IL TEAM DRIVER CERCA IL BIS DOPO I SUCCESSI DI VAL VIBRATA.

Caselle D’Asolo (TV) li, 29.05.2021

A solo una settimana di distanzadaisuccessiottenutisultracciato di Val Vibratanella terza prova del CampionatoItaliano ACI Karting, il Team Driver di Devid De Luchiscendeoggi in pista sempre sultracciatoabruzzese per disputare la quartaprovadella IAME Series Italy. Sul rinnovatotracciato, apprezzato da piloti e addetti ai lavori, il team venetocerchera’ di bissaregliottimirisultatiottenutinellaserie ACI Sport confermandosi ai verticianchedellaseriemonomarca. Per questo nuovo impegno De Luchi& Co. schierapiloti in ben trecategorie, come del resto fattoanchenelle precedent tappe del campionato. Nella 60 Mini il leader Salemicerchera’ di guadagnareterreno sui direttiinseguitoritraiqualifiguraanche il compagno di team Sala (terzo). Ad aggiungersi al duo di giovanipiloti ci saranno Gender e Roggerochepotrannosicuramente dire la loro in una categoria molto equilibrate e combattuta. Nella X30 Junior Pavan, leader in campionato con piu’ di 70 punti di vantaggiosugliinseguitori, puntaaincrementare il suovantaggiomentreMarotto, Dal Col, Apicella e Iacobuccipunteranno a raccoglierepunti e a scalareigradini del podio. Infinenella X30 Senior il team venetoriprensenta al via una “vecchiaconoscenza”, Nicholas Pujattigia’ pilota del team veneto per molti anni in passato.

Devid De Luchi: “Dopo gliottimirisultatidelloscorso week end vogliamoconfermarcianche in questo fine settimana.Siamo Intesa nella Mini e nella Junior e vogliamoassolutamenteportare a casa il risultato a fine stagione. I nostripilotisono sempre piu’ maturi e veloci per cui pensiamodavvero di poter fare bene in ognipista e condizione.”

Il Team Driver sara’ impegnatonellagiornatanellagiornataodiernanelle prove ufficiali e le prime manche di categoria mentrenellagiornata di domanisiconcluderanno le manche di sfida e avrannoluogoFinali. Per chi volesseseguire il LIVE Timing & Streaming dellagarasara’ sufficientecollegarsi con il sitoufficiale del campionato iameseriesitaly.com.

Domani scatta la 51^ Verzegnis-Sella Chianzutan.

Tutto pronto per la seconda prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. Verifiche in una bella giornata di sole, sulle Alpi Carniche che riabbracciano i protagonisti delle cronoscalate. Dalle parole dei piloti le attese per il fine settimana di gara.

Verzegnis (UD) 28/05/2021: Dopo le operazioni preliminari di oggi, per la 51^ Verzegnis-Sella Chianzutan è finalmente arrivato il momento di accendere i motori. Alle 19.30 si conoscerà il numero di concorrenti ammessi alla partenza tra i 225 iscritti. Dalle 9.30 di domani mattina con l’avvio della prima manche di ricognizione, i protagonisti del Campionato Italiano Velocità Montagna inizieranno a dare spettacolo sui 5,640 Km di un percorso tecnico e vario, in grado di esaltare le doti di guida dei piloti in gara. Tra i favoriti della vigilia ed al via con il numero 1 il catanese Domenico Cubeda, ai nastri di partenza con un’Osella FA30 di gruppo E2SS 3000 e recente vincitore alla Salita dei Monti Iblei e terzo a Sarnano: “Vengo da due gare abbastanza buone - spiega il driver siciliano – la speranza è di continuare su questa scia. A quanto sembra il meteo sarà favorevole.” Interpellato sulle caratteristiche del percorso Cubeda è chiaro e categorico: “Dallo start al traguardo bisognerà dare sempre il massimo, non ci sarà possibilità di recupero in caso di errore.” Non poteva mancare alla chiamata della Verzegnis-Sella Chianzutan il veterano Piero Nappi su Osella PA30 E2SC 3000: “In questa gara fortunatamente sono sempre andato bene, questa è sempre stata una bella corsa e la vettura curata dal Team Faggioli mi permette di essere fiducioso per sabato e domenica”. Immancabile anche la presenza del veneto ma naturalizzato friulano Marietto Nalon, al via con una monoposto Dallara E2SS 2000: “Mi fa molto piacere tornare a correre la gara di casa dopo un anno di assenza, dal 2006 non sono mai mancato a questa corsa e sono stato anche il primo a correre con una monoposto alla Verzegnis. Vediamo di fare bene anche quest’anno.

” Con l’occasione Nalon spiega anche la sua scelta tecnica: “Per me le macchine da corsa sono le formula, è chiaro che tecnicamente non sono nate per le cronoscalate e perciò sono svantaggiate, io però non cerco il risultato assoluto, ho corso sempre con le monoposto, sono macchine che amo e sono qui per divertirmi.” Tra i papabili protagonisti per accaparrarsi uno dei tre gradini del podio va sicuramente annoverato Achille Lombardi, ai nastri di partenza con un’Osella PA 2000 E2SC: “Scaramanticamente diciamo che vorrei essere nei primi dieci - spiega il pilota potentino – siamo venuti qui dopo la bella prestazione alla gara di Sarnano. Il percorso mi piace molto per le sue caratteristiche, è dal 2007 che non manco e cercheremo come sempre di mettercela tutta per fare bene.” Scendendo nei particolari, Lombardi parla del tracciato e delle sue peculiarità: “In una gara di 5 chilometri siamo sempre tutti molto vicini e perciò bisognerà sempre dare il massimo in ogni momento, ogni curva è un incognita.” Con una Norma M20 FC E2SC 3000 sarà presente anche il ragusano Franco Caruso: “Gli avversari sono tanti e belli agguerriti, diciamo che le nostre aspettative sono di finire nei primi 5. La gara è molto bella e cercheremo di dare il massimo, la Norma per me è una vettura nuova ed ho bisogno di tempo per poterla conoscere meglio.” L’unico al via con un prototipo con motorizzazione turbo sarà il siracusano Luigi Fazzino, in gara con l’Osella PA 2000 Turbo E2SC:

“Sono molto fiducioso per questa gara, il percorso si adatta molto al mio stile di guida ed alle caratteristiche della vettura: il turbo spinge bene e ci sono molte curve scorrevoli, c’è molta velocità, sono convinto che posso fare bene.” Samuele Cassibba sarà al via con la “piccola” - nella cilindrata - Osella PA21 JRB E2SC1000: “Proveremo a fare un buon risultato, speriamo domani di riuscire a fare tutte le manche con l’asciutto per preparare al meglio la gara di domenica. Il tracciato è molto bello, impegnativo e penso che rispetto a Sarnano darà la possibilità di esprimersi al meglio anche al nostro motore di 1000cc.” Domani sabato 29 maggio la giornata inizierà alle 9.30 con le due salite di ricognizione sui 5,640 Km di percorso, con la pendenza media del 7,2% che copre il dislivello di 396 metri tra partenza al Ponte Landaia ed arrivo alla Sella Chianzutan. Domenica 30 maggio alle 9.00 il Direttore di Gara Flavio Candoni e l’aggiunto Walter Robassa, daranno il via a gara 1, a cui seguirà gara 2. Da quest’anno sarà possibile seguire la diretta dell'intera gara 2 sulle pagine social di ACI Sport della gara ed il live su ACI Sport TV sul canale 228 di Ski. Ricordiamo che la gara si svolgerà in assenza di pubblico.

Michelin Historic Rally Cup 2021 25 iscritti pronti per il Campagnolo

Secondo appuntamento della Coppa indetta dalla Casa di Clermont Ferrand, che ritrova la classica gara vicentina. Con 26 piloti iscritti si rinnova il duello già visto a Sanremo fra Luca Delle Coste e Giacomo Questi con il possibile inserimento di Tiziano Nerobutto

ISOLA VICENTINA (IM), 27 maggio – In una gara dai grandi numeri non poteva non dare il suo apporto la Michelin Historic Rally Cup che si presenta al via della 16esima edizione del Rally Storico Campagnolo del prossimo fine settimana con 26 piloti iscritti alla Coppa indetta dalla Casa di Clermont Ferrand e gestita sui campi di gara da Area Gomme di Mario Cravero. Il Raggruppamento più numeroso è ovviamente il Terzo con 15 concorrenti al via. Il primo a lasciare la pedana di Isola Vicentina sarà il velocissimo locale Tiziano Nerobutto (#12), affiancato dalla figlia Francesca che punta a fare scintille sia nella Coppa sia nella classifica assoluta con la sua Opel Ascona 400, alla sua prima gara stagionale. Immediatamente dopo sarà la volta di Giacomo Questi (#37), con Giovanni Morina, attualmente secondo nella classifica assoluta della Michelin Historic Rally Cup, che deve riscattare con la sua Opel Ascona 400 la parziale delusione del Sanremo, dove è stato velocissimo e sfortunato. A seguire sarà la volta di Adriano Beschin con Federico Migliorini sulla Porsche 911 SC (#43), che ritorna in gara dopo ben sette anni di assenza, con la voglia di cancellare il Campagnolo 2014 quando dovette ritirarsi in corso d’opera. Con il numero 48 sarà della partita Massimo Giudicelli, solidamente in coppia con Paola Ferrari sulla Volkswagen Golf GTI, che ha raccolto preziosi punti al San Remo ma conta di avere uno scatto verso l’alto per migliorare la sua classifica. Ancora Porsche 911 SC (#56) per Claudio Azzari, affiancato da Massimo Soffritti, che torna in prova speciale dopo il “Varese” di inizio anno presentandosi per la prima volta al via della gara vicentina. Quindi l’Alfetta GTV (#59) di Michele Solfa e Nicolò Salgaro, che tornano a Isola Vicentina dopo il successo di categoria di due anni fa. Osservato speciale con il numero 74 Luca Delle Coste, con Franca Regis Milano sul sedile di destra della sua Fiat Ritmo 75, con la quale è stato il più veloce fra i trofeisti Michelin al San Remo Storico di aprile, ed è alla decima partecipazione al Campagnolo dove vanta un solo ritiro e tre vittorie di categoria nelle ultime tre edizioni. Alfa Romeo Alfetta GTV (#77) per Gianluigi Baghin, in questa gara in vettura con Elisa Presa, che deve riscattare i due ritiri patiti in questa stagione nelle due recenti gare disputate. Trasferta dal Canavese per Claudio Ferron, con Ivano Passeri, chiamato a dare spettacolo con la sua Opel Kadett GT/E (#79).

Porsche 911 SC (#82) per i coniugi biellesi Luca Valle e Cristiana Bertoglio che dopo non essere riusciti a partire al San Remo vogliono disputare una buona gara nelle terre vicentine. La famiglia Nerobutto si allarga nella gara di casa e al Campagnolo vedremo in azione anche Matteo Nerobutto, affiancato da Daniele Conti, nipote di Tiziano, alla sua quinta gara, prima con la Golf GTI (#89) con la quale lo zio nel passato ha fatto scintille. Prima gara stagionale nella Michelin Historic Rally Cup per Luciano e Lorena Chivelli che con la loro Fiat 127 Sport (#105) accenderanno un duello sul filo dei secondi con il dominatore della Classe M1 al Sanremo, Valtero Gandolfo, affiancato come già accaduto nelle due precedenti gare da Marco Torterolo, che con la sua Fiat 127 (#129) è stato il vincitore di categoria nella gara ligure. Tradizionale presenza per i tedeschi portacolori del Team Bassano Peter ed Elke Goeckel con la loro Opel Kadett D (# 123). Infine Fiat 128 SL (#127) per Marco Vinicio Guerretti ed Andrea Guerretti alla loro prima esperienza al Campagnolo. Doppia presenza in Primo Raggruppamento aperto da due vecchie conoscenze della Michelin Historic Rally Cup quali Massimo Giuliani-Claudia Sora, Lancia Fulvia HF (#109) al ritorno in gara dopo un anno e mezzo di assenza dalle competizioni. Dovranno vedersela in Raggruppamento con la Ford Escort Twin Cam (#125) di Valter Canzian e Simone Franchi, per la prima volta al Campagnolo. Sette presenze Michelin Historic Rally Cup in Secondo Raggruppamento con la Porsche 911 RSR (#22) di Giampaolo Basso-Sergio Marchi a scattare per prima sulle prove speciali, equipaggio che torna in gara dopo il soddisfacente Bassano 2020. Con il numero 72 affrontano le speciali venete Bruno Graglia-Roberto Barbero con la Fiat Abarth 124 Rally galvanizzati dal risultato del Sanremo che li ha portati in testa al Secondo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup. Immediatamente dopo, con il numero 73, prende il via il biellese Luca Prina Mello con Simone Bottega su BMW 2002 Ti, al ritorno fra le storiche dopo una fugace esperienza fra le moderne. Fulvia Coupé Rally (#111) per Ermanno Caporale con Ornella Blanco Malerba con la quale ha vinto recentemente la propria categoria al Città di Torino. A seguire due Alpine A 110, la prima delle quali portata in gara dal britannico Trevor Smithson (#120) affiancato da Alessio Chiantelli già protagonista della Coppa lo scorso anno, mentre fa il suo ingresso con la seconda berlinetta francese (#122) Marco Cipriani con Alfredo Salerno, vincitori di categoria al Bardolino.

Chiudono la striscia dei partecipanti alla Michelin Historic Rally Cup nel Secondo Raggruppamento Luigi Annoni-Giampaolo Mantovani che dopo due anni tornano in gara insieme prendendo il via con una Fiat 128 Coupé (#126). Infine duello fra le piccole e velocissime Peugeot 205 Rallye di Quarto Raggruppamento per il successo in Classe M5 della Michelin Historic Rally Cup con Giorgio Sisani-Cristian Pollini (#104) che dovranno vedersela con Marco Galullo-Daniele Zecchini (#116). Il 16° Rally Campagnolo Storico, valido anche per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, richiamerà i concorrenti per le verifiche tecniche a Isola Vicentina, oggi 28 maggio, dalle 9.30 alle 18.30. La partenza della gara avverrà da Piazza Marconi a Isola Vicentina alle ore 8.01 di sabato 29 maggio, dove i concorrenti faranno ritorno alle ore 19.10 dello stesso giorno per le premiazioni sul palco arrivi. La gara misura 264,490 km di cui 92,260 di prove speciali suddivise in un doppio passaggio sulle classiche Gambugliano, Recoaro 1000 e Santa Caterina.

Elenco iscritti Michelin Historic Rally Cup al 16° Rally Campagnolo Primo Raggruppamento 1. 109 Massimo Giuliani Lancia Fulvia HF 2. 125 Valter Canzian Ford Escort TC Secondo Raggruppamento 1. 22 Gianpaolo Basso Porsche 911 RSR 2. 72 Bruno Graglia Fiat Abarth 124 Rally 3. 73 Luca Prina Mello BMW 2002 Ti 4. 111 Ermanno Caporale Lancia Fulvia Coupé Rally 5. 120 Trevor Smithson Alpine A110 S 6. 122 Marco Cipriani Alpine A110 7. 126 Luigi Annoni Fiat 128 Coupé Terzo Raggruppamento 1. 12 Tiziano Nerobutto Opel Ascona 400 2. 37 Giacomo Questi Opel Ascona 3. 43 Adriano Beschin Porsche 911 SC 4. 48 Massimo Giudicelli Volkswagen Golf GTI 5. 56 Claudio Azzari Porsche 911 SC 6. 59 Michele Solfa Alfa Romeo Alfetta GTV 7. 74 Luca Dalle Coste Fiat Ritmo 75 8. 77 Gianlugi Baghin Alfa Romeo Alfetta GTV 9. 79 Claudio Ferron Opel Kadett GT/E 10. 82 Luca Valle Porsche 911 SC 11. 89 Matteo Nerobutto Volkswagen Golf GTI 12. 105 Luciano Chivelli Fiat 127 Sport 13. 123 Peter Goeckel Opel Kadett D 14. 127 Vinicio Guerretti Fiat 128 SL 15. 129 Valtero Gandolfo Fiat 127 Quarto Raggruppamento (M5) 1. 104 Giorgio Sisani Peugeot 205 Rallye 2. 116 Marco Galullo Peugeot 205 Rallye

Gare valide

1 9-10 aprile 36° Sanremo Rally Storico Sanremo IM 2 * 23-24 aprile 10° Valsugana Historic Rally Borgo Valsugana TN 3 28-29 maggio 16° Rally Storico Campagnolo Isola Vicentina VI 4 18-19 giugno 10° Rally Lana Storico Biella BI 5 23-24 luglio 11° Rally delle Vallate Aretine Storico Arezzo AR 6 20-21 agosto 25° Rally Alpi Orientali Historic Udine UD 7 23-24 settembre 33° Rally Elba Storico Capoliveri LI 8 29-30 ottobre 4° Costa Smeralda Storico Porto Cervo SS 9 5-6 novembre 2° Monti Savonesi Storico Albenga SV 10 26-27 novembre La Grande Corsa Chieri TO * Rinviato a data da destinarsi

Per tutte le informazioni sulla Michelin Historic Rally Cup 2021 vai al sito https://www.mcups.it/michelin-historic-rally

Sfide di vertice al 3° Slalom Quota 1000

Approvato l’elenco iscritti che prevede oltre 80 piloti alle verifiche della spettacolare competizione Etnea. Annunciati Ingardia attuale leader del Campionato Regionale, Giametta vincitore domenica scorsa a Partanna, Puglisi beniamino locale e altri validi specialisti tra i birilli.

Caltanissetta, 28 maggio. Cresce l’attesa per Il 3° Slalom quota 1000, adesso che sono noti i nomi dei protagonisti che domenica a partire dalle 9.00 in tre manche si daranno battaglia sul tratto della strada provinciale “Mareneve” in prossimità di Linguaglossa. La gara, organizzata da Passione & Sport sarà valida come quinta prova della Coppa Aci Sport 5° Zona e settima di Campionato Siciliano con coefficiente 1,2 e assegnerà il trofeo Ciccio Giuffrida. Immediato l’entusiasmo con il quale gli organi amministrativi hanno collaborato per la riuscita della manifestazione. In particolare il comune di Linguaglossa con il sindaco Salvatore Puglisi, il Parco dell’Etna con il Presidente Carlo Caputo e la Regione Siciliana con l’Assessore al Turismo e Spettacolo Manlio Messina. “Il lavoro preventivo in sinergia con chi ci ospita ha dato ottimi risultati - ha commentato Michele Vecchio alla guida di Passione & Sport – sono grato della disponibilità che abbiamo riscontrato e che ci ha consentito di risolvere varie problematiche organizzative. Sul piano della sicurezza, vigileremo in modo meticoloso in rispetto del protocollo ACI SPORT affinché possano essere due giorni di pura competizione sportiva.

Euforia anche da parte degli appassionati che attraverso la diretta Streaming programmata per l’intera manifestazione potranno seguire l’evolversi della gara a cui hanno aderito alcuni fra i piloti più accreditati della “corsa” tra i birilli. Ci sarà a difendere la leadership di campionato regionale il mazarese Girolamo Ingardia già a segno due volte nel 2021 con l’agile monoposto Gloria B5 evo Suzuki 1150. Stesso score per l’altro trapanese e più accreditato sfidante Giuseppe Giametta “fresco” vincitore dello Slalom di Partanna con la Gloria in versione B4. Punta al successo alla gara che considera di casa anche il catanese di Giarre Michele Puglisi, reduce dall’ottimo terzo posto al secondo round di Campionato Italiano corso lo scorso fine settimana a Campobasso al volante della sua potente biposto Radical SR4. Ad infiammare il gruppo E2SC saranno al via, in 2000 un altro catanese Paolo Nicolosi su Osella PA 21, in 1600 il siracusano Antonio Lastrina con la Radical Prosport e in 1400 Fabio Lenares, sulla sua Proto anche lui Aretuseo.

 Preziosa la partecipazione tra le vetture “col tetto” in classe E1 1600 di Angelo Guzzetta con la Peugeot 106 Rallye, autore nel 2019 di un vero e proprio exploit quando riuscì a salire sul secondo gradino del podio. Stessa vettura ma di Gruppo N per l’eclettico driver milazzese Franco Alibrando. Sempre in gruppo N ma in classe 2000 da tenere d’occhio Mario Radici con la Renault Clio Williams. In gruppo A sarà sicuramente fra i protagonisti Alessio Truscello , già titolo, con la Peugeot 106. Tre le presenze femminili: in gruppo S Angelica Giamboi con la Fiat X 1/9 e Rossella e Rossella Pappalardo con la Fiat 500, mentre in Gruppo N sarà al via Alice Gammeri su Renault Clio W. Il programma della competizione Etnea prevede, domani le operazioni preliminari con la distribuzione degli accrediti presso il comune di Linguaglossa a partire dalle 15.00. Domenica le tre manche dalle 9.00, al meglio delle quali sarà redattala classifica finale.

L’Ufficio Stampa

HP Sport RRT e Cyril Audirac al via del Taro per consolidare la leadership nell’IRCup

Una sfida di alto livello quella che propone l’edizione 2021 del Rally del Taro, secondo appuntamento dall’International Rally Cup, promosso da IRC Sport e giunto alla sua ventesima edizione. L’appuntamento con il cronometro nel fine settimana sulle strade della provincia di Parma, vede ancora una volta protagonista la struttura laziale di HP Sport RRT che schiera il leader del Trofeo Due Ruote Motrici, il francese Cyril Audirac su Clio S1600 (MotulTech), chiamato ad un confronto che lo vedrà contrapposto ancora una volta a Fabrizio Giovanella, su Peugeot 208 Rally 4 e a Giovanni Cocco, su Renault Clio S1600. C’è grande entusiasmo in casa HP Sport RRT: “Sarà una gara dalle tante incognite, l’equipaggio ha preparato al meglio l’impegnativa gara che propone delle prove speciali molto tecniche e soprattutto lunghe. Siamo certi che sapranno dare il meglio di loro, così come il team che ha curato la vettura”. Il programma della gara, dopo le operazioni amministrative e tecniche ante gara e lo shakedown del sabato, entrerà nel vivo alle ore 8:21 di domenica 30 maggio con la prima prova speciale "Folta" da 20,47 km (da ripetersi tre volte) e proseguiranno con le "Tornolo" da 4,33 km e la "Montevacà" da 13,59 km da ripetersi due volte, per un totale di 97,25 km cronometrati.

CALIARO DEBUTTA NELLA CLASSE REGINA

Il pilota di Crespadoro apre la stagione 2021 con un colpo di scena, salendo di rango e presentandosi al via di una nuova e stimolante avventura, chiamata Skoda Fabia R5.

Crespadoro (VI), 28 Maggio 2021 – L'ultima volta lo si era visto al Rally San Martino di Castrozza della scorsa stagione, in un rientro che andava a chiudere uno stop precedente di oltre un anno e mezzo, ma ad eccezione di quella gara spot di lui si erano poi perse le tracce.

Stiamo parlando di Michele Caliaro che, dopo una lunga attesa, ha finalmente aperto il sipario su quella che sarà una nuova e quanto mai stimolante sfida, sotto il nome di Skoda Fabia R5.

Il pilota di Crespadoro infatti ha decisamente cambiato marcia ed il futuro lo vedrà al volante, con costanza, di una vettura della casa di Mladá Boleslav, seguita da MM Motorsport.

Un traguardo che, al tempo stesso, sarà anche punto di partenza, in grado di motivarlo.

“La R5 è sempre stata un sogno per me” – racconta Caliaro – “ed erano anni che ci riflettevo, attendendo con ansia l'occasione giusta. Grazie al supporto di Pier Domenico Fiorese e di Cristiano Bianucci il mio sogno si è finalmente avverato. Sono molto emozionato all'idea di poter correre con una vettura così importante, sia per me che per i miei partners. È proprio grazie a loro, che credono in me ed in ogni mia nuova avventura, se questo progetto è arrivato a concretizzarsi. Sono davvero entusiasta. Con la Renault Clio R3 mi sono tolto parecchie soddisfazioni, è stata una grandissima compagna di avventura ma avevo voglia di qualcosa di nuovo, qualcosa di importante, ma un conto era immaginarlo mentre ora mi godo la realtà.”

Il programma 2021 del portacolori di Rally Team sarà incentrato su alcune gare spot, a partire dal prossimo Benacus Rally di metà Giugno dove inizierà a muovere i primi passi in R5.

Ma l'appuntamento valido per la Coppa Rally ACI Sport, in zona tre, non sarà l'unico previsto per questa stagione perchè nel calendario di Caliaro troveranno posto due classiche del panorama rallystico del Triveneto: il Rally Due Valli ed il Rally Città di Bassano ad Ottobre.

“Al Benacus, tra un paio di settimane, sarà il nostro esordio” – sottolinea Caliaro – “ed è naturale che non ci aspetteremo nulla di particolare se non la gioia di goderci il debutto in R5. La Skoda Fabia R5 è la macchina del momento e siamo consapevoli che andremo a lottare in una classe a dir poco agguerrita. Il nostro programma, sulla carta, prevede anche il Due Valli ed il Città di Bassano ma non è escluso che, nel corso dell'anno, si possa aggiungere altro.” 

Ad affiancare il vicentino, come da tradizione, ci sarà Fabio Andrian, pedina fondamentale dei principali successi di Caliaro e fonte di esperienza importante su questa tipologia di vetture.

“Se per me sarà un esordio non si potrà dire altrettanto del mio fido navigatore” – sottolinea Caliaro – “ed è naturale cercherò di spremere il buon Fabio per sfruttare tutta la sua esperienza su queste R5. Ha già corso varie volte con la Skoda Fabia R5 e questo mi tornerà sicuramente utile, soprattutto all'inizio quando sarà tutto nuovo. Non vedo l'ora di iniziare questa avventura.”

Lombardo e Ratnayake difenderanno i colori della scuderia RO racing, questo fine settimana, al Rally Campagnolo

Rally e Slalom nel fine settimana della scuderia RO racing. Continuerà al Rally Campagnolo la rincorsa di Angelo Lombardo e Hars Ratnayake al Campionato italiano rally auto storiche. I due saranno al via della gara veneta con la Porsche 911 Gruppo B seguita da Guagliardo. In Sicilia, allo Slalom Quota Mille, ci sarà Danilo Puleo.

Il Campionato italiano rally auto storiche farà tappa in Veneto questo fine settimana. Al rally Campagnolo, che ha fatto registrare il pienone di iscritti, a difendere i colori della scuderia RO racing ci saranno Angelo Lombardo e Hars Ratnayake. I due, dopo la sfortunata seconda piazza della Targa Florio, proveranno un nuovo attacco sia alla vetta della classifica di campionato sia al primato in gara, cosa quest'ultima che potrebbe tranquillamente essere alla loro portata. Lo spettacolare equipaggio della RO racing sarà al via della terza tappa della massima serie nazionale a bordo di una Porsche 911 ex Gruppo B del Quarto Raggruppamento delle storiche seguita dal preparatore Guagliardo. 

Non sarà una gara per niente facile, ma dobbiamo provare a vincere se vogliamo rimanere in corsa per la conquista della vittoria in campionato – ha detto Angelo Lombardo – i nostri avversari non ci renderanno vita facile e, tra l'altro, in Veneto ci saranno tanti specialisti locali che aggiungeranno spunti agonistici alla competizione”.

Non sarà una gara per niente facile, ma dobbiamo provare a vincere se vogliamo rimanere in corsa per la conquista della vittoria in campionato – ha detto Angelo Lombardo – i nostri avversari non ci renderanno vita facile e, tra l'altro, in Veneto ci saranno tanti specialisti locali che aggiungeranno spunti agonistici alla competizione”. 

In Sicilia allo Slalom Quota Mille a rappresentare i colori del sodalizio di Cianciana ci sarà, a bordo della sua Peugeot 106 di classe N1400, a Danilo Puleo.

RICCO WEEKEND TRA SICILIA E CALABRIA PER LA SCUDERIA NEBROSPORT

Sant’Angelo Di Brolo 28 maggio 2021-La Nebrosport si fa in due in vista del prossimo weekend del 29 e 30 maggio 2021 con una doppia partecipazione fra Sicilia e Calabria. La scuderia santangiolese sarà infatti contemporaneamente presente al 3° Slalom Quota Mille e al 10° Slalom Santo Stefano-Mannoli. Due eventi che contribuiscono ad un calendario fittissimo in questo inizio di stagione molto positivo per il team rossoblù, sempre pronto ad essere protagonista su più fronti.

Iniziando dallo Slalom Quota Mille, darà il via alle partenze Nebrosport Mattia Tirinito al volante di Peugeot 106 Rally di classe RS 1.6. Sarà il secondo appuntamento stagionale per il sampietrino dopo il quarto posto di classe al Novara di Sicilia. 

Subito dopo sarà il turno di Gianfranco Starvagi in classe N1600 su Peugeot 106 Rally. Anche lui, pilota sampietrino fedelissimo della scuderia santangiolese, a caccia di un ottimo risultato dopo l’ultimo slalom di Novara di sicilia chiuso al sesto posto di classe. 

Avrà voglia di migliorarsi anche Nicola Midili, altro driver presente allo slalom di Novara ad inizio maggio ed è pronto questo fine settimana a bordo della sua Peugeot 106 Rally di classe N1600per dare il massimo nella competizione di Quota Mille. 

Ultimo portacolori Nebrosport a Quota Mille sarà  Enrico Falsetti alla guida di Peugeot 106 in classe N1600. Il pilota sampietrino aveva partecipato anche allo slalom di Novara di sicilia ottenendo un buon quarto posto di classe N2000 su Clio RS. 

Con la sua inseparabile Fiat 127 in S4, Francesco Imbesi aprirà le danze allo Slalom Santo Stefano Mannoli. Prima presenza sugli asfalti per il pilota torrese in questa stagione, dopo aver chiuso lo scorso anno con una buona performance la gara di Torregrotta. 

Seguirà ai nastri di partenza Rosario Cassisi a bordo di Fiat X1/9 in classe E2SH-2000. Dopo la vittoria di classe allo slalom di Novara di Sicilia, il milazzese è chiamato ad un’altra prova importante.

SCUDERIA NEBROSPORT

Trivellato Racing si schiera nel GT4 Europeo a Le Castellet

Il team italiano in partnership con Villorba Corse torna in azione nel secondo round stagionale con due Mercedes-AMG per Guerra-Vullo e Caroline-D'Auria. Entrambe le gare domenica in diretta web

Vicenza/Treviso, 28 maggio 2021. E' in vista il secondo round 2021 per Trivellato Racing by Villorba Corse a Le Castellet. Il team italiano torna in azione nella GT4 European Series sul circuito del Paul Ricard con due Mercedes-AMG GT4. Dopo i primi punti incamerati in rimonta a Monza sulla numero 90, Francesco Guerra e Jody Vullo si ripresentano al via con l'obiettivo di affinare esperienza e performance complessive dell'equipaggio: il pilota bresciano campione italiano GT4 e il giovane milanese sono alla prima stagione insieme e nella serie promossa dalla SRO, che anche sulla pista francese presenta numeri di alto livello con una griglia di ben 44 auto. Tra queste anche la seconda Mercedes-AMG GT4 del team italiano diretto al muretto box da Raimondo Amadio: sulla numero 70 si alterneranno il campione britannico GT4 Jamie Caroline e il pilota svizzero Jean Luc D'Auria, entrambi alla ricerca del riscatto dopo il ritiro di Monza dovuto a un contatto in pista.

Sui 5,8 km del Paul Ricard i turni ufficiali iniziano sabato 29 maggio alle 11.55 con la disputa delle qualifiche, mentre domenica gara 1 è alle 9.50 e gara 2 alle 15.35. Qualifiche e gare saranno trasmesse live su http://european.gt4series.com/ . Il team principal Amadio: “L'atmosfera e il paddock del campionato sono sempre più interessanti. A Le Castellet dobbiamo fare punti importanti per il campionato cercando di raccogliere il più possibile. Abbiamo analizzato a fondo il round di Monza, anche in Francia i rivali saranno competitivi e numerosi, sarà fondamentale non commettere errori e massimizzare il risultato in ogni gara”. 2021 GT4 European Series: Apr. 18 Monza (ITA); May 30 Le Castellet (FRA); June 20 Zandvoort (NED); July 31 Spa (BEL); Sept. 5 Nurburgring (DEU); Oct. 10 Barcelona (SPA).