IL CAMPIONATO PROVINCIALE ACI PISTOIA “ MEMORIAL ROBERTO MISSERI”

HA PREMIATO I SUOI “ATTORI”

Nella serata di ieri, venerdì 25 novembre la cerimonia di premiazione al Nursery Campus dei Vivai Vannucci, a Pistoia ha sugellato una stagione di grandi numeri e di notevoli performance.

Pistoia, 26 novembre 2022 – Nella serata di ieri, al Nursery Campus dei Vivai Vannucci, a Pistoia, si è svolta la cerimonia di premiazione della seconda edizione del Campionato Provinciale ACI Pistoia – “Memorial Roberto Misseri”, l’iniziativa che ha viste coinvolte le tre gare di rally che si svolgono nella provincia di Pistoia, il Rally “Valdinievole e Montalbano”, il Rally “Abeti e Abetone e d il Rally Città di Pistoia e riservata ai Soci titolari di licenza ACI Sport “staccata” appunto a Pistoia.

La classifica assoluta è andata ad Antonio Ilari (49,5 punti) per quanto riguarda i piloti e a Gianni Melani per i copiloti, i due fanno coppia da anni nei rallies toscani con la Peugeot 106 e per Ilari si è trattato di alzare la classica asticella in quanto lo scorso anno giunse al secondo posto, mentre per Melani si è trattato di un bis dopo la vittoria della prima edizione.

Al  secondo posto si è classificato Giacomo Biondi, con la sua Peugeot 106 Rally, arrivato alla soglia dell’ultimo impegno di Pistoia al comando, ma poi ha visto sfuggire il traguardo per un’uscita di strada nell’epilogo della competizione, finendo dunque secondo con 34,5 punti, mentre la terza posizione è andata a pari merito, con 22,5, tra il montecatinese Paolo Moricci, che ha passato l’intera stagione allo sviluppo della sua nuova Renault Clio Rally4, e Federico Simoncini, con la sua Peugeot 106 Rally.

Tra i copiloti, è stato un dualismo che ha riguardato ovviamente i compagni di avventura di Ilari e Biondi. Gianni Melani, come già detto alle note di Ilari, ha dunque vinto la classifica con 49,5 punti, su Marco Ancillotti, copilota di Biondi, arrivato a 34,5, con terzo che ha finito Alessio “Kata” Natalini, il quale si è diviso la stagione con due piloti, staccando con tre punti il sempre presente Alessio Pellegrini, copilota tra i più attivi in Toscana.

Si parla di “quote rosa”, sempre più qualificate come presenza nei rallies regionali: tra i piloti svetta Maila Cammilli, mentre tra i copiloti, dal duello finale tra Martina Fresolone e Jasmine Morelli, in lizza sino all’ultima prova di Pistoia, alla fine ha prevalso Sara Vestrucci, copilota di Cammilli, per un titolo acquisito con il classico “colpo di reni”.

Il successo dell’iniziativa sportiva di Aci Pistoia, che verrà certamente riproposta anche nel 2023 è stato decretato dai ben 35 tra piloti e copiloti andati a punti e durante la serata si è più volte rimarcato l’alto livello della competizioni organizzate in provincia di Pistoia, oltre al notevole impegno di ufficiali di gara e commissari sportivi, il cui lavoro è sempre determinante ma spesso non conosciuto per il proprio valore.

Le classifiche finali sono fruibili nell'apposita sezione del sito dell'Automobile Club Pistoia www.pistoia.aci.it.

nella foto allegata (di T. Simonelli) i vincitori assoluti Ilari-Melani

#ACIPistoia #TrofeoACIPistoia2022  #MemorialRobertoMisseri  #rally  #motorsport  #RallyAbeti  #RallyValdinievoleMontalbano  #RallyCittàdiPistoia 

www.pistoia.aci.it

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Il 18 febbraio 2023 le premiazioni Regionali a Taormina

La Delegazione ACI Sport Sicilia ha confermato nella Perla dello Jonio come prestigiosa sede dell’esclusiva cerimonia dedicata ai Campioni delle 4 ruote dell’isola. Svolta a Pergusa la riunione per i calendari sportivi della prossima stagione agonistica con 102 gare. 

Daniele Settimo: “Esalteremo i nostri piloti nuovamente nella Capitale del turismo”.

Roccalumera (ME), 27 novembre 2022. Si terrà a Taormina sabato 18 febbraio 2023 la Premiazione dei Campionati Siciliani delle 4 Ruote della stagione 2022 e la la 2^ edizione del Premio “Nino Vaccarella”.

La prestigiosa Cerimonia organizzata dalla Delegazione ACI Sport Sicilia sarà nuovamente al Palacongressi nel cuore della Perla dello Jonio.

Lo ha annunciato il Delegato/Fiduciario Regionale Daniele Settimo durante la riunione per la discussione dei calendari sportivi 2023, che si è tenuta questa mattina presso l’Autodromo di Pergusa, con gli organizzatori dell’isola e le Associazioni degli Ufficiali di Gara siciliane. Sono state annunciate 102 gare per la Sicilia, comprensive di tutte le specialità delle 4 ruote. Il Delegato/Fiduciario ha confermato la scelta della sede da parte dello staff nell’esclusiva capitale del turismo, che ha riscosso alto gradimento generale e grande successo nell’edizione dello scorso marzo.

-“La bellezza ed il fascino di Taormina sono caratteristiche di indiscusso valore che certamente arricchiscono un’occasione esclusiva per lo sport siciliano - ha affermato Daniele Settimo - la posizione geografica favorisce la logistica per chi arriva anche da fuori regione, come la piena disponibilità del Sindaco della Città prof. Mario Bolognari. I nostri piloti sono stati protagonisti di una stagione esaltante e desideriamo onorarne al meglio i successi. Ci avvaliamo anche per questa edizione della preziosa collaborazione dell’Automobile Club Messina sempre presente in ogni iniziativa che si tiene in provincia, come ci ha confermato il Presidente dell’AC Peloritano ing. Massimo Rinaldi, a cui va piena gratitudine”-.

Sul sito www.acisportdelegazionesicilia.it è anche possibile iscriversi alla newsletter per rimanere costantemente informati su tutte le novità della Delegazione.

GRANDE SUCCESSO DI ISCRIZIONI  ALL'EVENT SHOW SALENTO CIRCUIT

Al 2° Event Show Salento Circuit c'è il grande successo di partecipanti: ben 63 equipaggi provenienti dalla Lombardia, Sicilia Emilia Romagna, Abruzzo, oltre che della Puglia. La gara automobilistica del settore atipiche sperimentali di Aci Sport ad alto contenuto spettacolare, targata Automobil Club Lecce,   si svolgerà sulla Pista Salentina di Ugento (Lecce) nei giorni 26 e 27 novembre 2022.  La tipologia di gara ha conquistato l'interesse di giovani piloti. Infatti ve ne sono ben 5 al debutto assoluto, di cui due minorenni. Sono presenti in pista anche le rappresentanti del “gentil sesso” a bordo delle vetture. E' atteso il grande spettacolo con le vetture performanti come Peugeot 208 Rally4, Peugeot 207 Super2000, Kart Cross Suzuki, Mitsubishi Lancer e Lancia Delta integrale.

Confermato il programma di gara con vari percorsi: asfalto, misto terra asfalto, di giorno e in notturna, con partenza ad inseguimento e side by side con sfida finale nel Master Show.

A contorno della gara, l’organizzazione Asd Motorsport Scorrano, Aci Lecce e Pista Salentina hanno preparato una sfida sui simulatori, aperta a tutti gli appassionati, e uno raduno di auto riservato ai possessori di Lancia Delta Integrale.

Sarà grande sfida tra le Skoda Fabia R5 con i piloti salentini Francesco Rizzello con Fernando Sorano; Fernando Primiceri in auto con la figlia Giulia; Antonio Forte, presidente della Scuderia Salento Motori con Maurizio Di Gesu’ e l'equipaggio siciliano composto da Rosario Montalbano (presidente della Ro Racing) e Giuseppe Livecchi. Come già anticipato, è nutrita la pattuglia dei debuttanti. Sono molti i giovani driver alla prima esperienza agonistica che scelgono questi tipologia di gara in quanto gli permette di fare esperienza ed errori senza fare troppi danni. Da segnalare la partecipazione di conduttori  minorenni che possono essere al via della gara grazie ad uno speciale corso a cura della Scuola Federale  Aci.

C'è grande orgoglio per il presidente  AC Lecce Francesco Saverio Sticchi Damiani: “Questo evento agonistico ad alto contenuto spettacolare è un'ottima opportunità per infiammare nuovi animi sportivi e l'Automobile Club Lecce è direttamente coinvolto nella sua organizzazione al fianco della Motorsport Scorrano con l'obiettivo di avvicinare i piloti alla disciplina – ha dichiarato il numero uno di AC Lecce -. L'Ente è costantemente impegnato in un'intensa attività sportiva che possa consentire ai tanti appassionati di correre e divertirsi, ma in tutta sicurezza, nelle condizioni e nei luoghi adatti, come la Pista Salentina di Ugento, con cui esiste un rapporto di collaborazione consolidato negli anni".

L’organizzatore, Siciliano Santo della Asd Motorsport Scorrano è sempre più entusiasta anche dall'interesse dei piloti sottolineato dal numero dei partecipanti: “I piloti salentini e non solo sono pronti a darsi battaglia sui diversi percorsi di gara, realizzati ad hoc dalla famiglia Scarcia, proprietari del circuito Pista Salentina. La vittoria finale è alla  portata di molti e sarà una sfida molto agguerrita.  Non mancherà lo spettacolo nel Master Show “Trofeo Motul” del pomeriggio di domenica, dove i primi otto delle 2 ruote motrici e primi otto delle  4 ruote motrici si sfideranno in un confronto diretto”.

Sponsor tecnici della manifestazione sono Pirelli, Ma.Fra, Motul e Omp.

Info:

www.wseseries.it

facebook: @automotiveinsalento; @pistasalentina

PROGRAMMA DELLA GARA

Venerdì 25 novembre 2022

15.00/19:00    Apertura centro accrediti per consegna autocertificazioni e ritiro documenti di gara

19.00/20:00    Ricognizioni Percorso 1

20:15/21:15    Ricognizioni Percorso 2

Sabato 26 novembre 2022

08.00/12:00    Apertura centro accrediti per consegna autocertificazioni e ritiro documenti di gara

08.30/10:00    Ricognizioni Percorso 3/4

10:30/12:00    Ricognizioni Percorso 5/6

14:00              Prima riunione Commissari Sportivi

14:00/18:00    Test vetture – per ogni vettura due ingressi di due giri in questi orari

14:00/17:00    Verifiche tecniche - consegna documentazione tecnica

18:15              Pubblicazione elenco verificati ed ammessi alla partenza

18.30               Presentazione equipaggi con foto celebrativa a centro pista

19.30               Start Percorso 1 e Assistenza

21:30              Start Percorso 2 e Assistenza

23:30              Termine prima giornata di gara

Domenica 27 novembre 2022

09:00              Start Percorso 3 e Assistenza

11:00               Start Percorso 4 e Assistenza

14:00              Start Percorso 5 e Assistenza

15:45              Start Percorso 6 e Parco Chiuso

17:00              Pubblicazione classifica finale

17:30              Premiazioni

17:45              Master Show

19:30                     Premiazione Master Show

Scorrano, 25 novembre 2022        

L'Ufficio Stampa

Il WRC entra nel 2023 con un entusiasmante calendario dal nuovo look

Il nuovissimo concetto di tre paesi e il ritorno in Nord e Sud America sono i punti salienti del calendario di 13 round.

Un nuovissimo concetto di tre paesi e il ritorno in Nord e Sud America sono i principali punti salienti del calendario 2023 del FIA World Rally Championship di 13 round.

In un'entusiasmante innovazione, il WRC presenterà un round che si svolgerà in tre paesi quando Austria, Repubblica Ceca e Germania ospiteranno il Rally dell'Europa centrale dal 26 al 29 ottobre. Il rally su asfalto avrà sede nella città di Passau, nel sud-est della Germania.

Da gennaio a novembre, il calendario 2023 prevede una serie di tappe regolari, insieme al ritorno di Messico e Cile per la prima volta dal Covid-19.

"Eravamo assolutamente determinati a riportare il calendario WRC al livello pre-Covid, con una buona diffusione di eventi all'interno e all'esterno dell'Europa", ha dichiarato Simon Larkin, Senior Director of Events del WRC Promoter.

Ha continuato: "C'era una richiesta molto alta per il numero limitato di slot in calendario, ma siamo soddisfatti della gamma e della varietà di eventi che abbiamo.

"Forniranno una grande sfida sportiva per i concorrenti, oltre a fornire gli eventi di più alto profilo in ogni paese".

I suoi pensieri sono stati ripresi dall'amministratore delegato del promotore WRC Jona Siebel.

"Siamo incredibilmente felici di tornare in Nord e Sud America", ha affermato Siebel. “Abbiamo mantenuto un dialogo con gli organizzatori messicani e cileni durante la pandemia di Covid e siamo fiduciosi che questo sia il momento giusto per il nostro ritorno.

"Inoltre, con un nuovo entusiasmante concetto aggiunto al mix, il WRC è ben posizionato per raggiungere più fan che mai."

A partire dalla tradizionale apertura della stagione a Monte-Carlo dal 19 al 22 gennaio, la neve e il ghiaccio della Svezia (9-12 febbraio) attendono i piloti per la seconda tappa del campionato che torna a Umeå dopo il successo del debutto del nuovo look invernale raduno nel 2022.

Il primo viaggio a lungo raggio dell'anno porta il campionato al Rally Guanajuato México dal 16 al 19 marzo prima di tornare in Europa per il primo evento tutto su asfalto dell'anno, il Croatia Rally, dal 20 al 23 aprile. L'appuntamento croato entra ora nella sua terza edizione e ancora una volta avrà sede nella capitale del paese, Zagabria.

La metà dell'anno rispecchia il calendario 2022 con Vodafone Rally de Portugal (11 - 14 maggio), Rally Italia Sardegna (1 - 4 giugno), Safari Rally Kenya (22 - 25 giugno), Rally Estonia (20 - 23 luglio), Il Secto Rally Finland (3 - 6 agosto) e l'EKO Acropolis Rally Greece (7 - 10 settembre) tornano con un aspetto simile.

Mentre la stagione inizia a dirigersi verso il suo apice, il Sud America attende il ritorno del WRC a Concepción, in Cile, per la prima volta dal suo debutto nel 2019. L'evento gravel si svolgerà dal 28 settembre al 1 ottobre.

Alla fine di ottobre, Austria, Repubblica Ceca e Germania ospiteranno il Central Europe Rally prima del FORUM8 Rally Japan, che torna a ospitare il finale di stagione dal 16 al 19 novembre.

Il calendario completo è:

Montecarlo: 19 – 22 gennaio

Svezia: 9 – 12 febbraio

Messico: 16 – 19 marzo

Croazia: 20 – 23 aprile

Portogallo: 11 – 14 maggio

Italia: 1 – 4 giugno

Kenia: 22 – 25 giugno

Estonia: 20 – 23 luglio

Finlandia: 3 – 6 agosto

Grecia: 7 – 10 settembre

Cile: 28 settembre – 1 ottobre

Europa centrale (AUT, CZE, GER): 26 – 29 ottobre

Giappone: 16 – 19 novembre

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Nuove sfide in serbo con la presentazione del calendario ERC 2023

Nuovo appuntamento svedese più ritorno in Ungheria, calendario clou 2023.

Un nuovissimo round in Svezia e un ritorno in Ungheria mettono in risalto il calendario del FIA European Rally Championship nel 2023.

Per la prima volta nell'attuale formato dell'ERC, il campionato si dirige a nord verso la Svezia dal 7 all'8 luglio per il Royal Rally of Scandinavia.

Gli appassionati di rally potrebbero riconoscere alcune delle tappe, anche se in verde anziché in bianco, con il rally che si svolgerà nella regione svedese del Värmland, che ha ospitato il Campionato del mondo di rally nella tradizionale finestra di febbraio fino al 2020.

Un altro momento clou è il ritorno del IV Rally Hungary - dopo una pausa di un anno - per ospitare l'ultimo round della stagione dal 7 all'8 ottobre. L'impianto di asfalto si snoda dalla regione montuosa di Zemplén, nel nord-est del paese.

"Siamo incredibilmente eccitati all'idea di andare in Svezia e tornare in Ungheria", ha dichiarato Iain Campbell, manager dell'European Rally Championship. “Ogni appassionato di rally conosce il Rally di Svezia sulla neve, ma tornare a Värmland in estate porterà un elemento completamente nuovo nel calendario.

“Il team organizzativo del Rally Ungheria ha lavorato duramente dietro le quinte e siamo soddisfatti che abbiano fatto tutto il necessario per tornare al campionato”.

Il resto del calendario assume un aspetto simile a quello del 2022. Il Rally Serras de Fafe e Felgueiras ospiterà nuovamente il round di apertura dall'11 al 12 marzo con il Fafe Jump, famoso in tutto il mondo, presente nella Power Stage che paga punti bonus.

L'azione si sposta poi al Rally Islas Canarias (5 - 6 maggio) prima dei test su terra ad alta velocità consecutivi al 79° Rally di Polonia (20 - 21 maggio) e al Tet Rally Liepāja in Lettonia (17 - 18 giugno). A seguire la Svezia, seguita dal Rally di Roma Capitale (29 - 30 luglio) e dal Barum Czech Rally Zlín (19 - 20 agosto) prima dell'ultima tappa della stagione in Ungheria.

Tutti i round saranno caratterizzati dalle categorie ERC, ERC3 ed ERC4, mentre il Junior ERC correrà in tutti gli eventi ad eccezione del Rally Serras de Fafe e Felgueiras e del Rally Islas Canarias.

Il calendario completo è:

Rally Serras de Fafe e Felgueiras: 11 - 12 marzo

Rally Islas Canarias: 5 - 6 maggio

79° Rally di Polonia: 20 - 21 maggio

Tet Rally Liepāja: 17 - 18 giugno

Royal Rally of Scandinavia: 7-8 luglio

Rally di Roma Capitale: 29 - 30 luglio

Barum Czech Rally Zlín: 19 - 20 agosto

IV Rally Ungheria*: 7 - 8 ottobre

*Subject to WRC Promoter contract

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Nicola Lacorte vince il 19° Supercorso ACI Sport nella festa dei 40 anni di Scuola Federale

Celebrazioni a Vallelunga per il 40° anniversario dell’Università dell’Automobilismo nel corso-premio di fine anno. Tra i sei kartisti lanciati verso la Formula 4 spicca il pisano classe 2007. Cristian Bertuca si aggiudica il premio “Gero” Cristiano del Balzo. Il Presidente ACI Angelo Sticchi Damiani: “una Scuola di campioni, da qui si punta al futuro”.

 Campagnano di Roma (RM), venerdì 25 novembre 2022 – Il 19° Supercorso Federale ha messo la ciliegina sulla torta per il 40° anniversario della Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto”. Dopo quattro intense giornate di test e valutazioni, dentro e fuori dall’abitacolo, all’Autodromo di Vallelunga “Piero Taruffi” si è concluso l’evento iconico per il Progetto Giovani dell’Automobile Club d’Italia, che ha messo a confronto sei giovani piloti selezionati dal settore karting per offrirgli una grande opportunità formativa ed indicare uno di loro come nuova promessa dello sport a quattro ruote. Il nome emerso è quello di Nicola Lacorte, il vincitore che aggiunge la sua firma sull’albo d’oro affianco a quella dei predecessori, dal primo Massimo Torre fino ad arrivare ad Andrea Kimi Antonelli dodici mesi fa. Una lunga storia di passione e tradizione automobilistica, tutta italiana, che può vantare la formazione di piloti del calibro di Giancarlo Fisichella, presente per rendere omaggio ai partecipanti, Antonio Fuoco, Antonio Giovinazzi, o Eddie Cheever Jr. oggi nello staff degli Istruttori Federali.

“Questo è un momento importante – ha commentato il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani, presente al fianco dei ragazzi e dello staff organizzativo in questa giornata decisiva del Supercorso – poiché rappresenta l’apice della stagione. Qui converge parte del nostro impegno e questi giovani sono i migliori prospetti che abbiamo selezionato dal settore karting. Li vedremo presto nel nostro campionato di F.4, che rappresenta un vanto italiano poiché schiera ogni anno tante vetture e piloti da tutto il Mondo. Dal lavoro della Scuola Federale e dalla nostra serie giovanile sono usciti molti campioni, arrivati fino alla Formula 1 come Charles Leclerc. L’obiettivo è lanciarne di nuovi, quindi auguro il meglio anche a questi ragazzi”.

LE QUATTRO GIORNATE A VALLELUNGA | I piloti invitati a Vallelunga dalla Scuola Federale ACI Sport, selezionati in collaborazione con Ferrari Driver Academy, erano Rashid Al Dhaheri (2008 – Abu Dhabi, EAU), Cristian Bertuca (2006 – Milano), Matteo De Palo (2007 – Roma), James Egozi (2007 – Hollywood, USA), Riccardo Ianniello (2007 – Marino RM) e Nicola Lacorte (2007 – Pisa). Sono stati messi alla prova con un programma completo, partito dalle prove psico-fisiche ad opera di Formula Medicine, altro partner storico, completate dalla teoria e soprattutto da tre giornate in pista.

Mercoledì è stata la volta dei test sulle Renault Clio Cup portate nel circuito romano grazie alla collaborazione con Fast Lane Promotion, gestite da Progetto E20. Un’esperienza insolita per gli allievi che hanno avuto la possibilità di misurarsi con un mezzo mai provato prima, un’alternativa per aggiungere pratica ed informazioni utili nel loro percorso di crescita sportiva. Infine le ultime due giornate, le più attese, incentrate sulla guida delle Formula 4 sulle quali hanno potuto effettuare oltre 400 chilometri di test, dalle simulazioni di qualifica a quelle di gara. Le nuove Tatuus T-421, qui gestite da Iron Lynx e gommate Pirelli, sono il principale oggetto dei desideri dei sei piloti per la prossima stagione, principalmente indirizzati verso la massima serie nazionale Italian F.4 Championship 2023.

IL VINCITORE | “Sono state giornate fantastiche – racconta il vincitore Nicola Lacorte – che porterò nei miei ricordi per sempre. Ho avuto modo di conoscere questa realtà della Scuola Federale, che funziona un po' come una grande famiglia. Credo di aver imparato molto grazie a tutte le persone che sono qui. Sono orgoglioso di essere stato nominato come il migliore tra i sei piloti invitati, sono davvero emozionato”.

Tra i partecipanti si è guadagnato un applauso e un trofeo speciale anche Cristian Bertuca, vincitore del 3° Premio “Gero” Cristiano del Balzo. Si tratta del riconoscimento intitolato alla memoria dello storico Direttore della Scuola Federale, assegnato dalla commissione interna al ragazzo che ha mostrato maggior passione e un margine di miglioramento rispetto agli altri all’interno dello stage: “ricevere questo premio è un onore per me – racconta Bertuca a margine - perché in questi giorni ho capito il valore simbolico che ha. È stata un’esperienza bellissima e ora non vedo l’ora di proseguire il cammino iniziato qui”.

Questo Supercorso, altro evento firmato Cetilar grazie alla rinnovata partnership con Pharmanutra, partner medico ufficiale della Scuola Federale, rappresenta appunto un momento formativo straordinario per i partecipanti. Hanno avuto il vantaggio di confrontarsi per quattro giorni con lo staff di professionisti del motorsport capitanato dal Direttore della Scuola Federale Raffaele Giammaria, coadiuvato dal Supervisore Giancarlo Minardi, già Presidente della Commissione Velocità in Circuito di ACI Sport e Commissione Monoposto della FIA. Gli Istruttori Federali Niki Cadei, Gabriele Lancieri, Renato Leporelli, Rino Mastronardi, Sandro Montani, Luca Persiani e Christian Pescatori hanno potuto affiancare costantemente i piloti anche grazie al nuovo strumento dell’on board camera in diretta su ognuna delle sei vetture di Formula 4, impegnate contemporaneamente sul tracciato, sempre connessi per suggerire dritte e correttivi. Un elemento ad opera di FG91 Fastream inserito grazie alla collaborazione con Iron Lynx. Sempre presenti a completare lo staff gli specialisti del settore Ricerca e Formazione Glenda Cappello e Lucio Tonello.

La stagione della Scuola Federale non termina qui, perché il 5 e 6 dicembre è in programma a Franciacorta la fase finale del 4° Stage Karting ACI Sport, attività preliminare proprio del Supercorso, riservata ai giovani piloti che hanno ancora qualche stagione da spendere nel karting. Sempre in partnership con Cetilar, che in quel caso metterà in palio un importante montepremi in forma di borsa di studio sportiva. L’ultima edizione è stata infatti vinta da Riccardo Ianniello, uno dei sei allievi presenti a Vallelunga.

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Definito il calendario WSK per la stagione 2023 e conferma dei fornitori

Vega, LeCont, MG, Panta e Sparco i fornitori ufficiali per la prossima stagione WSK.

Maglie (ITA), 25.11.2022

Il calendario gare WSK 2023 viene confermato per un totale di 14 gare, con la sostituzione della pista della quarta prova della WSK Super Master del 30 aprile da Castelletto a Cremona, e con l’anticipo della terza prova della WSK Open Series dal 7 maggio al 16 aprile a Castelletto.

Anche per il 2023 WSK Promotion sceglie i migliori fornitori di pneumatici, con Vega e LeCont e l’ingresso ufficiale di MG Tires. Confermato l’accordo con Panta (102 ottani) per la fornitura di benzina e rinnovato l’accordo con Sparco per la fornitura dell’abbigliamento ufficiale WSK per il triennio 2023-2025.

La WSK Super Cup by MINI ha ottenuto la validità per il titolo “Trofeo Nazionale ACI MINI Gr.3 2023” indetto dalla Federazione Italiana ACI Sport.

Questo il calendario 2023 aggiornato:

WSK CHAMPIONS CUP

29/01/2023 LONATO / MINI – OKJ – OK – X30S – X30J – KZ2

WSK SUPER MASTER SERIES

1°Rd – 05/02/2023 LONATO / MINI – OKJ – OK – KZ2 – OK-N OKN-J

2°Rd – 19/02/2023 FRANCIACORTA / MINI – OKJ – OK – KZ2 – OK-N OKN-J

3°Rd – 05/03/2023 SARNO / MINI – OKJ – OK – KZ2 – OK-N OKN-J

4°Rd – 30/04/2023 CREMONA / MINI – OKJ – OK – KZ2 – OK-N OKN-J

WSK Super Cup by Mini - Trofeo Nazionale MINI ACI Sport

11/06/2023 LA CONCA / MINI

WSK EURO SERIES

1°Rd – 03/09/2023 FRANCIACORTA / MINI – OKJ – OK – OK-N OKN-J

2°Rd – 29/10/2023 SARNO / MINI – OKJ – OK – KZ2 – OK-N OKN-J

WSK OPEN SERIES (Errata corrige)

1°Rd – 12/03/2023 LONATO / MINI - X30S - X30J – KZ2

2°Rd – 02/04/2023 CREMONA / MINI - X30S – X30J – KZ2

3°Rd –16/04/2023 CASTELLETTO / MINI - X30S – X30J

4°Rd – 25/06/2023 SARNO / MINI - X30S - X30J – KZ2

WSK FINAL CUP

1°Rd 19/11/2023 LONATO / MINI – OKJ – OK – KZ2 – X30S – X30J

2°Rd 26/11/2023 FRANCIACORTA / MINI – OKJ – OK - KZ2– OK-N OKN-J

Gli pneumatici che saranno utilizzati negli eventi WSK 2023:

VEGA

- Categoria MINI (M1) e OKJ (Option) (ad esclusione della prova WSK Super Cup by Mini – Trofeo Nazionale MINI ACI Sport dell’11 giugno dove saranno utilizzati pneumatici MG);

- Categoria KZ2 (Prime) (WSK Champions Cup e WSK Super Master Series);

- Categorie OK-N e OKN-J (Vega Option).

LECONT

- Categoria OK (Prime) (ad esclusione della prova della WSK Euro Series del 3 settembre dove saranno utilizzati pneumatici MG);

- Categoria KZ2 (Prime) (WSK Euro Series, WSK Open Cup, WSK Final Cup).

MG

- Categoria OK (Prime) (Franciacorta WSK Euro Series del 3 settembre);

- Categorie X30 Junior (Option), X30 Senior (Prime);

- WSK Super Cup by Mini – Trofeo Nazionale MINI ACI Sport.

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Gianluca Grossi al Trofeo Italia Storico per Gretaracing su Triumph Dolomite Sprint

Ruoti (PZ) 25 novembre 2022 - Continua l’impegno di Gretaracing negli eventi conclusivi della stagione 2022, in questo caso la scuderia parteciperà all’ultimo appuntamento del Trofeo Italiano Storico nel fine settimana del 26/27 novembre, all’autodromo “Mario Umberto Borzacchini” di Magione (PG).

L’evento prevede qualifiche e gara con una durata di 20 minuti ciascuna, e vedrà la partecipazione di vetture appartenenti a tutti i periodi e classi (l’ultimo appuntamento dell’anno, così come il primo del 20 marzo u.s., non vedrà in pista la presenza di vetture prototipo, come invece consentito per gli altri eventi della stagione).

Gretaracing Lucania prenderà parte al finale del campionato sul circuito umbro con il pilota Gianluca Grossi, per l’occasione al volante di una Triumph Dolomite Sprint. Concepita come variante ad alte prestazioni del modello Dolomite in produzione dal 1972 per rispondere ad altri modelli sportivi coevi come la BMW 2002, la Sprint è stata introdotta da Triumph nel 1973 ed è rimasta in produzione fino al 1980, risultando anche la prima automobile costruita in massa dotata di testa a 16 valvole, con un motore di serie di 1,998 ccm (122 pollici cubici).

Contenuti multimediali di supporto   

❖     Gretaracing

rif.: Ufficio Stampa Gretaracing

MAX RACING ALL’EVENT SHOW PER SPERIMENTARE NUOVE EMOZIONI

Sabato 26 e domenica 27 novembre, massiccia partecipazione della scuderia al 2° “Salento Circuit”, sul tracciato misto asfalto-terra della Pista Salentina di Ugento (LE).

Lecce, 25 novembre 2022 – Accorrono numerosi e con l’obiettivo di sperimentare nuove emozioni i piloti che domani e domenica si sfideranno sul tracciato misto asfalto-terra del Circuito Internazionale “Pista Salentina” di Torre San Giovanni-Ugento (LE) per il 2° Event Show “Salento Circuit”, gara atipica sperimentale ACI SPORT ad alto contenuto spettacolare organizzata dall’ASD Motorsport Scorrano.

Per una giovane e frizzante scuderia come Max Racing questo tipo di competizione calza a pennello ed è consistente la flotta degli equipaggi biancoarancio iscritti alla corsa, alcuni dei quali proprio ad un “Event” sul singolare tracciato pugliese ricordano il loro esordio in carriera. Domani al debutto ci sarà il ruffanese Martino Cino, guidato alle note dal leccese Marco Didonfrancesco su Opel Astra 2000 nell’affollato gruppo delle Racing Start.

Nella categoria RS saranno al via su Peugeot 106 1600 Stefano Gravante, navigato da Antony Fattizzo, Emanuele Martina in coppia con Agostino Coletta, e Gianfranco Manco, con Luca Torsello della scuderia Motorsport Scorrano mentre correrà senza navigatore, a bordo di una 106 1400, la trepuzzina Roberta Perlangeli. Sulla francese modello 206 1600 affronterà i sei percorsi di gara Daniele Coletta, coadiuvato da Flavio Bagnoli. Si presentano su Citroen Saxo 1600 Gianluca Perrone, navigato da Rosa Giaccari, Davide Varrazza insieme ad Antonio Persico, ed i giovani Cristian Crisigiovanni ed Alessandro Manco. In RS 2000 Pasquale Protopapa supporterà il driver della SCS Motorsport Francesco Lacatena su Renaut Clio Sport.

Il veterano leccese Marco Agagiù Lecce navigherà Antonio Santo su Suzuki swift sport. I casaranesi Marco Legittimo e Pierpaolo Zompì si mettono in gioco su Seat Ibiza N3. Francesco Negro ed Antonio Cavalera saranno impegnati su Peugeot 208 R2b.

Ritorna a correre in un “Event” la collaudata coppia leccese dei rally formata da Marco Liguori e da Andrea Centonze, prenotata sulla linea di partenza su Citroen C2 di Gruppo A. Su Peugeot 106 A5 Matteo Bello affiancherà Lorenzo Filoni della scuderia Motorsport Scorrano.

Ed infine, è attesa per la prestazione del tarantino Giovanni Liuzzi che sul Kartcross Yacar 600 velocità su terra di Ciracì motorsport promette spettacolo candidandosi tra i protagonisti assoluti della kermesse.

Il programma della due giorni prevede lo svolgimento del primo dei 6 percorsi a partire dalle ore 19:30 di domani, sabato 26 novembre. Domenica 27 si inizierà alle 9 ed alle 18 si darà il via al Master Show.

Winter Marathon 2023: svelato il percorso della 35ª edizione

La nuova edizione, in programma dal 19 al 22 gennaio a Madonna di Campiglio, impegnerà i concorrenti su un percorso di 480 km con 15 ore di guida, 14 passi dolomitici, 65 prove cronometrate e 8 prove di media

Ci siamo quasi: fra poco meno di due mesi la Winter Marathon prenderà il via, per la sua 35ª volta consecutiva, da Madonna di Campiglio.

Gli ultimi giorni sono serviti agli organizzatori per mettere a punto i dettagli del nuovo percorso di gara che sarà nuovamente riproposto su 2 tappe. Quella in programma dal 19 al 22 gennaio sarà l'edizione con il maggior numero di rilevamenti in assoluto; oltre infatti alle 65 prove cronometrate (di cui 16 nella prima tappa di giovedì 19 e le restanti 49 nel "tappone" di venerdì 20) cresceranno a 8 le prove di media con un totale di ben 28 rilevamenti segreti misurati tramite il preciso e affidabile sistema di tracking GPS di BE Traced.

Il tracciato, che si snoderà come sempre lungo le più affascinanti zone del Trentino-Alto Adige, misurerà 480 chilometri per un totale di 15 ore di guida e con il valico di 14 impegnativi passi dolomitici.

Dopo le operazioni di accredito e verifiche previste al Savoia Palace Hotel giovedì 19 dalle 11.00 alle 17.00, la gara prenderà il via alle 19.00 dalla centrale Piazza Righi con le vetture impegnate in un percorso di 120 km che li condurrà fino al controllo timbro in Piazza XXVII Settembre a Ponte di Legno (apprezzato passaggio introdotto nella scorsa edizione) con due serie di nuove prove fra cui quelle previste all'interno della spettacolare Pista Ghiaccio Val di Sole sul Passo Tonale. Dopo la cena servita al Ristorante La Baracca e la ripetizione delle stesse prove effettuate in senso inverso, le vetture rientreranno a Campiglio a partire dalle 23.30.

Venerdì 20, dalle 13.30, la partenza della seconda e più impegnativa tappa di 360 km: la prima parte riporterà i concorrenti in Val di Sole con i passaggi a Dimaro e Fondo e il valico del Passo della Mendola fino al controllo orario del Safey Park di Vadena. La ripartenza verso Bolzano porterà gli equipaggi verso la Val Gardena con i passaggi a Fiè allo Sicliar, Castelrotto, Passo Pinei e Ortisei da cui proseguiranno fino al valico del Passo Gardena e il successivo controllo orario di Corvara. Da qui le vetture affronteranno le affascinanti salite verso i Passi Campolongo e Pordoi con la disputa delle prove solitamente più impegnative e selettive ai fini della classifica. Dopo la discesa a Canazei e il transito in Val di Fassa i concorrenti saliranno nuovamente verso i Passi Costalunga e Nigra prima della discesa verso Tires e il rientro a Bozlano dalle 21.00 per la cena prevista al Four Points by Sheraton all'interno del moderno complesso fieristico FieraMesse.

L'ultima parte di gara dopo la sosta prevedrà il ritorno, dopo alcuni anni dall'ultima volta, sul Passo Palade dove saranno predisposte le ultime prove cronometrate e successivamente il rientro attraverso la Val di Non e la Val di Sole verso il controllo orario finale di Folgarida in attesa del rientro della prima auto in Piazza Righi a Campiglio previsto alle 24.50.

Lo spettacolo riprenderà sabato 21 alle ore 13.15 sul lago ghiacciato di Campiglio con lo svolgimento dei due classici trofei-spettacolo fuori classifica che anticiperanno le premiazioni finali con il saluto di arrivederci all'edizione del 2024.

Sono già numerose le iscrizioni ricevute sinora, ma ci sarà tempo fino alla mezzanotte di domenica 18 dicembre per potersi iscrivere alla 35ª edizione.

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 Fonte: https://www.wintermarathon.it/winter-marathon-2023-svelato-il-percorso-della-35a-edizione-n92.php

ARCHIVIO EDIZIONE 2022

 Il Film: https://www.youtube.com/watch?v=g8sdPvIqrww

 Gallerie foto © Pierpaolo Romano:

(day 1) https://www.flickr.com/photos/wintermarathon/albums/72177720296207947

(day 2) https://www.flickr.com/photos/wintermarathon/albums/72177720296212180

(day 3) https://www.flickr.com/photos/wintermarathon/albums/72177720296212909

 

 

 

Ufficio Stampa
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