OTTIMO WEEKEND PER LA LEONESSA CORSE TRA 1000 MIGLIA E VERZEGNIS

Col secondo posto di R2B Saresera balza al comando del Trofeo Peugeot mentre è positivo il ritorno di Parolaro, quarto di Suzuki. A Verzegnis il subarista Soretti è protagonista con il 16° tempo assoluto nonché il 3°di E1.

Brescia- Quello appena concluso è stato un fine settimana importante per la Leonessa Corse, squadra bresciana impegnata su due fronti, il Rally 1000 Miglia e la salita di Versegnis. Nel secondo rally del CIWrc erano due gli equipaggi della squadra impegnati: Saresera-Taufer e Parolaro-Marchioni. Gianluca Saresera e Daniel Taufer, a bordo della Peugeot 208 R2B della Vieffecorse, hanno animato la sfida della categoria con ottimi tempi; alla luce dei prematuri ritiri di due degli avversari diretti di campionato, il duo lombardotrentino ha pensato di non compiere errori fatali e di incamerare punti preziosi nelle varie graduatorie in cui è impegnato: con il secondo posto finale, Saresera è ora leader del Michelin Rally Cup con 46 punti (relativamente al raggruppamento R2 ed annessi) e della Coppa Csai R2 (24 punti).

Bella la prova del rientrante Nicolas Parolaro in coppia con Gianluca Marchioni: con la Suzuki Swift curata dalla Gliese, i due lombardi rientravano dopo un’assenza di circa dieci mesi e ritrovare subito i giusti automatismi non è stato facile. Nella bella e battagliata sfida riservata ai trofeisti del Suzuki Rally Cup, il pilota sondriese ha maturato un secondo posto di Under 25 ed un quarto che fa ben pensare per i prossimi impegni.

Più ad est, e nello specifico in Friuli Venezia Giulia, il bresciano Mauro Soretti si è approcciato per la prima volta alla salita di Verzegnis. Sul celebre tratto valevole per il CIVM, il pilota della Subaru Impreza ha utilizzato le manche del sabato per testare per la prima volta il percorso nel quale si cimentavano anche altri talenti indiscussi e della disciplina e della categoria E1, la stessa del pilota di Alfianello. Nonostante ciò Soretti ha condotto con velocità sino al terzo posto di classe col tempo di 5’44”47 a soli 0”35 dalla seconda posizione e terminando in un’ottima 16° piazza della graduatoria generale. Grande soddisfazione per il “leoncino” che si è confrontato con dodici rivali di E1 +3000 mostrando fin dai primi metri la sua competitività.

Addetto stampa: Luca Del Vitto

STA PER FINIRE IL CONTO ALLA ROVESCIA PER IL RALLY ACI LECCO

Venerdì 2 e sabato 3 si torna a correre sulle strade della provincia con il rally organizzato dalla Promo Sport Racing in collaborazione con l’Automobil Club locale. Già settanta gli iscritti.

Calolzio Corte (LC)- Per il ritorno del Rally Aci Lecco è ormai solo questione di ore. Sulla sponda orientale del Lario è tutto pronto per accogliere la 13°edizione di un rally che se per molti pareva dimenticato, ora è rifiorito destando l’interesse di tutti gli appassionati ed i praticanti di Lombardia e limitrofi.

Poche ore per la chiusura iscrizioni- La possibilità di iscriversi alla corsa organizzata dalla valtellinese Promo Sport Racing in collaborazione con l’Aci Lecco che dà appunto lo storico nome alla competizione automobilistica, scade lunedì 29 maggio e sono dunque le ultime ore possibili queste, quelle per inviare l’adesione per potersi sfidare con gli altri settanta già iscritti.

Le Prove speciali- Il Rally Aci Lecco rientra nei calendari sotto forma di Rallyday sfoggiando prove nuove ed inusuali: oltre allo Shake Down in zona Erve, la gara si disputerà su due “piesse” nei tratti di Calolzio-Carenno e Valcava.

Calolzio è una speciale nuova- spiega Roberto Conforti di Aci Lecco- che vede il pieno coinvolgimento della comunità locale e che si percorrerà per tre volte. Si sale con alcuni tornanti incastonati nelle case del paese passando da Bossino per poi proseguire fuori dall’abitato con un tratto più rettilineo e veloce che permette di mettere marce e sfogare le potenze dei motori; la strettoia tra le case spezza in ritmo e con lei un’altra serie di tornantini stretti. Un guidato veloce introduce all’abitato di Carenno che precede le due chicane posizionate poco prima del traguardo che è collocato a Sopracornola al termine di una breve discesa.

Valcava- prosegue Danilo Colombini di PSR-è un tratto conosciuto dagli appassionati lecchesi ma anche bergamaschi visto che si trova al confine con le due provincie. Anche questo tratto, come il precedente, misura sette chilometri ed è tutto in salita. Si parte da Torre de’ Busi, località San Marco e la prova è un susseguirsi di tornanti e ripartenze che non lasciano fiatare un istante i piloti. Il fine prova è situato in prossimità del passo.

La partenza avverrà alle ore 9.31 da Calolziocorte-Lavello. Valcava verrà disputata per due volte mentre Calolziocorte-Carenno tre. L’arrivo è previsto a Malgrate per le ore 17.21.

Il monastero del Lavello sarà sede operativa del rally dato che vi si troveranno la direzione Gara, la Sala Stampa e il Centro Classifiche.

www.rallyacilecco.it

Addetto Stampa Luca Del Vitto

TRE STELLE DELLA LEONESSA PER IL RITORNO DELLA BERZO-DEMO-CEVO

Nella rientrante gara camuna, la squadra bresciana vedrà al via tre partecipanti: i bresciani Soretti e Amici ed il Cremonese Lanzoni.

Brescia- La Berzo-Demo-Cevo torna ad infiammare gli animi degli appassionati bresciani ed in particolare di quelli legati al mondo delle cronoscalate. Assente dal 2010, la gara è stata rimessa a calendario quest’anno dal Team 1000 Miglia ed il buon numero di iscritti conferma la passione viscerale verso le strade camune.

Con questi presupposti non potevano non figurare al via i portacolori della Leonessa Coese che a Brescia ha la sua sede ma che nelle valli dà spesso sfogo ai suoi piloti più talentuosi. Con la sua Subaru Impreza, Mauro Soretti è uno degli indiziati speciali: i tanti avalli a sua disposizione e la cura maniacale con cui lo stesso driver ha preparato la vettura, nella sua officina specializzata di Alfianello, fanno dire a molti che potrebbe essere lui la sorpresa del weekend: il pilota bresciano non ha molta esperienza nel mondo delle salite ma i risultati sin qui ottenuti lo pongono di diritto nel novero dei favoriti specie se dovessero protrarsi le condizioni meteo avverse di queste ultime ore. Con il numero 15 ben appiccicato sulle fiancate della Opel Astra fresche di nuova colorazione, partirà il bordolanese Robert Lanzoni che dopo alcuni mesi di assenza proverà l’ebbrezza della prima corsa da papà: pochi mesi fa infatti è nato il piccolo Enea che sarà sicuramente il primo tifoso a bordo strada. In gara con la Renault 5 Gt Turbo, il lumezzanese Roberto Amici sarà il terzo concorrente a portare i colori della Leonessa Corse: a lui è stato assegnato il numero 73; con la sua sono sei le vetture iscritte nel 4° raggruppamento. Il programma della Berzo-Demo-Cevo prevede due turni di prove libere nel pomeriggio di sabato 13 maggio mentre domenica le due manche cronometrate: la prima alle ore 10.30 mentre la successiva alle 14.00. Per segire la corsa è attivo il sito www.berzodemocevo.it

L'ufficio stampa

Luca Del Vitto 

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BULACIA CORRERA’ ALL’ADRIATICO CON I COLORI DELLA GIESSE PROMOTION

Il 16enne pilota boliviano sarà in gara alla seconda gara del Campionato Rally Terra e quarta dell’Assoluto, con una Ford Fiesta R5 dell’Erreffe Rally Team scudata dalla bergamasca Giesse Promotion.

Selvino (BG)- Il 24° Rally dell’Adriatico che partirà domani sera da Senigallia avrà molti motivi di interesse. L’incrocio tra il Campionato Italiano Rally Assoluto ed il Terra vedrà lottare i più bravi interpreti delle strade bianche che nell’entroterra marchigiano si daranno battaglia tra sabato e domenica. Uno dei confronti più attesi è quello tra i due ancora non patentati Kalle Rovanpera e Marco Bulacia.

Selvino (BG)- Il 24° Rally dell’Adriatico che partirà domani sera da Senigallia avrà molti motivi di interesse. L’incrocio tra il Campionato Italiano Rally Assoluto ed il Terra vedrà lottare i più bravi interpreti delle strade bianche che nell’entroterra marchigiano si daranno battaglia tra sabato e domenica. Uno dei confronti più attesi è quello tra i due ancora non patentati Kalle Rovanpera e Marco Bulacia. Proprio quest’ultimo, che utilizzerà una Ford Fiesta R5 dell’alessandrina Erreffe Rally Team, avrà i riflettori puntati su di sé dopo il fantastico esordio del Liburna dello scorso mese quando, al debutto con questa vettura, chiuse 8° assoluto. Boliviano di Santa Cruz, diciassette anni da compiere a fine settembre, Bulacia gareggerà con i colori della Giesse Promotion di Selvino, scuderia bergamasca sempre molto attenta nell’annoverare tra le proprie fila grandi talenti: due anni fa infatti, sempre a partire dall’Adriatico, corse con il sodalizio orobico il francese Chardonnay che finì a podio proprio con una Fiesta R5 dell’Erreffe. “Marquito” Bulacia, nonostante la giovane età è già due volte campione boliviano e per poter maturare ha scelto le strade sterrate del Belpaese dopo i già ottimi allori conquistati in Bolivia. Ad affiancarlo ci sarà il navigatore argentino Adrian Fernando Mussano; i due gareggeranno all’Adriatico con il numero 24. Composto da due tappe, il 24° Rally dell’Adriatico avrà Senigallia come sede di partenza (venerdì 12 maggio ore 19.30) mentre Cingoli come base logistica. I centotrenta chilometri di prove speciali saranno spalmati in quindici tratti cronometrati suddivisi equamente nelle due giornate di sabato e domenica; la gara si concluderà nel Viale Valentini di Cingoli alle ore 16.00 proprio di domenica 14 maggio. Proprio quest’ultimo, che utilizzerà una Ford Fiesta R5 dell’alessandrina Erreffe Rally Team, avrà i riflettori puntati su di sé dopo il fantastico esordio del Liburna dello scorso mese quando, al debutto con questa vettura, chiuse 8° assoluto. Boliviano di Santa Cruz, diciassette anni da compiere a fine settembre, Bulacia gareggerà con i colori della Giesse Promotion di Selvino, scuderia bergamasca sempre molto attenta nell’annoverare tra le proprie fila grandi talenti: due anni fa infatti, sempre a partire dall’Adriatico, corse con il sodalizio orobico il francese Chardonnay che finì a podio proprio con una Fiesta R5 dell’Erreffe. “Marquito” Bulacia, nonostante la giovane età è già due volte campione boliviano e per poter maturare ha scelto le strade sterrate del Belpaese dopo i già ottimi allori conquistati in Bolivia. Ad affiancarlo ci sarà il navigatore argentino Adrian Fernando Mussano; i due gareggeranno all’Adriatico con il numero 24. Composto da due tappe, il 24° Rally dell’Adriatico avrà Senigallia come sede di partenza (venerdì 12 maggio ore 19.30) mentre Cingoli come base logistica. I centotrenta chilometri di prove speciali saranno spalmati in quindici tratti cronometrati suddivisi equamente nelle due giornate di sabato e domenica; la gara si concluderà nel Viale Valentini di Cingoli alle ore 16.00 proprio di domenica 14 maggio.

L'ufficio stampa 

Luca Del Vitto

GIANLUCA SARESERA RIPORTA LA LEONESSA CORSE NEL CIWRC

La serie asfaltata in cui sarà impegnato il bresciano Saresera, comincerà il prossimo fine settimana con il Rally dell’Elba. Insieme a Taufer sarà sulla Peugeot 208 R2B della Vieffecorse.

Brescia- La Leonessa Corse è pronta a rituffarsi nel Campionato Italiano Wrc con il giovane bresciano Gianluca Saresera, driver già impegnato nelle ultime due stagioni dapprima con il trofeo Suzuki e poi con quello Peugeot.

Proprio con una 208 R2B della casa del leone rampante Saresera affronterà questa nuova sfida in un contesto che si preannuncia ricco di stimoli e di rivali. Si comincerà con il Rally dell’Elba che da venerdì 5 a sabato 6 animerà le strade attorno a Portoferraio.

Insieme al trentino Daniel Taufer, Saresera salirà sulla 208 della Vieffecorse utilizzata come test solo una settimana fa in occasione del Rally delle Prealpi Orobiche dove, con 21 rivali, il duo della Leonessa ha maturato la seconda piazza di classe.

La sfida sarà davvero impegnativa perché ai vari elementi di difficoltà si aggiungono anche le prove speciali elbane che per quasi il 40% rispetto al loro totale si dovranno affrontare di notte.

“Sono contento di affacciarmi nuovamente ad un campionato così ambito: negli anni scorsi ho imparato a gareggiare nei trofei monomarca- spiega Saresera- e nel contempo ho iniziato a conoscere la 208 che è una vettura molto veloce con un assetto formidabile che permette di fare cose davvero incredibili. La conferma di Taufer al mio fianco mi garantisce affidabilità e professionalità mentre il team Vieffecorse è quanto di meglio potessi trovare. Sono convinto di avere un validissimo “pacchetto-base”. Ora vedremo i risultati delle varie prove.”

Il Rally dell’Elba, prima gara del Ciwrc a cui faranno seguito 1000 Miglia, Marca Trevigiana, Friuli, San Martino di Castrozza e Como, inizierà nella serata di venerdì 5 maggio con la partenza da Portoferraio e poi subito un avvio importante: la “Cavo Volterraio” (ore 18.19) sarà lunga ben 26 chilometri e sarà seguita dai 9,51 chilometri della Lacona. Dopo una pausa, gli oltre ventitre chilometri di speciali di Cavo-Nisportino, Lacona e Portoferraio verranno disputate con il buio. Sabato le “piesse” Due Mari, Volterraio, Cavo Nisportino e Buonconsiglio-San Piero chiuderanno il programma con i conclusivi stage da quasi sessanta km.

 Foto Alquati Rally Prealpi Orobiche

Addetto stampa: Luca Del Vitto

E’ TEMPO DI CIWRC PER SIMONE MIELE

Si avvicina il primo impegno del Campionato Italiano Wrc per Simone Miele che da quest’anno cambia vettura e anche navigatore: sulla Citroen Ds3 Wrc insieme a lui ci sarà David Castiglioni.

Olgiate Olona (Va)- Dopo l’ottimo debutto sulle strade di casa, al Rally dei Laghi, Simone Miele è pronto ad affrontare la sfida messa al centro degli obiettivi stagionali: il Campionato Italiano Wrc. Insieme al toscano David Castiglioni, Miele gareggerà su una Citroen Ds3 Wrc della PH Sport gestita in gara dalla Dream One Racing, la struttura creata proprio dal pilota lombardo insieme al padre Mauro, anch’esso valente driver. Dopo due anni vi vittorie nella Coppa Italia (vincitore di Zona 1 nel 2015 e vincitore assoluto nel 2016) su Ford, Miele ha deciso di tornare nell’ambito nel quale fin dall’inizio aveva focalizzato le sue intenzioni, quello organizzato da Aci Sport dedicato interamente all’asfalto: nel 2014, insieme a Mometti, Miele corse nel Ciwrc su Citroen Xsara Wrc.

“Torno in un contesto di primo livello- spiega Miele- che mi sembra il palcoscenico ideale per provare a proseguire il mio processo di crescita sportiva: quest’anno a maggior ragione, mi affronterò con piloti di fama come Signor, Re, Fontana, Porro, Pedersoli e molti altri dai quali io voglio innanzitutto imparare e poi confrontarmici.” In merito all’Elba Miele commenta così: “Sarà la mia prima volta sulle strade elbane e so già che non sarà facile: pagherò sicuramente lo scotto del noviziato ma confido molto anche nell’esperienza del mio navigatore che lì ha già vinto due edizioni con Mannoni: il suo apporto sarà fondamentale.” Miele e Castiglioni concorreranno con i colori della scuderia Top Rally.

Campionato Italiano Wrc:  Rally dell’Elba (4-6 maggio)

                                     Rally 1000 Miglia (27-28 maggio)

                                     Rally della Marca Trevigiana (24-25 giugno)

                                     Rally del Friuli (25-27 agosto)  

                                     Rally san Martino di Castrozza (9-10 settembre)

                                     Rally Trofeo Aci Como 21-22 ottobre)

Addetto stampa: Luca Del Vitto

AL PREALPI OROBICHE LA GIESSE PROMOTION E’ PRIMA TRA LE SCUDERIE

Grandi prestazioni da parte degli equipaggi della Giesse Promotion che consentono alla squadra di Selvino di vincere il premio come migliore scuderia nel ritrovato Rally delle Prealpi Orobiche.

Albino (BG)- Il Rally delle Prealpi Orobiche è tornato e con esso l’entusiasmo del popolo rallistico lombardo che sulle strade attorno ad Albino ha potuto ammirare ben ottanta vetture. Tra queste hanno ben figurato quelle con le “griffe” della scuderia Giesse Promotion che alla fine è risultata la migliore scuderia del rally.

Gara pregevole per Stefano Capelli e Nicola Colombo che sulla Ford Fiesta R5 della Roger Tuning hanno conquistato il 2° posto assoluto della gara pur con una scelta di gomme sbagliata nel primo tris di speciali. Nella stessa classe è giunto un amaro ritiro per i selvinesi Flavio Savoldelli e Simone Grigis (Fiesta Erreffe) che a seguito di una foratura hanno scelto di fermarsi a causa dell’eccessivo tempo perso.Decimo assoluto e secondo di S2000 è risultato Alessandro Catterina, primo bresciano al traguardo e abile con la Peugeot 207 del team Balbosca a non commettere errori; nella stessa classe Crippa e la moglie Pecis sono stati autori di una gara regalare e senza troppe sbavature con la 207 della Roger Tuning.Altri due podi importanti di categoria sono arrivati da “Gege” Lozza ed Antonella Fiorendi che sulla Clio R3C (Ceriani) hanno sprintato bene per il bronzo di classe e da Danilo ed Alberto Scanzi: padre e figlio su Clio S1600 (Erreffe) nonostante una toccata sono riusciti a terminare la corsa in terza posizione.

Tutti al traguardo i partecipanti in classe R2B: Gualdi-Cortinovis (Peugeot 208 Gilauto) forano in Ps2 ma chiudono il rally in 8° piazza su 22 al via. Locatelli-Gregori (V Sport) sono 11° mentre Poli 13° (id. Lorenzon) anche a causa di un paio di errori nella prima parte di gara. Tomio e la Gregori hanno completato, con identica vettura gestita dalla V Sport, in 14° piazza mentre il giovane neopatentato Federico Crippa ha finito insieme a Tirone al 18° posto.In N2 ritorno amaro sulle strade di casa dei due Grigis (Peugeot 106 Città dei Mille) che toccano in Ps1 perdendo parecchi minuti: i buoni parziali nelle successive cinque speciali sono una magra consolazione.

Per la K10 due diversi scenari: quello di felicità di Carrara e Stoppa che con la 106 Maxi di Galliazzo vincono in scioltezza divertendosi e quello dei due Gianoli che staccano una ruota della loro 106 già nelle prime battute di gara sulla speciale d Selvino.

Tanti nomi, tante emozioni che da domani saranno già nell’album dei ricordi in attesa del ritorno, tra un anno, del prossimo Prealpi Orobiche.

L'Ufficio stampa

GIESSE PROMOTION: DOPO CERVESINA ARRIVA IL PREALPI OROBICHE, LA GARA DI CASA!

Ben quattordici vetture concorreranno con i colori della Giesse Promotion al Prealpi Orobiche che si svolgerà domenica. Intanto buoni risultati hanno accompagnato la “pasquetta” di Alerini, Furci e Scanzi.

Selvino (Bg) – Al 32° Rally delle Prealpi Orobiche che si correrà domenica, la scuderia Giesse Promotion sarà presente in pompa magna con ben quattordici equipaggi che, ben suddivisi nei vari raggruppamenti, cercheranno di cogliere gli allori nelle rispettive classi: 2 R5, 2 S2000, 1 S1600, 1 R3C, 5 R2B, 2 K10 ed 1 N2: questi i numeri della squadra lombarda. Scorrendo l’elenco iscritti si trovano dapprima i due massimi pretendenti alla corona: Stefano Capelli e Nicola Colombo, su Fiesta R5 della Roger Tuning, proveranno a puntare al podio assoluto mai colto sulle strade amiche. Ritorno alle corse invece, per i selvinesi Flavio Savoldelli e Simone Grigis che sempre su Fiesta R5 (Erreffe) vogliano provare ad iscrivere nuovamente il loro nome nell’albo d’oro dopo il successo targato 2008: i due sono lontani dai rally da tre anni.

In S2000 il brembano Gianluca Crippa e la moglie Giada Pecis metteranno “chilometri” di esperienza nel loro bagaglio: dopo il Grifo dello scorso mese, questa sarà la seconda volta su una 4x4 aspirata. Nella stessa classe e sempre su Peugeot 207, il bresciano Alessandro Catterina (Balbosca), verrà navigato dal toscano Daniele Michi che durante la stagione affiancherà anche Ettore Catterina nel CIWrc. In S1600 Danilo Scanzi tenterà di mettere tutti dietro insieme al figlio Alberto su Renault Clio. Nel fine settimana pasquale il driver della Giesse è tornato a mettere il casco al Motors Rally Show dove ha ottenuto la 16° piazza assoluta e la vittoria di classe. I coniugi di Mozzo Eugenio Lozza ed Antonella Fiorendi dovranno vedersela con avversari tosti per poter primeggiare in R3C: sulla loro Clio i due veterani partiranno col numero 31. La R2B si presenta come il raggruppamento più numeroso; gli equipaggi della Giesse Promotion saranno in gara tutti con delle Peugeot 208: Luca Gualdi farà coppia con Fabio Cortinovis (n.40), Fausto Poli conferma il fido Manuel Pezzoli alle note (n.51), Massimiliano Locatelli verrà navigato da Giordano Gregori (n.52), Remo Tomio dalla brava Margherita Gregori (n.53) e il baby Federico Crippa dallo scafato piemontese Elio Tirone (n.54).

In K10 l’equipaggio di casa formato da Sergio Carrara e Simone Stoppa si troverà il numero 76 sulle portiere della loro Peugeot 106 mentre Danilo Gianoli e il fratello Paolo, su identica vettura, partiranno subito dietro. In N2 Stefano e Ruggero Grigis riportano in gara la Peugeot 106 di loro proprietà con la quale proveranno a primeggiare contro ben dieci avversari.

Al Motors Rally Show, oltre a Scanzi, erano presenti anche altri “giessini”: il còrso Paul Alerini e il pavese Berisonzi hanno chiuso in 6° piazza assoluta e 4° di classe proprio davanti ai compagni di team (Erreffe) e scuderia Furci-Fabbri

L'ufficio stampa

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GIACOMO OGLIARI VINCE IL 2° MOTORS RALLY SHOW

Successo assoluto per Giacomo Ogliari e “Cobra” nel rally che si è corso tra domenica e lunedì all’interno del circuito pavese di Cervesina.

Cervesina (PV)- Giacomo Ogliari e “Cobra” sono i vincitori assoluti del 2° Motors Rally Show andato in scena nella serata pasquale di domenica 16 e soprattutto durante il giorno di lunedì 17 aprile.
All’interno del circuito intitolato al grande Tazio Nuvolari, Giacomo Ogliari ha conquistato un successo sudato ma meritato: su una Ford Fiesta Wrc della PA Racing, il portacolori della scuderia Winners Rally
Team ha preso la testa della corsa dalla quarta speciale e ha condotto da leader fino al traguardo vincendo l’ultimo tratto cronometrato, la Ps6. Alla conclusione, Ogliari ha prevalso sul bravo Tortone per 2”5 frutto delle sue qualità, dell’ottimo feeling con il varesino “Cobra” e della precisione nell’affrontare le prove: il pilota varesino infatti, non è incorso in nessuna penalità a differenza di molti altri concorrenti.

“Sono felicissimo- commenta Ogliari- perché vincere è sempre bello ma questa volta sono riuscito a regalare il primo trionfo al mio navigatore “Cobra”.” Se per il suo navigatore si tratta del primo successo in carriera, per Ogliari è l’ennesimo successo di una lunga carriera costellata di trionfi. Quest’anno il driver lombardo ci era arrivato vicino col terzo posto finale in Franciacorta. “E’ una vittoria che va dedicata alla PA Racing
che mi ha fornito una vettura di alto livello ma soprattutto al mio caro amico e navigatore Fabio Bottinelli, scomparso alcuni mesi fa. E’ nel suo ricordo che ho stretto i denti per il rush finale!”

Addetto Stampa
Luca Del Vitto