CAMPIONATO ITALIANO SUPER SALITA: TERZO DOPO GARA 1, DANIELE FILIPPETTI ALZA IL TEMPO IN GARA 2 E FINISCE FUORI DAL PODIO DEL GRUPPO CN A ERICE
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ANCHE AD ERICE VITTORIA DI CLASSE PER PAOLO VENTURI
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Riolo ha vinto ad Erice contro se stesso
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Trasferta positiva quella di Erice per Scarafone.
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MEZZACASA FA ROTTA VERSO LEVICO
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Campionato Italiano Super Salita 2024  primi passi ad Erice per Achille Lombardi con la Osella PA21 4C Turbo LRM
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Il 2 Maggio la Presentazione della XXIX^ Coppa Val D’ Anapo – Sortino
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Ateneo Motorsport bilancio eccellente alla 66^ Monterice
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Podio di classe e Top Ten per Chinnici alla 66^ Monte Erice
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ALLA MONTE ERICE STORICA BILANCIO POSITIVO PER LA ISLAND MOTORSPORT
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MANCIN A LEVICO PER LA TERZA DEL TRICOLORE
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LUIGI FAZZINO SORRIDE AL SOLE DI ERICE
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Oro e triplice argento per Gretaracing a Erice, GT Racing aggiunge una vittoria e un podio al palmarés
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Erice amara per Sandro Belmonte
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Fine settimana positivo per la New Generation Racing
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Faggioli si conferma il “re” della Monte Erice
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Esaltante successo di classe e Top  Ten per Di Caro alla 66^ Monte Erice
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Argento per Merli in Austria
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Successo di classe e top ten per Cassibba ad Erice
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Undicesima vittoria di Faggioli alla Monte Erice
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Andrea Di Caro stupisce nelle ricognizioni della 66^ Monte Erice
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Piloti locali, veterani e attori “stregati” dalla Monte Erice Per le prove il borgo preso d’assalto da appassionati e turisti
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Ultimate le verifiche della Monte Erice, al via 251 piloti
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Schieramento di big per Ateneo Motorsport alla Monte Erice
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Inizia a tinte forti il Campionato Italiano Supersalita ad Erice
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Ben sette i piloti tra Gretaracing e GT Racing a Erice per l’apertura della Supersalita 2024
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Sarà un elenco iscritti con nomi importanti quello della 22ª «Levico Vetriolo Panarotta»
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Andrea Di Caro debutta in Supersalita
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Riolo Punta al Bis alla Monte Erice nel Civsa
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Al via a Trapani le verifiche della “Monte Erice”
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CAMPIONATO ITALIANO SUPER SALITA: DANIELE FILIPPETTI CON LA LIGIER JS 51 RAPPRESENTA LA 5 SPEED NELLA PRIMA TAPPA AL MONTE ERICE
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Christian Merli affronta in Austria il 1°round del Campionato Europeo della Montagna
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Alberto Chinnici aggredisce il 2024
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LA TERZA ERICE DI PAOLO VENTURI
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La 66^ Monte Erice apre il Campionato Italiano Supersalita
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Con la 66ª Monte Erice inizia il Campionato Italiano Supersalita di Loconte
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Completata la lista dei partenti: al via 254 piloti
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Alberto Scarafone allo START della Monte Erice
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SANDRO BELMONTE VERSO ERICE
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MACCHION CENTRA IL TERZO A ROVER É DELLA LUNA
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Cassibba a Fasano è già sul podio

Il driver ragusano subito concreto nell’esordio in Campionato Italiano Velocità Montagna ed alla gara pugliese esalta con il 2° posto con 4’34.79

 

 

Comiso (RG), 14 Maggio 2023.  Podio per Samuele Cassibba sul tracciato di 5.600 km in condizioni meteo impegnative, alla 64^ Coppa Selva di Fasano con il tempo di 4’34.79, terzo round del Campionato Italiano Velocità Montagna.

 

Il giovane ragusano mantiene le aspettative affermandosi in modo decisivo nella prima salita di gara che lo ha visto in top five tra i big tricolore. In gara 2 è arrivato l’affondo del neo portacolori Scuderia Ateneo con il 2° tempo e la rimonta fino al secondo posto assoluto. Concreto il miglioramento rispetto alle ricognizioni dalle condizioni incerte per via dei capricci del meteo che ha permesso di prendere familiarità con il tracciato solo per la prima manche, a riprova che la fase di studio è sempre più avanzata. Il lavoro intrapreso ha dato i suoi frutti, il feeling con la vettura francese cresce e adesso è davvero competitivo con i migliori, avendo già raggiunto i vertici della classe 2000 dove è già al top. Tutto questo è propedeutico per un buon inizio della stagione 2023 nel quale Samuele potrà affrontare con più certezze le prossime gare in programma.

 

“Dopo tanti mesi fuori dall’abitacolo, salito soltanto per alcuni rapidi test, non ci aspettavamo di essere così competitivi insieme agli altri - ha dichiarato Cassibba – ogni tanto la fortuna ci assiste e posso dire che anche grazie al meteo e ad una macchina perfetta siamo riusciti ad essere secondi assoluti e ne sono felicissimo. Negli ultimi mesi abbiamo lavorato sul regolamento FIA perché ci hanno imposto di limitare a 11.500 giri, ben 3000 giri in meno della potenza del motore. Grazie a Sinergy che ha fatto un grande lavoro, Rgcartronik che mi ha assistito nella gestione elettronica della macchina, Nova Proto Italy nell’assetto e quindi un proficuo lavoro di tutto il mio team ed il supporto della Scuderia Ateneo, mi hanno permesso di puntare ai vertici ed ottenere un eccellente piazzamento nella competizione brindisina, famosa per selettività e sfide estreme”-.

 

Prospettive ottime per i prossimi impegni, che vedrà il driver ragusano pensare con più concretezza ad altri traguardi e a nuove e sempre più esaltanti sfide.

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