UN GUASTO FERMA LA CORSA DI MARCO GIANESINI AL RALLY DEI LAGHI

Ritiro per il pilota della New Star 3 nella gara varesina corsa durante il fine settimana.

Varese – Il 31° Rally Internazionale dei Laghi non ha detto bene a Marco Gianesini e Romano Belfiore che da Sondrio erano scesi a Varese per disputare il primo appuntamento della Coppa Rally di Zona2.

Fin dai primi metri della prova spettacolo Magugliani Arena la loro Renault Clio Williams gruppo A ha iniziato a manifestare problemi di motore che hanno condizionato la Ps1 costringendo poi il driver della scuderia Top Rally a non riprendere la corsa dopo il riordino notturno.

“Era una gara test per verificare dei dettagli sistemati nel corso dell’inverno. Purtroppo si sono manifestati problemi al motore fin dall’inizio e non abbiamo ritenuto utile proseguire per evitare ulteriori danni. Ci rifaremo presto!” ha detto Gianesini.

Addetto stampa Luca Del Vitto

LA PREMIATA DITTA BOLZONI MARCHESINI CAMBIA PELLE

L'inossidabile coppia griffata Bolza Corse, formata dal team principal e dal pilota di Montecchio Maggiore, si dividerà il 2023 tra gare spot ed attività di coaching.

Adria (RO), 27 Febbraio 2023 – La famiglia di Bolza Corse continua ad espandersi e dopo le conferme della famiglia Fabris e di Moro le trattative non accennano ad arrivare al termine.

Tanti sono i piloti che ambiscono ad entrare nella squadra corse adriese ed il crescere costante degli impegni non poteva che obbligare qualcuno a dover rinunciare, in parte, al volante.

I principali indiziati numero uno sono Silvano Bolzoni ed Andrea Marchesini, protagonisti di un matrimonio sportivo che si è tradotto in una lunga lista di successi firmati da questo connubio.

Il team principal della compagine polesana ed il pilota di Montecchio Maggiore hanno collezionato numerose soddisfazioni, puntando a continuare questa tradizione anche nel 2023.

Un'annata, quella sempre più alle porte, che li vedrà impegnati in gare spot dall'elevato prestigio, senza quindi un campionato specifico da seguire, potendosi quindi dedicare maggiormente alla nuova veste di coach, finalizzata a far maturare le nuove leve del domani.

“Stiamo crescendo notevolmente” – racconta Silvano Bolzoni (team principal Bolza Corse) – “e ci siamo resi conto che non potevamo più prendere l'impegno di seguire un campionato intero perchè, specialmente nel mio caso, è il team la priorità e la mia attività di pilota singolo viene dopo. L'amicizia che mi lega ad Andrea Marchesini è di lunga data ed abbiamo deciso, di comune accordo, di sottrarre del tempo alla nostra attività in pista per poterci dedicare ai nostri piloti. Lui, in particolare, diventerà un coach ed un tutor per i nostri giovani piloti, potendo mettere a loro disposizione la lunga esperienza che ha. La coppia non si scioglie, cambia solo pelle, almeno in parte. Non smetteremo di correre ma ci dedicheremo ad eventi extra. Pensavamo a delle trasferte fuori dall'Italia, gare che sognavamo di fare ma che non abbiamo mai fatto prima. Il Marchese, come lo chiamiamo noi, è un compagno ideale in tutto, specialmente in abitacolo. È innegabile che, strada facendo, la voglia di correre arriverà.”

“Possiamo considerarci dei veterani in Bolza Corse” – gli fa eco Marchesini – “ed abbiamo deciso, io e Silvano assieme come sempre del resto, di ridurre la nostra attività, con tuta e casco addosso, per dedicarci ai tanti ed interessanti giovani che stanno entrando in Bolza Corse. Vogliamo metterci al servizio loro perchè possano apprendere rapidamente e togliersi delle belle soddisfazioni che, di riflesso, diventano gioie per tutto il team. Stiamo pensando di scappare all'estero, per qualche apparizione sporadica, ma prima vengono gli impegni del team. Tenteremo di andare a vincere gare mai fatte prima, una sfida davvero entusiasmante.”

Un 2023 nel quale Bolza Corse continua a sorprendere tra conferme, nuovi innesti e radicali cambi di prospettiva, delineando la crescita di una squadra corse sempre più strutturata.

“Passo dopo passo, ben saldo per terra, ci stiamo evolvendo” – conclude Paola Bolzoni (presidente Bolza Corse) – “ed è bello che i nostri veterani abbiano fatto questa difficile scelta.”

immagine a cura di Antonella Giacomuzzo

COUNTDOWN TERMINATO PER BONASO, VIA AL CIRAS

Al Vallate Aretine il pilota di Albignasego inizierà il proprio cammino nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, pronto al confronto con la sua Lancia Rally 037.

Albignasego (PD), 27 Febbraio 2023 – Il tempo delle parole è ormai terminato e con lo scoccare dell'inizio del mese di Marzo si aprirà ufficialmente il programma nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche di Enrico Bonaso, ansioso di calcare il palcoscenico tricolore più prestigioso per quanto riguarda le regine del passato, al volante di una Lancia Rally 037.

Il pilota di Albignasego è quindi pronto a calarsi nell'abitacolo dell'iconica gruppo B della casa torinese con tanta voglia di imparare, essendo alla sua prima apparizione sia nella serie che in occasione dell'ormai imminente Historic Rally delle Vallate Aretine, al via nel weekend.

“Quest'anno siamo riusciti, dopo tanto tempo, ad organizzare un programma completo” – racconta Bonaso – “e per questo devo ringraziare tutti i partners che hanno reso possibile tutto questo. Saremo al via dell'italiano storico, il gradino più alto in Italia per questa categoria. Sarà tutto nuovo per noi, non conoscendo queste gare, ma cercheremo di imparare in fretta perchè il nostro obiettivo finale non è quello di partecipare ma di poter arrivare ad essere competitivi.”

Affiancato da Nicolò Lazzarini il portacolori del Team Bassano sarà supportato da un gruppo davvero speciale sul piano tecnico, un pool di persone a lui molto care.

“Il team che ci seguirà per l'intera stagione” – sottolinea Bonaso – “è costituito da persone con le quali condivido questa passione da lunga data. Hanno circa una ventina d'anni di esperienza nel settore e sono con me da quando ho iniziato a correre. Il feeling sarà davvero molto forte. Dopo il San Martino di Castrozza, l'ultima vera gara che abbiamo disputato lo scorso anno, la nostra 037 è stata totalmente rialzata per poter affrontare al meglio questa importante sfida.”

Due le giornate di gara per il round di apertura del CIRAS targato 2023, ad iniziare da un Venerdì 3 Marzo che si articolerà sui due passaggi della speciale di “Rosina” (7,48 km).

Un paio di riscontri potenzialmente già chiarificatori dei primi valori in campo, con l'incognita di un secondo giro che si percorrerà al calare del sole, alzando il livello dell'asticella.

Al Sabato seguente la sfida si sposterà su due classiche dell'evento con base ad Arezzo ovvero “Portole” (16,55 km) e “Rassinata” (14,55 km), entrambe da affrontare in triplice copia.

“Sarà tutto inedito per noi” – aggiunge Bonaso – “e l'unica certezza che avremo sarà il livello dei nostri avversari, previsto ad altezze importanti. Non avendo mai corso qui non so esattamente che tipologia di percorso aspettarmi. Dovremo attendere le ricognizioni per poterci fare un'idea più precisa del contesto. Sono sempre stato uno che si adattava facilmente ed avrò a disposizione una vera auto da corsa, una vettura che era stata costruita appositamente per competere. Cercheremo di lavorare sodo, con tanta umiltà ma altrettanta dedizione, perchè il nostro obiettivo è quello di riuscire a toglierci delle belle soddisfazioni in questo CIRAS 2023.”

immagine a cura di Fotosport

PRIMI PUNTI SOFFERTI, AL LAGHI, PER BONFADINI

Terzo, in totale gestione, fino alla penultima speciale il pilota di Monselice suda freddo in una toccata, riuscendo ad evitare lo zero nella prima di CRZ in zona due.

Monselice (PD), 27 Febbraio 2023 – Guarda al bicchiere mezzo pieno, forse anche di più, un soddisfatto Manuel Bonfadini che, nonostante un finale da cardiopalma, è riuscito nel principale intento, centrando i primi punti per la rincorsa al titolo nella Coppa Rally ACI Sport di zona due.

La presenza dell'attuale campione italiano in carica tra le K10, Andrea Crugnola, relegava la lotta degli altri alla seconda posizione, quale miglior risultato auspicabile per il Rally dei Laghi.

L'apertura della seconda zona di CRZ, avvenuta nel tardo pomeriggio di Venerdì, metteva presto in chiaro i valori in campo con il detentore del tricolore che prendeva subito il comando.

Bonfadini, in coppia con la friulana Valentina Gentilini sulla consueta Peugeot 106 Rallye Kit Car curata da Assoclub Motorsport, si installava al terzo posto sulla “Magugliani Arena”.

Ripartita la carovana al Sabato mattina il pilota di Monselice, in gara per la locale scuderia Bluthunder Racing Italy, consolidava la sua terza piazza provvisoria, riuscendo a migliorare il confronto con quello che era il suo principale punto di riferimento, lo svizzero Uslenghi.

“Beh, cosa si può dire di Crugnola” – racconta Bonfadini – “se non che per noi non era alla nostra portata. Diciamo che lo abbiamo considerato trasparente, con il massimo rispetto per un campione indiscusso come è lui, ed abbiamo cercato di fare la nostra gara. Lo scorso anno Uslenghi ci bastonava ed abbiamo quindi avuto in lui il principale termine di paragone, quello più reale per noi. Al mattino abbiamo azzeccato la scelta delle gomme, montando delle morbide per affrontare il bagnato nato dalla pioggia del giorno prima. Eravamo dietro, come lo scorso anno, ma i distacchi si erano ridimensionati. Già a metà gara le posizioni erano congelate.”

Consapevole di non poter recuperare il divario dall'elvetico, vantando un margine di quasi un minuto e mezzo sul quarto, Bonfadini decideva di provare a sfruttare le condizioni di asciutto, maturate nel primo pomeriggio, per ridurre il gap parziale da chi lo precedeva ma, sul penultimo impegno cronometrato del Sabato, una toccata poteva compromettere l'intera trasferta.

“Sulla Valganna abbiamo rischiato davvero grosso” – aggiunge Bonfadini – “perchè, in un punto stretto, siamo passati troppo forte ed abbiamo toccato, con l'anteriore destra, su una roccia. Nell'impatto si è rotto un cerchio e si è danneggiata una pinza del freno. Ci siamo dovuti fermare in prova per la sostituzione, perdendo almeno quattro o cinque minuti. Usciti dalla speciale ci siamo accorti di avere un problema ai freni, oltre all'idroguida che ci aveva abbandonato, ma non ci siamo dati per vinti ed abbiamo affrontato l'ultima a passo d'uomo. Grazie a tutta la mia squadra ed a Valentina, brava ad avere sangue freddo in quella situazione. Grazie a tutti i partners ed agli amici che ci sono stati di grande supporto qui.”

Un quarto posto in classe K10 che mette in evidenza la tenacia e la determinazione di un Bonfadini mai domo, bravo ad incassare i primi punti utili in vista dei prossimi impegni del 2023.

immagine a cura di Mario Leonelli

A LORENZETTO IL PRIMO CORSO NAVIGATORI RALLY

Grande soddisfazione per la due giorni tenutasi ad Este, organizzata da Club 91 Squadra Corse con il patrocinio di ACI Padova ed ACI Sport.

Rubano (PD), 27 Febbraio 2023 – Consegnata agli annali la prima edizione del Corso Navigatori Rally Club 91 Squadra Corse, svoltasi tra Sabato e Domenica scorsi presso l'Hotel Leon d'Oro ad Este, in collaborazione con ACI Padova, nella persona del vicepresidente Nicola Borotto, e con la supervisione del delegato regionale ACI Sport per il Veneto, Moreno Rosso.

Una formula particolare, quella scelta da Club 91 Squadra Corse, ovvero concentrare la sezione teorica e quella pratica in una due giorni in apnea, con il gruppo degli undici allievi iscritti che hanno vissuto l'intera attività assieme, condividendo anche il vitto e l'alloggio.

Si è partiti Sabato, di buon mattino, attraverso l'esperienza di navigatori di comprovata esperienza, come Claudio Rosina e Fabrizio Handel, ai quali si è aggiunta la freschezza di una giovane leva in rampa di lancio, quale è Cristiano Rosina, per affrontare le principali tematiche.

Dall'iscrizione ad una gara all'organizzazione logistica, passando per la comprensione della documentazione basilare per chi si siede a destra ovvero la tabella tempi e distanze, il road book, la tabella di marcia, fino ad arrivare al confronto tra vari sistemi di stesura e lettura note.

Particolarmente interessante l'approfondimento tecnico tenuto da Giorgio Bellotto, patron di Bellotto Gomme, che ha illustrato diversi aspetti riguardanti il vasto mondo delle coperture.

Una vera e propria famiglia, come fatto notare da alcuni allievi, che si è confrontata in vari dibattiti, anche nei momenti più conviviali della giornata come, ad esempio, il pranzo e la cena.

Alla Domenica, nonostante un tempo non proprio clemente, via alla prova pratica con un'autentica simulazione di un mini rally, a partire dalle ricognizioni regolamentate per passare poi a vivere sul campo tutto quanto è stato condiviso nella giornata precedente.

Ad iscrivere il proprio nome nell'albo d'oro di un'iniziativa che sembra destinata a crescere è stato Riccardo Lorenzetto, il quale ha ricevuto come premio la licenza offerta da ACI Padova.

Gli altri due gradini del podio assoluto, con un rocambolesco colpo di scena finale, sono andati a Matteo Manni, vincitore anche di uno zaino da navigatore messo a disposizione da Dienne, e Flavio Ravazzolo, suo un noleggio di materiale tecnico offerto da Taglio di Po Rally Club.

“I grazie da dire sono davvero tanti” – racconta Daniele Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “ed il primo non può che andare agli allievi che hanno deciso di darci la loro fiducia, consapevoli che per noi si trattava di una prima edizione. Non abbiamo voluto puntare sulla massa ma su un numero chiuso con l'intento di creare quel clima familiare, quel rapporto stretto, che solo con un certo contesto si può ottimizzare. Grazie a Giulio Rubini ed alla sua struttura perchè si sono tutti messi a nostra completa disposizione. Grazie a Nicola Borotto ed a Moreno Rosso, rispettivamente per ACI Padova ed ACI Sport, perchè ci hanno dato il massimo supporto. Grazie a tutti i nostri partners, in particolare a Giorgio Bellotto, Nicola Doria ed Eros Finotti. Grazie ai nostri relatori quindi a Claudio Rosina, a Fabrizio Handel ed a Cristiano Rosina. Hanno lavorato sodo, con molta dedizione, per dare vita a questa iniziativa. Grazie a tutti i piloti, che hanno svolto il ruolo di esaminatori, ed ai cronometristi che si sono beccati delle belle sventolate all'aperto. Davvero tanta emozione e passione, di quella vera.”

immagine a cura di Club 91 Squadra Corse

GIÒ DIPALMA IN TRIONFO: È VITTORIA AL RALLY DEI LAGHI

A Varese Dipalma si conferma “imperatore” del Cuvignone; sulla speciale più lunga ammazza la gara e festeggia il bis dopo il successo del 2018. Con lui, sulla Skoda dell’Erreffe, il copilota “Cobra”.

Varese –Giuseppe “Giò” Dipalma e “Cobra” hanno vinto il 31° Rally Internazionale dei Laghi a bordo della Skoda Fabia Rally2 Evo dell’Erreffe Rally Team. Sulle strade amiche, i due varesini si sono imposti con un vantaggio finale di 38”9 maturati grazie a quattro scratch su sette speciali disputate.

I due portacolori dell’ABS Sport, che alla vigilia della corsa hanno annunciato la partecipazione alla serie IRC, sono partiti bene tallonando da vicino il rivale ed amico Spataro, primo leader della corsa. Con il primo parziale siglato sulla Valganna, Dipalma ha preso la testa della gara rafforzandola con uno scossone netto sulla speciale più lunga, il Cuvignone di 15 chilometri: dopo aver chiuso il primo giro di prove con 17”4 di margine, il pilota malnatese ha forzato ancora il ritmo aumentando il vantaggio fino a raddoppiarlo nella seconda tornata mettendo così in cassaforte il primato.

“Essere profeta in patria non è mai facile specialmente quest’anno con le strade delle speciali davvero in condizioni difficili” afferma il 33enne Giò Dipalma. “Sono molto contento in quanto non è stato facile mantenere la calma per amministrare il vanteggio durante il secondo giro anche se è stato importate: dovremo affrontare l’IRC e la strategia di gestione di una gara è fondamentale quanto le doti velocistiche. Dovevamo salvaguardare questa fantastica Skoda messaci a disposizione dall’Erreffe che devo ringraziare: è una meravigliosa squadra che mi ha dato la possibilità di centrare questa vittoria che inseguivo da anni e ovviamente tutti gli sponsor che ci hanno sostenuto permettendoci di essere al via”.

Anche “Cobra” elogia il suo pilota: “Sono davvero soddisfatto della gestione di gara di Giò in quanto ha mostrato molta maturità: sono certo che anni fa avrebbe cercato la prestazione pura fino all’ultima prova per poter vincere anche quella mettendo a repentaglio il successo. Così non è stato e devo solo dirgli “bravo”!

Con questo successo Dipalma sale così a quota due nell’albo d’oro del Rally dei Laghi dopo la vittoria del 2018.

Addetto stampa Luca Del Vitto

La RO racing nel Ciar con Nicola Cazzaro e Sergio Raccuia.

Inizia dal Ciocco Rally il programma nel Ciar per i nuovi portacolori RO racing Nicola Cazzaro e Sergio Raccuia.

Manca poco più di una settimana alla prima stagionale della massima serie rallystica nazionale. La scuderia RO racing ha, in questi giorni, perfezionato un accordo con Nicola Cazzaro e Sergio Raccuia che parteciperanno sia al Campionato italiano due ruote motrici sia al Trofeo Pirelli. Il vicentino è il suo navigatore siciliano, abituali frequentatori del palcoscenico della massima serie nazionale, saranno presenti in tutte le loro apparizioni stagionali a bordo di una Peugeot 208 Rally4 della Delta Rally del patron Riccardo Cappato. "Sono felice di approdare in un porto sicuro Come la scuderia RO racing - ha detto Nicola Cazzaro - so che sarò seguito a dovere in questa mia nuova esperienza nell:italiano".

Alle parole di Cazzaro fanno eco quelle di Rosario Montalbano presidente delle scuderia: " Siamo ben lieti di accogliere un equipaggio dal piede pesante e dall'alto profilo epico come quello formato da Nicola e Sergio, cercheremo di stare al loro fianco per tutta la durata del loro impegno agonistico, certi che questo nuovo equipaggio saprà dare ulteriore lustro alla nostra scuderia".

Esordio sfavillante per la Coppa Aci Sport 8^Zona Karting

Subito numeri interessanti a Melilli in provincia di Siracusa, per il primo round della serie promossa dalla Delegazione Regionale e organizzata da Karting Sicilia. Il padrone di casa Paparo su IPK  si impone su Birriolo nella classe regina Kz2.

Roccalumera(ME), 26 febbraio 2023. Comincia bene la stagione del karting siciliano con 85 piloti in gara, che hanno dato vita alla prima prova della neonata Coppa Aci Sport 8^ Zona. La serie, promossa dalla Delegazione Regionale e organizzata da Karting Sicilia che da molti anni gestisce con professionalità la logistica dell’intero campionato, ha preso il via sulla Pista del Sole di Melilli.

Dopo le qualifiche svolte in mattinata e le successive pre-finali, nel pomeriggio si sono susseguite le finali con   il momento cloù rappresentato dalla Kz 2, dove a primeggiare è stato proprio il beniamino di casa Michael Paparo. Il pilota ufficiale del team IPK di Juri Serafini è stato subito competitivo, in vista della stagione che lo vedrà impegnato a livello nazionale e internazionale, facendo segnare il miglior tempo in qualifica e assicurandosi la prima casella della griglia di partenza grazie al successo della pre-finale, dove ha staccato di oltre tre secondi il palermitano Giuseppe Birriolo. In finale quest’ultimo, esperto pilota e preparatore Birel di Misilmeri, è rimasto in scia a Paparo. E’ riuscito infatti ad ottenere il giro più veloce in gara in 43”649, ma sul traguardo il siracusano ha mantenuto 838 millesimi di vantaggio, chiudendo i 15 giri della Pista del Sole in  11’04”352. Terza piazza per il catanese di Piedimonte Etneo, Michele Cardillo anche lui su Birel, staccato dalla vetta di oltre tre secondi.

I risultati delle altre finali:

60 Mini Kart: 1 Rudy Bonanno 8’32.771; 2 Francesco Licitra a 8”178; 3 Francesco Di Caro a 17”707

125 Kzn Over 25: 1 Federico Aglieri Rinella 11’24”467; 2 Calogero Anastasi a 1”571; 3 Antonio Piscitello a 3”717 – 125 Kzn Over 30: Giuseppe Nicolosi 11’28”413; 2 Salvatore Giammò a 1”772; 3 Giuseppe Petix a 2”703

125 Rookie: 1 Alessandro De Pasquale 11’36”540; 2 Alfonso Vella a 0”239; 3 Giuseppe Di Dio a 2”016

125 X-30 Junior:  1 Giuseppe Magnano in 11’34”250, 2 Andrea Casella a 11”706; 3 Salvatore Tumbarello a 13”698

Mini Gr.3: 1 Stefano David 8’27”838; 2 Andrea Angelo Castro a 0'434; 3 Antonio Bonomo a 2”975 - Mini Gr.3 Under 10 : 1 Jon Tonna Ayrton in 8’25”613; 2 Lorenzo Sciacca a 2”472; 3 Raffaele Minì a 4”692

Mista 125 OK-N/ OK N Junior / X-30 Senior: 1 Lombardo Pontillo 11’24”929; 2 Giuseppe Papillo a 8'417; 3 Massimo Pietro Cannizzo a 13”680.

Sul sito www.acisportdelegazionesicilia.itè anche possibile iscriversi alla newsletter per rimanere costantemente informati su tutte le novità della Delegazione.

I piloti WSK nella classifica mondiale FIA Karting

La nuova classifica International Karting Ranking di FIA Karting con tutti i punteggi acquisiti nel corso dell’anno nelle competizioni internazionali sul modello ATP del tennis. In testa i piloti WSK.

Maglie (ITA), 23.02.2023

Interessante iniziativa quella da poco istituita dal Consiglio Mondiale della FIA sulla creazione di una classifica mondiale dedicata a tutti i pioti impegnati nel 2023 in un evento internazionale di karting. La classifica è denominata “International Karting Ranking” e comprende un sistema di classificazione informatica aperta a tutti i piloti, simile al modello della classifica ATP del tennis, che permetterà di avere una vista d’insieme della performance di un pilota e al termine della stagione il titolo onorifico “Pilota dell’Anno”.

L’International Karting Ranking, aggiornata con i punti calcolati automaticamente da una regola logaritmica, diventa così un segnalatore importante nella stagione di un pilota, e al di là della sua performance intrinseca su un evento, permetterà di analizzare la sua evoluzione e regolarità sulla sua stagione di gara e mettere in luce i piloti che realizzano i risultati nei più importanti eventi di karting del calendario internazionale CIK-FIA.

I piloti WSK già in testa nella classifica IKR.

Fra le competizioni internazionali di karting, sono compresi anche gli eventi delle serie WSK, che con le prime prove del 2023 della WSK Champions Cup e della WSK Super Master Series già presenta una classifica con i piloti dei primi eventi WSK. In testa alla graduatoria, che al momento annovera oltre 470 piloti, sono proprio i primi protagonisti delle gare WSK. Questa la top ten provvisoria IKR, dominata dai piloti WSK:

1. Antoine Venant / BEL (MINI) 2883 punti

2. Iskender Zulfikari / TUR (MINI) 2674 punti

3. Cristian Bertuca / ITA (KZ2) 2599 punti

4. Vladimir Ivannikov (MINI) 2437 punti

5. Niklas Schaufler / AUT (OKJ) 2391 punti

6. Dean Hoogendoorn / NLD (MINI) 2381 punti

7. Bogdan Cosma Cristofor / ROU (MINI) 2208 punti

8. Filippo Sala / ITA (OKJ) 2203 punti

9. Oleksandr Legenkji / UKR (MINI) 2170 punti

10. Ilia Berezkin (MINI) 1969 punti.

La classifica completa IKR.

Per seguire l’evoluzione della classifica IKR, questo il link di riferimento e il regolamento:

https://www.fiakarting.com/page/international-karting-ranking-classification

Info: www.wskarting.it/index.asp

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