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• Luzzi-Sambucina: miglior tempo in gara 1 per Scola, l'aggregata dà ragione a Franz Caruso

  Luzzi-Sambucina: miglior tempo in gara 1 per Scola, l'aggregata dà ragione a Franz Caruso

  Gara sospesa: la graduatoria assoluta non viene stilata

  

  Come accaduto nelle precedenti cinque stagioni, Domenico Scola jr. ha ottenuto il miglior tempo (3'09"96) nella prima manche della cronoscalata Luzzi-Sambucina, al volante di una Osella Fa Osella Fa30 della Jonia Corse. La classifica aggregata delle due manche di gara ha invece visto ottenere il miglior tempo all'esperto driver cosentino Franz Caruso. La gara è però stata sospesa prima della conclusione della seconda manche pertanto, da regolamento, la classifica assoluta non viene ufficializzata. Vengono invece premiati i vincitori dei vari gruppi che hanno concluso entrambe le salite.
  
  La gara infatti è stata sospesa, quasi al termine della seconda manche, a causa di un fatto accidentale. Appena tagliato il traguardo dal concorrente Silvio Reda, su Osella Pa 21, la vettura dello stesso ha perso una parte della carrozzeria in resina: visto lo spostamento d'aria provocato, e nella concitazione dell'accadimento, due persone che si trovavano al di là del tracciato, sono accidentalmente cadute. Il pezzo dell'auto non ha comunque toccato nessuno, eppure, a scopo precauzionale, per garantire le cure alle persone coinvolte dall'episodio, sono intervenute le ambulanze presenti sul percorso e, successivamente, l'elisoccorso. Presso l'ospedale di Cosenza sono stati poi effettuati gli esami di rito e gli esiti sono comunque confortanti, in quanto nessuno dei due è in pericolo di vita.

  Tornando alla gara, dopo una prima manche combattuta, la classifica vedeva il giovane neo campione italiano Domenico Scola jr. davanti a tutti. Alle sue spalle, il forte catanese Domenico Cubeda, vicino al titolo di campione in TIVM e anch'egli al volante di una Fa30 Osella, ma griffata Cubeda Corse. Terzo miglior tempo in prima manche per il catanzarese Francesco Ferragina, al volante di una Elia Avrio Evo della Scuderia Vesuvio. Quarto miglior tempo per l'avvocato cosentino Franz Caruso, su Osella Pa 21 S della Cosenza Corse, che, al netto delle due manche, risulta il vincitore "virtuale" della manifestazione e del gruppo CN. Quinto in prima manche il pilota siciliano Orazio Maccarrone (Gloria Cp7 della Giarre Corse).
  
  Restano invece valide le vittorie nei gruppi per i piloti che hanno concluso le due manche. Tra le vetture CN, prima tra tutte l'Osella Pa 21 S Cosenza corse di Franz Caruso. In gruppo E1, bene il pugliese Angelo Cardone su Audi Sr4 Superstar della scuderia Apulia. Tra le GT, Gabriele Mauro su Porsche 997 (Vesuvio) ha preceduto Vito Pace. Gruppo N appannaggio di Alessandro Tortora su Renault Clio RS 2000. In gruppo A, Francesco Urti su Alfa Romeo 147 ha preceduto i contendenti. Tra le vetture appartenenti alla Racing Start, successo per Nicola Spadafora su Peugeot 106 S16 della Sila Racing. Tra le bicilindriche, infine, primato per Mirko Paletta su Fiat 500. Da segnalare anche la presenza, nella categoria Dame, di una donna pilota: la giovane abruzzese Maria Giulia De Ciantis su Mini Cooper della Tramonti Corse.

   

   

  L'ufficio stampa

   

  Agenzia Erregimedia
• Domani la conferenza stampa di presentazione della Luzzi-Sambucina

  Domani la conferenza stampa di presentazione della Luzzi-Sambucina

  In gara 150 piloti tra cui il fresco campione italiano Domenico Scola jr

  

  LUZZI, 27 settembre 2017. Saranno 150 i piloti che si presenteranno alle verifiche della ventiduesima cronoscalata Luzzi-Sambucina, la classica gara montana che ogni anno accoglie nel comprensorio luzzese migliaia di sportivi a appassionati d'automobilismo in salita.
  
  La cronoscalata che per tre giorni trasforma in un grande paddock il paesino luzzese, si disputerà da venerdì 29 settembre a domenica 1 ottobre con l'organizzazione della scuderia Cosenza Corse. Domani, alle 15,30 avrà luogo la tradizionale conferenza stampa che precede l'evento, presso il Comune di Luzzi. 
  
  Nel frattempo, è stato Completato l'elenco dei piloti che prenderanno parte alla manifestazione. L'uomo da battere sarà ancora una volta Domenico Scola jr, tra l'altro fresco campione italiano della Montagna su Osella FA 30 della Ionia Corse. Il giovane Scola ha vinto le ultime 5 edizioni della Luzzi-Sambucina, dal 2012 al 2016, proseguendo una tradizione che vedeva già nel 1986 il padre Carlo vincere la prima edizione. A Domenico Scola appartiene anche il record del percorso: 3'09"49. 
  
  Si prospetta interessante il duello con un altro big dell'automobilismo in salita: il catanese Domenico Cubeda, che gareggerà al volante di una Osella FA 30 della Cubeda Corse.
  
  Atteso anche il padrone di casa Danny Molinaro, giovane asso del volante che correrà a bordo di Osella PA 21 JRB di gruppo E2, il 4 volte campione a Luzzi Antonio Ritacca (Osella Pa 21), e il cosentino Franz Caruso, su Osella Pa 21 S della Cosenza corse.

  La conferenza stampa di domani si terrà presso il Comune di Luzzi alle 15,30. Interverranno il presidente della Provincia Franco Iacucci, il presidente della Fondazione Cassa di Risparmio di Calabria e Lucania Mario Bozzo, l'avvocato Franz Caruso, componente della Cosenza corse, il sindaco Umberto Federico, il presidente della Cosenza Corse Sergio Perri, il presidente della Camera di Commercio di Cosenza Klaus Algeri, i giovani piloti Domenico Scola e Danny Molinaro, e il presidente dell'Aci di Cosenza Renato Arena. 
  
  La macchina organizzativa prosegue incessantemente in vista del weekend di gara. Sono stati ultimati i collaudi al tracciato per verificarne la sicurezza. La gara fa parte del Trofeo Italiano Velocità Montagna. Saranno i 6,150 Km di percorso altamente spettacolare e tecnico che dalle porte della caratteristica Luzzi salgono fino all'Abazia Cistercense di Sambucina, 420 metri più in alto. 
  
  Le verifiche tecniche e sportive avranno luogo venerdì 29 settembre, dalle 15 alle 19,30 presso la delegazione comunale di Luzzi. Sabato 30 inizieranno le due manche di prova con segnale di start che verrà dato alle 9. Domenica 1 ottobre il semaforo verde della 22esima Luzzi-Sambucina, sempre alle 9.30. La premiazione avverrà alle 16 presso l'anfiteatro. La gara sarà trasmessa in diretta web sul sito www.cosenzacorse.com.

   

  L'Ufficio Stampa

   

  Erregimedia

  Rosario Giordano

  Gianluca Marchese
• Iaquinta consolida il primato nel MINI Challenge

  Iaquinta consolida il primato nel MINI Challenge

  Con un primo e un terzo posto a Vallelunga, il driver calabrese domina ora il campionato

  

   

  Primo e terzo posto nel MINI challenge e doppia medaglia d'argento nel Campionato italiano GT: il pilota calabrese Simone Iaquinta ritorna dall'avventura laziale sul circuito di Vallelunga con un bottino di grande prestigio.
  
  Nel trofeo MINI challenge, infatti, il forte driver cosentino ha consolidato il proprio primato nella classifica generale in vista dell'ultima gara di campionato che si disputerà al Mugello. Dopo l'ottimo score fatto registrare nelle prove libere del venerdì e in quelle ufficiali di sabato, Iaquinta ha attaccato fin dai primissimi metri di asfalto riuscendo a conquistare il terzo posto assoluto in gara 1, al volante della sua John Cooper Works. Un risultato che ha dato morale al giovane pilota concretizzatosi in gara due, dove ha eseguito la gara perfetta. 
  
  Proprio in gara due infatti è arrivato il successo che proietta Iaquinta verso un finale di stagione impegnativo e vincente.
  
  Ottima anche la prestazione, all'esordio stagionale, nel campionato italiano GT. Chiamato dalla casa di Stoccarda a gareggiare al volante di una Porsche 997, Iaquinta ha ottenuto due secondi posti rispettivamente in gara uno e gara due. Proprio nella seconda sfida, tra l'altro, ha dominato lungamente la corsa, accumulando fino a 25 secondi di vantaggio, perduti poi a causa di una penalità e dell'ingresso in pista della Safety Car. In prospettiva campionato MINI challenge, il forte driver castrovillarese cercherà ora di confermarsi sul circuito sul circuito del Mugello nell'ultima gara di campionato in programma il 7 e 8 ottobre. 
  
  "È stato un fine settimana esaltante per me - ha dichiarato Iaquinta - ci tenevo a portare a casa punti preziosi per arrivare al Mugello con grinta e determinazione. Ringrazio la scuderia per avermi sempre supportato." Un pensiero, infine, il pilota calabrese lo dedica all'esperienza nel campionato GT: "è stata una bellissima emozione gareggiare a bordo della Porsche 997, sono molto legato a questi colori e felice di aver ottenuto un risultato positivo."

   

  L'ufficio Stampa

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• UMBERTO SCANDOLA E GUIDO D’AMORE, SKODA FABIA R5, PRIMI LEADER DEL 5° RALLY DI ROMA CAPITALE

  UMBERTO SCANDOLA E GUIDO D’AMORE, SKODA FABIA R5, PRIMI LEADER DEL 5° RALLY DI ROMA CAPITALE

   

  Il veneto si è aggiudicato la prova speciale di apertura della gara "Aci Roma Arena" corsasi in serata all’Eur di fronte al “Colosseo Quadrato” davanti ad un pubblico numerosissimo. Il crono è stato preceduto da una straordinaria passerella delle vetture in gara lungo le vie del centro di Roma.

  

  Roma, Venerdì 15 settembre 2017. Al termine di una giornata intensa, il veronese Umberto Scandola ed il ligure Guido D’Amore, su Skoda Fabia R5, si sono aggiudicati il tratto cronometrato di apertura del 5° Rally di Roma Capitale, valido per il Campionato Italiano e per il Campionato Europeo Rally, corsosi nella serata all’Eur davanti al “Colosseo Quadrato”, il Palazzo della Civiltà del Lavoro. Alle spalle di Umberto Scandola, si sono piazzati Paolo Andreucci, con la friulana Anna Andreussi, su Peugeot 208 T16 R5, staccati di 1”5, e il romagnolo Simone Campedelli insieme al veneto Pietro Elia Ometto, su Ford Fiesta R5, terminati ad 1”8 dalla vetta. Al quarto e quinto posto si sono poi piazzati il varesotto Andrea Crugnola, Ford Fiesta Wrc, e la sedicenne promessa del rallismo finlandese Kalle Rovanpera. Distacchi minimi, per una prova breve ma che ha regalato uno spettacolo incredibile alle migliaia di spettatori presenti. Una degna conclusione per una prima giornata che, dicevamo, lunga e ricchissima di avvenimenti importanti come la partenza dal cuore di Roma, in Piazza della Bocca della Verità e la successiva passeggiata delle vetture iscritte nei luoghi più significativi del centro di Roma, come Piazza Venezia, Piazza Barberini, Piazza della Repubblica ed il Colosseo. Il tutto a regalare al mondo dei rally una vetrina internazionale davvero unica. Quello di questa sera è stato però un piccolo prologo per una gara che si prospetta durissima. Il programma di domani Sabato 16 settembre vedrà gli equipaggi, prima quelli del rally europeo e poi quelli del Cir, uscire dal parc fermè alle ore 08.00 e affronteranno cinque prove speciali della prima tappa quelle di “Colle San Magno Turriziani Petroli (13,65 km) e Greci-Pico “Picus” (26,44 km) da effettuare due volte, oltre alla prova di Pico “Ecopetrol” (14,34 km). Domani saranno 94,52 i chilometri di prove speciali da percorrere.

  

  5° RALLY DI ROMA CAPITALE - CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO la PROVA SPECIALE “ACI ROMA ARENA”: Umberto Scandola-Guido D’Amore (Skoda Fabia R5) In 1’46.0; 2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a 1.5; 3.Campedelli-Ometto (Ford Fiesta R5) A 1.8; 4. Crugnola-Ferrara (Ford Fiesta R5) A 3.6; 5.RovanperaPietilainen (Peugeot 208 T16 R5) a 4.0.

• I driver CST Sport ad Erice puntano al Tricolore

  I driver CST Sport ad Erice puntano al Tricolore

  Magliona su Norma, Ligato su Osella e Dondi su Fiat a caccia dei titoli italiani alla gara trapanese con i colori della scuderia di Gioiosa Marea che con Angelo Guzzetta su Peugeot è leader di classe A1600 in CIVM e TIVM, Bartolo Mistretta su Renault e Salvatore Guzzeta su Peugeot ai primati di categoria in gara.

   

  

  Erice (TP), 15 agosto 2017. La Scuderia CST Sport presente alla 59^ Monte Erice con sei portacolori, tre dei quali in corsa per il titolo di Campione Italiano. Il sodalizio messinese di Gioiosa Marea conta il maggior numero di piloti candidati al tricolore nel CampionatoItaliano Velocità Montagna, di cui l’appuntamento trapanese è 10° round. La Scuderia CST è 2^ in Campionato e grazie ai suoi portacolori potrebbe ora tentare il sorpasso. Omar Magliona sulla Norma M20 FC Zytek arriva ad Erice per allungare definitivamente le mani sul titolo di Campione Italiano. Il sardo inaugura la fase clou del Campionato Italiano Velocità Montagna alla prima delle tre "finali" di CIVM.

  Per il sassarese si tratta di un appuntamento cruciale sotto numerosi aspetti, il primo dei quali resta quello più puramente agonistico, proverà delle nuove soluzioni sulla Norma M20 FC Zytek gommata Pirelli. Una motivazione ulteriore arriva poi dal fatto che a Erice il già sei volte campione italiano prototipi CN può matematicamente laurearsi campione italiano fra i prototipi E2SC, in questo caso per la prima volta, visto anche che il Tricolore per questa categoria è stato istituito proprio dalla stagione attuale. Magliona dichiara in partenza per la Sicilia: "Proprio a Erice lo scorso anno iniziò il periodo migliore della stagione e in precedenza è spesso stata una gara che ci ha dato soddisfazioni importanti. La sfida è sempre complessa perché il tracciato è uno dei più 'guidati' e impegnativi in assoluto, sarà fondamentale rimanere ben concentrati. Non penso al campionato, sono abituato a pensare gara per gara, testeremo nuove soluzioni già in prova al sabato, poi decideremo quanto sarà necessario per la domenica. Una motivazione particolare arriva dal fatto che vogliamo far bene per la passione che ogni anno ci regala il pubblico siciliano e perché questa è una delle cronoscalate di casa per CST Sport.

  

  A suo modo sarà un fine settimana speciale”. Gara determinante ai fini del Campionato Italiano gruppo CN per Luca Ligato, il giovane calabrese che sulla Osella PA 21 EVO Honda curata dal Team Faggioli cerca lo spareggio a suo favore sulla vetta del gruppo dei prototipi con motore derivato dalla serie. Il leader degli under 25 della serie ACI arriva da un 1 a 1 anche a Gubbio. -“Dobbiamo impegnarci a fondo - spiega Ligato - Erice è una bella gara con un tracciato molto insidioso, sarà determinante non commettere errori ma allo stesso tempo attaccare”-. Potrebbe ipotecare il titolo italiano di gruppo E2SH Manuel Dondi il tenace bolognese che sulla Fiat X1/9 spinta da motore Alfa Romeo da 2000 cc ed equipaggiata con gomme Avon, con cui il Campione 2016 ha finora fatto l’en plein di successi in ogni gara a cui ha preso parte. -“Ho corso ad Erice per la prima volta nel 2016 ed il feeling col tracciato è stato immediato - ha commentato Dondi - è la gara di casa per CST Sport per cui cercheremo di onorare la scuderia mirando al massimo dei punti che ora diventano fondamentali. La macchina ha risposto bene nel 2016, per cui testeremo qualche soluzione diversa in prova”-.

  Gara di casa ed appuntamento irrinunciabile per Bartolomeo Mistretta che sarà al volante della energica Renault Clio Super 1600, il poliedrico pilota di Partanna che ad Erice ha sempre raccolto belle gratificazioni, dove conosce il tracciato e le insidie che nasconde ogni curva. Mistretta mira al prima to di gruppo in gara. Sempre in gruppo A a puntare alla Coppa di classe 1600 c’è il catanese Angelo Guzzetta sulla perfetta Peugeot 106, il driver e preparatore attualmente leader di classe in CIVM e TIVM, ha dimostrato di poter anche insidiare la vetta di gruppo. In gruppo N Salvatore Guzzetta, fratello di Angelo, su Citroen Saxo cerca punti in Campionato Siciliano. Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL)

  L’ufficio Stampa 

   Rosario Giordano

  Cst Sport

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