XMOTORS TEAM, CON MEZZACASA, VUOLE L'IBIZA CUP

La scuderia trevigiana punterà tutto sul pilota di La Valle Agordina per tentare l'assalto alla neonata serie, al via con la rispolverata Levico - Vetriolo - Panarotta.

Maser (TV), 10 Maggio 2023 – Con un mese di ritardo, rispetto al via ufficiale, la Seat Ibiza Cup è pronta ad aprire i battenti, dando vita ad una nuova ed entusiasmante sfida che vedrà protagoniste le Seat Ibiza Cupra, in versione Racing Start, nell'ambito della velocità in salita.

Saltato l'esordio a Verzegnis toccherà ad un'altra classica delle cronoscalate l'onore di mettere in scena il round inaugurale di quella che sembra essere una battaglia già molto attesa.

Tutto pronto quindi per il rientro in scena, dopo ben vent'anni di latitanza, della Cronoscalata Levico - Vetriolo - Panarotta, appuntamento valido per il Trofeo Italiano Velocità Montagna.

Xmotors Team si presenterà ai nastri di partenza con il chiaro intento di essere protagonista e per farlo si affiderà ad un Denis Mezzacasa che, dopo anni di militanza sulle vetture formula, tornerà alle ruote coperte, deciso a difendere al meglio i colori della scuderia con base a Maser.

“Siamo finalmente al via della Seat Ibiza Cup” – racconta Mezzacasa – “e non vediamo l'ora di iniziare a confrontarci con gli altri avversari, su un terreno che non abbiamo mai testato. Partiremo tutti alla pari questa volta, stessa vettura e stesse gomme. Sarà una bella lotta.”

immagine a cura di Sofric StudioUn solo fornitore di penumatici, la Nankang Italia con RB Autoservice quale dealer, metterà in condizione tutti i concorrenti di correre ad armi pari, favorendo la spettacolarità della serie.

“Avremo un importante partner per le gomme che sponsorizzerà il progetto” – sottolinea Mezzacasa – “e per questo è doveroso ringraziare Emilio Colzani e Roberto Bianchin. Devo dire che queste gomme funzionano molto bene, avendole già testate all'inizio di quest'anno.”

A Levico Terme si stanno ultimando i preparativi per accogliere i concorrenti iscritti ed il rombo dei motori sarà pronto a risuonare già dalla giornata di Sabato 13 Maggio, dedicata ai due turni di prove con inizio a partire dalle ore otto, a precedere il fulcro del fine settimana.

La Domenica seguente si giocherà la vera partita, lungo la strada provinciale numero undici, su un percorso di poco inferiore agli otto chilometri di sviluppo, da ripetere per due passaggi.

“Prima di tutto devo dire che sono molto felice” – aggiunge Mezzacasa – “perchè veder tornare una salita così prestigiosa, come quella di Levico, è una boccata d'aria fresca per tutto il settore delle salite. Dopo vent'anni di stop si torna a correre qui ed è tutto merito delle persone che non hanno mai smesso di credere in questa rinascita. Bravi e complimenti a tutti loro. Dal canto nostro avremo numerosi punti di domanda perchè, come per Verzegnis, nessuno ha mai guidato l'Ibiza in salita. Dalle indiscrezioni della vigilia dovremmo essere già con una buona pattuglia per il campionato quindi avremo i primi riscontri sui valori in campo. Da quello che ho potuto vedere il tracciato mi piace molto, decisamente tecnico e con un'andatura medio veloce come piace a me. Le sensazioni sono positive e dovremo lavorare a testa bassa. Grazie ad Xmotors Team ed a tutti i partners che rendono possibile l'inizio di questa nuova avventura.”

immagine a cura di Sofric Studio

Nuovi successi per ACI Salerno

Nuovi successi per Aci Salerno grazie alle performance dei piloti in gara nel week-end. A Misano, Iaquinta conquista il podio di Gara1. Allo Slalom della Laura terzo posto assoluto per Barbone e vittoria di Gruppo per Bisogno, Alfano e Tortora. Top-ten in classifica generale per tanti driver “salernitani”.

Il fine settimana scorso si è concluso con un vero tripudio di soddisfazioni per l’Automobile Club Salerno. Esaltanti, infatti, le performance in gara dei piloti con licenza sportiva e tessera Aci rilasciata da dall’Ente di Via Vicinanza presieduto dal Sen. Ing. Vincenzo Demasi.

All’ACI Racing Week-end di Misano, splendide le performance in pista presso il Misano Wolrd Circuit Marco Simoncelli. Per la categoria Porsche Carrera Cup Italia a distinguersi è il forte driver Simone Iaquinta, che dopo aver ottenuto il 6° posto nelle Qualifiche chiude Gara 1 sul terzo gradino del podio, rendendosi protagonista di una sfida impeccabile che rende meno amaro, sicuramente, il ritiro in Gara 2. Sempre su Porsche GT3 Cup, a compiere un interessante e brillante recupero nel corso delle due manche di gara è il sempre veloce e grintoso Aldo Festante che a Misano si aggiudica l’11° posto in Gara 1 e chiude Gara 2 in top-ten, raggiungendo l’8^ piazza. Ancora a Misano, nel campionato GT Sprint GT Cup ottima performance anche per la coppia Oliva Gaetano ed il sedicenne D’Auria Ferdinando che si rendono protagonisti di un recupero eccellente. La coppia chiude la gara 1 con il 14° posto assoluto e il 9° negli AM su 29 iscritti. Mentre in gara 2 nonostante il testacoda dopo il contatto con un’altra vettura ad un giro dalla fine mentre era 11° assoluto e 7° tra gli AM, la coppia Oliva-D’Auria mette in scena una straordinaria rimonta.

Moltissimi anche i piloti con licenza sportiva e tessera ACI Salerno che hanno partecipato al 12° Slalom della Laura Memorial Giuseppe Galasso. Qui i driver “salernitani” si sono distinti per gli ottimi crono e gli eccellenti traguardi. A salire sul terzo gradino del podio nella classifica assoluta è Eugenio Barbone, grazie alla precisissima e acuta performance su Radical Sr4 Suzuki. Eccezionale top-ten per tanti altri piloti salernitani a partire dallo strabiliante 6° posto assoluto per il salernitano Marcello Bisogno, al volante della Fiat 127 E1 1400, che con questa straordinaria performance si aggiudica anche la vittoria nel Gruppo E1 ITA con in scia Valerio Magliano che conquista il 7° posto in classifica generale al volante della Peugeot 106 GTI, con la quale ottiene anche la vetta in Classe E1 1600. Un altro portacolori di ACI Salerno è il preciso driver Francesco D’Amore che esalta il team grazie al 9° posto in classifica assoluta su Fiat 127, vettura con la quale riesce ad ottenere anche un ottimo 3° posto tra le E1 ITA. A chiudere la classifica dei migliori 10 in gara Gerardo Coppola che su Renault 5TT conquista la “medaglia d’oro” in Gruppo S.

Sempre tra i migliori in gara, l’11° posto è di Mauro Paolillo che su Peugeot 106 Rallye, ottiene anche il secondo posto nel Gruppo S. Nello stesso Gruppo non passa inosservata la gara di Gennaro Alfano e Nicola Gallina che su due vetture gemelle, Renault Clio Rs, si aggiudicano rispettivamente il 4° e il 5° tra le numerosissime S in gara.

Su Peugeot 106, il 4° posto tra le S4 è, invece, di Flavio Palladino. Grande anche l’assolo nella categoria Dame di Maria Grimaldi su Fiat 500 Sporting S S3.

Nella gara avellinese, al 12° posto della classifica generale si posiziona un altro brillante driver dell’Automobile Club Salerno: Giovanni Barbarulo che grazie all’attenta prestazione guadagna anche la vittoria tra le E1200 al volante della Renault Clio Williams. A vincere il Gruppo N è il sempre impeccabile Salvatore Tortora, che su Renault Clio RS arpiona anche il 14° posto nella classifica generale. 17^ piazza assoluta per Michelangelo Tripoli che su Renault Clio RS primeggia tra le E11.6 Turbo.

Non si smentisce allo Slalom della Laura anche il giovanissimo ma già esperto driver Domenico Murino che su Peugeot 106 ottiene il 3° posto nel Gruppo N e si aggiudica la vittoria nella categoria Under 23, conquistando un brillante 23° posto assoluto.

Infine, nel gruppo nutrito dei 57 partenti allo Slalom avellinese, si distinguono anche le performance di Pasquale Di Salvatore su Peugeot 106 N N1400, Mario Ferrara su Citroen Saxo N N1600 e Luca Russo su Citroen Saxo VTS N N1600, rispettivamente al 37°, 38° e 42° posto della classifica generale. 

F.1 GP DI MIAMI DOMINA LA RED BULL CON VERSTAPPEN E PEREZ, SOLO 5^E 7^ LE FERRARI

Miami (Florida) - Un Max Verstappen in versione extraterrestre, un Perez concreto, una Red Bull che ormai ha messo definitivamente le ...ali ed ecco l'ennesima doppietta che lascia ormai pochi dubbi per i pronostici sul campionato 2023. Ancora una prestazione superba per l'inossidabile Fernando Alonso terzo, “ragazzo di 42 anni”, unico che riesce a salire con una certa regolarità sul podio a fare la doccia di champagne con i due della Red Bull. Le prestazioni dell'asso spagnolo e la competitività della Aston Martin fanno si che l'indovinato binomio voluto da papà Stroll , sia al momento la seconda forza del mondiale. Verstappen partiti nono, dopo 15 giri era già secondo, con un sorpasso da antologia sulla Ferrari di Leclerc e la Haas di Magnussen in lotta in quel momento per la sesta posizione.  I due si stanno ancora chiedendo chi era quel lampo blu scuro che li ha infilati di forza. Così come Perez, partito dalla pole, il messicano vincitore dell'ultimo GP , ha provato a fare il vuoto certo dell' arrembante ritorno del compagno, ma contro un Verstappen così scatenato c'è stato poco da fare.

FERRARI- Un passo indietro per il Cavallino rispetto ad appena una settimana fa a Baku. Una SF23 in perenne sofferenza quella vista a Miami, bisognosa più che mai di aggiornamenti, si deve accontentare del quinto posto di Sainz e del settimo di Leclerc, sopravanzato anche dalla Mercedes di Hamilton, partito indietro ed in difficoltà nei primi giri. Il problema principale della SF23 è quello relativo alla difficoltà di gestire il consumo degli pneumatici, che a sua volta dipende da fattori di assetto ed aerodinamica. Tanto lavoro per gli uomini di Vasseur, per cercare di recuperare il possibile nel campionato e da subito per fare una bella figura davanti ai fans che attendono una prestazione dignitosa al prossimo GP di Imola.

TOP TEN- Quarto posto per George Russell che ha tenuto ancora una volta dietro per tutto il weekend Lewis Hamilton. Comunque le due Mercedes con appunto il sesto posto in recupero di Hamilton, mantiene anche grazie ad un paio di podi la terza piazza nel costruttori, nonostante anche per la ormai ex regina della F.1 non brilla certo in competitività. Detto di Sainz quinto, Hamilton sesto e Leclerc settimo, ottavo e nono posto per le due Alpine, con Gasly e Ocon nell'ordine. Ancora una prestazione dignitosa per i due “galletti “ di quella che si legge Alpine ma si può “scrivere” Renault, quinta nel costruttori ,pur se distantissima dalle Ferrari che occupa il quarto posto. Un punto importante per la Haas , quello del decimo posto di Magnussen , brillante in qualifica con il quarto tempo. Il coriaceo danese ha lottato anche con la Ferrari di Leclerc , prima del pit stop.

Fra quindici giorni la F.1 arriva ad Imola per il “GP dell'Emilia- Romagna”. Al momento sembra lontano dal tutto esaurito dello scorso anno, solo colpa dei costi dei biglietti o delle prestazione di un ...certo Team, mah a voi la risposta.

Roberto Saguatti

CLASSIFICA GP DI MIAMI

• VERSTAPPEN- RED BULL
• PEREZ- RED BULL
• ALONSO-ASTON MARTIN
• RUSSELL-MERCEDES
• SAINZ-FERRARI
• HAMILTON-MERCEDES
• LECLERC-FERRARI
• GASLY-ALPINE
• OCON-ALPINE
• MAGNUSSEN-HAAS

BIELLA MOTOR DAY, UN GRANDE SUCCESSO

Un successo che è andato oltre ogni aspettativa quello ottenuto dal 1º Biella Motor Day, raduno dinamico per supercar e auto sportive organizzato domenica 7 maggio dalla scuderia Biella Motor Team in città.

Sono state una cinquantina le vetture – di assoluto valore – che hanno preso parte all’evento che puntava a coniugare la passione per il mondo dei motori con la scoperta degli angoli più belli del territorio biellese. Non sono mancati, tra gli iscritti, appassionati provenienti da fuori provincia e tre equipaggi svizzeri, a testimonianza del richiamo che Biella ed il Biellese – terra di motori – hanno tra coloro che amano le quattro ruote.

Vari modelli Ferrari, compresa l’iconica Portofino, e le sportive di casa Porsche erano ovviamente presenti accanto ad una rara Mercedes SLR McLaren, ad altri esemplari della Casa della stella, ad una McLaren stradale,varie Aston Martin, Lamborghini ed Alfa Romeo 4C e 8C. Non mancavano modelli di un’altra azienda, molto amata, la BMW.

I partecipanti si sono ritrovati in piazza Vittorio Veneto a Biella da dove è partita la prima tappa che ha portato le vetture a Bielmonte. In tarda mattinata il ritorno a Biella per un aperitivo prima della seconda tappa che, attraverso la Baraggia, è arrivata fino a Viverone dove si è svolto il pranzo. Nel pomeriggio l’arrivo finale a Biella.

In piazza Vittorio Veneto le vetture sono state accolte da una vera e propria folla di appassionati e curiosi che non si sono persi l’occasione di vedere da vicino vetture esclusive e raffinate.

“Siamo molto contenti di questa prima edizione – è il commento di Claudio Bergo, presidente della scuderia Biella Motor Team – di Biella Motor Day. Sia della partecipazione delle vetture, il cui livello era estremamente qualificato, sia del pubblico che ha aspettato in piazza Vittorio Veneto l’arrivo delle macchine. Un pubblico eterogeneo, tra cui parecchi ragazzi giovani, che testimonia ancora una volta come a Biella sia forte la passione per i motori. In ultimo, a nome della scuderia vorrei ringraziare tutti coloro che, a vario titolo, hanno contribuito a dare vita a questa manifestazione”.

Serie WSK Super Master

Circuito di Cremona (ITA), 27-30 aprile 2023

WSK Super Master Series Rd4, Video Recap

Scopri i punti salienti!

Gli Highlights della Finale MINI Gr.3 Under 10.

Il pilota del team Oleksandr Legenkyi ha vinto la gara e la serie conquistando il suo secondo titolo WSK del 2023! Kutskov secondo in gara e nella serie con un grande pilota di Perico a salire sul gradino finale del podio.

Risultato Finale MINI Gr.3 Under 10:

1. Oleksandr Legenkyi (Regno Unito)

2. Daniel Kutskov

3. Niccolò Perico (ITA)

Campionato MINI Gr.3 Under 10:

1. Oleksandr Legenkyi (UKR) punti 284

2. Daniil Kutskov punti 252

3. Antoine Venant (BEL) punti 209

Momenti salienti della finale MINI Gr.3.

Ci è andato molto vicino ma questa volta l'australiano non si sarebbe smentito; William Calleja ha conquistato la sua prima vittoria WSK con una guida perfetta, vincendo sul suo compagno di squadra in BabyRace Zulfikari che si è assicurato il suo 4° titolo WSK nella Mini Gr3 con un secondo posto!

MINI Gr.3 Risultato finale:

1. William Calleja (Australia)

2. Iskender Zulfikari (TUR)

3. Noah Baglin (GBR)

Campionato MINI Gr.3:

1. Iskender Zulfikari (TUR) punti 354

2. Dean Hoogendoorn (NLD) punti 290

3. Bogdan Cosma Cristofor (ROU) punti 230

Momenti salienti della finale OKJ.

Il pilota belga del Belgian Team è stato inarrestabile in OK junior; Thibaut Ramaekers ha vinto l'ultimo round in OK Junior per VDK Racing, ma la seconda posizione di Stepan Antonov ha visto il pilota KR conquistare il titolo!

OKJ Risultato finale:

1. Thibaut Ramaekers (BEL)

2. Stepan Antonov

3. Davide Cosma Cristofor (ROU)

Campionato OKJ:

1. Stepan Antonov punti 256

2. Filippo Sala (ITA) punti 211

3. Christian Costoya (ESP) punti 172

Momenti salienti della finale OK.

Fin dall'inizio delle qualifiche Thomas Strauven era in una classe tutta sua; il belga si è semplicemente aggiudicato la finale OK; ma James Egozi ha corso una gara intelligente, sapendo che la quarta posizione era più che sufficiente per l'americano per mantenere il titolo della Super Masters Series al Tony Kart.

OK Risultato finale:

1. Thomas Strauven (BEL)

2. Luviwe Sambudla (ZAF)

3. Sebastiano Pavan (ITA)

OK Campionato:

1. Luis James Egozi (USA) punti 291

2. Thomas Strauven (BEL) punti 201

3. René Lammers (NLD) punti 182

Momenti salienti della finale KZ2.

Tutti gli occhi erano puntati su Denner e Bertuca per il campionato KZ2, ma Matteo Vigano ha ignorato la lotta per il titolo per vincere l'ultimo round per il Lennox Racing Team, Denner ha concluso P2 in gara e nella serie, ma P3 ha assicurato a Bertuca il campione del 2023.

Risultato Finale KZ2:

1. Matteo Viganò (ITA)

2. Emilien Denner (FRA)

3. Cristian Bertuca (ITA)

Campionato KZ2:

1. Cristian Bertuca (ITA) punti 309

2. Emilien Denner (FRA) punti 278

3. Matteo Viganò (ITA) punti 234

Caricato il recap dello scorso fine settimana a Cremona

Nella WSK Super Master Series Rd4 Cremona Highlights

Video da Lonato (a cura di Monza Informa) - Ph. Sportinphoto

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Mitjet Italia, circuito del Mugello, per il Team Heroes Valley un weekend
difficile: Alberto Naska dopo le qualifiche decide di non gareggiare, Ian Rocca al netto di 4 gare. Go IAN Go!

Nuova auto, nuova carica, diverso circuito ma stessa concentrazione: il weekend Mitjet di Naska finisce con le qualifiche, Ian accumula esperienza preziosa correndo 4 gare.

Per l’auto #54 del GRT team non è stato un weekend da podio, ma sicuramente di studio.
Alberto Naska e Ian Rocca scendono in pista con la nuova macchina e le prove libere del venerdì nonché le qualifiche sono un test: dopo queste ultime Naska si trova ottavo ed Ian decimo pronti alla battaglia con le altre Mitjet.
Per un malore, Alberto preferisce non gareggiare non essendo al massimo delle sue possibilità in modo da non compromettere il primo weekend NASCAR Whelen EuroSeries a Valencia, che si corre il prossimo 6/7 maggio.
Ian è pronto a correre tutte quattro le gare accettando le penalizzazioni previste da regolamento, tra cui la partenza in fondo allo schieramento.
Sabato 29 aprile Gara 1
Il Mugello, già circuito impegnativo, si offre un po’ bagnato alla partenza della gara e molti piloti in partenza rimangono ai box fermati dalla scelta gomme, rain o meno. Solo sei si schierano in griglia Tournissoux, Damiani, poi i piloti Bensi,Gaggianesi e Orlandi, e Girotti. Già alla partenza si crea distacco dal gruppo dei sei e dalle auto partite dalla pit-lane, nonostante il fondo scivoloso. Diversi i duelli e le sfortune: Tournissoux si tocca con Orlandi e Damiani per un problema perde la testa della corsa; Ian Rocca nelle ultime posizioni a pochi minuti dalla fine rientra ai box per un problema tecnico. Il podio Bensi, Gaggianesi e Girotti.
Gara 2
Partenza asciutta, Ian si trova in griglia nella dodicesima posizione. I due francesi in testa alla corsa prendono il largo con un distacco importante dagli altri piloti, che non mancano di battagliare tra loro. Rocca in bagarre con Cosso per risalire le posizioni, ma purtroppo dovrà abbandonare la scena per un problema all’auto. Round caratterizzato dal dominio francese: Tournissoux, Damiani e Mogica i primi tre.
Sabato non certo fortunato per il GRT Team ed Heroes Valley.

Domenica 30 aprile
Gara 3
“Il mattino ha l’oro in bocca”, in questo caso la velocità! Partenza a griglie invertite per le prime 10 posizioni, Ian dal fondo dello schieramento a metà gara è 22esimo in risalita e dietro a Messina che per un contatto era scivolato in fondo al gruppo. Le bagarre non mancano anche con Damiani R.: a pochi minuti dalla fine Rocca è 20esimo dietro a Cremona Ferrario e Damiani, chiude al 19esimo posto con la voglia di fare sempre meglio. Il podio Forenzi, Bensi e Monforte.
Gara 4
I kilometri fatti sulla nuova macchina iniziano a dare i loro frutti: Ian parte 24esimo e dopo poco lo ritroviamo in posizione 19.
La rimonta della #54 continua, supera Paparusso e nonostante un distacco dai primi di quasi 15secondi non si rinuncia a lottare.
Rocca duella con Cremona, Malvestiti e Gerard senza risparmiarsi e alla fine chiude al 13esimo posto: ottima rimonta!
Il podio Damiani, Tournissoux e lo junior Pisani Clementi. Team Heroes Valley avanti tutta: Naska in ripresa fisica punta sempre al podio e Rocca con la pratica fatta e la sua abilità in crescita ha lo stesso obiettivo.

Ci vediamo a Monza il 9 e 10 giugno!

Phoenix a segno nel 32° Trofeo Scarfiotti con Venuti e Currenti

Doppio successo per i colori del sodalizio messinese che si impone nel secondo appuntamentoCivm e nel Trofeo Assominicar

Santa Teresa Riva(ME), 2 Maggio. Bottino pieno per il Team Automobilistico Phoenix alla 32^ edizione del Trofeo Scarfiotti, grazie al bresciano Salvatore Venuti su Peugeot 106 e al catanese Andrea Currenti su Fiat 500 che si sono imposti rispettivamente in classe 1600 Racing Start Plus del Campionato Italiano Velocità Montagna e nel Trofeo Assominicar. Due prove impeccabili dei portacolori Phoenix che non hanno perso la concentrazione per la lunga attesa prima dello start, dovuta alla riduzione del percorso per via della persistente nebbia nella parte alta del tracciato e sono riusciti ad interpretare al meglio i 4.150 km residui, resi complicati dalle condizioni
scivolose dell’asfalto.

Venuti ha cosi fatto il pieno di punti in campionato dopo la buona prestazione di esordio del Civm in terra sarda alla 61^ Scala Piccada, Currenti a sua volta si è subito ripetuto dopo il successo casalingo nel campionato italiano bicilindriche alla 3^ edizione della Linguaglossa- Piano Provenzana.

L’Ufficio Stampa

Rif. Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Fenici al primo “ciak” della Carrera Cup Italia 2023 a Misano

A partire dalla tappa inaugurale il pilota laziale rinnova le ambizioni alla sua terza stagione nel monomarca tricolore al volante della 911 GT3 Cup di AB Racing - Centri Porsche di Roma: “Torniamo nella serie con maggior consapevolezza, puntiamo a far bene fin da subito”. Le gare sabato alle 16.40 e domenica alle 11.50 in diretta su Sky Sport Arena e in chiaro su Cielo

Roma, 2 maggio 2023. Per Francesco Maria Fenici è finalmente arrivato il momento di tornare al volante della 911 GT3 Cup del team AB Racing – Centri Porsche di Roma e inaugurare la stagione 2023 nella Porsche Carrera Cup Italia. Per il pilota laziale si tratta della terza annata nel prestigioso e ultra-competitivo monomarca tricolore, la seconda nell’abitacolo dell’ultima evoluzione della GT “made in Germany” da 510 cavalli, rinnovata nella livrea e preparata tecnicamente da Target Racing. Una stagione che prende il via nel weekend dal Misano World Circuit sulle solide basi erette nel corso del 2022 e che il pilota e testimonial delle riviste “Autosprint” e “Auto” può affrontare con rinnovate ambizioni fra i protagonisti della Michelin Cup.

Supportato da partner di elevato profilo, alcuni dei quali da sempre al fianco dei suoi programmi sportivi, Fenici ha già preso parte alla giornata di test ufficiali che la Carrera Cup Italia ha disputato a metà aprile a Monza e ora è pronto a riaccendere i motori sul circuito romagnolo intitolato a Marco Simoncelli: sarà il primo di sei combattutissimi appuntamenti che l’alfiere di FF Motorsport ha tutta l’intenzione di vivere da protagonista dopo le ottime prestazioni, impreziosite da podi e vittorie, messe in mostra fin dall’annata d’esordio in Carrera Cup nel 2021.

Si inizia dunque da Misano, dove giovedì si scende già in pista per una giornata di test utile a rifinire il lavoro con la squadra degli Autocentri Balduina in ottica weekend. Venerdì 5 maggio sarà quindi disponibile un’ora di prove libere a partire dalle 15.25, mentre sabato si entra nel clou con qualifiche al mattino (ore 10.20) e gara 1 alle ore 16.40 in diretta tv su Sky Sport Arena. Domenica gara 2 completa il primo atto stagionale dalle 11.50 sempre live su Sky Sport Arena e anche in chiaro su Cielo. Entrambe le gare prevedono la distanza di 30 minuti + 1 giro e saranno trasmesse anche in diretta streaming in HD su www.carreracupitalia.it.

Fenici dichiara in vista del primo round a Misano Adriatico: “Nel test a Monza mi sono trovato bene sul passo gara, ritrovando buon feeling con la vettura. Però sappiamo quanto sia fondamentale anche la qualifica, soprattutto su un circuito tecnico come Misano. Di sicuro a questo primo appuntamento arrivo motivato e la pista è sempre stata tra le mie preferite, oltre che quella dove ho esordito in Carrera Cup nel 2021. Questo sarà il terzo anno per me, non era scontato immaginarlo, invece l’impegno e il sostegno di chi ci affianca hanno reso possibile questo piccolo, grande traguardo. Il 2023 sarà la prima stagione in cui guiderò la stessa Porsche dell’anno precedente, sento di avere più confidenza al volante e ripartiamo con maggior consapevolezza. Il non dover ripartire da zero mi aiuterà e per questo dobbiamo puntare a far bene fin da subito. Sarà l’obiettivo primario, per quanto gli avversari non manchino. Sono curioso del nuovo format della qualifica, dove ora per ciascun pilota conteranno i due migliori giri. Sarà importante essere bravi nella gestione globale degli pneumatici, a fine weekend tireremo le somme in vista poi dell’appuntamento casalingo a Vallelunga”.

Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16-17 settembre Monza; 7-8 ottobre Misano; 28-29 ottobre Imola.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese – Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

I giovani di Bolza Corse alla ribalta, il primo mattatore dell'ATCC di seconda divisione ed il secondo in RS Trophy, nel round numero due della Formula X Italian Series.

Adria (RO), 02 Maggio 2023 – Bolza Corse ha puntato molto sui giovani, per il secondo atto della Formula X Italian Series, ed ha fatto bene, raccogliendo importanti soddisfazioni sia dagli abituali portacolori che da nuovi innesti che fanno ben sperare per il futuro di questo 2023.

All'Autodromo Vallelunga, tra Sabato e Domenica, una soltanto era la vettura iscritta in ATCC di seconda divisione, una Cupra Leon TCR DSG che, affidata a Luca Verdi, ha visto sventolare per prima la bandiera a scacchi, sia in gara 1 che in gara 2, nonostante il meteo ballerino.

Per il bergamasco una prestazione da consumato campione con un ricco bottino di punti.

Sugli scudi anche il compagno di colori, Massimiliano Moro, firmatario di una bella doppietta con la Renault Clio Cup 4, nell'ambito del RS Trophy, e sempre più a proprio agio con la vettura curata dalla squadra corse di Adria, confermando un potenziale decisamente interessante.

“Verdi e Moro si sono comportati come due piloti di lunga esperienza” – racconta Paola Cazzadore (presidente Bolza Corse) – “ed invece sono davvero molto giovani. Il primo ha fatto la pole position in qualifica e, pur non partendo bene in gara 1, ha recuperato fino alla vittoria. Gara 2 è stata più movimentata, in virtù dell'inversione di griglia che lo vedeva partire sesto. A metà gara ha cominciato a piovere ed abbiamo avuto l'intuizione di chiamarlo subito ai box per la sostituzione delle gomme. I ragazzi hanno completato un pit stop da paura, sono stati velocissimi. Dopo poco ha iniziato a diluviare, sino all'esposizione della bandiera rossa, e la nostra scelta ha pagato. Moro è partito dalla pole position in gara 1 ed ha comandato, senza problemi, mentre in gara 2, pur partendo sesto, ha recuperato tre posizioni allo start e le altre durante la gara. Siamo estremamente soddisfatti della crescita che stanno avendo, tutti e due.”

Dalle vecchie conoscenze a due nuovi acquisti per la compagine polesana, sempre impegnati nella serie RS Trophy con le Renault Clio Cup 4, bravi a mostrare un interessante potenziale.

Bis di quinti posti per un Enrico Meneghetti che, arrivando da un lungo periodo di inattività, ha messo in campo una costante progressione che gli ha permesso di piazzarsi sesto in griglia.

Il pilota da Carmignano di Brenta sfruttava il treno dei migliori in gara 2, cercando di mantenere il passo della concorrenza ed aumentando il feeling con il mezzo durante il fine settimana.

Discorso simile per Lorenzo Semprini, su una vettura gemella, lontano dalla francesina da due anni ed impegnato a gestire l'usura delle gomme che lo ha penalizzato nella prestazione pura.

Una gara 1 vissuta sopra un sottosterzo persistente per poi finire in ghiaia nella seconda, solo dopo poche curve, a causa del sovrasterzo che gli faceva perdere il controllo.

“Per Meneghetti e Semprini era la prima esperienza assieme a noi” – aggiunge Cazzadore – “e siamo felici che siano rimasti soddisfatti del lavoro che abbiamo svolto, paragonandoci più ad una famiglia che a un team perchè è proprio quello che siamo e che vogliamo trasmettere. Ci auguriamo che possano entrare in pianta stabile nel nostro gruppo per poter crescere con loro.”