RALLY APPENNINO REGGIANO SFORTUNATO PER MASSIMO TURRINI

CASTELNOVO NE' MONTI. Il Rally Appennino Reggiano doveva essere per Massimo Turrini (nella foto di repertorio di Leonelli) il "banco di prova" per vedere le performance della Citroen C2 con le gomme Pirelli con al fianco un navigatore nuovo e di esperienza come Alessio Spezzani. Le premesse per fare una gara da protagonisti, andando al massimo, sono state disattese da un ritiro anomalo, quasi incredibile: la rottura di un semiasse dovuto ad una crepa nella scocca. "Mi sono trovato molto bene con Alessio Spezzani - ha spiegato Massimo Turrini - che ha saputo interpretare il mio modo di gareggiare. Contento anche delle prestazioni delle gomme Pirelli che ci hanno permesso di segnare buoni tempi allo shakedown. Non mi sarei mai aspettato, però, un ritiro così: una crepa della scocca lato guida del supporto cambio con conseguente rottura del semiasse sulla prima prova. Dispiace perché volevamo divertirci, dando il massimo come sempre. Ringrazio la mia famiglia, gli sponsors, Pintarally ed Alessio Spezzani. Speriamo di rifarci a Salsomaggiore". 

foto di repertorio di Leonelli

Giampaolo Grimaldi

Giampaolo Grimaldi

Spa da top-5 per DL Racing nel Lamborghini Super Trofeo

Al via del terzo round stagionale in classe LC con quattro Huracan ST Evo2, il team milanese conquista risultati preziosi con i suoi portacolori, tutti in crescita all’esordio sull’impegnativa pista belga. La serie della Casa del Toro tornerà in azione al Nurburgring dopo la pausa estiva

Spa (Belgio), 28 giugno 2025. Crescita doveva essere e crescita è stata. Seppure in parte disturbato dai capricci del meteo, si è chiuso con dei risultati nel complesso positivi il weekend di DL Racing sul circuito belga di Spa, che ha ospitato il terzo round del Lamborghini Super Trofeo Europa. Il team milanese, con il consueto supporto tecnico di Krypton Motorsport, schierava un poker di Huracan ST Evo2, sulle quali hanno vissuto il loro primo weekend in assoluto sul veloce e impegnativo tracciato immerso nelle Ardenne tutti gli alfieri che hanno preso il via in classe LC con i colori della squadra diretta dal patron Diego Locanto e dal team manager da Fabrizio Del Monte. Approdati a Spa con il target principale di migliorare progressivamente i propri riscontri durante l’intero weekend, i vari equipaggi hanno dovuto fronteggiare anche le bizze del meteo, che non ha facilitato le cose nella prima sessione di prove libere (con prima esperienza della pista “slittata” quindi alla seconda) e poi anche in qualifica.

In evidenza nell’adattamento si è messo in particolare l’equipaggio formato dai due connazionali di Hong Kong Chan Chi Chung e Ka Hing Tse. Per loro un fine settimana in deciso crescendo con gara 1 terminata venerdì in quinta posizione a coronamento di una bella rimonta nel finale e gara 2 conclusa sabato al quarto posto ad eguagliare il miglior risultato stagionale ottenuto già a Monza. Per Chung-Tse due top-5 sempre in lotta per il podio che li hanno fatti balzare all’ottavo posto nella classifica generale LC. Più complesso il fine settimana dell’altro alfiere DL Racing originario di Hong Kong, Philip Tang, che dopo un incoraggiante nono posto in gara 1 è stato poi costretto al ritiro in conseguenza di uno sfortunato contatto con una vettura rivale. Simile finale di gara 2 per Francesco Turzo, che ha subìto un contatto che lo ha messo fuori dai giochi. Il gentleman driver pugliese è però riuscito ugualmente a classificarsi in nona posizione dopo aver disputato una positiva gara 1, conclusa invece all’ottavo posto. Infine, Cristian Bortolato ha centrato anche lui due top-10 grazie alla decima e alla settima posizione conquistate rispettivamente in gara 1 e gara 2 a conferma della progressione mostrata dal pilota veneto, anche lui all’esordio assoluto a Spa.

Il team principal Diego Locanto dichiara al termine del weekend: “Sapevamo che sarebbe stato un fine settimana complesso, ma tutti i ragazzi hanno dato il massimo, in abitacolo, dove erano tutti alla prima in Belgio, così come ai box. Continuano quindi i miglioramenti dei nostri piloti ed è una crescita importante per tutta la squadra, arrivata davvero a un passo dal podio. E’ la conferma che stiamo avvicinando i migliori della categoria e a questo punto è chiaro che la progressione deve continuare anche al Nurburgring. Lato team il risultato c’è, quindi guardiamo avanti con fiducia e speranzosi di ottenere almeno un podio nel prossimo appuntamento”.

Lamborghini Super Trofeo Europe: 13 aprile Le Castellet; 1 giugno Monza; 28 giugno Spa; 31 agosto Nurburgring; 12 ottobre: Barcellona; 7 novembre Misano. World Finals: 8-9 novembre Misano

Rif. Stampa / Gianluca Marchese:  Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

NELLE PROVE DELLA 64^ COPPA TEODORI IL PIU' VELOCE E' RISULTATO SIMONE FAGGIOLI

Si sono disputate le prove del terzo appuntamento del Campionato Italiano Super Salita ad Ascoli Piceno oltre a gara1 della prova CIVM e auto storiche

Ascoli Piceno - Con la prima giornata di prove ufficiali di ricognizione si sono accesi finalmente i motori per la 64^ Coppa Teodori, in un caldissimo sabato che ha messo in luce i migliori interpreti della cronoscalata ascolana. Il clima particolarmente agonistico si è acceso con la sfida tra il fiorentino Simone Faggioli (Nova Proto NP01) ed il trentino Christian Merli (Osella Fa30) che si dedicano da qualche stagione rispettivamente al campionato italiano ed all'europeo. Dopo le due salite di prova, utilizzate per mettere a punto i mezzi per la gara di domani sono sei i decimi di secondo a favore del toscano reduce (e festeggiatissimo) dalla strabiliante vittoria alla Pike's Peak in Colorado, la cronoscalata più famosa del mondo. Sono stati 205 i piloti verificati che si sono presentati al via sul pianoro di San Marco per affrontare i circa 5 chilometri come sempre punteggiati dal pubblico appassionato fino a San Giacomo. I cronomertri hanno registrato i soliti miglioramenti sulla seconda salita, con Faggioli che ha siglato 2'13"87, un tempo molto vicino a quelli fatti segnare nell'edizione dello scorso anno, con la previsione quindi di un ulteriore miglioramento. Dietro i due assi, il terzo crono è stato siglato dall'abruzzese Stefano Di Fulvio, davanti al ragusano Franco Caruso, il trapanese Francesco Conticelli, tutti su Nova Proto ed al potentino Achille Lombardi sesto su Osella Pa30 Il miglior marchigiano in senso assoluto è stato l'ascolano Adriano Vellei (Gloria C8P) con un tempo vicino alla top 20. Prendendo in considerazione le varie categorie, supremazia fasanese nella RS con Giovanni Angelini (Honda Civic TypeR) e Giacomo Liuzzi (Mini Cooper JCW) è stato il migliore il tarantino Giovanni Tagliente (Mini Cooper JCW), mentre il massese Marco Calderone (Peugeot). 208GT Line) ha svettato tra le Rally. E1 per il cosentino Giuseppe Aragona (Volkswagen Golf MK7), TCR al bresciano Luca Tosini (Audi RS3) e GT al foggiano Lucio Peruggini (Ferrari 488 Challenge). Nell'E2SH ha primeggiato il bolognese Manuel Dondi (Fiat X1/9), tra le CN il frusinate Alberto Scarafone (Osella Pa21P). Hanno invece già archiviato Gara1 i piloti del CIVM, con il miglior tempo assoluto dell'abruzzese Danilo D'Ambrosio (Lola-Dome) davanti all'ascolano Davide Gandini (Ford Escort Cosworth). Nella gara di contorno per auto storiche miglior crono per Antonio Angiolani di Osimo su March 783-Toyota davanti al pilota di casa Domenico Cappelli (Lucchini 197). Domani la successione delle partenze vedrà dalle ore 9 questo schema: Gara1 Campionato Italiano Supersalita, poi a seguire Gara2 Auto Storiche, Gara2 CIVM Nord e Sud e Gara2 Super Salita. Dalle ore 9 la gara si potrà seguire su Sky 228 Acisport TV e sull'emittente locale TVRS (canale 13), oltre che sui social. Le premiazioni, come avviene ormai da diverse edizioni, saranno a San Giacomo presso il parco chiuso dopo l'arrivo. Ai primi dieci della classifica assoluta Super Salita andranno splendidi trofei in ceramica ascolana preparati a mano dall'artista Andrea Fusco ed anche simpaticissime pigotte UNICEF abbigliate da pilota, messe a disposizione dalla bemerita Associazione Internazionale che si occupa dei diritti dell'infanzia. Continuerà domani sul Pianoro di San Marco l'attività del Rombo Family's Village con attività per i bambini e le famiglie, con concorsi di disegno, truccabimbi e musica. Il Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno e l'Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo stanno conducendo in porto in maniera positiva anche questa edizione grazie al supporto degli enti locali, la Regione Marche, la Provincia ed il Comune di Ascoli Piceno, il CONI Marche e la Fondazione Cassa di Risparmio di Ascoli Piceno.

I migliori dieci delle prove: 1° Faggioli (Nova Proto NP01) 2'13”87; 2° Merli (Osella Fa30) 2'14”45; 3° Di Fulvio (Nova Proto NP01) 2'15”92;4° Caruso F. (Nova Proto NP01) 2'24”74; 5° Conticelli F. (Nova Proto NP01) 2'18”66;6° Lombardi (Osella Pa30) 2'18”86; 7° Maroni (Nova Proto NP01) 2'19”66;8° Fazzino (Osella Pa2000 Turbo) 2'19”95; 9° Cassibba S. (Nova Proto NP01) 2'21”42; 10° Leogrande (Osella Pa21-4C) 2'23”58.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi - 28 giugno 2025          

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Magliona Motorsport punta su Pisano al Rally dell'Asinara

Dopo l'exploit dello scorso anno all'esordio assoluto sulla Skoda Fabia R5 by Colombi e gommata Pirelli, il pilota di Osilo e la scuderia sassarese tornano n ella competizione sarda in programma nel weekend del 29 giugno confermandosi al via con la medesima vettura e il navigatore Musselli

Sassari, 25 giugno 2025. Magliona Motorsport ritorna in azione nel mondo dei rally in uno degli appuntamenti più attesi della stagione per il portacolori Andrea Pisano : il 30° Rally Internazionale Golfo dell'Asinara. La competizione sarda è in programma nel weekend del 29 giugno e vale per la Coppa Rally di Zona 10 e il Campionato Regionale. La scuderia diretta dal presidente e pilota pluricampione italiano Omar Magliona si ripresenta al via con lo stesso, grande protagonista della precedente edizione. Nel 2024, Pisano concluse infatti secondo assoluto al volante della Skoda Fabia R5 preparata dal team Colombi e gommata Pirelli, sulla quale il driver di Osilo era all'esordio assoluto e si impone addirittura in 7 prove speciali sulle 10 disputate in totale.

Per l'edizione 2025 Pisano conferma in toto vettura e squadra e con il desiderio di confermarsi su livelli di vertice sarà di nuovo affiancato dal navigatore di Tempio Salvatore Muselli. Quest'anno, insieme i due hanno già preso il via del 3° Rally Sulcis Iglesiente, concludendo sul podio e con una preziosa “medaglia d'argento” anche in questa occasione, con tanto di 3 speciali vinte, 3 magnifici acuti messi a segno pur al volante di una Skoda Fabia non di ultima evoluzione ea fronte della concorrenza di un pluricampione italiano ed europeo come Luca Rossetti.

Il Rally dell'Asinara parte con 73 iscritti e si corre su un totale di 73,5 chilometri cronometrati, suddivisi in cinque prove speciali da ripetere due volte. Dopo lo shakedown mattutino, sabato 28 giugno alle 14.30 la cerimonia di partenza a Castelsardo e poi rotta verso le due speciali di giornata, la Osilo (4,56 km) e la San Lorenzo (7,47 km) . L'arrivo della prima tappa è previsto alle 19.45 a Porto Torres. Riordino nottrno e ripartenza domenica alle 9.15 per effettuare i doppi passaggi sulle PS di Codrongianos (6,82 km), Muros-Ossi (6,55 km) e Usini (11,35 km), con arrivo finale alle 15.45 a Porto Torres.

L' Ufficio​Stampa

Rif. Gianluca Marchese – Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.