Andreucci-Briani primi al San Marino Rally.

A Crugnola-Ometto i punti della power stage

La prima delle 9 prove speciali in programma è stata vinta dai leader del Campionato Italiano Rally Terra, su Skoda Fabia. Per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco prendono punti solo Crugnola-Ometto, su Citroen C3. Pesavento-Frigo si confermano in testa nel Campionato Italiano Assoluto Rally Junior

Repubblica di San Marino, venerdì 16 giugno 2023 – È iniziato con un primo breve ma spettacolare affondo sulle strade bianche il 51° San Marino Rally, quarto round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e valevole anche come seconda tappa del Campionato Italiano Rally Terra. Ancora una volta a presentarsi davanti a tutti è stato Paolo Andreucci in coppia con Rudy Briani, su Skoda Fabia di H-Sport gommata MRF. Il pilota 13 volte campione italiano, primo nel CIR Terra, giunto al secondo atto, è stato il più rapido sui 2,04 km all’ombra del “Titano”, con il miglior tempo nella SS1 “San Marino” con il fenomenale crono di 1’23.0. Anche se non iscritto al CIAR Sparco, Andreucci ha tolto la possibilità ai piloti della serie maggiore di fare incetta di punti. L’unico a fare risultato è stato infatti l’attuale leader dell’Assoluto Andrea Crugnola, che ha ottenuto 2 punti con la seconda posizione, a 0.4’’ dal garfagnino. Il campione in carica, navigato dal solito Pietro Ometto su Citroen C3, è riuscito così ad infilarsi tra i “polverosi”, gli specialisti del Terra. Terzo dopo questi primi chilometri l’altro grande protagonista della serie dedicata agli specialisti delle strade bianche, Giacomo Costenaro in coppia con Justin Bardini. Il pilota vicentino, anche lui su Skoda Fabia, si è fermato ad 1.1” dalla vetta.

Costenaro è stato comunque in grado di scalzare dal podio un equipaggio di tutto rispetto, quello composto da Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov. Il pilota del WRC già vincitore della passata edizione ha deciso di partecipare al CIRT in preparazione degli appuntamenti mondiali, e quindi sarà una spina nel fianco d’eccezione per gli equipaggi tricolori. Al termine della prova quarto era tuttavia il savonese Fabio Andolfi, in coppia con Nicolò Gonella su Skdoa, che però avendo ritardato di 1’ l’uscita dall’assistenza ha dovuto scontare 10” di penalità, scivolando momentaneamente in 29° posizione. Quinto dunque il terzo iscritto al CIAR Sparco, Giandomenico Basso in coppia con Lorenzo Granai su altra vettura boema, che non ha rischiato in questo inizio di gara e ha chiuso a 2.2” dalla vetta. Sesto il biellese Massimiliano Tonso, che corre con le note del locale Massimo Bizzocchi su altra Skoda. Grande prestazione per loro che hanno incredibilmente messo dietro di 5 centesimi di secondo uno specialista come Emanuele Dati. Il versiliese, che nello shakedown era uscito di strada senza particolari conseguenze, si è ben ripreso trovando subito un ritmo capace di farlo entrare in bagarre tra i migliori. Ottavi sfilano sulla passerella in centro a San Marino Nicola Tali e Massimiliano Frau a 3.1” da Andreucci, che però a causa di una toccata al posteriore sul finale della prova si sono ritirati in assistenza. La sfida per la nona posizione è stata tiratissima, con Ciuffi-Cigni che è scappato davanti ad Oldrati-De Guio di 80 millesimi nel duello tra Skoda. Chiude le prime dieci posizioni assolute il sardo Giuseppe Dettori, navigato da Carlo Pisano, su altra Rally2 ceca.

A vincere la Power Stage del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, al secondo appuntamento sulle strade di San Marino, il primo su sterrato, è stato Davide Pesavento in coppia con Marco Frigo, su Renault Clio Rally 5 gestita da Motorsport Italia e gommata Pirelli. Piccolo intoppo per Igor Iani invece, che dopo aver fatto partenza anticipata, che gli ha causato 10’’ di penalità, ha anche centrato una rotoballa perdendo altri secondi preziosi. Tra le tante Peugeot 208 Rally 4 in gara nel Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici sono stati Christopher Lucchesi Junior e Simone Bracchi a strappare il miglior tempo, scalzando così i mattatori ed attuali leader della specialità Pisani-Colapietro. C’è la bandiera giapponese invece davanti alle N5, perché Aronne Travaglia, trentino figlio d’arte che corre con licenza nipponica, è primo di classe assieme al suo navigatore Lorenzo Lamanda a bordo di Ford Fiesta.

Piuttosto interessante il primo approccio alle strade italiane dell’australiano Gill Taylor, con il connazionale Daniel Brkic, primi leader del FIA Rally Start Training Season tra i giovani equipaggi del progetto internazionale che sta portando i vincitori delle selezioni continentali in questo percorso di crescita, in giro per il mondo, a partire dalla tappa italiana.

Domani, sabato 17 giugno, è attesa la fase più consistente della gara, con altre 8 prove divise in tre giri su tre diversi tratti cronometrati, per completare un percorso sviluppato su 74 km cronometrati in immersi in oltre 320 di percorso complessivo. La prova “Terra di San Marino” (4,94 km – SS2 ore 7:57, SS5 11:47) sarà il prolungamento della Power Stage e aprirà i primi due giri di prove, entrambi i passaggi in diretta su ACI Sport TV, ma soprattutto il primo della mattina dalle 7:50 in diretta su RAI Sport. Seguiranno sempre i tratti “Torrente Aspa/Pieve di Cagna” (8,16 km – SS3 ore 9:09, SS6 14:51, SS8 17:28) e “Lunano” (12,68 km – SS4 ore 10:39, SS7 15:26, SS9 18:03). L’arrivo e la cerimonia finale di premiazione si svolgeranno nel cuore di San Marino, in Piazzale Lo Stradone dalle ore 19:00.

CLASSIFICA CIAR SPARCO: 1. Crugnola 78pt; 2. Andolfi 43pt; 3. Basso 38,5pt; 4. De Tommaso 36pt; 5. Bottarelli 21pt; 6. Ferrarotti 18pt; 7. Avbelj 16pt 8. Scattolon 14,5pt; 9. Rusce 6,5pt; 10. Mazzocchi 3pt;

CLASSIFICA CIAR JUNIOR: 1. Pesavento 25pt; 2. Iani 18pt; 3. Pederzani 12pt; 4. Scannella 10pt; 5. Nerobutto 8pt; 6. Doretto 6pt; 7. Gudenzi 4pt; 8. De Ceci , 4pt; 9. Zanin 3pt;

CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO SS1: 1. Andreucci-Briani (Skoda Fabia R5 Evo) in 1'23.078; 2. Crugnola-Ometto (Citroen C3 R5) a 0.418; 3. Costenaro-Bardini (Skoda Fabia R5 Evo) a 1.139; 4. Gryazin-Aleksandrov (Skoda Fabia R5 Evo) a 1.493; 5. Basso-Granai (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a 2.271; 6. Tonso-Bizzocchi (Skoda Fabia R5) a 2.808; 7. Dati-Ciucci (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a 2.813; 8. Tali-Frau (Skoda Fabia R5) a 3.179; 9. Ciuffi-Cigni (Skoda Fabia R5 Evo) a 3.488; 10. Oldrati-De Guio (Skoda Fabia R5 Evo) a 3.568;

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2023: 10 marzo-11 marzo | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio; 14 aprile-15 aprile | #RA Rally Regione Piemonte; 5-6 maggio | Targa Florio Rally (coeff. 1,5); 16-17 giugno | San Marino Rally (coeff. 1,5); 28-30 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5); 8-9 settembre | Rally 1000 Miglia; 29-30 settembre | Rallye Sanremo; 1-3 dicembre | ACI Rally Monza (coeff. 1,5)

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA 2023: 18-19 marzo | Rally Val d'Orcia; 20-21 maggio |Rally Adriatico; 16-17 giugno San Marino Rally; 15-16 settembre | Rally dei Nuraghi e del Vermentino; 21-22 ottobre | Rally delle Marche; 1-3 dicembre | ACI Rally Monza

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