De Tommaso vittorioso mentre i demoni di Roma tornano a tormentare Crugnola
L'italiano coglie la vittoria in casa mentre Llarena si avvicina al titolo.
Damiano De Tommaso ha ottenuto la vittoria al Rally di Roma Capitale quando i gremlin meccanici hanno fatto deragliare la carica di Andrea Crugnola nell'ultima tappa di domenica.
Lo specialista locale De Tommaso ha guidato per le prime cinque tappe del sesto round del FIA European Rally Championship, ma ha ceduto il primo posto nel tardo pomeriggio di sabato quando il connazionale Crugnola lo ha superato di 9,8 secondi su Santopadre - Fontana Liri.
Il pilota della Škoda Fabia Rally2 ha iniziato la finale di domenica a oltre 10 secondi dal suo rivale al secondo posto assoluto e ha concesso più tempo nel test di apertura.
La gloria sembrava quasi assicurata per Crugnola fino a quando Rocca di Cave - Subiaco 1 - la tappa più lunga del rally a 32,30 km - ha fornito un brutale pungiglione alla coda e il pendolo ha oscillato all'indietro in favore di De Tommaso.
Un acceleratore che non rispondeva ha lasciato la Citroën C3 Rally2 di Crugnola a un grave calo di potenza e ha scrosciato durante le ultime due fasi della mattinata, emorragiando il tempo.
Le riparazioni sono state fatte durante il servizio a metà gamba, ma erano troppo poche, troppo tardi. Era stato perso quasi 1 minuto e 30 secondi e Crugnola è precipitato nell'ordine, perdendo crudelmente la vittoria per il secondo anno consecutivo.
La scomparsa di Crugnola ha lasciato De Tommaso in testa alla classifica e ha attraversato l'ultimo giro prendendo il bottino di 10,5 secondi da Simone Campedelli, che si è goduto una corsa senza problemi con una Fabia del Team MRF Tyres.
“Non ho le parole per descrivere questa sensazione”, ha detto raggiante De Tommaso. “Sono molto contento e devo ringraziare il team, Pirelli Tyres e tutti i nostri meccanici.
“Mi sono divertito in tutte le prove e le nostre gomme erano molto, molto buone in questo rally”.
Il pilota della Citroën C3 Yoann Bonato è stato coinvolto in un duello a dadi con il leader del campionato Efrén Llarena e ha superato l'uomo della MRF Škoda di soli tre decimi di secondo per riempire il podio finale.
Llarena ha ottenuto un altro importante guadagno nella sua corsa al titolo e, mentre Nil Solans e Simone Tempestini rimangono matematicamente in lizza, lo spagnolo detiene un enorme vantaggio di 58 punti con solo 70 ancora da giocare.
Un Crugnola abbattuto ha reagito per rivendicare il quinto posto assoluto davanti a Tempestini, che ha staccato i primi di 1 minuto e 11,8 secondi.
La Škoda di Tempestini ha iniziato a sottosterzare da sabato pomeriggio in poi e, mentre il rumeno non è riuscito a migliorare la sua manovrabilità, ha conquistato la vittoria della serie ERC-Michelin Talent Factory. Il suo premio include 32 pneumatici Michelin da utilizzare negli ultimi due round.
Giandomenico Basso, favorito in anticipo, è stato costretto al ritiro della sua Hyundai i20 N Rally2 dopo la PS9 a causa di danni causati da un incidente. Allo stesso modo in difficoltà è stato Fabio Andolfi, il cui Fabia si è fermato con la coppa del motore forata.
Alberto Battistolli - anche lui alla guida di una Škoda - sembrava destinato a finire 12° assoluto, ma si è ritirato nell'ultimo tratto di strada per un guasto alla pompa del carburante.
Il campionato riprende il mese prossimo con un'altra spettacolare partita sull'asfalto al Barum Czech Rally Zlín, che si svolgerà dal 26 al 28 agosto.
Posizioni finali:
- D De Tommaso / G Ascalone (ITA) Škoda Fabia 1h 52min 37.5sec
- S Campedelli / T Cantone (ITA) Škoda Fabia +10.5sec
- Y Bonato / B Boulloud (FRA) Citroën C3 +27.7sec
- E Llarena / S Fernández (ESP) Škoda Fabia +28.0sec
- A Crugnola / P Ometto (ITA) Citroën C3 +1min 06.8sec
- S Tempestini / S Itu (ROU) Škoda Fabia +1min 11.8sec
Classifica del campionato (dopo il round 6 di 8):
- E Llarena 137 punti
- S Tempestini 79pt
- N Solans 70 punti
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