Secondo titolo per Stefano Martinelli: Campione R1 del tricolore su “terra”

Il neo Campione d’Italia della categoria R1, sempre con la Suzuki Swift, al Rally della Val d’Orcia, ultima prova del Campionato Italiano Rally Terra, ha conquistato la Coppa ACI Sport R1.

Al suo fianco c’era l’esperto ed amico Giuseppe Bernardi.

30 ottobre 2017

Stefano Martinelli, fresco Campione Italiano Rally R1, ha chiuso la sua stagione ufficiale con un secondo titolo, quello della Coppa Aci Sport R1 del Campionato Italiano Rally Terra.

 Il portacolori della GR Motorsport, affiancato dall’esperto, oltre che amico, Giuseppe Bernardi, durante il fine settimana appena trascorso, ha corso al Rally della Val d’Orcia(Radicofani-Siena), ultima prova del Campionato “delle strade bianche”, finendo primo di categoria con oltre cinque minuti di margine sul secondo arrivato.

Avendo partecipato alle due gare su fondo sterrato del tricolore assoluto, i rallies “Adriatico” e “San Marino”, Martinelli e trovandosi al secondo posto della classifica di categoria, Martinelli aveva deciso di provare a mettersi in tasca un altro secondo ed importante alloro, che poi ha incamerato senza eccessive difficoltà, chiudendo il classico cerchio di una stagione che si può definire soltanto come eccellente.

Sulle difficili e selettive strade dell’entroterra senese, Martinelli e Bernardi non hanno cercato alcun eccesso o spunto velocistico, hanno sfruttato al meglio possibile la vettura e gli pneumatici, per andare dritti all’obiettivo dell’alloro nazionale sulle “strade bianche”.

Il commento di Stefano Martinelli: “Tutto ok! Siamo arrivati in Val d’Orcia esclusivamente per cercar di portare a Barga anche il secondo titolo. Non abbiamo fatto nulla di più che controllare la situazione e di preservare al massimo la meccanica della vettura, reduce da una dura battaglia a Verona, un ritiro avrebbe generato un nulla di fatto. Ottime le sensazioni sentite sullo sterrato, ottime anche quelle con l’amico Bernardi al fianco. Direi che è stato un chiudere nel modo migliore il cerchio di una stagione esaltante, indimenticabile!”.

Oltre alla competizione tricolore, la mission di Stefano Martinelli anche durante la stagione sportiva 2017 è stata quella di onorare al massimo possibile il patrocinio, a titolo non oneroso, concessogli dal Comune di Barga.  Al pilota ed alla sua programmazione sportiva di quest’anno è stata di nuovo riconosciuta la grande valenza di comunicatori itineranti del territorio barghigiano in Italia.

Foto: Martinelli in azione (L. d’Angelo)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

DB MOTORSPORT “BRONZO” NELLA COPPA ITALIA GT: DE BELLIS IN GRANDE SPOLVERO ALL’ULTIMA PROVA DI ADRIA

Grande prova di forza del pistard lucchese nella pista polesana, con due secondi posti ottenuti in entrambe le gare disputate. Nonostante le molte assenze ha saputo salire di nuovo sul podio della Coppa Italia Gran Turismo.

Lucca, 30 ottobre 2017 - DB Motorsport ha chiuso la stagione della Coppa Italia Gran Turismo al terzo posto assoluto, ovviamente grazie alla prestazione diRiccardo De Bellis con la sua Porsche 997 GT3 Cup preparata da Zambon.

Il driver lucchese, campione uscente, questo fine settimana ha finito l’ultima prova stagionale sul circuito di Adria (Rovigo) con una prestazione sopra le righe, conferma del grande valore già ampiamente dimostrato nel recente passato, con i due titoli tricolori vinti nel 2013 e 2016. Un valore confermato anche dal secondo posto nella classe GT Cup.

Il risultato conseguito da De Bellis in questo 2017 assume grande valore in considerazione che nel suo computo finale mancano cinque risultati, dovuti ad assenze ed a ritiri per cause tecniche e comunque, il classico “colpo di coda” lo ha dato sul tracciato polesano, con ottenuto due secondi assoluti e due primi di classe con ampio margine. In questo finale di Campionato, al Team DB Motorsport sono stati riconosciuti, dagli avversari, sia il valore sportivo che quello della correttezza, in un Campionato sempre molto combattuto e spettacolare.

“Una stagione di alti e bassi – commenta De Bellis – purtroppo non abbiamo potuto partecipare con continuità al campionato per motivi miei di lavoro e della squadra. Ma alla fine pur con molti meno risultati degli avversari, tutti di alto livello e con vetture perfette, siamo riusciti a chiudere sopra il podio assoluto. Credo quindi che sia stata un’importante dimostrazione di forza. Ringrazio tutti i componenti del Team che ci hanno sostenuto sia in circuito un grazie speciale alla ZRS di Alessandro e Niccolò Zambon, per l'impegno nella preparazione e sviluppo della nostra Porsche ed un grazie all’infinito a Bardahl Italia che ci supporta e sostiene in tutte le nostre attività sportive e sociali. Un abbraccio anche a tutte quelle persone che dietro le quinte hanno dato una mano a portare avanti il nostro Campionato ed i nostri progetti. In ultimo, ma non certo per importanza, un grazie a mio fratello Alessandro, che da lassù mi fa sempre sentire forte la sua vicinanza”.

Foto Actualfoto

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Allotta tenta il bis

La ragazza di Belmonte di Mezzagno tenta l’assalto al Titolo Italiano Femminile

Enza Allotta dopo la conquista del trofeo Palikè femminile tenta l’assalto al Titolo Italiano Femminile Slalom.Questo fine settimana sarà impegnata con tutto il suo staff al 14° Slalom Simeri Crichi,Trofeo “Leonardo Elia”, Coppa Under 21 “Simone Marchese”,Trofeo” Peppino Pugliese,Trofeo Lady “Teresa Critelli”,Trofeo Avis. Questa trasferta è una delle più importanti per la nota driver. Enza:” sarà una gara sicuramente impegnativa come il resto delle gare, ma cercherò di fare il mio meglio”.

La manifestazione prenderà il via  sabato 28 Ottobre nella splendida Simeri(CZ) in via delegazione Municipale,dove si svolgeranno le verifiche tecniche e sportive dalle 15.30 alle 19.30.

Domenica 29 Ottobre dalle 7.30 alle 9.30 in via Delegazione Municipale continueranno le verifiche tecniche e sportive.

Ore 9.00 chiusura percorso e ore 10.00 inizio gara.

Ore 17.00 premiazione al Municipio di Simeri Crichi (CZ).

L'Ufficio Stampa

INIZIA LA GRANDE FESTA CHE ACCOMPAGNA LA GARA AUTOMOBILISTICA PIÙ ATTESA DELLA SARDEGNA:

 AD ALGHERO APRE  “SCALA PICCADA VILLAGE”, IL PARCO DIVERTIMENTI PER GRANDI E PICCOLI

Non solo motori. La “Alghero-Scala Piccada” offre a tutti gli appassionati e curiosi che si avvicineranno al percorso di gara anche tante occasioni di svago e incontri, senza dimenticare le famiglie e i bambini.

Questo pomeriggio alle 16, e fino alle 20 di domenica 29 ottobre, sarà aperto lo Scala Piccada Village, un mini parco divertimenti per i più piccoli e per i loro genitori.

All’interno dell’area, alla quale si potrà accedere da via Berlinguer, è stata allestita una zona giochi con strutture gonfiabili a disposizione dei bimbi, un’area pic nic, dove le famiglie potranno mangiare e dissetarsi, acquistando le migliori prelibatezze della cucina sarda: primi piatti, carni, dolci tipici, vini e liquori, una vasta selezione di prodotti tipici, in versione street food. Per alimentare non solo il corpo ma anche lo spirito, allo Scala Piccada Village non mancherà un deejay set e la live music che sabato dalle 20 alle 22 proporrà l’esibizione del gruppo I Pirati.

Domenica alle 15 il palco ospiterà le premiazioni della gara, con la chiusura della cerimonia affidata ai canti del Coro Polifonico di Villanova Monteleone.

L'ufficio Stampa

Gian Mario Sias

Si apre lo Show del Tindari Rally

Sabato 28 ottobre le verifiche a San Piero Patti per i 106 iscritti, lo Shakedown, poi la Cerimonia di Presentazione alle 20 a Patti con il Tony Cairoli Fest che sarà preludio dal sapore mondiale. Domenica 29 le sei prove ed il traguardo del penultimo round di Campionato Siciliano

Gioiosa Marea (ME), 27 ottobre 2017. Il 3° Tindari Rally è pronto ad alzare il sipario domani, sabato 28 ottobre tra San Piero Patti e Patti, per completarsi domenica 29 con il traguardo alle 17.15 sul Lungomare pattese. Nel centro di San Piero Patti le verifiche dalle 8.30 alle 12.30, in via Giuseppe Garibaldi, dei 106 equipaggi iscritti al penultimo round di Campionato Siciliano, la gara organizzata dalla Scuderia CST Sport, che ha come di consueto coinvolto l’intero territorio e le sue sue varie realtà. Dalle 12 alle 15 anteprima dello spettacolo della gara con lo Shakedown sulla SP 122 alle porte del comune nebroideo, dove piloti e navigatori testano le auto da gara per scegliere le definitive regolazioni in vista dei 6 impegni cronometrati di domenica.

Nel pomeriggio lo show si sposterà sul lungomare di Patti Marina ed inizierà alle 15.30 con la conferenza stampa pubblica di Tony Cairoli, il nove volte Campione del Mondo Motocross incontra la stampa, ma anche il pubblico. A seguire una esibizione del pluri iridato insieme ad altri professionisti delle due ruote, infiammerà i presenti e farà da preludio alla Cerimonia di presentazione di auto ed equipaggi ammessi al via del Rally, prevista per le 20.

Una gara che ha catalizzato l’interesse di tutti i maggiori equipaggi, team e p i l o t i d e l l ’ i s o l a , g r a z i e a l p e r f e t t o m i x d i m e t i c o l o s o l a v o r o dell’organizzazione e dell’appeal unico dei luoghi che coinvolge tra l’azzurro del mar Tirreno prospiciente le isole Eolie ed il verde dei Monti Nebrodi, un percorso a cui fa da cornice una grande varietà di paesaggi e attraverso il quale si scopre un territorio particolarmente affascinante. Sui 106 iscritti sono ben 14 le scuderie rappresentate di cui le più numerose sono l’organizzatrice CST Sort con 30 equipaggi, attualmente 2^ nella classifica Scuderie del campionato Siciliano ad una sola lunghezza dalla SGB Rally di San Piero Patti con 12 portacolori iscritti, mentre per l’agrigentina Project Team sono 10 gli equipaggi iscritti e 8 sono quelli della santangiolese Nebrosport.

Il Campionato Siciliano arriva sui Nebrodi con una situazione ancora aperta, segno di un grande agonismo e di numeri elevati. Riflettori puntati per il successo assoluto e per i punti regionali sui palermitani Totò Riolo e Gianfranco Rappa, i neo vincitori del Trofeo Rally 4^ Zona, di nuovo sulla Mitsubishi EVO X della LB Tecnorally, con cui vinsero nel 2016, ma Riolo si aggiudicò anche il successo con Alduina nell’edizione d’esordio.

In testa alla classifica siciliana assoluta e di classe N3, ci sono i nisseni Carmelo Lanzalaco - Antonio Marchica su Renault Clio N3 al comando della classifica regionale, tallonati però dal giovane e tenace ennese Alessio Di Franco su Renault Clio Williams gruppo A7, che insegue la testa di categoria ad un 1,5 punti dal leader Nazareno Pellitteri che sarà al via su Renault Clio RS per i colori PS Start. Al comando in classe N2 ed in corsa per la classifica assoluta è l’equipaggio di Piraino formato da Franco Schepisi e Antonino Scaffidi su Peugeot 106 N2, che nel 2016 salirono sul podio del Tindari.

Tra le R3C sulla Renault Clio difenderanno la testa della classifica di gruppo i messinesi del Team del Mago Andrea Nastasi e Giuseppe Cangemi. Il numero 1 è stato assegnato all’esperto piota sampietrino Giuseppe Schepisi che sarà navigato dal giovane nipote Kevin sulla Renault Clio Super 1600, categoria che aprirà le partenze secondo regolamento, poi gli agrigentini della SGB Rally Maurizio Mirabile e Calogero Calderone, l’esperto madonita della Bieffe Sport Filippo Vara navigato da Luigi Aliberto, tutti su Renault Clio, mentre sulla Fiat Punto curata dall’Autotecnica Racing saranno i peloritani alfieri Messina Racing Team Giuseppe Alioto e Alessandro Anastasi, saldamente al comando regionale in S1600.

Tra le vetture Kit della classe K10 a difendere la testa della classifica sarà l’equipaggio portacolori Messina Racing Team formato da Antonino Sofia e Angelo Santisi sulla Peugeot 106, come farà Davide Scarlata della Caltanissetta Corse, al volante della Peugeot 205 in classe A5, mentre in classe N1 il pilota di casa Cristian Casella sulla Peugeot 106 potrebbe assalire la vetta da cui dista solo 2,5 punti, approfittando dell’assenza della concorrenza più diretta.

Altro duello regionale quello per la classe RS 1.6 tra il leader Francesco Di Stefano che sulla Peugeot 106 sarà navigato dalla tenace slalomista Angelica Giamboi, contro il più diretto inseguitore dell’occasione, Nino Bertuccio sulla Citroen Saxo, navigato dalla brava Graziella Rappazzo.

Domenica 29 ottobre dalle 8, la parola passerà all’agonismo ed all’abilità degli equipaggi che si sfideranno lungo le due spettacolari prove speciali “San Piero Patti” e “Moreri” da percorrere 3 volte, intervallate dai riordinamenti e parchi assistenza presso la Zona Industriale di Patti. Il traguardo finale sarà ancora sul Lungomare di Patti Marina alle 16.45 alla presenza di Tony Cairoli, con Cerimonia di Premiazione sul palco. Saranno 183,58 i Km di gara di cui 39,75 suddivisi nei 6 crono in programma.

L'ufficio stampa

Rosario Giordano

Erregimedia

La cornoscalata “alghero – scala piccada” entra nel vivo: alle 15 si aprono le verifiche sportive e tecniche sulle auto in gara

L’attesa è finita. Questo pomeriggio ad Alghero, presso il Green Hotel Sporting Club, in viale della Resistenza, piloti, team e tutto lo staff della oliata organizzazione Aci Sassari, daranno il via ufficialmente alle operazioni pre gara per il ritorno della storica cronoscalata Alghero-Scala Piccada.

Alle 15 inizieranno le verifiche sportive e tecniche sulle auto che sabato e domenica si sfideranno sui tornanti della strada statale 292 che conduce a Villanova Monteleone.

Le verifiche riguarderanno sia le auto storiche che correrrano per la gara Tribute, sia le auto moderne che gareggeranno per la conquista del miglior tempo al traguardo. I concorrenti iscritti alla 56esima edizione della Scala Piccada sono ottantanove: 74 con auto moderne e 15 con auto storiche.

Le verifiche andranno avanti per tutta la serata e si chiuderanno alle 20.30. Il Parco partenza in via Giovanni XXIII aprirà sabato alle 8 per dare inizio alle prove ufficiali, che si svolgeranno in due manche e si chiuderanno intorno alle 13.30.

L'ufficio Stampa

Gian Mario Sias

“TUSCAN REWIND”- 8 TROFEO CASTELLO BANFI: DA OGGI IL VIA ALLE ISCRIZIONI

Entra nel vivo oggi l’atto conclusivo del Tour European Rally, in programma per il 23-25 novembre. In gara vi saranno anche le vetture storiche e la “regolarità sport” per il Trofeo Tosco Emiliano.

26 ottobre 2017

TUSCAN REWIND - 8° Trofeo CASTELLO DI BANFI entra nel vivo. Con la giornata odierna, infatti, si aprono le iscrizioni all’evento, in programma per il 23-25 novembre,proponendo insieme vetture da rally moderne e storiche. Il termine ultimo per l’invio delle adesioni sarà il 16 novembre.

Sarà l’atto conclusivo del  TOUR EUROPEAN RALLY SERIES, insieme al quale è previsto l'INTERNATIONAL HISTORIC RALLY, gara internazionale per vetture storiche, oltre al TUSCAN CLASSIC, una “regolarità sport” valida per il Trofeo Tosco Emiliano.

Un evento dunque articolato e di grande respiro internazionale, enfatizzato dal disputarsi in un territorio “magico”, ricco di bellezze d’ogni tipo e “carico” anche di memorie sportive da rally addirittura mondiale: MONTALCINO, in provincia di Siena.

E’ anche un vero e proprio evento mediatico che guarda allo sport ed al territorio insieme, realizzato da Prosevent.com con la stretta collaborazione di Delta Mania Montalcino e che si snoderà attraversando i comuni di Montalcino, Buonconvento, San Giovanni d’Asso attraversando gran parte delle strade della provincia di Siena.

Il programma prevede le sfide su 3 prove speciali di alto livello tecnico e adrenalinico da ripetere tre volte nella giornata di venerdì 24 novembre e 2 prove speciali che si ripeteranno due volte nella giornata di sabato 25.  Da una parte sarà una sfida spettacolare tra le vetture moderne e dall’altra vi sarà  il passato che ritorna, ricordando certamente quando negli anni ‘90 il territorio montalcinese veniva attraversato dal mondiale rally, venendo ribattezzato “terra dei motori”, oltre che terra del vino per eccellenza.

GRANDE ATTESA PER LE “STORICHE”

Dopo i buoni riscontri dell’edizione 2016, riflettori nuovamente puntati sulle vetture storiche che a Montalcino saranno protagoniste su più fronti a partire dal rally che lo scorso anno fu impreziosito anche da alcune, significative, presenze di equipaggi stranieri. Confermata la “Coppa A112 Abarth terra”, che vedrà sfidarsi per il terzo anno consecutivo, le piccole vetture di Desio già protagoniste nei mesi scorsi, di un’avvincente Trofeo che si è concluso il mese scorso al Rallye Elba.

La gara di regolarità sport, dopo il positivo esordio dello scorso novembre, tornerà a far da richiamo tra i protagonisti della disciplina strizzando l’occhio agli amanti del fondo sterrato, vista la caratteristica di esser l’unica del panorama nazionale a svolgersi sulle strade bianche: non strade qualsiasi, bensì quelle cariche di storia grazie alle mai dimenticate edizioni del Rally Sanremo mondiale che tra i vari palcoscenici, portava i propri attori anche su quello dei dintorni di Montalcino; il Tuscan Rewind Regolarità Sport sarà inoltre, la quinta e conclusiva gara del Trofeo Tosco Emiliano – Regularity Sport Cup, scattato nel mese di marzo ad Arezzo.

In coda al tris di gare, l’Old Style: l’autoraduno non competitivo riservato a vetture sportive costruite entro il 1990, anno limite per la classificazione delle auto storiche: quest’ultimo, darà la possibilità agli equipaggi, di vivere i due giorni di gara senza l’assillo del cronometro, con l’obiettivo di godersi il percorso dal primo all’ultimo chilometro.

La partenza e l’arrivo saranno nella mistica location di Montalcino.  Giovedì 23 novembre, dalle 16 alle 18, gli appassionati, amici ed estimatori del motorsport potranno interagire con tutti gli equipaggi presso il castello di Banfi, dove si terrà una conferenza stampa autografi con una fantastica apericena seguita da degustazioni di vini pregiati.

Sempre giovedì sera, nella fantastica medievale piazza del popolo a Montalcino ci sarà la passerella di tutte le vetture iscritte all’evento con la presentazione degli equipaggi, con un’accoglienza unica dal gruppo sbandieratori di Montalcino

La direzione gara, sala stampa, segreteria, albo ufficiale saranno ubicati nel palazzo comunale sempre a Montalcino, così anche le verifiche sportive ubicate presso l’Enoteca la Fortezza, così anche le verifiche tecniche. I vari riordini saranno presso l’Enoteca di Caparzo wine shop, Fattoria di Barbi e Buonconvento nella bellissima artistica piazza Garibaldicon importanti degustazioni di prodotti tipici della zona e assaggio di vini pregiati unici al mondo. Il service park così anche il parco chiuso notturno di prima tappa sarà ubicato a Buoncovento vicino al service park.

TUSCAN REWIND è un evento che ribadisce inoltre il suo forte appeal di comunicatore, grazie alla notevole copertura mediatica assicurata dai mezzi di comunicazione. La gara, come di consueto, verrà seguita dai media nazionali e internazionale più importanti grazie  alla copertura televisiva assicurata dal TOUR EUROPEAN RALLY, oltre ovviamente al web ed ai principali network TV che diffonderanno le immagini dell’evento con una programmazione su AUTOMOTO TV SKY 148, 65sport, SPORTITALIA SKY 225 Nazionale. La realizzazione delle immagini sarà affidata allo staff di Motoring Rally News e l’importante copertura media e immagini sarà di DIRETTARALLY sulle piattaforme social Facebook e Twitter.

La scorsa edizione venne vinta dalla Skoda Fabia R5 di Alessandro Taddei.

Questo il programma dell’evento:

Sabato 18 Novembre

08:30/19:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)

09:00/13:00 – 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso

Martedi 21 Novembre

15:00/20:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)

15:00/20:00 Ricognizioni del percorso

Mercoledi 22 Novembre

08:30/18:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)

09:00/13:00 - 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso

18:00 Apertura direzione gara - Comune di Montalcino - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

19:00 Prima Riunione Collegio dei Commissari Sportivi

19:00 Apertura Parco Assistenza - Via Lizzardi - Buonconvento (SI)

21:00/23:00 Verifiche amministrative concorrenti iscritti allo shakedown –

Enoteca la Fortezza - Piazzale Fortezza 9, Montalcino (SI)

21:30/23:30 Verifiche tecniche concorrenti iscritti allo shakedown – Piazzale Fortezza - Via Ricasoli, Montalcino (SI)

Giovedi 23 Novembre

07:00 Apertura Parco Assistenza - Via Lizzardi - Buonconvento (SI)

08:00 Apertura direzione gara - Comune di Montalcino - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

08:00 Apertura sala stampa Tour European Rally - Biblioteca Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

09:00/12:00 Shakedown - test con vetture da gara - passaggi illimitati

09:00/12:00 - 14:30/16:00 Verifiche amministrative concorrenti non iscritti allo shakedown - Enoteca la Fortezza

Piazzale Fortezza 9 - Montalcino (SI)

09:30/12:30 - 15:00/16:30 Verifiche tecniche concorrenti non iscritti allo shakedown –

Piazzale Fortezza – Via Ricasoli - Montalcino (SI)

16:00/18:00 Apericena con sessione di Autografi - c/o Castello Banfi

17:00 Esposizione elenco verificati e ordine di partenza - Albo di gara - Biblioteca Comunale – Piazza Cavour 13 Montalcino (SI)

19:30 Passerella ed esposizione autovetture da gara con il benvenuto a tutti gli equipaggi – Piazza del Popolo Montalcino (SI).

Venerdi 24 Novembre

07:00 Briefing dei Capo Prova, Capo Posto e Conduttori vetture apripista con il Direttore di Gara - Biblioteca

Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

08:00 Briefing dei piloti con il Direttore di Gara - Biblioteca Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

10:00 Partenza Rally 1° tappa - Piazza Fortezza - Montalcino (SI)

20:30 Arrivo 1° tappa.

Sabato 25 Novembre

08:00 Partenza Rally 2^ tappa

14:00 Arrivo 2° tappa - Piazza Fortezza - Montalcino (SI)

14:00 Parco chiuso - Montalcino (SI)

14:15 Verifiche tecniche post-gara

15:30 Esposizione classifiche - c/o Albo di gara.

Prosevent.com srlcr

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Tel e Fax. 0547 482383

www.prosevent.com /www.tuscanrewind.com

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

“alghero – scala piccada”, gli ultimi dettagli di un’organizzazione curatissima:

predisposte due aree di sosta a offerta libera lungo la strada che ospiterà la gara

Gli ultimi ritocchi di un’organizzazione curata nei minimi particolari riguardano anche il “piano dei parcheggi”. Per venire incontro alle esigenze dei tanti appassionati e addetti ai lavori che nel week end si riverseranno nei paraggi dei tornanti della Scala Piccada per assistere alla cinquantaseiesima edizione della storica cronoscalata, Aci Sassari e i suoi partner hanno realizzato due aree di sosta cui si potrà accedere prima della chiusura della strada e del via della gara, per farci ritorno solo dopo che i bolidi in gara avranno smesso di rombare.

C’è una lunga fila di enti e di singole persone che hanno deciso di sostenere in ogni modo possibile una manifestazione intorno alla quale il presidente di Aci Sassari, Giulio Pes, con il resto del cda e di tutto lo staff, hanno ricreato l’entusiasmo dei bei tempi. L’ultimo in ordine di tempo è un privato che, trascinato dal clima di euforia e di grande attesa che si respira ad Alghero, ha messo a disposizione due terreni.

Il primo è un pianoro che si trova subito dopo la “curva del popolo”, con ingresso a destra per chi percorre la Scala Piccada in senso ascendente. Il secondo più su, in prossimità della Siesta, una delle storiche discoteche di Alghero. I due parcheggi sono stati messi a disposizione gratuitamente. D’intesa col proprietario, Aci Sassari ha previsto per i fruitori un pagamento a offerta libera: servirà per garantire la pulizia di tutta l’area e della strada in cui, sabato e domenica, andrà in scena l’attesissimo spettacolo motoristico.

L'ufficio stampa

Gian Mario Siais

IL GIOVANE FILIPPO BENCIVENNI DETERMINATO NEL DIFENDERE LA LEADERSHIP NELLA DIVISIONE B DELLA BMW 318 RACING SERIES SUL CIRCUITO DI MAGIONE, DOVE SARANNO IN GARA ANCHE ADOLFO BOTTURA, RICCARDO URBANI E LUCA BAZZUCCHI.

Nuovo decisivo appuntamento con la Bmw 318 Racing Series all’Autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione.

Sono 4 i piloti della scuderia Speed Motor che sabato 28 e domenica 29 ottobre si daranno battaglia nelle gare club della divisione B, a cominciare dal suo leader, Filippo Bencivenni, grande protagonista finora con due vittorie, un secondo e un terzo posto. Il 16enne conduttore bolognese è determinato nel vincere la sua categoria e avrà fra i suoi avversari anche tre compagni di team: il trentino Adolfo Bottura, che ha già esordito con la Bmw in settembre e gli eugubini Riccardo Urbani e Luca Bazzucchi, che si divideranno la stessa vettura nelle due gare previste sulla distanza dei 14 giri, per un totale di poco più di 35 chilometri.

Dando un’occhiata al programma, la mattinata di sabato 28 è riservata alle verifiche sportive e tecniche e alle prove libere dalle 9 alle 13, mentre le prove ufficiali sono state inserite nel primo pomeriggio: dalle 14.15 alle 14.25 per la divisione A e dalle 14.45 alle 14.55 per la divisione B. Tutte fissate per domenica 29 le complessive 4 gare: alle 9.30 la prima della divisione A e alle 11 la prima della divisione B. Nel pomeriggio, alle 14.15 il via a gara 2 della divisione A e alle 15.45 la partenza di gara 2 della divisione B.

27 ottobre 2017

 Ufficio stampa

Claudio Roselli

Semaforo verde, torna il grande spettacolo della “Alghero – Scala Piccada”:

Nel fine settimana la 56a edizione di una delle gare in salita 

Una settantina di equipaggi al via, con tutti i più forti specialisti ai nastri di partenza. Oltre la metà dei piloti provenienti da oltre Tirreno con i loro equipaggi e un discreto seguito di appassionati e addetti ai lavori. Un percorso più lungo e spettacolare, per partire quasi dal centro abitato e consentire agli algheresi e ai tifosi provenienti da tutta Italia di godersi meglio lo spettacolo. Una direzione di gara e una organizzazione di primissimo piano, che mette in campo fior fior di professionisti di rango internazionale per dare ancora più valore a una manifestazione già ricca del fascino che viene dalla sua storia. Un servizo navetta e importanti convenzioni con le compagnie navali e il sistema ricettivo cittadino e del territorio, per favorire l’afflusso di spettatori, giornalisti specializzati, operatori e partner pubblici e privati. Un grande paddok aperto, per consentire il contatto diretto tra i campioni delle quattro ruote e i loro fans, ma anche per consentire a tutti di scoprire un modo ricco di fascino, di storia e di tecnologia. Una grande area in cui l’evento sportivo si trasforma in una festa, in una occasione per celebrare, a due passi dal rombo dei motori, l’eccellenza sarda. Sapori, colori, tessuti, suoni: tutta la bellezza che l’isola è in grado di esprimere in pochi metri quadrati, per una “mini fiera” riservata ai prodotti di qualità del made in Sardinia.

Semaforo verde per la Alghero – Scala Piccada. Sabato 28 e domenica 29 ottobre torna la cronoscalata automobilistica che sfida i tornanti della statale 292 nord occidentale sarda da Alghero verso Villanova Monteleone. Negli ultimi sei anni la gara, che quest’anno giunge alla 56^a edizione, si è disputata una sola volta. A impedirne l’organizzazione sono stati problemi vari, che ormai appartengono solo al passato e superati di slancio dal nuovo corso di Aci Sassari. Il presidente Giulio Pes di San Vittorio e gli altri componenti del consiglio di amministrazione stanno traghettando il club fuori dalla complicata fase di commissariamento e guardano al futuro. Per farlo, chiedono aiuto alla storia, rilanciando l’immagine di una manifestazione che rappresenta l’automobilismo in salita in Sardegna e che per decenni è stato un appuntamento di cartello a livello nazionale. Oggi, dopo una breve eclissi, l’obiettivo è di restituire la “Alghero – Scala Piccada” ai piloti e agli appassionati e di restituire alla gara il blasone che merita: l’obiettivo dichiarato, per cui è stato chiesta e ottenuta la presenza degli osservatori federali, è l’inserimento dell’appuntamento motoristico tra le prove del campionato italiano. Subito, già dal prossimo anno, perché l’organizzazione è già rodata e l’entusiasmo alle pendici dei tornati più celebri dell’isola è alle stelle. Grazie anche al supporto dell’assessorato regionale dello Sport, del Comune di Alghero e di Fondazione Meta, ma anche di numerosi partner privati, la 56^a Alghero – Scala Piccada sarà anche l’occasione per rilanciare l’idea di una stagione turistica più lunga dell’estate, che attragga nuovi flussi, lontani dalle spiaggie, per offrire tutte le altre cose che la Sardegna è in grado di mostrare a ogni latitudine.

Ovviamente, se la gara di quest’anno ha un così grande significato è merito anche e soprattutto degli elementi tecnici. Per prima cosa il percorso sarà più lungo rispetto al passato, toccando quota 6 chilometri e 300 metri. Si partirà all’altezza del querceto che di recente è stato risistemato dal Team Alghero Corse. Già, perché un’altra delle novità di “Alghero – Scala Piccada 2017” è che il grande circo automobilistico arriva in città. Appassionati, addetti ai lavori, semplici curiosi e turisti potranno gustarsi la grande kermesse arrivando direttamente a piedi al parco assistenza e ai box, che si insedieranno tra via della Resistenza e via Giovanni XXIII. Sarà attivato anche un servizio navetta che accompagnerà il pubblico nelle curve più significative, garantendo alla manifestazione i massimi standard di sicurezza.

La Alghero – Scala Piccada, in realtà, sarà composta da tre gare. La più attesa è senz’altro la sfida tra le auto moderne, le cui performance garantiscono un tasso di spettacolarità sempre maggiore. La scelta di fissare l’appuntamento per la fine di ottobre non è casuale: il campionato italiano si concluderà due week end prima, perciò alla gara aderiranno molti dei migliori e più blasonati campioni contemporanei della cronoscalata. Una sorta di test in vista del prossimo anno, con lo sguardo già rivolto a future titolazioni da riportare in Sardegna. Un traguardo ambizioso ma concreto, reso ancora più solido dall’enorme sforzo organizzativo messo in campo in questi mesi. Ne è dimostrazione lampante il coinvolgimento di numerosi partner che personalizzeranno con i propri messaggi promozionali alcuni punti nevralgici del percorso, ma anche l’investimento sui media e sui social per favorire la massima diffusione della gara, anche attraverso la sua trasmissione online in diretta streaming. Ma soprattutto, la dice lunga la scelta di costruire uno staff di primissimo piano. A iniziare dalla direzione di gara, che è affidata a Fabrizio Fondacci coadiuvato da Mauro Guazzi in veste di direttore di gara aggiunto.

Tutto questo consentirà alla manifestazione di avvicinarsi alla gente, proponendosi come evento in grado di contribuire al progetto della Riviera del corallo di diventare una meta per tutte le stagioni. L’obiettivo sarà perseguito attraverso un week end di eventi collaterali, tra musica, performance artistiche, mostre sulla storia della gara e dell’automobilismo in Sardegna e in Italia, degustazioni di prodotti tipici e momenti di puro intrattenimento. La confermatissima partnership con Mirtò, l’azienda olbiese specializzata nella promozione del made in Sardinia, ha permesso di mettere in piedi “Piccada art & street food”, una vera e propria kermesse che trasformerà lo spazio verde di via Berlinguer, a ridosso del paddok, in un’area attrezzata per musica, esposizione dei prodotti tipici, degustazioni, performance artistiche e divertimento sino a tarda sera.

Il feeling di Aci Sassari con il passato e la tradizione dell’automobilismo in Sardegna ha consentito anche il ritorno della sfida tra auto storiche, che consentirà agli appassionati di assistere alle performance di veri e propri pezzi d’epoca, che su quelle curve hanno dato spettacolo per anni e anni. Ma la novità più interessante è che ci sarà anche una terza gara, quella fra auto elettriche. Di più. La Alghero – Scala Piccada per auto elettriche già da quest’anno è una delle prove del Campionato italiano energia alternativa. In questo modo Aci Sassari ribadisce il proprio impegno a sostegno dell’ambiente, come conferma anche l’accordo stabilito con il Parco naturale regionale di Porto Conte per replicare le iniziative messe in campo in occasione del World Rally Championship per valorizzare, promuovere e proteggere il territorio.

HANNO DETTO

Mario Bruno, sindaco di Alghero

«È un momento di sport ad altissimo livello, ma non solo. È anche un’occasione di sviluppo economico per la città, di allungamento della stagione turistica. Non è un caso che nel 1955, con la prima edizione della Scala Piccada,  arrivarono ad Alghero i primi turisti inglesi, e quell’anno coincise con la creazione dell’hotel Esit, che poi ha accompaganto la crescita turistica della città», ha sottolineato il sindaco di Alghero, Mario Bruno. «Quest’anno, con l’allestimento del parco macchine  in città e con i tanti eventi collaterali che accompagnano la 56esima edizione della cronoscalata, si stabilisce davvero un rapporto indissolubile fra Alghero e la Scala Piccada», ha concluso il primo cittadino.

Giulio Pes di San Vittorio, presidente di Aci Sassari.

«Con la Scala Piccada ritorna la regina delle gare in salita, la regina dell’automobilismo sardo. Come Aci ci siamo impegnati un lungo anno per fare in modo che questo potesse avvenire», ha spiegato il presidente dell’Aci di Sassari, Giulio Pes. «Insiema con la Regione, il Comune di Alghero, il supporto logistico della Fondazione Meta, stiamo lavorando per riportare in alto la manifestazione con un progetto a lungo termine. Non vogliamo creare una gara spot ma una gara che sia l’inizio di un percorso che ci può portare a validità importanti come il campionato italiano e il campionato europeo».

Paolo Sirena, direttore Fondazione Meta

«La gara Scala Piccada è stato inserita nel programma Creative Cities Network, che vede Alghero candidata a diventare Città Creativa dell’Unesco», ha spiegato  Paolo Sirena, direttore della Fondazione Meta. «Si tratta di un programma importante nato nel 2004 con lo scopo di costruire una rete di città che hanno fatto della creatività il motore dello sviluppo economico.  A oggi ne fanno parte 116 città in  54 Paesi e Alghero punta  a  entrare in questo circuito grazie anche alla gara Scala Piccada». 

LA STORIA

La Alghero – Scala Piccada è una cronoscalata automobilistica che si svolge nella Sardegna nordoccidentale, sul primo tratto della statale 292 Nord – Occidentale Sarda, da Alghero a Villanova Monteleone. È stata valida per il Trofeo italiano velocità montagna, la Coppa Italia Montagna Nord e la Coppa Italia Montagna sud. Con la Iglesias – Sant’Angelo è l’unica crono sarda a farne parte. È organizzata dall’Automobile Club Sassari. Si svolge dal 1955, è stata ideata dal marchese Franco di Suni. È la cronoscalata più antica in assoluto tra quelle sarde, e la terza più antica in Italia, per questo motivo è una delle gare più seguite ma anche ambite. Ha legato il suo nome a piloti di grosso spessore, come Simone Faggioli, Mauro Nesti ed Ezio Baribbi. Tra i piloti sardi spiccano Sergio Farris, Uccio Magliona e Omar Magliona.

Il percorso è abbastanza tecnico, soprattutto per i primi due chilometri. Poi è meno curvilineo e le pieghe sono meno decise, anche se la parte centrale presenta due tornanti abbastanza stretti. Una delle caratteristiche principali è la scenario offerto dalla Riviera del corallo, assolutamente suggestivo. Unica ma anche l’ampiezza della sede stradale, che per quanto nella norma è decisamente superiore a quella presente in altre cronoscalate sarde, come la Cuglieri – La Madonnina. A eccezione della prima edizione, che andò a Gilberte Thirion, unica donna a vincere questa cronoscalata, la gara è sempre stata vinta da piloti italiani. Dal 2010 il record di vittorie appartiene a Ezio Baribbi, con ben nove successi, di cui quattro consecutivi. La Lombardia è la regione più vincente, seguita dalla Sardegna e dalla Toscana. Nella classifica dei costruttori primeggia la Osella.

ALBO D’ORO

1955      Gilberte Thirion                 Mercedes 300 SL

1956      Gara motociclistica          

1957      Gara motociclistica          

1958      Gara motociclistica          

1959      Gara motociclistica          

1960      Gara motociclistica          

1961      Edoardo Lualdi                   Ferrari 3000 GTO              

1962      Piero Frescobaldi               Lancia Flaminia Sport Zagato                        

1963      Giuseppe Rebaudi             Abarth                 

1964      Angelo Gilberti                   Abarth Sinca 1300                           

1965      “Noris”                                Porsche 904                      

1966      Prigigallo                            Alfa Romeo Giulia                           

1967      Giuseppe Raffa                   Alfa Romeo GTA               

1968      Non disputata    

1969      Non disputata    

1970      Non disputata    

1971      Amphicar                            Fiat Abarth 2000              

1972      Angelo Giliberti                  Abarth 2000                      

1973      Amphicar                            Chevron B/23                    

1974      Alessandro Cocchetti        Chevron B/23                    

1975      Franco Pilone                     Abarth Osella BMW                        

1976      Domenico Scola                 BMW 2000                        

1977      Domenico Scola                 Lola 3000                           

1978      Franco Locci                       Osella PA/5                       

1979      Mauro Sacchini                  Osella PA/6 2000              

1980      Sergio Farris                       Osella PA/6 2000              

1981      Uccio Magliona                  Osella PA/9 2000              

1982      Uccio Magliona                  Osella PA/9 2000              

1983      Piero Nappi                        Osella PA/9 2000              

1984      Giuseppe Tambone           Osella PA/10 2000                          

1985      Ezio Baribbi                        Osella PA/10 2000                          

1986      Ezio Baribbi                        Osella PA/10 2000                          

1987      Ezio Baribbi                        Osella PA/10 2000                          

1988      Ezio Baribbi                        Osella PA/10 2000                          

1989      Giuseppe Tambone           Osella PA/10 2000                          

1990      Ezio Baribbi                        Osella PA/9 2000              

1991      Ezio Baribbi                        Osella PA/10 2000                          

1992      Ezio Baribbi                        Osella PA/9 2000              

1993      Pasquale Irlando                Alfa Romeo 155 GTA                       

1994      Mauro Nesti                       Lucchini BMW                   

1995      Pasquale Irlando                Osella BMW                      

1996      Mauro Nesti                       Lucchini

1997      Non disputata    

1998      Ezio Baribbi                        Osella PA/20 BMW                         

1999      Ezio Baribbi                        Osella PA/20 BMW                         

2000      Franz Tschager                   Osella PA/20                     

2001      Franco Cinelli                     Osella PA20/S                   

2002      Erasmo Bologna                 Osella PA20/S                   

2003      Giovanni Mezzasalma       Osella BMW                      

2004      Pasquale Irlando                Osella PA21/2                   

2005      Simone Faggioli                 Osella PA21/S                   

2006      Franco Lasia                       Osella PA20                       

2007      Omar Magliona                  Osella PA21                       

2008      David Baldi                         Osella PA27 E2 M3000                   

2009      David Baldi                         Osella FA 30 Zytek                           

2010      Cristian Merli                     Picchio PA4 E2

2011      Non disputata

2012      Non disputata

2013      Non disputata

2014      Non disputata

2015      Omar Magliona                  Norma M20 FC

2016      Non disputata

L'Ufficio Stampa

Gian Mario Sias