Scatta dall'Abeti la stagione sportiva di Fabio Pinelli

Il pilota di Motor Zone ASD, con la Hyundai i20 NG Rally di GB Motors e Alessandro Vivarelli alle note, entra prepotentemente nel confronto della Coppa Rally di Zona 7.

Novità principale il supporto diretto ed ufficiale di Hankook Motorsport.

Buggiano, 13 maggio 2023 – Dopo una prima parte di stagione in attesa, dovuta ai suoi impegni personali, Fabio Pinelli è finalmente pronto a calarsi nuovamente nell'abitacolo di una vettura da rally, e lo farà in occasione del 41° Rally degli Abeti e dell'Abetone, in programma sabato 18 e domenica 19 maggio e valido quale terzo round della Coppa Rally di Zona 7.

Sarà proprio il campionato regionale l'obiettivo stagionale di Pinelli, con l'alfiere di Motor Zone ASD chiamato a recuperare le due assenze di inizio stagione e guardare in alto, verso le zone nobili della classifica dove si è sempre distinto, come nella scorsa stagione, quando arrivò la seconda posizione assoluta, come nel 2022, dopo i titoli firmati nel 2018 e nel 2019.

A supportare tecnicamente il pilota di Buggiano sarà ancora una volta GB Motors, struttura che gli metterà a disposizione la Hyundai i20 NG Rally2, proseguendo quindi il lavoro svolto nella passata stagione. Nella “gara più verde d'Italia” ci sarà Alessandro Vivarelli sul sedile destro della vettura coreana, uno dei navigatori di riferimento di Pinelli e che giocherà in casa.

Da evidenziare il fatto che, in questa stagione, Fabio Pinelli potrà contare sul supporto diretto ed ufficiale di Hankook Motorsport: il gommista coreano torna quindi ad essere presente nei rally e rinnova la fiducia al pilota valdinievolino, un binomio che negli anni passati ha dato ampie soddisfazioni ad entrambe le parti, con diversi titoli regionali sia di categoria che assoluti.

"Finalmente si torna in macchina! - le prime parole di Fabio Pinelli – Nei primi mesi di quest'anno mi sono, ovviamente, dovuto e voluto concentrare sul mio impegno politico a Buggiano, che mi vedrà tra i candidati a sindaco per le elezioni del 9 giugno. Ora che il grosso è stato fatto, posso tornare a dedicarmi ai rally, ed all'Abeti mi presenterò carico e desideroso di fare bene. Sono contento di aver rinnovato la partnership con GB Motors, una struttura di professionisti con la quale abbiamo svolto un importante lavoro sulla Hyundai i20 NG nella passata stagione, ed è un vero onore poter contare sul supporto ufficiale di Hankook Motorsport: il gommista coreano crede fortemente nelle corse su strada, e sono pronto a ripagare la loro fiducia. Chiudo ringraziando i ragazzi della mia scuderia, la Motor Zone ASD, ed Alessandro Vivarelli, che avrò nuovamente al mio fianco in questa prima stagionale.”

Il 41° Rally degli Abeti e dell'Abetone scatterà sabato 18, con la partenza direttamente dal parco assistenza, a Campo Tizzoro, alle 15.45. La prima giornata si comporrà di tre prove speciali, la doppia ripetizione de “Le Torri” (9,75 km), con il secondo passaggio all'imbrunire, e la singola “Dynamo Camp” (4,40 km). Domenica 19 si svolgeranno le rimanenti sfide, “Piteglio” (7,32 km) e “LimAbetone Memory” (13,30 km) da ripetersi due volte ciascuna, per una totale di 7 tratti cronometrati e 65,14 km competitivi, sul totale di 253,68 km. L'arrivo finale sarà a San Marcello Pistoiese dalle 16.30.

Nella foto (free copyright Sergio Soavi/Thomas Imagery): Fabio Pinelli e Alessandro Vivarelli in azione.

UFFICIO STAMPA FABIO PINELLI

THOMAS SIMONELLI

Balt Motorsport in crescita al Rally della Valpolicella

Al 6° Rally della Valpolicella (10-11 maggio) Balt Motorsport Promotion registra la sua terza uscita stagionale con tre vetture impegnate nel moderno, ricca di risultati e feedback positivi per piloti e tecnici.

Grandi soddisfazioni innanzitutto per Giancarlo Cunegatti e Thomas Luca Panato su Peugeot 208 GT Rally 4, che si portano a casa un ricco bottino conquistando il primo posto nella categoria Rally 4, la prima posizione tra le due ruote motrici e l'ottavo posto assoluto. Una tripletta di grande spessore dovuta sia alla preparazione tecnica della tuttoavanti francese sia alla precisione e all’efficacia di guida del pilota veneto.

Prestazione in crescendo per l’altra 208 in gara, condotta da Ermanno Dioniso e Michele Barison, che dopo una fase iniziale di studio delle peculiarità del percorso ha iniziato a raccogliere i primi risultati al cronometro; purtroppo la fase positiva è stata interrotta da un’uscita di strada, fortunatamente senza conseguenze per l’equipaggio.

Tra le 4WD ottimo esordio per Giulio Guglielmi e Davide Marcolini su  Mitsubishi Evo 9 R4, che alla loro prima gara su una quattro ruote motrici dimostrano da subito feeling con la giapponese, dando spettacolo sui tornanti e sfruttando da subito appieno le potenzialità della trazione integrale.

Alla sua terza uscita Balt Motorsport può già confermarsi come un team in crescita continua grazie ai suoi eccellenti risultati, ottenuti grazie al team meccanici coordinati dal Team Ferlito e il Veneto Rally Team, che garantiscono un elevato supporto tecnico e la massimizzazione dei risultati.

CRISTIAN BUGNOLA

UN TRIS DI SKODA PER PAVEL GROUP AL RALLY “ABETI” :

GIORDANO, PUCCETTI E ZURRI IN CERCA DI SENSAZIONI FORTI

La squadra di Serravalle Pistoiese si presenta alla gara montanina con l’intenzione di farla da protagonista.

In totale saranno cinque partecipazioni, con Giannini-Landucci che per una volta si separano sfidandosi entrambi con una Peugeot 106 rally.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 13 maggio 2024 – Tre Skoda Fabia R5 di Pavel Group saranno al via, questo fine settimana, al 41° Rally degli Abeti e dell’Abetone, sulla Montagna Pistoiese, terzo round della Coppa Rally di settima zona.

Le vetture boeme saranno le compagne di viaggio di Davide e Andrea Giordano, di Filippo Puccetti e Mirko Luisotti ed anche per i maremmani Mauro Zurri e Simone Gabbricci.

Terza gara stagionale per i fratelli Giordano, con la versione “evo” della vettura boema, campioni in carica della categoria Over 55, che dopo l’allenamento fatto al Tuscany Rally a febbraio (Giordano era però affiancato da Cerone) hanno avviato bene l’annata in settima zona con la vittoria al Ciocco, per puntare adesso nella gara per loro casalinga ad un nuovo risultato d’effetto, quello che consenta un deciso passo avanti in classifica.

Ripartono dalla quinta posizione ottenuta al Ciocco, Puccetti e Luisotti, per quella che sarà la loro terza esperienza a bordo della Fabia. Una quinta posizione d’effetto, quella ottenuta in lucchesia, alla quale cercheranno di dare continuità sulle selettive prove speciali della Montagna Pistoiese. Una gara, quella di San Marcello Pistoiese che la coppia ha disputato per sette volte e che all’ultima occasione, due anni fa, li vide chiudere secondi in classe N2.

Morale alle stelle anche per Mauro Zurri e Gabbricci, per quella che sarà la loro quarta esperienza con la Skoda. Reduci da un confortante 9° posto assoluto al recente Trofeo Maremma anche per loro, sulla montagna pistoiese ci sarà la ricerca della continuità, in una competizione alla quale non hanno mai partecipato.

Tanta curiosità ma anche tanta voglia di divertirsi, per Stefano Giannini e Alberto Landucci, solitamente coppia pilota/navigatore e che per l’occasione della “gara più verde d’Italia” si dividono, con il copilota Landucci che andrà al posto di guida di una Peugeot 106 Rally affiancato da Serena Barsanti mentre Landucci avrà al suo fianco Camilla Gaggioli, anche loro con una 106 rally. Sarà una sfida tutta da vedere.

ALLA TARGA FLORIO DUE PRESENZE E DUE ARRIVI

Nel fine settimana appena passato Pavel Group era al via della terza prova “tricolore”, la celebre 108^ Targa Florio, dove Salvatore Di Benedetto e Giovanni Barbaro con la Skoda Fabia hanno terminato l’impegno in 29^ posizione assoluta e Josef Cannistrà e Pietro Guido con la Peugeot 208 R2 si sono piazzati subito dietro, sesti di classe.

NELLE FOTO: PUCCETTI-LUISOTTI (AMICORALLY)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

A Fasano la prima vittoria 2024 per Achille Lombardi e la Osella PA21 4C Turbo LRM

Fasano (BR), 12 Maggio 2024. Approda in Puglia il Campionato Italiano Super Salita, il solito scenario collina vista mare, per una gara atipica ma molto seguita dal pubblico. Il duro lavoro post Erice per affinare la messa a punto del motore turbo LRM prosegue positivamente, i fratelli Petriglieri e Carmine Napoletano proseguono nell’opera di rivitalizzare la già competitiva Osella PA21 4C Turbo dello scorso anno. Peccato per un piccolo problema elettrico in prova 1 e in gara 1 che hanno rallentato la grintosa guida di Achille Lombardi che mai domo ha dimostrato in gara 2 la base del potenziale della nuova configurazione con un ottimo 2.11,06 tempo che vale la vittoria in classe E2SC 2000 ma anche il quarto tempo assoluto con molti protagonisti della 3000 alle spalle. Questa prestazione, sia pur lontana dalla perfezione della messa punto finale, ci conferma che siamo sulla strada giusta. Servono ancora prove e chilometri su strada per affinare la vettura, e faremo di tutto per partecipare la prossima settimana in Calabria alla prova di CIVM di Luzzi (CS), percorso perfetto per mettere alla frusta sia le doti telaistiche che motoristiche. Importante in questa fase di sviluppo la grande esperienza del pilota lucano Aky Lombardi in grado di gestire con maturità anche il duro compito del “collaudatore”!

Per la terza prova del Campionato Italiano Super Salita si dovrà attendere il 16 Giugno a Trento.

Valpolicella complessivamente positivo per B&B Technology

È un bilancio complessivamente positivo quello che la scuderia B&B Technology può tracciare al termine del Rally della Valpolicella con tre delle quattro vetture iscritte che sono arrivate al traguardo, centrando così l’obiettivo principale delle due giornate di gara.


Il risultato migliore è stato colto da Michele Falezza e Giulia Tomasi che si sono aggiudicati la prima posizione di classe N3 al termine di una bella rimonta culminata con il sorpasso decisivo proprio sull’ultima prova speciale della gara.

Buon risultato anche per Giuseppe Visentin e Simone Cisamolo, secondi di A6, e molto costanti per tutto il rally mentre Mosè Marchi e Sonia Dal Dosso avendo dovuto utilizzare il super rally per rientrare in gara dopo che una toccata li aveva costretti al ritiro sulla prima prova speciale, sono stati protagonisti di una seconda parte di rally in crescendo.

Alessandro e Paolo Scappini invece sono stati purtroppo costretti al ritiro da una rottura abbastanza banale mentre stavano cercando di rientrare nella lotta per le posizione di vertice della classe N2 durante la PS6.


Per quanto riguarda la seconda edizione del Memorial dedicato all’amico e navigatore della B&B Technology Guglielmo Bonamini, destinato al primo navigatore veronese, se lo sono aggiudicato Diego Rossi nel rally moderno e Federica Lonardi in quello storico.


Per quanto riguarda invece la partecipazione al Polo Motor Show, divertimento doveva essere e divertimento è stato per i due piloti della B&B Technology che hanno partecipato, ovvero Moreno Angiari e Gianfranco Fanini. Lo scopo era anche quello di togliere un po’ di ruggine in vista del resto della stagione, per Fanini in particolare che da moltissimi anni non tornava al volante di una vettura da gare e adesso sembra proprio che l’obiettivo di rientrare sia più vicino.

Il sabato caotico mette Ogier in fila per la vittoria record del Portogallo

Il francese balza in vantaggio mentre i compagni di squadra della Toyota incontrano problemi nel penultimo giorno

Sébastien Ogier è sul punto di superare il record del Vodafone Rally de Portugal di Markku Alén, a condizione che riesca a mantenere il vantaggio sul rivale della Hyundai Motorsport Ott Tänak nell'ultimo giorno dell'evento domani (domenica).

Un sabato tumultuoso al quinto round del Campionato Mondiale Rally FIA 2024 ha scatenato il caos tra alcuni dei migliori piloti della serie, rimescolando la classifica e garantendo a Ogier un vantaggio notturno di 11,9 secondi.

Il team francese Toyota Gazoo Racing ha iniziato questa penultima tappa con tutte le armi spianate, conquistando il podio dopo una giornata di apertura quasi perfetta. Tuttavia, le loro fortune sono crollate questa mattina presto quando Kalle Rovanperä e Takamoto Katsuta hanno entrambi vacillato sul brutale terreno ghiaioso.

Il leader della notte Rovanperä sembrava pronto a rafforzare la sua presa sul primo posto dopo aver sferrato il primo gol del Felgueiras, ma poco dopo ha valutato male una curva a destra a Montim ed è uscito dalla contesa. L'uscita di Katsuta è stata meno drammatica ma ugualmente devastante: un impatto all'indietro ha distrutto le sospensioni della sua vettura GR Yaris Rally1 mentre il pilota giapponese lottava per il terzo posto.

Le speranze di Toyota erano riposte sulle spalle di Ogier. Ha lottato per il comando con Tänak e ha ceduto brevemente la posizione su Amarante 1 prima di tornare davanti quando l'estone ha avuto una gomma sgonfia nella fase successiva.

Sebbene Tänak abbia mantenuto la pressione con tempi di riferimento nelle prime due tappe del giro pomeridiano ripetuto, Ogier ha risposto con una coppia di vittorie di tappa per ampliare il divario.

La vittoria di Ogier domenica sarebbe la sua sesta in Portogallo. Attualmente è in cima all'albo d'onore dell'evento insieme alla leggenda italiana Markku Alén, noto per il suo dominio con Fiat e Lancia negli anni '70 e '80.

"È stata una bella giornata", ha detto Ogier. “Difficile, non ci aspettavamo che accadessero così tante cose oggi. Sfortunatamente per la Toyota la giornata non è stata perfetta. Per me è stato bello, ma abbiamo perso due macchine.

"Dobbiamo provare a finire il lavoro domani adesso", ha aggiunto.

Il dramma che ha preceduto ha portato buone notizie per Thierry Neuville, che ha concluso la giornata con 59,5 secondi dietro al compagno di squadra Tänak dopo essere risalito dal sesto al terzo posto. Con il principale rivale per il titolo Elfyn Evans che languisce al sesto posto, Neuville è pronto ad estendere il suo vantaggio in campionato e la sua posizione di sabato gli farà guadagnare 13 punti a condizione che completi la Super Sunday.

Neuville ha superato Dani Sordo nella prima fase della giornata, ma lo spagnolo è rimasto in contatto con il suo collega, chiudendo la giornata con 14,2 secondi più indietro e portandosi a tre Hyundai nei primi quattro posti.

Dietro Sordo di soli 7,3 secondi c'era il pezzo forte della M-Sport Ford Adrien Fourmaux, che ha mantenuto un comodo vantaggio di quasi due minuti su Evans. Evans ha faticato a prendere il ritmo con la sua GR Yaris e un testacoda iniziale ha esacerbato le sue difficoltà.

Le vetture del Rally2 hanno riempito il resto della classifica, con Nikolay Gryazin settimo al volante della sua Citroën C3. Jan Solans è stato il primo dei piloti iscritti al WRC2 mentre Josh McErlean e Yohan Rossel hanno completato la top 10.

Posizioni di testa dopo sabato:
1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris 3h 1m 55.8s
2. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N +11.9s
3. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +1m 11.4s
4. D Sordo / C Carrera ESP Hyundai i20 N +1m 25,6s
5. A Fourmaux / A Coria FRA Ford Puma +1m 32.9s
6. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +3m 23.8s

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La WSK Open Series ha incoronato i suoi campioni a La Conca

I vincitori della WSK Open Series 2024 sono: Niccolò Perico (MINI Gr.3 U10), Stan Ratajski (MINI Gr.3), Ilia Berezkin (OK-NJ), Karol Pasiewicz (OK-N), Cristian Bertuca (KZ2) e Davide Forè (KZ2 Masters).

La Conca, Muro Leccese (ITA), 11.05.2024

Il secondo ed ultimo appuntamento della WSK Open Series al Circuito Internazionale La Conca ha incoronato i campioni di questa importante serie internazionale, giunta alla settima edizione. Come nel primo appuntamento di Franciacorta, anche questo round ha visto un'ottima partecipazione da parte dei maggiori team internazionali, con piloti in rappresentanza di ben 38 nazioni.

Alla competizione hanno partecipato le due categorie MINI Gr.3, oltre all'Under 10, insieme alle due nuove categorie federali monomarca, OK-NJ e OK-N, che hanno ormai raggiunto un buon livello di partecipazione con una partecipazione numerosa e competitiva. griglie. Inoltre, faceva parte dell'evento la categoria più orientata alla prestazione KZ2, che comprendeva anche il Masters per piloti di età superiore ai 35 anni. Dopo le prove di qualificazione e le manche di qualificazione, è stata la fase finale del sabato a mettere in luce i maggiori contendenti al successo, con le Prefinali e poi le emozionanti Finali che hanno incoronato i campioni di categoria.

I vincitori delle Finali:
Achille Rea (MINI Gr.3 U10), Leonardo Gorski (MINI Gr.3), Ilia Berezkin (OK-NJ), Karol Pasiewicz (OK-N), Cristian Bertuca (KZ2), Alessio La Martina (Maestri KZ2).

I vincitori dei titoli sono stati:
Niccolò Perico (MINI Gr.3 U10), Stan Ratajski (MINI Gr.3), Ilia Berezkin (OK-NJ), Karol Pasiewicz (OK-N), Cristian Bertuca (KZ2), Davide Forè (10).

LE PREFINALI.

Le prestazioni mostrate nelle manches sono state confermate anche in Prefinali, fatta eccezione per le riuscite rimonte di Daniel Miron Lorente nella MINI Gr.3 e di Bati Ege Yildirim nella OK-NJ.

I vincitori delle Prefinali

MINI Gr.3 U10 - Prefinale: Achille Rea (ITA) (#525 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex-Vega).

MINI Gr.3 - Prefinale: Daniel Miron Lorente (NLD) (#552 Team Driver/KR-Iame-Vega).

OK-NJ - Prefinale: Ilia Berezkin (#322 Monster K Factory Team/CRG-TM Kart-Vega).

OK-N - Prefinale: West Aegean Yildirim (TUR) (#210 Modena Kart/Parolin-TM Kart-Vega).

KZ2 - Prefinale: Cristian Bertuca (#1 BirelART Racing/BirelART-TM Kart-LeCont)

KZ2 Masters - Prefinale: Davide Forè (ITA) (#102 GSR Team/BirelART-TM Kart-LeCont).

LE FINALI.

MINI Gr.3 Under 10 – Rea è inarrestabile, Perico è il campione.

La categoria MINI Gr.3 Under 10 ha visto l’italiano Achille Rea (#525 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex-Vega) prevalere in tutte le fasi della manifestazione, dalla pole position in qualifica alla vittoria nelle manche e nella fase finale , con un notevole successo in Prefinale e poi anche in Finale, dove ha prevalso sul connazionale Antonio Ianni (#546 CRG Racing Team/TGroup-TM Kart- Vega) e sul portoghese Xavier Lazaro (#519 SM Racing/OTK-TM Kart) sul podio. Il leader del campionato Niccolò Perico (#501 Energy Corse/Energy-TM Kart), dopo la vittoria di Franciacorta, questa volta si è dovuto accontentare del quarto posto, posizione che gli ha comunque permesso di conquistare il titolo di categoria.   

MINI Gr.3 U10 - Finale

1° Achille Rea (ITA) 10 giri

2° Antonio Ianni (ITA) +0.576

3° Xavier Lazaro (PRT) +3.048

La classifica del campionato:

1° Niccolò Perico (ITA) punti 212

2° Achille Rea (ITA) punti 184

3° Xavier Lazaro (PRT) punti 120

MINI Gr.3 – Doppia sorpresa: Gorski vince la Finale, Ratajski il titolo.

La MINI Gr.3 ha avuto una conclusione incredibile e l'americano Alessandro Truchot (#512 BabyRace/Parolin-Iame-Vega) si è visto sfuggire un titolo quasi certo nonostante la sua leadership in classifica e le sue prestazioni nelle manche. Ma è stato il sempre competitivo Leonardo Gorski (#521 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex) a sconvolgere i piani di Truchot, mettendo a segno una notevole rimonta nel finale per aggiudicarsi la vittoria. Fondamentale è stato anche il francese Stan Ratajski, compagno di squadra di Truchot, che ha guadagnato con abilità posizioni importanti, complice anche una penalità inflitta ad un altro pilota BabyRace, il messicano Santiago Diaz De La Vega. In Finale Gorski ha preceduto l’ucraino Oleksandr Legenkyi (#553 Team Driver/KR-Iame) e Stan Ratajski, ma quest’ultimo si è ritrovato in testa alla classifica con due punti di vantaggio su Truchot.       

MINI Gr.3 – Finale

1° Leonardo Gorski (POL) 10 giri

2° Oleksandr Legenkyi (UKR) +1.221

3° Stan Ratajski (FRA) +2.838

La classifica del campionato:

1° Stan Ratajski (FRA) punti 136

2° Alessandro Truchot (USA) punti 134

3° Oleksandr Legenkyi (UKR) punti 110

OK-N Junior - Dominio di Berezkin.

Già vincitore della prima gara di Franciacorta, Ilia Berezkin (#322 Monster K Factory Team/CRG-TM Kart-Vega) si conferma al vertice della categoria conquistando anche la vittoria a La Conca, affermando ulteriormente il suo dominio sulla fine settimana. Si sono però distinti anche altri forti contendenti, come l’italiano Pietro Bagutti (#313 Gamoto/Tony Kart-TM Kart), ottimo secondo classificato in finale, e il brasiliano Neto Antonio Pizzonia (#328 Team Driver/KR -Iame), terzo sul podio di La Conca. Entrambi hanno seguito Berezkin anche nella classifica del campionato.  

OK-NJ - Finale

1° Ilia Berezkin 16 giri

2° Pietro Bagutti (ITA) +4.605

3° Neto Antonio Pizzonia (BRA) +4.889

La classifica del campionato:

1° Ilia Berezkin punti 251

2° Pietro Bagutti (ITA) punti 119

3° Antonio Pizzonia (BRA) punti 117

OK-N – Pasiewicz sorprende vincendo finale e campionato.

Una grande sorpresa è arrivata dall'esperto pilota polacco Karol Pasiewicz (#214 Novalux/Lenzokart-LKE-Vega), ottimo interprete in Finale, condotto magistralmente e dominato fino al traguardo. Alle spalle di Pasiewicz, al secondo posto si è classificato un ottimo Federico Rossi (#203 PRK/Tony Kart-TM Kart), seguito dal talentuoso ceco Jindrich Pesl (#247 Monster K Factory/CRG-TM Kart-Vega), autore di ottime prove in qualifica e i calori. Quarto il turco Bati Ege Yildirim (#210 Modena Kart/Parolin-TM Kart), vincitore della Prefinale.

OK-N - Finale

1° Karol Pasiewicz (POL) 20 giri

2nd Federico Rossi (ITA) +1.500

3° Jindrich Pesl (CZE) +2.725

La classifica del campionato:

1° Karol Pasiewicz (POL) punti 139

2° Vasileios Apostolidis (GRC) punti 127

3° Nicolas Marchesi (ITA) punti 125

KZ2 – Trionfa Bertuca.

Cristian Bertuca (#1 BirelART Racing/BirelART-TM Kart-LeCont) ha infine vinto il secondo round della WSK Open Series e il campionato dopo essersi assicurato il secondo posto a Franciacorta. La prestazione del pilota italiano è stata notevole durante tutto il fine settimana, in particolare nella Finale, dove ha dominato. Alle sue spalle si sono piazzati il ​​francese Emilien Denner (#39 Sodikart/Sodi-TM Kart) e Maksim Orlov (#52 Modena Kart/Parolin-TM Kart), anch'essi protagonisti per tutto il fine settimana, insieme al rumeno Daniel Vasile, prezioso compagno di squadra di Bertuca. Bertuca ha così conquistato anche il campionato davanti all'olandese Senna Van Walstijn (#11 Sodikart/Sodi-TM Kart), che aveva vinto la prima prova a Franciacorta.

Nel Masters KZ2, Alessio La Martina (#103 KR Motorsport/KR-Iame) si è imposto in Finale, mentre Davide Forè (#102 GSR Team/BirelART-TM Kart) si è assicurato il titolo iridato.

KZ2 – Finale

1st Cristian Bertuca (ITA) 20 laps

2° Emilien Denner (FRA) +0,265

3° Maksim Orlov +0,566 

KZ2 – Classifica del campionato:

1st Cristian Bertuca (ITA) points 232

2° Senna Van Walstijn (NLD) punti 151

3° Emilien Denner (FRA) punti 120.

KZ2 Masters – Classifica del campionato

1° Davide Forè (ITA) punti 234

2° Alessio La Martina (ITA) punti 179

3° Mirko Mizzoni (ITA) punti 122

Risultati : www.wskarting.it/index.asp

Il prossimo turno:

il prossimo appuntamento sarà quello di apertura della WSK Euro Series nel weekend del 30 giugno al Franciacorta Karting Track.

Promozione WSK

Ufficio Stampa

Argento “de luxe” per Da Zanche su Porsche alla 108^ Targa Florio

Arriva nella leggendaria gara siciliana il primo podio stagionale per il pluricampione valtellinese nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche al volante della Porsche 911 RS by Pentacar con la quale ha anche vinto il 2. Raggruppamento insieme al fido navigatore De Luis: “Risultato di grande prestigio”

Bormio (SO) - Colico (LC), 12 maggio 2024. Lucio Da Zanche è tornato sul podio nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche e l’ha fatto in un’occasione speciale, quella della 108^ Targa Florio, la cui competizione “historic” è andata in scena fino a sabato 11 maggio. Quello artigliato dal plurititolato driver di Bormio nella leggendaria gara palermitana delle Madonie è il suo primo podio 2024, arrivato al termine di una prestazione in crescendo al volante della Porsche 911 RS preparata dal Team Pentacar e condivisa in abitacolo con il navigatore Daniele De Luis, anche lui valtellinese.

Insieme al fido co-driver, Da Zanche, da quest’anno unico testimonial dell’acqua San Bernardo nel mondo del motorsport con tanto di nuova e bellissima livrea sull’ammirata GT tedesca, ha concluso al secondo posto assoluto e questa medaglia d’argento “di lusso” è stata ulteriormente impreziosita dalla vittoria conquistata nel 2. Raggruppamento nel quale sono suddivise le competizioni per le vetture storiche, con conseguente pieno di punti tricolori.

Lo stesso Da Zanche è raggiante nel post-Targa: “Gara stupenda! Abbiamo raccolto il massimo che avremmo potuto raccogliere a fronte dei tanti e forti specialisti siciliani al via. Questo secondo posto è un risultato di grande prestigio per noi, vale come una vittoria per il ritmo tenuto e i valori dimostrati e per come si è comportata la macchina. Sono molto contento di come abbiamo aumentato il passo fino al massimo possibile, ci siamo divertiti e non posso che sottolineare l’importanza di quanto messo in campo dal team Pentacar e da Maurizio Pagella, sempre presente anche quando lontano, e del sostegno di tutti i nostri partner di supporto”.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

6 Ore TotalEnergies di Spa-Francorchamps: un risultato deludente ma non sorprendente per Peugeot Sport

• Dopo essere partita dal 13 ^° e 15 ^{° posto} , la PEUGEOT 9X8 2024 ha concluso al 9 ^° e 14 ^° posto.

• Il Team Peugeot TotalEnergies ha raccolto dati preziosi mentre si prepara alla 24 Ore di Le Mans (15/16 giugno).

• La gara è stata interrotta dalla bandiera rossa per quasi due ore prima di essere ripresa e prolungata per un'ora e 44 minuti. Il Team Peugeot TotalEnergies è riuscito ad adattarsi.

Circa 88.180 tifosi (un record di presenze per un evento WEC diverso da Le Mans) sono venuti per assistere alla 6 Ore di Spa-Francorchamps di quest'anno e sono stati accolti da un sole splendente mentre l'azione si svolgeva sulle “montagne russe delle Ardenne”. La gara è stata interrotta per lunghi periodi a seguito di alcuni incidenti avvenuti in pista.

Dopo essersi qualificata 13 ^° e 15 ^° , la PEUGEOT 9X8 2024 puntava a risalire la classifica e soprattutto a concludere l'evento di Spa per raccogliere quanti più dati possibili prima della 24 Ore di Le Mans. Hanno terminato al 9 ^° e 14 ^° posto.

Nico Müller (n. 93 PEUGEOT) e Paul Di Resta (n. 94 PEUGEOT) sono stati incaricati dello stint di apertura di questa terza prova del campionato. Sfortunatamente, il n. La 94 PEUGEOT 9X8 è dovuta rientrare ai box dopo quattro giri per un reset dopo che alla partenza è scattato un allarme di errore del sistema ibrido. Verso la fine della gara, una foratura al posteriore sinistro ha ulteriormente ostacolato il n. 94, sfortunata fin dall'inizio della stagione.

Nel frattempo, Nico Muller è rimasto in pista per più di tre ore prima di lasciare il posto a Mikkel Jensen per un doppio stint.

Alle 17:12 la gara è stata interrotta dalla bandiera rossa dopo un grave incidente che ha coinvolto il n. 2 Cadillac e la n. 31BMW. La gara è ripresa alle 19:10 dietro la safety car per un'altra ora e 44 minuti. Alla ripartenza, una strategia di compensazione ha consentito al n. 93 a guadagnare qualche posizione, riuscendo comunque a restare sullo stesso giro del leader. Mikkel Jensen è riuscito quindi a mantenere la top ten e ad assicurare un altro punto costruttori a PEUGEOT.

Il Team Peugeot TotalEnergies non vede l'ora di incontrare i suoi fan e tutti gli appassionati di Endurance tra un mese nel nord della Francia per la 92a ^edizione della 24 Ore di Le Mans (15/16 giugno)

Toyota Gazoo Racing Italy “d’argento” alla 108^ Targa Florio

Terza conferma consecutiva per TGR Italy, seconda assoluta con la nuova GR Yaris Rally2 affidata da Toyota Italia a Giandomenico Basso e Lorenzo Granai. Un risultato che garantisce al marchio il mantenimento della leadership nella classifica assoluta conduttori del Campionato Italiano Assoluto Rally.

ROMA, 11 MAGGIO 2024 - Dalle strade del Campionato Italiano Assoluto Rally arrivano ulteriori conferme per Toyota Gazoo Racing Italy, secondo assoluto alla 108^ Targa Florio con la nuova GR Yaris Rally2, affidata da Toyota Italia a Giandomenico Basso e Lorenzo Granai. Il pilota trevigiano si è reso interprete di una performance valsa al marchio il terzo podio consecutivo, dopo il secondo posto ottenuto nell’occasione d’esordio del progetto, al Rally Il Ciocco e la vittoria assoluta conquistata al Rally Regione Piemonte. 

Una prestazione concreta quella del driver, chiamato al volante dell’esemplare equipaggiato con fornitura ufficiale Pirelli e supportato tecnicamente dal reparto corse di Toyota Italia. Secondo assoluto a conclusione della prima giornata di gara, articolata sulla disputa di tre prove speciali, il driver di TGR Italy si è reso protagonista nella lotta al vertice vincendo la quinta prova speciale, la Scillato-Polizzi ma accusando ritardo sulla successiva a causa di una leggera “toccata”. Il prosieguo del confronto ha visto Giandomenico Basso capitalizzare il risultato mantenendo la posizione acquisita, valsa il mantenimento della leadership nella classifica assoluta conduttori del campionato. 

“Siamo contenti del risultato, maturato in una gara a coefficiente maggiorato – il commento di Giandomenico Basso all’arrivo - le strade si sono confermate particolarmente impegnative, scivolose e sconnesse. Abbiamo raccolto punti importanti in ottica campionato, questo va a premiare il lavoro della squadra, che sta continuando a lavorare sul progetto”. 

Entusiasta Daniele Pelliccioni, team manager di Toyota Gazoo Racing Italy: “La Targa Florio è una gara particolare, abbiamo lavorato per prepararla al meglio mettendo Giandomenico nella condizione di far bene. Le prestazioni dimostrano che ci siamo riusciti per gran parte della gara, ovviamente non è bastato per vincere. Conserviamo comunque la testa del CIAR, continuiamo con lo sviluppo in vista del prossimo appuntamento di Verona”.

Il prossimo appuntamento vedrà Toyota Gazoo Racing Italy impegnato sulle strade del Rally Due Valli, quarta manche del Tricolore, in programma dal 27 al 29 giugno. La gara sarà valida anche come seconda manche della GR Yaris Rally Cup, campionato monomarca che ha acceso i riflettori sulla quarta edizione al Rally Regione Piemonte.

Nelle foto (free copyright Bettiol): la GR Yaris Rally2 di Giandomenico Basso in azione.