Trionfo Antonelli anche a Imola nella 3 Ore del Campionato Italiano Gran turismo

Written by Salvatore Taronno

Trionfo Antonelli anche a Imola nella 3 Ore del Campionato Italiano Gran turismo

Antonelli Motorsport conquista a Imola il terzo round del Campionato Italiano GT Endurance
Albag-Ferrari impongono il ritmo con la Mercedes-AMG GT3 e salgono al comando della classifica assoluta
Spirit of Racing firma una doppietta sul podio con Braschi-Ponzio-Rackstraw e Duran-Perel
Ryndziewicz-Altoè-Altoè vincono la GT3 Am, mentre il titolo resta da assegnare al Mugello
In GT Cup, Galli-Ferrara conquistano con una gara d’anticipo il titolo della 1ª Divisione Am

di Salvatore Taronno

6 Settembre 2026. Una domenica da incorniciare per Antonelli Motorsport. Nel giorno del successo di Andrea Kimi Antonelli a Monza, la squadra bolognese ha festeggiato anche a Imola, dove Guy Albag e Lorenzo Ferrari hanno dominato la 3 Ore, terzo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance.

Partita dalla prima fila, la Mercedes-AMG GT3 di Antonelli Motorsport ha preso subito il comando grazie ad Albag, che ha superato il poleman Perel allo spegnimento dei semafori. La vettura è rimasta al vertice per tutta la gara, nonostante quattro Safety Car e diverse Full Course Yellow, conquistando anche il punteggio assegnato al passaggio dei 100 minuti. Il successo porta Albag-Ferrari in testa alla classifica assoluta GT3 con 56 punti.

Alle loro spalle grande rimonta per Braschi-Ponzio-Rackstraw, risaliti dalla quarta fila fino alla seconda posizione assoluta con la Ferrari 296 GT3 di Spirit of Racing, che vale anche il successo nella GT3 Pro-Am. Terza la vettura gemella di Duran-Perel, staccata di appena 1”625.

Quarto posto per Geraci-Luchetti-Paul con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 di Oregon Team, davanti alla vettura gemella di Imperiale Racing affidata a Cola-De La Iglesia-Denes. Partiti addirittura dalla 18ª posizione, i tre hanno completato una notevole rimonta mantenendo anche la leadership della Pro-Am, con sei punti di vantaggio su Duran-Perel.

Sesto posto per Villadsen-Magnussen con la BMW M4 GT3 Evo di Gino Scuderia, seguiti da Colavita-Renmans-Badawi con la Ferrari 296 GT3 Evo di Double TT Racing e da Segù-Donno-Pollini, ottavi con la Lamborghini di DL Racing dopo essere partiti dalla 24ª casella. La top ten è stata completata da Barberi-Cimenes-Cirelli (BMW Italia-Ceccato Racing Team) e Guirreri-Pedani (AKM Motorsport).

GT3 Am, titolo ancora in palio

Successo nella GT3 Am per Ryndziewicz-Altoè-Altoè con la Ferrari 296 GT3 di Kessel Racing, tredicesimi assoluti e nuovi leader della classifica. Secondi Ciglia-Massaro-Sonzogni con la BMW M4 GT3 Evo di Nova Race Events, a soli 949 millesimi, davanti a Gorini-Mancinelli-Perrina con la Ferrari 296 GT3 di Easy Race.

Giornata nera per i precedenti leader Cuhadaroglu-Fumanelli-Pulcini, costretti al ritiro nelle fasi iniziali dopo un contatto di gara. Il titolo GT3 Am sarà quindi deciso al Mugello.

GT Cup, Galli-Ferrara campioni

Nella GT Cup, Galli-Iaquinta-Ferrara hanno conquistato il miglior risultato assoluto di categoria, portando la Ferrari 296 Challenge di Krypton by DL Racing al 20° posto assoluto e al successo nella 1ª Divisione Am. Il risultato ha permesso a Luigi Ferrara e Francesco Galli di conquistare matematicamente il titolo con una gara d’anticipo. Secondi Bernier-Cook-Perrina (Rossocorsa), terzi Verhagen-Viol-Zanasi (Zanasi Racing).

La 1ª Divisione Pro-Am ha visto il successo di Agoglia-Bucci-Cremona con la Lamborghini Huracan ST Evo2 di DL Racing, ora al comando del campionato. Ritirata, invece, la vettura di Spirit of Racing di Barbolini-Al Rifai-Patrinicola, vincitrice dei primi due round. Secondi Vitale-De Marco (Rossocorsa): la corsa al titolo resta apertissima in vista del Mugello.

Nella 2ª Divisione Pro-Am vittoria per Benedetti-Lanza-Santi (Porsche 992 GT3 Cup-Apex Competition), davanti a Govoni-Postiglione (Ferrari 488 Challenge-SR&R) e Coldani-Bernoni-Cardinale (Porsche 992 GT3 Cup-SP Racing).

Infine, nella 2ª Divisione Am primo successo stagionale per Di Benedetto-Carboni-Nicolosi con la Porsche 992 GT3 Cup di Tsunami. Secondi Alvarez-Goncalves-Paciello (Birace Motorsport), terzi Abbati-Bergonzini-Zerbi (SP Racing). Grazie alla vittoria, Di Benedetto-Carboni-Nicolosi sono saliti al comando della classifica con un solo punto di vantaggio su Bolzoni-Contessi-Guidi. Anche questa sfida si deciderà nell’ultimo appuntamento del Mugello.