Velocità e passione: Salvatore Arresta vince il 7° Slalom del Satiro a Mazara del Vallo
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Tutto pronto per il 7° Slalom Automobilistico del Satiro - Città di Mazara del Vallo
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è GIà natale A MISILMERI: DOMENICA PREMIO PER I CAMPIONI ‘CHALLENGE DEGLI EMIRI’
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Primo Slalom Trofeo del Pistacchio Dop di Bronte, trionfa il catanese Silvio Fiore.
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Phoenix da spettacolo allo Slalom di Bronte
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UNO DUE DI LANZI E BORELLI PER CHIUDERE L'OLYMPIA
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Torna lo Slalom Trofeo del Pistacchio Dop di Bronte, domenica 19 dicembre si corre la gara automobilistica.
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Sfida fra campioni in casa Phoenix
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Un nuovo titolo in casa RO racing
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FRASSINORO, IL TROFEO OLYMPIA CI RIPROVA
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Successo Phoenix con Gangemi al 22° Slalom Giarre-Milo
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22° Slalom Giarre – Milo, vince il messinese Emanuele Schillace.
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22° Slalom Giarre – Milo, 137 i piloti iscritti.
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ANTICIPAZIONI NOVITÀ REGOLAMENTARI 2024 SLALOM
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SABATO, A SAN PIERO PATTI, CERIMONIA DI PREMIAZIONE PER IL “tris” dei nebrodi 023
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SASSUOLO, ULTIMA FERMATA PER BORELLI
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Si scaldano i motori in vista della 22ª edizione dello Slalom Giarre – Milo, in programma il 12 novembre.
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BORELLI VINCE IL TROFEO OLYMPIA A POMPOSA
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Michele Puglisi è Campione Italiano Slalom
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Tutto pronto per il 15° Slalom Città di Avola
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Vittoria e Titolo per Puglisi ad Avola.
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Ufficializzato l'elenco iscritti del 15° Slalom Città di Avola
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Girolamo Ingardia al volante della sua Elia Avrio Suzuki si è laureato campione del 6° Slalom Automobilistico
Girolamo Ingardia al volante della sua Elia Avrio Suzuki si è laureato campione del 6° Slalom Automobilistico "Monte Bonifato - Città di Alcamo"
Presentato il 15° Slalom Città di Avola
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LANZI E BORELLI APPRODANO A POMPOSA
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Spettacolo e successo per ACI Salerno. La soddisfazione del Presidente Demasi
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IL 15° Slalom Città di Avola si presenta
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ABC MOTORSPORT BRILLA ALLO SLALOM CITTÀ DI DORGALI
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La scuderia RO racing a segno al 6° Slalom Monte Bonifato Città di Alcamo
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8° Slalom Città di Dorgali
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SFUMA IL TRICOLORE PER TUMMINELLO
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NUNZIO CAPUTO VINCE IL 9^ MINISLALOM “CITTA’ DI MIRABELLA ECLANO”
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A Puglisi su Radical il 28° Slalom Torregrotta – Roccavaldina
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E’ tornato con successo lo Slalom Luino – Montegrino grazie all’Automobile Club Varese.
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Pronti alle  sfide del 28° Slalom Torregrotta-Roccavaldina
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Poker Phoenix al 28° Slalom Torregrotta-Roccavaldina
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Lo Slalom  Torregrotta-Roccavaldina fa il pieno di iscritti
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PUNTI PESANTI PER DE CRISTOFARO AL TORRE DEL MITO
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Iscrizioni in chiusura al 28° Slalom Torregrotta-Roccavaldina
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Dal 20 al 22 ottobre torna l'atteso Slalom Città di Altomonte, giunto alla 4^ edizione
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MENEGATTI AL SALENTO, LOVISETTO JR. AL MARCA

Giovedì, 25 Maggio 2023 21:12 Published in Rally
MENEGATTI AL SALENTO, LOVISETTO JR. AL MARCA

 

Due impegni, ai lati opposti dello stivale tricolore, vedranno impegnato Jteam, diviso tra il Campionato Italiano Rally Asfalto e la Coppa Rally ACI Sport di terza zona.

 

 

Bassano del Grappa (VI), 23 Maggio 2023 – Sarà un fine settimana intenso, quello pronto ad accogliere Jteam in vista di un Venerdì 26 ed un Sabato 27 Maggio che idealmente collegherà i portacolori della compagine bassanese lungo quasi tutta l'Italia, dalla Puglia al Veneto.

Partendo proprio dal sud dell'Italia al via del secondo atto del Campionato Italiano Rally Asfalto troveremo un Paolo Menegatti voglioso di riscattare un avvio tanto brillante quanto sfortunato.

Il pilota di Zanè, in gara con una Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto da condividere con Nicola Rutigliano, tornerà al Rally del Salento, un evento fuori dalla rosa dei suoi preferiti.

 

Abbiamo già corso qui nel 2018” – racconta Menegatti – “e, anche se siamo tornati a casa con il secondo posto di classe in quell'occasione, devo ammettere che questa tipologia di percorso non è tra le mie favorite. Seguendo il campionato cercheremo di fare del nostro meglio anche se le speciali sono decisamente anomale, rispetto a quello che vediamo di solito. Vogliamo ripartire da quanto di positivo abbiamo dimostrato al Due Valli, seppure un mio errore ci abbia costretti al ritiro. Abbiamo fatto vedere di avere le carte in regola per fare bene e cercheremo di concretizzare questo al Salento, cercando di raccogliere i primi punti della nostra stagione.”

 

Dal Salento verso il Veneto per una delle classiche del rallysmo nostrano, il Rally della Marca.

L'appuntamento trevigiano, in programma nelle stesse giornate, sarà valido per la Coppa Rally ACI Sport ma anche per una lunga lista di serie collegate, da sempre molto avvincenti.

Su un palcoscenico così prestigioso il team bassanese porterà in campo Gianmarco Lovisetto, figlio d'arte che aprirà il proprio 2023 su una Skoda Fabia Rally2 Evo di P.A. Racing.

Il pilota di Bastiglia di Rovolon sarà della partita assieme all'inseparabile Christian Cracco.

 

L'ultima volta che ho corso al Marca era nel 2021” – racconta Lovisetto – “ed abbiamo portato a casa un buon secondo di classe. Quest'anno ci presenteremo con uno dei top team d'Italia, la P.A. Racing, con il quale ho avuto piacere di collaborare lo scorso anno a Scorzè. Ci saranno delle prove modificate, penso al Cesen inverso e ad una Mostaccin che non ho mai percorso, ma grazie al mio fido compagno di abitacolo, il buon Cracco, sono certo che potremo crescere rapidamente. Ci saranno tutti i protagonisti della CRZ di zona quindi mi aspetto di avere dei termini di paragone davvero interessanti. Grazie a mio padre perchè è principalmente merito suo se riesco a salire su vetture di questo calibro. Grazie a Jteam ed al suo presidente Jack Battaglia, senza mai dimenticare tutti i partners che ci permettono di essere al via del Marca.”

 

Al Marca i colori della compagine con base a Bassano del Grappa saranno difesi anche da Matteo Gambasin, pronto a sedersi nuovamente al fianco di Giovanni Costenaro.

Ad attenderlo in campo gara ci sarà una Skoda Fabia Rally2 Evo, messa a disposizione da Delta Rally, per cercare di emergere tra i protagonisti della terza zona di CRZ.

immagine a cura di Fotosport

 

 

UFFICIO STAMPA
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web: www.jteam.it

 

TARO, MARCA E VELENJE PER XMOTORS TEAM

Giovedì, 25 Maggio 2023 21:02 Published in Rally
 

TARO, MARCA E VELENJE PER XMOTORS TEAM

 

Avbelj è pronto a difendere il titolo nell'IRC, nella gara di casa al via Sandel e Dalla Libera mentre in Mitropa Cup toccherà a Laurencich difendere i colori del sodalizio.

 

 

Maser (TV), 23 Maggio 2023 – Si preannuncia un fine settimana particolarmente intenso in casa Xmotors Team, in arrivo tre impegni da vivere in apnea, sotto diversi punti di vista.

Sabato 27 e Domenica 28 Maggio andrà in scena la ventinovesima edizione del Rally del Taro, secondo appuntamento di un International Rally Cup che ritroverà al via il campione in carica Boštjan Avbelj, pronto a difendere il titolo sulla Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto.

Il pilota sloveno, assente nel round inaugurale della serie, farà coppia con Damijan Andrejka.

 

Sono estremamente felice per questa opportunità” – racconta Avbelj – “ed approfitto per ringraziare il team MS Munaretto. L'IRC offre eventi ben organizzati con un livello di avversari molto elevato. Abbiamo già corso qui, arrivando secondi assoluti nella passata edizione, quindi ci aspettiamo di poter fare bene. Grazie a tutti i partners coinvolti in questo nuovo progetto.”

 

Dal parmense a casa propria con la scuderia di Maser che schiererà al via del Rally della Marca, previsto per Venerdì 26 e Sabato 27 Maggio, due equipaggi decisamente interessanti.

Tra le vetture moderne, nella tappa di Coppa Rally ACI Sport di terza zona oltre che di numerose serie annesse, troveremo Fabio Sandel e la sua Skoda Fabia Rally2 Evo, messa a disposizione da Motor Team, iscritta da La Superba e condivisa con Sandra Tommasini.

 

Sono felicissimo di tornare al via della gara di casa” – racconta Sandel – “e per questo ringrazio tutti i nostri partners, Motor Team della famiglia Ferrari e la nostra scuderia Xmotors Team. L'obiettivo? Quello di divertirsi il più possibile e di staccare dei tempi di rilievo.”

 

Tra le regine del passato, in occasione del Rally della Marca Storico, la compagine locale sarà in gara con Paolo Dalla Libera, alle note Alberto Marcon, su un'Opel Kadett GSI gruppo A.

 

Arrivare al palco d'arrivo è sempre una vittoria” – racconta Dalla Libera – “quindi punteremo a questo, cercando di divertirci e di far divertire anche il pubblico. Il Tomba in discesa sarà duro, nei punti più stretti, ma ce la metteremo tutta. Grazie a tutti quelli che ci stanno sostenendo.”

 

Da un Marca che vedrà il sodalizio di casa impegnato anche sul fronte organizzativo ad un Rally Velenje che, sempre tra Venerdì e Sabato, metterà in scena il terzo atto di una Mitropa Cup nella quale Federico Laurencich si conferma protagonista dei quartieri nobili della serie.

Il pilota di Gorizia, sempre in coppia con Alberto Mlakar ma per l'occasione su una piccola Peugeot 106 Rallye gruppo N, tenterà in Slovenia l'assalto al primato nella propria categoria.

 

Abbiamo corso qui anche nel 2022” – racconta Laurencich – “ma ci siamo fermati per una rottura meccanica. Siamo secondi in campionato, a meno otto dal primo, e vogliamo far bene.”

immagine a cura di Mario Leonelli

 

UFFICIO STAMPA
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web: www.xmotors-team.it

TRIDENTE ROVIGO CORSE AL CAMPAGNE E CASCINE

Giovedì, 25 Maggio 2023 20:56 Published in Altre Notizie

TRIDENTE ROVIGO CORSE AL CAMPAGNE E CASCINE

 

Nel sesto atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche il sodalizio polesano schiererà il presidente Verza, assieme a Timacchi ed al rientrante Galuppi.

 

 

Rovigo, 23 Maggio 2023 – Aumentano le frecce all'arco di Rovigo Corse in vista del sesto atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, in programma per Sabato 27 e Domenica 28 Maggio in occasione della ventunesima edizione del Campagne e Cascine.

L'appuntamento che sancirà il giro di boa della stagione tricolore vedrà la scuderia polesana scendere in campo con un agguerrito tridente, capitanato dal presidente Diego Verza.

Il patron, in gara con l'Autobianchi A112 Abarth gruppo 2 condivisa con il ritrovato Sandro Buranello, punterà a difendere la seconda piazza in raggruppamento RC5 e tra le millesei.

 

Ho corso qui quasi trent'anni fa” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “quando l'evento si chiamava Circuito di Cremona. Sarà una gara difficile, in mezzo alle cascine cremonesi, con tanto sterrato e pochi riferimenti. La navigazione non sarà facile e con tempi molto corti l'errore sarà dietro l'angolo. A livello tecnico sarà la più impegnativa del CIREAS.”

 

Reduce da un Valli Biellesi Classica da protagonista assoluto, firmatario della power stage, Alessandro Timacchi mirerà a rosicchiare punti utili al treno di testa, nell'intento di agganciare il podio del raggruppamento RC5 e della classe millesei, partendo dall'attuale quinto provvisorio.

Il pilota di Occhiobello sarà al via con Boris Santin e con la consueta Fiat 127 Sport.

 

Cercheremo di migliorare i nostri passaggi sul tubo” – racconta Timacchi – “da un Biella che abbiamo chiuso con una media sotto ai cinque centesimi. Ci saranno quasi cento prove da affrontare, divise tra Sabato e Domenica, ma siamo pronti alla sfida perchè vogliamo risalire dal quinto posto in classifica di campionato. Avanti tutta, siamo pronti per questa nuova sfida.”

 

Dopo aver affiancato il presidente nella trasferta biellese, nel ruolo di navigatore, per Stefano Galuppi è finalmente tornato il momento di riprendere in mano il volante.

Il pilota di Rovigo si presenterà ai nastri di partenza con un'Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior, in coppia con Enrico Coan, con tanta voglia di vivere un'esperienza all'insegna del divertimento.

 

È la seconda gara del tricolore che corro quest'anno” – racconta Galuppi – “e nella precedente abbiamo vinto la classe 1300 ma la classifica non è stata buona per un problema di sincronizzazione dello strumento. Sarà l'esordio al Campagne e Cascine, merito del presidente Diego Verza e di sua moglie Michela. Una gara impegnativa, cento prove cronometrate ed una parte all'imbrunire che ci permetterà di scoprire nuovi territori. Mi aspetto un buon risultato e la gioia di fare quello che mi appassiona, condividendo il tutto con gli amici ed i nostri partners.”

 

Circa duecentoventi chilometri complessivi, nel cuore della campagna cremonese, sono pronti ad attendere i tre portabandiera della compagine rodigina tra Sabato e Domenica prossimi.

immagine a cura di Cristian Masante

 

ROVIGO CORSE - UFFICIO STAMPA
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BUONA LA PRIMA, AD ANTIBES, PER ROSSI

Giovedì, 25 Maggio 2023 20:51 Published in Rally

BUONA LA PRIMA, AD ANTIBES, PER ROSSI

 

L'atto inaugurale del programma nel TER Historic vede il pilota di Bastiglia chiudere quinto assoluto, terzo di raggruppamento e primo di classe, balzando in testa alla serie.

 

Bastiglia (MO), 23 Maggio 2024 – Già era la coronazione di un sogno poter essere al via di un evento prestigioso come il Rallye Antibes Côte d’Azur, meglio noto nell'ambiente come il Monte-Carlo d'estate, ma quanto raccolto da Gabriele Rossi, al suo esordio nel Tour European Rally Historic, è andato ben oltre ogni più rosea aspettativa, lasciando sorpresi in molti.

Il pilota di Bastiglia, sulla Ford Sierra Cosworth gruppo A curata da Assoclub Motorsport e condivisa con Fabrizio Handel, doveva fare i conti non solo con un percorso a lui inedito, assaggiando condizioni di asfalto bagnato che non aveva mai affrontato nel suo passato.

La prima frazione di gara, quella corsa al Venerdì, viveva su una costante progressione del portacolori del Team Bassano, trovatosi a gestire delle coperture da bagnato su una seconda e terza speciale quasi del tutto asciutte, passando dall'ottavo al quinto posto nella generale.

 

Siamo partiti con tanta voglia di fare esperienza e così è stato” – racconta Rossi – “perchè, dopo lo shakedown, le condizioni meteo sono state decisamente ballerine. Sulla prima del Venerdì abbiamo preso le misure, con gomme da pioggia su un bagnato che non avevo mai provato prima d'ora. Nella seconda e nella terza era quasi da asciutto ma siamo riusciti a gestire il degrado gomme, risalendo anche la classifica. Eravamo molto soddisfatti del lavoro.”

 

Al Sabato il cielo non prometteva nulla di buono ma la costanza di un fondo bagnato consentiva a Rossi di concentrarsi nell'affinare uno stile di guida adatto ad una scarsa aderenza.

L'avvio era dei migliori, quarto tempo al controllo stop della prima di giornata, ma sulla successiva “Col de Bleine - le Mas - Aiglun” il modenese rimaneva senza freni ad una decina di chilometri dal fine prova, riuscendo ad arginare il tutto senza fare un graffio alla Sierra.

Risolto il problema il pilota della trazione posteriore dell'ovale blu tornava ad aumentare il ritmo, recuperando già una posizione al termine del giro mattutino sulle tre speciali in programma.

Infilando tre quinti parziali assoluti, nel corso della ripetizione conclusiva, Rossi metteva in cassaforte la quinta piazza nella generale, il terzo nel periodo J ed il primato in classe A/E8.

Un risultato, quello ottenuto nell'ambito del Championnat de France VHC des Rallyes, che si traduce sia nel successo in gara che nel primato raggiunto, pur in coabitazione con un campione indiscusso del calibro di “Lucky”, nel raggruppamento J1 e J2 del TER Historic.

 

Il secondo giorno ci ha insegnato davvero molto” – aggiunge Rossi – “perchè abbiamo imparato a gestire diverse situazioni complicate, dall'asfalto bagnato all'essere rimasti senza freni sul Col de Bleine. Antibes è stata un''esperienza incredibile, molto formativa. Non potevamo chiedere di meglio per il nostro debutto nel TER Historic. Grazie ad Assoclub Motorsport, per averci fornito una vettura favolosa, ed al mio socio Fabrizio Handel, una garanzia al mio fianco. Abbiamo vinto la classe, podio in raggruppamento e quinti assoluti ma anche primi dei non francesi. Siamo in testa al campionato ma non sarà facile mantenerla.”

 

immagine a cura di Jeff Thiry

 

UFFICIO STAMPA

Jolly Racing Team esulta anche al Rally degli Abeti:

al sodalizio valdinievolino la Coppa Scuderie, a Giovanni Mori il confronto storico

 

La scuderia larcianese si impone nel confronto a squadre dell’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6, espresso sulle strade della Montagna Pistoiese. Vittoria nel confronto storico per Giovanni Mori, su BMW M3.

 

 

 

 

Larciano, 23 maggio 2023

 

 

 

Jolly Racing Team è la scuderia vincitrice del Rally degli Abeti. Il sodalizio di Larciano ha archiviato l’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6 – espresso sulle strade della Montagna Pistoiese – prevalendo nel confronto a squadre. Un risultato frutto di una performance globale di grande livello, garantito dai quattordici equipaggi in gara. Ad elevarsi in terza posizione assoluta è stato Roberto Tucci, su Skoda Fabia Rally2 Evo. Il pilota portacolori, affiancato da Sauro Farnocchia, ha dato continuità ad un trend stagionale soddisfacente, valso il secondo podio consecutivo dopo quello conquistato al Rally Montecatini e Valdinievole.

Esordio sulla Citroën C3 Rally2 per Giuseppe Carli e Giuseppe Bernardi, con il pilota che ha regalato spettacolo sulle impegnative strade pistoiesi, condizionate dalle precipitazioni che hanno interessato il territorio nelle ore antecedenti la gara.

 

Undicesima posizione assoluta e terzo posto nella classe Rally4 per Daniele Campanaro. Il driver di Montale, con Irene Porcu alle note, si trovava all’esordio sulla Peugeot 208 messa a disposizione dal team Laserprom 015. Terza posizione di classe S1600 per Stefano Leporatti e Maurizio Maccioni, sulla Renault Clio S1600 di Laserprom 015, equipaggio che ha visto il proprio riscontro totale appesantito dal contatto con una pietra avvenuto nella fase finale di gara. Ha conquistato la pedana d’arrivo l’equipaggio “rosa” di Jolly Racing Team, quello composto da Chiara Galli e Tania Bernardi, su Peugeot 208 R2. Seconda posizione di classe A7 per Luca Bertolozzi e Walter Ragghianti, su Renault Clio Williams mentre, a prevalere nella classe K10, sono stati Sandro Incerpi e Massimo Cesaretti, con la loro Peugeot 106 Kit a precedere quella portata in gara dai compagni di scuderia Alessandro Scartabelli e Davide Becucci. Nell’agguerrita classe A0, obiettivo arrivo centrato per Gilberto e Moreno Bartolotti, con il pilota tornato alle competizioni dopo ventuno anni di stop.

 

Vittoria nel Rally degli Abeti Storico per Giovanni Mori e Michele Frosini, su BMW M3. Una leadership mai stata in discussione, quella del pilota di Jolly Racing Team, vincitore con ampio merito. Seconda posizione di 4° Raggruppamento per Brunero Guarducci e Massimo Bazzani, anch’egli su un esemplare di BMW M3. Vittoria nel 3° Raggruppamento per il copilota Andrea Paolini, su Renault 5 Alpine e terza posizione di 2° Raggruppamento per il copilota Sandro Sanesi, in gara su Porsche Carrera RS. Tra i copiloti presenti al Rally degli Abeti, quarta piazza di R2 per Lorenzo Fratta – su Citroën C2 – terza piazza di classe A5 per Roberto Micalizzi (Rover MG) e quarto posto di N2 per Carlotta Dallai, su Peugeot 106. Dall’Italia alla Polonia, con il copilota Luca Guglielmetti protagonista in quarta posizione di ERC 4 Junior al Rally Poland, su Peugeot 208 Rally4.

 

 

 

Nella foto (free Amicorally): Cinzia Chiti, presidente di Jolly Racing Team, festeggia la vittoria della Coppa Scuderie.  

 

 

Un composto Sesks conquista la vittoria in Polonia

Lunedì, 22 Maggio 2023 08:08 Published in Rally

Un composto Sesks conquista la vittoria in Polonia

 

 

Il lettone Mārtiṇš Sesks ottiene la seconda vittoria in carriera nel FIA European Rally Championship con una prestazione dominante al 79° Rally di Polonia dell'ORLEN

 

Mārtiṇš Sesks è andato alla sua seconda vittoria nell'ERC dopo essersi difeso e poi allontanarsi dal leader del titolo Hayden Paddon per vincere domenica (21 maggio).
Con Renars Francis alla guida della Škoda Fabia RS Rally2 del Team MRF Tyres, Sesks ha completato la prima tappa di sabato con 8,2 secondi di vantaggio su Paddon.

Anche se inizialmente Sesks sembrava essere sulla difensiva quando il suo rivale del BRC Racing Team ha vinto il test di apertura di domenica riducendo il divario a 7,4 secondi, non è passato molto tempo prima che il 23enne lettone riuscisse a vincere davanti a Paddon di 39,6 secondi. .

"È davvero speciale, farlo in casa è una storia davanti al pubblico di casa, ma farlo qui in Polonia è completamente diverso, mostra la macchina, la squadra, le gomme, siamo tutti pronti a lottare". ha detto Sesks, che si porta in seconda posizione nella classifica provvisoria, a 37 punti dal primo battistrada Paddon. “È così bello guidare per una squadra così buona con una macchina così buona. È un piacere ed essere in grado di esibirsi ad un livello così alto è davvero bello. Tutti vogliono fare una dichiarazione, ma nelle nostre menti vogliamo tenere la testa bassa e fare solo il nostro lavoro.

L'impegno ad alto ritmo di Paddon sulla SS9 ha avuto un costo, poiché ha completato la tappa con una gomma anteriore destra danneggiata, che avrebbe avuto un impatto importante sull'esito della lotta per la vittoria. Con un solo Pirelli di scorta a bordo della sua Hyundai i20 N Rally2, Paddon ha dovuto prendere una decisione difficile.

"O abbiamo continuato a spingere come stavamo facendo, ma poi rischi un'altra foratura e ti ritiri", ha detto. “Quando pensi al campionato e ai punti in palio, si tratta di giocare in modo intelligente e questa è la decisione che dovevamo prendere”.

Dopo aver stabilito una serie di primi tre tempi speciali, Miko Marczyk, equipaggiato con Michelin, ha completato il podio nella sua gara di casa dell'ERC dopo aver vinto l'evento lo scorso anno.

"Sono molto contento perché probabilmente il nostro ritmo era migliore rispetto allo scorso anno, quando abbiamo vinto il rally", ha detto il pilota della Škoda Fabia RS Rally2. “Se qualcuno mi dicesse prima della gara che finirei tra Hayden Paddon e Mads Østberg, direi che è perfetto. Il ragazzo migliore ha vinto il rally.

Josh McErlean (Hyundai i20 N Rally2) ha iniziato l'azione di domenica con 1,5 secondi di vantaggio su Mads Østberg nella battaglia per il quarto posto, solo per un testacoda ad alta velocità a 1,6 km dall'inizio della SS13 che lo ha fatto scendere al settimo posto, scarsa ricompensa dopo una buona prestazione da il pilota della Motorsport Ireland Rally Academy. Østberg ha vinto la Power Stage arrivando quarto con la sua Citroën C3 Rally2 del team MRF Tires Dealer Team.

Le modifiche notturne all'assetto progettate per impedire a Mikko Heikkilä di dover "lottare con la macchina" hanno trasformato le prospettive del campione finlandese che è passato dall'ottavo all'inizio della giornata al quinto nella classifica generale a bordo della sua Škoda Fabia Rally2 Evo Michelin .

Mathieu Franceschi ha completato la top 6 dopo che il suo cauto approccio alle tappe di domenica pomeriggio ha pagato i dividendi per il giovane pilota francese, che ha festeggiato il suo 24° compleanno segnando i suoi primi punti Power Stage al quarto posto su un'altra Fabia Rally2 Evo gommata Michelin.

Simone Tempestini ha seguito McErlean a casa all'ottavo posto, mentre Erik Cais ha concluso al nono posto, seguito dal campione europeo Efrén Llarena.

Filip Mareš ha ottenuto punti ERC per il secondo evento consecutivo in 11° posizione dopo aver perso più di 40 secondi sabato mattina. Dennis Rådström è arrivato 12° al suo primo evento ERC a bordo di un'auto Rally2 con il suo compagno di squadra GN Motorsport Pontus Tidemand che si è piazzato 13° dopo un testacoda e una retromarcia nella SS14. Grzegorz Grzyb è stato il successivo al 14° seguito da vicino da Simone Campedelli che ha reagito dopo essere caduto in campo durante la PS14. Il campione britannico Osian Pryce si è piazzato 16° al suo debutto nell'ERC.

Andrea Mabellini era ottavo quando è uscito di strada in balle di fieno sulla SS13 ed è rotolato. Alla fine ha riguadagnato la strada ma si è ritirato poco dopo. L'italiano non aveva mai corso su prove sterrate ad alta velocità con un'auto da Rally2, rendendo difficile la sua uscita in ritardo.

La Polonia ha inoltre ospitato il round di apertura della stagione FIA ​​Junior ERC, che ha visto 16 concorrenti provenienti da tre continenti prendere la linea di partenza esclusivamente con pneumatici Hankook. Gareggiando su macchine a trazione anteriore, la categoria ha registrato un alto tasso di abbandono sui palchi fortemente solcati.

L'esperienza precedente si è rivelata fondamentale con il debuttante del 2022 Ole Nore della Norvegia che si è assicurato la vittoria sulla sua Renault Clio Rally4, 1 minuto e 2,1 secondi di vantaggio sul compagno di ritorno Norbert Maior della Romania su una Peugeot 208 Rally4. Lo svedese Victor Hansen ha completato i primi tre, portando la sua Peugeot 208 Rally4 a 1 minuto e 26,6 secondi da Nore.

Il tour di tre eventi dell'ERC su ghiaia ad alta velocità continua il mese prossimo, quando il Tet Rally Liepāja ospiterà il quarto round della stagione ERC dal 16 al 18 giugno.

CLASSIFICA FINALE:
1. M Sesks / R Francis LAT Škoda Fabia RS 1 ora 34 min 57,8 sec
2. H Paddon / J Kennard NZL Hyundai i20 N +39,6 sec
3. M Marczyk / S Gospodarczyk POL Škoda Fabia RS +1 min 4,9 sec
4. M Østberg / P Barth NOR Citroën C3 Rally2 +1 min 12,9 sec
5. M Heikkila / S Vaaleri FIN Škoda Fabia Rally2 Evo +1 min 16,7 sec
6. M Franceschi / J Escartefigue FRA Škoda Fabia Rally2 evo +1min 29.6sec

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Toccata e fuga per Merli a Falperra in Portogallo

Lunedì, 22 Maggio 2023 07:53 Published in Salite

Toccata e fuga per Merli a Falperra in Portogallo

 

 

Christian Merli, portacolori della Scuderia Vimotorsport, cala il poker e domina anche in Portogallo, nonostante un traverso con toccata in Gara 2 a pochi metri dall’arrivo. Il campione trentino s’è schierato al via della 42ª Rampa Internacional da Falperra, nei pressi di Braga nel nord del paese. È partito con il numero 2 con la sua Osella FA 30 Judd LRM per gareggiare nel quarto round del Campionato Europeo della Montagna. Riassumendo, ad oggi, il campione in carica 2022 ha vinto in Francia, Austria, Spagna e Portogallo.

Christian, vittoria con suspense

“È stata una giornata difficile. In Gara 2 a pochi metri dall’arrivo ho messo giù il piede e sullo sporco mi sono girato danneggiando l’anteriore. Ripararlo non sarebbe stato possibile e ringrazio di cuore Sebastian Petit ed il suo team che ci hanno prestato estrattore e muso anteriore per affrontare la terza salita. È stata una vittoria sofferta e il mio primo pensiero è per la Romagna devastata dall’alluvione”.

Le prove

Sabato, la prima “Treinos” ovvero la ricognizione. Merli è in vetta seguito dal ceco Trnka su Norma M20 FC a 1”472 e lo spagnolo Joseba Iraola Lanzagorta al volante della Nova NP01 a 6”512. Antonino Migliuolo è al comando del Gruppo 3 con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX. Seconda prova ufficiale, dove la classifica dei primi tre è la fotocopia della prima salita. Antonino si piazza al 2° posto del suo Gruppo. Terzo passaggio dove il campione trentino ferma il cronometro, dopo i 5,200 chilometri del tracciato, a 1’49”428. Poi il ceco e lo spagnolo.

La gara

Tre manche, dove sono stati presi in considerazione le due migliori performance. In Gara 1 miglior riscontro di Christian Merli sulla sua Osella FA30 Judd LRM seguito da Trnka e dal belga Corentin Starck al volante della Nova NP01. Poi Iraola Lanzagorta ed il tedesco Hin. Segue la seconda salita di gara: vittoria di Trnka tallonato da Iraola Lanzagorta. Merli s’intraversa a dieci metri dall’arrivo, urta il rail e la vettura si spegne. Poi retromarcia e chiude 13°.  Tra una manche e l’altra sistema al meglio la sua sport. In Gara 3 Merli torna sul gradino più alto del podio e per somma delle due migliori prestazioni vince il 4° appuntamento dell’Europeo.

Il podio per somma delle due migliori manche

1° Merli (Osella FA 30 Judd LRM), 2°Trnka (Norma M20 FC) a 1”410, 3° Iraola Lanzagorta (Nova NP01) a 3”188.

Il calendario del CEM 2023

16/4 - Col Saint Pierre (Francia), 30/4 Rechbergrennen (Austria), 7/5 - 51ª Subida al Fito (Spagna),    21/5 - 42ª Rampa Internacional da Falperra (Portogallo),  4/6 - 42ª Ecce Homo (Repubblica Ceca), 18/6 - 62ª  Coppa Paolino Teodori (Italia), 2/7 – 14ª Hill Climb Limanova (Polonia), 20/8  - 78ª Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera), 3/9 - Bistrica (Slovenia), 17/9 – 42ª Buzetski Dani (Croazia).

 

Per ulteriori informazioni, chiamare: Christian Merli Tel. 348/4724465

Posta elettronica: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Sito Internetwww.christian-merli.it

 

 

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Lamborghini Roma by DL Racing centra il podio nel diluvio di Pergusa

 

Prezioso terzo posto per i rookie laziali Fabi-Ianniello-Caiola all’esordio nel Campionato Italiano GT Endurance con il team che unisce la concessione della Capitale e la scuderia milanese e al volante della Huracan ST Evo2 gestita da Target Racing. Sfortuna invece per Bontempelli-Deverikos-Linossi

 

 

Enna21 maggio 2023. In un weekend difficilissimo, tra diluvio, forte vento e nebbia, arriva sull’autodromo di Pergusa un preziosissimo terzo posto in GT Cup Am per Lamborghini Roma by DL Racing, impegnato con due Hurancan ST Evo2 nel primo round del Campionato Italiano GT Endurance 2023. Malgrado le condizioni al limite del proibitivo trovate al loro esordio nella serie tricolore di durata, l’equipaggio formato dai rookie “terribili” Alessandro Fabi, Riccardo Ianniello e Alessio Caiola ha saputo gestire insidie ed emozioni fino a raggiungere il meritato podio di classe al termine delle due ore di gara. Il trio del team in partnership fra la concessione romana e la scuderia milanese ha anche lottato a più riprese ai vertici, nonostante un tamponamento causato da una vettura rivale (poi penalizzata) li abbia spediti in testacoda con conseguente perdita di due posizioni e secondi importanti e soprattutto una foratura proprio sul finire dello stint centrale di Fabi li abbia ulteriormente rallentati.

Per il 22enne pilota romano si trattava soltanto della seconda esperienza nell’automobilismo e al volante della Huracan gestita da Target Racing, con la quale era salito sul podio anche all’esordio assoluto nell’Italiano GT Sprint a inizio maggio al Misano World Circuit. Il 30enne driver della provincia di Latina Caiola, invece, era alla prima esperienza nel GT dopo i trascorsi in Turismo. Prima presenza addirittura assoluta in auto per il 16enne rookie romano Ianniello, promessa del karting e autore di un brillante ultimo stint di gara per un esordio bagnato dalla pioggia, certo, ma appunto anche dallo champagne condiviso con squadra e compagni. Il potenziale di un equipaggio così giovane è cresciuto a ogni turno disputato sulla pista ennese (purtroppo cancellata la terza sessione di prove libere e concluse anzitempo le qualifiche a causa delle condizioni meteo) e ora i tre sono attesi a ulteriori conferme nel prosieguo della serie endurance.

 

Sui 4950 metri del tracciato di Pergusa, sfortunata, invece, è stata la gara dell’altro equipaggio targato Lamborghini Roma by DL Racing, quello formato dal bresciano Luciano Linossi, dal milanese Lorenzo Bontempelli e da Dimitris Deverikos. Nello stint centrale proprio il pilota greco è stato costretto a fermarsi ai box per un guasto al semiasse dopo un’ottima prima ora di gara con Linossi in grande rimonta fino ai vertici di classe. La rivincita ha comunque già una data: 7-9 luglio, quando al Mugello Circuit andrà in scena il secondo round del Tricolore GT Sprint.

 

A capo di DL Racing, Diego Locanto ha rimarcato al termine del weekend sicilianoSenza dubbio è stata una grande esperienza per i nostri rookie, che hanno dovuto affrontare condizioni meteo terribili, che però sono anche servite per crescere in determinate dinamiche. Siamo davvero contenti delle loro performance e del podio, arrivato malgrado un paio di sfortunati imprevisti che alla fine hanno pesato su una possibile vittoria. Peccato invece per i nostri piloti più maturi, ma si è intravisto anche il loro valore: è un equipaggio che ha tutte le carte in regola per navigare ai vertici della categoria. In generale, a Pergusa abbiamo vissuto la prima esperienza 2023 nella serie Endurance, la seconda dopo quella nello Sprint: in due weekend così diversi abbiamo ottenuto tre podi e ciò significa che nonostante le avversità siamo capaci di competere al top con costanza.

 

 

Camp. Italiano GT Endurance ’23: 21 maggio: Pergusa; 9 luglio: Mugello; 17 settembre: Monza; 15 ottobre Vallelunga

 

 

Rif. Stampa / Gianluca Marchese: mob. +39 3280073660 - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

DAVIDE NICELLI TORNA IN GARA

Venerdì, 19 Maggio 2023 23:48 Published in Rally

DAVIDE NICELLI TORNA IN GARA

 

 

Finalmente è il momento di tornare a stringere un volante tra le mani. Dopo due mesi di pausa forzata, a causa di un incidente durante un test, Davide Nicelli è pronto a tornare in gara. Il pilota di Stradella (PV) sarà al via del Mythical Cars Rally, gara che si disputa venerdì 26 e sabato 27 maggio a Varzi, nell’Oltrepo pavese.

“Non potevo lasciarmi sfuggire l’occasione di correre vicino a casa, per di più su strade su cui, ai tempi del Rally 4Regioni, hanno corso campioni come Munari, Darniche o Biasion, solo per fare qualche nome. Sarà l’occasione per riprendere confidenza con le corse e per esaudire un desiderio che avevo da tanto tempo, guidare una Renault Clio Super 1600, vettura che mi ha sempre attirato ma che non ho mai avuto l’occasione giusta di portare in gara. Altra novità è che al mio fianco torna il navigatore biellese Tiziano Pieri con cui ho corso nelle ultime due stagioni e con cui ho sempre avuto un ottimo feeling” dice Nicelli Jr.

Pur non avendoci mai corso, Davide – che quest’anno ha il Campionato Italiano Due Ruote Motrici come programma principale – si è fatto un’idea delle speciali della gara di Varzi: “dai video che ho visto sembrano prove veloci, come piacciono a me. Punto a ottenere un buon risultato, a divertire il pubblico che mi aspetto numeroso a bordo strada e sarà un’occasione per salutare tutti i miei tifosi che mi seguono sempre con passione. Sono davvero curioso di provare la vettura che mi metterà a disposizione la Twister Corse e sarà un piacere avere la possibilità di correre assieme a campioni come Marcus Gronholm, vincitore di due titoli mondiali, Alister McRae – fratello di Colin e pure lui pilota di valore assoluto – e Andreas Mikkelsen, che ha diversi titoli internazionali al suo attivo”.

Davide Nicelli e Tiziano Pieri porteranno sulle fiancate della loro Clio S1600 lo stemma della Città di Stradella che ha dato il suo patrocinio al giovane concittadino ed il logo dello spumante extra dry MAEMI a cui per questa gara s’aggiunge Logiman, main sponsor della gara, che ha deciso con entusiasmo e passione di appoggiare l’avventura sportiva del pilota pavese.

“Devo ringraziare tutti coloro che mi danno una mano nella mia stagione corsaiola, dai miei sponsor a Pirelli, dalla mia scuderia Sport & Comunicazione a mio padre che mi segue sempre con attenzione ed i cui consigli sono preziosi. Un ringraziamento particolare va al mio fisioterapista che è riuscito a rimettermi in forma in poche settimane dopo l’incidente” conclude Nicelli.

 

Gian Domenico Lorenzet

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A Pergusa Fisichella e la Ferrari più veloci nelle prove libere

 

Scatta l’ACI Racing Week End all’Autodromo ennese con il miglior tempo del driver F.1 in equipaggio con Mosca sulla 488 i nel tricolore GT, Uboldi tra i Prototipi. Domani, sabato 20 maggio, le qualifiche. “Pista impegnativa ed esaltante

 

 

Pergusa (EN), 19 maggio 2023. L’ACI Racing Week End a Pergusa è entrato nel vivo con le prove libere dei Campionati Italiani in pista. 

Domani, sabato 20 maggio, scattano le qualifiche che delineeranno le griglie di partenza delle gare che si svolgeranno domenica 21 dalle ore 9. 

Primi giri sulla storica pista siciliana per i protagonisti del primo round stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, per i piloti del secondo appuntamento del Campionato Italiano Sport Prototipi ed anche per gli equipaggi del Campionato Italiano  Velocità Circuito Auto Storiche.

Miglior tempo di giornata nelle prove libere per Giancarlo Fisichella e Tommaso Mosca, l’equipaggio della Ferrari 488 della Scuderia Baldini. Il miglior sui 4.950 metri del tracciato  ennese lo ha ottenuto il romano già F.1 in 1’33”370. Alla fine della sessione di prove Fisichella ha dichiarato: -“Abbiamo trovato già delle ottime regolazioni, la macchina è ben bilanciata e riesce a scorrere bene. il Team ha fatto già un ottimo lavoro. Anche Tommaso ha svolto delle sessioni molto proficue per la sua prima volta a Pergusa. Sono legato a questa pista dove ho ottimi ricordi e poi ci sono affezionato per le origini catanesi di mio padre”-. Seconda prestazione nelle “libere” per Stefano Comandini - Marco Cassarà e lo svedese Alfred Nilsson su BMW M4 staccati 94 centesimi di secondo.

Contento della presenza sul tracciato di casa di cui è neo Testimonial ed ambasciatore, Salvatore Tavano, che ha sottolineato: -“Torno a casa dopo 20 anni, sono felicissimo di essere a Pergusa. Sono grato al Presidente del Consorzio Ente Autodromo Mario Sgrò mi abbia onorato del ruolo di testimonial, ne sono orgoglioso. Avere i Campionati Italiani è un ottimo riconoscimento per i siciliani da parte della Federazione. La pista migliora di anno in anno, sono state fatte delle modifiche che la rendono ancora più sicura, poi i cordoli sono stati migliorati sensibilmente e l’introduzione dei dissuasori non è un limite per le auto. La BMW è un’avventura totalmente nuova e dopo 15 anni di trazione anteriore ci vorrà qualche giro per entrare nel giusto ritmo, spero di adeguarmi rapidamente”-.

Primi giri di pista del week end anche per le Wolf GB 08 Thunder Aprilia del protagonisti del Campionato Italiano Sport Prototipi, con miglior giro del lariano Davide Uboldi in 1’40”346, tallonato dallo svedese Emil Helberg a 406 centesimi.

L’esperto Uboldi ha così commentato la prima giornata a Pergusa: -“Primi giri proficui ed avere ottenuto il miglior tempo è un ottimo inizio. Miriamo ad un fine settimana redditizio per il campionato dove siamo in testa. La pista di Pergusa è bella, soprattutto ora che ha un’ottima manutenzione”-.

Nel tricolore Auto Storiche tra gli equipaggi scesi in pista buoni riscontri per Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli su Porsche 930 di 3° Raggruppamento ed il già iridato  palermitano Giosuè Rizzuto su Porsche 911 RS di 2° Raggruppamento.

Il Presidente del Consorzio Ente Autodromo Pergusa Mario Sgrò, presente alla giornata inaugurale dell’ACI Racing Week End, nel porgere il benvenuto a team e piloti ha evidenziato: -“Si sono accesi i motori e lo spettacolo è iniziato. Apprendiamo con attenzione i commenti sul nostro autodromo e ci gratifica sentirne gli apprezzamenti, che ripagano il costante ed impegnativo lavoro”-.

Sabato 21 maggio, fino alle 14.55 ancora prove libere. A seguire le qualifiche del Campionato Sport Prototipi dalle 16.00 alle 16.25, delle Auto storiche dalle 16.35 alle 17.05 e a completare la giornata i tre turni di Campionato Italiano Gran Turismo Endurance dalle 17.20  alle 18.30. Domenica tutta in diretta TV: GARA 1 Sport Prototipi della durata di 25 minuti+1 giro dalle 9.00, poi la gara delle Auto Storiche dalle 10.00 con durata 60 minuti e alle 12.30 il via alla Gara Endurance con durata 120’. Chiuderà l’intenso programma GARA 2 Sport Prototipi con partenza alle 15.00.

 

Tutte le notizie disponibili sul sito www.autodromopergusa.it e www.acisport.it .

 
 
 
 
 
 

ErregiMedia
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