Iscrizioni fino a mercoledì alla 55^ Svolte di Popoli

Prorogate a mezzogiorno di mercoledì 2 agosto le adesioni per la rinnovata cronoscalata abruzzese dell'omonima Asd e dell'Automobile Club Pescara che si svolge dal 4 al 6 agosto con validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, il Challenge Assominicar e il trofeo delle autostoriche.

Popoli (PE), 1° agosto 2017. È la settimana della 55^ Svolte di Popoli, la classica cronoscalata organizzata dall'omonima Asd con l'Automobile Club Pescara in programma dal 4 al 6 agosto e valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, il Challenge Assominicar e come gara aperta anche alle auto storiche. Mentre continuano senza sosta i preparativi, alla segreteria dell'Asd Svolte di Popoli stanno arrivando le schede di iscrizione di piloti provenienti da tutta Italia, già oltre quota cento. Grazie alla proroga concessa dalla federazione, le adesioni alla gara rimarranno aperte fino a mezzogiorno di mercoledì 2 agosto (schede di adesione disponibili sul sito ufficiale www.svoltedipopoli.it ). Il programma della manifestazione sarà successivamente aperto dalle verifiche sportive e tecniche che si terranno in Corso Gramsci nel pomeriggio di venerdì. Sabato si disputano le due salite di ricognizione con il via alle 9.30. Stesso orario domenica 6 agosto per gara-1, che sarà seguita da gara-2. Teatro della competizione il tracciato di 7530 metri con partenza dalla Contrada Canapine, alle porte di Popoli, e arrivo al bivio di San Benedetto in Perillis. Oltre alla doppia titolazione TIVM Nord e Sud, l'evento assegna il 10° Trofeo Corradino D'Ascanio, conteso dai protagonisti al volante delle “classic cars”, e il 6° Memorial Amedeo Natale, riservato al primo pilota abruzzese classificato.

L’Ufficio Stampa

Gianluca Marchese

Domani la presentazione del 52° Trofeo Luigi Fagioli

Le novità della cronoscalata umbra saranno svelate mercoledì 2 agosto alle 11.00 a Palazzo Donini

Gubbio (PG), 1° agosto 2017. La presentazione del 52° Trofeo Luigi Fagioli si tiene mercoledì 2 agosto alle ore 11.00 a Perugia nella Sala Fiume all'interno della sede regionale di Palazzo Donini. A stampa e appassionati saranno svelate le attese novità, il programma e i dettagli dell'edizione 2017, nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna in programma dal 18 al 20 agosto sul tracciato che dal centro storico di Gubbio porta a Madonna della Cima e cronoscalata valida anche per altri tricolori e trofei e che comprende la competizione riservata alle auto storiche. Oltre al comitato organizzatore, saranno presenti rappresentanti di Regione Umbria, Comune di Gubbio, GAL gruppo Azione Locale Alta Umbria, Automobile Club Perugia, Coni e Comitato Paralimpico regionale, tutte realtà che contribuiscono all'evento capace di unire sport, natura, impegno sociale e turismo.

L'UFFICIO STAMPA

Gianluca Marchese

Doppia vittoria per Iaquinta a Magione

Nel MINI Challenge il pilota calabrese ottiene il successo sia in gara uno che in gara due

Straordinaria doppietta per Simone Iaquinta a Magione. Il pilota calabrese, infatti, al volante della sua "John Cooper Works" da 2000 cc., è salito sul gradino più alto del podio sia in gara uno che in gara due nel quarto round del trofeo "MINI Challenge" sul circuito umbro. 
Partito dalla seconda posizione in griglia, Iaquinta è riuscito a ottenere un successo fondamentale per il prosieguo della stagione - in quanto questo risultato lo proietta il pilota calabrese al primo posto in campionato - che ora si preannuncia sempre più rovente da qui alla fine.

Gara 1

Dopo aver conquistato il primato nelle prove libere e il secondo posto nelle qualifiche ufficiali, Iaquinta è partito subito a caccia del gradino più alto del podio. Curva dopo curva, il pilota calabrese è riuscito a dimostrare tutto il proprio valore, ottenendo anche il miglior tempo sul giro, in 1'19"118.

Gara 2

Stesso copione anche nella seconda gara di giornata. Iaquinta è partito dalla sesta posizione (in quanto nella seconda gara la griglia si capovolge) consapevole di poter bissare il successo, e così è stato. Anche in questo caso, la vittoria è stata impreziosita dal miglior giro, che ha confermato una prestazione di grande rilievo in terra umbra. 

"È stato un weekend perfetto - ha dichiarato Iaquinta al termine della gara - Siamo riusciti insieme a tutto il team a giocare al meglio le carte che avevamo a disposizione. È stata fondamentale la determinazione che avevamo, tutti, di portare a casa punti importanti in chiave campionato. Sono felicissimo".

L'avventura nel MINI Challenge continua ora su terreno laziale, il 24 e 25 settembre, quando, sul circuito di Vallelunga, si disputerà la quinta prova di campionato. A concludere la stagione, il 7 e 8 ottobre, si correrà sul circuito del Mugello.

L'Ufficio Stampa

ErregìMedia

Secondo miglior tempo per Iaquinta a Magione

Sul circuito dell'Umbria il pilota calabrese andrà all'attacco in cerca del primo posto

Partirà dal secondo posto in griglia, in virtù delle qualifiche disputate ieri sul circuito di Magione, il pilota castrovillarese Simone Iaquinta nel quarto round del prestigioso trofeo Mini Challenge.

Al volante di una Mini Cooper S "John Cooper Works", 2000 turbo, da 270 cavalli e curata dal team AC Racing, Iaquinta è pronto ad attaccare fin dalle prime curve in cerca di un risultato che lo rilancerebbe nella classifica generale del Mini Challenge.

"Sono consapevole che sarà un doppia gara difficile - ha dichiarato il pilota calabrese - ma sono anche convinto di poter conquistare un risultato di rilievo". D'altronde, nelle prove libere Iaquinta era anche riuscito a ottenere il miglior crono.

L'appuntamento è per domani, alle 10 per gara uno, e alle 16 per gara due, sul circuito umbro di Magione.

Peccenini testa ad Adria in ottica VdeV

Due giornate sulla F.Renault 2.0 della TS Corse hanno impegnato in pista il pilota milanese, che ha approfittato della pausa estiva del Challenge Monoplace per preparare il rientro agonistico in Spagna

Milano, 28 luglio 2017 . Con una calda e impegnativa due-giorni di test Pietro Peccenini ha concluso sul circuito di Adria la prima parte della stagione agonistica 2017. Il pilota milanese classe 1973 è impegnato nel Challenge Monoplace del VdeV, dove con tenacia sta lottando per la top-5 assoluta della classifica contro tanti giovani che sognano la F1 e per confermarsi nel trofeo Gentleman Driver dopo i trionfi nel 2015 e nel 2016. Per preparare al meglio il rientro in campionato dopo la pausa estiva, Peccenini ha percorso numerosi giri sul tracciato veneto lavorando a lungo e con profitto sulla Formula Renault 2.0 del team lombardo TS Corse , presente anche con altri piloti. Peccenini racconta così le due giornate all'Adria International Raceway: “Nonostante l'afa, che quasi non permetteva di respirare sotto al casco, sono riuscito a mettere insieme tre ore di guida al giorno. È stata una delle prove agonistiche più difficili che abbia mai vissuto! In primis si è in effetti rivelata come un ottimo allenamento dal punto di vista atletico, ma anche in pista abbiamo fatto sul serio. Siamo soddisfatti del lavoro svolto su messa a punto e varie regolazioni della monoposto e abbiamo utilizzato 4 set di pneumatici. Non ci siamo risparmiati, insomma, e sono riuscito a far segnare dei tempi interessanti, anche considerando la presenza di Simone Gatto, pilota che ad Adria va sempre forte e che quindi rappresenta un bel riferimento. Senza troppi assilli abbiamo potuto dedicare del tempo anche a un 'ospite' particolare, un amico di famiglia livornese che si è divertito a provare per la prima volta un'auto del genere, fra l'altro con riscontri positivi. Ora un mese di pausa, poi utilizzeremo l'esperienza e i dati raccolti sul circuito rodigino per ripresentarci al meglio nel VdeV a Jarama. Fin dai test del 31 agosto, che in realtà i promotori vorrebbero ora vietare a chi partecipa poi al round di campionato del 2-3 settembre e così per i successivi appuntamenti.

Una decisione che non comprendiamo affatto, incassando diversi attestati di sostegno da altri colleghi e team che sono d'accordo con noi. Perché non sembra affatto giusto cambiare le regole nel bel mezzo di un campionato. In ogni caso, ciò che più conta sarà scendere in pista in Spagna con la concentrazione necessaria a dare il massimo, perché le sfide che ci attendono sono ancora tante e la serie internazionale è quest'anno più impegnativa che mai”. Foto allegate: Foto Marco Pieri Calendario Challenge Monoplace VdeV : 19 mar. Barcellona (Spagna; coeff. 1,5); 30 apr. Portimao (Portogallo; coeff. 2); 28 mag. Le Castellet (Francia; coeff. 1) ; 25 giu. Digione (Francia; coeff. 1) ; 3 sett. Jarama (Spagna; coeff. 1,5); 8 ott. Magny-Cours (Francia; coeff. 1); 5 nov. Estoril (Portogallo; coeff. 2).

Foto allegate: Foto Marco Pieri

L'Ufficio Stampa /

Agenzia ErregìMedia

Rosario Giordano

Gianluca Marchese

Tutto pronto per la 55^ Svolte di Popoli

Iscrizioni fino a tutto lunedì 31 luglio per la rinnovata cronoscalata abruzzese dell'omonima Asd e dell'Automobile Club Pescara, in programma dal 4 al 6 agosto con doppia validità per il

Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, il Challenge Assominicar e il trofeo dedicato alle autostoriche.

Popoli (PE), 26 luglio 2017. È una delle grandi classiche d'Europa e lo scorso anno ha esaltato i protagonisti del Tricolore Montagna. Fervono gli ultimi preparativi per la 55^ Svolte di Popoli, la cronoscalata organizzata dall'Asd Svolte di Popoli in collaborazione con l'Automobile Club Pescara in programma dal 4 al 6 agosto. Sempre supportato dall'amministrazione comunale di Popoli e sostenuto dalla Regione Abruzzo, l'atteso evento motoristico ripropone la doppia validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, fattore di grande richiamo per i migliori piloti della specialità provenienti da ogni latitudine del Bel Paese. Le iscrizioni alla Svolte di Popoli 2017, valida anche per il Challenge Assominicar e alcuni trofei dedicati, in particolare alle auto storiche, sono aperte fino a tutto lunedì 31 luglio (schede di adesione disponibili sul sito ufficiale www.svoltedipopoli.it ) Per la gioia degli appassionati e del pubblico abruzzese le auto da corsa di ogni tipologia e i migliori interpreti delle cronoscalate torneranno ad animare il paddock in città e a sfidarsi lungo i 7530 metri del tecnico tracciato delle “Svolte”, con partenza dalla Contrada Canapine, alle porte di Popoli, e arrivo al bivio di San Benedetto in Perillis, per un dislivello di 475 metri e una pendenza media del 6,3%. Uno dei percorsi di gara più amati da interpretare per i piloti e già oggetto di nuovi interventi per migliorarne gli aspetti legati a logistica e sicurezza. In particolare sono stati istallati dei nuovi guardrail e realizzate alcune migliorie in cemento che hanno interessato soprattutto la parte finale. Oltre ai protagonisti del TIVM Nord e Sud, la gara ospiterà la competizione per le sempre affascinanti auto storiche che si contenderanno il 10° Trofeo Corradino D'Ascanio, dedicato al grande ingegnere nativo di Popoli che inventò il primo prototipo di elicottero moderno e fu progettista della Vespa. Prevista inoltre l'assegnazione del 6° Memorial Amedeo Natale, riservato al primo pilota abruzzese classificato in ricordo di una delle personalità artefici della “rinascita” della gara nel 2008. Nel pomeriggio di venerdì 4 agosto la 55^ Svolte di Popoli entrerà nel vivo con le verifiche sportive e tecniche in Corso Gramsci. Sabato motori accesi per le due salite di prove ufficiali, con start alle 9.30. Stesso orario domenica 6 agosto per il semaforo verde di gara-1, alla quale, sempre agli ordini del direttore di gara Fabrizio Fondacci, seguiranno gara-2 e al termine dell'evento la cerimonia di premiazione. Lo scorso anno il podio di Popoli premiò sul gradino più alto il campione italiano ed europeo Simone Faggioli, che segnò su Norma M20 Fc Zytek anche il nuovo record del tracciato, seguito da Domenico Scola (Osella Fa30 Zytek) e Omar Magliona (Norma M20 Fc Zytek). Protagonisti furono anche due nomi molto noti sulle “Svolte”, quelli del campione siciliano e detentore del TIVM Sud Domenico Cubeda, vincitore nel 2013 e nel 2014, e del pilota umbro Michele Fattorini, primo nel 2015.

L’Ufficio Stampa

Gialuca Marchese

Magliona pronto per il Trofeo Vallecamonica su Norma-Zytek

Il pilota sardo della CST Sport affronta l'ottavo round dell'Italiano Montagna sul tracciato bresciano, dove manca dal 2012, che il 30 luglio ospita anche i protagonisti della Coppa Internazionale FIA: “Tappa bella e impegnativa del CIVM dove arriviamo motivati alla ricerca di un risultato di vertice”

Sassari, 26 luglio 2017. Omar Magliona ritorna a disputare il Trofeo Vallecamonica dopo cinque anni. Per il portacolori della scuderia siciliana CST Sport l'occasione è l'ottavo round del Campionato Italiano Velocità Montagna 2017, in programma sul tracciato bresciano della Malegno-Ossimo-Borno dal 28 al 30 luglio. L'attuale leader della classifica nel gruppo dei prototipi E2SC e terzo nell'assoluta disputerà la cronoscalata dalla quale manca dal 2012 (quando si impose da campione italiano nel gruppo CN) sulla Norma M20 Fc Zytek gommata Pirelli e preparata dal Team Faggioli. Il pilota sassarese, reduce in CIVM da una positiva serie di podi, ambisce a consolidare le gerarchie di categoria e a punti importanti per la generale in un appuntamento che oltre ai protagonisti del Tricolore vedrà in gara anche quelli della FIA International Hill Climb Cup. Venerdì 28 luglio si espletano le verifiche sportive e tecniche dalle 13 alle 19 al pattinodromo di Borno. Sabato 29 dalle 9.00 il via delle due salite di ricognizione che permettono ai piloti di prendere familiarità con gli 8590 metri della SP5 che collega Malegno a Borno, coprendo un dislivello di 558 metri lungo una pendenza media del 6,19%. Domenica 30 luglio sempre alle 9 il via del 47° Trofeo Vallecamonica, che si disputa su due salite di gara.

Magliona dichiara in vista della trasferta lombarda: “Da qualche stagione non avevamo l'occasione di affrontare una salita così bella e impegnativa e che comunque conosciamo abbastanza bene. Sono curioso di capire le condizioni del tracciato e dopo il lavoro svolto insieme alla squadra di verificare alcuni dettagli del nostro pacchetto e soprattutto come riusciremo a comportarci in particolare nella prima parte del tracciato, quella più tecnica ma soprattutto quella meno agevole dal punto di vista del fondo. Arriviamo a questo importante appuntamento con la necessaria motivazione per andare a caccia di un risultato di vertice e con la consapevolezza che dobbiamo continuare a migliorare dopo quanto di buono mostrato finora”.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

Cetilar Villorba Corse sempre competitiva al Red Bull Ring nell'ELMS

Grande prestazione del team italiano in Austria con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi e la Dallara in lotta per il podio fino all'inevitabile ritiro causato da un contatto senza colpe. Di nuovo in pista tra un mese in Francia

Treviso, 25 luglio 2017. La scuderia Cetilar Villorba Corse ha messo in mostra grande competitività nella 4 Ore del Red Bull Ring, terza tappa dell'European Le Mans Series 2017 disputata domenica scorsa. Reduce dall'exploit nel magnifico esordio alla 24 Ore di Le Mans, sul circuito austriaco il team diretto da Raimondo Amadio, dopo delle qualifiche disputate in ottica gara, ha lottato per il podio assoluto con la Dallara P217 di classe LMP2 sulla quale si sono alternati dapprima Giorgio Sernagiotto, che dalla decima posizione al via è presto risalito fino al quarto posto, e poi Roberto Lacorte e Andrea Belicchi. Purtroppo, a metà gara un incolpevole contatto con un'altra vettura, finita in testacoda poco prima del passaggio della Dallara della squadra italiana, ha danneggiato la sospensione anteriore e uno scarico del prototipo, costringendo l'equipaggio dapprima ai box e poi, dopo aver provato a tornare in pista per diverse tornate, a un inevitabile ritiro. Raimondo Amadio, team principal: “Dopo la grande gioia vissuta a Le Mans, in Austria siamo stati costretti a un finale davvero sfortunato che ci ha tolto un podio che sembrava almeno probabile. Peccato, ma dopo la pausa estiva dovremo riprendere da quanto di buono fatto vedere anche in questa terza tappa dell'ELMS. Tutta la squadra ha dimostrato un grande spirito combattivo, competitività e di essere ancora una volta ulteriormente progredita in ogni aspetto”. Cetilar Villorba Corse tornerà nell'ELMS alla ripresa del campionato il 27 agosto a Le Castellet. Allegate: Foto Paola Depalmas European Le Mans Series 2017 calendar: 15 apr. Silverstone (GBR); 14 may Monza (ITA); 23 july Spielberg (AUT); 27 aug. Le Castellet (FRA); 24 sept. Spa (BEL); 22 oct. Portimao (POR). 

L'Ufficio Stampa

Gianluca Marchese

Cetilar Villorba Corse torna nell'ELMS dopo l'expoit di Le Mans

Il team tutto italiano impegnato in Austria alla 4 Ore del Red Bull Ring con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi e la Dallara P217 Gibson di classe LMP2 per il terzo round della serie internazionale dal 21 al 23 luglio

Treviso, 20 luglio 2017 . Reduce dal super esordio alla 24 Ore di Le Mans nel Mondiale Endurance, la scuderia Cetilar Villorba Corse ritorna agli impegni dell' European Le Mans Series 2017, il cui terzo appuntamento va in scena dal 21 al 23 luglio in Austria con la 4 Ore del Red Bull Ring . Sarà una nuova e impegnativa sfida prima della pausa estiva per il team tutto italiano diretto da Raimondo Amadio e per la Dallara P217 di classe LMP2 sulla quale si alterneranno i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi. I tre sono stati grandi protagonisti a Le Mans, dove hanno colto un clamoroso nono posto assoluto e settimo di classe, mentre nella serie endurance internazionale hanno brillato sia grazie alla rimonta dal fondo dello schieramento alla sesta posizione al debutto sulla Dallara a Silverstone sia grazie alla top-5 agguantata nel round casalingo a Monza dopo aver a lungo battagliato per il podio. Sono 36 le vetture iscritte alla gara dell'ELMS sul circuito di Spielberg, che accende i motori venerdì 21 luglio alle 15.20 con la prima sessione di prove libere. Sabato la seconda a partire dalle 9.25, mentre i prototipi LMP2 affrontano le qualifiche alle 14.25.

Domenica il via della gara alle 13.00 , trasmessa in live streaming su www.europeanlemansseries.com. Raimondo Amadio, team principal: “Dopo la magia e la grande soddisfazione di Le Mans ritorniamo in piena ELMS su un circuito che in passato ci ha regalato numerose emozioni. Le prime due prove del campionato sono state un crescendo in termini di prestazioni e consistenza e l'obiettivo fondamentale sarà proseguire su questa strada puntando ad almeno un podio prima della fine della stagione. Ho visto i ragazzi in squadra molto affiatati dopo la grande esperienza della 24 Ore e credo che in Austria si possa far bene”.

Allegate: Foto Paola Depalmas

European Le Mans Series 2017 calendar: 15 apr. Silverstone (GBR); 14 may Monza (ITA); 23 july Spielberg (AUT); 27 aug. Le Castellet (FRA); 24 sept. Spa (BEL); 22 oct. Portimao (POR).

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Il 52° Trofeo Luigi Fagioli ha aperto le iscrizioni

Adesioni fino a lunedì 14 agosto alla prestigiosa cronoscalata umbra nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna organizzata dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche e aperta anche a Bicilindriche e Autostoriche. Confermato lo speciale premio per i piloti diversamente abili e sono in arrivo ulteriori novità in un evento capace di esaltare insieme sport, natura, sociale e turismo.

Gubbio (PG), 17 luglio 2017. Sono aperte le iscrizioni al 52° Trofeo Luigi Fagioli. Piloti, scuderie e team possono inviare le adesioni fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli su www.trofeofagioli.it) per partecipare alla prestigiosa cronoscalata umbra del 18-20 agosto organizzata dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche, che ha accolto con favore la conferma delle varie titolazioni tricolori ratificate da AciSport, che rendono l'evento una delle salite più importanti oltre che sempre all'avanguardia su tutti i fronti della specialità. L'edizione 2017 del Trofeo Fagioli, la 52esima consecutiva, sarà lanona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM), presentando anche la doppia validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna (TIVM) Nord e Sud con coefficiente punteggio maggiorato a 1,5, oltre che per il Tricolore Le Bicilindriche e altri trofei, fra i quali quello speciale promosso in collaborazione con il Comitato Italiano Paralimpico dell'Umbria che, introdotto lo scorso anno, all'insegna dell'impegno sociale è confermato per i piloti diversamente abili. Inoltre, una “chicca” dal fascino intramontabile è rappresentata dalla presenza delle auto storiche, che impreziosiranno il parco partenti di una competizione i cui preparativi sono a pieno regime.

Il Trofeo Fagioli, riconosciuto da molti come “Montecarlo delle salite”, si disputa lungo il percorso di 4150 metri che dal caratteristico centro storico di Gubbio, dove sono ospitati anche il quartier generale e il paddock, sale a Madonna della Cima attraverso la Gola del Bottaccione, sito naturalistico egeologico di rilevanza mondiale. Gli organizzatori sono al lavoro già da molte settimane affinché lo spettacolare evento motoristico umbro si confermi su standard da record che sappiano andare oltre ai fattori sportivi e agonistici, che si aggregano a scoperta del territorio, natura, sociale, cultura, intrattenimento e turismo. Elevato è l'impegno insieme a enti, associazioni, operatori e tante realtà e volontari locali per le pianificazioni logistiche, organizzative e promozionali dell'evento, alle quali si aggiungeranno numerose novità e sorprese in fase di definizione a completamento di un programma che sarà interamente svelato nelle prossime settimane.

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese