GILARDONI: UN SAN MARINO … POLVEROSO

Nel rally sterrato dello scorso fine settimana, il pilota italo-svizzero è stato preso di mira dalla malasorte ma nonostante questo è riuscito a collezionare 12 punti validi per il 2 Ruote Motrici.

GIANESINI E BERGONZI LANCIANO LA SFIDA AL MOSCATO

L’equipaggio lombardo gareggerà in R5 alla corsa piemontese che si disputerà nel fine settimana. Nella combattutissima sfida i due della Top Rally avranno il numero 9.

Sondrio – Il Rally del Moscato ha dei pretendenti in più. Oltre alla nutrita pattuglia di equipaggi locali, la competizione piemontese vedrà al via anche Marco Gianesini e Marco Bergonzi, equipaggio della scuderia Top Rally che concorrerà con una Ford Fiesta R5 del team HK. Il pilota di Sondrio ed il navigatore bergamasco partiranno con il numero 9 e non nascondono di apprezzare le strade cuneesi attorno a Santo Stefano Belbo. Nelle intenzioni di Gianesini vi è quella di puntare al podio assoluto ma è notevole il numero di avversari che a parità di categoria, affronterà il Rally del Moscato con l’intento di vincere: sono ben 13 le vetture di classe R5 in gara e su tutti spicca il vincitore uscente dell’Irc Cup Elwis Chentre ed il leader del Campionato Svizzero Ivan Ballinari oltre ai forti Strata, Marasso e Gagliasso. “Conosciamo bene questa Fiesta- racconta Gianesini- e sappiamo di poter fare un bel rally: la tipologia di strade è di quelle che apprezziamo ma il nutrito numero di avversari non renderà certo la vita facile”. Gianesini ha già partecipato al Moscato ottenendo un quarto ed un qiunto posto assoluto nelle edizioni del 2010 e 2011. Il Rally del Moscato inizierà nel pomeriggio di sabato 22 luglio con i tre passaggi sulla prova Diano, lunga 7,500 km; il terzo crono delle 22:08 si disputerà al buio rendendo più suggestiva la prima giornata di gara. Domenica 23 luglio le speciali saranno quelle di Valdivilla e Cortemilia con il penultimo stage che sarà più lungo e prende il nome di “Valdivilla Lunga”. La gara si concluderà con le celebrazioni finali delle ore 18.14 a Santo Stefano Belbo.

Addetto stampa

Luca Del Vitto

NEW TURBOMARK: BOTTARELLI A PUNTI NELLA TERRA DI SAN MARINO

Buona prova per il giovane bresciano che dopo un promettente avvio è costretto al ritiro per una veniale uscita di strada. Per lui però, sei punti per lo Junior e sette per il Trofeo Peugeot che fanno ancora sperare. E tra poche settimane correrà in Polonia con una Toyota

Brescia- La scuderia New Turbomark guarda con un po’ di rammarico le classifiche del Rally di San Marino dove il suo portacolori Luca Bottarelli era impegnato. Il bottino di punti conquistati tra Campionato Junior e Trofeo Peugeot poteva essere superiore ma è bene guardare il bicchiere mezzo pieno.

Il giovane bresciano affiancato da Manuel Fenoli ha concluso anzitempo la gara a seguito di un “dritto” che gli ha impedito di completare un rally nel quale ha dimostrato una buona andatura e su un fondo che non è certo quello a lui più congeniale.

Partito un po’ cauto per via della scarsa dimestichezza con la terra, coadiuvato dalla sempre ottima Peugeot 208 R2B dell’Autotecnica2, Bottarelli ha cominciato a serrare i ritmi chiudendo la prima tappa in seconda posizione alle spalle di De Tommaso assicurandosi così sette punti di  Trofeo Peugeot Top. Nella seconda giornata di gara, il lombardo è partito con l’intenzione di consolidare la posizione se non addirittura di migliorarla ma un lungo in staccata lo ha messo fuori dai giochi.

“Dopo un breve allungo c’era una Destra 2 nella quale sono arrivato troppo veloce e quindi fuori traiettoria; passando largo la 208 è scivolata fuori dalla carreggiata senza accusare particolari danni ma ormai impossibilitata a riprendere la marcia” ha spiegato Bottarelli. “Un peccato perché senza strafare stavamo riuscendo a mantenere una posizione che ci avrebbe regalato una graduatoria finale soddisfacente. La corsa si stava rivelando dura per via del fondo di difficile interpretazione specie se paragonato a quello dell’Adriatico.”

 Ora Bottarelli rimane terzo sia nella classifica di Campionato Italiano Junior che di Trofeo Peugeot: nella prima, grazie a 6 punti, “Botta” sale a 25,50 pt. mentre nella seconda, con sei punti accumulati, sale a 31.  Archiviato il San Marino per l’equipaggio della New Turbomark è già ora di voltare pagina: pochi giorni fa è stata ufficializzata la notizia da Aci Sport della selezione di tre giovani promesse per tre gare del Campionato Europeo; Luca Bottarelli, insieme a Manuel Fenoli, guiderà così una Toyota GT84 di classe R3C sulle  strade polacche del Rally Rzeszow, i prossimi 3, 4 e 5 agosto.

L'Ufficio Stampa

Luca Del Vitto

AL SAN MARINO, I COLORI DI BULACIA SARANNO QUELLI DELLA GIESSE PROMOTION

Altra gara sulla terra italiana per il giovane boliviano che utilizzerà ancora la Ford Fiesta R5 Evo 2 dell’Erreffe Rally Team per affrontare il difficile San Marino.

San Marino (RSM) –Il Rally di San Marino metterà ancora a confronto i talenti nostrani con quelli stranieri. Tra questi spicca sicuramente il giovane campione boliviano Marcos Bulacia Wilkinson, driver sopraffino già ammirato al Liburna e all’Adriatico.

Sulle strade sterrate della Repubblica di San Marino, il pilota classe 2000 concorrerà ancora una volta con i colori della Giesse Promotion, la scuderia bergamasca con sede a Selvino. A dettare note e ritmi sarà l’argentino Fernando Mussano che già lo ha affiancato nelle altre gare valevoli per il Campionato Italiano Terra si qui disputate: la vettura che verrà utilizzata sarà una Ford Fiesta R5 del team Erreffe di Castelnuovo Scrivia.

Bulacia è reduce da una bella prestazione con la sua Toyota Corolla Proto sulle strade del Rally Samapaita dove ha chiuso in quarta posizione assoluta e prima di categoria.  A San Marino dunque, il talentuoso campione nazionale boliviano si rimetterà in discussione confrontandosi con i giovani italiani del CIR e del CIRT nonché con l’atteso finlandese Rovanpera: fari puntati dunque sulle prove di Sistina, Sant’Angelo in Vado, Lunano Piandimeleto, San Marino, Monte Vicino e Apecchio.

 L'ufficio stampa

Luca Del Vitto

LUCA BOTTARELLI DIFENDERA’ I COLORI DELLA SCUDERIA NEW TURBOMARK AL RALLY DI SAN MARINO

Sulla 208 R2B della lombarda Autotecnica2, il pilota di Brescia cercherà di conquistare punti importanti per il Trofeo Peugeot. Insieme a lui Manuel Fenoli.

Brescia – Luca Bottarelli e Manuel Fenoli saranno i due portabandiera della scuderia New Turbomark durante il Rally di San Marino, gara che da domani sera animerà gli sterrati all’ombra del Titano.Su una Peugeot 208 R2B della Autotecnica2, l’equipaggio bresciano proverà a conquistare punti validi per nutrire la classifica del monomarca Peugeot dove attualmente occupa la terza posizione: dopo i 18 punti ottenuti al Sanremo e i 6 dell’Adriatico serve incrementare il bottino per guardare al rush finale di Roma Capitale e 2Valli con una prospettiva migliore.“Siamo consapevoli di esserci messi in gioco in un trofeo difficile e combattuto – afferma Bottarelli – ma allo stesso modo sappiamo di essere in grado di dire la nostra pur avendo poca dimestichezza con le strade bianche perché questa sarà ufficialmente la sesta gara su terra ma lo scorso anno in tre rally ho racimolato pochi chilometri. Al San Marino conto di accumulare ancora esperienza per crescere che è il mio principale obiettivo stagionale: è per questo che ho voluto al mio fianco un copilota del calibro di Manuel Fenoli!”Il Rally di San Marino inizierà con la passerella “fashion” nel viale Ceccarini di Riccione prima delle due tappe di sabato e domenica: la gara si concluderà dopo 130 chilometri cronometrati suddivisi tra le prove di Sestino, Sant’Angelo in Vado, Lunano Piandimeleto, San Marino, Monte Vicino e Apecchio.

L'ufficio stampa

Luca Del Vitto

RALLY SPORT EVOLUTION: UN MESE INTERNAZIONALE

La squadra corse orobica è reduce da un ultimo mese di corse di primo livello con l’Acropolis ed il Casentino.

Nembro (BG) – Con il Rally del Casentino si è concluso un periodo particolarmente importante per la Rally Sport Evolution, squadra corse di Nembro, in Val Seriana. Poche settimane fa infatti, il pilota Chrisostomos Karellis si è ritagliato un ruolo da protagonista al Rally Acropolis, gara del Campionato Europeo e già storica tappa del mondiale. Sugli sterrati di casa il driver greco, affiancato da Elisa Panagiotounis ha ottenuto una brillante 11° piazza assoluta e 3° di classe a bordo della Peugeot 208 R2B conservando pure qualche rammarico. Una foratura sulla Ps1 lo ha pesantemente attardato costringendolo ad una corsa sempre all’attacco nella quale ha poi prevalso in tutte le speciali in programma. Una settimana fa invece, il sodalizio bergamasco ha maturato un valido 10° posto di classe su un’altra 208 R2 al Rally del Casentino con il pilota Mattia Merelli, giovane lombardo di Algua. Per lui ed il navigatore Francesco Maggioni l’obiettivo principale era concludere la gara che era lunga e dura e con il caldo che ha aumentato il quoziente di difficoltà già di per sé elevato. "È stato un mese molto impegnativo"- spiega Claudio Albini di Rally Sport Evolution "che però ci ha ripagato di tentò lavoro. Essere al via di gare così importanti è per noi motivo di orgoglio e soddisfazione. Ora una breve pausa ci permetterà di concentrarci sui prossimi appuntamenti che incombono." L’agenda di Rally Sport Evolution ha già annotato il Rally di Schio, in ci gareggerà Marco Pellizzaro e lo slalom Lugagnano-Vernasca dove le 208 R2 impegnate saranno ben quattro: entrambe le gare si svolgeranno il nel fine settimana tra il 22 ed il 23 luglio.

Addetto stampa

Luca Del Vitto

PROMO SPORT RACING IN TRIPUDIO: ROSSETTI E DIPALMA ASSOLUTI PROTAGONISTI AL CASENTINO!

Luca Rossetti vince anche il Casentino prevalendo dopo una bella lotta con Crugnola. Dipalma è secondo di R5 proprio dietro al Rox e settimo assoluto con tempi da urlo.

Sondrio- Weekend strepitoso per la Promo Sport Racing che dal Rally del Casentino esce in tripudio. Luca Rossetti e Giò Dipalma sono stati protagonisti indiscussi della corsa aretina e alla fine gli applausi maggiori sono tutti per loro. Luca Rossetti ed Eleonora Mori hanno fatto tris e dopo Lirenas e Taro hanno vinto anche sulle strade della Toscana lasciando solo alla matematica gli ultimi dettagli della vittoria Irc Cup che si giocherà nel round finale al prossimo Coppa Valtellina. Dopo aver ingaggiato una bella lotta contro l’avversario diretto Crugnola, l’equipaggio della DP Autosport ha colto il successo dopo una gara tiratissima che, come lo scorso anno, si è decisa sul filo dei secondi: “Il Casentino è sempre un rally difficile e quest’anno più che mai la contesa è stata aperta; basti pensare che ci sono stati ben cinque vincitori diversi di speciale in nove prove. Noi abbiamo vinto due speciali di cui una, la lunga Talla, rivelatasi fondamentale.

Nella prima parte di gara abbiamo faticato nel trovare le regolazioni corrette alla vettura e dopo le modifiche fatte dal secondo giro abbiamo ripreso il giusto feeling con la Skoda Fabia. Il team ha lavorato molto bene e anche le gomme Pirelli si sono rivelate impeccabili. Un anno fa siamo arrivati secondi per solo un secondo ed ora abbiamo vinto ma in generale si tratta sempre di una gara combattutissima.” Ora Rossetti e la Mori in classifica generale possono vantare 159 punti; il campionato prevede la possibilità di uno scarto ma contempla il Coppa Valtellina con un coefficiente maggiorato motivo per il quale sarà fondamentale non commettere errori. Se Rossetti ha regalato gioie, ampi sorrisi li ha dispensati pure Dipalma, giovane varesino alle prese per la prima volta con la Skoda R5 della PA Racing. Con solo otto gomme nuove e al quarto rally in due anni, il talentuoso pilota della Promo Sport Racing, navigato da “Cobra”, ha fatto vedere di che pasta è fatto chiudendo settimo assoluto e secondo di R5 proprio alle spalle di Rossetti: sarebbe riduttivo però descrivere la gara di Dipalma solo con questi dati poiché va detto di un incredibile terzo assoluto sulla Ps6 Dama e dell’intelligente gestione della gara conclusa senza rovinare l‘ottimo risultato conseguito: “Siamo riusciti a dimostrare ciò che volevamo- racconta il pilota di Malnate già campione italiano di Motocross- segnando tempi competitivi con Rossetti e Crugnola per tutto il rally; alla fine abbiamo corso la Talla, ultimo stage da oltre trenta chilometri, con quattro gomme usate: non dovevamo nemmeno essere tentati dalla voglia di fare errori! Un grazie alla Promo per il supporto, alla PA Racing e alla Pirelli che ci hanno fornito una vettura e delle gomme straordinarie.”

Foto Diesse Photo

L'UFFICIO STAMPA

Luca Del Vitto 

LA PROMO SPORT RACING SCHIERA DUE R5 AL CASENTINO CON ROSSETTI E DIPALMA

Al terzo atto dell’Irc Cup, Rossetti e Dipalma porteranno in gara i colori della scuderia valtellinese Promo Sport Racing.

Rossetti ha già vinto i primi due appuntamenti mentre Dipalma debutterà su una Skoda della PA Racing.

Sondrio- Il Rally del Casentino è alle porte e la Promo Sport Racing si agghinda per le feste vista l’importanza dell’evento: la terza gara dell’Irc Cup Pirelli porrà ancora una volta al centro dell’attenzione generale la scuderia valtellinese che accompagna da un paio di stagioni le gesta sportive di Luca Rossetti, vincitore dei primi due rally di stagione – Lirenas e Taro- e chiamato ora a porre una seria ipoteca sul titolo.  Luca Rossetti ed Eleonora Mori si presenteranno sugli asfalti di Bibbiena sulla stessa Skoda Fabia R5 della DP Autosport con la quale hanno conquistato la vetta della graduatoria generale di campionato: il pilota di Tirano e la naviga di Schio possono vantare ben 107 punti frutto di due vittorie (50+50) ed altri preziosi punti accumulati nelle Power Stage (2+5).A fare da scudiero dell’equipaggio capolista ci sarà il duo varesino composto da Giuseppe Dipalma e “Cobra”, già al via del Lirenas Irc ad inizio stagione. Anch’essi saranno in gara con i colori della PSR e pure con una vettura identica, una Skoda Fabia, schierata questa volta dalla bergamasca PA Racing. Dipalma, talentuoso pilota che in passato ha toccato il professionismo nel mondo del motocross, è uno dei giovani più in vista nel rallysmo nazionale e in provincia di Arezzo avrà la possibilità di dimostrarlo cimentandosi a pari livello con i migliori asfaltisti. Per il pilota di Malnate, che in passato ha già utilizzato delle Ford Fiesta di classe R5, sarà la prima volta sul sedile di una Skoda.   Il Rally Internazionale del Casentino animerà la sfida dell’Irc Cup Pirelli a partire da venerdì 7 luglio: la prova spettacolo di Bibbiena aprirà la contesa prima delle restanti otto prove speciali disegnate su un tracciato che vedrà protagoniste le strade di Dama, Caiano, Barbiano, Crocina ed infine Talla, la tanto attesa speciale notturna della lunghezza di ben 36km, vero ago della bilancia del rally.

L'ufficio Stampa 

Luca Del Vitto

I COMASCHI ASNAGHI-CASTELLI ALLA CARICA DEL RALLY DEL CASENTINO

Dopo gli ottimi risultati di Lirenas e Taro, il duo della ValSenagra Corse cercherà di conquistare altri punti fondamentali nella rincorsa al titolo di classe R3 dell’IRC Cup Pirelli.

Si corre venerdì e sabato in Toscana, sugli asfalti del Rally Internazionale del Casentino.

Grandola ed Uniti (Co)- Marco Asnaghi e Maurizio Castelli sono chiamati al terzo rally della serie IRC Cup Pirelli, il Casentino, attesissima competizione che animerà le strade aretine durante il prossimo fine settimana.

Sulla consueta Renault Clio R3C del Team Pini Racing di Meda, Marco Asnaghi e Maurizio Castelli cercheranno di conquistare un successo di classe per poter sferrare l’ultimo e decisivo attacco nel Coppa Valtellina di settembre. Negli scorsi giorni l’equipaggio comasco ha effettuato una sessione di test mirata alla maggiore conoscenza degli pneumatici in rapporto all’assetto sviluppato durante la primavera. “Abbiamo cercato di trovare delle soluzioni di set-up a noi congeniali percorrendo dei chilometri nell’entroterra lecchese. Vogliamo cucirci sempre più addosso questa Renault Clio R3C che con il Pini Racing abbiamo dapprima svezzato ed ora sviluppato in parecchi step evolutivi” ha raccontato Asnaghi prima della partenza per Bibbiena. “Il Casentino rappresenterà lo snodo della stagione dato che la serie si articola su quattro rally. Non dobbiamo pensare allo scarto o al prossimo Coppa Valtellina: la nostra concentrazione deve essere totale per l’appuntamento toscano del weekend perché la corsa è affascinante ma davvero impegnativa e non andrà sottovalutato nessun metro delle nove speciali presenti. Ho corso più volte al Casentino e posso dire che la gara mi piace. Di tutte le prove la mia preferita è la Talla perché è quella più lunga, si corre di notte e verosimilmente farà la differenza nella graduatoria.”

Il Casentino partirà Venerdì 7 luglio con la Prova Spettacolo “Bibbiena” e si svilupperà poi sabato 8 con le altre otto prove che in totale presenteranno ben 140 chilometri cronometrati.

L'Ufficio Stampa

Luca Del Vitto

AL RALLY GOLFO DEI POETI MARCO GIANESINI CENTRA UN ALTRO PODIO ASSOLUTO

Per la prima volta insieme a Flavio Zanella, Gianesini è terzo assoluto in un rally tiratissimo.

Sondrio- Il Rally Golfo dei Poeti ha regalato un altro prestigioso podio a Marco Gianesini, il pilota di Sondrio che corre con i colori della scuderia Top Rally. A bordo di una Renault Clio S1600, Gianesini ha affrontato per la prima volta il rally spezzino debuttando con il navigatore Flavio Zanella. In una gara ricca di pretendenti e disegnata su due prove speciali molto impegnative, Gianesini ha pagato lo scotto iniziale per la non conoscenza del tracciato ma ha iniziato ad ingranare con ritmo deciso a partire dal secondo giro di prove. La corsa ligure è stata molto combattuta e lo testimonia il fatto che dopo tre speciali quattro piloti erano racchiusi in solo 1”3. Partito sull’ultima prova da secondo assoluto, Gianesini ha provato a sferrare l’attacco finale verso la vetta ma un “lungo” all’imbocco di una serie di curve ha compromesso pure la seconda posizione ponendo comunque a podio il pilota lombardo. “Sono davvero felice perché il Golfo dei Poeti è stato un rally davvero bello ed avvincente e la competizione è stata adrenalinica – ha detto Gianesini nel post gara; le prove speciali e l’alto numero di avversari di valore ha reso affascinante una corsa che ha avuto anche nella sua location un elemento di maggiore gradevolezza: davvero un magnifico rally.” Gianesini ha poi speso belle parole anche nei confronti di Zanella: “Nonostante ci si sia conosciuti solo poche ore prima della gara ho percepito subito la sua professionalità: mai sopra le righe, pacato e impeccabile in tutte le operazioni: un vero valore aggiunto!”. Al termine delle sei speciali Gianesini e Zanella hanno portato la Clio della Top Rally in terza posizione assoluta a 9”6 dal vincitore finale.

L'ufficio Stampa

Luca Del Vitto