Un gradito ritorno a Imola per il giro di boa della stagione del GT Open
22 luglio 2021
È arrivato in fretta ma è arrivato: il giro di boa della stagione, poco prima della pausa estiva, ricorre questo fine settimana per l'International GT Open. Il quarto appuntamento su sette celebrerà un meraviglioso ritorno, a Imola. Sono passati dieci anni dall'ultima gara del GT Open all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, visitato nel triennio 2009-11.
Da allora molto è successo sul tracciato di 4,9 km lungo il Santerno, che ha subito una profonda revisione nel 2007 e ha recuperato la F.1 lo scorso anno, con il GP dell'Emilia Romagna, ma l'essenza di questo tracciato molto impegnativo, tecnico e veloce non è cambiata, né il fascino che curve e spot mitici come Tamburello, Rivazza, Tosa o Acque Minerali esercitano su qualsiasi appassionato di corse.
L'International GT Open e l'Euroformula Open saranno queso weekend ospitati in un evento promosso dall'ACI Sport, e lo spettacolo si preannuncia grandioso.
La lotta per il titolo Assoluto dovrebbe diventare ancora più accesa, visto che i leader del campionato, Frederick Schandorff e Michele Beretta, con la Lamborghini del Vincenzo Sospiri Racing, che ha sede a Forlì, non lontano da Imola, sono forti di 3 gare vinte ma hanno solo 6 punti di vantaggio su Andy Soucek e la Porsche Lechner Racing. Lo spagnolo sarà di nuovo in coppia col compagno abituale Al Faisal Al Zubair, costretto a dare forfait nell’ultima prova per un’indisposizione.
L'altra Lamborghini VSR di Yuki Nemoto-Baptiste Moulin è terza in classifica e a caccia del primo successo stagionale. A pari punti (49) c’è la McLaren Inception Racing di Brendan Iribe-Ollie Millroy, che comandano nella classe Pro-Am, grazie alle loro 2 vittorie e 48 punti. I loro rivali più stretti sono la coppia nordica composta da Jens Reno Møller e Marcus Påverud, con la Honda NSX Reno Racing, che punterà ad aggiungere un primo successo alla serie di podi.
Loris Spinelli è ora terzo nella classifica Pro-Am, grazie alla vittoria assoluta in gara 2 a Budapest, insieme a Gianluca Giraudi sulla Mercedes AKM Motorsport (altro team emiliano), a pari punti con la JP Motorsport McLaren di Krupinski- Klien.
L'ottima notizia in Pro-Am è che la seconda McLaren dell'Iception Racing è tornata, ora che Nick Moss è guarito dall'infortunio alla schiena subito nell’incidente a Spa ed è pronto a risalire in classifica insieme a Joe Osborne.
Nella classe Am, riprende il duello Mercedes tra Giuseppe Cipriani (Il Barone Rampante) e Jens Liebhauser-Florian Scholze (AKM Motorsport), che hanno saltato l'ultimo round e punteranno a recuperare 16 punti di distacco in classifica nei confronti dell'italiano. Ciascuno ha vinto finora tre gare.
A Imola debutta nel GT Open una new entry di prim'ordine: Audi Sport Italia, due volte campione Piloti e Team nel GT Italiano, iscrive un'Audi R8 LMS per il campione italiano GT Sprint in carica Riccardo Agostini (già vincente nel GT Open) e il giovane fuoriclasse Lorenzo Ferrari. La squadra è guidata da Ferdinando Geri, che anni fa era un assiduo concorrente del GT Open e ne ha vissuto le gare ... a Imola.
News e foto: ©International GT Open
