Il francese raccoglie la 50esima vittoria WRC mentre Evans finisce secondo con Neuville terzo.
Sébastien Ogier ha celebrato la sua 50a vittoria mondiale nel rally e l'ottava vittoria record al Rallye di Monte-Carlo domenica pomeriggio.
Ha aperto la difesa del suo titolo di Campionato del mondo Rally FIA 2020 con una prestazione sublime nelle Alpi francesi, dominando la neve e il ghiaccio per dirigere il compagno di squadra della Toyota Gazoo Racing Elfyn Evans di 32,6 secondi in un 1-2 dominante per la squadra giapponese.
Le otto vittorie di Ogier coprono tre decenni e sono state ottenute con cinque diversi produttori. Ha concluso un fine settimana perfetto vincendo la fase finale del Wolf Power per aggiungere cinque punti bonus e ottenere un massimo di 30 punti dal rally.
Il francese ha scartato i primi problemi ai freni della sua Toyota Yaris. Ha lanciato un recupero in carica dopo aver perso il comando sabato dopo un testacoda e una foratura per riconquistare il primo posto in vista del finale di domenica sulle montagne sopra Monaco.
Ogier, che ha ritardato il ritiro per un'ultima stagione WRC, ha più che raddoppiato il suo vantaggio nell'ultima tappa per una vittoria emozionante in un rally basato nella sua città natale di Gap. Un 1-2 ha segnato un inizio da sogno per la carriera manageriale di Jari-Matti Latvala come team principal.
"Non è una brutta fine per il fine settimana", ha detto Ogier. "La macchina è stata fantastica. Mi è piaciuto molto il weekend, è stato un vero piacere. Ho quasi le lacrime agli occhi adesso ed è stata una buona decisione fare un altro anno. Jari-Matti - boss benvenuto, con una vittoria ! "
Evans ha condotto sabato sera dopo la perdita di tempo di Ogier, ma il gallese non è riuscito a respingere il suo collega e ha ritenuto di essere stato troppo cauto nelle condizioni difficili.
"È stato bello, ma non ho mai sentito che non fosse mai stato al 100% come avrebbe dovuto essere. Ci sono state alcune buone tappe, ma mai costantemente dove mi piacerebbe davvero essere. Forse eravamo solo un po 'sotto il punto chiamare il livello di rischio ", ha spiegato.
Il vincitore dello scorso anno, Thierry Neuville, ha chiuso con ulteriori 40,9 secondi di ritardo su una Hyundai i20. Ha segnato un risultato impressionante per il belga, che ha diviso con il copilota a lungo termine Nicolas Gilsoul meno di una settimana prima della partenza, e non ha sostituito il partner Martijn Wydaeghe fino al test di velocità di apertura di giovedì. Neuville è salito al terzo posto quando le speranze di Kalle Rovanperä di ottenere una piazza pulita del podio Toyota si sono concluse con una foratura domenica mattina. Il finlandese ha finito 1 minuto e 20,1 secondi alla deriva. Dani Sordo è stato quinto su un'altra i20 dopo un weekend frustrante per lo spagnolo nel suo ultimo rally con il copilota Carlos del Barrio. Il giapponese Takamoto Katsuta ha completato i primi sei con un'altra Yaris. Il secondo round del campionato prevede il nuovissimo Rally Artico Lapponia della Finlandia settentrionale. L'unico rally invernale puro della serie si svolgerà a Rovaniemi dal 26 al 28 febbraio.
Posizioni finali
- S Ogier / J Ingrassia FRA Toyota Yaris 2 ore 56 minuti 33,7 secondi
- E Evans / S Martin GBR Toyota Yaris + 32.6sec
- T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 + 1 min 13,5 sec
- K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota Yaris + 2 min 33,6 sec
- D Sordo / C del Barrio ESP Hyundai i20 + 3min 14.2sec
- T Katsuta / D Barritt GBR Toyota Yaris + 7min 01.3sec
FIA World Rally Championship (dopo il round 1 di 12)
- S Ogier 30 punti
- E Evans 21 punti
- T Neuville 17pt
L'Ufficio Stampa
WRC.Com
