Scuderia Efferre: bene Mombelli al Sanremo Storico e Robone al Rubinetto

Dopo tanta terra Domenico Mombelli e Marco Leoncini, su Ford Escort MK I, hanno assaggiato gli asfalti liguri, completando una gara accorta ed ottenendo un'ottima 21° posizione assoluta, 14° nel campionato italiano, ed un 2° posto di classe.

Domenico: “Ora posso dire d'aver fatto il Sanremo di una volta, negli ultimi anni ho corso sulle strade sterrate toscane ed ora ho completato con gli asfalti liguri. Negli anni 80 seguivo il mondiale su queste strade ed ora ho potuto realizzare il sogno di poterci correre. Certo mi diverto più sullo sterrato, ma le prove sanremesi sono davvero impegnative, in particolar modo , la mia preferita è stata il Passo Teglia in discesa”.

La scuderia Efferre era impegnata anche al Rally del Rubinetto. 49° assoluto Fabio Talarico e Mario Coccimiglio su Peugeot 208 R2B, ottima prestazione per Andrea Robone e Luigi Bariani su Fiat 600 Kit Car , per loro una 36° posizione finale e la vittoria in classe A0. Infine due copiloti: Claudia Spagnolo, con Ciotti sono arrivati 64° e 2° di classe RS 1.6 Plus su Peugeot 106 e Marco Costa con Ferretti, sempre su Peugeot 106 N2, che hanno terminato in 63° posizione.

Jolly Racing Team al Rally delle Colline Metallifere: tredici, gli equipaggi schierati alla partenza

La scuderia larcianese “in forze” sulle strade della provincia di Livorno, teatro di un weekend di grandi ambizioni.

Larciano, 19 ottobre 2022

Jolly Racing Team “fa tredici” al Rally delle Colline Metallifere, appuntamento in programma nel fine settimana in provincia di Livorno. La scuderia di Larciano, grazie all’adesione dei propri portacolori, è attesa ad un appuntamento da affrontare con la massima ambizione possibile, caratteristica che ne sta contraddistinguendo la stagione sportiva. Ad avere a disposizione due vetture di classe Rally2 - la categoria “regina” - saranno Roberto Tucci ed Emanuel Forieri, entrambi su Skoda Fabia. Tucci, che sarà affiancato da Sauro Farnocchia, disporrà di una versione evoluta e cercherà il massimo risultato facendo leva sull’esperienza maturata in stagione sulle strade di International Rally Cup. Per Emanuel Forieri, il Rally delle Colline Metallifere sarà occasione d’esordio sulla vettura boema, condivisa con Filippo Alicervi. Obiettivo classifica due ruote motrici, con conseguente posizione di rilievo in ottica assoluta, per Francesco Paolini e Marco Nesti, attesi su Renault Clio S1600, vettura di cui disporranno anche Mauro Zurri e Simone Gabbricci. Avrà tra le mani il volante di una Peugeot 208 Rally4 Francesco Bartali, con Luigi Franceschi alle note, con il pilota alla prima esperienza sull’esemplare francese. Giacomo Vargiu e Luca Macrini cercheranno conferme dopo l’ottimo debutto sulle strade del Trofeo Maremma di aprile, facendo leva, anch’egli, sulle potenzialità di una Peugeot 208 Rally4.

Non mancheranno le Renault Clio Williams, quelle portate in gara da Massimo Boldini, con Selvi alle note e da Paolo Turrini, affiancato da Nannetti. A sfidarsi nella classe K10 saranno due equipaggi portacolori della scuderia: un “derby” che vedrà coinvolti Incerpi-Cesaretti e Cecchetti-Micalizzi, entrambi su Peugeot 106. Andrea Maglioni, con Biagini alle note, sarà parte integrante del confronto di classe N2, tra i più partecipati in assoluto. Nel Valdicornia Historic Rally, il confronto storico, a tenere alti i colori di Jolly Racing Team saranno Brunero Guarducci, con Migliorati sulla BMW M3 E30 ed Andrea Guerrieri, chiamato alla sfida su Fiat Ritmo Abarth, vettura condivisa con Calandrone. Sandro Sanesi, Alessio Pellegrini, Fabio Santi e Lorenzo Fratta affronteranno la gara nelle vesti di copilota.

Nella foto (free copyright Amicorally): Roberto Tucci in azione al Trofeo Maremma di aprile.          

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Gabriele Michi

Michele Guerra conquista la classe al Porta del Gargano

Gara studiata e concentratissima per l’equipaggio manfredoniano targato Sperone Racing

Manfredonia 15 ottobre 2022. Partito dalla città di Vieste come prevedeva il programma della dodicesima edizione della gara garganica organizzata nei minimi particolari con grande professionalità e passione dall’ASD Piloti Sipontini valida per il Campionato rally di settima zona e seconda edizione per il Trofeo Città di Vieste.

L’epilogo questa volta è stato diverso rispetto alla prima edizione che ha visto l’equipaggio composta da Michele Guerra e il suo fido navigatore Giovanni Guerra trovare in tempi celeri un corretto setup per questa edizione del Porta del Gargano.

Infatti si è visto sin da subito il feeling con questa spettacolare Peugeot 106 di gruppo K10 versione larga che prova dopo prova si è andato sempre più affinando e mettendo i ragazzi dentro l’abitacolo quasi a loro agio.

Non è stata una gara senza avversari perché Michele e Giovanni sin da subito hanno avuto a che fare con l’equipaggio Brigante Alessandro e Fattizzo Antony che sin dalla prima prova la ps Vico terminano con un vantaggio di soli 0.9 secondi.  Sul secondo passaggio si spegne la Macchina sulle inversioni  sempre sulla Ps Vico perdendo ancora altri 16.5 secondi  terminando così la prima parte del sabato con un complessivo di 17.4 secondi di ritardo.

La giornata di domenica inizia pian piano con una grande rimonta che lo vede riportare il distacco a 7 secondi dopo la Ps 5 Telegrafo , peccato per il ritiro dell’avversario sulla Ps 6 Sacro che mette automaticamente la vetta della classifica K10 in mano all’equipaggio Guerra – Guerra.

Michele dice: “ sono soddisfatto dell’andamento della gara anche se non nascondo lo spauracchio della scorsa edizione mi ha tenuto un po’ sotto tono ma alla fine ho preso feeling con la macchina messa a disposizione da SMD  Racing di Varese e abbiamo terminato questa splendida 12° edizione del Rally Porta del Gargano  nel migliore dei modi. Un ringraziamento particolare va a tutti i miei sponsor che mi hanno dato la possibilità di essere presente a questa gara. Ringrazio in maniera particolare va alle nostre famiglie."

Colline Metallifere da "tutto avanti" per Francesco Paolini

Il pilota di Montieri tornerà in macchina nel weekend, al volante della Renault Clio S1600 condivisa con Marco Nesti.

Montieri (GR), 18 ottobre 2022 - Saranno le strade del 7° Rally delle Colline Metallifere e della Val di Cornia, in programma sabato 22 e domenica 23 ottobre, a fare da cornice al ritorno in gara di Francesco Paolini, fermo ormai dalla gagliarda prestazione offerta nel rally di casa, il Trofeo Maremma di inizio aprile.

L'alfiere di Jolly Racing Team, che nell'appuntamento inaugurale di IRC aveva centrato la top ten assoluta al debutto con la Skoda Fabia Rally2, siederà nuovamente al volante della Renault Clio S1600, questa volta con l'esemplare di Pool Racing ed il sostegno di Laserprom 015. Seppur al primo utilizzo di questo esemplare, il driver di Montieri conosce bene la tipologia di vettura, con la quale si è sempre ben espresso, tanto da iscrivere anche il proprio nome nell'albo d'oro del Colline Metallifere, firmandone la prima edizione. Come sempre, a leggere le note sarà chiamato Marco Nesti, il co-driver di Massa Marittima ormai punto fermo della programmazione sportiva del pilota grossetano.

"Dopo un'estate densa di impegni lavorativi, riesco finalmente a risalire in macchina - le prime parole di Francesco Paolini - Dovrò ovviamente fare un reset: al Trofeo Maremma ero salito su una vettura a trazione integrale, mentre al Colline Metallifere tornerò a guidare una trazione anteriore, tipologia di vettura che conosco molto bene, ma che richiede uno stile di guida molto diverso rispetto alla quattro ruote motrici. Sono curioso di lavorare per la prima volta con Pool Racing, supportati da Laserprom 015, struttura che invece conosco molto bene, ed il nostro obiettivo sarà quello di trovare i giusti settaggi alla Clio S1600, sia per emergere nel confronto riservato alle due ruote motrici sia in ottica futura dei prossimi impegni. Dopo il Colline, infatti, sarò al via di Chiusdino, il cui format ci potrà consentire di aspirare al successo assoluto, per questo sarà fondamentale lavorare bene e gettare le giuste basi in questo weekend."

Il 7° Rally delle Colline Metallifere e della Val di Cornia tornerà ad abbracciare Piombino, nel centrale Corso Italia, sede sia della partenza, nella serata di sabato 22, sia dell'arrivo, a partire dalle 17.31 di domenica 23 ottobre. La prima giornata di gara si comporrà di due prove speciali, “Campiglia” (4,75 km, con la prima parte interessata anche dallo shakedown) e la prova spettacolo “Città di Piombino”, 1,60 km ricavati nella zona del porto, entrambe con il fascino del buio ad animare le sfide, che proseguiranno il giorno seguente con i tre passaggi su “Sassetta” (11,40 km) e “Monteverdi” (6,93 km), per un totale di 8 prove speciali e 61,34 km cronometrati, a fronte di un percorso globale che ne misura 330,37.

Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): Paolini-Nesti in gara ed un primo piano del pilota di Montieri.

UFFICIO STAMPA FRANCESCO PAOLINI

THOMAS SIMONELLI

Sanremo e Rallylegend: Pasetto e “Febis” in gran forma

Il 37° Rally di Sanremo Storico del 13-15 ottobre sorride alla Pro Energy e all’equipaggio Oreste Pasetto - Michela Graziato su Porsche 911 SC, che si portano infatti a casa un fantastico risultato. Valido per il Campionato Italiano Auto Storiche e per il Campionato Europeo gemello, il Sanremo alza notevolmente l’asticella tecnica e spettacolare, con un altissimo livello di preparazione ed esperienza tra i partecipanti. Ed è proprio in questo contesto che dopo una gara in costante crescendo l’equipaggio bresciano nelle ultime due prove speciali agguanta il terzo posto assoluto, sorpassando in volata il finlandese Ville Silvasti su Lancia Rally 037, il migliore fra gli stranieri. Un podio che sa di vittoria, in un contesto di internazionale di grande competitività e prestigio.

Intanto dall’altra parte del Belpaese nella grande festa motoristica del Rallylegend 2022, i piemontesi “Febis” e Osvaldo Finotti portano in gara una preziosa Lancia Rally 037 dell’83 ex Attilio Bettega. L’auto ha concluso tutte le prove speciali, in un misto di soddisfazione e divertimento che solo la kermesse sammarinese riesce a regalare ai suoi piloti e agli spettatori a bordo strada. CRISTIAN BUGNOLA

GRANDE SUCCESSO PER TOYOTA GAZOO RACING ITALY AL RALLYLEGEND

Nel fine settimana appena passato la struttura che gestisce la GR Yaris Rally Cup ha dato appoggio logistico alla presenza nella kermesse sammarinese di Kalle Rovanpera, il più giovane Campione del Mondo rally della storia, che ha festeggiato il suo fresco titolo iridato in un evento da sogno.

Roma, 18 ottobre 2022

Tanta enfasi e bagno di folla, per Toyota Gazoo Racing Italy, lo scorso fine settimana, nel contesto della 20^ edizione di Rallylegend a San Marino, dove è stato festeggiato il neo Campione del Mondo di Rally Kalle Rovanpera.

Una grande festa griffata Toyota, dunque,  ricca di fascino e di emozioni uniche, che ha fatto sentire il calore dei tanti appassionati di rally e dove Toyota Gazoo Racing Italy ha fornito il supporto logistico con la propria hospitality, presso la quale è stata anche esposta la nuova GR Supra “Special Edition”.

Il 22enne figlio d’arte neoiridato si è esibito nella competizione tra le “Legend Stars” a bordo di una Toyota Celica ST 185 mentre il suo Team Principal  Jari-Matti Latvala, regista di questa storica, grande affermazione di Toyota nel mondiale rally 2022, era in gara con una Celica ST 165 del proprio team Latvala Motorsport, vettura con la quale ha vinto la kermesse sammarinese nella categoria “Classic”, uno spettacolo come consuetudine adrenalinico, con protagonisti le vetture ed i piloti che hanno fatto la storia delle corse su strada.

Per i giorni dell’evento, l’edizione del ventennale, la più grande e spettacolare di sempre, l’hospitality di Toyota Gazoo Racing Italy è stata cuore pulsante del rally village, presa d’assalto da migliaia di tifosi e grande interesse ha suscitato anche la collection del merchandising griffato TGR, un’icona per gli amanti del motorsport.

Presentata la 49^ Cronoscalata della Castellana con 237 iscritti

 

In fase  di approvazione l’elenco dei partecipanti alla finale nazionale di Trofeo Italiano Velocità Montagna che si disputerà ad Orvieto dal 21 al 23 ottobre. Il Sindaco “L’evento è vanto degli orvietani e parte integrante del nostro straordinario territorio”. Faggioli “La diretta streaming e su ACI Sport TV (228 Sky) esalta l’intera serie”.

 

 

Orvieto (TR), 18 ottobre 2022. Presentata nell’elegante contesto del Palazzo Comunale di Orvieto la 49^ Cronoscalata La Castellana, la finale nazionale di Trofeo Italiano Velocità Montagna che dal 21 al 23 ottobre porterà la città umbra al centro dell’attenzione sportiva con 237 iscritti.

L’elenco da primato, dove figurano tutti i migliori driver della salita in arrivo dalla zona Sud, Centro e Nord, è in fase di approvazione da parte della Federazione e nelle prossime ore sarà ufficializzato.

A fare gli onori di casa è stata Roberta Tardani, Sindaco di Orvieto, unitamente al Presidente del’Associazione La Castellana Orvieto Luciano Carboni, al vice Luca Gnagnarini, all’Assessore cittadino allo Sport Carlo Moscatelli ed al 13 volte Campione Europeo e 16 volte tricolore Simone Faggioli, in veste di testimonial ed anche ultimo vincitore della gara. Gli aspetti tecnici ed i numeri della sicurezza sono stati illustrati dal Direttore di Gara internazionale Fabrizio Bernetti. 

Tra i passaggi più descrittivi della partnership tra La Castellana e la sua città di cui è riconosciuta icona, le parole della Prima Cittadina: -“E’ un vanto per la città e per il territorio di cui fa parte integrante, è qualcosa che vive con il nostro comune e di cui è icona - ha affermato il Sindaco Tardani - siamo orgogliosi di essere partner della gara che ha una funzione importante: fare indossare a tutti la stessa maglia e procedere in una direzione comune”-.

-Abbiamo trovato nell’Amministrazione un valido ed efficace componente della nostra squadra, fatta di concretezza e di comunione di obiettivi - ha sottolineato Luciano Carboni - il numero degli iscritti e gli apprezzamenti che abbiamo ricevuto negli anni ne sono la conferma. Il lavoro è certamente molto impegnativo, ma possiamo contare sull’entusiasmo di tutti i componenti. La città risponde ed interagisce, anche se occorre ottimizzare questo rapporto per renderlo ancora più efficace”-.

-“Seguo personalmente ogni fase della Castellana, non solo perché appassionato, ma anche perché lo sport unisce e questa è una caratteristica esaltata dalla nostra gara”- ha dichiarato l’Assessore Moscatelli.

Saranno 90 i commissari di percorso impegnati durante le giornate di gara, trentotto le postazioni di controllo collegate via radio con la Direzione, oltre ai volontari ed alle Forze dell’Ordine, tutte componenti verso cui è stato unanime il senso di gratitudine per il lavoro che garantiscono nel week end. Questi alcuni tra i particolari tecnici evidenziati dal Direttore di gara Fabrizio Bernetti durante il suo intervento, in cui ha anche indicato il posizionamento di una chicane di rallentamento come previsto dalle disposizioni della Giunta Sportiva ACI Sport.

-“Il tracciato della Castellana è molto bello perché completo di tante caratteristiche che esaltano le salite - ha spiegato Simone Faggioli - un percorso dove non si raggiungono punte di velocità eccessive, pertanto, è importante la percorrenza delle curve, è li che si fa la differenza. I 6,190 Km si prestano ad essere bene interpretati e questo determina differenze molto sottili. Un percorso che ben si presta anche alla raccolta di dati tecnici, come abbiamo fatto noi nel 2021 con la vettura turbo 4x4. Informazioni che si rivelano utili alle regolazioni ed allo sviluppo delle auto”-.

La presentazione è stata occasione per la presentazione di un casco disegnato in proprio dal pilota Giovannoni, iconico della città, molto apprezzato dal Sindaco per la fedele riproduzione delle immagini simbolo di Orvieto. 

L’ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

Rosario Giordano 

Chiuse le iscrizioni al 20° Rally di Caltanissetta e del Vallone

Circa 90 equipaggi hanno aderito alla gara organizzata dalla Scuderia Caltanissetta Corse con l’Automobile Club nisseno ed i Piloti del Vallone, che sabato 22 e domenica 23 ottobre andrà a completare l’ottava zona CRZ. Se ne attende l’ufficializzazione da parte della federazione

Caltanissetta, 18 ottobre.  C’è grande attesa per conoscere i nomi degli equipaggi che sabato 22 e domenica 23 ottobre si sfideranno nella ventesima edizione del Rally di Caltanissetta e del Vallone, ultima prova della Coppa Rally di 8° Zona e del Campionato Siciliano per auto moderne e storiche con coefficiente 1,5.

Sono circa 90 le adesioni pervenute, ma a parte alcune indiscrezioni non ci sono certezze finché l’elenco non sarà approvato dalla federazione.

Tra Caltanissetta, Mussomeli, Milena e San Biagio Platani, saranno comunque sfide importantissime alla ricerca degli ultimi punti disponibili per entrare di diritto fra i protagonisti  alla finale nazionale del CRZ, che si disputerà sulle strade laziali del Rally di Cassino e Pico il 5 e 6 novembre. Molte altre zone hanno completato i loro calendari e in attesa di poter staccare i lascia passare dei siciliani ci si appresta a godere dello spettacolo nisseno che entrerà nel vivo alle ore 8.00 di sabato con l’apertura  delle verifiche tecnico/sportive in C.so Umberto I° presso il Municipio di Caltanissetta con priorità per chi disputerà a partire dalle 10,00 in Contrada Bifara lo Shakedown. Poi il via allo show con  la partenza dallo stesso C.so Umberto I°, prevista  alle 17.30 e poco dopo alle 17.44 il passaggio sulla PS. 1 Caltanissetta DLF, quindi l’entrata in parco Assistenza a Mussomeli in Piazza della Repubblica alle 18.45.

La nuova partenza sarà data domenica 23 ottobre con Start da Viale Peppe Sorce alle ore 7.15.

Tre i loop di prove in programma: La Ps (2-5-8) Acquaviva - Ninni Mulè di Km 8.50 si disputerà alle 8.41, alle 12.41 e alle 16.41.; la Ps. (3-6-9) Milena – Alfredo Cordaro di Km 4,84 alle 9.35,13.35,17.35 e la Ps (4-7-10) Mussomeli - Peppino Farina di Km 8.40 alle 10.10, 14.10 e 18.10. L’arrivo è previsto in via Peppe Sorce a Mussomeli alle 18.30. Direzione Gara, Segreteria e Sala Stampa saranno dislocate: il sabato in Corso Umberto 1° a Caltanissetta e la domenica in Piazza della Repubblica a Mussomeli.

Tutte le informazioni sono disponibili sul sito: www.caltanissettacorse.it

Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano 

Sandro Giliberto

Puglisi si impone nell’appassionante 14° Slalom di Avola

L' alfiere della Giarre Corse, su Radical,  ha preceduto con il punteggio finale di 122,99  il molisano Fabio Emanuele, che mantiene la testa del campionato, e il  trapanese Giametta su Gloria. Successo organizzativo per la Siracusa Pro Motor Sport ASD

Avola, 16 Ottobre. La 14° edizione dello Slalom di Avola ha mantenuto le promesse offrendo grande spettacolo.

Dopo tre combattutissime manche Michele Puglisi, al volante della Radical SR 4 1600 assista da Paco 74, ha vinto, avendo fermato il cronometro sul tempo di 2’2”99 , senza penalità ai birilli. Secondo il sette volte campione Italiano Fabio Emanuele su Osella Pa 9/90 Alfa Romeo che nel corso della terza manche si è avvicinato al vincitore fino a chiudere a 123,25 punti. Giuseppe Giametta tornato competitivo con la sua Gloria B4, dopo un periodo di assenza, è  salito  sul terzo gradino del podio, nonostante lo stop  nel corso della terza manche per un problema di natura elettrica.

 La manifestazione, organizzata da ASD Pro Motor Sport con la collaborazione dell’ Automobile Club Siracusa e con L’Amministrazione Comunale di Avola, ha riscosso un grande successo di pubblico, che in tutta sicurezza ha potuto godere dell’appassionante spettacolo sportivo.

Il vincitore Michele Puglisi, dopo la gara ha dichiarato: “sono contentissimo di come è andata, finalmente non ho avuto i problemi che tante volte avevano rallentato la mia corsa. Posso giocarmi il Tricolore fino all’ultima gara”.

Emanuele a sua volta ha così commentato: “Posso dire che alla fine è andata bene, per come si sono svolte le cose. Ho picchiato dopo l’arrivo della prima manche, danneggiando la mia Osella, ma i miei tecnici, che ringrazio, hanno fatto il miracolo di rimettere la vettura in ordine e ho così potuto svolgere le altre due manche. Probabilmente però, qualcosa nelle regolazioni non era  perfetta e, nonostante avessi fatto una ottima terza salita, non sono riuscito a vincere”.

“Un vero peccato – ha detto Giametta - non aver potuto completare la terza manche, ero molto vicino ai primi e potevo giocarmi il successo, ma sono comunque soddisfatto, essendo rientrato da poco con la mia Gloria, di essere subito riuscito a salire sul podio”.

Quarta piazza  per il sempre più convincente Salvatore Arresta, che  autore di una bella gara con la sua Gloria B.5 Evo, ha consolidato ancor più la seconda posizione dietro Girolamo Ingardia, qui assente, nel Campionato Siciliano.

Quinto il campano Gianluca Miccio su Radical Sr 4 in versione 1400 e ottimo sesto il catanese Silvio Fiore su Formula Fire. Settima posizione per il veterano Luigi Vinaccia su l’altra Osella PA9/90 Honda e ottavo il ragusano di Modica Giuseppe Medica su Radical Pro Sport. Chiudono la Top Ten l’agrigentino di Sciacca Salvatore Catanzaro su Gloria B5 e il primo dei piloti siracusani Fabio Lenares sulla sua Proto 1400.

Oltre una quindicina i driver avolesi in gara, fra questi il migliore della classifica assoluta è stato Giuseppe Caruso, dodicesimo all’arrivo su Radical Sr4 1400.

Per quanto riguarda i gruppi: fra le vetture con elaborazioni estreme del gruppo E2SH ha primeggiato Alessandro Prato su Fiat Cinquecento Suzuki, davanti Antonino Carta su Fiat X 1/9 .

In gruppo S ennesimo successo di Alfredo Giamboi su Fiat X 1/9 di classe S6,  che ha preceduto Alfonso Belladonna su Fiat 1 Turbo  di classe S7 e Francesco Pirri su Fiat 127 di classe S3. 

Con la vittoria di gruppo E1 Marcello Bisogno, altamente competitivo pure  sulle strade avolesi su Fiat 127  , si è laureato Campione di classe 1400 Gruppo E1, dove ha sopravanzato Giuseppe Messina su Renault Clio 2000 e Domenico Cangemi anche lui su Fiat 127.

Fra le Bicilindriche si è imposto Antonio Rossitto su Fiat 500 rispetto a Paolo Nicolosi su Fiat 126.

Il successo  di Gruppo A è andato a Dario Salpietro davanti a Michele Russo, entrambi su Peugeot 106, mentre in Gruppo N ha vinto Antonio Marino davanti al migliore degli under 23 Mattia Tirintino, anche questi sulle scattanti vetture francesi. Con un esemplare analogo Ignazio Bonavires si è confermato dominatore del gruppo Rs Plus.

In premiazione sono intervenuti il Sindaco di Avola, Rossana Cannata, l’Assessore allo Sport Fabio Cancemi e il Presidente dell’ Automobile Club Siracusa Avv. Pietro Romano, tutti molto contenti per la riuscita della manifestazione: “una vera festa di sport” il commento unanime.

Doppietta RO racing al Rally di Sanremo a Da Zanche e De Luis la gara, a Lombardo e

Consiglio il Titolo italiano

Alla roulette del Casinò di Sanremo sono usciti il 19 e il 18 e la scuderia RO racing, con questi numeri, ha centrato le vittorie nel rally ligure, con Lucio Da Zanche e Daniele De Luis e nel Campionato italiano rally auto storiche, con Angelo Lombardo e Roberto Consiglio. Inoltre nel fine settimana di metà ottobre che si è appena concluso, vittoria nella categoria E2SS 1600 del Campionato italiano slalom per Antonino Di Matteo e grande risultato per Carmelo Belluzzo nella prova conclusiva del Campionato Superbike spagnolo.

Quello appena concluso è stato, per i colori della scuderia RO racing, un fine settimana dall’epilogo indimenticabile. Tre i titoli italiani che si aggiungono al carniere del sodalizio di Cianciana, nel già ricco bottino stagionale.

Il 37° Rally di Sanremo sarà, per i colori della scuderia, da ricordare a lungo. Nella manifestazione del ponente ligure il sodalizio di Cianciana ha portato a casa il successo di gara e ben due titoli italiani: quello assoluto e quello del Quarto Raggruppamento. Una scommessa vinta, giusto per restare in tema gioco, vista la vicinanza della pedana d’arrivo della competizione sanremese al celebre Casinò della Città dei Fiori. Lucio Da Zanche e Daniele De Luis, al termine di due giornate di gara vissute all’attacco, sono riusciti a condurre la loro Porsche 911 Carrera del Secondo Raggruppamento, seguita dalla Pentacar, sul gradino più alto del podio del rally valido per il Campionato europeo. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, su una vettura gemella a quella dei vincitori, allestita nella factory del preparatore palermitano Mimmo Guagliardo, grazie al secondo posto finale, sono riusciti a cucirsi addosso lo scudetto tricolore della serie nazionale dei rally per auto storiche. A suggellare il risultato corale della scuderia è giunto anche il titolo tricolore del Quarto Raggruppamento. A conseguire la vittoria nel trofeo di categoria sono stati, sempre con una Porsche 911 Rsr seguita da Guagliardo, Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu. I due sardi, nonostante una trasferta ligure non molto proficua che li ha visti giungere al terzo posto di categoria, sono riusciti a centrare la vittoria in campionato. A Sanremo un altro splendido risultato è stato quello conseguito da Alessandro Bottazzi e Ilaria Magnani che sono riusciti a condurre la loro piccola Opel Corsa Gsi alla vittoria di classe e al quarto posto di Raggruppamento.

In Spagna, al Circuito di Jerez de la Frontera, Carmelo Belluzzo ha concluso degnamente la sua prima stagione nella Moto4 del Campionato Superbike spagnolo. Il giovane centauro siciliano, dopo aver lottato alla pari con piloti di provata esperienza, ha concluso la sua gara al decimo posto.

Anche la Sicilia ha arriso ai colori della scuderia. In provincia di Siracusa, al 14° Slalom di Avola, valido per il Campionato italiano Antonino Di Matteo, a bordo della sua Gloria C8, ha conquistato, grazie alla vittoria di classe, il titolo nazionale della categoria E2SS 1600.  Nella stessa gara Ignazio Bonavires, a bordo della sua Peugeot 106, ha vinto il Gruppo Racing Start Plus e la classe RS Plus 1.6. Nella stessa categoria, ma nella classe RS Plus 2.0, Lorenzo Bonavires ha condotto la sua Renault Clio Rs al secondo posto. In Gruppo N, con la sua fida Peugeot 106, Maurizio Marino ha proseguito la sua striscia di risultati positivi imponendosi sia in Gruppo N sia in classe N1600. Successo di Gruppo e classe anche per il veloce Dario Salpietro e la sua Peugeot 106 Gruppo A. In classe N1400, Antonino Bellitti ha portato la sua Peugeot 106 ancora una volta sul gradino più alto del podio.

“Siamo particolarmente soddisfatti per i successi conseguiti questo fine settimana e per i titoli vinti dai nostri portacolori – ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – stiamo raccogliendo i frutti del meticoloso lavoro che svolgiamo quotidianamente con costanza e dedizione”.