Merli d’argento in Spagna

(domenica 12 maggio)

Christian Merli al volante dell’Osella FA 30 Judd LRM conquista il secondo gradino del podio nella 52ª Subida International al Fito, secondo round del Campionato Europeo della Montagna. S’è gareggiato a nord di Oviedo in Spagna. Tre manche di gara, dove viene scartato il crono peggiore.

Il commento

“Ero certo d’aver staccato un miglior tempo in Gara 3. Ho spinto, anche se in certi tratti dovevo aspettare nel premere l’acceleratore per essere entrato troppo forte in curva. Sono secondo per 0”770. Ci tenevo, visto che in prova e Gara 1 ero davanti a Schatz, ma più di così non ne ho. M’accontento della vittoria in Gruppo E2 SS. Ora ci attende una trasferta di 500 chilometri verso Braga in Portogallo per la 43ª Rampa International de Falperra in programma domenica prossima”.

Le prove

Sabato nella prima giornata di ricognizioni con temperatura a 20° e cielo sereno il portacolori della Scuderia Vimotorsport stacca il miglior tempo sui 5,350 chilometri della salita spagnola seguito dal pilota di casa Lanzacorta in gara con la Nova NP 01, mentre il francese Geoffrey Schatz è terzo con la Nova Proto NP01 Turbo. Nel secondo passaggio è sempre Christian in vetta con Schatz a 1”287 e Kevin Petit su Rivolta 3P0 a 8”588. Terzo passaggio, dove svetta sempre il pilota di Fiavè.

La giornata di gara

In Gara 1 il campione europeo in carica si ripete e rifila 3”281 al driver spagnolo e 4”258 al transalpino con la Nova Turbo. Da ricordare che in Spagna s’effettuano tre salite di gara, dove il peggior tempo viene cancellato. Quindi la vittoria è per somma dei tempi delle due migliori manche. Segue Gara 2 dove passa al comando Schatz con Merli a 0”211 e Lanzacorta. Quindi la terza salita con il francese davanti a Christian per 0”559.

Il podio

1° Schatz (Nova Proto NP01 Turbo), 2° Merli (Osella FA 30 Judd LRM) a 0”770, 3° Iraola Lanzagorta (Nova NP 01) a 3”683.

TARGA FLORIO, LA ISLAND MOTORSPORT C’È

Sui mitici tornanti madoniti, teatro del terzo atto stagionale del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, la scuderia locale festeggia il terzo podio stagionale di Campedelli - Canton (Skoda Fabia RS Rally2) e l’argento di categoria per Angelucci - Cambria (Citroen C3 Rally2)

Gli altri alfieri Runfola - Raccuia (Skoda Fabia Rally2) si fregiano della Coppa di zona

Termini Imerese (Pa), 12 maggio 2024 - Calato il sipario sulla prestigiosa nonché sempre ostica 108ª Targa Florio, terzo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR), andata in scena nel Palermitano nel fine settimana appena trascorso, il bilancio tracciato dalla scuderia locale Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl) è stato più che soddisfacente. Sulle strade del mito, infatti, il portacolori Simone Campedelli (già vincitore dell’edizione 2019), stabilmente affiancato da Tania Canton e a bordo della Skoda Fabia RS Rally2 della Step Five Motorsport, gommata Pirelli, ha conquistato un prezioso bronzo una volta completate le nove prove speciali in programma, centrando il terzo podio consecutivo in altrettanti appuntamenti della massima serie tricolore. Tornato a calcare i selettivi asfalti delle Madonie a cinque anni di distanza dall’ultima partecipazione alla “corsa più antica del mondo”, il pilota romagnolo, dopo un avvio un po’ sofferto, è stato in grado di fare il suo in virtù di una prestazione in crescendo tanto da svettare, altresì, nell’ottava frazione cronometrata (secondo passaggio della “Scillato - Polizzi”) e confermandosi, a buon diritto, tra i pretendenti per la lotta al titolo.

Un prologo vissuto in salita, altresì, per il compagno di squadra Fabio Angelucci, su Citroen C3 Rally2 della D-Max Racing “calzata” Pirelli. L’esperto driver romano, che per l’occasione ha ritrovato sul sedile di destra il messinese Massimo “Max” Cambria, infatti, ha tribolato non poco nel corso della due giorni isolana nel tentativo di indovinare il giusto assetto. Nonostante tutto ha tenuto botta, incamerando punti preziosi nella categoria Over 55 alla luce dell’argento conseguito che si è aggiunto, così, al primato messo a segno nel round inaugurale del Ciocco.

Ha avuto di che gioire l’immancabile Marco Runfola. Il conduttore cefaludese, su Skoda Fabia Rally2 dell’Erreffe Rally Team, infatti, pur chiudendo undicesimo nell’”assoluta” e anch’egli alla quasi costante ricerca di un buon set-up, è riuscito a migliorarsi passo dopo passo tanto da fregiarsi del successo nel confronto valido per la Coppa Rally 9^ zona (CRZ). Una vittoria condivisa, per l’occasione, col suo inedito navigatore Sergio Raccuia (subentrato all’abituale coéquipier nonché consorte Corinne Federighi, attualmente in dolce attesa). Nello stesso ambito, da registrare il decimo posto per Andrea Licata (Renault Clio RS Line) e Totò Giglio, nonché la seconda piazza in classe Rally5. Bene anche Giovanni Barreca (Peugeot 208 Rally4) e Salvatore Mirenda che hanno concluso terzi nella “R2”. Sfortunato ritiro, invece, per Agostino Craparo (Mitsubishi Lancer Evo IX) e Giovanni Lo Verme.

Classifica finale assoluta 108ª Targa Florio

1. Crugnola - Ometto (Cutroen C3 Rally2) in 1h01”26”8; 2. Basso - Granai (Toyota GR Yaris Rally2) a 15”9;3. Campedelli - Canton (Skoda Fabia RS Rally2) a 25”2;4. Scattolon - Zanni (Citroen C3 Raly2) a 39”9; 5. Avbelj - Adrejka (Skoda Fabia RS Rally2) a 45”1; 6. Signor - Michi (Skoda Fabia RS Rally2) a 1’02”7; 7. Re - Vozzo (Volkswagen Polo GTI Rally2) a 1’07”8; 8. Mabellini - Lenzi (Skoda Fabia RS Rally2) a 1’15”7; 9. Nucita - Cipriani (Hyundai i20 Rally2) a 1’18”; 10. Andreucci - Briani (Citroen C3 Rally2) a 1’27”.

Classifica finale 108ª Targa Florio (CRZ)

1. Runfola - Raccuia (Skoda Fabia Rally2) in 1h03’11”7;2. “Pinopic” - Rappa (Skoda Fabia Rally2) a 1’17”1; 3. Nicoletti - Palermo (Peugeot 208 Rally4) a 4’35”6; 4. Cannino - Buscemi (Peugeot 208 Rally4) a 5’50”2; 5. Lombardo - Spanò (Peugeot 106 16V) a 6’12”3; 6. Galipò - “Davis” (Skoda Fabia Rally2) a 6’13”8; 7. Mingoia - Calderone (Peugeot 208 VTI) a 6’23”2; 8. La Torre - La Torre (Renault Clio RS Line) a 6’26”7; 9. Riolo - Marin (Peugeot 208 Rally4) a 7’23”6;10. Licata - Giglio (Renault Clio RS Line) a 7’41”3.

Calendario CIAR Sparco 2024

15/16 marzo - 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio (Lu); 12/13 aprile - 18° Rally Regione Piemonte (Cn); 10/11 maggio - 108^ Targa Florio (Pa); 28/29 giugno - 42° Rally Due Valli (Ve); 26/28 luglio - 12° Rally Roma Capitale; 13/14 settembre - 47° Rally 1000 Miglia (Bs); 18/19 ottobre - 71° Sanremo Rallye (Im).

SUCCESSO PER “KARTING IN PIAZZA” AD ASCOLI PICENO

Grande adesione di bambini alla scoperta delle regole del Codice della Strada

Ascoli Piceno 10 maggio 2024

Piazza Arringo ad Ascoli Piceno per due giorni si è trasformata in un divertente laboratorio di formazione ed educazione al rispetto delle regole per i bambini della scuola primaria, con l’originale progetto “Karting In Piazza”. L’Automobile Club Ascoli-Piceno-Fermo in collaborazione con l’Automobile Club d’Italia, l’Amministrazione Comunale, il BIM Tronto e gli Istituti Scolastici del Piceno, con lo staff tecnico di Salerno Corse, ha portato in città una bellissima iniziativa inserita nel calendario nazionale di dieci appuntamenti distribuiti su tutta la penisola, ed è stata particolarmente significativa la concomitanza in questo 2024 con il 110° Anniversario dell’Automobile Club locale.

Oltre 200 sono stati i partecipanti, allegri e vocianti, curiosissimi nell’apprendere dai validi istruttori i segreti della guida di divertenti kart elettrici in piena sicurezza su un percorso che ha dato la possibilità di conoscere regole fondamentali del Codice Stradale che dovranno rispettare quando saranno utenti della strada. Al termine dell’appassionante ed educativa giornata i partecipanti hanno ricevuto il diploma di “Ambasciatore della Sicurezza Stradale”. Hanno infatti acquisito le nozioni sui caschi per la sicurezza passiva, l’importanza delle cinture e della guida nel pieno delle proprie facoltà fisiche, la precedenza ai pedoni sulle strisce, il divieto di utilizzo dei telefonini mentre si guida, il rispetto degli altri nel traffico e l’importanza della manutenzione dei veicoli. La presenza in Piazza Arringo di un’ambulanza con i volontari della Croce Rossa Comitato di Ascoli Piceno, ha portato l’attenzione anche sul soccorso sanitario..

Numerose sono state le personalità che sono intervenute durante le due giornate, l’Assessore Comunale alla Pubblica Istruzione Donatella Ferretti, il presidente dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo Ivo Panichi ed il vice Alessandro Bargoni, il fiduciario regionale Acisport Massimo Golfetti, oltre ai presidenti di BIM Tronto Luigi Contisciani e di Consav Davide Nardinocchi che hanno appoggiato l’iniziativa.

Il presidente dell’AC Ascoli Piceno-Fermo Ivo Panichi ha tenuto a sottolineare: “L’assegnazione di questa iniziativa nel programma dell’ACI nazionale per la sicurezza è stato un importante riconoscimento alla tradizione di Ascoli Piceno in ambito automobilistico e sportivo. Il piceno vanta una storia lunga ad iniziare dall’apprezzata cronoscalata automobilistica Coppa Teodori che ha superato le sessanta edizioni, con l’Ente sempre attento ai valori della sicurezza stradale.”

AUTOMOBILE CLUB ASCOLI PICENO - FERMO

Rexal Villorba Corse centra il primo podio nel Super Trofeo a Spa

In gara 1 del secondo round 2024 il team trevigiano celebra la piazza d’onore assoluta di StrignanoDi Folco e arrivano punti dalle classi Am con Saleilles ed LC con i Privitelio. Gara 2 interrotta con bandiera rossa dopo solo 6 giri. Prossimo atto a metà giugno nel contesto della 24 Ore di Le Mans

Spa (Belgio), 11 maggio 2024. Arriva in gara 1 del secondo round 2024 a Spa il primo podio di Rexal Villorba Corse nel Lamborghini Super Trofeo. Su uno dei circuiti leggendari delle corse, il team trevigiano risponde presente con tre Huracan ST Evo2 da 620 cavalli dopo l’esordio a Imola e in Belgio conquista un brillante secondo posto al termine della prima corsa del weekend del monomarca europeo. Protagonisti i portacolori Alberto Di Folco e Benedetto Strignano. Competitiva fin dalle qualifiche la prova dell’esperto e veloce pilota romano, terzo in griglia di partenza e poi sempre in lotta ai vertici nella prima metà della corsa, fino alla sosta per il cambio pilota, quando la squadra diretta da Raimondo Amadio ha ottimizzato lavoro e strategia, facendo balzare al comando la “Lambo” numero 15 del duo italiano, a quel punto guidata da Strignano. Il 26enne driver di Barletta è rimasto in testa fino all’ultimo giro e senza correre inutili rischi ha poi concluso con un secondo posto prezioso per equipaggio e scuderia e a lungo celebrato sul podio di Spa. Gara 2, invece, è stata interrotta con una bandiera rossa esposta dopo appena 6 giri (in quel momento Strignano era undicesimo e non c’è stato neanche il tempo per il cambio obbligatorio). Tornando a gara 1, Rexal Villorba Corse ha raccolto punti anche nelle classi AM con il gentleman driver francese Cyril Saleilles settimo (poi sesto in gara 2) ed LC con Luciano e Donovan Privitelio, classificati ottavi (come in gara 2) ma privati della possibilità di vittoria a causa di un contatto e conseguente fuoripista nel finale mentre erano in testa alla categoria dopo la pole position ottenuta proprio da Donovan Privitelio. Ora il circus del Super Trofeo attende la sua prima volta a Le Mans, dove su un altro circuito storico come quello della Sarthe tornerà in pista a metà giugno nel prestigioso contesto della 24 Ore francese. Il team principal Raimondo Amadio dichiara alla luce di Spa: “Siamo molto contenti per il podio, l’abbiamo davvero meritato. Di Folco non ha naturalmente bisogno di conferme, ha fatto un ottimo lavoro nella prima parte di gara 1, e sono molto felice per Benny Strignano perché alla prima esperienza nel Super Trofeo centrare subito il podio e farlo in un circuito come Spa è una grande soddisfazione e anche il modo più bello per ripagare la fiducia che Villorba Corse gli ha dato e che tutti i nostri ragazzi ripongono in lui. Sono punti importanti per il campionato, la trasferta in Belgio è stata più che positiva, peccato soltanto per lo sfortunato episodio che ha coinvolto Privitelio in gara 1 e per gara 2, dove non siamo riusciti a portare a termine la strategia per via della bandiera rossa che non ci ha permesso di provare la rimonta. Ora tutti pronti per il ‘big one’ a Le Mans, dove torneremo dopo 5 anni”.

Lamborghini Super Trofeo Europe: 21 aprile Imola; 11 maggio Spa; 15 giugno Le Mans; 28 luglio Nurburgring; 13 ottobre: Barcellona; 15 novembre Jerez de la Frontera. World Finals: 17 novembre Jerez de la Frontera.

Più di 100 conducenti sono già entrati a Wackersdorf

Maglie, Italia

Giovedì 9 maggio 2024

Più di 100 piloti hanno partecipato al 2° round del Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2024, che si svolgerà a Wackersdorf a giugno.

Il celebre Prokart Raceland ospiterà dal 7 al 9 giugno il secondo round del Rotax MAX Challenge Euro Trophy. Lì inizierà anche la stagione europea dell’E20.

Al momento, la Mini MAX, che corre nella Coppa di Germania, e la Senior MAX sono le classi più iscritte, con 31 piloti ciascuna. 23 piloti sono iscritti alla Junior MAX, mentre 19 sono iscritti alla DD2 (14) e alla DD2 Masters (5).

Le iscrizioni sono ancora aperte

Per ulteriori informazioni o richieste da parte dei media, contattare:Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Foto di credito: Printh24

A causa dei lavori di ristrutturazione del Circuito di Viterbo non ancora terminati, WSK Super Cup/Trofeo Nazionale e la prova unica del Campionato Italiano KZN si disputerà a Franciacorta nella stessa data del 6-8 settembre

Maglie, 9 Maggio 2024.

I lavori di ristrutturazione del Circuito di Viterbo non sono ancora terminati e poiché non è ancora prevedibile una data certa, la Giunta di ACI Sport, su proposta della Commissione Karting, in accordo con l’organizzatore WSK Promotion, ha deciso di spostare sul circuito di Franciacorta Karting Track la prova WSK Super Cup/Trofeo Nazionale Mini Gr.3 Under, Mini Gr. 3, OKNJ, OKN, e la prova del Campionato Italiano KZN, mantenendo la stessa data del 6-8 settembre 2024.

WSK SUPER CUP - TROFEO NAZIONALE

06-08/09/24 - FRANCIACORTA

Mini Gr.3 Under 10, Mini Gr. 3, OKNJ, OKN.

CAMPIONATO ITALIANO ACI KARTING KZN

06-08/09/24 - FRANCIACORTA

Categorie KZN Rookie, KZN Under, KZN Over, KZN Over 50.

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Ateneo Motorsport a caccia di nuove soddisfazioni a Fasano

Il sodalizio palermitano dopo gli eccellenti piazzamenti della Monte Erice cerca immediate conferme grazie ad un poker d'assi nel 2^ round di Campionato Italiano Supersalita. Francesco Conticelli in classe 3000, Samuele Cassibba, Domenico Scola e Alberto Chinnici in 2000 pronti alla sfida. Ettore Bassi e i Senior Cassibba e Conticelli completano il settebello

Palermo , 10 Maggio. Sarà una 65^ Selva-Fasano tutta all'attacco per i colori dell’ Ateneo Motorsport dopo gli ottimi risultati della Monte Erice con il terzo posto assoluto del trapanese Francesco Conticelli e l’intero podio di classe 2000 con il ragusano Samuele Cassibba, il calabrese Domenico Scola e il nisseno Alberto Chinnici. Al secondo round di Campionato Italiano Supersalita il sodalizio palermitano arriva quindi con il primato della categoria a cadetta che vuole mantenere con la a consapevolezza di poter brillare anche sui 5,660 km del tracciato pugliese Le condizioni ci sono tutte con Francesco Conticelli e la sua Osella 3000 pronti a sferrare l'attacco per il vertice della classifica assoluta, Samuele Cassibba con la Nova Proto Sinergy, il calabrese Domenico Scola con la Osella in versione aspirata e il nisseno Alberto Chinnici con la Turbo, pronti a difendere il primato di categoria, ma troveranno sulla loro strada il campione in carica Achille Lombardi che gioca in casa oltre ai tanti altri driver tenaci che sicuramente faranno di tutto per rendere la sfida appassionante. Si rinnova anche l’elegante presenza di Ettore Bassi che è riuscito ancora a trovare lo spazio fra i molteplici impegni della sua professione di attore per dedicarsi alla sua grande passione per il Motorsport. Ci saranno anche Vincenzo Conticelli e Giovanni Cassibba che potranno sicuramente trasmettere la loro esperienza ai giovani figli e anche l'opportunità di distinguersi con le loro Osella 3000 . La 65^ Selva di Fasano dopo le odierne verifiche sportive e tecniche accenderà i motori con due turni di ricognizioni a partire dalle ore 9.00. Stesso orario per le gare di domenica 12. Le premiazioni che chiuderanno la manifestazione si svolgeranno presso la Casina Municipale di Selva.

L’UfficioStampa

ErregìMediaS.r.l

Pubblicato l’elenco iscritti del 29^ Slalom Rocca di Novara

Un entry list numerosa e di alto livello a suggellare il secondo round di Campionato Italiano, in programma domenica 12 maggio in provincia di Messina. Si rinnova sui Peloritani la sfida fra i protagonisti di Loceri, Venanzio, Arresta e Vinaccia, nella quale si inseriscono di diritto il detentore del titolo Puglisi e il locale Schillaci. Domani dalle 14.30 l’inizio delle verifiche

Torregrotta(ME), 10 Maggio. E’ stato ufficializzato l’elenco iscritti del 29^Slalom Rocca di Novara, secondo round Tricolore e prova del Campionato Siciliano. Sono 94 i piloti chesono stati ammessi alle verifiche della gara organizzata da Top Competiton, che andrà in scena domenica 12 maggio. Maria Grazia Bisazza, presidente del sodalizio organizzatore ha dichiarato:-"Siamo arrivati molto vicini all’obiettivo che ci eravamo prefissati, siamo contenti. La Sicilia è la prima regione per numero di gare in Italia e ci sono Slalom, praticamente ogni settimana, quindi aver raggiunto questo numero ci soddisfa abbastanza, d’altra parte saper che altre piccole realtà si fanno avanti con la nostra stessa passione ci fa piacere e anche da stimolo per fare sempre meglio"-. Fra i principali protagonisti della gara annunciati, i primi tre di Loceri, gara che ha inaugurato il tricolore, il campano Salvatore Venanzio, che sarà al volante di una Radical SR4 1600, il trapanese Salvatore Arresta su Gloria 5 Evo 1150 e l’altro campano Luigi Vinaccia su Osella Pa9/90 2000, tutti già vincitori a Novara. Rientra sui Peloritani il Campione Italiano in carica, il giarrese Michele Puglisi, pure lui suRadical 1600, come il beniamino di casa Emanuele Schillace anche lui plurivincitore della competizione messinese.

Chiudono il gruppo E2SC Domenico Palumbo pure lui Radical 1600, Salvatore Gentile e Santi Leo rispettivamente su Elia Avrio 1400 e Rradical 1400 e Silvio Fiore e Gaetano Rechichi su con le 1150. Fra le altre monoposto in gara, Antonino Di Matteo con la Gloria C8F 1400 e con tutte le 1150 Isidoro di Bartolo, Giuseppe Giametta, Roberto De Mariano e Pietro Caltagirone. Cinque le estreme vetture silhouette presenti: Leo Dei Ceci su Punto Suzuki K8, Giuseppe e Gianfranco Catalano con le Chevy motorizzate Yamaha, Salvatore Giunta su Fiat 126 e Roberto Cassisi su Fiat X 1/9. Si annuncia molto combattivo il gruppo E1, con tanti nomi importanti fra i quali Marco Gammeri e su Renault Clio 2000, Bruno Fallara su Fiat 127 e Francesco Lombardo su Peugeot 205 Rally. In 13 compongono le classi SS del Gruppo Speciale nel quale in evidenza in classe 2000 ( S.7) Alfonso Belladonna su Fiat uno Turbo , papa Alfredo Giamboi e la fortissima figlia Angelica con le Fiat X 1/9 rispettivamente di Classe S.6 e S.5. In gruppo Speciale altri due volti noti del panorama slalomistico siciliano: Francesco Pirri su Fiat 127 di Gruppo S3 e la novarese Rossella Viorica Pappalardo su Fiat 500(S.1). In gruppo A spicca Alessio Truscello con la Peugeot 205 rally di 1400 cc, anche lui pilota di casa. Tantissimi gli iscritti nel gruppo N, sono ben 24. Fra questi possibilità di successo soprattutto con le potenti Renault Clio 2000 Antonio Furnari e Claudio Giamboi , Mario e Michele Radici e Alice Gammeri, la terza delle dame in gara. 12 infine le vetture di gruppo Racing start che partiranno per prime, fra queste 8 saranno le plus.