ACI Salerno - tra Coppa Sila e Slalom di Monte Sant’Angelo -  prepara il 39° Slalom Salerno Croce di Cava

I piloti portacolori salernitani impegnati nelle due prestigiose competizioni hanno raccolto risultati nelle rispettive categorie: Gabriele Mauro nella GT Cup alla Coppa Sila; Giuseppe Esposito, Leo Carmine e Gregorio Fernicola protagonisti nello slalom valido per il Campionato Italiano Assoluto.

Un fine settimana di competizioni ha visto alcuni piloti portacolori dell’Automobile Club Salerno impegnati in due appuntamenti di rilievo del calendario nazionale, dalla 44ª Coppa Sila, prova del Campionato Italiano Velocità Montagna Sud, al 6° Slalom di Monte Sant’Angelo, valido per il Campionato Italiano Assoluto Slalom.

Alla Coppa Sila, Gabriele Mauro ha concluso al primo posto nella GT Cup al volante della Porsche 911 GT3 Cup.

Al 6° Slalom di Monte Sant’Angelo, Giuseppe Esposito con la SpeedcarXtrem Evo della Scuderia Venanzio ha ottenuto il primo posto nel Gruppo KC (Kart Cross). Nello stesso gruppo Fabio Gargiulo, al volante della Planet Kart Cross della Scuderia Venanzio, ha chiuso al 5° posto.

Nella Racing Start Plus, Gregorio Fernicola, pilota di San Gregorio Magno, con la Citroën Saxo VTS, ha conquistato il 2° posto di Gruppo e nuovamente il primo posto nella classe 1600.

Nel Gruppo Speciale Slalom, Carmine Leo, pilota di Buccino, su Renault 5 Gt Turbo, con la vittoria di classe S7 ed il 2° posto di Gruppo ha consolidato la prima posizione nel Campionato Italiano Assoluto Slalom.

Fervono, nel frattempo, presso l’ACI Salerno i preparativi per l’organizzazione del 39° Slalom Salerno – Croce di Cava, ultima tappa del Campionato Italiano Assoluto Slalom, che si correrà i prossimi 3 e 4 ottobre 2026.

Tanti big della disciplina al 5° Slalom di Ucria

I migliori interpreti della specialità tra i birilli nella lunga lista dei 102 iscritti alla gara organizzata dall’ASD Ucria Racing e valida per Trofeo d’Italia Sud, Campionato Siciliano Slalom, Campionato Sociale AC Messina e Trofeo dei Nebrodi.

UCRIA – Il successo organizzativo del 5° Slalom Città di Ucria trova una nuova importante conferma nella qualità dell’elenco iscritti. Sono infatti 102 i concorrenti che hanno scelto la gara organizzata dall’ASD Ucria Racing, un risultato che premia il lavoro del sodalizio e la forte sinergia costruita con un territorio ad alta vocazione automobilistica.

La manifestazione, valida per il Trofeo d’Italia Sud, il Campionato Siciliano Slalom, il Campionato Sociale AC Messina e il Trofeo dei Nebrodi, si prepara così ad offrire una sfida di alto livello, grazie alla presenza di numerosi protagonisti della stagione siciliana e di vetture capaci di garantire spettacolo lungo il tecnico percorso ucriese.

Tra i 102 iscritti figurano infatti alcuni dei migliori interpreti della disciplina, pronti a contendersi il successo nelle diverse categorie.

Nel gruppo E2SC saranno ben 13 le sport cars al via. Nella classe 1600, quella riservata alle vetture più potenti, spiccano il veterano trapanese Nicolò Incammisa, il rientrante catanese Mariano Guerrera e l’efficace messinese di Torregrotta Giovanni Greco, tutti al volante delle Radical.

Numerosa anche la presenza in classe 1400, con le Radical di Santi Leo, Giuseppe Bellini e Sebastiano Caruso, mentre Riccardo Cerniglia sarà protagonista con la spettacolare Bogani. Sempre tra i prototipi spazio anche alla BRC di Sergio Bertolami e alla Palama di Alfio Bosco.

In classe 1150 riflettori puntati sull’etneo Silvio Fiore, autore di una stagione particolarmente proficua con la Radical nel Campionato Italiano Assoluto, mentre con le Elia Avrio saranno protagonisti Domenico Giangrande, Filippo Carlino e Massimiliano Ciarcià.

Tra le monoposto del gruppo E2SS sarà da seguire l’etneo Gabriele Di Bartolo, già protagonista in passato a Ucria con la Gloria B5 da 1150 c.cc, stessa vettura scelta anche dal messinese Roberto De Mariano. L’agrigentino di Sciacca Antonino Di Matteo affronterà invece la sfida con la Gloria C8 1400.

Pronto alla sfida anche Luca Radici con il Kart Cross Semog Racing, mentre il gruppo E2SH proporrà vetture dal grande fascino. Tra queste la Fiat X1/9 di Antonio Cassisi, le Fiat 126 di classe 1150 di Salvatore Giunta, le Fiat 500 di Paolo Midiri e Alessandro Prato, oltre alla spettacolare Chevy Coupé di Fausto Biagio Cassibba.

Saranno inoltre quattro le vetture del gruppo Prototipi Slalom, categoria che rappresenta una delle espressioni più caratteristiche della specialità.

Nel gruppo E1 Italia saranno diversi i protagonisti attesi. In classe 1600 riflettori sulle Peugeot 106 di Salvatore Sinagra e Nunzio Bonina, mentre in classe 1150 si preannuncia interessante il confronto tra le Fiat 127 di Francesco D’ Izzia e Vito Musumeci.

Ampia anche la presenza nel gruppo Slalom Speciale, con uno degli organizzatori della gara, Alfonso Belladonna, pronto a giocare un ruolo da protagonista con la Fiat Uno Turbo di classe S7, dove sarà presente anche Biagio Meli con la stessa vettura. Sempre in S7 saranno tre le Renault 5 GT Turbo affidate a Fabio Ferro, Andrea Adamo e Tindaro Falsetti.

In classe S6 torna protagonista un veterano come Alfredo Giamboi con la Fiat X1/9, mentre nella S5 sarà presente la figlia Angelica Giamboi, anch’essa con la vettura torinese.

Molto attesa anche la sfida in classe S3, dove saranno protagoniste le Fiat 127 di Francesco Pirri e Matteo Calogero Pinzone Vecchio. Nel gruppo Slalom Speciale da segnalare anche la presenza della seconda delle tre dame in gara, Rossella Pappalardo, con la Fiat 500 di classe S1.

Unica bicilindrica al via sarà invece la Fiat 500 di Alfio Bonanno.

Nel gruppo A attenzione a Claudio Giamboi con la Peugeot 106 e a Stefano Pruiti Ciarello, anch’egli con la vettura francese.

Il gruppo N sarà il più numeroso dell’intero elenco iscritti e proporrà una delle sfide più interessanti nella classe 2000, con ben sei Renault Clio al via. Tra i protagonisti spiccano Mario Radici, Carmelo Cugno, Giuseppe Giamboi e la terza presenza femminile della gara, Alice Gammeri. Interesse anche per la classe 1600, dove tra le Peugeot 106 figurano Mattia Tirintino, Alessio Tricoli e la quarta lady Melissa Leonte.

Nel gruppo Racing Start Plus sarà da seguire la classe 2000 con Michele Radici sulla Renault Clio. Molto combattuta anche la 1600, con il confronto tra numerose Peugeot 106 e Citroen Saxo. Tra gli interpreti più attesi Alessio Truscello, Carmelo Cugno e Giuseppe Messina.

Tra le altre vetture iscritte da segnalare anche la Fiat Punto Abarth di classe RS Turbo e la Mitsubishi Colt di classe RS 2.0 Plus, mentre saranno cinque le vetture presenti nel gruppo Racing Start.

Un elenco di assoluto livello che conferma il ruolo del 5° Slalom Città di Ucria tra gli appuntamenti di riferimento della specialità. La qualità dei protagonisti e la varietà delle vetture presenti lasciano prevedere una gara spettacolare e combattuta, all’altezza della tradizione costruita dalla manifestazione organizzata dall’ASD Ucria Racing.

LOMBARDIA RALLY CUP ALLA PRESTIGIOSA CHIAMATA DEL RALLY 1000 MIGLIA

Si corre venerdì 4 e sabato 5 settembre sulle strade bresciane valevoli anche per il Campionato Italiano Rally Challenger. La corsa della Leonessa sarà il penultimo appuntamento del Trofeo delle Province Lombarde.

Montichiari (BS) – A Montichiari è tutto pronto per la partenza dell’edizione 2026 del Rally 1000 Miglia, imprescindibile appuntamento della scena nazionale e da un paio di stagioni, anche di quella regionale vista la validità della gara per la serie Lombardia Rally Cup. In un corposo elenco iscritti i pretendenti tesserati presso un Automobile Club della Lombardia superano le cento unità: 52 piloti e 51 navigatori si daranno battaglia per cercare di accumulare più punti in vista del rush finale del Trofeo Villa d’Este di Como che si terrà i primi giorni di novembre.

Al via della corsa bresciana ci saranno molti dei protagonisti di alta classifica a partire dai leader della serie vale a dire Alessandro Re e Daniel Pozzi, campioni in carica e sul podio assoluto del 1000 Miglia dodici mesi orsono: con una Skoda Fabia (n.3) i due hanno sin qui totalizzato 49 punti.

La classifica dell’LRC sarà avvincente perché in provincia di Brescia saranno presenti anche gli altri inseguitori a partire da Debora Duico ed il suo pilota Giordano Formolli su Peugeot 106 (n.106), rispettivamente terza e quarto con 34 e 33 punti. Alle loro spalle incombono i turbo di Andrea Spataro (in gara su Peugeot 208 Rally4) che staziona a quota 29 punti e Simone Fumagalli che insieme ad Elisa Morini conta invece 26 punti. Attenzione ai colpi di scena però perché in lizza per il successo assoluto ci sono anche (e soprattutto) Andrea Crugnola e Giuseppe Dipalma che con un podio potrebbero rendere più corposo il loro punteggio imbastito dai successi del Laghi e del Coppa Valtellina.

Il Rally 1000 Miglia, giunto alla sua 49esima edizione, partirà nel pomeriggio di oggi, venerdì 4 settembre; dopo la prima prova di Pertiche da ben 26 chilometri, gli equipaggi effettueranno una pedana di presentazione a Manerba del Garda prima di ripetere nuovamente la lunga speciale. Bione, Marmentino e Sabbio Chiese sono invece le tre prove che nella tappa di sabato 5 settembre andranno a comporre il restante programma per un totale di oltre centosedici chilometri di “piesse”. L’arrivo si terrà a Brescia nella “movida” di Piazzale Arnaldo, alle 17.51 di sabato.

La serie Lombardia Rally Cup è organizzata dagli AC regionali e dagli organizzatori privati di rally su strada. Il montepremi è di 30.000 euro. Per tutte le informazioni è attivo il sito www.automobileclublombardia.it.

APERTE LE ISCRIZIONI DEL NUOVO SLALOM VALLE DI COMINO

La gara nazionale Aci Sport si svolgerà il 26 e 27 settembre sui tornanti della Ciociaria, nel centenario dell’Automobile Club Frosinone, riservata anche alle turistiche.

4 settembre 2026 – Per la prima volta il rombo del motorsport suonerà per le strade di San Donato val di Comino, nel cuore della Ciociaria: con tutta l’emozione di un debutto assoluto e di un momento storico del motorismo laziale che cade nel centenario dell’Automobile Club Frosinone, gli organizzatori Ianni Rent e Basilicata Motorsport annunciano l’apertura delle iscrizioni del 1° Slalom Valle di Comino, gara nazionale ACI Sport in calendario il 26 e il 27 settembre prossimi.

L’atteso nuovo evento, presentato in un gran gala lo scorso gennaio nella bellissima Isola del Liri, si caratterizza già per un particolare rilevante, quello di aver riunito venti comuni della Valle di Comino, insieme in questa grande opportunità di promozione del territorio, attraverso lo slalom ed altre iniziative, come la Cento Miglia, itinerario turistico e culturale che lo scorso aprile ha percorso tutte e venti le località interessate.

Ora arriva il momento della corsa, che sarà diretta dal lucano Carmine Capezzera: il tracciato di 2850 metri ricavato sulla Strada Provinciale 94 del Comino, nel territorio di San Donato, in provincia di Frosinone, tra poco più di tre settimane sarà teatro della “prima” assoluta dello spettacolo dei bolidi, impegnati in una sfida di velocità e di abilità tra tornanti, chicane e birilli.

Alla competizione, valida come undicesima tappa del 23° Challenge Interregionale 26 promosso da Basilicata Motorsport, potranno partecipare vetture come monoposto, prototipi, kartcross, vetture da rally, e stradali nelle formule Racing Start e RS Plus, autostoriche. E’ prevista inoltre una gara riservata alla specialità Turistica slalom.

La kermesse è promossa con i patrocini di Regione Lazio, Provincia di Frosinone, Comuni della valle, 14^ Comunità Montana Valle di Comino, Coldiretti, Biodistretto Valle di Comino, Proloco, e rientra nell’ambito delle iniziative realizzate per celebrare il centenario dell’Automobile Club Frosinone. Testimonial è il campione italiano supersalita GT Lucio Peruggini.

Le iscrizioni saranno aperte fino alle ore 24 di mercoledì 23 settembre, da effettuarsi nella modalità online sul portale ACI Sport. Maggiori informazioni sono disponibili sul sito ufficiale www.slalomvalledicomino.it e sulla pagina Facebook Slalom Valle di Comino (infoline: 3793107957).

SI ACCENDONO I MOTORI ALLA MONTE ERICE: VIA ALLE VERIFICHE TECNICHE E SPORTIVE NEL CUORE DI TRAPANI

Motori accesi alla 68ª edizione della Monte Erice, l’affascinante e storica cronoscalata organizzata dall’Automobile Club Trapani, valida per il Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche (CIVSA), Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) e Tricolore Auto Classiche.

La manifestazione alzerà ufficialmente il sipario oggi con le verifiche sportive e tecniche per i piloti che prenderanno parte alla gara. Il cuore pulsante di Trapani, piazza Vittorio Emanuele, si trasformerà nel brulicante quartier generale dell’evento: dalle 8.30 e fino alle 17.30 sono attese migliaia di appassionati e curiosi, che affolleranno il centro per ammirare da vicino le splendide vetture pronte a sfidarsi lungo i tornanti mozzafiato che da Valderice conducono alla vetta di Erice.

Nel ricco pomeriggio di vigilia, spazio anche alla cultura e al ricordo. Alle 18, all’auditorium della Scuola Pagoto, si terrà la cerimonia di premiazione della seconda edizione del "Premio Salvatore Morselli", il riconoscimento istituito dall'Ac Trapani e dedicato al giornalista trapanese. A decretare il vincitore sono stati i voti espressi da una platea di giornalisti specializzati, che hanno assegnato il successo a Francesca Aiuto con oltre il 40% delle preferenze. La giuria è stata presieduta da Franco Cammarasana de La Gazzetta dello Sport. Nel corso della cerimonia, impreziosita dalla presenza dei familiari di Salvatore Morselli, un riconoscimento ufficiale verrà consegnato anche agli altri tre finalisti in lizza: Vincenzo Garraffa, Andrea Raiti e Totò Riolo.

A seguire, sempre all'auditorium della Scuola Pagoto con inizio alle 18.30, si terrà il tradizionale briefing obbligatorio con la presenza dei piloti e del direttore di gara, Fabrizio Fondacci, per definire gli ultimi dettagli tecnici in vista delle sfide lungo il tracciato.

«Siamo pronti a vivere un fine settimana di grande sport, passione e promozione del territorio – dichiara Giovanni Pellegrino, presidente dell'Automobile Club Trapani –. La Monte Erice rappresenta un patrimonio storico e culturale della nostra provincia, capace di coniugare l’eccellenza dell'automobilismo nazionale con la valorizzazione turistica e la memoria di figure straordinarie come Salvatore Morselli, che hanno raccontato con amore questo mondo. Un ringraziamento speciale va alle istituzioni, alle forze dell’ordine, ai nostri ufficiali di gara e a tutti gli appassionati che ogni anno rinnovano questo straordinario abbraccio collettivo».

Local Drivers Championship: la situazione a fine agosto

Il campionato sociale ascolano intitolato ad Elio Galanti conferma al 31 agosto la leadership di Franco Galié

3 settembre 2026

Ascoli Piceno - Prosegue la stagione sportiva nell’automobilismo dei piloti licenziati dall’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo. La situazione aggiornata al 31 agosto della seconda edizione del Local Drivers Championship-Trofeo Elio Galanti vede confermata la leadership di Franco Galié, sempre positivo nelle cronoscalate al volante della Mini Cooper S di Gruppo Racing Start. Importante invece il balzo in avanti con la risalita fino al secondo posto di Alessandro Gabrielli che ha centrato positivi risultati nelle salite con la Ferrari 296 GT, scavalcando Alessandro Pieroni specialista fra le storiche con la Fiat Giannini 650NP, ora terzo, che continua a prevalere per ora nella over 60. Sul quarto gradino provvisorio troviamo Francesco Turzo, impegnato in circuito nel Lamborghini Supertrofeo ed in gare kart. Quinto è Giovannino Piccinini fedele protagonista delle salite storiche con la Talbot Sunbeam TI di 3° raggruppamento, mentre sesto è Davide Gabrielli (Seat Leon St-Racing Start). In settima posizione la protagonista femminile della classifica, Maria Chiara Cuccioloni (Mini Cooper S-Racing Start) che ha affiancato nel punteggio Enrico Gabrielli (Volkswagen Scirocco-Racing Start Plus) in testa alla under 25. Chiudono la top ten il presidentissimo del Gruppo Sportivo Giovanni Cuccioloni (Renault Clio-Racing Start Cup) e l’esperto Amedeo Pancotti (Bmw M5-Gruppo E1). Ci avviciniamo ora alla conclusione della stagione con gli ultimi appuntamenti che definiranno la classifica stagionale.

Classifica del Local Drivers Championship al 31 agosto: 1° Galié p.143; 2° Gabrielli A. p.122; 3° Pieroni p.104,5; 4° Turzo p.86,5; 5° Piccinini p.72; 6° Gabrielli D. p.71; 7° Cuccioloni M.C. e Gabrielli E. p.68; 9° Cuccioloni G. p.62; 10° Pancotti p.51,5.

Michelin Trofeo Italia-National: settembre, è tempo di tornare in prova speciale

Si riparte, dopo un agosto di riposo, con 48 concorrenti in prova speciale nelle quattro gare in programma fra venerdì, sabato e domenica, In grande evidenza il Rally di Casciana che da solo raccoglie venti iscritti, ben dodici dei quali in Quarto Raggruppamento

MILANO, 3 settembre 2026 – Cinque settimane di pausa prima di affilare le armi per la parte finale della stagione agonistica 2026. Anche il Michelin Trofeo Italia, la Serie che la filiale italiana della Casa di Clermont Ferrand ha riservato ai suoi clienti sportivi, si prepara a concludere la stagione con le ultime 21 gare e lo fa partendo con il botto nel prossimo fine settimana che vedrà i Bibendum Boys impegnati in ben quattro gare: 49° Rally Mille Miglia a Brescia; 10° Rally della Val d’Aveto a Santo Stefano d’Aveto (GE); 44° Rally di Casciana Terme nella città termale in provincia di Pisa e 41° Rally  Città di Torino a Cirié (TO).

Il primo semaforo verde del fine settimana si accenderà a Montichiari (BS) per il 49° Rally Mille Miglia, quarta gara del Campionato Italiano Rally Challenger e, perciò, con possibilità di giocare il jolly per i concorrenti del Michelin Trofeo Italia, appuntamento che vede undici concorrenti del Bibendum al via. E potrebbe farlo Alessandro Re, al via con Daniel Pozzi sulla Škoda Fabia #3, solitario in Primo Raggruppamento, attualmente quarto in classifica MTI e primo a non aver ancora giocato il jolly. Sono cinque i concorrenti del Secondo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia al via della gara bresciana. Il primo a lasciare il parco assistenza della Fiera di Montichiari sarà Kim Daldini con Lorenzo Molteni, Peugeot 208 Rally4 #22 attualmente dodicesimo di MTI con due sole gare disputate. A seguirlo sulle prove speciali sarà Graziano Nember, navigato da Morgan Polonioli sulla Peugeot 208 Rally4 #24 che lo segue pure in classifica dove è tredicesimo con quattro gare. Ghiotta occasione di gran balzo in classifica per Luca Sassi, in gara con Barbara Melesi e la Renault Clio S1600 #57 che già occupa la settima posizione MTI, grazie ai punti segnati in tre gare, ma è l’unico di categoria in gara a Brescia non aver ancora calato il jolly. Seguono Alan Gualandi-Luca Zanni, Peugeot 208 Rally4 #83, 21° dopo tre gare disputate e Maurizio Billocci-Alessio Migliorati, Peugeot 208 Rally4 #85, alla terza gara e 25° in graduatoria. Altri cinque concorrenti del Michelin Trofeo Italia saranno al via nel Quarto Raggruppamento, tre dei quali hanno già giocato il jolly. A guidare la categoria sarà Kevin Caliaro, con Fabio Andrian sulla Renault Clio Rally5 #26 che in sole due gare è riuscito a conquistare la diciottesima posizione MTI; altra Renault Clio Rally5 #91 per Fabio Rivaldi-Paolo Tiziani alla terza gara, 45° in classifica con ancora il jolly in mano. È poi la volta del secondo classificato MTI, Giordano Formolli, che pur avendo già giocato il jolly, avrà la possibilità di consolidare posizione e classifica. Al suo fianco, come sempre, sulla Peugeot 106 N2 #106, Debora Duico. Peugeot 106 N2 #109 per Ivano Tagliabue e Raffaella Di Meo, 37° in classifica di raggruppamento grazie ai punti raggranellati in due gare. Chiude la striscia delle partenze MTI il finora sfortunato Andrea Costa con la BMW 120d RSD 2.0 #112 che condivide con Marco Saresini, che ha finora dimostrato buone doti velocistiche, incappando in due rotture nelle gare fin qui disputate, venendo relegato nelle parti basse della classifica del Michelin Trofeo Italia. Il Mille Miglia può essere l’occasione del riscatto.    

Il 49° Rally Mille Miglia è la quarta delle sei prove del Campionato Italiano Rally Challenger ed ha già convocato i concorrenti per le verifiche sportive e tecniche che si sono svolte presso il centro Fiera di Montichiari (BS), con una prima sessione nella serata di mercoledì 2 settembre per poi proseguire giovedì 3 e venerdì 4 settembre. Sempre nella mattinata di venerdì 4 settembre è in programma lo Shake Down in località Puegnago, per essere pronti al via che verrà dato dalla Fiera di Montichiari alle ore 14.30 di venerdì pomeriggio. Due solo le prove nella prima giornata, ma si tratta del doppio passaggio sulla speciale Pertiche, una speciale lunga ben 26 chilometri, uno dei tempi del rallismo nazionale che può iniziare a dare un volto preciso alla classifica. Sabato 5 settembre le altre tre prove cronometrate, affrontate due volte per un totale di altri 64,96 km prima della cerimonia finale prevista alle ore 17.51 in Piazzale Arnaldo, cuore di Brescia dopo che i concorrenti avranno percorso 604,44 km, di cui 116,96 suddivisi in otto prove speciali.

Sabato 5 settembre è il 10° Rally Val d’Aveto ad accendere per primo il semaforo verde delle gare di Coppa Rally di Zona del fine settimana, gara in cui Michelin Trofeo Italia schiera sette concorrenti al via, tre dei quali nel Primo Raggruppamento  guidati dal ligure Francesco Aragno, che avrà al suo fianco Giancarla Guzzi sulla Škoda Fabia Rally2 #4 con la quale ha finora disputato tre gare raccogliendo punti sufficienti a portarlo al sesto posto della classifica di categoria MTI, e che punterà al primato non solo fra i Bibendum Boys, ma anche nella classifica assoluta. Il Primo Raggruppamento presenta poi le novità dell’ingresso in MTI di due nuovi concorrenti, ovvero Igor Raffo, navigato da Paolo Rocca sulla Citroën C3 Rally2 # 5 e Luigi Guardincerri che, in via eccezionale, avrà al suo fianco Michele Guastavino, solitamente impegnato al volante, Škoda Fabia Rally2 #9. In Secondo Raggruppamento avremo il ritorno di Federico Gangi, che alterna gare di Michelin Trofeo Italia a presenze nel Trofeo Lancia con la sua Lancia Ypsilon Rally4 #24, che porterà all’esodio nella gara genovese la navigatrice Elisabetta Farfalla. Sono tre i concorrenti MTI di Quarto Raggruppamento. A guidarli è il pilota della Lunigiana Niccolò Iacopetti, navigato da Sebastian Baldi sulla Renault Clio Rally5 #45, finora 21° della classifica MTI dopo tre gare, seguito dalla Clio RS N3 #53 dell’esordiente (in Michelin Trofeo Italia) Alex Gasparini che avrà al suo fianco Thomas Rossi e, per concludere la Citroën Saxo VTS RS 1.6 Plus #73 di Nicolò Minetti, navigato da Alice Bianchini che vorrà risalire la classifica MTI dalla 23esima posizione che occupa attualmente.

Il 10° Rally della Val d’Aveto  chiama i concorrenti a Santo Stefano d’Aveto nei monti alle spalle di Genova. L’appuntamento è per venerdì sera, 4 settembre e sabato mattina 5 settembre per le verifiche sportive e tecniche  e lo Shake Down di 2,63 km. Semaforo verde alle 15.00 di sabato 5 settembre nella vicina Rezzoaglio per permettere ai concorrenti di confrontarsi sul triplice passaggio sulla speciale Apicella. Due le prove nella giornata di domenica 6 settembre da percorrere due volte prima di concludere la gara alle 15.30 ad Allegrezze (GE) una gara molto compatta, lunga 252,98, di cui 64,32 km di prove speciali.

Venti minuti dopo il Val d’Aveto è il 44° Rally di Casciana Terme dai grandi numeri a prendere il via. La gara pisana infatti vedrà al via ben 20 concorrenti, diventando così la seconda miglior prestazione numerica dietro all’inavvicinabile Il Ciocco, bissando i conti anche in Quarto Raggruppamento con dodici iscritti. In Primo Raggruppamento si rinnova il duello fra le due Škoda Fabia Evo di Claudio Arzà con Massimo Moriconi, Fabia #2 attualmente sesto di graduatoria MTI con tre risultati utili che punterà a ripetere il successo assoluto a Il Ciocco, risultato che potrebbe proiettarlo sul podio della classifica. A contendergli il primato ci penserà Filippo Puccetti, Fabia #10, con Mirko Luisotti, attualmente decimo dopo due gare. Sono tre i concorrenti in Secondo Raggruppamento con Michele Camarlinghi e Alessio Pellegrini, con la loro Peugeot 208 Rally4 #25 che partono dalla sesta posizione MTI conquistata in due gare. A dar loro filo da torcere ci penseranno i fratelli Davide e Andrea Giordano con la loro Lancia Ypsilon Rally4 #26 attualmente terzi di Raggruppamento con una gara in meno dei concorrenti che li precedono in classifica. È poi la volta di Giorgio Vacca, Peugeot 208 Rally4 #32, con Serena Cambiali al quaderno delle note, impegnato a risalire la classifica dalla 32esima posizione che occupa attualmente dopo tre gare. Confronto a tre in Terzo Raggruppamento che vede per primo ai nastri di partenza Alessandro Gori con sul sedile di destra della Renault Clio Rally3 #12 Emiliano Ferrigno che avendo finora disputato solo due gare può puntare a risalire di forza la classifica dalla nona posizione occupata finora. Ancora Renault Clio Rally3 #14 per Massimo Pucci che scatterà esattamente un minuto dopo Gori affiancato da Gabriele De Angeli, settimo in  classifica, anche lui con due sole gare disputate. Occupa il terzo gradino del podio MTI Ivano Milano che sarà al via del Casciana con la Toyota GR Yaris R1T 4x4 #18 assieme a Federico Baldanzi alla quinta gara stagionale.

Il Rally di Casciana extra large del Quarto Raggruppamento MTI propone ben dodici concorrenti con una varietà di mezzi da fare gara a sé. Si comincia con Roger Vardanega e Michele Visentin al via con la loro Peugeot 208 Rally4/R2 #38 con la quale il pilota occupa l’ottava posizione MTI dopo tre gare. È poi la volta della Clio Rally5 #47 di Marco Betti, affiancato da Leonardo Fasulo, attualmente 45° di MTI, seguito dalla Clio RS N3 #58 di Luca Raspini-Simona Righetti che occupano la settima posizione MTI dopo tre gare. Tocca quindi a tre Peugeot 106 K10 la prima delle quali #73 è nelle mani di Simone Borgato-Sandro Sanesi attualmente sesti MTI con tre gare all’attivo; segue la 106 K10 #74 di Sandro Incerpi e Roberto Lencioni che sfrutteranno la gara pisana per risalire dalla 53esima posizione MTI, quindi la 106 K10 #75 di Paolo Pieruccini-Riccardo Giovannini che occupano la 70esima posizione assoluta. A seguire la prima delle tre MG ZR 105, la prima delle quali, #82, è nelle mani dei cugini Simone e Mattia Costi che con una serie di risultati molto regolari sono saliti fino alla terza piazza del raggruppamento MTI. Segue la #83 di Matteo Zanetti e Nicola Pellegrini, ventesima nella graduatoria MTI, che precede la gemella #84 di Manuele Pardini e Nicola Biagi, attualmente 63° di MTI. Quindi la Peugeot 106 N2 #87 di Luca Flosi navigato da Lorenzo Bonuccelli, che in tre gare regolarmente concluse ha rimediato i punti per inserirsi al 22° posto; segue in speciale la Rover 214 RS 1.4 Plus # 105 che Stefano Pardini condivide con Marco Caravano attualmente 63° in classifica e infine Gabriele Dini che ospita nella sua MG ZR 105 N1 #118 Massimo Moriconi, vettura che finora gli ha dato i punti che lo collocano al 29° posto nella classifica di raggruppamento.

Il 44° Rally di Casciana Terme richiama i concorrenti a Casciana Terme (PI) venerdì sera 4 settembre per la prima sessione di verifiche sportive che proseguiranno sabato mattina 5 settembre, quando inizieranno anche le verifiche tecniche, quasi in contemporanea allo Shake Down in programma nelle vicinanze della stessa Casciana Terme. Alle 15.30 della stessa giornata Piazza Garibaldi di Casciana Terme sarà il teatro delle cerimonia di partenza della gara che nel pomeriggio propone il doppio passaggio sulla prova speciale di Casciana Terme. Domenica 6 settembre il doppio passaggio sulle altre tre prove speciali, prima di tornare alla pedana di arrivo in Piazza Garibaldi alle 17.15 per premiare i concorrenti che avranno percorso tutti i 374,97 km di percorso che comprendono 70,37 km di prove speciali.

Il quarto rally ad accendere i motori nel fine settimana sarà il 41° Rally Città di Torino che scatterà da Cirié alle 17.31. Alla gara delle Valli di Lanzo saranno presenti dieci piloti del Michelin Trofeo Italia. A guidare la pattuglia del Bibendum sarà Federico Santini con la Škoda Fabia Rally2 #4 che condividerà con Nicola Ronchi. La stagione del garfagnino del Canavese è stata finora poco fortunata essendo stato costretto al ritiro in tre delle sei gare cui ha preso parte occupando quindi solo la settima piazza nella classifica MTI, ma con ottime possibilità di risalire nelle zone nobili nel prossimo futuro. Immediatamente dopo scatteranno gli avversari di sempre ovvero Patrick Gagliasso-Dario Beltramo con la Škoda Fabia Evo #5 attualmente terzo di MTI grazie quattro arrivi a podio fra i Bibendum, quindi i valdostani Claudio Vona e Simone D’Agostino Škoda Fabia #6, che con una sola gara all’attivo sono riusciti a salire in dodicesima posizione. Chiude il Primo Raggruppamento l’ultimo equipaggio iscritto al Trofeo e precisamente Mauro Tessa navigato da Alessia Abelli su Škoda Fabia #11.  Sfida fra Lancia Yspilon Rally4 con Loris Perino #33 che ha Federico Di Ninno a fianco e la possibilità di salire sul podio della graduatoria MTI compiendo un balzo dalla quarta posizione che occupa attualmente; guardandosi in gara dall’assalto del pinerolese Pierluigi Maurino Lancia Yspilon Rally4 #40 con Stefano Bruno Franco alle note, attualmente quindicesimo con due sole gare all’attivo. La solitaria presenza in Terzo Raggruppamento offre a Manuel Dublanc, affiancato da Marco Bevilacqua sulla Renault Clio Rally3 #24, l’opportunità di fare bottino pieno in Canavese alla sua terza gara e compiere un balzo dall’ottavo posto in graduatoria puntando alle posizioni nobili vicino al podio. Tocca al Quarto Raggruppamento con tre piloti chiudere l’elenco partenti MTI in Piemonte; a guidare la pattuglia MTI sarà Armin Nicolet con alla destra Hervé Navillod su Renault Clio Rally5 #45 che attualmente occupa la dodicesima piazza e precede sia in speciale sia in classifica la Renault Clio Rally5 #51 gemella dell’Under Gioele Galasso Poletto che sfrutta l’esperienza del suo navigatore Nicolò Bottega per crescere di esperienza e in classifica dove occupa la sedicesima piazza. Chiude l’equipaggio valdostano composto da Pierre Cerise e Barbara Favre sulla Peugeot 106 N2, finora solo 67° in classifica, ma ha suo favore c’è il fatto che per ora ha disputato una sola gara chiudendo a podio.

Il 41° Rally Città di Torino ha il suo centro in Ciriè (TO) dove si svolgeranno le verifiche sportive e tecniche venerdì sera, 4 settembre, e il mattino successivo, sabato 5 settembre, seguite quasi in contemporanea dalle 9.30 alle 16.30 a Monastero di Lanzo dallo Shake Down. Il semaforo verde si accenderà nella serata di sabato alle 17.31 a Ciriè per permettere ai concorrenti di affrontare la prima prova speciale, l’inedita Santa Elisabetta, prima di tornare a Ciriè per il riordino notturno. Domenica si riprende alle 8.01 per dare poi spettacolo sulle altre tre prove speciali percorse due volte, prima di concludere la gara alle 17.47 a Ciriè dopo che i concorrenti avranno percorso 339,40 km inframmezzati da 68,75 km di prove speciali.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2026; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

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1000 MIGLIA, CITTA' DI TORINO E MONT BLANC NEL MENU' DI ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) – Piatto ricco quello che attende Erreffe Rally Team nel primo fine settimana settembrino; la squadra corse alessandrina sarà infatti impegnata in tre gare di grandissima tradizione con un totale di ben sei vetture.

Saranno due le Skoda Fabia a dare battaglia nelle vallate bresciane per la 49esima edizione del Rally 1000 Miglia; la gara della “Freccia Rossa” sarà valida come quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger e come sesto per la Coppa Rally di Zona 3.

Con una “Evo”, insieme al pavese Fabio Berisonzi e al numero 42 sulle portiere, Alessandro Zorzi affronterà con grinta quella che per lui, mantovano al confine con la provincia di Brescia, può essere considerata senza dubbio la gara di casa.

Un minuto dietro partirà invece Gianni Federici che ritrova la Fabia Rs e la sammarinese Valentina Pasini sul sedile di destra dopo la buona prestazione mostrata a Salsomaggiore Terme.

Tre invece le vetture impegnate nel capoluogo piemontese per il 41esimo Rally Città di Torino e Valli di Lanzo valido per la Coppa di Zona 1.

Per Andrea Sala e la figlia Vittoria oltre all'emozione di correre sugli asfalti di casa ci sarà tanta voglia di fare bene in quello che è per entrambi l'esordio sulla nuova Skoda Fabia Rs Rally2. L'obiettivo è quello di chiudere nelle posizioni che contano.

Per Federico Orso sarà invece importante ritrovare gli automatismi dopo dieci anni di stop dalle corse; il richiamo della gara di casa e la voglia di salire sulla Renault Clio Super1600 lo hanno portato a togliere tuta e casco dall'armadio e ad accompagnarlo in questa nuova avventura ci sarà Denis Baravalle.

A caccia di altri punti importanti per la Coppa di Zona invece l'aostano Patrick Durand che, insieme a Pietro Catroppa e alla fidata Peugeot 208 Rally4, cercherà di ripetersi dopo il sensazionale tris di vittorie ottenute in casa, a Castiglione Torinese e ad Alba.

Altra gara di altissimo livello e nella quale Erreffe Rally Team non poteva mancare è il Rallye Mont-Blanc Morzine che si corre a ridosso del confine italiano ed è valida per la massima serie francese su asfalto.

A cercare di tenere alto il tricolore italiano sulle strade francesi ci saranno i piemontesi Fabrizio Lovati e Vincenzo Della Fazia che con una Renault Clio Super1600 sfideranno la nutritissima e agguerrita pattuglia dei piloti locali.

Tutte le vetture menzionate saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli.

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