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Salcuni Domenico

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Movisport all’attacco a Salsomaggiore:otto equipaggi al via puntando al podio assoluto

 

Tosi.Del Barba, Vellani-Maletti e Medici-De Luis in cerca di sensazioni forti alla gara in provincia di Parma,dove la scuderia reggiana pensa davvero in grande.Debutto stagionale poi per Sara Micheletti nel tricolore WRC ad Alba.

 

 

Reggio Emilia, 28 luglio 2020

Procede incessante l’attività “post-Covid19” di Movisport. Dopo la notevole performance continentale e tricolore di Melegari e Michelini a Roma, i colori reggiani si preparano ad un nuovo impegno di spessore, quello del fine settimana che sta arrivando, quello del 3° Rally di Salsomaggiore, primo atto della Coppa Italia di 5^ zona a coefficiente 1,5, in provincia di Parma.

E’ un vero e proprio “battaglione”, quello che vestirà i colori Movisport alla gara termale, pronto a regalare soddisfazioni e adrenalina, visto il valore di tutti gli esponenti al via. Tornano in gara, dopo  la sfortuna sofferta al recente “Casentino”, Tosi-Del Barba, sempre con la Skoda Fabia R5 di Gima Autosport, in cerca di riscatto appunto della battuta a vuoto patita in Toscana, per un’uscita di strada nel finale dell’impegno.

Puntano certamente ai quartieri alti dell’assoluta, tra gli oltre 150 iscritti che la gara offre ed oltre a loro, per i colori Movisport, ci sarà un altro reggiano di alto livello, Roberto Vellani, che torna in gara a Salsomaggiore dopo la seconda piazza del 2019. Lo farà peraltro debuttando (insieme a Silvia Maletti) con una Skoda Fabia R5 preferita alla Peugeot 208 T16 che ha usato nelle ultime tre stagioni mentre torna in scena Davide Medici, che negli ultimi due anni ha disputato soltanto quattro gare.

Un ritorno in grande stile, dunque, quello di Medici, affiancato dal valtellinese De Luis, con a disposizione pure per lui una Skoda Fabia R5, mentre Ferrari-Casari hanno optato per una Ford Fiesta R5.

Skoda Fabia R5 anche per Gualandi-Palù, Incerti-Debbi saranno della partita con una Citroen DS3, Lusoli-Albertini con una Renault Clio S1600 e Bottazzi-Malvolti saranno allo start con la Peugeot 208 R2B

 

AD ALBA AVVIA LA STAGIONE DI SARA MICHELETTI

Sara Micheletti e Romano Belfiore su una Peugeot 208 R2B saranno invece al via ad Alba, che vede al via oltre al Campione del Mondo in Carica Ott Tanak per 162 equipaggi, per la prima prova del Campionato Italiano WRC. Micheletti ha deciso il suo programma tricolore nel campionato “cadetto” ed inoltre è iscritta alla Michelin Zone Rally Cup.

 

Nella foto: TOSI (by Mario Leonelli)

 

#Rally #Rallye #Movisport #Motorsport #RacingIsLife #MovisportRestart #TosiDelBarba #VellaniMaletti  MediciDeLuis #SkodaFabiaR5 #FordFiestaR5 

 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

LA RIVOLUZIONE DI RAMPAZZO INIZIA A SCORZÈ

Martedì, 28 Luglio 2020 19:40 Published in Rally

LA RIVOLUZIONE DI RAMPAZZO INIZIA A SCORZÈ

 

Aria di novità per il pilota di Montegrotto Terme, a partire dall'appuntamento con la veloce pianura veneziana, il quale vestirà i panni della scuderia, di Campodarsego, La Superba.

 

 

Montegrotto Terme (PD), 28 Luglio 2020 – Scatta, finalmente, la stagione del rallysmo in Triveneto, dopo il lungo lockdown, ed ai nastri di partenza si sta preparando Renzo Rampazzo.

Il pilota di Montegrotto Terme, alla guida della fidata Renault Clio R3, si presenterà sulla pedana di partenza del Rally Città di Scorzè, in programma per i prossimi 1 e 2 Agosto.

Una ventata d'aria fresca per il neo portacolori della scuderia, di Campodarsego, La Superba.

 

Finalmente si torna in gara” – racconta Rampazzo – “ed onestamente non ne vedevo l'ora perchè questo lockdown, sportivamente parlando, si è fatto sentire parecchio. Da quest'anno correremo con la scuderia La Superba e per questo voglio ringraziare il presidente, Paolo Benvenuti, per averci dato la possibilità di entrare a far parte di questa bella realtà rallystica.”

 

Un calendario contratto non ha comunque distolto Rampazzo dal desiderio di puntare ad un risultato prestigioso ed eccolo pronto ad inseguire due titoli, in questo martoriato 2020.

Primo obiettivo sarà la Coppa Rally ACI Sport, in quarta zona, che si articolerà solamente su due eventi ovvero l'imminente Città di Scorzè ed il Dolomiti Rally, quest'ultimo in programma ad Ottobre, con la conferma della finale unica, ad inizio Novembre, al Trofeo ACI Como.

Lo stesso cammino permetterà al pilota della trazione anteriore transalpina di puntare al neonato R Italian Trophy, ideato dal vulcanico Guglielmo Giacomello.

 

Tre gare per due obiettivi importanti” – aggiunge Rampazzo – “e dopo un 2019 che ci ha visto protagonisti, in positivo per tre quarti di stagione prima di un fatale passo falso in Friuli, vogliamo dire la nostra quest'anno. Con così poche gare sarà fondamentale essere regolari ed anche competitivi. Ogni errore si pagherà davvero molto caro. Dobbiamo essere concentrati.”

 

La prima tappa stagionale per Rampazzo è quindi in arrivo, alla sua diciasettesima edizione, con un percorso di gara che è stato rivisitato a causa del cambiamenti regolamentari imposti dalla federazione, al fine di rispettare le normative di contenimento del Coronavirus.

Saranno soltanto due le prove speciali in programma, “Noale” (3,80 km) e “Fassinaro” (9,00 km), che andranno a ripetersi per tre passaggi in sequenza, intervallati dal tradizionale riordino nel cuore di Scorzè e con la service area posta a poche centinaia di metri di distanza.

Ad affiancarlo, in questa trasferta sul sedile di destra, sarà il rodigino Michele Barison.

 

È passato tanto tempo dall'ultima gara disputata” – conclude Rampazzo – “e non sarà per niente facile riprendere velocemente gli automatismi. Tra l'altro il percorso di gara è molto corto, una quarantina di chilometri di speciale in tutto, e quindi ci ritroveremo a lottare con distacchi davvero minimi. Riuscire a fare la differenza non sarà facile. Sarà la prima volta che correrò assieme a Michele Barison, navigatore di esperienza che potrà sicuramente aiutarmi.”

FORD RACING A PODIO NEL RALLY DI ROMA CAPITALE

Lunedì, 27 Luglio 2020 21:18 Published in Rally

                                                                                     

FORD RACING A PODIO NEL RALLY DI ROMA CAPITALE

 

Milano 27/07/2020
 
Il programma 2020 con le NEW FORD Fiesta R2 ed R1 è cominciato nella migliore maniera e FORD Racing ritorna dal Rally di Roma Capitale con un congruo bottino di tre podi collezionati tra gara 1 del sabato e la gara 2 domenicale. L’equipaggio di punta Daniele Campanaro e Irene Porcu nella prima giornata con una gara in crescendo su una vettura tutta da scoprire riesce ad agguantare la piazza d’onore tra le tutto avanti. Mentre l’equipaggio composto da Davide Porta e Andrea Segir è riuscito a fare suo il terzo gradino del podio nel CIR R1 nel round del sabato ed in quello domenicale. Una bella soddisfazione per la TH Motorsport che conferma le sue vetture ai massimi livelli, mentre la ERTS Hankook  è riuscita ad avere risposte positive da un fine settimana torrido, con temperature dell’asfalto anomale che hanno messo a dura prova gli pneumatici Hankook.
 
L’equipaggio toscano Daniele Campanaro e Irene Porcu al suo primo contatto con la nuova FORD Fiesta Rally4 è stato autore di un buon crescendo e senza le noie motore che l’hanno obbligato ad issare bandiera bianca a metà della seconda frazione, avrebbe potuto confermare il podio della prima giornata. “Nella prima giornata ho avuto un po' di problemi con i freni, problema abbastanza generalizzato per cui le alte temperature della giornata ci hanno messo lo zampino. Nella replica pomeridiana dopo il service le cose sono migliorate e siamo riusciti a riagganciare la seconda posizione. La domenica si era partiti abbastanza bene, alla fine del primo giro eravamo tre, quattro, equipaggi raccolti in appena 3”. Un ritiro amaro, ma la nota positiva e la buona competitività dimostrata, tra le due ruote pretendenti al titolo.”  
 


Alla sua prima gara vera il giovanissimo pilota Torinese Davide Porta è riuscito a tenersi stretto il terzo gradino del podio per il CIR R1 in tutte e due le gare tricolori. Una prima complicata dove si sono andati a sommare un percorso vero, con duecento chilometri di speciali, ad una totale mancanza di esperienza. “Tutto sommato è andata abbastanza bene, la prima gara su strada per me è stato il Lana e quindi Roma era una sorta di secondo debutto. L’imperativo era quindi fare chilometri e cercare di aumentare il passo strada facendo. Purtroppo abbiamo commesso un errore nella prova del sabato sera, partiti senza fanaliera in un tornante sporco siamo usciti di strada, ma in qualche maniera siamo riusciti a ripartire perdendo qualche minuto ma salvando il risultato. La domenica abbiamo fatto qualche modifica al set up e le cose sono cominciate ad andare meglio.”
 
Vettura Ford Fiesta Rally4
Pilota Daniele Campanaro
Navigatore Irene Porcu
Gara 1: 2° CIR Due Ruote Motrici
Gara 2: Ritirato
 
Vettura Ford Fiesta R1T19
Pilota Davide Porta
Navigatore Andrea Segir
Gara 1: 3° CIR R1
Gara 2: 3° CIR R1

 
Ufficio Stampa
FORD Racing

Federciclismo, CRL e Autodromo Nazionale Monza: uniti oggi per il ciclismo di domani

 

Martedì 4 agosto la Federciclismo ed il CRL scendono in pista all’Autodromo Nazionale Monza per la ripartenza del ciclismo giovanile dopo il lockdown

 

 

Monza, 27 luglio 2020 - La Federazione Ciclistica Italiana, con il Comitato Regionale della Lombardia (CRL) e l’Autodromo Nazionale Monza uniti per la giornata dedicata al ciclismo giovanile su pista, la prima dopo il lockdown.

GIORNATA DEL CICLISMO LOMBARDO: La gara che unisce - Succederà martedì 4 agosto proprio sulla pista storica dell’Autodromo Nazionale Monza che accoglierà, per l’occasione, i giovani atleti (dai 13 ai 18 anni) per la prima gara che segna la ripartenza del ciclismo giovanile in Lombardia e che si inserisce in una settimana a tutto ciclismo della Regione, visto che il giorno prima si disputa il Grande Trittico Lombardo ed il giorno successivo la Milano-Torino.

È la competizione che tutti hanno voluto e desiderato: Società, Organizzatori e soprattutto giovani atleti, in uno spazio sicuro come l’Autodromo Nazionale Monza, seguendo i protocolli e le linee guida della FCI e che mette in evidenza, ancor più, la passione e l’attitudine della Lombardia al ciclismo. In un programma ricco di gare di endurance, si attendono oltre 1000 giovani atleti al via.

L’entusiasmo - Evidente l’entusiasmo dei vertici Federali e dell’Autodromo Nazionale Monza per il sodalizio nato tra le parti e la giornata a… “tutta pista” di martedì 4 agosto.

Renato Di Rocco, Presidente della Federazione Ciclistica Italiana sottolinea come: “È grande l’entusiasmo di tornare alle gare in Lombardia, dopo lo stop forzato. E per i giovani del ciclismo farlo in un impianto sicuro come l’Autodromo Nazionale Monza, è sintomatico della grande voglia di ripartire in sicurezza. L’ottima sinergia tra la Federciclismo, nel suo Comitato Regionale Lombardia, e l’Autodromo sfocerà in una giornata all’insegna della competizione per i giovani talenti che rappresentano il futuro; quel futuro che è ora. Un ringraziamento da parte dei vertici della Federciclismo è per Fabio Perego, organizzatore esperto, e per le società che stanno dando il loro supporto, uniti in uno sforzo organizzativo in un luogo simbolo dello Sport nel mondo”.

Cordiano Dagnoni, Presidente FCI CR Lombardia, non trattiene l’euforia: “Era ora! Sì, era proprio ora di rimettere in gruppo i nostri ragazzi che per troppo tempo hanno dovuto adattarsi e alle restrittive condizioni di allenamento e soprattutto hanno saputo inventarsi, in questo periodo di stop alle gare, soluzioni alternative per mantenere inalterata la passione per la bicicletta e lo spirito agonistico che è insito in ogni atleta. L’occasione di sfruttare la disponibilità dell’autodromo di Monza per fare più gare nella stessa giornata, in assoluta sicurezza, non ce la siamo fatta scappare.  Il nostro vicepresidente vicario Fabio Perego si è fatto promotore di una formula che in futuro poterebbe essere ripetuta anche in altre strutture similari ed ha saputo unire le forze di tre sodalizi volonterosi, che si divideranno lo sforzo organizzativo, con l’approvazione e la supervisione del Comitato Regionale Lombardo. Da parte mia e di tutto il consiglio direttivo del CRL un ringraziamento particolare all’autodromo di Monza, alle autorità che hanno agevolato questa iniziativa e a tutti i volontari che in questa giornata di gare daranno il proprio fattivo contributo. Anche se non sarà consentita la presenza di pubblico, sono sicuro che le squadre e gli atleti saranno comunque felicissimi di tornare a competere per la vittoria. Che vincano i migliori... e buona #giornatadelciclismolombardo a tutti!”

Pietro Benvenuti, Direttore Generale dell'Autodromo Nazionale Monza, spiega: "Essere parte integrante della ripartenza delle attività agonistiche giovanili della Federazione Ciclistica Italiana è un grande piacere e onore. Le strutture e la pista dell'Autodromo Nazionale Monza garantiscono spazi ideali per pedalare in sicurezza. Sono certo che sarà una splendida giornata di sport, dopo la pausa forzata dovuta all'emergenza Covid-19. Centinaia di ragazzi, tra esordienti, allievi e juniores, avranno la possibilità di tornare a gareggiare sull'asfalto di Monza che, oltre ai grandi campioni del motorsport, ha visto sfrecciare i maggiori protagonisti del ciclismo professionistico, come accaduto in occasione della tappa conclusiva della centesima edizione del Giro d’Italia. C'è sempre stato un buon connubio tra il Tempio della Velocità e il ciclismo grazie anche ad amatori e professionisti che si allenano in sicurezza durante l'apertura della pista nelle sere d'estate. La manifestazione organizzata da FCI dimostra quanto l’Autodromo Nazionale Monza possa essere una struttura multifunzionale adatta ad ogni tipo di sport".

Comunicato stampa congiunto

Ufficio Stampa FCI – Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.
Ufficio Stampa Autodromo Nazionale Monza – Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

KASTELIC SBANCA ADRIA NELLA IAME SERIES.

Lunedì, 27 Luglio 2020 21:01 Published in Altre Notizie

   KASTELIC SBANCA ADRIA NELLA IAME SERIES.

 

 

Caselle D’Asolo (TV) li, 27.07.2020

Prova di forza per il pilota sloveno del Team Driver Mark Kastelic autentico mattatore della seconda tappa della IAME Series Italy che si e’ disputata questo week end sul tracciato veneto di Adria (RO). Il forte pilota del team di patron De Luchi ha dominato l’intero week end conquistando la pole nelle qualifiche e due nette vittorie in Pre Finale e Finale. Alle spalle di Kastelic il secondo pilota meglio piazzato del team di Asolo nella categoria X30 Mini e’ stato Tiziano Monza: per il pilota di Singapore il week end ha riservato un doppio podio (terzo in Pre Finale e in Finale) dopo aver dovuto recuperare a seguito di una qualifica non in linea con le aspettative. Week end sfortunato per il vincitore della tappa di Jesolo Nostran, costretto al ritiro per un problema tecnico in Pre Finale e coinvolto in un incidente in avvio di Finale che lo ha costretto a doversi accontentare della 14esima posizione finale. Bene il debuttante Presa, sesto in Finale cosi’ come per il compagno Sala (7) subito alla sue spalle. Week end da dimenticare invece per Roggero coinvolto in un contatto ad inizio Finale che lo allontanato dalla TOP 10 (15esimo).

Nella agguerritissima X30 Junior il Team Driver non sale sul podio di un soffio ma conferma Pavan tra i top driver con un quarto posto che gli fa guadagnare punti molto pesanti in campionato. Nella TOP 10 (ottavo) anche Pujatti che perde l’occasione per poter lottare fino alla fine con Pavan per il podio per qualche piccola sbavatura in Finale. Piu’ attardati gli altri con Pallaoro diciannovesimo, Dal Col ventiquattresimo, Molinari venticinquesimo, Puppo ventottesimo e Verbiztaliev ventinovesimo. Ritiro per incidente per Maman che stava lottando per entrare nella TOP 10 anche in Finale dopo un week end di buoni risultati complessivi. Niente finale per il debuttante Gjerdrum mentre una leggera indisposizione fisica costringeva la brava Matracka a non prendere il via della Finale.

Nella X30 Senior a tenere alti i colori del Team Driver e’ stato l’esperto e veloce Ingolfo che chiude la Finale ottavo. Week end invece abbastanza tribolato e sotto le aspettative per gli altri piloti Bertonelli (16), Russo (18), Cenedese (21), Pollastri (23) e Gambino (26) con Levorato costretto al ritiro e Volpato e Matracki che non riuscivano ad accedere alla Finale.

Devid De Luchi: “E’ stato un week end durissimo per tutti. 25 piloti da gestire e’ stato un impegno molto duro per tutto lo staff soprattutto in una serie che sempre piu’ ha un livello di piloti molto importante. Siamo molto contenti per i risultati ottenuti nella X30 Mini mentre sinceramente volevamo il podio anche nella Junior e nella Senior che invece non e’ arrivato. Adesso ci attende Siena per la terza prova della serie IAME e vogliamo assolutamente tornare a podio in tutte e tre le categorie.”

Il Team Driver tornera’ in pista il prossimo week end per la terza prova della IAME Series Italy sul tracciato di Siena (SI).

 

L'Ufficio Stampa

Al Rally delle Vallate Aretine esaltante vittoria in Terzo Raggruppamento per Angelo Lombardo e “Hars”

Ratnayake.

I due alfieri della scuderia RO racing, a bordo di una Porsche 911 hanno concesso davvero poco ai propri avversari.

 

Bottino pieno nel fine settimana al Rally delle Vallate Aretine, gara valida per il Campionato italiano rally auto storiche per la scuderia RO racing. In terra Toscana Angelo Lombardo, campione italiano in carica, ha difeso egregiamente il titolo vinto lo scorso anno.

Il cefaludese, in coppia con “Hars” Ratnayake, a bordo della sua Porsche 911, seguita dal Team Guagliardo, ha dominato platealmente il Terzo raggruppamento, lasciando meno delle briciole ai propri avversari.

I due portacolori del sodalizio di Cianciana, che hanno concluso la gara in sesta posizione della classifica generale, ad Arezzo hanno sempre viaggiato con il gruppo di testa e, soltanto nel finale, hanno ridotto il loro passo, ragionando in ottica campionato.

“Abbiamo iniziato il campionato nel migliore dei modi, era importante fare bottino pieno nella prima gara del campionato – ha detto Angelo Lombardo – il ricordo con la gara aretina non era dei migliori, visto il ritiro dello scorso anno. Adesso guardiamo già al Rally dell'Elba, gara che esalta le mie qualità di guida. Ringrazio il team per avermi dato in mano un mezzo perfetto”.

Entusiasmo alle stelle anche in scuderia.

 

“Angelo e “Hars” hanno ragalato alla scuderia una grande prima di Campionato, continueremo a sostenere i due ragazzi che meritano tanto per il loro valore sia umano sia agonistico – ha detto il direttore sportivo della scuderia Rosario Montalbano – era importante, in ottica campionato rientrare dalla trasferta aretina con una buona riserva di punti e Angelo è stato bravissimo nel seguire i compiti che gli erano stati impartiti”.

 

L'Ufficio Stampa

Carnevale - Liburdi su Skoda vincono il 42° Rally di Pico

Domenica, 26 Luglio 2020 11:32 Published in Rally

Carnevale - Liburdi su Skoda vincono il 42° Rally di Pico

 

Il pilota di casa dell'Europa Corse eterno 2° nella sua gara riesce finalmente ad imporsi con la Skoda Fabia 
 
 

Fabio Carnevale navigato da Mirko Liburdi su Skoda Fabia R5 ha vinto il 42° Rally di Pico, prova inaugurale del Coppa Rally di Zona ACI Sport  7^ Zona con coefficiente 1,5.

Il pilota di Pico ha dominato la gara laziale conquistando finalmente la vittoria in casa dopo averla più volte sfiorata in passato, con quattro successi nelle altrettante prove speciali disputate. Seconda piazza per Carmine Tribuzio, altro driver ciociaro di Pontecorvo e anche lui su Skoda Fabia sulla quale ha letto le note Gianni Stracqualursi. Su un podio tutto di vetture della casa ceka è salito anche l’inossidabile pugliese Franco Laganà tornato a gareggiare nel Lazio ed affiancato da Emilio Colozzi sulla Fabia R5.

Ritiro sulla PS 4 per il vincitore 2109 Givanni Gravante su Skoda Fabia, mentre occupava la 3^ posizione.

A ridosso del podio la Mitsubishi Lancer Evo IX Gass Racing, categoria R4, di Luca Santoro e Carmen Grandi. Ottimo 5° posto e successo tra le due ruote motrici per Mario Trotta e Marco Lepore su Peugeot 106 gruppo A, autori di una gara particolarmente determinata sugli asfalti della provincia di Frosinone. Con il 6° posto l’equipaggio Project Team formato da Mario Francesco Tuzzolino e Alessandro Falasca si è aggiudicato il primato di classe R2B su Peugeot 208.

 

L'Ufficio Stampa

Aci Sport

Basso su Volkswagen in testa al Campionato Italiano Rally

Sabato, 25 Luglio 2020 21:54 Published in Rally

Basso su Volkswagen in testa al Campionato Italiano Rally

Al Rally di Roma Capitale che inaugura il CIR e l’Europeo 2020 il trevigiano navigato da Lorenzo Granai sulla POLO GTI R5 HK Racing ha vinto tutte le prove della gara tricolore ed è secondo nella classifica generale dietro Lukyanuk su Citroen C3. Mazzocchi su Ford Fiesta primo del CIR Junior.

 

 

Fiuggi (FR), 25 luglio 2020. Il Rally di Roma Capitale nella sua prima giornata di prove speciali si è rivelato in tutta la selettività. La gara organizzata da Motorpsort Italia, round inaugurale del Campionato Italiano Rally e del FIA European Rally Championship ha vissuto le prime 6 prove, delle 15 in programma, sugli asfalti della provincia di Frosinone, dopo la prestigiosa partenza da Roma a Castel Sant’Angelo, avvenuta ieri, venerdì 24 luglio. Dominio della gara 1 del Campionato Italiano Rally per Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, i campioni Italiani 2020 e vincitori nel 2019 della competizione laziale, che hanno debuttato al volante della Volkswagen Polo GTI R5 della HK Racing. Il driver trevigiano ed il copilota toscano hanno rimontato in un crescendo di feeling con la nuova vettura, sebbene, sul secondo giro di prove hanno adottato una strategia conservativa in prospettiva punti tricolori, evitando di assumere rischi sui tratti più insidiosi delle prove. In testa alla classifica generale i russi Alexey Lukyanuk e Dmitri Eremeev su Citroen C3 R5 che hanno vinto tutte le e sono stati sempre al comando. Terza piazza assoluta per il giovanissimo figlio d’arte svedese Oliver Solberg su Volkswagen Polo GTI, in rapida progressione alla sua prima volta su asfalto ed in piena rimonta dopo il primo giro di prove. Sfortuna e stop per Giacomo Scattolon su Skoda Fabia R5, dopo l’ultima speciale, mentre era 9° assoluto e 2° di CIR, durante il trasferimento è stato necessario un intervento con gli estintori sulla vettura. Seconda piazza CIR e Leadership del tricolore Asfalto di gara 1 andata al toscano Rudy Michelini, navigato da Michele Perna ed in continua progressione al debutto tricolore sulla Volkswagen Polo GTI. Terzo il rientrante veneto Marco Signor anche lui sulla Polo GTI e attardato da una foratura sul 2° crono di giornata. Quarto in rimonta l’emiliano Antonio Rusce che avrebbe preferito un maggior numero di prove per aumentare ancora il feeling con la Citroen C3, con cui ha preceduto il giovane comasco Alessandro Re, che ha accusato delle compromettenti noie ai freni e chiuso in 5^ piazza.

Ottimo esordio per il sestetto ACI Team Italia del Campionato Italiano Rally Junior, i giovanissimi della nazionale italiana selezionata dalla Federazione hanno immediatamente animato appassionanti sfide sulla Ford Fiesta R2B curate da Motorsport Italia ed equipaggiate con pneumatici Pirelli. Ha chiuso la prima giornata di gara con successo l’equipaggio formato dal piacentino Andrea Mazzocchi, navigato da Silvia Gallotti, che ha puntato su una strategia di attento attacco e 4 scratch in prova, forte del 3° posto tricolore Junior 2019. Seconda piazza per Giorgio Cogni e Gabriele Zanni alla prima gara sulla Fiesta R2, ma con buona esperienza in altri monomarca e vincitori della PS 6. Punti da podio parziale per il toscano Mattia Vita affiancato da Massimiliano Bosi, approdato al tricolore dopo esperienze europee, ma non troppo a suo agio sulla nuova Fiesta con cui ha comunque vinto il 5° crono di giornata.

Gara nella gara quella della WRC+ regine del mondiale rally e protagoniste del Rally Stars di Roma Capitale, dove l’equipaggio francese Pierre Luois Loubet e Vincent Landais su Hyundai i20 Coupè WRC ha chiuso al comando davanti al duo di Hyundai Motorsport Dani Sordo e Carlos Del Barrio sulla i20 Coupè WRC che hanno vinto tutte le prove tranne la PS 3, dove un leggero contatto ha costretto l’equipaggio spagnolo ad iniziare una appassionante rimonta. 3^ piazza per gli italiani “Pedro” ed Emanuele Baldaccini su Ford Fiesta WRC M Sport. Domenica 26 luglio si riprende alle 7.20. Tre le assistenze: alle 7.28 (da 15’), 10.58 e 14.43 (da 30’); Due i riordinamenti alle 10.20 e 14.05. Nove le prove speciali della seconda giornata, tre da percorrere altrettante volte: “Rocca di Cave” (Km7,25) con passaggi alle 8.32, 12.17 e 16.02; “Rocca Santo Stefano” (Km14,60) con passaggi alle 8.49, 12.34 e 16.19; “Guarcino” (Km 11,75) con passaggi alle 9.45, 13.30 e 17.15. Nella seconda giornata saranno 100,80 i Km di prova sui 345,60 totali. L’arrivo del rally di Roma Capitale è previsto alle 18 a Fiuggi con la Cerimonia del podio, sempre nel pieno rispetto delle vigenti normative di sicurezza sanitaria.

Intenso programma di dirette streaming e TV con collegamenti continui dalle 8.10 per vivere tutte le fasi della gara laziale, disponibile sul sito www.acisport.it .

 

Classifica CIR: 1 Michelini - Perna (Volkswagen Polo GTI) in 37’52”1; 2 Michelini - Perna (Volkswagen Polo GTI) a 1’07”6; 3 Signor - Pezzoli (Volkswagen Polo GTI) a 1’18”4.

 

Classifica CIR Junior: 1 Mazzocchi - Gallotti in 41’51”0; 2 Cogni - Zanni a 13”5; 3 Vita - Bosi a 20”5.

 

L'Ufficio Stampa

 

Buona la prima per la scuderia Ro Racing

Sabato, 25 Luglio 2020 20:42 Published in Rally

Buona la prima per la scuderia Ro Racing

 

Tutti i presupposti hanno fatto ben sperare per questa prima gara di Campionato Italiano Rally Auto storiche.

 

Ottimo l’avvio di campionato per il campione in carica Angelo Lombardo che coaduvato dal suo naviga Hars Ratnayake hanno da subito iniziato ad aggredire la classifica fin dai primi chilometri del 10° Hystoric Rally Vallate Aretine.

Angelo ha tenuto per tutta la durata della gara la testa del 3°raggruppamento per finire poi le ultime due speciali in maniera controllata e serena. Si piazza al 6° posto assoluto vincendo così il 3° raggruppamento e la classe,portando a casa 28 punti che in ottica campionato gli assegna il secondo posto assoluto.

Complice di questo grande successo il meticoloso lavoro di tutta la scuderia Ro Racing con a capo Rosario Montalbano e delle ormai affidabili Porsche del grandioso Team Gualiardo.

Angelo:”E’ andata bene, è stata una bellissima gara, mi sono riscattato dalla prestazione dell’anno scorso.Devo dire che è stata una bella sorpresa per me perché stare insieme al gruppo dei più forti mi ha stimolato tantissimo. Speriamo di continuare così ci vediamo all’Elba.”

Rosario:”Ovviamente felicissimo del bellissimo risultato e dei grandi segni di maturità che Angelo, solo al secondo anno,sta dimostrando in questa massima serie. Orgogliosi andiamo avanti a testa alta, adesso possiamo dire che ambiamo a ripetere il risultato della stagione 2019.

Oltre 170 gli iscritti al Salsomaggiore

Venerdì, 24 Luglio 2020 20:17 Published in Rally

Oltre 170 gli iscritti al Salsomaggiore

 


Numeri da brivido per le gare in programma l’1 e 2 Agosto. 123 iscritti al Rally Moderno, 28 alRally Historic e 21 al Rally Classic testimoniano per il 3° anno consecutivo il successo della manifestazione. 21 le R5 iscritte, 17 le R2B, 16 le Racing Start, 16 le Prod S2, 12 le S1600 le classi più numerose nel Moderno con una battaglia cruenta anche nelle altre tutte comunque numerose.Nello Storico al via ben 4 Porsche ma a dare loro battaglia le 2 BMW M3, una Celica ST 165, una Mitsubishi Galant e uno squadrone di outsider tutto da decifrare. 7 le 127 in gara che dovranno vedersela con una serie di Fiat Uno, 112, Alpine, Opel, Golf, Fulvia e Peugeot.

Nel Classic la presenza del Progetto MITE suggella un lungo parco macchine di assoluto rilievo. Dalle Alfa Romeo GT e GTV e 1750, alla Beta Montecarlo, alle Fulvia HF e Zagato, alla Talbot Sunbeam, alla
Ritmo Abarth, alla Volvo 144S, alle Porsche, alla Toyota Celica, alle Fiat 124, 128 e 500 alle Opel Kadett, alle Peugeot 205 più tante altre pronte a giocarsi sul filo dei secondi la vittoria in tutte le classi. Non resta che aspettare qualche giorno per vedere quale numeri vincenti usciranno dalla roulette....

 

L'Ufficio Stampa

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