Sulle Svolte The Doctor: voglio il podio!

Popoli – Una giornata di prove molto proficua per il portacolori della Scuderia Eptamotorsport Angelo Loconte, impegnato sulle Svolte di Popoli per il terzo appuntamento del CIVM.

Lo scalatore pugliese ha ottenuto già in Prova 1 un ottimo rilevamento cronometrico che gli è valso il terzo posto di classe RSTB 1.6, alle spalle del campano Angelo Marino su Mini Cooper S JCW e del corregionale Gianni Angelini, anche lui su Peugeot 308 GTi.

In Prova 1 infatti Loconte, approfittando anche di una toccata del compagno di team Angelini, ha staccato il miglior crono, 4’06”68, migliorando il suo personale sulle “Svolte” di ben 3 secondi.

In Prova 2, le gomme non più in perfette condizioni non gli hanno consentito di ritoccare in basso il rilevamento cronometrico, ma hanno comunque permesso a “The Doctor” di continuare l’apprendistato con la sua nuova Peugeot 308 GTi, vettura molto prestazionale ma davvero impegnativa da portare al limite.

«Sono soddisfatto per una sessione di prove – ha esclamato Loconte appena sceso dalla sua 308 al termine delle prove - che è figlia di un migliorato rapporto con la 308 GTi. In prima manche ho testato la potenzialità della vettura con delle gomme ancora in buone condizioni. Nella seconda la prestazione è stata meno soddisfacente, anche in ragione di un grip meno efficace che i pneumatici hanno palesato. Domani cercherò di migliorare la buona prova in prima frazione di oggi, allo scopo di rendere blindato il podio.  Solo il cronometro potrà essere giudice inappellabile della gara. Speriamo bene!»

Domani lo start delle due salite di gara è in programma alle ore 9:30.

foto Unopuntootto.it

Calendario CIVM 2020

7 agosto - 9 agosto. 46ª Alpe del Nevegal.

21 agosto - 23 agosto. 55ª Trofeo Luigi Fagioli.

28 agosto - 30 agosto. 58ª Svolte di Popoli.

11 settembre - 13 settembre. 59ª Alghero-Scala Piccada.

2 ottobre - 4 ottobre. 43ª Cividale - Castelmonte.

23 ottobre - 25 ottobre. 62ª Monte Erice.

13 novembre - 15 novembre. 25ª Luzzi – Sambucina.

Ufficio Stampa

Successo di Pellegrini in Gara 1 a Imola nel Topjet F2000 Italian Trophy

Il pilota della Super Formula con la Dallara 313 ha dominato nel suo campionato, vincendo anche l’assoluta nei confronti di Sandro Zeller, primo della serie austriaca Drexler. Ottimo secondo posto di Dino Rasero che resta in testa alla classifica Tricolore. Gara 2 domani alle 9.00 in diretta TV su  Ms Motorsport (Sky 228) e in streaming su sul sito www.f2trophy.it e su www.acisport.it

 Imola, (BO) 29 agosto Bernardo Pellegrini, al volante della F. Dallara 313 motorizzata Volkswagen del team HT Powertrain si è aggiudicato il primo dei due atti del secondo round nel Topjet Italian Trophy nell’ambito del 3° Aci racing Weekend. L'esperto pilota veronese, ha avuto una condotta di gara attenta, mirata a raccogliere il massimo dei punti dopo il passaggio a vuoto di gara 2 al Mugello e ha preferito inizialmente non ingaggiare il duello col suo avversario nella assoluta, Sandro Zeller protagonista di spicco della serie Drexler, ma di fatto trasparente ai fini del campionato.  Ha però approfittato però di un breve fuori pista del rivale balzando al comando a 15 minuti dalla fine prevista. L'entrata in pista della Safety car a 5 minuti dal finale  ha reso la  gara nuovamente  emozionante col ricongiungimento del serpentone che è comunque giunto all'arrivo senza cambi di posizione, malgrado 2 giri a pieno regime.

Pellegrini, autore anche del giro più veloce in 1’41”618 ha dichiarato .-“ ha sempre un fascino particolare vincere a Imola , che io considero una pista amica, ho tenuto il mio ritmo senza esagerare è ho avuto ragione. Sono grato il mio Team con cui lavoro alla grande”.

Risultato eccezionale e proficuo per il milanese Dino Rasero che con la F.Dallara 310 Volkswagen ha ”lottato” innanzitutto  con dei problemi fisici alla schiena e con molti avversari per poter risalire fino al secondo posto (primo fra le PRO) in Top Jet F.2000 e sesto della classifica assoluta. “Sono molto soddisfatto, vista la mia condizione fisica - ha commentato Rasero – ho sfruttato al meglio la situazione recuperando alcune posizioni anche inaspettatamente. Mi auguro domani di star bene per dare il massimo.

Successo di classe PRO-AM, che gli è valso il terzo posto in Topjet per Alessandro Rosi, autore di una gara regolare al volante della Dallara 308 Fiat del Gruppo Piloti Forlivesi. Dalle sue parole trapela contentezza e un pizzico di rammarico. “ penso sia un ottimo risultato, malgrado abbia fatto qualche errore di guida, comunque fino a questo punto il bilancio è positivo”

Gara rocambolesca per Andrea Banelli  che con la sua F. Dallara 308 Power Engine,  ha mantenuto la Top Ten assoluta malgrado due fuori pista in uno dei quali è stato coinvolto lo sfortunato Enrico Milani anche lui su una 308, ma motorizzata Fiat, il quale non è più ripartito.

E’ rimasto solo per un soffio fuori dalla Top ten assoluta , ma si piazzato secondo tra le PRO il Co- organizzatore della serie insieme al rallista Piero Longhi, Sergio Terrini, soddisfatto della sua prestazione con la F. Dallara 308 della Twister Italia.

Buona prova anche di Giorgio Berto che con l’apprezzata F.Dallara 308 Fiat ha prevalso in classe AM

Ph. Claudio Signori (Copyright Free)

L'Ufficio Stampa

La 58^ Svolte di Popoli è pronta alle sfide

La Parola ai motori ed al cronometro dalle 9.30 di domani domenica 30 agosto sui 7.530 metri abruzzesi dove Merli ha prenotato la pole ma Faggioli ha affilato le armi. Ambizioni da vetta per Cubeda, Farris, Luca e Franco Caruso, poi Fazzino fa sibilare il turbo. Noie per Degasperi e Nappi. Miglionico diventa minaccioso tra i motori moto.

Popoli (PE) 29 agosto 2020 - La 58^ Svolte di Popoli è entrata nel vivo con la giornata dedicata alle ricognizioni, che hanno offerto spunti interessanti in anteprima a quelle che saranno le sfide di vertice le e due gare del terzo round di CampionatoItaliano Velocità Montagna, terzo appuntamento della serie cadetta Trofeo Italiano Velocità Montagna nord e secondo per il girone sud ed anche per il Tricolore “Bicilindriche”. I 142 concorrenti ammessi al via delle prove, hanno raccolto dati importanti per le scelte da fare in gara, sui 7.530 metri di tracciato abruzzese, durante le due manche di ricognizione. La prima delle due salite di gara scatterà domani, domenica 30 agosto alle 9.30. Christian Merli ha fatto segnare il miglior riscontro di giornata in 3’01”85. Il pilota trentino della Vimotorsport sula Osella FA 30 EVO Zytek LRM ufficiale ha provate delle diverse soluzioni d’assetto e delle diverse soluzioni di gomme Avon per puntare al successo in gara, dove il duello di punta sarà quello con Simone Faggioli. Proprio il pluri campione fiorentino della Best Lap ha raccolto il maggior numero di dati possibile per rendere efficace il set up della Norma M20 FC Zytek ufficiale sull’impegnativo tracciato di Popoli dove il grip favorisce sicuramente il rendimento della gomme Pirelli e dove un progresso consistente si è visto nella seconda manche. -“Le regolazioni della nostra Osella in generale sono buone - ha spiegato Merli dopo le prove - abbiamo provato delle soluzioni diverse per poter ottimizzare il lavoro di assetto e gomme in gara, ma sarà una sfida molto tirata”-. -“Stiamo lavorando molto dopo aver raccolto dati in configurazioni diverse nelle due manche di prova - ha detto Faggioli - alcuni tratti di percorso sono molto impegnativi e trovare i giusti compromessi di set up è complicato”-. Folto il gruppo di diretti inseguitori pronti però a diventare anche contendenti, tutti alle prese con le più efficaci regolazioni d’assetto, particolare determinante lungo l’affascinante tracciato di Popoli. Rivelazione della prima manche di ricognizione è stato ancora una volta il 20enne siracusano Luigi Fazzino, che ha dimostrato di aver trovato feeling con la nuova Osella spinta da motore sovralimentato, adesso tutto è da concretizzare in gara. Paco 74 ed i motoristi della LRM stanno valutando ogni dato acquisto per permettere al pilota siciliano di contare su un buon potenziale in vista delle salite di competizione. Dopo una prima manche interrotta da un testacoda, il catanese Domenico Cubeda ha lavorato insieme agli uomini del Team Paco 74 sull’assetto dell’Osella FA 30 Zytek per alcune modifiche necessarie in relazione al percorso, che già nell seconda manche hanno dato dei risultati promettenti. Si lavora anche al Team Dalmazia per permettere al sardo Sergio Farris di usare appieno il potenziale della Lola F.3000 carenata che ha mostrato buoni progressi.

Noie alla trasmissione hanno compromesso la prima salita del trentino Diego Degasperi, risolte dal Team Faggioli per la seconda salita e poi ancora oggetto di ulteriore lavoro dopo le ricognizioni. Immediatamente concreto Luca Caruso, il catanese nonostante la sua prima volta a Popoli ha mostrato buona intesa con l’Osella PA 2000 Honda sul tracciato per lui inedito. Modifiche all’assetto in corso anche per il partenopeo Piero Nappi, in affanno sulla Osella PA 30 Zytek, mentre il ragusano Franco Caruso, che ha chiesto molto già in prova alla neo entrata Nova Proto 01-2 Zytek. Tra le Sportscar con motorizzazioni moto In classe 1600 è tornato il lucano Saverio Miglionico ed al suo debutto a Popoli si è subito trovato a proprio agio sul percorso, tanto da annunciarsi minaccioso al volante dell’Osella PA 21 - Suzuki. Ottimo interprete del percorso nella prima manche è stato il leader lucano Achille Lombardi che con il Team Puglia ed i motoristi di LRM ha provato degli sviluppi sull’energica Osella PA 21 Jrb BMW, malgrado un testacoda nella seconda salita. Sempre tra le cilindrate 1000 anche il ragusano della Catania Corse Samuele Cassibba è sempre più in linea con l’efficace sviluppo della sua Osella - Suzuki. Rosario Iaquinta è stato molto incisivo in prova ed ha prenotato la pole ideale del gruppo CN, dove il calabrese è saldamente leader con l’Osella PA 21 EVO del Team Catapano, ma Giancarlo Graziosi sembra deciso all’attacco in gara, anche lui su Osella. Ha ottenuto i migliori riscontri di gruppo E2SH Marco Gramenzi sulla Alfa 4C 01 Furore Zytek, ma il teramano di AB Motorsport è stato rallentato da noie elettriche, che dopo Gubbio si sono ripresentate nella prima manche. Lucio Peruggini sulla Lamborghini Huracan in versione GT3, ha intrapreso subito la via più efficace per interpretare bene il tracciato che il foggiano Campione in carica ha definito “Bellissimo e molto impegnativo”, pertanto è necessario un assetto bene definito per usare tutto il potenziale della super car. Francesco Montagna ha portato all’esordio la nuova Lamborghini Huracan in versione GT Supercup con una livrea che vuole onorare le Frecce Tricolori, il rallista pugliese della Scuderia valle D’Itria ha mostrato carattere ma anche consapevolezza dell’apprendistato necessario alle salite. Ai punti di Super Cup mira Roberto Ragazzi, il padovano di Superchallenge impegnato a studiare al meglio il percorso abruzzese dove parte in attacco. Per la GT Cup Gabriele Tarquini è stato il miglior interprete del tracciato su Porsche, mentre ancora set up da ottimizzare per Gabriele Mauro anche lui sulla 997 di Stoccarda e Michele Mancin che deve prendere familiarità col tracciato sulla 458 del Cavallino.

Anche in prova Giuseppe Aragona ha dimostrato un perfetto stato di forma ed una sintonia piena con la MINI John Cooper Works sempre più sviluppata e incisiva con cui l’ingegnere calabrese è saldamente in testa al gruppo E1. Si fa più minaccioso il lucano Carmine Tancredi che ha trovato delle buone soluzioni per la Ford Escort Cosworth con cui ha debuttato domenica scorsa a Gubbio. Il campano Giuseppe Eldino, driver della Scuderia Vesuvio, si è portato in evidenza con un’interpretazione molto efficace del tracciato sulla Peugeot 106 1.6 con cui punta ai vertici del gruppo. Attenta “cautela” in prova per il pugliese Andrea Palazzo sulla Peugeot 308 che dopo le prove ha scelto la mescola di gomme per la gara. Per la classe 1400 si preannuncia un testa a testa tra Mattia Fasciano su Peugeot 106 e il nisseno Domenico Gaetano Budano alla sua prima volta a Popoli dove al volante della Peugeot 205 guadagna notevolmente familiarità col tracciato ad ogni passaggio. Rudi Bicciato ha chiarito le intenzioni di dominio in gruppo A, per l’altoatesino le prove hanno confermato tutte le scelte operate per la Mitsubishi Lancer. Esordio in Abruzzo per il palermitano Riccardo Arceri che sulla Renault Clio Super 1600 è a caccia di punti di classe. In gruppo N Antonino Migliuolo ha preso le opportune misure al tracciato il campano di Trento, ha ottenuto riscontri crescenti già nella seconda manche al volante della Mitsubishi Lancer. Nel duello per la classe 1600 il padrone di casa Vincenzo Ottaviani su Citroen Saxo ha fatto valere la sua esperienza sul tracciato in prova ed in gara si tratterà di respingere gli attacchi del lucano Rocco Errichetti su Peugeot. Vito Tagliente ha spiccato in Racing Start Plus, il pugliese leader tricolore di gruppo è subito stato il più redditizio al volante della Peugeot 308 curata da DP Racing, tra le auto turbo la sfida di vertice si profila tra il tarantino di Martina Franca, il padrone di casa Serafino Ghizzoni che ha confermato le scelte operate sulla MINI KCW e il fasanese Oronzo Montanaro su Peugeot 308, a cui è mancata la prima manche dopo un contatto con le barriere dopo lo start. Subito in evidenza il pugliese Angelo Cardone su Honda Civic tra le motorizzazioni aspirate del gruppo, con la Honda Civic il pilota di Locorotondo ha interpretato al meglio il percorso, anche se il milanese Gianluca Luigi Grossi su Renault Clio, Riccardo Tanzi e Francesco Perillo sulle Honda hanno dimostrato di essere pronti all’attacco. Sono state prove di strategia anche in classe 1.6 dove si è preannunciato un nuovo duello tra le Citroen Saxo del catanese Salvatore Fichera e del calabrese Francesco Aragona. La Racing Start RSTB, per le vetture turbo benzina, ha regalato dei colpi di scena ma in vista della gara tutto è possibile visto l’alto livello agonistico dei suoi protagonisti. Angelo Marino ha usato molta esperienza in prova e ha regolato al meglio la MINI JCW preparata da AC Racing. Al pugliese Giovanni Angelini su Peugeot 308 manca la prima manche di prova sul tracciato, per un contatto ed un danno al paraurti anteriore, nella prima manche in cui per la prima volta usa la vettura francese. L’altro fasanese Angelo Loconte si è mostrato molto a suo agio sul percorso, anche lui per la prima volta su Peugeot 308. Nel confronto di RS tra le MINI turbodiesel Efficaci le prove del reatino Antonio Scappa, mantre qualcosa da affinare ed una strategia riservata per la gara da parte del salernitano Giovanni Loffredo. per le motorizzazioni aspirate, benché assente da due anni a Popoli il salernitano Francesco Paolo Cicalese ha ritrovato in fretta la sua intesa con percorso al volante della Honda Civic di classe 2000, ma si sono portati subito in evidenza Claudio Pio e Giordano Di Stilio, entrambi padroni di casa sulle Citroen Saxo di classe 1.6. Anche nel tricolore “Bicilindriche” le ricognizioni sono servite a studiare le migliori soluzioni per le gare, il catanese leader Andrea Currenti sembra averle trovate visti i migliori riscontri sulla Fiat 500, ma sarà un confronto appassionante con Pasquale Coppola e Mirko Paletta, anche loro sulle energiche 500.

Classifiche CIVM dopo due gare: Assoluta: 1 Merli, p 40; 2 Faggioli 30; 3 Degasperi 21; 4 Conticelli F. 19; 5 Cubeda 12. Gruppi: “Bicilindriche” Currenti 20; 2 Pastore e Coppola 13,50; 4 Paletta 8. Gr. RS: 1 Scappa 37,5; 2 Loffredo 32,5; 3 Fusaro 19. RSTB: 1 Angelini 33; 2 Marino 32,5; 3 Loconte 21. RS Cup: 1 Cioffi 37,5; 2 Grasso 28; 3 Leardini 15. Gr. RS+: 1 Tagliente 40; 2 Grossi 21,50; 3 Liuzzi 17. Gr. N: 1 Migliuolo 40; 2 Mercati 30; 3 Errichetti e Vettorel 15. Gr. A: 1 Bicciato 40; 2 Zarpellon T. 30; 3 Cenedese 20. Gr. E1: 1 Aragona 40; 2 Palazzo 30; 3 Tancredi 12. Gr. GT: 1 Parrino 29; 2 Pitorri 28,5; 3 Ragazzi 25,50. Gr. E2SH: 1 Soretti e Gramenzi 20; 3 Antonicelli 15; 4 Ghirardo 13,50. Gr. CN: 1 Iaquinta 40; Crespi 27; 3 Drago 16. Gr. E2SC: 1 Faggioli 40; 2 Caruso F. e Caruso L. 27; 4 Lombardi 17. Gr. E2SS: 1 Merli 40; 2 Degasperi 26; 3 Conticelli F. 23. Sportscar Motori Moto: 1 Lombardi 40; 2 Maroni 27; 3 Cassibba S.23,5. Trofeo Under 25: 1 Bicciato L. 23,55; 2 Gurschler R. 11; 3 Zumiani 10. Trofeo Scuderie: 1 Vimotorsport 150,5; 2 Besta Lap 150; 3 Fasano Corse 74,50. Coppa Dame: 1 Broccolini 59; 2 Scarafone 22,5; 3 Bisceglia 17.

Calendario CIVM 2020: 7-9/8 46^ Alpe del Nevegal (BL) [TIVM Nord]; 21-23/8 55° Trofeo Luigi Fagioli (PG) [TIVM Nord, Sud e Bic.]; 28-30/8 58^ Svolte di Popoli (PE) [TIVM Nord, Sud e Bic.]; 11-13/9 59^ Alghero-Scala Piccada (SS) [TIVM nord e Sud]; 2-4/10 43^ Cividale - Castelmonte (UD) [TIVM Nord]; 23-25/10 62^ Monte Erice (TP) [TIVM Sud e Bic.]; 13-15/11 25^ Luzzi - Sambucina (CS) [TIVM Sud e Bic.].

Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/ acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche

Addetto Stampa C.I.V.M. Rosario Giordano 

Lino Acco e Serena Annapaola presenti alla 10a edizione del Rally Porta del Gargano

Non è Porta del Gargano senza Lino Acco in partenza.

Il driver di Portogruaro pronto a scendere in campo per questa 10a edizione della manifestazione rallistica organizzata dalla caparbia e minuziosa volontà della famiglia La Torre – Coccia con tutto lo staff degli uomini della Asd Piloti Sipontini che quest’anno nonostante le limitazioni e difficoltà covid19 hanno tirato fuori il meglio se stessi.

Lino Acco sarà presente con la sua Peugeot 208 versione R5 navigato dalla sua fedelissima Serena AnnaPaola entrambi portacolori della scuderia Piloti e sotto la supervisione del Team Friulmotor.

Lino Acco gentlemen che ha sempre riservato un posto nel suo calendario per questa magnifica gara quindi proprio per questa non poteva mancare alla edizione numero 10 del Rally Porta del Gargano.

Lino dice:” tanta forza di volontà e cocciutaggine dell’organizzatore ha permesso questo traguardo invidiabile. In tanti hanno cercato di dissuaderlo ma lui, contro tutti o quasi, c’è riuscito.”

Foto Credit Riccardo Stecca - Rally di Scorzè

L'Ufficio Stampa

Miglionico e Adragna difenderanno i colori della RO racing alla Svolte di Popoli

Continua a ritmo serrato la stagione agonistica e anche questo fine settimana i portacolori della scuderia RO racing affronteranno nuove sfide. Due saranno, infatti, i piloti del sodalizio di Cianciana che marcheranno cartellino di presenza alla 58^ Svolte di Popoli in Abruzzo.

La manifestazione, da anni nel cuore di praticanti ed appassionati, è valida per il Civm. A difendere i colori della scuderia in terra abruzzese ci saranno Saverio Miglionico che, a bordo della sua Osella Pa 21 Jrb, seguita dalla Paco 74 Corse, proverà a offrire una nuova prestazione di valore per migliorare la sua già ottima terza posizione in classifica di campionato tra le vetture con motorizzazione motociclistica.

Tra le storiche nuovo impegno per Matteo Adragna che, con la sua Porsche 911 seguita dai fratelli Balletti, dopo la vittoria nel Secondo Raggruppamento, centrata al Trofeo Luigi Fagioli, proverà a essere nuovamente vincente.

“Sicuramente mi sento meno arrugginito della settimana scorsa, fisicamente più in forma - ha detto Matteo Adragna - sono venuto a Popoli per stare ancora in macchina, in vista della Bologna Raticosa che il prossimo 13 settembre aprirà il campionato riservato esclusivamente alle storiche”.

L'Ufficio Stampa

Pronto allo start del Trofeo Corri con Clio Paolo Guerra

Il pilota di Manfredonia già vincitore del Trofeo Corri con Cio riservato alla 7° zona, apre la sua stagione sportiva dalla 10° edizione del Rally Porta del Gargano.

Manfredonia, tutto pronto per Paolo Guerra che inizia questa stagione agonistica proprio dal rally di casa organizzato dalla ASD Piloti Sipontini di cui Paolo ne è anche portacolori. Nonostante questo 2020 segnato dal Covid19 Paolo ha voluto dare il suo contributo sportivo in termini di presenza anche al Trofeo Corri con Clio.

Paolo prenderà il via con la sua Renault Clio Rs di classe N3  navigato da Daniele Pelagalli sotto la supervisione del Team CTR scuderia ASD Piloti Sipontini.

Foto Credit Pasquale Ciuffreda

Il programma della gara è così strutturato:

Sabato 5 settembre 2020

Ore 08:00–20:00 Apertura segreteria

ore 08:00–20:00 Apertura salastampa

ore 08:00– 22:00 Apertura centro accrediti

ore08:00 Prima riunione Commissari Sportivi– HQ uffici della SIDAP Srl – Manfredonia(FG)

ore 08:30–12:45 Ritiro Targhe e Numeri di Gara da parte dei Responsabili Team presso “Centro

Accrediti”Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG) come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19

ore 08:30 Verifiche Sportive procedura online sito ACISPORT – protocollo contenimento diffusione del COVID 19

ore 08:30–11:30 Verifiche Sportive per i Licenziati ASN straniere

ore 08:45–13.00 Verifiche tecniche rally – presso Parco Assistenza Area Mercatale Scaloria –

Manfredonia (FG) – presso strutture delle singole assistenze – protocollo

contenimento diffusione del COVID 19

Dm Competititon parte da leader nel 3°round del Campionato Italiano Prototipi

Grazie al doppio successo di Misano Danny Molinaro è passato al comando della classifica Tricolore e ed pronto per la nuova sfida con le Wolf GB 08 Thunder in programma a Imola sabato 29 agosto e domenica 30 con diretta su MS Motor TV e in streaming sul sito acisport.it

Imola (BO), 27 agosto. Il campionato italiano Sport Prototipi dopo la prova di Misano ha preso per DM Competition un nuovo corso, grazie alla doppietta messa a segno dal suo alfiere Danny Molinaro. Il terzo round della serie tricolore ACI Sport si appresta a vivere all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola dal 28 al 30 agosto. Molinaro parte deciso ma anche consapevole dell'alto livello della concorrenza con cui dovrà misurarsi sui 4.909 metri sulle rive del Santerno al volante della Wolf GB 08 Thunder spinta dal motore Aprila.

 Il ventenne cosentino ha così subito ribaltato, con una prova di grande orgoglio, la situazione di classifica venutasi a creare dopo l’esordio stagionale del Mugello andato al di sotto delle aspettative.

E’ stato un vero è proprio trionfo quello vissuto all’inizio di agosto sul circuito adriatico intitola a Marco Simoncelli, dal giovane pilota luzzese, che in gara 1 ha dimostrato grande maturità nel rimanere fuori dalla bagarre per poi mantenere il primato quando i fervori iniziali si sono sopiti. In gara 2 il suo primo giro, che gli ha permesso di prendere il comando della gara senza più lasciarlo, è stato un vero capolavoro. Poi ha fatto il vuoto con la paura come lui stesso ha sottolineato nell’ intervista dopo l’arrivo che fosse l’ennesimo ingresso della  Safety Car a frenare la sua fantastica corsa.

Adesso Molinaro sembra avere ripreso a pieno l’affiatamento con la sua Wolf, da quest’anno nella nuova livrea “prugna” ed è pronto per difendere la leadership del campionato dagli assalti che sicuramente i fortissimi avversari gli porteranno nel corso del terzo atto Tricolore che si disputerà nell’autodromo Enzo e Dino Ferrari di mola a partire da domani 28 Agosto con le prove libere in due turni, della durata di 25 minuti ciascuno alle 11.00 e alle 15.10. Sabato 29 agosto dalle 10.45 alle 11.00 sono in programma le qualifiche, mentre il via di Gara 1 è previsto alle 16.55. Domenica 30 Gara 2 sarà alle 12.20. Entrambe le gare che avranno la durata di 25 minuti +1 giro saranno in diretta su MS Motor TV SKY228 e live streaming sul sito acisport.it.

-"Il feeling con la monoposto è decisamente migliorato - afferma il giovane cosentino - abbiamo acquisito dei dati importanti per le regolazioni della vettura e la crescita si è apprezzata molto a Misano. A Imola le prove libere saranno determinanti per le scelte da fare in qualifica ed in gara, dobbiamo essere molto precisi poichè il livello dei concorrenti è decisamente elevato, ma questo ci da ulteriore carica"-.

L'Ufficio Stampa

Debutto positivo per JESSICA Scarafone.

Prima gara dell'anno e debutto nelle Cronoscalate per JESSICA Scarafone al via del Trofeo Luigi fagioli. La mamma volante e la Citroën Ax E1-Italia ha portato a casa un meritatissimo 1°posto E1-Italia(Moto)e seconda nella classifica femminile su 5 partenti.

L'Ufficio Stampa

Marco Frasca rientra alla 58a Svolte di Popoli

Dopo uno stop forzato per impegni lavorativi Marco Frasca torna al volante alle Svolte di Popoli

Tutto pronto per questo week end di gara che si svolgerà il 29 e 30 Agosto nello splendido scenario della città di Popoli che quest’anno ospita la massima serie della velocità in salita.

Dopo uno stop per impegni lavorativi durato più di un’anno Marco Frasca è pronto ad iniziare la sua stagione agonistica proprio dalla gara di Popoli. Il giovane pilota diMercogliano in provincia di Avellino sarà ai nastri di partenza della gara organizzata dall’Asd Svolte di Popoli con una Mini Cooper 1.6 turbo in classe Racing Start sotto la supervisione tecnica del team Ac Racing.

Dopo la sua ultima gara quella di Sperlonga nel 2018 questa rappresenta per Marco un’occasione giusta per testare il suo stato di forma o meglio togliere un po’ di ruggine.

L'Ufficio Stampa