Anteprima di grandi sfide al 54° Trofeo Luigi Fagioli
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Il 54esimo Trofeo Luigi Fagioli accende il verde Merli al top in prova
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STRADA PER ERICE, COMPLETATI I LAVORI: LA
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Il 54esimo Trofeo Luigi Fagioli accende i motori, ecco tutte le sfide
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Domani inizia il 54° Trofeo Fagioli a Gubbio dove Francesco Michea Carini schiera la sua Wolf Thunder motorizzata Aprilia, Sabato le prove e Domenica la gara su due manche.
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Prende il via il 54° Trofeo Luigi Fagioli, anteprima con Biasion
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Elite Motorsport porta la Golf GTI TCR all'esordio in salita a Gubbio
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Ac Racing a Gubbio per eccellere
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Merli allo start a Gubbio
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Trofeo Fagioli da record per la nona di CIVM
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LA 62a SALITA MONTI IBLEI ANNUNCIA IL ‘SOLD OUT’: SEMAFORO VERDE IL 1° SETTEMBRE
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Magliona torna in gara a Gubbio per il 54° Trofeo Luigi Fagioli
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Drace all’assalto del 54° Trofeo Luigi Fagioli
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Con 292 iscritti il 54° Trofeo Luigi Fagioli fa già scintille!
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Teo Furleo ritorna in scena al 54° Trofeo Luigi Fagioli
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Cronoscalata Svolte di Popoli: la Porto Cervo Racing con Ennio Donato (Ford Escort Cosworth) conquista la vittoria di classe e il podio di gruppo
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Alza il sipario la 47^ Cronoscalata della Castellana, iscrizioni al via   Adesioni fino a lunedì 2 per la classica orvietana, che nel weekend dell'8 settembre sarà tappa cruciale per i pretendenti al Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud e all
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Ok il tracciato è giusto al 54° Trofeo Luigi Fagioli
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AC Racing per un test alla Svolte di Popoli
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DOPO LA PRESENTAZIONE UFFICIALE, L’ASSOLUTO DELLA SPEED MOTOR 01 E DI ALESSANDRO ALCIDI ALL’ESORDIO IN SALITA NELLA 47ESIMA PIEVE SANTO STEFANO-PASSO DELLO SPINO, RISERVATA ALLE AUTO MODERNE. PRIMO POSTO IN RACING START PER MARIO TACCHINI SU MINI COOPER

 

 

 

PIEVE SANTO STEFANO - Battesimo ufficiale in salita con primo posto assoluto per la Speed Motor 01 nella 47esima edizione della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, la gara riservata alle vetture moderne e affiancata a quella valevole per il Campionato Italiano di Velocità in Salita per Auto Storiche. Un week-end, quello in Valtiberina Toscana, che si era aperto con la presentazione ufficiale della monoposto in piazza Amintore Fanfani, al centro di Pieve Santo Stefano, rivelatasi evidentemente di buon auspicio per la scuderia di Gubbio e per il 31enne pilota tuderte  Alessandro Alcidi, che aveva concluso la prima manche di gara al secondo posto, coprendo i 6 chilometri esatti del tracciato in 2’59”65 (appena qualche centesimo in meno rispetto al 2017, quando aveva gareggiato al volante dell’Osella Pa 21 Jrb), con un distacco di 2”53 dal fiorentino Fabrizio Peroni su Osella Pa 20/S, gruppo CN.

 

 

Subito dopo la partenza della seconda manche, tuttavia, Peroni si è girato e ha sbattuto con la vettura alla “esse” dell’Acquaiola, a pochissime centinaia di metri dal via; a quel punto, Alcidi ha provveduto ad amministrare bene il vantaggio e a garantirsi il primo posto per somma di tempi con un 3’03”88 nella seconda manche, che ha avuto per dominatore Paolo Cornelli su Gloria C8 in 3’02”43. Nel computo finale, Alcidi ha vinto in 6’03”53, con 1”55 su Cornelli. Un successo ottenuto sotto gli occhi del presidente Tiziano Brunetti. “Mi dispiace intanto per quello che è accaduto a Fabrizio Peroni – ha commentato Alcidi – e dico che qui allo Spino era importante soprattutto “testare” l’auto, senza che risultato fosse la priorità. È maturato poi questo primo posto, che portiamo a casa ovviamente volentieri, per cui meglio di così non sarebbe potuta andare. L’obiettivo prefissato l’ho raggiunto al mattino, limando con il cronometro la prestazione di due anni fa; nella seconda manche avrei voluto far meglio, ma dopo l’uscita di Peroni ho pensato di più alla gestione del primo posto”. Indicazioni positive, in vista della crono di Ascoli Piceno che si disputerà a fine mese? “Dobbiamo ancora lavorare su rapporti e setup per migliorare le performance sui tornanti stretti e a centro curva, mentre sul veloce stiamo andando bene”.

 

 

Al successo di Alessandro Alcidi si aggiunge quello dell’altro portacolori Speed Motor in gara, sempre fra le moderne: Mario Tacchini. All’ennesima partecipazione allo Spino, il veterano bergamasco ha dominato il gruppo Racing Start con la sua Mini Cooper, distinguendosi anche per la particolare regolarità sui tempi fatti segnare: 3’43”83 e 3’43”03, per un totale di 7’26”86.  

 

9 giugno 2019

 

 

Ufficio stampa

Claudio Roselli