“The Doctor” sul Terminillo in cerca di riscatto"

Il portacolori della EptaMotorsport in cerca di una prestazione maiuscola sulle veloci strade reatine per rilanciare la volata al titolo italiano

Ascoli – Con le verifiche tecnico-amministrative odierne prende il via il weekend della 58ª Rieti Terminillo – 56ª Coppa Bruno Carotti, che sancisce il giro di boa del CIVM.

Angelo “The Doctor” Loconte è chiamato a riscattare la tripletta di gare non all’altezza dovute a problemi meccanici che lo hanno limitato nelle prestazioni, durante la pausa ha ricaricato le pile della sua “fabbrica di grinta” e si presenta ai nastri di partenza della mitica Rieti Terminillo più carico che mai, pronto ad affrontare le sfide che lo storico tracciato della Coppa Carotti ha sempre assicurato, per conformazione, tecnica e velocità.

«Dopo un trittico di gare che, per motivi meccanici, mi hanno visto ridurre al minimo il vantaggio in classifica, quella del Terminillo rappresenta uno snodo importante. Non mi aspetto certo di vincere, ma di recuperare una fiducia nelle potenzialità della vettura. Se, indipendentemente dal risultato, tornassi ad essere competitivo su un percorso molto tecnico e veloce come questo, allora le chances di vincere il campionato torneranno ad essere quelle prefissate ad inizio stagione. Dunque, occhi puntati sulla prestazione: se fosse positiva, come mi auguro, i miei validi ed agguerritissimi avversari dovranno mettersi in testa che occorrerà sudare le famigerate sette camice per arrivare in fondo al campionato italiano con il titolo. Io non mollo: suggerisco loro di impegnarsi al limite, perché la lotta si deciderà all’ultima gara. Allora, forza e coraggio, la concentrazione non ammetterà distrazioni per nessuno!».

Il programma della gara laziale, prevede due manche di prova, a partire dalle 9.30 di sabato 1° luglio. Domenica 2 luglio alle 9.30 il via alla gara in salita unica.

Tutto in live streaming sui social della Federazione e della gara, con diretta su ACI Sport TV (228 Sky) per i concorrenti del CIVM

Calendario CIVM 2023:

2 Aprile - 61ª Alghero - Scala Piccada, Sardegna

30 Aprile - 32° Trofeo Scarfiotti Sarnano-Sassotetto, Marche

14 Maggio - 64ª Coppa Selva di Fasano, Puglia

28 Maggio - 52° Trofeo Vallecamonica, Lombardia

11 Giugno - 72ª Trento - Bondone, Trentino-Alto Adige

18 Giugno - 62ª Coppa Paolino Teodori, Marche

2 Luglio - 58ª Rieti Terminillo – 56ª Coppa Bruno Carotti, Lazio

23 Luglio - 58° Trofeo Luigi Fagioli, Umbria

6 Agosto - 49ª Alpe del Nevegal, Veneto

20 Agosto - 27ª Luzzi - Sambucina, Calabria

3 Settembre - 65ª Monte Erice, Sicilia

10 Settembre - 68ª Coppa Nissena, Sicilia

22 Ottobre - 31ª Salita del Costo, Veneto

Ufficio Stampa

RacingPressNews

Pronti alle verifiche del 21° Rally di Caltanissetta e del Vallone

Domani 1 luglio dalle 8.30  gli accrediti degli equipaggi e il controllo delle vetture pre gara davanti al Municipio di Caltanissetta. Motori accesi dalle 10.00 alle 14.30  per lo Shakedown. Si ritorna in centro alle 20.00 con lo show delle  partenze e subito la prova spettacolo su via Rochester.

Caltanissetta, 30 Giugno. Il 21° Rally di Caltanissetta si apre con un sabato assai intenso per i protagonisti del 3° round Coppa Italia Rally 8^zona e del Campionato Siciliano per auto moderne e storiche.  Primo momento della lunga giornata saranno le verifiche sportive e tecniche che si svolgeranno in C.so Umberto I° a Caltanissetta dalle ore 8.30.  A seguire i  primi rombi dalle ore 10.00 alle 14.30 in C.da Bifara per lo shakedown dove gli equipaggi potranno testare le vetture di gara. Lo show vero è proprio entrerà nella parte agonistica più spettacolare con le partenze, in programma sempre da C.so Umberto I° alle 20.00 e pochi minuti dopo alle 20.14 con la prova speciale cittadina, dove il pubblico potrà osservare i passaggi delle vetture da vicino, ma in totale sicurezza.

Gli equipaggi  si recheranno poi a Mussomeli dove ci sarà la sosta notturna;  la nuova partenza sarà data domenica 2 Luglio con Start da Viale Peppe Sorce alle ore 7.15.

La seconda giornata prevede altre 9 prove speciali: La Ps (2-5-8) Acquaviva – Ninni Mulè di Km 8.50 che si disputerà alle 8.41, alle 12.40 e alle 16.39.; la Ps. (3-6-9) Milena – Alfredo Cordaro di Km 4,84 alle 9.35, 13.34, 17.33 e la Ps (4-7-10) Mussomeli – Peppino Farina di Km 8.40 alle 10.10, 14.09 e 18.08. L’arrivo è previsto in via Peppe Sorce a Mussomeli alle 19.00. Direzione Gara, Segreteria e Sala Stampa saranno dislocate: il sabato in Zona industriale a Caltanissetta e la domenica in Piazza della Repubblica a Mussomeli.

Il risultato di questa edizione sembra molto aperto, con il vincitore delle ultime due edizioni Roberto Lombardo, con alle note quest’anno Andrea Spano, che ha scelto di competere sulle strade di casa con la sua Peugeot 207 Super 2000, vettura ancora molto performante , ma che sicuramente dovrà affrontare lo strapotere delle Skoda Fabia,  regine assolute dei rally degli ultimi anni. Qui la vettura boema, sarà a disposizione di 4 temibili equipaggi a cominciare da quello composto dal nisseno Paolo  Piparo e Francesco Pitruzzella, già terzi lo scorso anno, poi quello agrigentino sotto le insegne  del Team Phoenix formato da Dino Nucci e Ivan Rosato , mentre Diego Cipolla e Fabio Puletto anche loro da Agrigento rappresenteranno nella corsa al podio la Ro Racing e per chiudere il duo nisseno/messinese formato da Salvatore Di Benedetto e Giovanni Barbaro. Grande attesa per le sfide nelle varie classi dove sono presenti tanti altri beniamini locali che possono contare sul tifo appassionato del pubblico di casa.

Non resta che attendere queste poche ore e godersi lo spettacolo!

Presentato il doppio Island X Prix di Extreme E co-organizzato dall’Aci. Si correrà l’8-9 luglio a Teulada

 Al via della manifestazione riservata ai Suv elettrici, che rientra tra i grandi eventi dell’Assessorato Regionale al Turismo, anche il campione del mondo Sebastien Loeb. Progetto dedicato alla tutela ambientale dedicato alle api e collaborazione con l’Università di Cagliari

Presentato oggi, nell’Assessorato Regionale del Turismo, Artigianato e Commercio, il doppio round dell’Island X Prix, terza delle cinque tappe del campionato Extreme E, riservato ai Suv elettrici. L’Island X Prix, co-organizzato e coordinato dall’Automobile Club d’Italia col supporto della Regione Sardegna, si correrà nel weekend dell’8-9 luglio e, come di consueto, vedrà al via equipaggi di altissimo livello formati da un pilota uomo e una pilota donna che si alterneranno equamente alla guida dell’Odyssey21.  

Il format sperimentato proprio lo scorso anno in Sardegna, sabato 8 luglio e domenica 9 prevederà due intensi round, il quinto e il sesto di un campionato 2023 che ha già toccato l’Arabia Saudita e la Scozia e che, dopo l’estate, arriverà in Sud America. A ospitare la manifestazione, come nelle due edizioni precedenti, sarà l’Area Addestrativa dell’Esercito di Capo Teulada, nel Sulcis Iglesiente, all’interno della quale si sta già lavorando all’allestimento del paddock e del percorso di gara, un tracciato che avrà una lunghezza di circa tre chilometri che si preannuncia impegnativo e avvincente.

Tra i team, anche McLaren, Rosberg X Racing, Acciona Sainz, X44 di Lewis Hamilton, Abt Cupra, Carl Cox Motorsport, Jenson Button JbXe e Andretti, mentre tra i piloti spiccano Sebastien Loeb, che sostituirà Nasser Al Attiyah al volante della Cupra, Johan Kristoffersson, Mattias Ekström. Tra le pilote, in attesa di conoscere un nuovo nome che verrà svelato lunedì, al via anche Christine Gz, Laia Sanz, Cristina Gutiérrez e l’italiana Tamara Molinaro, presente alla conferenza odierna. Nelle tre gare precedenti, due vittorie del Team Rosberg X Racing e una degli americani del N.99 Gmc Hummer Ev Chip Ganassi Racing, che si erano aggiudicati L’Island X Prix 1 nel 2022. Al momento in testa alla classifica c’è Veloce Racing, a quota 80 punti con due vittorie all’attivo, seguita da ACCIONA | SAINZ XE Team, con 69 punti, davanti ai campioni 2021 dell’RxR. A difendere il titolo, quest’anno, sarà invece il team di Lewis Hamilton, X44 Vida Carbon Racing, attualmente quarto. 

I commenti. “Prosegue la stagione degli eventi sportivi programmati dalla Regione che, oltre a promuovere il territorio, sono in grado di creare una ricaduta economica importante e, considerato il valore dei dieci equipaggi in gara, lo spettacolo è garantito“, ha dichiarato l’assessore regionale al Turismo, Gianni Chessa.

“L’Aci Sardegna è orgogliosa che l’Italia sia l’unica nazione che, per la terza stagione consecutiva, ospita una tappa dell’Extreme E, ancora una volta nella nostra regione. Tutto questo è possibile grazie all’Automobile Club d’Italia e al presidente Angelo Sticchi Damiani che, come noi, ha creduto e scommesso su questa nuova serie che ha dimostrato di essere un grande successo. Inoltre, grazie alla sinergia con l’Aci Cagliari e il suo presidente Antonello Fiori, abbiamo portato nelle piazze di Iglesias, Carbonia e Cagliari il Suv Odyssey21 e mostrato alla gente un importante spaccato di questa straordinaria realtà sportiva. Un forte ringraziamento va alla Regione Sardegna per il costante supporto, all’Esercito Italiano per l’ospitalità dimostrata, alla Cantina di Santadi, partner della manifestazione dal 2021. Ci tengo a ringraziare anche l’Università di Cagliari e in particolare la Facoltà di Ingegneria e Architettura, con cui abbiamo avviato una prestigiosa collaborazione di cui parleremo nei prossimi giorni”, ha commentato Giulio Pes di San Vittorio, presidente di Aci Sardegna. 

“La Sardegna è sempre stata molto amata dai team e dai piloti e quest’anno L’Island X Prix sarà altrettanto entusiasmante. Il tracciato sarà più breve ma più largo e favorirà i sorpassi. Stiamo di nuovo lavorando col nostro partner MedSea, con cui proseguiremo i Legacy precedenti e inoltre pianteremo mezzo ettaro di piante mellifere, alberi e arbusti per aiutare ad aumentare le biodiversità e favorire le api e il processo di impollinazione. Il nostro sforzo combinato serve a combattere l’estinzione di api e altre specie impollinatrici. È il primo progetto di questo tipo in Sardegna ed è unico nel suo genere”, ha spiegato James Taylor, Chief Championship Officer di Extreme E.

“L’Esercito ha accolto con estremo piacere la scelta di svolgere per la terza volta la tappa europea del campionato di rally com Suv elettrici Extreme E presso la più importante infrastruttura addestrativa del territorio nazionale. L’attività si inquadra perfettamente nell’ambito dei contenuti del Disciplinare d’Uso sottoscritto con il presidente Solinas nel dicembre 2020, che prevede l’uso di parti dell’Area Addestrativa, in totale sicurezza, per iniziative che potrebbero avere importanti riflessi economici nei territori circostanti, rendendola una risorsa per il territorio”, ha dichiarato il Generale di Brigata Stefano Scanu, Comandante del Comando Militare Esercito Sardegna.

Legacy. La serie Extreme E, nata per accrescere la consapevolezza e la sensibilità verso gli effetti dei cambiamenti climatici attraverso la visibilità data da una competizione motoristica che tocca gli angoli più remoti della Terra. La Sardegna, come tanti altri luoghi, è sempre più esposta agli effetti dei cambiamenti climatici, all’innalzamento delle temperature e agli incendi. Come nelle edizioni precedenti, Extreme E lavorerà al fianco di Medsea (Mediterranean Sea and Cost) Foundation, continuerà a sviluppare i progetti Legacy già avviati in passato di piantumazioni di alberi nell’Oristanese e riforestazione della poseidonia Marina, nel 2023 si realizzerà un nuovo progetto, nella Foresta di Gutturu Mannu, che prevede la piantumazione di piante mellifere che favoriscano le api, fondamentali per garantire l’impollinazione e la tutela delle biodiversità ma purtroppo minacciate di estinzione dalle azioni umane, in particolare dai devastanti incendi.   

Ufficio Stampa Aci/Aci Sassari

Foto free press di Andrea Chiaramida

Ancora un doppio fronte per il sodalizio messinese che sarà impegnato alla Coppa Carotti con Venuti protagonista in Rs+ con la sua Peugeot 106 e al 21° Rally di Caltanissetta con 4  equipaggi fra cui spiccano Nucci e Rosato su Skoda Fabia.

Santa Teresa di Riva (ME) 30 giugno. Prosegue l'intensa stagione di impegni per il team Automobilistico Phoenix che di settimana in settimana affianca i suoi portacolori in tutte le maggiori discipline del Motorsport. In questo weekend torna l'appuntamento con il Campionato Italiano Velocità Montagna a cui prende parte con ottimi risultati Salvatore Venuti su Peugeot 106, con cui è primo attore in gruppo Racing Start Plus. In particolare il forte driver messinese a partire da oggi con le verifiche sportive e tecniche poi domani con le ricognizioni fino a domenica 2 Luglio, è protagonista del Trofeo Carotti, settimo appuntamento del fitto calendario di gare. Anche alla Rieti - Terminillo, Venuti che fin qui si è comportato in maniera esemplare, mira a fare un bel bottino di punti per consolidare la sua posizione nel Tricolore. Prima della trasferta laziale ha dichiarato-: "Il percorso di questa cronoscalata è particolarmente tecnico, a Rieti si esalta la velocità in salita. Un tracciato molto largo dove conta tenere il piede giù. Bisogna individuare  la mescola di gomme giusta per evitare l'handicap che ad Ascoli, dove comunque ci siamo ben piazzati, ci ha favorito relativamente"-.

Cronoscalata Giarre Montesalice Milo, domani mattina la presentazione della storica gara automobilistica.

Sabato 1° luglio, alle ore 10 e 30, nel Salone degli Specchi del Palazzo di Città di Giarre si terrà la conferenza stampa di presentazione della 24ª edizione della Cronoscalata Giarre Montesalice Milo – Memorial Isidoro Di Grazia, in programma il 7, 8 e 9 luglio. Interverranno i sindaci di Giarre, Milo e Santa Venerina, comuni che ospitano la gara automobilistica, Leo Cantarella, Alfio Cosentino e Santo Raciti, l’assessore allo Sport del Comune di Giarre, Giuseppe Cavallaro, l’on. Anthony Barbagallo, parlamentare alla Camera, e l’on. Davide Vasta, deputato all’Ars,  e, tra gli organizzatori, il vicepresidente e il direttore dell’Automobile Club Acireale, Giuseppe Trovato e Maurizio Peluso, e il presidente della Scuderia Giarre Corse e co-organizzatore, Orazio Maccarrone. Saranno presenti anche il delegato Aci Sport Sicilia, Daniele Settimo e il delegato Provinciale Aci Sport, Paolo Currò. Ricco anche il parterre di piloti che prenderanno parte alla presentazione, tra cui Domenico Cubeda e Enrico Grimaldi, storici protagonisti della gara, Michele Puglisi, fresco vincitore del Campionato italiano slalom, e Luca Caruso, tra i pretendenti per l’assoluto.  

U.S. Maria Bella

Dal Piemonte alla Sicilia passando per la Valtellina, 28 piloti all’assalto del Michelin Trofeo Italia

Si preannuncia un fine settimana molto caldo, non solo meteorologicamente per i 28 concorrenti che si sfideranno sabato e domenica prossimi sulle strade del 7° Rally di Castiglione Torinese, 66esima Coppa Valtellina e al Rally di Caltanissetta e del Vallone.

MILANO, 29 giugno 2023 – Il probabilmente caldo fine settimana di inizio luglio chiama i concorrenti della Serie della Casa di Clermont Ferrand a tre impegni lungo la penisola: al 7° Rally di Castiglione (TO), la 66esima Coppa Valtellina di Sondrio e il Rally di Caltanissetta e del Vallone. La gara piemontese vede sedici iscritti e promette grandi battaglie nei due maggiori raggruppamenti mentre nel terzo e nel quarto Cristiano Fenoglio e Marco Varetto potrebbero mettere una seria ipoteca sul successo finale. Sulle strade della Valtellina saranno undici i concorrenti del Michelin Trofeo Italia con duello Guerra-Bracchi nel Primo Raggruppamento, mentre Stefano Roncadori cercherà di difendere il primato nel Terzo Raggruppamento, e Mattia Soldati farà altrettanto nel Quarto. Un solo concorrente di MTI al Rally di Caltanissetta e del Vallone; Mariano Bruno, affiancato dalla figlia Giorgia, che avrà così l’occasione di raccogliere i primi punti stagionali con la sua Punto S1600.

Il caldo non spaventa i trofeisti al 7° Rally di Castiglione. Passato da una collocazione invernale (con certa presenza di ghiaccio sull’asfalto) a una decisamente estiva il Rally di Castiglione si conferma una delle gare più apprezzate dai rallisti piemontesi con 121 equipaggi iscritti, sedici dei quali competono per il Michelin Trofeo Italia. Massiccia presenza nel Primo Raggruppamento nel quale il leader della classifica MTI Federico Santini, affiancato da Marco Barsotti, Škoda Fabia #3 (che ha già ottenuto tre risultati utili) dovrà difendere la sua leadership dagli assalti di Patrick Gagliasso-Dario Beltramo, Škoda Fabia #2 che hanno fatto bottino pieno nella loro unica presenza stagionale (Rally Il Grappolo) e Massimo Marasso-Luca Pieri, Škoda Fabia #4, principali inseguitori di Santini con due risultati utili. Dopo la disavventura dello Shake Down di San Damiano torna in prova speciale Claudio Banchini Giazzi, qui navigato da Maurizio Bodda, Škoda Fabia #19 che vuole implementare la sua classifica dopo la buona prova di Alba. Chiude la striscia di partenze dei concorrenti MTI di questa categoria, tutti su Škoda Fabia, Pierangelo Tasinato, con Luca Ferraris alle note e il numero 23 sulle portiere, capace di raccogliere buoni punti nelle due gare cui ha partecipato, occupando il terzo posto in classifica di trofeo. Dopo il Valli Ossolane con un solo partecipante, torna a ripopolarsi il Secondo Raggruppamento che vede al via tutti i quattro protagonisti della serie della Casa di Clermont Ferrand. Il primo a scendere la pedana di partenza di Castiglione Torinese sarà il pinerolese Roberto Gobbin, affiancato dalla varesina Federica Zanoli, 124 Abarth Rally #28 che dopo le delusioni delle prime due gare ha riacquistato ottimismo ottenendo il punteggio pieno al Valli Ossolane. Al suo inseguimento si lancerà la Mitsubishi Lancer Evo X #31 di Luca Roggero-Gianluca Saglietti, a segno nella gara inziale di Alba e fermo anzitempo a San Damiano e attualmente secondo in classifica (con 30/100 di punto su Gobbin). Roggero precede al via senza soluzione di continuità la due Subaru Impreza STI di Carlo Camere-Dario Barbin #32, finora i più costanti in gara al punto di guidare la classifica e quella di Alberto Verna-Massimo Barrera #33, ottimi secondi ad Alba.

Fenoglio e Varetto per chiudere i giochi a Castiglione. Ghiotta opportunità per Cristiano Fenoglio e Marco Varetto di staccare il passaporto per la finale di Cassino di fine ottobre. Il pilota cuneese, affiancato anche a Castiglione da Marco Rosso sulla Peugeot 208 Rally4 #42, ha finora vinto due delle tre gare fin qui disputate e a Castiglione sarà assente quello che finora è stato il suo più solido avversario, ovvero Gianluca Quaderno. A sbarragli la strada ci proveranno le due Renault Clio R3 di Paolo Roveda e Michela Ramella #38, quinti in classifica, e quella #40 dei valdostani Patrich Chironi-Yannich Joly, attualmente terzi in classifica. Conclude il quartetto dei piloti del Michelin Trofeo Italia, il giovanissimo Massimiliano Stringat, Peugeot 208 Rally4/R2 #57, che approfitta dell’esperienza del navigatore Enzo Depetris per crescere. Anche nel Quarto Raggruppamento il Castiglione potrebbe mettere una parola importante, vista la presenza di Marco Varetto, con Vittorio Bianco al quaderno delle note della Renault Clio Rally5 #81, assoluto dominatore delle due gare precedenti e largamente al comando della classifica. Al suo inseguimento si lanceranno le altre due Clio Rally5 di Giorgio Costa Salute-Alessandro Rappoldi #82, che finora non ha raccolto punti, e Massimiliano e Michela Ponzetti, #86 a segno al Rally Alba.

La Coppa Valtellina promette scintille. Sono undici i concorrenti (su 105 iscritti) del Michelin Trofeo Italia che convergeranno a Sondrio per disputarsi i punti del challenge del Bibendum. Nel Primo Raggruppamento è braccio di ferro fra le due Škoda Fabia di Fabrizio Guerra, con Giovanni Maifredini alle note (#4) e quella di Manuel Bracchi-Nicola Doglio #14. Guerra guida la classifica di raggruppamento grazie al successo del Prealpi Orobiche e al podio del Lanterna, mentre Bracchi insegue avendo finora ottenuto la seconda piazza a Bergamo dietro a Guerra. Un’ottima occasione per cercare la rivincita. Un poker di Peugeot 208 Rally4 contro una sola 208 VTI Rally4/R2, ma è proprio questa (#53) nelle mani di Stefano Roncadori e Luca Silvi a guidare la classifica di raggruppamento, grazie a tre ottimi piazzamenti nelle gare precedenti. Potrebbe essere questa l’occasione per Giacomo Perego-Nico Mostacchi (#37) di conquistare la vetta della graduatoria dopo il successo di Bergamo e il podio di Varese. Della partita ci saranno anche Elio Minetti-Fabio Berisonzi (#38) che hanno raccolto il punteggio pieno al Lanterna, Stefano Marangon-Diego Reboldi (#48) al loro esordio stagionale e Paolo Volpi-Diego Esposito (#51) vittime di due ritiri dopo una buona prestazione a Varese. È la Clio RS di Classe N3 #76 di Mattia Soldati-Alan Robba ad aprile la strada dei quattro iscritti di Quarto Raggruppamento, inseguita dalle tre Renault Clio Rally5 di Kim Daldini, che avrà al suo fianco la sorella Gea con il #82, che deve recuperare posizioni (attualmente è terzo) dopo il successo di Varese e il ritiro di Bergamo. Con il #84 saranno della partita Matteo Brignoli, con Davide Bozzo sul sedile di destra alla prima gara stagionale nel trofeo, quindi Mattia Secchi, navigato da Ermes Bagolin, #89 alla seconda presenza di MTI 2023 dopo l’ottimo secondo posto di Varese.

Per la sua settima edizione, il Rally di Castiglione, passato da una collocazione autunnale a una estiva, chiama i concorrenti sabato 1 luglio nella cittadina della collina torinese per le verifiche sportive (ore 8.00-13.00) e a Settimo Torinese dalle ore 8.30 alle 13.30 per quelle tecniche, cui segue lo Shake Down dalle 13.00 alle 16.00. Domenica 2 luglio la partenza è da Castiglione Torinese alle 8.01, quindi il doppio passaggio sulla prova speciale di Lauraino (5,10 km), e tre volte su Rivalba (11,30 km) e Cordova (7,00 km), due riordini e parchi assistenza a Settimo Torinese, per un totale di 65,10 km di prove speciali su un percorso di 218,07 km. Arrivo finale a Castiglione Torinese alle ore 17.31.

La 66esima Coppa Valtellina entra nel vivo sabato 1 Luglio con le verifiche sportive e tecniche in programma a Sondrio dalle 7.00 alle 13.00, quasi in contemporanea allo Shake Down previsto ad Albosaggia dalle 10.00 alle 14.00. Alle 16.01 di sabato pomeriggio i concorrenti lasceranno Piazza Garibaldi a Sondrio per il doppio passaggio sulle prime due prove speciali della gara: Albosaggia e Mello. Domenica ripartenza alle 8.21 e altro doppio passaggio sulle speciali Berbenno e Postalesio prima di tornare a Sondrio per la pedana finale alle ore 14.45. La 66esima Coppa Valtellina misura 293,80 km di percorso di cui 62,26 di prove speciali.

Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Italia 2023; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Settebello di piloti con Gretaracing alla 58° Rieti Terminillo e alla Coppa Italia Karting

Ruoti (PZ) 29 giugno 2023 – Gretaracing Lucania scalda i motori per partecipare a un nuovo round del CIVM 2023, la scuderia disputerà infatti nel weekend entrante la 58ª edizione della cronoscalata Rieti Terminillo, settimo appuntamento valido per l’iride italiana di velocità in salita. In parallelo, la scuderia sosterrà anche il suo giovanissimo talento karting nella Coppa Italia Karting regionale (zona 7 - Puglia).

Primo appuntamento per Gretaracing sarà dunque l’evento nel reatino (che porta alla 56ª edizione anche la “Coppa Bruno Carotti” e che avrà validità anche per il Trofeo Italiano di zona centro-nord), un classico del calendario con elevata rilevanza storica. Seconda gara più lunga dell’anno dopo la Trento-Bondone, la Rieti-Terminillo vanta un percorso di 13,4 chilometri che si dipana su un dislivello di 1.029 metri, il che corrisponde a una pendenza media del 7,5%. Il percorso ha subito molteplici modifiche lungo gli anni, l’ultima intercorsa nel 2014 con la riduzione del percorso dai 15 chilometri all’estensione corrente. Tale configurazione vede anche il record di percorso su manche unica segnato nel 2015 da Simone Faggioli; il pilota di Bagno a Ripoli ha registrato un 4:46.36 sulla consueta Norma M20 Zytek da allora rimasto imbattuto.

Il programma di gara vedrà due manches di ricognizione ufficiali a partire dalle 9:30 di sabato 1 luglio, medesimo orario avrà la gara di domenica 2 luglio (in entrambi i casi le auto moderne saranno come di consueto precedute da quelle storiche). La copertura mediatica sarà assicurata dalla telecronaca su ACI Sport TV (228 Sky) e dalla diretta streaming degli organizzatori e della pagina ufficiale CIVM.

Gretaracing Lucania sarà presente alla gara reatina con un ben sei vetture tra le categorie CN, TCR, RS Cup, RS Plus e RS.

Tra i prototipi, sarà Antonio Scappa a portare i colori della scuderia con numero di gara 29 al volante di una Osella PA21/S preparata da Catalano Corse in categoria CN 2000. Il raggruppamento TCR vedrà invece l’ormai consueto Luca Tosini correre a bordo della prediletta Peugeot 308 TCR, con numero di gara 45.

In RS Plus torna al volante della fida Peugeot 308 RSTB 1.6 Plus Vito Tagliente che parteciperà all’evento con numero 49. Due invece le vetture partecipanti in categoria RS Cup, la Peugeot 308 della lady driver Anna Maria Fumo con numero di gara 58, seguita immediatamente nell’elenco iscritti dalla Seat Leon ST DSG pilotata da Marcello Caruso (numero di gara 59 per il pilota della corsaiola shooting brake).

Per la categoria Racing Start, la scuderia sarà rappresentata dal già collaudato binomio Rocco Errichetti - Peugeot 106 RS 1.6 (numero di gara 103).

Il secondo evento in cui Gretaracing schiererà i suoi piloti sarà il 7° appuntamento della Coppa Italia karting per la zona 7 - Puglia presso la Pista Fanelli di Torricella (TA). Il giovanissimo talento della scuderia Christian Ammirabile completerà il settebello di atleti che correranno questo weekend di gara, partecipando all’evento karting in categoria KZ Under18. Il pilota si attesta al momento al 3° posto nella classifica Under18 con ben 123 lunghezze, e a ridottissima distanza dall’immediato rivale.

Contenuti multimediali di supporto 

• ACI SPORT

• Gretaracing

rif.: Ufficio Stampa Gretaracing 

81 gli iscritti al 10° slalom CITTà san piero patti. sabato operazioni preliminari

Tutto pronto, nella cittadina messinese incastonata sui monti Nebrodi, per ospitare al meglio la prova valevole per il Campionato siciliano Slalom, per il Trofeo Nazionale Bicilindriche, per lo Challenge degli Emiri e per il Tris dei Nebrodi. Lotta incertissima per la vittoria assoluta, con i catanesi Polizzi (Elia Avrio) e Fiore (Formula Fire) in “pole position”. Outsider di lusso il messinese Greco (Radical), i locali Bertolami (BRC), Salvatore e Giuseppe Bellini (Radical) ed i siracusani Pugliara (ProtoTrovato) e Bosco (Palama). Sono ben 11 i piloti locali, tre, invece, le pilotesse a disputarsi il Femminile. La kermesse è promossa dalla Misilmeri Racing, in sinergia con il Team Palikè e il Comune di San Piero Patti, in collaborazione con Filippo Ardiri e Ucria Racing. Domenica start alle 9

San Piero Patti, 29 giugno – Manca davvero poco all’accensione del fatidico semaforo verde delegato a dare il via ufficiale al rientro in grande stile del 10° Autoslalom Città di San Piero Patti, kermesse in programma sabato 1 e domenica 2 luglio. Sono 81 gli iscritti alla sfida tra i birilli chiamata ad attribuire punti utili per il Campionato siciliano Slalom (al settimo “squillo” stagionale), il Trofeo Nazionale Bicilindriche Slalom AciSport (alla 3a tappa nel 2023), per lo Challenge degli Emiri (che vivrà la sua seconda prova nell’anno del debutto) e per il neonato Tris dei Nebrodi, miniserie dedicata ai piloti nati e residenti in provincia di Messina, che vedrà interessati i tre Slalom Città di San Piero Patti, Città di Librizzi (il 15 e 16 luglio, iscrizioni aperte) ed il Città di Ucria (confermato nel calendario AciSport per il 9 e 10 settembre).

Grande soddisfazione in seno al Comitato organizzatore del 10° Autoslalom Città di San Piero Patti, con in testa la Misilmeri Racing presieduta da Giuseppe Bonanno, coadiuvata in toto sul piano tecnico e logistico dal Team Palikè Palermo caro alla famiglia Cirrito e dall’Amministrazione comunale di San Piero Patti, rappresentata dal sindaco Cinzia Marchello (cui si affiancano il sampietrino Filippo Ardiri ed i suoi collaboratori, nonché la Ucria Racing del pilota Alfonso Belladonna, oltre a numerose aziende locali e del circondario sponsor dell’evento per un pieno rilancio promozionale del territorio.

L’Autoslalom Città di San Piero Patti decima edizione entrerà nelle sue fasi più importanti sabato 1° luglio, con le operazioni preliminari per i concorrenti, dalle 15.00 alle 19.00, nel Centro accrediti individuato nei locali del Circolo Compagnia di piazza Gorgone e le verifiche tecniche per le vetture da gara, in scena dalle 15.15 alle 19.30 tra la centralissima piazza Duomo e l’attigua via Garibaldi, considerato il salotto buono di San Piero Patti, tra due presumibili ali di folla. Sempre sabato 1° luglio, grazie alla collaborazione prestata da vari enti locali, è previsto per gli appassionati e per le loro famiglie un autentico “tuffo” nell’arte locale, con visite guidate alle chiese ed ai monumenti di San Piero Patti (tra cui spicca l’artistica fontana di San Vito). Sempre sabato, questa volta di sera, dalle 20.00, “maccheronata” con ragout di Suino nero dei Nebrodi e degustazioni di altri prodotti tipici locali, tra salumi, provole DOP ed angurie.

L’indomani, domenica 2 luglio, la faccenda si farà tremendamente più seria, con la ricognizione del tracciato “San Piero Patti via 2 giugno–s.p. 122” da parte dei concorrenti ammessi alla competizione (resa obbligatoria, quest’anno, da regolamento, in tutte le gare di specialità), cui seguiranno le tre manche cronometrate, utili a determinare poi le classifiche finali. Quindici le postazioni di rallentamento con le classiche “birillate” per piloti e vetture, parco chiuso 200 metri dopo la linea d’arrivo.

“Entry list” davvero ricca di contenuti tecnici qualitativi, per il Città di San Piero Patti ventiventitrè. Alquanto incerta la lotta per la vittoria assoluta, con diversi piloti accreditati. Tra tutti il veloce ed esperto catanese (vive ad Adrano) Mimmo Polizzi, autentico specialista di vecchia data negli slalom del Sud Italia, che sui Nebrodi si riproporrà (nel 2007 si piazzò al 5° posto assoluto) con la piccola ma “tosta” Elia Avrio ST09 Suzuki schierata in classe E2SC 1000 dalla Scuderia Catania Corse. Pari opportunità di successo anche per il più giovane catanese

(questa volta originario di Biancavilla) Silvio Fiore, lo scorso anno già messosi in luce con due vittorie assolute  al volante della Formula Fire Suzuki di classe E2SS 1150 preparata nella “factory” del campione italiano Slalom 2006 Giuseppe “Jo” Spoto, per la Catania Corse.

Outsider di lusso, ma anch’essi desiderosi di iscrivere per la prima volta il loro nome nell’albo d’oro della corsa, il messinese (di Torregrotta) Giuseppe Greco, con la Radical SR4 Suzuki “griffata” in E2SC 1600 dalla calabrese Piloti per Passione, nonché i nebroidei Sergio Bertolami (vive a Novara di Sicilia), con il prototipo BRC Suzuki Hayabusa (in E2SC 1400, per la Puntese Corse), Salvatore e Giuseppe Bellini, rispettivamente padre e figlio, di Montalbano Elicona, il primo al volante di una Radical Prosport Suzuki, il più giovane con la versione SR4 Suzuki della barchetta britannica, entrambi per la Scuderia Armanno Corse.

A puntare ad un posto sul podio saranno ancora i siracusani Alfio Bosco (di Lentini), con il prototipo Palama a motore Suzuki E2SC 1000 (Catania Corse) e Mirko Pugliara, con la fedele ProtoTrovato Kawasaki, a sua volta in classe E2SC 1400. Tra le monoposto, anche l’altro aretuseo Pietro Imbrò, al volante di una F. Arcobaleno a propulsore Yamaha, per la New Turbomark.

Saranno tre le pilotesse in quota “rosa” a nobilitare il Città di San Piero Patti, la catanese (originaria di Bronte, Giarre Corse) Alice Gammeri, la messinese di Santa Teresa Riva Jessica Miuccio (entrambe con la Renault Clio, rispettivamente in versione Williams ed Rs, a vivacizzare la classe N2000) e la novarese di Sicilia Katia Di Dio, su Fiat 127 Sport iscritta in Gruppo Speciale. Nel medesimo raggruppamento, spiccano anche le altre Fiat 127 Sport affidate ai messinesi Giuseppe Raineri e Francesco Pirri (RO Racing Cianciana) ed all’altrettanto veloce reggino Agostino Fallara, per la Piloti per Passione. Sempre in gruppo Speciale, da seguire pure l’altro novarese di Sicilia Alfredo Giamboi, vincitore a Montemaggiore Belsito, con l’intramontabile Fiat X1/9 della RO Racing. Assente la figlia Angelica, per noie tecniche alla sua vettura.

Ben undici i piloti locali, mentre saranno quattro i piloti a contendersi il Trofeo Bicilindriche, tutti al volante di Fiat 500 gruppo 5. Presenti anche i fratelli di Sciacca (AG) Ignazio (già campione italiano Slalom di gruppo N) e Lorenzo Bonavires, il primo con la Peugeot 106 Gti S16 schierata dalla RO Racing, l’altro alla guida della Renault Clio Rs, sempre RO Racing.

Il percorso di gara, della lunghezza pari a 3,930 km, è articolato lungo una sezione della strada provinciale n. 122, tra il verde dei monti Nebrodi e scenari naturalistici mozzafiato. Lo start è ubicato nella parte finale della via 2 giugno (prosecuzione della via Roma), quasi alla periferia del paese, nei pressi dell’intersezione con la via Sicilia, arteria laterale prescelta per ospitare una parte del paddock.

La chiusura al transito veicolare dell’arteria di gara scatterà alle 7.30 di domenica 2 luglio, la ricognizione verrà autorizzata dal direttore di gara, il calabrese Massimo Minasi, per le 9.00 in punto. La premiazione dei vincitori (delle classifiche assolute, di gruppo, classe e Speciali) è invece in programma ad apertura del parco chiuso, in piazza Duomo, “cuore pulsante” di San Piero Patti.

Prossimo appuntamento con lo Challenge degli Emiri, il terzo stagionale, vedrà protagonista come già indicato il 1° Slalom Città di Librizzi, ad una manciata di chilometri da San Piero Patti, sabato 15 e domenica 16 luglio. Le iscrizioni, che stanno cominciando già a pervenire sui tavoli della Misilmeri Racing, si potranno accettare sino a mercoledì 12 luglio.

FOTO 1 AF MIMMO POLIZZI (ELIA AVRIO ST09 SUZUKI) by FLAVIO LIPANI

FOTO 1 AG MIRKO PUGLIARA (PROTOTROVATO KAWASAKI) by ACISPORT

FOTO 1 AH AGOSTINO FALLARA (FIAT 127 SPORT) by ACISPORT

FOTO 1 AI KATIA DI DIO (FIAT 127 SPORT) by ACISPORT

ufficio stampa 10° Autoslalom Città di San Piero Patti/Challenge degli Emiri

      ufficio stampa Misilmeri Racing 2023

   Flavio Lipani