Rovanperä balza al comando venerdì nel thriller del Rally del Portogallo

Il nuovo accordo conferma la continua eredità del Portogallo nel WRC

Il promotore del WRC si impegna per altri due anni in Portogallo.

I protagonisti delle manche della WSK Open Series a La Conca

La conclusione della WSK Open Series assegnerà i titoli sabato 11 maggio al Circuito Internazionale La Conca.

La Conca, Muro Leccese (ITA), 10.05.2024

Dopo le sessioni di qualificazione e le manche di qualificazione, sul Circuito Internazionale La Conca si conclude la WSK Open Series, che definisce i maggiori protagonisti di questo secondo ed ultimo round nelle categorie MINI, OKNJ, OKN, KZ2 e KZ2 Masters.

La fase finale di sabato 11 maggio sarà trasmessa in diretta TV Streaming sulla pagina Facebook di WSK Promotion, sui siti WSK e Motorsport.com, su YouTube e sulla piattaforma Vimeo:

www.wskarting.it/index.asp

https://motorsport.com/

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION

I leader provvisori.

I piloti che si sono assicurati la testa della corsa al termine delle manche sono stati: in KZ2 Daniel Vasile (#2 BirelART Racing/BirelART-TM Kart-LeCont), nella OK-N Jindrich Pesl (#247 Monster K Factory/CRG-TM Kart- Vega), nella OK-N Junior Ilia Berezkin (#322 Monster K Factory Team/CRG-TM Kart-Vega), nella MINI Gr.3 Julian Frasnelli (#505 BabyRace/Parolin-Iame-Vega), e nella MINI Gr. 3 Under 10 Achille Rea (#525 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex-Vega). Saranno comunque le Prefinali del sabato mattina, con inizio alle ore 10:20, a definire le griglie di partenza delle Finali, che prenderanno il via alle ore 13:05.

KZ2 - Vasile è il più veloce dopo le manche.

Maksim Orlov, Daniel Vasile ed Emilien Denner sono rispettivamente i vincitori delle tre manche della KZ2, ma è il rumeno Daniel Vasile (#2 BirelART Racing/BirelART-TM Kart-LeCont) a conquistare la prima posizione in classifica , davanti al compagno di squadra, l'italiano Cristian Bertuca, e a Maksim Orlov (#52 Modena Kart/Parolin-TM Kart) che si era messo in luce anche in qualifica con il secondo miglior tempo alle spalle di Vasile. Il francese Emilien Denner (#39 Sodikart/Sodi-TM Kart) è quarto a causa di una sfortunata prima manche, davanti a Matteo Viganò (CL Racing Team/BirelART-TM Kart). Il leader del campionato, l’olandese Senna Van Walstijn (#11 Sodikart/Sodi-TM Kart), ha subito un ritiro che lo penalizza nelle posizioni di partenza della Prefinale. Nella KZ2 Masters, Mirko Mizzoni (#115 Italcorse/Italcorse-TM Kart) ha ottenuto due vittorie, mentre Davide Forè (#102 GSR Team/BirelART-TM Kart) ne ha ottenuto una.

MINI Gr.3 Under 10 – Pieno bottino per Rea.

Nella categoria Under 10, Achille Rea (#525 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex-Vega) ha ottenuto un netto risultato dopo aver fatto segnare il miglior tempo in qualifica, vincendo tutte e tre le manche della categoria. Sorprendentemente, l'ordine di arrivo rimane identico nelle prime tre posizioni in ciascuna delle tre manche. Dopo Rea, la seconda posizione è andata costantemente a Antonio Ianni (#546 CRG Racing Team/TGroup-TM Kart), mentre la terza posizione è stata occupata dal leader del campionato Niccolò Perico (#501 Energy Corse/Energy-TM Kart). Questi tre giovani talenti occupano naturalmente le prime tre posizioni della classifica generale di manche.

MINI Gr.3 - Frasnelli tra i maggiori protagonisti.

L’italiano Julian Frasnelli (#505 BabyRace/Parolin-Iame-Vega) è balzato in testa alla classifica delle manche dopo aver vinto la prima e la terza manche, seguito dal suo compagno di squadra, il giovane messicano Santiago Diaz De La Vega, che si è assicurato la pole position in qualifica e ha vinto la seconda manche. Terzo in classifica un altro pilota BabyRace, l'americano Alessandro Truchot, autore di una bella rimonta dal 13° posto delle qualifiche. Tra i più veloci anche il quarto pilota BabyRace in gara, il francese Stan Ratajski, e il belga Henri Kumpen del Tony Kart Racing Team.

OK-N Junior - Berezkin conferma la sua leadership.

Il leader del campionato, Ilia Berezkin (#322 Monster K Factory Team/CRG-TM Kart-Vega), non solo si è assicurato la pole position in qualifica, ma si è anche rivelato vincitore in tutte e tre le manche di La Conca. A inseguire il pilota del Monster K c'erano l'indonesiano Qarrar Firhand (#345 LA Motorsport/Parolin-TM Kart) e l'italiano Pietro Bagutti (#313 Gamoto/Tony Kart-TM Kart). D’altro canto, l’italiano Valerio Viapiana (#326 Team Driver/KR-Iame), autore del secondo miglior tempo in qualifica, ha dovuto affrontare una battuta d’arresto con un ritiro nella prima manche, anche se è riuscito a mitigarlo con due forti risultati nelle manche rimanenti. A pari merito con Bagutti si è classificato il messicano Sebastian Frigolet (#327 Team Driver/KR-Iame), mentre il quinto posto è andato al compagno di squadra di Berezkin, il cinese Kingsley Zheng.

OK-N - Pesl avanti con due vittorie.

Nella OK-N, il pilota ceco Jindrich Pesl (#247 Monster K Factory/CRG-TM Kart-Vega), dopo aver conquistato la pole position nelle qualifiche, ha conquistato il primo posto nella classifica delle manche con due vittorie e un secondo posto. . A inseguirlo c’era l’italiano Federico Rossi (#203 PRK/Tony Kart-TM Kart), mentre il vincitore del primo round di Franciacorta, Nicolas Marchesi (#204 Team Driver/KR-Iame), ha subito due ritiri, spingendolo al traguardo. Indietro. Il terzo posto è andato al polacco Karol Pasiewicz (#214 Novalux/Lenzokart-LKE), seguito dal turco Bati Ege Yildirim (#210 Modena Kart/Parolin-TM Kart) e dall'altro polacco Juliusz Ociepa (#216 Novalux/ Lenzokart-LKE).

Copertura mediatica.

Sabato 11 maggio la fase finale sarà trasmessa in diretta TV streaming, sulla pagina Facebook di WSK Promotion, sulle piattaforme WSK, Motorsport.com, YouTube e Vimeo.

www.wskarting.it/index.asp

https://motorsport.com/

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION

Il programma della WSK Open Series, Rd2 La Conca:

Sabato 11 maggio: Warm up dalle ore 8:45; Diretta TV e Streaming Prefinali dalle 10:20, Finali dalle 13:05.

Risultati : www.wskarting.it/index.asp

Il calendario della WSK Open Series:

1° Corsa 07/04/2024 FRANCIACORTA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters (da 35 anni).

2° Corsa 11/05/2024 LA CONCA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters (ULTIMA GIORNATA SABATO)

Promozione WSK

Ufficio Stampa

MIRKO BALDACCI E ANTONIO BUGELLI AL RALLY “ABETI” AMBASCIATORI DEL “NO AL RAZZISMO”

L’equipaggio pistoiese, alla prima  uscita della stagione, la prossima settimana, su una Skoda Fabia R5, porterà in gara il messaggio contro ogni forma di razzismo, sposata anche dai due calciatori brasiliani della Juventus Bremer e Danilo.

11 maggio 2024

Lo sport può essere uno strumento potente per promuovere la coesione sociale e trasmettere importanti valori, quali il fair play, il reciproco rispetto, la tolleranza, la condanna di ogni forma di razzismo.

Su questa base, su questo messaggio, i pistoiesi Mirko Baldacci e Antonio Bugelli daranno ispirazione alla loro stagione sportiva di rally in questo 2024 partendo dal prossimo 41° Rally degli Abeti e dell’Abetone (18 e 19 maggio), con sede a San Marcello Pistoiese, che disputeranno a bordo di una Skoda Fabia R5 della GIMA Autosport.

“NO RACISM” sarà l’esclamazione decisa apporre sulla vettura che l’equipaggio pistoiese porterà in gara nel programma che prevede anche la partecipazione al Rally Città di Pistoia oltre ad avere in mente altri progetti per sensibilizzare il mondo del motorsport sul tema.

Lo sport rappresenta anche un ambito in cui sono state promosse concretamente azioni di contrasto alle discriminazioni di ogni genere, coinvolgendo tutti gli attori principali di ogni disciplina sportiva, dai dirigenti agli atleti, anche agli appassionati.

In questo, avranno un supporto “speciale”, Baldacci e Bugelli: da grandi tifosi della Juventus hanno trovato due sostenitori d’eccezione, due calciatori della loro squadra del cuore, vale a dire il difensore Gleison Bremer Silva Nascimento, meglio noto come Bremer e Danilo Luiz da Silva, conosciuto come Danilo, difensore anche lui e pure capitano bianconero. Due pilastri della squadra che, interpellati hanno aderito all’iniziativa sostenendola senza porre nessun limite, proprio perché il tema è importante e due sportivi simbolo come loro hanno anche il dovere di fare da cassa di risonanza.

“Il razzismo è insopportabile ovunque, non dovrebbe esistere per nessuna ragione al mondo – afferma Mirko Baldacci, con il suo copilota Bugelli che lo sostiene con fermezza - e chi pratica sport, a tutti i livelli, deve fare da amplificatore del messaggio che si deve combatterlo, deve essere sempre in prima fila nella lotta per contrastarlo. Cercare di vincerlo facendo appunto leva con l’ambiente sportivo che frequenta, certamente anche collaborando con le istituzioni. Facendo “quadrato” si potrà davvero sconfiggere questo vero e proprio male della società che condiziona la vita di milioni di persone. Noi, nel nostro piccolo, vogliamo fare la nostra parte e siamo lusingati quanto felici ed emozionati che due sportivi professionisti come Bremer e Danilo, “bandiere” della nostra squadra del cuore abbiano aderito al nostro messaggio, ma non avevamo dubbi che lo facessero!”.

Il 41° Rally degli Abeti e dell’Abetone, si svolgerà su due giornate. La prima giornata di confronti cronometrati, nel pomeriggio di sabato 18 maggio, dopo la partenza “tecnica” da Campo Tizzoro alle 15,45, sarà incentrata soprattutto sui due passaggi della celebre quanto temuta “Torri di Popiglio”, di cui uno all’imbrunire (Km 9,750) e verrà poi confermata la prova “Dynamo Camp” di Limestre (Km. 4,400), in una versione leggermente più lunga e in senso contrario rispetto al 2023 (così come lo sarà anche lo “shakedown”, che si svolgerà in una porzione della stessa strada).

L’indomani, domenica 19 maggio, i concorrenti dovranno affrontare i tratti delle “piesse” di Piteglio” (Km. 7,320) e torna poi il doppio impegno della “LimAbetone Memory” (Km. 13,300), che farà affrontare il primo tratto dell’indimenticata cronoscalata tricolore per poi tuffarsi nel più nervoso tracciato che da Rivoreta porta poi alle porte di Cutigliano. Una prova che lo scorso anno entusiasmò tutti i partecipanti. Arrivo previsto in centro a San Marcello Pistoiese per le ore 16,30. Saranno 65,140, i chilometri di prove speciali, sui totali 253,680.

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Nutrita come non mai la squadra di piloti di Gretaracing alla Selva di Fasano, tre i piloti con GT Racing

Fasano (BR) 11 maggio 2024 – Si prepara uno degli impegni agonistici più importanti della stagione per Gretaracing nella disciplina della velocità in salita. Il calendario 2024 del Campionato Italiano Supersalita prevede infatti nel weekend entrante la 65ª edizione della Coppa Selva di Fasano, gara di casa per la scuderia e altro classico appuntamento tra le cronoscalate nel Mezzogiorno.

La gara, che avrà anche validità per il CIVM Sud oltre che per il tricolore assoluto nazionale, avrà luogo sul consueto percorso che si dipana sulla S.S. 172 per una lunghezza di 5.600 metri da percorrersi in due manches, con dislivello coperto di 257 m e una conseguente pendenza media del 4,7%. Oltre alla parte centrale del tracciato particolarmente tecnica, con il tornante di Vernisina vicino all’adiacente Canale di Pirro, saranno sempre posizionate anche le tre chicanes per il rallentamento delle vetture (rispettivamente alle postazioni 5, 9 e 24, le prime due con ingresso a sx e la terza a dx). Il record nella configurazione attuale su manche singola è di Simone Faggioli su Norma M20FC, che nell’edizione 2022 fermò le lancette del cronometro a 2:07.61 (il fiorentino è anche in testa all’albo d’oro con 11 affermazioni assolute).

Gretaracing si presenterà all’evento con una squadra nutrita come non mai, forte di ben undici piloti che rappresenteranno i colori della scuderia al volante delle rispettive vetture. Nel gruppo TCR nuovamente capofila della scuderia sarà Salvatore Tortora su Peugeot 308 con numero di gara 71, affiancato da una seconda Peugeot 308 turismo (questa volta in configurazione RS Cup) condotta dalla lady driverAnna Maria Fumo partente con numero 93. Terza vettura appartenente al modello della Segmento C francese sarà la 308 GTi RSTB 1.6+ con al volante Gianni Loffredo e numero di gara 112.

Nel gruppo Racing Start +, due le entries di Gretaracing entrambe con vetture Peugeot 106: la numero 135 di Francesco “Ciccio” Savoia (Supersalita), messa a disposizione dal pilota Giuseppe D’Angelo e preparata da Paolillo Racing, e la 239 di Mattia Angelini.

Un altro compatto quartetto di vetture quello del gruppo Racing Start, con la Saxo VTS RS 1.6 #174 di Ambrogio Cardone (Supersalita) affiancata al trio di Peugeot 106 RS 1.4 per il CIVM Sud di Gaetano Pantaleo (new entry di scuderia con numero 243), Leonardo Cardone (#244) ed Emanuele Capobianco (a sua volta new entry con numero 248).

Ulteriori due piloti saranno invece partenti nel Gruppo N, anche in questo caso per la griglia delle vetture del campionato di zona: trattasi delle Peugeot 106 N 1.400 di Martino Baccaro e della new entryClaudio Potenza, rispettivamente con numero di gara 237 e 238.

Infine, ma non meno importante, il contributo del marchio GT Racing per il noleggio delle seguenti vetture, la cui preparazione è come di consueto interamente curata da Baccaro Motorsport, con le quali prenderanno il via per il Campionato Supersalita Gianni Angelini su VW Golf TCR DSG (#75), Leonardo Bongiorno su 308 TCR (#74) e Angelo Loconte su Mini Cooper F56 RSTB 2.0 (#138).

Il weekend di gara avrà inizio con le due prove ufficiali di ricognizione, che prenderanno il via alle ore 9:00 di sabato 11 maggio, medesimo orario di avvio anche per le due manches di gara di domenica 12 maggio, con copertura mediatica e telecronaca in diretta sui canali social degli organizzatori, del Campionato Italiano Supersalita nonché sul canale ACI Sport TV.

Di seguito il calendario completo della Supersalita 2024 dopo il weekend di Fasano:

14 giugno - 16 giugno: 73ª Trento Bondone.

28 giugno - 30 giugno: 63ª Coppa Paolino Teodori.

12 luglio - 14 luglio: 53° Trofeo Vallecamonica.

2 agosto - 4 agosto: 59ª Rieti-Terminillo 57ª Coppa Carotti.

30 agosto - 1 settembre: 59° Trofeo Luigi Fagioli

Contenuti multimediali di supporto 

• ACI SPORT

• Gretaracing

rif.: Ufficio Stampa Gretaracing 

Concluse le verifiche tecnico sportive, i piloti sono pronti per la gara a Fasano.

Con 207 piloti verificati domani prove ufficiali alla 65. Coppa Selva di Fasano, 2. tappa dell’Italiano Super Salita.

In tuta e casco anche 11 Vip dello spettacolo.

Fasano, 10 maggio 2024
Pronti per le prove ufficiali a Fasano, al via della seconda tappa del Campionato Italiano Super Salita. Sono 205 i piloti che nella giornata odierna si sono presentati davanti ai commissari sportivi, al tavolo delle verifiche della 65. edizione della Coppa Selva di Fasano. Conclusa questa operazione preliminare, è il momento di indossare tuta e casco, per le prove ufficiali che copriranno l’intero programma di domani, pronto a prendere il via alle ore 8:30. Gli aspiranti ai titoli italiani ci sono tutti, a partire dal campione assoluto in carica e leader provvisorio di campionato Simone Faggioli, presentatosi stamattina a capo del suo team a ranghi completi: da un lato i più esperti Franco Caruso, attuale quarto in classifica assoluta su Nova Proto NP01-2, e Diego Degasperi, al suo debutto in in Super Salita su Norma M20-FC; dalla nidiata delle giovani promesse, è pronto a partire il ventunenne nisseno Andrea Di Caro, giunto a Fasano da brillante ottavo in classifica, con la sua Nova Proto Np-03 a motore motociclistico Aprilia.
Nella lotta al vertice, sono attesi all’opera il siracusano Luigi Fazzino (Osella PA30-Zytek) e il pilota di Marsala Francesco Conticelli (Norma NP01-Zytek), rispettivamente al secondo e al terzo posto. È arrivato a Fasano in mattinata anche Samuele Cassibba, iscritto su Nova Proto NP01-2 motorizzata Sinergy. Il pilota ragusano, al momento il migliore della classe Prototipi 2 litri, si confronterà con il suo diretto avversario Domenico Scola, che torna a correre sulla strada della Selva con la sua Osella PA 2000. Atteso dal pubblico è anche il foggiano Lucio Peruggini, che nella gara per lui di casa schiera la Ferrari 488 Challenge Evo con la quale è in testa nella classifica GT. Aria di F.1 con Cesare Fiorio, che assisterà alla gara, e con Giancarlo Fisichella, in veste di apripista. Ospite d’onore, il campione delle cronoscalate Ezio Baribbi. Ha confermato la propria presenza alla Coppa Selva di Fasano Cesare Fiorio, che delle cronoscalate è storico testimone: «Mi fa sempre piacere assistere alla Fasano-Selva – ha dichiarato l’ex DS Ferrari F.1, rispondendo all’invito dell’organizzatrice Laura De Mola – perché è una delle gare che hanno fatto la storia delle corse in salita, specialità che frequentavamo ai primi tempi della HF Lancia Squadra Corse.» L’arrivo di Fiorio è atteso domenica mattina, per la gara che prenderà il via dopo che il circuito sarà aperto da Giancarlo Fisichella, ex pilota di F.1 e, più di recente, campione in categoria GT. La parata di campioni sarà completata dall’ospite d’onore in rappresentanza della categoria: il bresciano Ezio Baribbi, vincitore a Fasano ben quattro volte, dal 1986 al 1988 e nell’edizione 1990. Il percorso che porta alla Selva, immutato da 78 anni. Nei suoi 78 anni di storia (la prima edizione della Fasano-Selva si disputò il 15 settembre 1946) la gara fasanese si è svolta sul percorso che porta a Selva di Fasano, località turistica a 400 metri slm. Da allora è stata modificata solo la posizione della partenza, una volta ubicata nella centrale Piazza Ciaia a Fasano e oggi traslata lungo la SS 172 dir “Dei Trulli”, all’altitudine di 155 metri. Nei 5600 metri di lunghezza del percorso, che si conclude in via Toledo a Selva di Fasano, la pendenza media sul dislivello di 245 metri è perciò del 4,38%. Per aumentare il livello di sicurezza, sono inserite sul tracciato tre postazioni di chicane, nei punti dove si raggiungono le massime velocità: due sono ubicate lungo il tratto basso, quello più veloce, esattamente nei pressi delle veloci curve della “Cesaretta” e della “Madonnina”, mentre la terza chicane è installata nel percorso superiore, lungo il tratto veloce che unisce le difficili curve della “Juppa” e della “Juppetta”. La più recente modifica del percorso è stata determinata dai recenti lavori di ammodernamento stradale eseguiti dall’Anas, con i quali è stata realizzata una rotatoria circa 200 metri dopo il via. Il record dell’attuale percorso appartiene a Simone Faggioli (Norma M20-FC), che nel 2022 salì in 2’07”61, alla media di 155,2 Km/h.

Salgono a 11 i piloti del 18. Trofeo VIP, sfida tra personaggi dello spettacolo e della politica. Il 18. Trofeo Vip, sfida tra personaggi dello spettacolo e della politica al volante delle Volkswagen Lupo fornite dalla Epta Motorsport, si arricchisce della presenza di Lucrezia Lando, star di Ballando con le Stelle in coppia con Lorenzo Tano. Quest’ultimo, figlio pilota dell’attore Rocco Siffredi, è a sua volta impegnato in gara, insieme a suo fratello Leonardo. Vestiranno tuta e casco anche la conduttrice sportiva di Sportitalia Fabrizia Santarelli, il pallavolista Luigi Mastrangelo, il karateka campione del mondo Stefano Maniscalco, il performer teatrale fondatore di Rimbamband, Concluse le verifiche tecnico sportive, i piloti sono pronti per la gara a Fasano. Con 207 piloti verificati domani prove ufficiali alla 65. Coppa Selva di Fasano, 2. tappa dell’Italiano Super Salita. In tuta e casco anche 11 Vip. Simone Faggioli (secondo da sinistra) posa con tutti i piloti del suo team, alle verifiche della Fasano-Selva 2024.

Raffaello Tullo, il conduttore televisivo Savino Zaba, la showgirl Francesca Brambilla, l’attrice Roberta De Santis e, in rappresentanza del mondo politico, Fabiano Amati, Presidente della Commissione Bilancio alla Regione Puglia. Domani l’annullo postale dedicato alla 65. Fasano-Selva. Da subito, “Fanta Coppa Selva di Fasano”. Nel piazzale del paddock, all’interno dell’area di servizio adiacente la partenza, si svolgerà domani mattina il servizio temporaneo allestito da Poste Italiane, che apporrà l’annullo postale dedicato alla 65. Coppa Selva di Fasano sulla cartolina dedicata all’evento, stampata per l’occasione. Altra iniziativa collaterale è la “Fanta Coppa Selva di Fasano”, per pronosticare, attraverso un’app scaricabile dai più comuni store, i piloti a podio nelle classifiche Assoluta, Vip e Asso Minicar. Sono previsti gadget in palio ai tre più bravi partecipanti. Il regolamento del gioco è consultabile nei social Coppa Selva di Fasano e dal sito fasanoselva.com.

Ufficio Stampa by Press.net

Crugnola-Ometto primi leader della 108^ Targa Florio

Il campione in carica su Citroen è partito subito forte vincendo tutte tre le prove in programma della giornata, compresa la power stage “La Generosa”. Si confermano Basso-Granai su Toyota GR Yaris con il 2° posto a soli 3.1“, e poi impazza la lotta per il podio con Scattolon-Zanni in vetta al Promozione. Lucchesi-Bracchi leader del CIAR Due Ruote Motrici.

Palermo, 10 maggio 2024 - Appena tre prove speciale e la 108^ Targa Florio ha subito messo in chiaro perché la leggendaria gara più antica del mondo sia definita “A Cursa”, “La Corsa”, unica ed irripetibile. Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco infatti è sbarcato in Sicilia per il suo terzo round, ricevendo il caloroso benvenuto di un’isola tutta in festa, pronta ad accogliere lo spettacolo e l’azione della serie tricolore. La lotta dopo poco più di 20km è più serrata che mai, sia per la vittoria, sia per il podio, sia per le varie classifiche. Ancora una volta sulla vetta dell’Assoluto, a spazzare via ogni dubbio sulla loro forza tecnica e mentale, ci sono Andrea Crugnola e Pietro Ometto, sulla Citroen C3 di F.P.F Sport gommata Pirelli. I campioni in carica e vincitori dell’ultima Targa hanno subito riscattato l’errore di Alba vincendo tutte e tre le prove speciali, compresa la power stage “La Generosa”. Il varesino su Citroen, tra due ali di folla, fumogeni e tifo, ha siglato il miglior tempo nella prova spettacolo in 1’29.139, chiudendo così la prima giornata di gara con un vantaggio di 3.1“ e 2 punti in più in classifica. Non tanto dunque il margine guadagnato dal campione, che infatti è inseguito a breve distanza dai leader del CIAR Sparco Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, portacolori ufficiali di Toyota con la loro GR Yaris. Basso ha perso qualcosa in più proprio sull’ultima “piesse” delle tre, mentre invece nella seconda “Scillato” ha fermato il cronometro ad appena un decimo di distanza rispetto al tempo di Crugnola.

Non poteva poi mancare all’appello dei migliori, in una gara che è sinonimo di leggenda, il campione Paolo Andreucci, affiancato da Rudy Briani su altra Citroen C3. Un ottimo avvio lo ha portato a scalare la classifica fino alla terza posizione, prima di ricevere una penalità di 10“ per eccesso di velocità registrato all’interno della slow-zone presente nella PS2, episodio che lo ha fatto scivolare all’ottavo posto.

Rispetto alle ottime precedenti prestazioni ha sofferto un po’ di più Simone Campedelli, affiancato da Tania Canton su un’altra vettura ceca. Il Campione Asfalto uscente ha perso contatto con il duello per la vittoria, ed adesso è terzo in piena bagarre per il podio Assoluto a pari merito con un rinato Giacomo Scattolon. L’altro pilota sulla Citroen C3 di F.P.F, in coppia con Gabriele Zanni, era infatti partito subito molto carico questa mattina con il miglior tempo nelle qualifiche, e poi nel proseguire della gara ha trovato sempre più conferme fino a riottenere un super crono nella power stage. Il terzo tempo nella SPS2 “La Generosa” gli è così valso anche la vetta nel Campionato Italiano Rally Promozione, dove ha ottenuto anche i 1,5 punti della power stage; ora si trova a 10.9“ da Crugnola. Il campione CIRP in carica Bostjan Avbelj ha invece già un po’ di distacco da Scattolon, e con Damijan Andrejka alla destra su altra vettura ceca si trova al 5° posto a 18.1“ dal leader. Dopo due uscite non particolarmente fortunate riesce ad insinuarsi nelle prime posizioni il toscano Rudy Michelini affiancato da Nicola Angilletta, con un piazzamento che vale il 3° posto nel Promozione a pari merito con Marco Signor e Daniele Michi. Entrambi gli equipaggi su Skoda si trovano a 19.8“ dal vertice, ma il secondo, Signor, ha vinto il pieno punteggio della power stage. Al 9° posto di questo primo giorno alla Targa Florio il siciliano Andrea Nucita in coppia con Mattia Cipriani su Hyundai i20, accolto dal boato ad ogni controsterzo. Per il vincitore della “Cursa” 2018 questa gara di casa deve essere quella del ritorno alla normalità dopo l’uscita di strada di Alba, e così il suo obbiettivo principale è quello di ritrovare confidenza e feeling. Chiudono infine la top10 Re-Vozzo su Volkswagen Polo, al quinto post nel CIR Promozione.

Nel Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici è lotta aperta come mai visto finora, e per la prima volta in cima alla classifica c’è Christopher Lucchesi in coppia con Enrico Bracchi, grazie ad un gran tempo sulla Scillato che gli ha permesso di superare Gianandrea Pisani. Il campione lucchese in carica affiancato da Massimo Moriconi ha vinto la prima e la terza prova, ma nonostante ciò insegue Lucchesi di 7 decimi, per un duello che promette domani ancor più scintille. Terzi in una categoria gremita di Peugeot 208 al momento siedono Edoardo De Antoni e Federica Mauri, comunque molto vicini a 5.2“ dal leader.

Il programma per la seconda giornata di gara prevede poi altre 6 prove speciali, tre da ripetere due volte. “Targa”, “Scillato-Polizzi” e “Geraci-Castelbuono” i tratti da affrontare domani per andare a completare gli oltre 103km cronometrati; ACI Sport TV racconterà live in diretta i due passaggi sulla “Targa” e sulla “Scillato-Polizzi”. L’arrivo finale, quando scopriremo chi avrà vinto la 108^ edizione della “Cursa”, sarà poi celebrato in Piazza Duomo a Termini Imerese alle 18.30.

CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO LA PRIMA GIORNATA: 1. CRUGNOLA-OMETTO (Citroen C3) in 13'59.7; 2. BASSO-GRANAI (Toyota Gr Yaris) a 3.1; 3. CAMPEDELLI-CANTON (Skoda Fabia RS) a 10.9; 4. SCATTOLON-ZANNI (Citroen C3) a 10.9; 5. AVBELJ-ANDREJKA (Skoda Fabia RS) a 18.1; 6. MICHELINI-ANGILLETTA (Skoda Fabia RS) a 19.8; 7. SIGNOR-MICHI (Skoda Fabia RS) a 19.8; 8. ANDREUCCI-BRIANI (Citroen C3) a 20.3; 9. NUCITA-CIPRIANI (Hyundai I20 N) a 21.4; 10. RE-VOZZO (Volkswagen Polo Gti) a 24.4
 

CLASSIFICA ASSOLUTA CIAR SPARCO: 1. Basso-Granai 27pt; 2. Campedelli-Canton 23pt; 3. Crugnola-Ometto 21pt; 4. Signor-Michi 18,5pt; 5. Scattolon-Zanni 12pt; 6. Andreucci-Briani 10pt; 7. Nucita-Pollet 9.5pt; 5.; 8. Bottarelli-Fenoli, Re-Vozzo 5pt; 9. Aragno-Guzzi 4pt; 10. Ferrarotti-Bizzocchi 3pt;

CLASSIFICA CIAR DUE RUOTE MOTRICI: 1. Pisani 30pt; 2. Lucchesi 22pt; 3. Cogni, Vigliaturo, Strabello 12pt;

CLASSIFICA CIR PROMOZIONE: 1. Signor 34pt; 2. Scattolon 23,5pt; 3. Re 14pt; 4 Bottarelli 13,5 pt; 5. Daprà 9pt;

CALENDARIO CIAR SPARCO 2024: 15-16 marzo | Rally il Ciocco e Valle del Serchio; 12-13 aprile | Rally Regione Piemonte; 10-11 maggio | Rally Targa Florio (coeff. 1,5); 26-29 maggio | Rally Due Valli; 26-28 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5); 13-14 settembre | Rally 1000 Miglia; 18-19 ottobre | Rally Sanremo (coeff. 1,5)

Chinnici verso l’alto alla 65^ Selva Fasano

Il  portacolori dell' Ateneo Motorsport, da oggi è On line anche su www.albertochinniciracing.it,  Dopo il proficuo esordio della Monte Erice, è pronto per il secondo round di Campionato Italiano Supersalita al volante della Osella 2000. Diretta delle gare domenica 11 maggio in su Aci Sport Tv (228 sky) e (52 TivùSat)

Caltanissetta 8 Maggio, Alberto Chinnici, si presenta alla 65^ edizione della Selva Fasano, secondo round del Campionato Italiano Supersalita, con la concreta ambizione di migliorare l'ottimo terzo posto di classe conquistato alla Monte Erice con la bellissima Osella Turbo, curata dal Team Catapano Corse.

Alla vigilia della gara brindisina, il nisseno portacolori dell'Ateneo Motorsport, ha annunciato la pubblicazione del nuovo sito internet http://www.albertochinniciracing.it che, unitamente ai social  completa il suo profilo, con news e immagini in continuo aggiornamento sulla sua intensa attività sportiva.

“La gara di Fasano - ha sottolineato Chinnici - arriva in un momento basilare del lavoro di adattamento che insieme alla Catapano Corse, stiamo facendo su questa meravigliosa vettura. La cronoscalata di Erice è stata fondamentale per conoscere ancora meglio l'Osella in versione Turbo, grazie ad  una proficua raccolta di dati necessaria  per il proseguire il campionato al vertice. Innanzitutto abbiamo cercato di analizzare il consumo delle gomme Avon, capaci di esaltare la prestazione in unico stint, inoltre i tecnici della LRM hanno sistemato  l’elettronica del cambio che aveva causato dei problemi sia in prova sia in gara che sicuramente hanno inciso sulla prestazione. In virtù delle modifiche effettuate, possiamo guardare a questo secondo round del Tricolore con fiducia, quindi contiamo di fare delle buone ricognizioni sul percorso e sferrare l'attacco in gara”-.

La 65^ Selva di Fasano entrerà nel vivo venerdì 10 Maggio con le verifiche sportive e tecniche  presso A.S. Egnathia, dalle ore 10.00. Sabato 11 si svolgeranno le ricognizioni in due turni con inizio alle ore 9.00.  Stesso orario per le gare di domenica 12. Le premiazioni che chiuderanno la manifestazione si svolgeranno presso la Casina Municipale di Selva.

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