PER IL SUO 30° COMPLEANNO IL RALLY DEI LAGHI SI CONFERMA A FINE FEBBRAIO

Il “classico” varesino si svolgerà nel fine settimana tra il 26 ed il 27 di febbraio con quasi settanta chilometri di prove. Gara aperta anche per il rally storico e la regolarità.

Varese- Trenta candeline su una torta dal sapore speciale, quella del Rally dei Laghi. La corsa automobilistica varesina si conferma uno dei classici appuntamenti di inizio stagione nel panorama nazionale giacché si disputerà tra sabato 26 e domenica 27 febbraio prossimi. Organizzata dall’ asd Rally dei Laghi, la gara lombarda si appresta a vivere un appuntamento dal triplice sapore: oltre al rally moderno sono previsti anche lo storico e la regolarità sport che negli scorsi anni hanno regalato emozioni importanti a tifosi e praticanti. Tra le principali novità da annoverare all’edizione 2022 vi è la possibilità di partecipazione per le vetture WRC, le World Rally Car turbo da oltre trecento cavalli che per questioni regolamentari, negli ultimi due anni erano state vietate nelle gare di zona. Per il rally moderno è confermata la validità per la Coppa Italia così come per lo storico il contesto TRZ.

Teatro della contesa saranno i classici “tratti” della zona con Cuvignone, Sette Termini e Valganna a farla da padrone; si partirà già nella giornata di sabato 26 che oltre allo shakedown comprenderà il primo stage cronometrato. In totale saranno sette le prove speciali e poco meno di settanta i chilometri cronometrati, il massimo consentito dal regolamento per le gare di zona. “Quest’anno torna la prova del Cuvignone, una speciale che ha sempre legato il suo nome al rallysmo varesino – afferma Andrea Sabella, storico patron della corsa- e ci tenevamo a riproporlo visto che da mesi siamo al lavoro per allestire un evento degno della sua storia: la trentesima edizione è un traguardo prestigioso che condivideremo con chi negli anni ci ha dato sostegno e fiducia: mi riferisco in particolare ad Aci Varese e a Magugliani Group.”

Oltre ai due main sponsor, il comitato promotore può fregiarsi della collaborazione di altri confermati partner quali Marelli&Pozzi, Concessionaria Castiglioni Varese, Euroceramiche, Chicco d’Oro, Clerici Auto, Iper Gomme, Colacem, Autolaghi, Autodemolizioni Borrelli, Dema Infortunistica, Lonati Bagni e Samar oltre che del media partner La Prealpina. Se l’appuntamento per la gara è fissato per fine febbraio, saranno invece gli ultimi giorni di gennaio quelli in cui i concorrenti potranno inviare le loro adesioni: ci sarà tempo dal 27 gennaio fino al 16 febbraio con possibilità aperta anche agli equipaggi stranieri che, da sempre, sono un valore aggiunto al rally varesino.

Per tutte le info sarà a breve disponibile il sito www.varesecorse.it .

MASINO MOTORSPORT TIRA LE SOMME E GUARDA AL NUOVO ANNO
La struttura pistoiese ha mandato in archivio un 2021 ricco di impegni e soddisfazioni, e guarda con fiducia alla nuova stagione.

Lamporecchio, 3 gennaio 2022 – E' stata una stagione lunga, estenuante e carica di impegni, ma che, al tirare delle somme, ha certamente reso merito a Masino Motorsport. Il team presieduto da Enrico Masi si è elevato nel ruolo di giovane e frizzante realtà del panorama rallistico toscano, espandendo anche i propri confini oltre il territorio del Granducato, e trovando soddisfazioni grazie alla professionalità ed alla passione che contraddistinguono il lavoro della squadra pistoiese.
Proprio fuori Toscana è arrivata la gioia del primato in A7, con la Renault Clio Williams, nel contesto della Coppa Rally di Zona 7, grazie a Fortunato Di Fonzo, che ha permesso a Masino Motorsport di essere presente alla finale nazionale di Modena.
Tra i confini regionali il team di Lamporecchio è sempre stato ben rappresentato, con la Peugeot 208 R2B salita a più riprese sul podio di classe, specialmente nelle mani di Lorenzo Sardelli, ed anche con la Renault Clio RS N3, vettura che ha accompagnato la lady driver versiliese Rossana Gabrielli a sfiorare il bis nel contesto femminile del CRZ 6, dove con la stessa vettura si era laureata campionessa nel 2020.
Con la vettura di casa Peugeot si sono distinti anche Casuccio (sul podio al Trofeo Maremma), Campagna (primo di classe a Cassino-Pico), Menetti (ai piedi del podio assoluto nella cronoscalata Bologna-Raticosa) e Iozzia, che si è alternato tra la 208 e la Renault Clio Williams, auto che ha segnato il rientro agonistico di Armando Colombini (all'Abeti) e di Samuele Bonuccelli (presente a Casciana Terme e Trofeo Maremma), piloti che hanno dimostrato la competitività del prodotto offerto da Masino Motorsport. Al volante della muscolosa 2000cc si sono ben comportati anche Sabadoni e Corsi, con quest'ultimo che ha saggiato anche le potenzialità della Clio RS N3, vettura utilizzata da Rosticci per tornare alle gare dopo oltre 10 anni, cogliendo il bronzo al Trofeo Maremma.
Da evidenziare, nel corso del 2021, anche le prestazioni in costante crescita di Matteo Fichi, spesso protagonista della classe N2 e della Under 25 con la propria Peugeot 106 S16, di cui Masino Motorsport si occupa delle fasi di assistenza in campo gara, e di Gianfranco Masi, zio del titolare Enrico, che ha coronato il sogno di salire sulla Renault Clio S1600, con la quale ha preso sempre più confidenza, cogliendo anche due podi di classe.
“E' stata un'annata molto intensa e gratificante – le parole di Enrico Masi, titolare di Masino Motorsport – Ci siamo trovati a gestire diverse vetture nella stessa gara, oppure a seguire due gare nello stesso weekend, tutte situazioni che ci hanno fortificato come squadra e fatto crescere professionalmente. La nostra è una realtà giovane fatta da giovani, e veder apprezzato il nostro lavoro e la nostra professionalità è la miglior soddisfazione che si possa avere. Nel 2021 abbiamo accolto nella nostra “famiglia sportiva” diversi nuovi clienti, con i quali abbiamo cercato di instaurare un rapporto umano, ancor prima che professionale, e questo approccio ha certamente dato i suoi frutti. Un grande grazie a tutti gli equipaggi che ci hanno scelto, a tutti i ragazzi che fanno parte del team, ai nostri partner ed a tutti coloro che, a vario titolo, ci hanno dato una mano: senza di loro, niente di quello che abbiamo fatto ed ottenuto sarebbe stato possibile. Adesso ci godiamo gli ultimi giorni di festa, e poi inizierà la pianificazione degli impegni 2022.”

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): la struttura di Masino Motorsport in campo gara.

UFFICIO STAMPA MASINO MOTORSPORT

Annullata per maltempo la seconda tappa
Niente azione oggi alla Dakar Classic ma solo un lungo trasferimento di quasi 700km. La Squadra Corse Angelo Caffi è attualmente nella top ten del Gruppo H3 con Luciano Carcheri e Giulia Maroni sulla Nissan Terrano 1 #759.

Brescia, 3 gennaio 2022 – Il maltempo ha condizionato la seconda giornata di gara alla Dakar Classic 2022. La direzione di corsa ha deciso questa mattina, dopo che i concorrenti erano già tutti allineati per lo start di tappa, di annullare la stage odierna, sostituendola con un lungo trasferimento asfaltato verso il bivacco di Al Quaysumah.

Luciano Carcheri e Giulia Maroni, sulla Nissan Terrano 1 della Squadra Corse Angelo Caffi, hanno così percorso oltre 700km in carovana con gli altri concorrenti preparandosi a riprendere le ostilità domani.

Dopo aver disputato solo la prima tappa, l'equipaggio è attualmente al nono posto di Gruppo H3, al netto di un positivo avvio nella giornata del 2 gennaio dove sono stati protagonisti di una prestazione sicuramente da sottolineare.

La prossima tappa | 4 gennaio | Al Quaysumah-Al Quaysumah
578 km complessivi con tre settori competitivi di oltre 250 km. Non sarà una tappa per deboli di cuore, inizio più sabbioso e tecnico, seconda parte che si pronuncia velocissima dove la navigazione sarà fondamentale: il rischio di perdere la pista e di dover fare inversioni su inversioni nel tentativo di trovare la strada maestra, potrebbe costare minuti preziosissimi.

Dakar Classic 2022, il Percorso
01.01.22 | Ha’il-Ha’il (Prologo)
02.01.22 | Ha’il-Ha’il
03.01.22 | Ha’il-Al Quaysumah
04.01.22 | Al Quaysumah-Al Quaysumah
05.01.22 | Al Quaysumah-Riyadh
06.01.22 | Riyadh-Riyadh
07.01.22 | Riyadh-Riyadh
08.01.22 | Riposo Riyadh
09.01.22 | Riuadh-Al Dawadimi
10.01.22 | Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
11.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Wadi Ad Dawasir
12.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Bisha
13.01.22 | Bisha-Bisha
14.01.22 | Bisha-Jeddah

La Squadra Corse Angelo Caffi conclude molto bene la prima tappa della Dakar Classic 2022 in Arabia Saudita. Ottimo esordio competitivo per Luciano Carcheri e Giulia Maroni con la Nissan Terrano 1 preparata da TecnoSport.

Brescia, 2 gennaio 2022 – Buona la prima. Ha preso il via oggi, lungo un tracciato di 310 chilometri ad anello intorno al bivacco di Ha’il in Arabia Saudita, la Dakar Classic 2022 alla quale la Squadra Corse Angelo Caffi sta partecipando per il secondo anno con il pilota ligure Luciano Carcheri, alla sua decima Dakar, navigato questa volta dalla campionessa italiana Cross-Country Rally Giulia Maroni su Nissan Terrano 1 in Gruppo H3.

Dopo il passaggio in Gruppo H3 la sfida oggi è stata particolarmente impegnativa per Carcheri, testimonial di Costa Ligure, che ha dovuto guidare in innumerevoli condizioni diverse lungo gli oltre 300 chilometri di tappa con due settori competitivi di 141 chilometri complessivi. Nonostante questo l'equipaggio ha mantenuto ottime medie confermandosi nelle zone alte della classifica assoluta.

“Il primo tratto di tappa era molto tecnico - ha commentato - Giulia è stata impeccabile con la navigazione ed abbiamo chiuso la prima prova con un buon riferimento. Il secondo tratto, tra oued (corsi d’acqua a carattere non perenne e quindi principalmente secchi) e piste più sabbiose è stato velocissimo. Abbiamo corso per la quasi totalità del tempo a tavoletta e forse abbiamo patito qualcosa rispetto alle vetture ufficiali in termini di velocità massima che, alla fine, ha pesato anche sul rilevamento di precisione della seconda prova”.

“La vettura è stata comunque perfetta - ha concluso Carcheri - abbiamo preso qualche botta nei tratti sassosi, ma non abbiamo rilevato alcun problema. Negli oued con il terreno più morbido e umido la scelta di utilizzare pressioni degli pneumatici piuttosto elevate per evitare forature mi ha obbligato a tenere sempre la macchina in trazione per non restare insabbiati, ma fa parte del gioco. Direi un’ottima apertura”.

Cambia la tappa 2. A seguito delle inondazioni al bivacco di Al Artawiya, che avrebbe dovuto ospitare la carovana al termine della giornata di domani, il percorso sarà deviato al bivacco di Al Quaysumah. Decade la tappa Marathon, che avrebbe dovuto comprendere le frazioni del 3 e 4 gennaio, che diventeranno invece due tappe singole.

La prossima tappa | 3 gennaio | Ha’il-Al Quaysumah
La tappa di domani sarà chilometricamente la più lunga dell’edizione 2022 con 677 chilometri complessivi e 151 di prova cronometrata. Dal punto di vista del fondo è prevista la presenza delle prime dune di sabbia che rappresenteranno sicuramente un’importante difficoltà tecnica. Uno dei due settori competitivi è stato annullato per il maltempo e quindi la tappa ne comprenderà uno soltanto.

Dakar Classic 2022, il Percorso
01.01.22 | Ha’il-Ha’il (Prologo)
02.01.22 | Ha’il-Ha’il
03.01.22 | Ha’il-Al Quaysumah
04.01.22 | Al Quaysumah-Al Quaysumah
05.01.22 | Al Quaysumah-Riyadh
06.01.22 | Riyadh-Riyadh
07.01.22 | Riyadh-Riyadh
08.01.22 | Riposo Riyadh
09.01.22 | Riuadh-Al Dawadimi
10.01.22 | Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
11.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Wadi Ad Dawasir
12.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Bisha
13.01.22 | Bisha-Bisha
14.01.22 | Bisha-Jeddah

WSK 2022, iscrizioni aperte nel nuovo sito web per lo start alla nuova stagione agonistica

WSK Promotion nel 2022 si presenta con il sito web rinnovato nella grafica. Iscrizioni aperte dal 3 gennaio per i primi appuntamenti dell’anno ad Adria per la WSK Champions Cup del 23 gennaio e per la WSK Super Master Series del 30 gennaio.

Maglie (ITA), 1.1.2022

E’ ai nastri di partenza la nuova stagione agonistica 2022, e per l’occasione WSK Promotion si presenta con un rinnovato sito dalla grafica decisamente accattivante e sempre più completo di informazioni al consueto indirizzo www.wskarting.it.

Le iscrizioni sono aperte dal 3 gennaio per la prova d’apertura della WSK Champions Cup del 23 gennaio e per la prima prova della WSK Super Masters Series del 30 gennaio, ambedue gli eventi in programma sul circuito di Adria Karting Raceway con le categorie MINI, OKJ, OK, KZ2.

La procedura di registrazione online è pubblicata dal 3 gennaio sul sito ufficiale ai seguenti indirizzi:

WSK Champions Cup:

http://www.wskarting.it/SERIES/WSK_CHAMPIONSCUP

WSK Super Master Series:

http://www.wskarting.it/SERIES/WSK_SUPERMASTERSERIES

Questo il calendario internazionale karting WSK 2022:

WINTER TEST

14-16/01/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK CHAMPIONS CUP

23/01/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK SUPER MASTER SERIES

1°Rd – 30/01/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

2°Rd – 13/02/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2

3°Rd – 06/03/2022 LA CONCA - MINI-OKJ-OK

4°Rd – 13/03/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK EURO SERIES

1°Rd – 20/02/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2

2°Rd –17/07/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

3°Rd – 31/07/2022 LA CONCA - MINI-OKJ-OK

4°Rd – 04/09/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK

WSK OPEN CUP

02/10/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK FINAL CUP

1°Rd – 06/11/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2

2°Rd – 20/11/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Luciano Carcheri e Giulia Maroni hanno condotto la Nissan Terrano 1 #759 attraverso i primi 130 chilometri della maratona. L'equipaggio promosso in Gruppo H3, la più performante, dopo la 21^ prestazione su 118 partenti.

Brescia, 1 gennaio 2022 – Prime scintille nel deserto arabo per la Squadra Corse Angelo Caffi che oggi ha affrontato il prologo della Dakar Classic 2022. Luciano Carcheri, Giulia Maroni e la loro Nissan Terrano 1 numero #759 si sono ottimamente cimentati nei 130 chilometri inaugurali che, come da regolamento, non andranno a comporre classifica ma definiranno l'ordine di partenza della corsa che scatterà domani con la prima vera tappa.

I portacolori del team bresciano hanno concluso la tappa prologo con la ventunesima prestazione assoluta su 118 vetture partenti, undicesimi di Gruppo H2. Novità importante al termine di questo primo assaggio è però il passaggio in H3. Date le prestazioni della vettura, dopo l’ok dei commissari tecnici come da regolamento, la Nissan Terrano 1 #759 è stata spostata in Gruppo H3 e si appresta quindi ad affrontare la Dakar Classic in lizza per il Gruppo più prestazionale.

“Sono decisamente contento - ha commentato Carcheri a fine tappa - abbiamo tenuto un ottimo passo e, cosa decisamente importante, abbiamo ricevuto l’ok per passare dal Gruppo H2 all’H3, quello più performante sia a livello di prestazioni che di tempi a tabella. Sarà chiaramente molto sfidante affrontare la Dakar Classic 2022 in H3, ma sono sicuro che grazie alla grande preparazione tecnica di TecnoSport che segue la nostra vettura e al supporto della Squadra Corse Angelo Caffi, potremo fare del nostro meglio dalla prima all'ultima tappa”.

I concorrenti hanno oggi compiuto una sorta di anello intorno ad Ha’il dove è stato organizzato il bivacco e dove si è svolta anche la cerimonia ufficiale di partenza. Proprio Ha’il sarà il fulcro anche della giornata di domani, con una tappa molto simile seppure con chilometraggio più importante.

“A livello generale - ha proseguito Carcheri - la vettura mi è parsa davvero ottima, e il clima è davvero quello delle grande occasioni. C'è collaborazione, voglia di fare e tanto entusiasmo. Certo è ancora presto, ma mi sono trovato a mio agio alla guida e lo stesso ha potuto fare Giulia con la strumentazione. Abbiamo percorso una piccola parte degli oltre 7000 chilometri che ci attendono, ma siamo partiti con il giusto spirito”.

La prossima tappa | 2 gennaio | Ha’il-Ha’il
La prima vera frazione sarà ancora una volta un anello intorno al bivacco di Ha’il. Chilometraggio decisamente più impegnativo con 309km complessivi e ben 141 chilometri di settore competitivo, quasi il 50% della tappa. Caratteristiche simili al prologo con sabbia sulla pista, ma non vere e proprie dune.

Dakar Classic 2022, il Percorso
01.01.22 | Ha’il-Ha’il
02.01.22 | Ha’il-Ha’il
03.01.22 | Ha’il-Al Artawiya
04.01.22 | Al Artawiya-Al Quaysumah
05.01.22 | Al Quaysumah-Riyadh
06.01.22 | Riyadh-Riyadh
07.01.22 | Riyadh-Riyadh
08.01.22 | Riposo Riyadh
09.01.22 | Riuadh-Al Dawadimi
10.01.22 | Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
11.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Wadi Ad Dawasir
12.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Bisha
13.01.22 | Bisha-Bisha
14.01.22 | Bisha-Jeddah

Porto Cervo Racing Team: il bilancio di una stagione positiva in attesa delle grandi novità 2022.

I piloti e co-piloti del Team hanno rappresentato e portato in alto i colori della Scuderia in quasi tutti gli appuntamenti motoristici della Sardegna e in diverse gare 'oltre mare'. Tra le grandi novità targate 2022, il 10° Rally Terra Sarda in programma dal 7 al 9 ottobre, organizzato dalla Porto Cervo Racing, sarà valido come ultimo round del TER Tour European Rally, importante serie internazionale che, per la prima volta, farà tappa in Sardegna e come prova della Coppa Rally di Zona ACI Sport.

Un altro anno intenso vissuto su più fronti. È la stagione 2021 della scuderia Porto Cervo Racing presieduta da Mauro Atzei, dal Vice Dino Caragliu e dagli altri componenti del Direttivo composto da Gianni Coda, Vittorio Musselli, Vanni Pileri, Paolo Fiori e Sergio Deiana. Sono stati numerosi i piloti e co-piloti del Team che si sono distinti a livello regionale e nazionale nelle diverse discipline, tra queste, Rally, Velocità in salita, Slalom e Formula challenge. “Il 2021 è stata una stagione particolare caratterizzata dalla ripresa dell’attività agonistica dopo la pausa del periodo Covid. Un anno da ricordare per tantissimi motivi”, ha commentato Mauro Atzei, presidente della scuderia Porto Cervo Racing, “in primis il successo dei nostri ragazzi finalmente tornati in pista oltre che nelle gare a livello regionale anche in quelle nazionali e internazionali, dove si sono distinti per i grandi risultati, le ottime prestazioni e la voglia di ricominciare. Il Team si è comportato come una grande famiglia affiatata, con degli equipaggi che hanno dato anima e cuore a questa associazione; loro sono stati i protagonisti ideali per l’importante evento del Rally Terra Sarda che quest’anno ha ottenuto il prestigioso riconoscimento della partecipazione al TER Tour European Rally, importante serie internazionale europea che si terrà nel 2022. Il Rally Terra Sarda sarà il fiore all’occhiello all’interno di questa Serie e questo per noi rappresenta un grande risultato, uno stimolo per tutto il 2022, perché partecipare al TER significa guadagnarsi una visibilità a livello mondiale dal momento che, per l’occasione, ci saranno tantissime dirette televisive con relative immagini che proietteranno la Sardegna nel resto del mondo. Tutto ciò è importante per i piloti e le scuderie che vi parteciperanno, per i nostri partner, i nostri territori, il nostro staff, rappresenta un riconoscimento per il grande lavoro svolto dall’organizzazione e da tutti coloro che fanno parte della Porto Cervo Racing o vi collaborano. Il Terra Sarda 2021 è stato un grandissimo successo, una gara spettacolare con delle prove speciali inedite molto belle che le hanno consentito di guadagnarsi un ottimo risultato da parte della nostra Federazione e che, sicuramente, sono state apprezzate dai veri protagonisti del rally, ossia i piloti provenienti da diverse parti d’Italia e dall’estero. È stata una grandissima festa nella quale è emerso il nostro carattere che si esprime nel realizzare le cose con il cuore, la passione e tanto coinvolgimento. Grazie al coinvolgimento e all'aiuto di tutti non abbiamo avuto alcun tipo di problema; hanno partecipato all’evento tantissimi piloti, co-piloti, scuderie, ufficiali di gara e staff organizzativo tra volontari e professionalità di primo piano e sono tante le immagini trasmesse dalle varie testate televisive. Da segnalare quest'anno la grande attività di comunicazione del nostro ufficio stampa e del settore marketing e immagine che hanno lavorato tantissimo e molto bene mettendo in risalto tutto ciò che hanno realizzato i nostri piloti, dando a loro grande visibilità attraverso il sito internet della Porto Cervo Racing e i canali social del Team. Proseguo nel dire che il 2021 si è rivelata una bella stagione, caratterizzata dal desiderio di tutti gli associati di far parte di questa grande famiglia e di portare avanti quei valori che da ventidue anni fanno parte di noi. Vorrei fare un augurio a tutti gli sportivi del settore automobilistico, dai piloti e co-piloti, alle scuderie, preparatori, meccanici, staff e appassionati, inclusi tutti gli amici e conoscenti, affinché sia un sereno e felice anno 2022. Un augurio particolare e un ringraziamento di cuore per il loro grande impegno e attaccamento al Team va comunque dedicato a tutto lo staff e a tutti i soci della Porto Cervo Racing, ai piloti e co-piloti, agli ufficiali di gara, agli allestitori e a tutti coloro che fanno parte di questa grande famiglia. Nel 2022 si partirà subito con tutta una serie di gare e con la programmazione che include il Rally Terra Sarda per l’8 e il 9 ottobre, per il quale sono previste tantissime sorprese poiché la presenza nel TER ci consentirà di fare più chilometraggi e coinvolgere maggiormente i territori interessati all’evento. Ci stiamo già lavorando e quindi in bocca al lupo e un 2022 ricco di soddisfazioni per tutti”. Oltre ai numerosi programmi sportivi che interesseranno i piloti e co-piloti della Porto Cervo Racing, il Team è già al lavoro per la 10ª edizione del Rally Terra Sarda in programma dal 7 al 9 ottobre 2022, attualmente è l'unico rally moderno in programma in Sardegna su asfalto valido come prova della Coppa Rally di 9ª Zona ACI Sport, e sarà l'ultima prova del Tour European Rally, Moderno e Storico. Il TER prenderà il via a fine febbraio in occasione del Rally Terra Valle del Tevere, proseguirà a maggio con il Rallye Antibes Côte d'Azur (Francia), a giugno con il Rallye du Chablais (Svizzera), a fine giugno con il Rally di Alba, ad agosto con il Rally Georgia e, dal 7 al 9 ottobre, terminerà in Sardegna, con il gran finale in occasione del Rally Terra Sarda. Per tutte le attività della scuderia Porto Cervo Racing, potete visitare il sito www.portocervoracing.it oppure le pagine social Facebook, Instagram, Twitter e Youtube.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team