, con cinque piloti ufficiali del Cavallino Rampante. La gara avrà una durata di 3 ore, con partenza alle ore 15,00 di domenica 7 aprile.

In prima linea per la battaglia in pista c’è il team AF Corse – Francorchamps Motors, con due vetture iscritte nella classe Pro riservata ai professionisti. Sulla Ferrari 296 GT3 numero 51 ci saranno tre piloti ufficiali: Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon e Alessio Rovera. Sulla 296 GT3 gemella, contrassegnata dal numero 71, fa il suo debutto Thomas Neubauer, affiancato da Vincent Abril e David Vidales.

Nella categoria Bronze, dove si ritrovano sia piloti professionisti che gentlemen drivers, spicca la presenza di Andrea Bertolini, Development Driver del Cavallino Rampante, che per il secondo anno consecutivo correrà nel GT World Challenge insieme a Louis e Jef Machiels, al volante della Ferrari 296 GT3 numero 52 del team AF Corse. Nella medesima classe, il team Kessel Racing si presenta con due vetture: la numero 8 affidata a Nicolò Rosi, Niccolò Schirò e David Fumanelli, e la 74 guidata da John Hartshorne, Ben Tuck e Matthew Bell. Sky Tempesta Racing porta in pista la 296 GT3 numero 93, pilotata da Christopher Froggatt, Jonathan Hui ed Eddie Cheever III, mentre Rinaldi Racing schiera la settima Ferrari 296, la numero 333, con Christian Hook, Felipe Fernandez Laser e David Perel al volante.

Le prime vetture sono scese in pista già oggi, venerdì 5 aprile, con i Bronze Test alle 16,20, seguiranno le prove libere domani, sabato 6, dalle 9,00 alle 11,00 e le Pre-Qualifiche dalle 15,05 alle 16,05. Domenica 7, tre sessioni di qualifica a partire dalle 9,45 stabiliranno la griglia di partenza, mentre la gara prenderà il via nel pomeriggio, alle 15,00.
Tutti gli eventi citati potranno essere seguiti in diretta sul canale YouTube del GT World Challenge.

Orari

Venerdì 5 Aprile

Bronze test: 16,10 – 17,10

Sabato 6 Aprile

Prove libere: 09,00 – 11,00

Pre-qualifiche: 15,05 – 16,05

Domenica 7 Aprile

Qualifiche: 09,45 – 10,45

Gara: 15,00 – 18,00

IL GT World Challenge Europe – Endurance Cup include cinque appuntamenti, dei quali quattro nel Vecchio continente e uno in Medio Oriente. Dopo il round al Paul Ricard sono in programma la 24 Ore di Spa-Francorchamps (Belgio; 29-30 giugno), la 3 Ore del Nürburgring (Germania; 28 luglio) la 3 Ore di Monza (Italia; 22 settembre). Conclusione con la 6 Ore di Jeddah (Arabia Saudita; 23 novembre).

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