Griglia compatta per ELMS Opener in Spagna
Quarantadue vetture prenderanno parte al round di apertura della stagione 2023 della European Le Mans Series sul Circuit de Barcelona-Catalunya, con 7 LMP2, 11 LMP2 Pro/Am, 12 LMP3 e 12 LMGTE.
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REGIONE PIEMONTE, ANDOLFI ED AVBELJ PRONTI AL VIA
Mercoledì, 12 Aprile 2023 23:32 Published in Rally
REGIONE PIEMONTE, ANDOLFI ED AVBELJ PRONTI AL VIA
Secondo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally per il binomio Xmotors Team e La Superba, con il savonese e lo sloveno attesi protagonisti tra i quasi duecento partenti.
Maser (TV), 12 Aprile 2023 – Un mese di attesa, trascorso velocemente, si farà da parte i prossimi 14 e 15 Aprile con l'arrivo del Rally Regione Piemonte, secondo round del Campionato Italiano Assoluto Rally, che ha accarezzato l'incredibile quota di duecento concorrenti iscritti.
Seconda apparizione nella massima serie tricolore per il duo composto da Xmotors Team e da La Superba, in gara con due portacolori che hanno già mostrato il proprio valore al Ciocco.
Numero due sulle fiancate della Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto per Fabio Andolfi, in coppia con Nicolò Gonella, secondo assoluto in Toscana e tra i candidati al successo finale.
“Ho partecipato a questa gara soltanto lo scorso anno” – racconta Andolfi – “ma devo dire che è andata molto bene, avendo chiuso terzi assoluti. Il percorso è in gran parte uguale a quello della passata edizione ma sono prove speciali difficili. Abbiamo alle spalle soltanto il Ciocco quindi la strada è ancora lunga ma mi aspetto il miglior risultato. Approfitto per ringraziare il mio navigatore Nicolò Gonella, il team MS Munaretto, Pirelli, ACI Team Italia, Xmotors Team e La Superba, tutti i partners e le persone che ci supportano in questo programma 2023 nel CIAR.”
Se il pilota di Savona è da considerarsi un abituale protagonista della scena tricolore non da meno saranno le aspettative riposte, dalla scuderia di Maser e da quella patavina, in un Boštjan Avbelj che, dopo il primo round del Ciocco, ha confermato a tutti quanto già visto da altre parti.
Il pilota sloveno, a bordo di una Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto da condividere con Damijan Andrejka, ripartirà dalla quarta piazza nel Campionato Italiano Rally Promozione.
“Siamo pronti per il secondo round del campionato italiano” – racconta Avbelj – “e, da quello che abbiamo potuto vedere, la configurazione di questo rally è davvero molto interessante. Belle prove ed un parco partenti che include anche avversari di livello internazionale. Abbiamo una buona collaborazione con i nostri compagni di team, Fabio e Nicolò, ed è un piacere per noi perchè questo ci permette di crescere in fretta, imparando le parti più difficili di questo percorso. La nostra Skoda, messa a disposizione da MS Munaretto, volerà come sempre. Non vedo l'ora di salire in auto e spingere. Grazie a tutti i partners coinvolti nel nostro progetto.”
Saranno due le giornate di gara che attenderanno i quasi duecento concorrenti iscritti al via, ad iniziare dalla speciale spettacolo “Power Stage” (2,29 km) che si correrà Venerdì 14 Aprile.
La giornata seguente spazio alla sfida vera e propria, partendo da un primo passaggio su “San Grato” (14,74 km) e su “Igliano” (14,21 km), seguito da una seconda tornata sulle due special che sarà intervallata dall'inserimento di “Roddino” (13,31 km) mentre il gran finale sarà riservato alla ripetizione di quest'ultima e da un terzo giro sulla “Igliano”.
“Abbiamo due punte di notevole valore” – racconta Francesco Stefan (presidente Xmotors Team) – “non possiamo aspettarci altro che vederli nuovamente lottare per il vertice.”
immagine a cura di Mario Leonelli
TIVM E TVT+ NEL 2023 DI MANCIN
Sciolte le riserve sul programma stagionale del pilota di Rivà, impegnato in salita con la Ferrari 458 Evo e tra le porte con la Citroen Saxo gruppo A.
Rivà (RO), 12 Aprile 2023 – È un fine settimana ricco di novità per un Michele Mancin che, finalmente, ha tolto il velo su una stagione che lo obbligherà ad essere camaleontico.
La vittoria in classe GT Cup ed il terzo nella generale del gruppo GT colti alla Coppa Consuma, in quella che doveva essere soltanto un'apparizione spot, hanno invogliato il pilota di Rivà a tentare nuovamente la scalata al Trofeo Italiano Velocità Montagna, in zona nord, puntando indubbiamente a bissare il titolo, firmato nella stagione 2019, con la Ferrari 458 Evo.
Sarà ancora la rossa di Maranello, messa a disposizione da Gaetani Racing, la compagna di avventura del polesano, a partire dall'imminente Cronoscalata Verzegnis - Sella Chianzutan.
La salita friulana, in programma dal 14 al 16 di Aprile, consentirà a Mancin di incamerare punti utili per la caccia ad un primato che ora lo vede terzo in gruppo ed ottavo nell'assoluta.
“Grazie al supporto di Gaetani Racing e dei nostri partners” – racconta Mancin – “avremo l'opportunità di provare a ripetere l'impresa del 2019, cercando di portare a casa il titolo nel TIVM di zona nord. Conosciamo bene la vettura e gran parte delle gare che andremo ad affrontare quindi, centellinando le nostre presenze, cercheremo di ottimizzare quanto avremo a disposizione per raggiungere questo prestigioso obiettivo. La salita di Verzegnis è una di quelle che mi piacciono particolarmente. Nel 2021 e nel 2019 abbiamo fatto terzi con la rossa quindi cercheremo di vendere cara la pelle, tenendo d'occhio la situazione di classifica nel TIVM.”
Le giornate di avvicinamento al terzo atto del TIVM, per quanto riguarda la zona nord, hanno coinciso con un altro importante bersaglio messo nel mirino, il Trofeo Veneto Trentino + che vedrà Mancin in lotta, con la sua Citroen Saxo gruppo A, per cercare di essere protagonista.
Reduce da una prima uscita a Malo più che sostanziosa, terzo assoluto ma anche secondo di gruppo e primo di classe, il pilota della vettura del double chevron, curata da Assoclub Motorsport, ci ha preso gusto, decidendo di iscriversi alla serie interregionale tra le porte.
“Devo ammettere che con gli slalom mi diverto” – aggiunge Mancin – “e, dopo un po' di apparizioni sporadiche, abbiamo deciso di cercare di dire la nostra, vedendo che possiamo esprimere un buon livello di competitività. Abbiamo così pensato, dopo il bel risultato di Malo che era anche la prima del campionato, di gettarci nella mischia con la Saxo. Si tratta di gare che richiedono poco tempo per essere preparate ed il fatto che siano abbastanza vicine a casa aiuta molto. Sarà una stagione intensa, ambiziosa e speriamo di concluderla con una vittoria.”
Tanta la carne al fuoco per un Mancin che dovrà ora concentrarsi sui poco più di cinque chilometri e mezzo della Verzegnis, secondo cartellino di presenza nel programma TIVM.
Classico il format di gara con la giornata di Sabato 15 Aprile dedicata alle ricognizioni del percorso, antipasto di una Domenica che metterà sul piatto due manche di gara nelle quali il polesano avrà l'opportunità di dare già una stoccata alla provvisoria di campionato.
immagine a cura di Giuseppe Rainieri
UFFICIO STAMPA
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web: www.michelemancin.it
La Carnia brilla con la 52^ Verzegnis-Sella Chianzutan
Mercoledì, 12 Aprile 2023 19:07 Published in Salite
La Carnia brilla con la 52^ Verzegnis-Sella Chianzutan
La gara friulana organizzata dalla E4Run porta il territorio al centro della scena grazie alla validità di Trofeo Italiano Velocità Montagna zona centro nord e con 122 iscritti è pronta allo start. Venerdì 14 aprile verifiche, sabato ricognizioni e domenica 16 le due gare. Bertò, Bottura, Degasperi, Golin, Fazzino, Liber, Montagna, Ragazzi, Vacca e Zandonà sotto i riflettoriVerzegnis (UD) 12/04/2023. La 52^ Verzegnis - Sella Chianzutan è entrata nella fase clou, la Carnia attende con trepidazione il week end che dal 14 al 16 aprile riporterà le auto da corsa ad animare l’intero territorio ed a vivere tre giorni all’interno di Verzegnis, che come di consueto si trasforma nuovamente in un paddock diffuso per ospitare i protagonisti della competizione organizzata da E4Run, che assegnerà i punti per il Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Centro nord. L’attesa gara oltre ai punti per la serie cadetta nazionale assegnerà anche quelli per il Campionato Friuli Venezia Giulia.
Un ritorno atteso e voluto quello della gara carnica, che esalta l’intero territorio con le sue meraviglie paesaggistiche e naturalistiche, oltre ai tesori storici, artistici e della tradizione enogastronomica.
Tornano le sfide sui 5.640 metri tra Ponte Landaia e la Sella Chainzutan, 500 metri più in alto, lungo una pendenza media del 7,2%. Venerdì 14 aprile all’Arena di Verzegnis si svolgeranno le operazioni preliminari. Sabato 15, alle 9.30 la prima delle due manche di ricognizione del tracciato, mentre alle 9.00 di domenica 16 aprile il Direttore di Gara Flavio Candoni darà il via a gara 1 dell’edizione 2023 della Verzegnis - Sella Chianzutan, a cui seguirà gara 2. La Premiazione si svolgerà alla presenza delle autorità locali e dello staff organizzatore all’interno dell’Arena di Verzegnis, a ridosso del paddock.
Un elenco iscritti con 122 tra i maggiori protagonisti del TIVM ad iniziare dal campione Italiano gruppo E2SS Diego Degasperi, il trentino della Vimotorsport che lancia la sfida per il successo dal volante dell’Osella FA 30 Zytek, reduce da due podi nelle prime due stagionali di TIVM nord alla fiorentina Consuma ed alla sarda Alghero. Appena sceso dal podio sardo dove ha fatto 2° l’under 25 in carica Luigi Fazzino, il 23enne siracusano sempre più concreto sulla Osella PA 2000 turbo in versione E2SC. Tra le monoposto spicca certamente il nome di un altro trentino che torna sulla Lola F3000 come Adolfo Bottura. Monoposto anche per una presenza immancabile alla gara di casa come l’appassionato Marietto Nalon su Dallara motorizzata Nissan, ma anche l’esperto veneto Federico Liber che punta in alto con la Wolf Bg08 Mistral. Tatuus formula anche per l’inossidabile trentino Gino Pedrotti, detentore della coppa TIVM di categoria, mentre sarà esordio stagionale per Franco Bertò e dall’Austria arriva Hermann Waldy. Due Wolf Thunder Aprilia per due veneti come Enrico Zandonà e Damiano Schena.
Tra le biposto spicca il sardo Giuseppe Vacca l’Osella PA 30 di classe regina con cui cerca riscatto dal faticoso esordio in casa, come il calabrese Dario Gentile che su Osella PA 21 Evo ha guadagnato in Sardegna i primi punti. Sulle scattanti biposto spinte da motori moto da 1000 cc, ci sono Filippo Golin su Osella BMW e Miro Venturato su Nova Proto. Per i prototipi con motore di derivazione di serie del gruppo CN Daniele Filippetti difende il TIVM sulla Ligier, ma arriva Giancarlo Graziosi su Osella, come Renato Sartoretto, mentre ha scelto la Wolf Alessandro Gromeneda.
Michele Ghirardo su Lotus Exige lancia la sfida per il gruppo delle silhouette E2SH, mentre il maceratese Abramo Antonicelli cerca conferme dall’Audi TT. Al via anche il detentore del TIVM di gruppo GT, il padovano di Superchallenge Roberto ragazzi su Ferrari 488, ma dalla Puglia arriva Francesco Montagna su Lamborghini Huracan, dopo l’esordio sardo. Sulla 458 Evo del Cavallino il rodigino Michele Mancin torna a caccia del Trofeo di classe, mentre sul fronte Porsche il palermitano Matteo Adragna scoprirà il tracciato carnico sulla 991 Cup, come Ezio Bellin. Decisamente nutrito il gruppo E1 dove su Skoda Fabia Giorgio De Giacinto sfida tutti, ma è forte la presenza straniera con auto estreme come la Volkswagen Scirocco dell’austriaco Thomas Strasser, l’inseparabile Golf GTI del tedesco di Calabria Egidio Pisano, le BMW di Norbert Wimmer o Christian Bodner. Tra gli italiani esordio stagionale per il sempre verde triestino Paolo Parlato su Renault Clio, stessa vettura per Andrea De Stefani. Altra sfida da seguire quella tra le Mitsubishi Lancer della tricolore trentina Gabriella Pedroni e del toscano Lorenzo Mercati a cui si aggiungono Guido Casarin ed il sardo Mario Murgia. per la Racing Start Plus tra gli altri svetta il nome del vicentino Isidoro Alastra su MINI, dalla Puglia l’appassionato Domenico Tinella su Peugeot 308 e tra le aspirate le Renault Cio dell’esperto Ivano Cenedese del milanese, già TIVM, Gianluca Grossi, dell’altoatesino Helmut Winkler e del toscano di Sicilia Giovanni Grasso, mentre il veneto Adriano Pilotto torna in grande spolvero sulla Honda Civic e tra le più piccole di classe 1400 l’altoatesino Dietmar Gschnell registra la 3^ presenza stagionale su Peugeot 106. In Racing Start si annuncia la sfida tra il bergamasco senza tempo Mario Tacchini su MINI e Paolo Venturi ora passato su Honda Civic, anche se il trentino marco Cappello è un avversario ostico su Honda Civic. Una pattuglia di Seat Ibizia Cupra appena arrivate dalla pista si apprestano a sfidarsi per il TIVM di RS Cup, tra i nomi al via ci sono anche l’esperto Michele Buiatti, Denis Mezzacasa ed il triestino Alberto Agosti.
Nella gara riservata alle auto storiche ci sarà tanto da vedere con tante auto di grande valore sportivo, come la BMW M3 di Michele Massaro, le Ford Sierra di Paolo Deotto e Alessandro Romoli, la Lancia Fulvia di Gianpiero Zampieri e poi poi l’esclusiva Alta Sports dell’altoatesino George Prugger.
Tutte le info su www.verzegnis.net
Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. rif. Rosario Giordano
ErregiMediaQuesto indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.
ERREFFE RALLY TEAM DÀ IL BENVENUTO ALLA QUINTA SKODA FABIA RALLY2 EVO
Mercoledì, 12 Aprile 2023 19:01 Published in Rally
ERREFFE RALLY TEAM DÀ IL BENVENUTO ALLA QUINTA SKODA FABIA RALLY2 EVO
Ennesima new entry per la struttura piemontese che allarga così il parco vetture.
Castelnuovo Scrivia (AL)- Erreffe Rally Team è lieta di annunciare che nelle sue officine di Castelnuovo Scrivia è arrivata una nuova vettura: si tratta di un’altra Skoda Fabia Rally2 Evo, l’ennesima, che completa così un parco auto di prim’ordine fatto di altre quattro Skoda Fabia nella versione 2021. Ad esse si aggiungono anche tre Renault Clio S1600.
“Siamo contenti di allargare le possibilità per i nostri clienti: il mercato è forte in questo momento e a nostro avviso Skoda è una scelta vincente” – afferma il team principal Agostino Roda.
“Il nostro know-how con le vetture della casa ceca è ormai elevato e l’acquisto di un’ennesima Skoda non poteva che essere un passo naturale nell’ampliamento della “flotta” a nostra disposizione” ha poi commentato il team manager Tony Cibella.
Addetto stampa
La AM Sport al #RA Rally Regione Piemonte con Edoardo Tachis e Giuseppe Biandrino su Fiat Seicento Kit
Mercoledì, 12 Aprile 2023 18:55 Published in Rally
La AM Sport al #RA Rally Regione Piemonte
con Edoardo Tachis e Giuseppe Biandrino su Fiat Seicento Kit
foto archivio Magnano
Supera i novanta la febbre per il Rally di Alba 2023 valido per la Coppa Rally di Zona che, nel fine settimana, vedrà le strade e le colline della Langa trasformarsi nel teatro su cui mettere in scena lo spettacolo del rally. Tra i novantatré equipaggi iscritti al via della competizione, con il numero 301, ci saranno anche Edoardo Tachis e Giuseppe Biandrino su Fiat Seicento Kit made in AM Sport, la stessa che li ha visti chiudere in seconda posizione di classe il Rally Castiglione Torinese 2022. Per il pilota torinese, alla sua prima di stagione, un debutto sulle strade del #RA Rally Regione Piemonte, questo il nome del tradizione Rally di Alba, con 73 chilometri di speciali suddivisi in sette prove prove su due giorni di gara. Ad accogliere equipaggio e vettura nelle tre assistenze previste dal programma ci sarà Antonio Marchio, il titolare della AM Sport, azienda artigiana con base a Canale d'Alba a due passi del fulcro dell'evento. Per lui, fieramente calabrese nelle origini ma da anni albese di adozione, è un po' come giocare in casa. Anche se, visto l'impegno richiesto affinché tutto possa procedere per il meglio e la passione di chi corre possa essere supportata dalla passione di chi la vettura per correre la segue, di gioco non si può parlare. Il programma di gara del #RA Rally Regione Piemonte CRZ prevede, venerdì 14, la partenza da piazza San Paolo di Alba in coda alla gara valida per il Campionato Italiano Assoluto Rally e il primo confronto con il cronometro sui 2,29 chilometri della Castino valida per la power stage CIAR in diretta televisiva. Sabato 15, dopo il riordino notturno, il programma vede la disputa di cinque speciali: la San Grato e la Igliano, entrambe di poco più di 14 chilometri, da ripetersi due volte e la Roddino lunga 13,31 chilometri. Alle 17.30 la prima vettura salirà sulla pedana di arrivo in piazza San Paolo per la cerimonia di premiazione. E poi, in ogni caso, per Edoardo Tachis e Giuseppe Biandrino, per Antonio Marchio e per la AM Sport sarà il tempo della festa.
Carlo Cavaglià
per AM Sport
Casarano Rally Team con Carra - Mauri rilanciano al Rally regione Piemonte
Mercoledì, 12 Aprile 2023 18:48 Published in Rally
Comunicato Stampa/Automobilismo
Casarano Rally Team con Carra - Mauri rilanciano al Rally regione Piemonte
Dopo il convincente esordio nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco al Ciocco dove la giovane driver ha conquistato il successo di classe, l’equipaggio portacolori del sodalizio salentino pronto ad una nuova ottima prestazione su Clio S1600 della Erreffe. Tutto in live streaming e diretta su ACI Sport TV
Casarano(LE), 11 Aprile. Secondo appuntamento di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco per l'equipaggio del Casarano Rally team, composto da Sara Carra e Federica Mauri. Nell’imminente weekend il giovane equipaggio, tutto in rosa, sarà impegnato al Rally di Alba - Regione Piemonte su Renault Clio S 1600. Altra gara completamente live streaming ed in diretta su ACI Sport TV (228 Sky). L’equipaggio Casarano Rally Team parte con l'obiettivo, già centrato al Ciocco per la 21enne pilota, di ottenere il successo di classe confermando l'ottimo feeling immediatamente raggiunto con la vettura curata da Erreffe Rally Team condivisa con il bravo concittadino Lorenzo Mezzina. L'esordio stagionale nel massimo campionato tricolore ha evidenziato una grande crescita da parte della pilota leccese che ha raccolto tanti punti nella classifica riservata alle dame. Adesso Sara sarà affiancata dalla comasca Federica Mauri, esperta co-driver, che ha maturato molta esperienza al fianco del papà e su auto di classe regina. Per le due lady con i colori della scuderia pugliese, sarà un’esperienza esaltante su un terreno nuovo, a caccia di confronti sempre più formativi.
Alla vigilia della gara piemontese Sara Carra ha dichiarato:-“Desidero capitalizzare al massimo questa esperienza. Dopo l’ottimo Rally del Ciocco con Lorenzo Mezzina, in Piemonte sarà una gara tutta al femminile insieme a Federica, sempre estremamente motivante. Con Lorenzo condividiamo la crescita sportiva, nella quale sarà adesso importante trovare l’esperienza di Federica, maturata per lei anche su auto di classe regina. E’ fondamentale la progressione e fare esperienza è la priorità, soprattutto in prospettiva classifica femminile nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco”-.
Il programma del 17° Rally di Alba - Regione Piemonte, che vedrà impegnati Carra e Mauri, entrerà nel vivo nella mattinata di venerdì 14 Aprile con lo shakedown. Alle 15.30 aprile verrà data la partenza da Piazza San Paolo di Alba per la “power stage”, con diretta TV. Sabato 15 la gara si svolgerà su altre 7 prove speciali (due da ripetere due volte e una da ripetere tre volte) per concludersi alle 19.40 con la premiazione, sempre in piazza San Paolo. I chilometri complessivi della gara tricolore saranno 101.
L’Ufficio Stampa
ERREGIMEDIA
Rif. Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.
4 Ore di Imola rinviata
Le Mans Endurance Management (LMEM), gli organizzatori della European Le Mans Series, della Michelin Le Mans Cup e della Ligier European Series, hanno deciso di rinviare il Round 2 della stagione 2023, la 4 Ore di Imola, che avrebbe dovuto svolgersi il domenica 7 maggio.
Avis ti avvicina all'azione del WEC e la 6 Ore di Portimão
Mercoledì, 12 Aprile 2023 18:30 Published in Pista
Notiziario 10/04/2023
Preparati per una stagione 2023 davvero incredibile!
6 Ore di Portimão: una nuova sfida per il Team Peugeot TotalEnergies
Mercoledì, 12 Aprile 2023 18:20 Published in FIA WEC
11 aprile 2023
6 Ore di Portimão: una nuova sfida per il Team Peugeot TotalEnergies
La seconda prova del FIA World Endurance Championship si svolgerà a Portimão il 15 e 16 aprile.
Un circuito veloce e tecnico, impegnativo per i piloti Peugeot Sport
Le PEUGEOT 9X8 in pista sul circuito Paul Ricard a marzo per questa seconda tappa
La prossima destinazione del Team Peugeot TotalEnergies nel FIA World Endurance Championship sarà l'Algarve e il suo circuito internazionale, teatro del secondo round della stagione 2023.
Dopo una gara impegnativa durante la 1000 miglia di Sebring, punteggiata da vari incidenti meccanici, il Team Peugeot TotalEnergies ha svolto una sessione di test sul circuito del Paul Ricard a Le Castellet per rimobilizzare e apportare nuovi miglioramenti alla PEUGEOT 9X8 per il prossimo gare europee. Il lavoro svolto durante gli ultimi test sul circuito del Var ha permesso di affinare l'affidabilità delle PEUGEOT 9X8 e di lavorare sui problemi riscontrati durante il round della Florida del mese scorso. Anche il lavoro di squadra, con meccanici, ingegneri e piloti, è stato importante per rimanere concentrati sugli obiettivi, per competere con la concorrenza agguerrita e la stagione che ci aspetta.
L'Autodromo Internacional do Algarve è uno dei tracciati più corti della stagione con i suoi 4.653 km. Si tratta di un circuito particolarmente tecnico, veloce e noto per le sue ondulazioni e dislivelli. Le numerose curve cieche la rendono anche molto impegnativa per i piloti: Paul Di Resta, Mikkel Jensen e Jean-Éric Vergne al volante della PEUGEOT 9X8 #93 e Loïc Duval, Gustavo Menezes e Nico Müller sulla 9X8 #94.
La 6 Ore di Portimão sarà senza dubbio una nuova sfida per il Team Peugeot TotalEnergies, ma tutto il team è pronto, con la voglia di lottare nel cuore del gruppo e affrontare gli altri sei costruttori che compongono il campo Hypercar di Le Mans.
La prima sessione di prove libere in Algarve si svolgerà il 14 aprile alle 11:00 (ora locale). Le qualifiche si svolgeranno sabato 15 aprile dalle 19:00 (ora locale), seguite dalla gara domenica 16 aprile alle 12:00 (ora locale).
I commenti dei protagonisti
Jean-Marc Finot – Vicepresidente senior di Stellantis
“Portimão è un circuito spettacolare, molto collinare, che gli conferisce carattere e lo rende interessante dal punto di vista della guida. È una pista con boost a bassa velocità che richiederà trazione. A Sebring abbiamo potuto vedere l'alto livello degli altri concorrenti, quindi ora sappiamo che in termini di prestazioni abbiamo del lavoro da fare per essere al livello dei migliori. Per quanto riguarda i difetti di affidabilità, questi sono, in questa fase del progetto, assolutamente da curare ed è per questo che stiamo per rifare i test di resistenza per testare la vettura.
Quanto alla squadra, è una squadra di combattenti, che si rialza e riparte all'attacco per andare ad affrontare i suoi avversari nelle prossime gare. Il nostro obiettivo per Portimão, e come ogni gara, è sempre quello di fare il meglio che possiamo e puntare in alto. Anche se sappiamo che sarà difficile, daremo il massimo. »
Jean-Éric Vergne – PEUGEOT #93:
“Il campo Hypercar è molto competitivo. La Toyota è dove ci aspettavamo che fosse, è molto forte e la Ferrari ha mostrato grandi prestazioni nella prima gara e penso che queste siano le due squadre che dobbiamo tenere d'occhio per la prossima stagione. In effetti, una cosa è essere più efficienti su un circuito, ma anche gli altri concorrenti possono benissimo esserlo. Abbiamo già testato a Portimão, questo dovrebbe aiutarci.
“Dopo le difficoltà incontrate a Sebring, siamo ancora più motivati a trovare soluzioni e migliorare l'affidabilità e le prestazioni del 9X8. Siamo tutti uniti per garantire che tutto questo vada nel miglior modo possibile. Dal momento in cui gara dopo gara andiamo nella direzione giusta, che restiamo uniti come squadra è l'unica cosa che conta per me, ed è anche per questo che continuiamo a lavorare con molta motivazione. »
Nico Muller – PEUGEOT #94
“Questa pista sarà totalmente diversa da Sebring. È una pista familiare, ci abbiamo già guidato con la 9X8 quindi arriveremo meglio preparati per il weekend di gara e penso che le caratteristiche del circuito si adatteranno meglio alla nostra macchina. Penso che possiamo fare un passo avanti e mi aspetto un fine settimana un po' più accessibile rispetto a Sebring.
“Sebring è stata difficile per tutti, speravamo in un inizio di stagione più semplice con un risultato più promettente, ma il team è molto motivato a dimostrare che abbiamo una buona base, che possiamo ottenere rapidamente un buon risultato. Sentiamo che tutta la squadra ha voglia di tornare a gareggiare, vogliamo dare il massimo per questo secondo round. »
(Comunicato stampa Peugeot Sport)