NEW GENERATION RACING IN GRAN NUMERO ALLA LUZZI-SAMBUCINA
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A FASANO QUARTA PIAZZA PER SANDRO BELMONTE
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CAMPIONATO ITALIANO SUPER SALITA: DANIELE FILIPPETTI, QUARTO IN GARA 1 ALLA COPPA SELVA DI FASANO, È COSTRETTO AL RITIRO IN GARA 2 PER PROBLEMI ALLA SUA LIGIER JS 51 HONDA
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A Fasano la prima vittoria 2024 per Achille Lombardi e la Osella PA21 4C Turbo LRM
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Per Faggioli vittoria e record alla Fasano Selva
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HC Racing Division con Montagna e Angrisano porta entrambe le vetture sul podio alla 65ª Selva di Fasano
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Cassibba ancora a segno a Fasano
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A Fasano Chinnici affina il feeling con l’Osella Turbo
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CARDETTI PRENDE LE MISURE A FASANO
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Cinque le vittorie di Gretaracing alla 65ª Selva di Fasano, Tortora nella top 30
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NEW GENERATION RACING: BUONI PIAZZAMENTI TRA FASANO E POLLINO
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FASANO, DEGASPERI SFIORA IL PODIO ASSOLUTO
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Di Caro afferra immediatamente la Fasano Selva
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Faggioli domina in prova alla 65. Fasano-Selva
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Faggioli con record alla 65^ Coppa Selva di Fasano
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Merli d’argento in Spagna
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È di Simone Faggioli il miglior tempo in prova alla 65.
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Semaforo verde per la65^ Coppa Selva di Fasano
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Nutrita come non mai la squadra di piloti di Gretaracing alla Selva di Fasano, tre i piloti con GT Racing
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SUPERSALITA: GIOSY71 VUOLE IL BIS
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FRANCESCO MONTAGNA AL VIA A FASANO
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Con 207 piloti verificati domani prove ufficiali alla 65. Coppa Selva di Fasano, 2. tappa dell’Italiano Super Salita.
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Ateneo Motorsport a caccia di nuove soddisfazioni a Fasano
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CARDETTI E DILL'S INSIEME NEL SUPERSALITA 2024
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La 65^ Coppa Selva di Fasano porta in Puglia il Tricolore Supersalita
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NEW GENERATION RACING AL TOP CON FERRAGINA A CARDETO, ORA TESTA A FASANO E AL POLLINO
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Andrea Di Caro a Fasano rilancia nel tricolore Supersalita
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ANTONIO CARDONE A FASANO CON LA PEUGEOT 106 RS PLUS 1600
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Venerdì 10 maggio l’apertura delle operazioni alla Coppa Selva di Fasano
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Chinnici verso l’alto alla 65^ Selva Fasano
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Angelo Loconte lancia la sfida sulle strade di casa
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Cassibba alla 65^ Coppa Selva di Fasano
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PAOLO VENTURI DOPPIO SECONDO AGLI SCACCHI DI VETRIOLO
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Thomas Pedrini inarrestabile alla 22a Levico Vetriolo Panarotta – Trofeo Francesco Pera
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Merli dopo il 3°posto a Levico e parte immediatamente per la Spagna
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FAZZINO AL PRIMO SUCCESSO CON LA PA30
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ZANDONÀ, GROBBERIO E “GINO” SPICCANO
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TROLIO E FILINI IN VETTA ALLA LEVICO TRICOLORE
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Luigi Fazzino vince il derby con Franco Caruso Christian Merli è 3° nella 22ª «Levico Vetriolo»
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MANCIN CI PRENDE GUSTO ALLA LEVICO TRICOLORE
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Dal 6 all’8 luglio la Giarre Montesalice Milo celebra il ventennale

 

Si è messa in moto la macchina organizzativa della classica cronoscalata automobilistica etnea, organizzata dall’Automobil Club Acireale in collaborazione con la scuderia Giarre Corse ed il patrocinio dei Comuni di Giarre, Milo e Santa Venerina. Lunedì 28 maggio, a Giarre, la conferenza stampa di presentazione. Confermate le validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud e per il Siciliano 

Giarre (CT), 26 maggio 2018. E’ già sulla rampa di lancio la 20a edizione della Cronoscalata Giarre Montesalice Milo, la “classica” automobilistica alle falde dell’Etna quest’anno in programma nel weekend compreso tra il 6 e l’8 luglio prossimi e perciò anticipata di tre mesi rispetto allo scorso anno. La gara verrà ufficialmente presentata alla cittadinanza, alla stampa ed agli addetti ai lavori lunedì 28 maggio alle 17.30, nella sala conferenze del Sicilia Hotel Spa di Giarre, in via Callipoli 444. Si lavora a pieno ritmo per rendere ancor più memorabile la competizione del ventennale, organizzata come sempre dall’Automobil Club Acireale in sinergia con la Scuderia Giarre Corse e l’indispensabile patrocinio dei Comuni di Giarre, Milo e Santa Venerina, consorziati anche in questa nuova occasione di ulteriore rilancio turistico di un territorio dalla ineguagliabile bellezza paesaggistica, storica ed enogastronomica. A conferma di quanto la gara sia ormai entrata nel cuore degli appassionati di motori non solo siciliani, la 20a Giarre Montesalice Milo (a cui sono abbinati anche nel 2018 il Memorial “Isidoro Di Grazia”, in ricordo di uno tra i fondatori della corsa, unitamente al cav. Angelo Pennisi, attuale presidente dell’Automobil Club Acireale ed il 2° Trofeo Santa Venerina) ha visto rinsaldate da AciSport le prestigiose validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna girone Sud e per il Campionato siciliano della specialità. Numerose le personalità politiche e sportive attese alla cerimonia. Non mancheranno, tra gli altri, il già citato Angelo Pennisi, presidente dell’AC Acireale, Angelo D’Anna (sindaco di Giarre), Alfio Cosentino (sindaco di Milo), Salvo Greco (primo cittadino di Santa Venerina), Paolo Currò (Commissione sicurezza AC Acireale) ed Orazio Maccarrone, presidente della Scuderia Giarre Corse. Certamente presenti alla kermesse anche il principe Enrico Grimaldi, tra gli autentici “mattatori” delle corse automobilistiche in salita tra gli anni Settanta e Novanta, sei volte vincitore a Giarre e presidente della scuderia Etna ed il plurititolato catanese Domenico Cubeda, attuale detentore del Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud e più volte campione siciliano della specialità, in trionfo a suon di nuovo record del tracciato, lo scorso anno, con la possente Osella FA 30 Zytek. Le iscrizioni alla 20a Cronoscalata automobilistica Giarre Montesalice Milo si apriranno frattanto nelle prossime ore. Tra le prime adesioni, vi è, oltre a Domenico Cubeda, anche il forte giarrese Luca Caruso, atteso al debutto stagionale nella Cronoscalata Santo Stefano Gambarie, in Calabria, con la nuovissima e più performante Osella PA2000 Honda, in luogo della titolata ma datata Radical Prosport Suzuki. In occasione del ventennale, la Giarre Montesalice Milo beneficerà di ulteriori “step” di sicurezza attiva e passiva e di un manifesto speciale a tiratura limitata, con esclusivo annullo filatelico che sarà validato (pure su speciali cartoline a tema) nei giorni stessi della gara. Confermato anche per quest’anno il selettivo e tortuoso percorso da 6,4 km (da percorrere in due manche) che, da Macchia di Giarre, conduce sino alle porte di Milo (non prima di aver attraversato la frazione di Montesalice), 473 metri più in alto, con una pendenza media del 7,31%. Classifica primi 10 nel 2017: 1 Domenico Cubeda (Osella FA 30 Zytek) in 6’33”32; 2 Spoto (Radical SR4 Suzuki) a 28”46; 3 Ferragina (Elia Avrio) a 29”87; 4 Vacca (Osella PA 200 Honda) a 29”94; 5 Cassibba G. (Osella PA 20/S BMW) a 36”58; 7 Maccarrone (Gloria CP7) a 39”70; 8 D’Urso (Radical SR4) a 47”37; 9 Miano R. (Elia Avrio) a 52”33; 10 Cassibba S. (Osella PA 30 Mugen) a 57”41.

L'Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano - Flavio Lipani

 

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