NICK CASSIDY VINCE LA GARA DI FORMULA E USA MENTRE JAKE DENNIS PRENDE LEADER DEL CAMPIONATO

- ROUND 12 - 2023 SOUTHWIRE PORTLAND E-PRIX

Nick Cassidy trionfa per Envision Racing nel debutto della Formula E a Portland, Oregon

Jake Dennis arriva secondo ma prende un punto di vantaggio nella classifica del campionato del mondo davanti a Cassidy

António Félix da Costa chiude terzo mentre il nono posto per il compagno di squadra Pascal Wehrlein lo riporta dalla testa della corsa al terzo posto

Più di 20.000 persone partecipano alla gara insieme a celebrità tra cui il rapper, cantante e stilista Jaden Smith, il giocatore NBA Jabari Walker e la campionessa olimpica Lindsey Vonn

PORTLAND, Oregon, Stati Uniti. Sab. 24 giugno 2023 – Nick Cassidy di Envision Racing ha vinto un avvincente E-Prix Southwire di Portland davanti al pilota dell'Avalanche Andretti Formula E Team Jake Dennis al secondo posto, spingendo la coppia in vetta alla classifica del campionato mondiale con Dennis davanti a Cassidy di un punto. António Félix da Costa di TAG Heuer Porsche è arrivato terzo, mentre solo sette secondi hanno diviso le prime 17 vetture al traguardo.

Cassidy ha misurato la sua gara alla perfezione partendo dalla decima posizione in griglia mentre i 22 piloti si sono dati battaglia per la superiorità nei 32 giri della gara. È la prima volta che l'ABB FIA Formula E World Championship corre sul famoso Portland International Raceway, e l'esclusivo atto di equilibrio della Formula E tra efficienza energetica e ritmo assoluto è venuto alla ribalta.

La battaglia strategica per il primo posto è stata chiara fin dal primo giro quando le posizioni e i leader della corsa sono cambiati curva dopo curva nei gruppi cinque e sei larghi ai punti, risultando in 403 sorpassi durante la gara.

Kiwi Cassidy ha aperto la strada più volte ma ha avuto la meglio su da Costa, lui stesso leader della corsa, al 28° giro con il sorpasso decisivo, solo poche curve dopo che il portoghese aveva preso l'iniziativa.

Cassidy ha colpito per la prima volta l'anteriore al terzo giro, mentre da Costa si è arrampicato sul gruppo dall'ottavo posto per accumulare pressione sul pilota dell'Envision Racing fino al traguardo, ma Cassidy ha tenuto duro per la terza vittoria della stagione 9.

Jake Dennis è partito con Julius Bär Pole Position e ha condotto le fasi iniziali, ma non è riuscito a cronometrare la sua carica di fine gara con la stessa precisione di Cassidy, anche se è riuscito a superare da Costa nell'ultimo giro per spingere il portoghese al terzo posto.

All'inizio della gara, Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formula E Team) era in testa alla classifica piloti con un solo punto di vantaggio su Dennis. Il tedesco è stato fortunato a sfuggire al contatto ea rientrare in nona posizione, appena sotto la zona punti sotto la bandiera a scacchi. Wehrlein è terzo con 136 punti, dietro la coppia di testa di Dennis e Cassidy rispettivamente con 154 e 153 punti.

Nel giorno del suo 29° compleanno, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) è risalito dal 20° posto in griglia al quarto – guadagnandosi l'ABB Driver of Progress Award per il maggior numero di posizioni guadagnate in gara – e assicurandosi di rimanere nella lotta per il titolo con 122 punti con quattro gare in arrivo nella stagione 9.

Fuori pista, più di 20.000 persone hanno assistito alla gara di debutto dell'ABB FIA Formula E World Championship a Portland. Le cheerleader della squadra NBA locale, i Portland Trail Blazers, hanno intrattenuto i fan, mentre anche l'attaccante del primo anno dei Trail Blazers, Jabari Walker, ha apprezzato la gara. La sciatrice campionessa olimpica Lindsey Vonn è stata incorporata nel team Jaguar TCS Racing e ha sperimentato un giro elettrico ad alta velocità della pista.

Il rapper, cantante e stilista americano Jaden Smith ha svelato il suo esclusivo design della livrea per un'auto da corsa GEN3 - l'auto da corsa elettrica più veloce, più leggera, più potente ed efficiente mai costruita - nell'Allianz Fan Village prima della gara.

Jaden Smith ha detto:

“Ho una tale connessione con la Formula E. Mi è piaciuto moltissimo tornare per il mio secondo E-Prix, ancora di più essere in grado di disegnare la mia livrea GEN3. È una piattaforma così incredibile per esprimere me stesso e la mia passione per l'innovazione. Vederlo prendere vita è stato irreale. Credo che tutti noi dobbiamo restituire al mondo e creare il nostro futuro sostenibile. È qui che la Formula E sta guidando la carica. Dimostrano che può essere fatto in un modo elettrizzante che mette in mostra innovazione, tecnologia e corse oltraggiose. È davvero eccitante per me. Ci sto. Non vedo l'ora di tornare.

Nick Cassidy, numero 37, Envision Racing, ha dichiarato:

“Va bene. Ho avuto una buona corsa in America negli ultimi due anni. Adoro correre qui. Quella gara è stata divertente. Guarda che è vicino. I ragazzi con cui gareggiamo sono i migliori. Jake ha fatto un ottimo lavoro in qualifica. Penso che sia stato sfortunato a partire in pole: oggi non era la gara per farlo. E anche António in queste gare è sempre fantastico. È vicino, è divertente, è la Formula E.

“Ad essere onesti, ho visto Mitch con me a fasi, ho visto Seb, ho visto Sam. E abbiamo iniziato tutti molto indietro. Quindi merito a Jaguar e merito a Envision Racing. Che macchina, che propulsore.

Jake Dennis, numero 27, Avalanche Andretti Formula E, ha dichiarato:

“Sì, abbiamo avuto una buona giornata. Penso che dopo la bandiera a scacchi sono rimasto un po' deluso, solo per come è andata a finire la gara. È stato davvero, davvero difficile. Tuttavia, abbiamo ottenuto P2. Ci sono stati alcuni sorpassi davvero difficili da fare. Ci sono alcuni ragazzi che lottano per il campionato e altri che non hanno niente da perdere. Una gara come quella di oggi è tutta una questione di rischio. Dovevo solo mantenere la polvere asciutta e tornare a casa con un'auto integra e sapevo di poter ottenere un buon risultato. Per tornare a casa secondo, penso che siano tre secondi di fila ora, quindi voglio riassaporare la vittoria a Roma. Ma possiamo essere contenti di una gara del genere – 400 sorpassi – tornare a casa con 18 punti è positivo.

“Io e Nick stiamo davvero lottando per il campionato. È solo chi corre il rischio maggiore. Alcune di quelle mosse su António sono state coraggiose e ha fatto davvero un ottimo lavoro lì. Ovviamente ho fatto António proprio nell'ultimo giro e sono quasi riuscito a passare. Non vedo l'ora di avere quella gara alle mie spalle ora e arrivare a Roma, dove sarà un po' più normale e la pole sarà davvero un vantaggio".

António Félix da Costa, numero 13, TAG Heuer Porsche Formula E Team, ha dichiarato:

“Quando sono entrato in pista questa mattina, non mi aspettavo l'affluenza di tutti questi ragazzi. Questo è grande. Ragazzi, vi piace IndyCar, vi piace NASCAR, vedere questo supporto per la Formula E è folle, quindi grazie per essere venuti allo scoperto. È davvero, davvero fantastico.

“Ad essere onesti, ho pensato che fosse un grande spettacolo - c'erano molte cose da fare. Per la squadra e per me stesso in macchina, ho pensato che fosse il momento giusto per andare in testa, ma si è scoperto che Nick era solo un po' più intelligente di noi oggi e anche Jake ci ha portato lì alla fine. Sono felice, un podio è sempre fantastico. Una giornata solida per me e per la squadra oggi.

“Pascal - non sono sicuro di cosa stia succedendo ora - ma era in testa al campionato prima della gara. L'obiettivo era sempre quello di aiutarlo. Stavo aspettando che arrivasse e se fosse arrivato sarei stato lì per cercare di aiutarlo a vincere questa gara. Ma sapevo che se non fosse stato lì, allora toccava a me provare a provarci ed è quello che abbiamo fatto. Sfortunatamente, siamo stati poco ma va bene, un podio è sempre bello e sarà fantastico farlo qui con questi ragazzi”.

Roma è la prossima tappa dell'ABB FIA Formula E World Championship con un doppio appuntamento di gare sabato 15 luglio e domenica 16 luglio – Round 13 e 14 nella stagione di 16 gare – prima della finale a Londra due settimane dopo.

Il leader del Safari Ogier sotto la pressione del compagno di squadra della Toyota Rovanperä

Il caos nella tarda serata di sabato apre la battaglia in Kenya.

I compagni di squadra del Toyota Gazoo Racing Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä si sfideranno testa a testa per la supremazia del Safari Rally Kenya dopo che l'ultima tappa di sabato ha spalancato la lotta per la vittoria.

In una giornata in cui le Toyota GR Yaris erano in cima alla lista dei tempi in ogni singola tappa, Ogier sembrava pronto a concludere questa penultima tappa comodamente davanti al suo collega leader del campionato, il francese felice di misurare il suo ritmo e tenere d'occhio quelli dietro dopo superando i danni alle gomme nella PS8.

Ma un acquazzone improvviso nei 31,04 km finali di Sleeping Warrior ha causato il caos. Le strade asciutte e polverose si sono rapidamente trasformate in fango e hanno offerto un'aderenza minima in condizioni simili al ghiaccio.

Ogier, l'ultima delle vetture Rally1 in gara, è stato forse colpito più duramente dalle condizioni rispetto a tutti i suoi rivali, arrivando zoppicando al traguardo con due forature lente. Significava che il vantaggio del francese è stato dimezzato dopo aver concesso più di 15 secondi e lui inizierà la finale di sei tappe di domenica a soli 16,7 secondi dalla vetta.

Un ripetuto 1-2-3-4 Safari sembra quasi garantito per la Toyota, ma nessuno sa quale pilota lo guiderà domani pomeriggio.

"Va tutto bene", ha insistito Ogier. "Voglio dire, siamo ancora in testa, quindi questa è la cosa più importante. È solo un caso di sfortuna. Penso che nessuno dei piloti stesse davvero aspettando [la pioggia] perché non è divertente, si tratta solo di sopravvivere".

C'è stato più dramma nella battaglia per il podio finale dopo che Esapekka Lappi, che ha mantenuto la posizione fino alla SS12, ha ritirato la sua Hyundai i20 N con un sospetto guasto all'albero di trasmissione.

Elfyn Evans ha ereditato la posizione prima di essere superato da Takamoto Katsuta, anche se il gallese se l'è cavata meglio in condizioni di tempo umido ed è tornato davanti. 16,7 secondi hanno diviso la coppia alla guida della Toyota alla fine del gioco, con Rovanperä più di due minuti più avanti.

La scomparsa di Lappi, unita al ritiro di venerdì di Thierry Neuville, significa che le speranze di Hyundai ora riposano sulle spalle di Dani Sordo. Lo spagnolo ha seguito Evans di 1 minuto e 12,3 secondi per mantenere il quinto posto durante la notte con Ott Tänak quasi cinque minuti dietro.

Le frustrazioni di Tänak per Safari sono continuate quando lui e il copilota Martin Järveoja si sono fermati a Soysambu 2 per effettuare il secondo cambio ruota della settimana. Pierre-Louis Loubet, alla guida di una Ford Puma M-Sport simile, si è piazzato settimo nonostante un urto con un cespuglio nella SS10.

Il ritiro di Grégoire Munster ha consegnato il comando della WRC2 a Kajetan Kajetanowicz, ora ottavo assoluto. Neuville è salito al nono posto alla fine della giornata mentre Oliver Solberg, che non è registrato per segnare punti WRC2 questa settimana, ha completato la classifica.

Il finale di domenica prevede tre tappe, ciascuna due volte, situate sul lato meridionale del lago Naivasha.

Posizioni principali dopo sabato:

1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris 2h 43m 49.2s
2. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris +16.7s
3. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +2m 23.3s
4. T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris +2m 40.0s
5. D Sordo / C Carrera ESP Hyundai i20 N +3m 52.3s
6. O Tänak / M Järveoja EST Ford Puma +8m 38.9s

IL RALLY COPPA VALTELLINA OSPITA LA STAFFETTA OLIMPICA

Prorogate le iscrizioni fino a lunedì 26 giugno alle ore 12.00 ma l’obiettivo a tre cifre è giàstato raggiunto.

Sondrio -Mancano pochi giorni allo start della 66° edizione del Rally Coppa Valtellina (01-02/07), gara valida per la Coppa Rally di Zona 2 (CRZ), l’R Italian Trophy (zona 2) e il Michelin Trofeo Italia.
L’obiettivo di raggiungere tre cifre posto all’apertura delle iscrizioni da ACI Sondrio è stato più che raggiunto, sebbene sia stata concessa la proroga delle iscrizioni a lunedì 26 giugno alle ore 12.00 per consentire di poter inviare la richiesta di partecipazione a tutti gli equipaggi “ritardatari” che nei giorni scorsi hanno contattato la segreteria di gara.
Per dare ancora più lustro alla competizione, sabato 01 luglio alle ore 15:00 transiterà in Piazza Garibaldi a Sondrio la staffetta Olimpica Cortina-Milano, che sarà alla decima tappa di un percorso che condurrà da Bormio a Lecco: si tratta di un momento prestigioso per il territorio valtellinese che unirà così in un unico connubio la sua vocazione sportiva motoristica con quella atletica.
Il transito in pedana del primo concorrente del Rally Coppa Valtellina è previsto subito dopo, alle 16:01. Nella giornata di sabato sono previste due prove cronometrate ad Albosaggia (2,75km) e Mello (10,79 km) da ripetersi due volte. Dopo il riordino delle 17:56 in centro a Morbegno e l’assistenza da 45 minuti, è previsto l’ultimo passaggio sulla Mello alle ore 21:30 per dare modo a tutti gli equipaggi di percorrerla con i fari supplementari. A conclusione della
giornata, l’ingresso del riordino notturno alla Transport Service.
Domenica 2 luglio, la partenza avverrà in ordine di classifica ed il primo concorrente lascerà il parco chiuso alle ore 08:21 per andare dapprima in assistenza (45 minuti) e poi sulle prove di Berbenno (7,10 km) e Postalesio (10,49 km) -da ripetersi due volte- intervallate da un riordino a Chiesa in Valmalenco alle ore 10:59 e il service park sempre da 45 minuti.
L’arrivo del primo concorrente sulla pedana di Piazza Garibaldi a Sondrio è previsto alle ore 14:46.
Si ricorda che nella giornata di domenica 2 luglio, il Rally Coppa Valtellina sarà seguito dalla 3^ edizione dell’eRally Coppa Valtellina EcoGreen. La partenza delle vetture ecologiche è prevista alle 11:01 da Piazza Garibaldi, dove vi faranno ritorno alle 16:09 dopo aver percorso le prove di Berbenno e Postalesio come i concorrenti del rally.
#weareacisondrio

Marinelli e D'Errico al via del Rally San Martino

Scenari incantevoli e un'atmosfera carica di adrenalina fanno da cornice alla vigilia del Rallye San Martino, che quest'anno celebra la sua quarantatreesima edizione. Sono molteplici i fattori che rendono questa gara estremamente affascinante e
irresistibile per gli appassionati del rally. Con il suo percorso impegnativo e lo scenario mozzafiato che circondano San Martino di Castrozza e Primiero, questa competizione si rivela come una delle tappe più attese del Campionato Italiano Rally Asfalto e della
Coppa Rally di Zona 3.
I passaggi veloci, tecnici e le curve sinuose del percorso, creano un'entusiasmante sfida per i piloti e regalano un'esperienza emozionante a chi segue l'evento. Su questo tracciato, l'equipaggio composto da Marinelli e D'Errico è determinato a riscattarsi dopo una sfortunata esperienza al Dolomiti Brenta Rally. A bordo della della Suzuki Swift RA5H del Team Autolog e portacolori della Suderia Pintarally, il duo punta ad affinare le proprie abilità di guida, a fare chilometri e ad affrontare nuovi ostacoli per acquisire sempre più esperienza.
“L'obiettivo principale per noi è quello di capire a fondo la macchina e imparare il più possibile. Sono consapevole che questo rallye offre molte sfide e opportunità di crescita” – racconta Michele Marinelli – “quindi il nostro focus è sull'accumulare esperienza e conoscenza durante questa competizione. Siamo entusiasti di fare parte di questa avventura e non vediamo l'ora di metterci alla prova.” Nell'ambito della competizione sono previste un totale di sette prove speciali, tra cui  la spettacolare Super Power Stage “San Martino Cittadina” che prenderà il via nella serata di venerdì 23 giugno, riportando finalmente il Rallye nel cuore del paese dopo un periodo di assenza di quattro anni. Il giorno seguente, sabato 24 giugno, i piloti affronteranno le rimanenti sei prove speciali in programma. Dopo un percorso di quasi 100 km tratti cronometrati, l’arrivo è previsto alle ore 18:45 a San Martino di Castrozza.

Andreea Pana

Il Rally di San Martino e il Rally della Lana nel mirino degli equipaggi della scuderia RO racing

Dopo la vittoria al Rally della Terra di Argil, Giuseppe Testa ci riprova al Rally di San Martino di Castrozza, valido per il Campionato italiano rally asfalto. Il portacolori della scuderia RO racing, in Trentino, sarà affiancato da Emanuele Iglesi. A Biella, al Rally della Lana, valido per il Campionato italiano rally auto storiche, Lucio Da Zanche, in coppia con Maurizio Barone, è in cerca di un nuovo successo. In Piemonte in cerca di punti pesanti ci saranno anche Natale Mannino e Giacomo Giannone.

 

Un fine settimana che vedrà la partecipazione dei portacolori della scuderia RO racing a tre gare valide per i campionati italiani di tre diverse specialità.

In Trentino Alto Adige al Rally San Martino, valido per il Campionato italiano rally asfalto, Giuseppe Testa con il morale alle stelle, dopo la vittoria della scorsa settimana al Rally della Terra di Argil, è pronto a sfoderare una nuova prestazione maiuscola. Il giovane talento molisano, sarà, per la prima volta quest’anno in coppia con Emanuele Inglesi, sulla Skoda Fabia Evo gommata Pirelli e allestita dalla factory veneta della Delta Rally.

A Biella al 12° Rally Lana Storico, valido per il Campionato italiano rally auto storiche, due saranno gli equipaggi che proveranno a tenere alto il nome della scuderia siciliana. Lucio Da Zanche, in coppia con Maurizio Barone, dopo la vittoria nella scorsa uscita di campionato, vorrà portare nuovamente al vertice la sua Porsche 911 Rs del Secondo Raggruppamento seguita dalla Pentacar. Il pilota valtellinese parte indubbiamente tra i favoriti. I leader della classifica di Terzo Raggruppamento, Natale Mannino e Giacomo Giannone, sono in cerca di un nuovo risultato positivo che possa ribadire la loro leadership e quella della loro Porsche 911 Sc seguita da Guagliardo.

 In Puglia all’undicesimo Slalom dei Trulli-Monopoli, valido per il Campionato italiano slalom, saranno tre i rappresentanti della scuderia in cerca di punti pesanti in chiave campionato. Angelica Giamboi, con la sua Fiat X1/9 del Gruppo Speciale, vorrà inscenare un’altra delle sue gare capolavoro. Ignazio Bonavires sarà pronto a un nuovo risultato positivo con la sua Peugeot 106 Racing Start Plus 1600, parimenti a Mario Radici che sarà al via con la sua Renault Clio Williams N2000.

In Calabria alla quarantaquattresima Cronoscalata Santo Stefano Gambarie, valida per il Trofeo italiano velocità della montagna Girone Sud, ci saranno Gabry Driver, con la sua Renault Clio Rs E1 2000, in cerca di riscatto dopo il ritiro della scorsa settimana ad Ascoli e Gabriele Mauro che, con la sua Porsche 997 GT3, vorrà ribadire quanto di buono fatto vedere finora in campionato.

DOPPIO IMPEGNO  “TRICOLORE” PER DB MOTORSPORT:

DE BELLIS E SORIANI AL “LANA”, I DUE LOMBARDI CON LE MOTO IN SALITA NEL LAZIO

L’accoppiata rallistica “storica” lucchese torna in gara a Biella per difendere la seconda posizione in campionato del terzo raggruppamento, i Lombardi padre e figlio, al comando del “tricolore” moto in salita dovranno difendere il primato alla “Isola del Liri-Arpino”.

Lucca, 22 giugno 2023 –  Due, gli impegni “tricolori”, questo fine settimana, per DB Motorsport, a due e quattro ruote, entrambi con prospettive di rimanere ai vertici.

Quarta prova del Campionato Italiano rally al “Lana Storico”, a Biella, per Riccardo De Bellis e Christian Soriani, gara che disputeranno ovviamente a bordo della Porsche SCrs gruppo 4 preparata da Balletti. La coppia, confermata seconda in Campionato di Terzo raggruppamento dopo la convincente prova del Rally vicentino “Campagnolo”, anche in questo caso della gara biellese sarà al debutto sulle strade che dovranno dare conferma del valore espresso sinora in un Campionato che gara dopo gara si fa sempre più acceso ed avvincente.

Oltre all’impegno rallistico DB Motorsport guarda con fiducia al “tricolore” di moto in salita, dove sono impegnati – ed anche leader nelle rispettive categorie – Giovanni e Marco Lombardi, padre e figlio, da anni riferimenti assoluti per la velocità in montagna in moto non solo in Italia, uno nelle gare storiche, l’altro nelle moderne.

Saranno nel frusinate, alla cronoscalata “Isola del Liri-Arpino”, il quinto ed il sesto impegno, due giornate di gara nelle quali dovranno difendere la propria leadership contro avversari che certamente con lasceranno loro campo.

RICCARDO DE BELLIS: “Sarà un fine settimana “caldo” sia per il meteo che per gli appuntamenti che ci attendono. Noi come rallisti cercheremo di ridurre il gap con i competitor, tutti già andati a correre nel passato al Rally Lana storico, ma nelle precedenti gare abbiamo visto che quando tutto collima ce la possiamo giocare. La famiglia Lombardi è prima in due categorie del CIVS, da loro ci aspettiamo di proseguire sempre al comando, sono decisamente i più forti in Italia e credo possano essere un vanto per il territorio lucchese”.

NELLA FOTO: DE BELLIS IN AZIONE (FOTO BETTIOL/ACI SPORT)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

RALLYLANA 2023: DA OGGI IL VIA ALLE ISCRIZIONI

                     In programma per il 21-22 luglio, sarà il quarto appuntamento del “tricolore asfalto” e da oggi entra nel vivo.

                        Verrà proposta una sfida avvincente su un percorso ricco di fascino, molto tecnico, punteggiato da sette prove speciali in totale.

Biella, 21 giugno 2023 – Un mese al RallyLANA, l’attesa cresce e dalla giornata odierna salirà ancora di più, con l’apertura delle iscrizioni, periodo che si allungherà fino a mercoledì 12 luglio.

Quella di quest’anno sarà la 36^ edizione della gara, la settima organizzata dalla rallyLANA.ALIVE a.s.d. in joint la New Turbomark che curerà gli aspetti tecnico-sportivi, una storia che continua appassionante, forte di una tradizione sportiva unica e avvalorata da un’impronta moderna.

Si correrà di nuovo con la validità “tricolore”, quella del Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA) – del quale sarà il quarto appuntamento, metà stagione. La gara sarà valevole anche per la Coppa ACI Sport di Zona 1 – di cui sarà il quinto atto e con il massimo coefficiente di 1,5 oltre che per il Campionato Piemonte Val d’Aosta. Vi saranno poi le validità per il Michelin Trofeo Italia, Pirelli Accademia, Suzuki Rally Cup e per la serie R-Italian Trophy.

UN PERCORSO DAI CARATTERI FORTI

Il rally che scatterà venerdì 21 luglio alle ore 21,01 da Piazza Duomo offrirà immediatamente momenti adrenalinici, sulla scorta della passata edizione, tornando a riproporre la lunga prova “Città di Biella”, una delle più lunghe del Campionato, ventitré chilometri di sfida con il fascino dell’oscurità. Come ai tempi “eroici” delle corse su strada.

Il programma prevede poi il riordinamento notturno in Piazza Martiri della Libertà in Biella e la ripresa della “ostilità” l’indomani, sabato 22 luglio, con le restanti sei prove speciali, tre da ripetere due volte. Sono strade che hanno un retrogusto forte, sfide di spessore tecnico e sportivo come poche altre. La bandiera a scacchi sventolerà a partire dalle ore 17,00, sempre in Piazza Duomo a Biella. In totale la distanza competitiva del rally, sulle sette “piesse” è di 94,150 chilometri a fronte dell’intero tracciato che ne misura 300,200.

Intanto, prosegue la preparazione del rally i cui dettagli si possono trovare sul sito web ufficiale all’indirizzo https://www.rally-lana.it/  e coinvolgeranno sia la parte sportiva che quella di contorno.

PROGRAMMA

APERTURA ISCRIZIONI: mercoledì 21 Giugno 2023

CHIUSURA ISCRIZIONI: mercoledì 12 luglio 2023

DISTRIBUZIONE ROAD-BOOK

Giovedì 20 luglio 2023 c/o Bonjour Cafè, Via G. Amendola 4, Biella (BI) dalle 9:00 alle 12:00

RICOGNIZIONI DEL PERCORSO

Giovedì 20 luglio 2023 dalle ore 10:00 alle 15:00 e dalle ore 16:00 alle 23:00

VERIFICHE SPORTIVE - DISTRIBUZIONE TARGHE E NUMERI DI GARA

c/o Relais Santo Stefano Via Garibaldi 5, Sandigliano (BI) Giovedì 20 Luglio 2023 dalle 15:00 alle 19:00

Venerdì 21 luglio 2023 dalle 8:30 alle 12:30

VERIFICHE TECNICHE

Presso Rally Village c/o Piazza Martiri della Libertà, Biella (BI)

Giovedì 20 luglio 2023 dalle 19:30 alle 22:30 per gli iscritti allo Shakedown (Vetture RC1N-RC2N-RC3N)

Venerdì 21 luglio 2023 dalle 9:30 alle 13:30

PARCO ASSISTENZA Piazza Silvio Cerruti, Biella (BI)

Orari di ingresso mezzi: giovedì 20 luglio 2023 dalle ore 16:00 alle ore 21:00

Orari di ingresso mezzi: venerdì 21 luglio 2023 dalle ore 7:00 alle ore 13:00

SHAKEDOWN (1° Turno riservato ai Prioritari e vetture RC1N- RC2N-RC3N)

Venerdì 21 luglio 2023 Tollegno (BI) dalle 9:00 alle 11:00 1° Turno e dalle 11:00 alle 13:00 2° Turno

PARTENZA DEL RALLY

Venerdì 21 luglio 2023 alle ore 21:00 – Piazza Duomo, Biella (BI)

ARRIVO DEL RALLY E PREMIAZIONE

Sabato 22 luglio 2023 alle ore 17:00 – Piazza Duomo, Biella (BI)

DIREZIONE GARA-SEGRETERIA-ALBO UFFICIALE E SALA STAMPA

c/o Relais Santo Stefano Via Garibaldi 5, Sandigliano (BI)

ALBO DI GARA ON LINE

www.rally-lana.it e su App. Sportity (Password LANA36)

NELLA FOTO: IL PODIO DEL 2022 (FOTO MASSIMO BETTIOL/ACI SPORT)

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Il Trofeo dei Castelli Peloritani sarà a Settembre

Confermata la data della manifestazione  per vetture d’epoca e moderne, organizzata da Top Competition e dall’Automobile Club Messinese col supporto della Delegazione Regionale. La gara  sarà valida come seconda prova del campionato siciliano Aci Sport regolarità e  round del challenge centro sud.

Torregrotta (ME), 22 giugno. L’edizione 2023 del Trofeo Castelli Peloritani anche quest’anno trova collocazione il primo weekend di Settembre. Un periodo di fine estate particolarmente adatto per rivivere l’emozione della competizione a cronometro e godere del fascino del territorio quando l’afa estiva lascia il passo a temperature più miti.

Top Competition, da qualche anno, avvalendosi della collaborazione dall’Automobile Club Messinese, della disponibilità della Città Metropolitana di Messina e col supporto della Delegazione Regionale Aci Sport è riuscita a  riportare nella provincia dello Stretto la nobile disciplina della  Regolarità.

Adesso l'associazione Torrese ha incominciato a svelare i primi particolari della edizione 2023 in programma il 2 e 3 Settembre.

La gara sarà valida come seconda prova del Campionato Siciliano Aci Sport, round del challenge centro sud e del campionato Sociale Aci Messina.

Dopo i preliminari del sabato, la competizione entrerà nel vivo con la partenza da Villafranca Tirrena,  cuore pulsante della manifestazione dove si  svolgeranno anche arrivo e premiazione. Dopo l’avvio da Bauso, così era detta originariamente Villafranca, nota per il suo Castello citato da Alexander Dumas, si attraverserà Saponara, il comune che prende il nome dalla pianta in grado di produrre schiuma detergente e a seguire Rometta, la “fortezza “ fondata in epoca Bizantina. Poi sarà la volta della fenicia Spadafora, paese intitolato al casato che ne conquistò il territorio nel 500’ e ancora venetico, cittadina divisa fra la parte marina e quella superiore in cui primeggia il castello medioevale.

Immancabile la visita a Messina, la città dello stretto capoluogo dell’omonima città metropolitana, fondata dai siculi come Zanche che contese a Palermo in epoca medioevale il ruolo di Capitale nel Regno di Sicilia.

 Si giungerà quindi, prima del ritorno a Villafranca nella valle del torrente Niceto a Torregrotta, altro comune di origini medioevali legato per vari motivi alla vicina Roccavaldina, un piccolo borgo centro della storia antica. Un percorso quindi ricco di storia arte e tradizioni.

Dal punto di vista sportivo la gara si baserà secondo i regolamenti della Regolarità tradizionale , sulla sfida ai pressostati, che impegnerà quindi i protagonisti a eguagliare il tempo imposto dal cronometro.

Attese al via macchine di grande interesse storico e per chi volesse cimentarsi con la disciplina anche vetture moderne, in modo da poter godere tutti insieme di un weekend fantastico di sport e spettacolo.  

Magliona Motorsport riaccende i motori alla San Gregorio Burcei

Weekend su due fronti per la scuderia sassarese, che con l’ittirese Deriu si schiera in Racing Start nella cronoscalata di Quartu Sant’Elena e partecipa all’evento storico della Scala di Giocca Osilo

Sassari, 22 giugno 2023. Ritorna la San Gregorio Burcei e ritorna in azione la scuderia Magliona Motorsport. Dopo gli ultimi successi ottenuti in campo rallistico con Mannu e Pisano, la squadra sassarese si riaccende i motori nella velocità in salita nell’evento con base a Quartu Sant’Elena in programma nel weekend del 25 giugno. A difendere i colori del sodalizio diretto da Omar Magliona sarà Antonio Deriu. Reduce dall’Alghero Scala Piccada, il driver ittirese si schiera nella classe turbo con rinnovate motivazioni al volante della Mini Cooper S di gruppo Racing Start e affronterà le due prove ufficiali della cronoscalata cagliaritana sabato 24 giugno a partire dalle 14.00, per poi prendere il via delle due gare in programma domenica sempre a partire dalle 14.00. Il tracciato della San Gregorio Burcei è fra i più tecnici affrontati dagli specialisti e dipanandosi lungo la statale 125 misura 4 chilometri, coprendo un dislivello di 244 metri per una pendenza media del 6%.

Il fine settimana di Magliona Motorsport vivrà poi un secondo appuntamento che riguarda l’automobilismo storico. I portacolori di Usini Pietro Ruiu e, nel ruolo di navigatore, Guido Canu su Alfa Romeo 33 e l’equipaggio formato da Marcello Sanna e Luca Pisano su Fiat parteciperanno alla XXVI Scala di Giocca Osilo lungo il percorso che un tempo ospitava l’omonima gara in salita e appunto ora è teatro della regolarità su asfalto.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese