LUZZI & FAZZINO, DOVE TUTTO EBBE INIZIO
Nel 2019 il debutto nelle cronoscalate in questa sfida calabra, con un terzo posto fra le ProtoBike sul fondo bagnato. Nelle altre partecipazioni, podi di classe ed il pregiato successo assoluto centrato nel 2024.
LUZZI (CS)- L’inizio di ogni nuova avventura porta con sé un carico di entusiasmo e di difficoltà. Il Luigi Fazzino di sei anni fa arrivava a Luzzi con la patente di giovane kartista veloce e promettente, chiamato a continuare la tradizione di casa dello zio Vincenzo, un fighter della montagna della belle epoque.
Per complicare ulteriormente la trama dell’esordio in montagna del lungaggione di Melilli, quell’anno il destino spruzzava di pioggia il percorso verso Sambucina, così da risultare ancora più insidioso da decifrare nella sua indubbia cifra tecnica.
Il futuro asso delle salite però, si faceva largo fa le nuvole prenotando un posto al sole sul gradino basso di giornata, cogliendo il terzo posto di Sport Car 1600 e dando subito il metro del suo talento di base. Nelle edizioni successive della crono calabra, Fazzino e la sua #TurbOsella sono sempre rimasti sul podio di classe, segnando ogni anno prestazioni di elevato spessore agonistico.
Il colpo di gran cassa Fazzino lo ha suonato però 14 mesi fa con la PA30, quando il 19 maggio 2024 vinceva battendo tutta la fortissima concorrenza alle fotocellule di Sambucina, scalando finalmente l’unico posto del podio calabrese, che ancora non aveva occupato.
Luigi Fazzino arriva oggi alla quarta sfida della massima assise della montagna, con una Ventuno Turbo ben piantata a terra per l’efficace setup sviluppato col fido tuner Paco74 e sospinta con forza dal possente 4L da 1170 della factory LRM.
Viste le caratteristiche peculiari del percorso e lo stato di forma del pacchetto uomo/macchina, e’lecito aspettarsi un risultato assoluto di buona caratura. Anche a Luzzi, il bicampione siciliano salita e’ supportato dalla EcoGest srl e dal “Comune di Melilli Terrazza degli Iblei”.
di Francesco Romeo
Portavoce Fazzino MotorSport
Foto G. Rainieri
ACI Salerno, pioggia di risultati in pista, slalom e regolarità
Giovedì, 17 Luglio 2025 21:13 Published in Pista
ACI Salerno, pioggia di risultati in pista, slalom e regolarità
Trionfo di D’Auria nel GT Sprint, Rimonta di Iaquinta in Carrera Cup, passando per i successi di Esposito tricolori tra i birilli e la solida prestazione dei coniugi Santalucia nella regolarità.
Grandi soddisfazioni continue per i piloti targati Automobile Club Salerno, impegnati su più fronti in gare valide per i principali campionati nazionali.
A firmare il risultato più prestigioso è stato Ferdinando D’Auria che dopo il diploma di maturità vince gara 1 nella classe GT Cup del Campionato Italiano GT Sprint al Mugello. Al volante della Lamborghini Huracán ST Evo 2 della HC Racing Division, D’Auria ha tagliato il traguardo da trionfatore con il tempo di 52’19.587, impreziosendo la prestazione con il giro più veloce in 1’50.229. In gara 2, invece, è stato costretto al ritiro. Nel campionato agguanta, comunque, il primo posto.
Hanno gareggiato con la stessa vettura anche Gaetano Oliva e Piergiacomo Randazzo, che dopo lo stop di gara 1 che li ha visti classificati nelle retrovie a 9 giri, hanno saputo riscattarsi nella seconda gara, conquistando un positivo 11° posto finale ed il terzo posto di classe.
Al Mugello si è corso anche il terzo round della Porsche Carrera Cup Italia, dove Simone Iaquinta ha dato spettacolo sotto la pioggia. Il pilota, legato all’AC Salerno, ha chiuso gara 1 al 4° posto e si è reso protagonista in gara 2 di una strepitosa rimonta sul bagnato, concludendo primo al traguardo. Una penalità di 5 secondi per un contatto lo ha poi retrocesso in seconda posizione, ma il bottino di punti in ottica campionato resta importante.
Più faticoso il weekend per Aldo Festante, sempre in Carrera Cup, che ha concluso entrambe le gare in 9ª posizione.
Prestazioni di rilievo anche alla 6ª Coppa Città di Corleto Perticara, appuntamento valido per il Campionato Italiano Slalom, dove i piloti con Licenza Sportiva e Tessera Aci presso l’Automobile Club Salerno hanno ben figurato. Giuseppe Esposito, in gara con la Scuderia Venanzio su Speedcar XTrem Evo, ha dominato la scena tra i Kartcross, centrando la vittoria di Gruppo KC, e soprattutto uno straordinario 8° posto assoluto. In evidenza anche Fabio Gargiulo, terzo nella stessa classe con il Kamikaz 2, sempre per la Scuderia Venanzio. Tra i protagonisti assoluti della gara spicca il pilota della Tramonti Corse Domenico Murino che su Peugeot 106 1.6 16v è autore di una prova eccellente che oltre alla vittoria nella Classe 1600 del Gruppo E1 porta a casa un prestigioso 9° posto assoluto.
Antonio Terminiello ha chiuso 2° nella Classe 1150 del Gruppo E2SC con la Elia Avrio ST09 Scuderia Vesuvio. In E2SH; fra le silhouette ha ben figurato Andrea Cuomo (AutoSport Sorrento Racing), 5° di Classe e Gruppo su Lancia Y10 Suzuki. Vittoria anche per Adriano D’Amanda (1° N1400) e Antonino Marzuillo (1° RS Plus 1.6), mentre Andrea De Conte ha chiuso 3° in RS Plus 1.4, Nicola Gallina 2° in Classe S6 – Gruppo SS e Gianmarco Murino, terzo in Classe N1400 con la Peugeot 106 R.
A completare il bilancio degli ultimi impegni è lo Slalom dei Trulli, disputato domenica 6 luglio a Monopoli, sempre valido per il Campionato Italiano Slalom. Anche in questa occasione i piloti salernitani hanno brillato. Giuseppe Esposito (Speedcar XTrem Evo – Scuderia Venanzio) ha conquistato la vittoria di Gruppo e Classe KC e il 14° posto assoluto, seguito da Fabio Gargiulo, secondo sempre in KC con il Kamikaz 2. Andrea Mascolo ha concluso terzo di Classe e Gruppo N1600 su Citroën Saxo VTS, mentre Antonino Marzuillo, su Peugeot 106 dell’Auto Sport Sorrento Racing, ha colto il 2° posto nella Classe e nel Gruppo RS Plus 1.6.
Chiude il ricco bilancio dell’ACI Salerno la partecipazione alla 20ª Millecurve, prova del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche CIREAS ad Avellino. A difendere i colori salernitani ci hanno pensato i coniugi Rosario e Margherita Santalucia, in gara con la loro Autobianchi A112 LX del 1984. L’equipaggio ha vinto la Categoria B dopo aver completato tutte le 80 prove cronometrate valide, chiudendo al 22° posto assoluto, a metà classifica, in una competizione di alto profilo tecnico e partecipativo.
Il Rally Storico Campagnolo pronto al ritorno nel CIRAS con un pieno di iscritti
Giovedì, 17 Luglio 2025 21:06 Published in Rally
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IL 43° RALLY DI CASCIANA TERME LANCIA LA VOLATA FINALE DELLA COPPA RALLY DI ZONA 7
Giovedì, 17 Luglio 2025 20:59 Published in Rally
IL 43° RALLY DI CASCIANA TERME LANCIA LA VOLATA FINALE DELLA COPPA RALLY DI ZONA 7
Per la penultima prova della serie regionale, l'organizzazione Laserprom 015, proporrà lo stesso formato della passata edizione,
con riconfermata la “superprova” di Pontedera del sabato sera.
Iscrizioni prossime all'apertura, previste per venerdì 8 agosto.
Casciana Terme Lari (Pisa), 17 luglio 2025 – La Coppa Rally di zona 7 , si avvia al rush finale, mancano due prove al termine e il 43. Rally di Casciana Terme, in programma per il 6-7 settembre, aprirà questa fase delicata della stagione in Toscana.
La competizione organizzata da Laserprom 015 con il forte stimolo dell' Automobile Club Pisa e congiuntamente con l'ampia ed appassionata collaborazione dei comuni di Casciana Terme Lari, Pontedera, di Castellina Marittima, Chianni, Montecatini Valdicecina e Riparbella,
oltre che delle Terme di Casciana , è stata definita nei dettagli. Dettagli che tornano a identificare l'evento soprattutto come un imprescindibile veicolo di promozione del territorio, proprio per questo le istituzioni sono al fianco dello staff promotore con grande convinzione e voglia di guardare lontano.
L'evento sarà valido anche per il Trofeo Rally Toscano, per il Trofeo Rally Aci Lucca, per i monomarca Pirelli Accademia e R-Italian Trophy, avrà quindi molti argomenti, proponendo sfide di alto livello tecnico, incentivati dall'avere di nuovo – per il secondo anno - le vetture storiche, per il “ 2° Historic Casciana Terme” .
Il percorso è già pronto e ricalca quello dell'edizione dell'anno passato, avendo riscosso ampi consensi dagli equipaggi. Sarà segnato da sette prove speciali da correre nelle due giornate di gara. Si avvierà la sfida verso l'ora di cena di sabato 6 settembre , con la “Superprovaspeciale” di Pontedera, che nei due anni addietro ha avuto un forte impatto, assai seguita dal pubblico delle grandi occasioni, contato in circa 5000 presenze per ognuna delle due occasioni proposte. La gara scatterà appunto dalla celebre “Città della Vespa” alle 19,40 dando poi il via alle sfide dalle ore 20,00.
Seguirà il riordinamento notturno per poi riprendere a gareggiare l'indomani, domenica 7 settembre, con altre tre prove da ripetere due volte. L'arrivo sarà a Casciana Terme, nella centralissima Piazza Garibaldi, a partire dalle 16,35. Il totale di distanza cronometrata sarà di 65.260 chilometri a fronte del totale di 241.480.
Il primo step ufficiale dell'evento sarà l' apertura delle iscrizioni , prossima ad arrivare: si avvierà venerdì 8 agosto.
La passata edizione della gara venne vinta dal reggiano Antonio Rusce, con una Skoda Fabia RS Rally2, il quale proprio a Casciana Terme avviò la collaborazione con il copilota Gabriele Zanni, che lo asseconda anche quest'anno nella sua partecipazione al Campionato Italiano Assoluto Rally.
Nella foto: RUSCE-ZANNI IN AZIONE nell'edizione 2024 (Foto di AmicoRally)
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UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
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La regia organizzativa è in azione: si lavora per allestire un prestigioso 44° Rally Trofeo Villa d'Este-ACI Como valido per tre diversi campionati (24-26 ottobre 2025).
Giovedì, 17 Luglio 2025 20:52 Published in Rally
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La regia organizzativa è in azione: si lavora per allestire un prestigioso 44° Rally Trofeo Villa d'Este-ACI Como valido per tre diversi campionati (24-26 ottobre 2025). Tra pochi giorni verrà reso noto il percorso con novità di rilievo.
Como, 17 luglio 2025 – Come tutti i grandi eventi ben radicati nella tradizione del territorio in cui si svolgono, anche il 44° Rally Trofeo Villa d'Este ACI Como richiede un'accurata preparazione. La competizione organizzata dall'Automobile Club Como è di scena venerdì 24, sabato 25 e domenica 26 ottobre 2025 ed è decisiva per tre diversi campionati, sia a livello nazionale sia zonale e regionale. TRE VALIDITA' – Nel 2025 ACI Sport ha riformato il campionato nazionale Trofeo Italiano Rally, rilanciandone l'interesse e formando due gironi di tre gare ciascuno più altre tre gare a coeff.1,5. Dopo il Salento e il 1000 Miglia, il rally Trofeo Villa d'Este ACI Como rappresenta la terza e decisiva prova a massimo coefficiente. Come è noto la classifica finale del Trofeo Italiano Rally verrà redatta sulla base di due risultati ottenuti in uno dei due gironi A e B, sommati a due gare a max coefficiente. La gara comasca è valida anche per la Coppa di Zona 3 (max coeff.1,5) per l'accesso alla finale nazionale di Messina (15/16 novembre) e per Lombardia Cup, serie regionale di successo creata dall'Automobile Club di Lombardia. PERCORSO CON NOVITA' DI RILIEVO – Articololata in un percorso ben calibrato diviso in due tappe di poco meno di 100 km di prove speciali, la gara lariana valorizza i territori del Triangolo Lariano, della Val Cavargna, oltre che della città di Como: a questo proposito lo staff organizzativo ha intessuto una fitta rete di relazioni con i Comuni del territorio, le Comunità Montane, la Provincia di Como e la Regione Lombardia, oltre agli sponsor, per poter proporre quest'anno un percorso altamente qualitativo e spettacolare con novità di rilievo che verranno svelate tra breve dopo l'ispezione dei tecnici federali ACI Sport. CONFERMATE DIREZIONE GARA, PARCO ASSISTENZA E ARRIVO – Dopo gli ottimi riscontri delle ultime edizioni, confermate sia la direzione gara coordinata da Simone Bettati sia la location scelta per le fasi preliminari delle verifiche tecnico-sportive sia per gli interventi tecnici nei parchi assistenza nel corso delle due frazioni di gara. Si tratta dell'ampia e moderna area espositiva, interna ed esterna, di Lario Fiere a Erba. Confermatissima la location prestigiosa nella quale si concluderà il 44° Trofeo Villa d'Este ACI Como: si tratta di Piazza Cavour a Como, arena ideale per le premiazioni con il golfo lacustre a far da sfondo. Ora l'Automobile Club Como è impegnato nei contatti con Autorità provinciali ed Enti locali per la migliore condivisione delle scelte relative ai percorsi ed orari del prestigioso evento motoristico d'autunno. I CALENDARI DEI TRE CAMPIONATI PER I QUALI E' VALIDO IL 44° TROFEO VILLA D'ESTE ACI COMO Trofeo Italiano Rally 2025 : 3/4: Marca (girone A); 26 aprile: Coppa Valtellina (B); 24/5: Salento (coef.1,5); 14/6: Lanterna (B); 19/7: Valli Ossolane (B); 30/8: Piancavallo (A); 20/9: 1000 Miglia (coef.1,5); 11/10: Città di Bassano (A); 24-26/10: Trofeo Villa d'Este ACI Como (coef.1,5). Coppa Rally di Zona 3 2025 : 2/3: Rally Laghi; 30/3: Prealpi Orobiche; 27/4: Coppa Valtellina; 18/5: Valli d'Intelvi; 1°/6: Coppa Camuna; 29/6: Valli Oltrepò; 21/9: 1000 Miglia; 24-26/10: Villa d'Este/Aci Como. Lombardia Rally Cup 2025 : 2/3: Rally Laghi; 30/3: Prealpi Orobiche; 27/4: Coppa Valtellina; 18/5: Valli d'Intelvi; 29/6: Valli Oltrepò; 21/9: 1000 Miglia; 4/10: Rally del Sebino; 24-26/10: Rally Villa d'Este/Aci Como. UFFICIO STAMPA INFO: www.como.aci.it – Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. –Uff.stampa: Studio G.Macchi |
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Si allegano immagini freepress del 43° Rally Trofeo Villa d'Este ACI Como 2024. |
La Supersalita alla svolta del Trofeo Silvio Molinaro
Giovedì, 17 Luglio 2025 20:24 Published in Salite
La Supersalita alla svolta del Trofeo Silvio Molinaro
La massima serie ACI Sport della montagna affronta il giro di boa stagionale dal 18 al 20 luglio alla gara cosentina organizzata da Tebe Racing. Caruso, Cassibba, Conticelli, Di Caro, Faggioli, Fazzino, Gentile, Lombardi, Maroni e Scola in primo piano. Tutto in diretta su ACI Sport TV
Luzzi (CS), 17 luglio 2025 . La 29 Luzzi Sambucina Trofeo Silvio Molinaro dal 18 al 20 luglio sarà il quarto appuntamento stagionale del Campionato Italiano Supersalita. La gara organizzata da Tebe Racing con la stretta collaborazione dell'Automobile Club Cosenza ed il supporto dell'Amministrazione comunale di Luzzi, comune che sopita l'evento divenuto icona dell'intero territorio.
Venerdì 18 luglio giornata dedicata alle operazioni preliminari per i 212 iscritti, quando il caratteristico centro cosentino diverrà un paddock, le vie del centro storico ospiteranno i team ed il pubblico potrà vivere la fine settimana sportiva da protagonista insieme a piloti e tecnici. Le verifiche si terranno presso la Delegazione Comunale in Contrada Cavoni, sede anche del centro servizi della gara, dalle 10. alle 18.30. Alle 9.00 di sabato 19 luglio si accenderanno i motori delle auto da competizione per le due salite di riconoscimento sui 6.150 metri di tracciato che copre una pendenza media del 6,75% ed un dislivello tra partenza e traguardo di 420 metri. Domenica 20 luglio sempre alle 9.00 il Direttore di Gara Carmine Capezzera e l'aggiunto Fiore Perri daranno il via a gara 1 a cui seguirà gara 2, entrambe completamente in diretta su ACI Sport TV ed in streaming sui canali social della Federazione.
Confermata la presenza in Calabria di tutti i primi attori della Supersalita a cui si aggiungono i pretendenti al Campionato italiano Velocità Montagna sud e del tricolore “Le Bicilindriche”.
Simone Faggioli arriva da leader nel cosentino e su Nova Proto Np 01 il portacolori fiorentino di Best Lap cercherà senza misteri la quarta affermazione a Luzzi, gara che ha vinto tre volte dal 2021 al 2023. Tra i maggiori avversari ritorna Domenico Scola il forte pilota di casa che vanta 5 vittorie nella “sua” gara ed il portacolori dell'Ateneo Motorsport sarà al volante della Osella PA 21 in versione 2000, come il giovanissimo siracusano di Melilli Luigi Fazzino, colui che vinse lo scorso anno e che torna sulla Osella PA 2000 turbo. Secondo in campionato è il trapanese neo acquisto RO Racing Francesco Conticelli che sulla Nova Proto è sempre più costante e temibile. In netta ascesa è il lombardo Giancarlo Maroni che ha trovato la giusta intesa con la Nova Proto in versione sovralimentata di classe 2000 con cui è ora 3° nel tricolore. E' tempo di riscatto per il lucano di Vimotorsport Achille Lombardi che sulla Osella PA 30 di classe regina vive una stagione a fasi alterne in cui non tutto sempre ha finora funzionato secondo i piani. Ha tenacia da vendere il ragusano Franco Caruso che sulla Nova Proto con motore Honda turbo, convince sempre più quando non commette qualche imperfezione di troppo. Ulteriore banco di prova per il ragusano di Comiso Samuele Cassibba in fase di completo adattamento sulla Nova Proto V8 da 3000 cc.. Gioca in casa e di certo punge Dario Gentile sulla Osella PA 2000, come il giovane luzzese Denny Molinaro che testerà alcuni aggiornamenti sulla Wolf GB 08 Thunder Aprilia. Su Osella PA 2000 c'è anche Francesco Leogrande, l'esperto pugliese che ha vinto la gara nel 2010. Tra i giovani della classe 1600 Motori Moto, comanda il siciliano di Caltanissetta Andrea Di Caro, il campione in carica alfiere CST Sport ha vinto finora tutte le gare, nella consapevolezza che in Calabria l'impresa si fa ardua poichè il senese Mirko Torsellini, il catanese Luca Caruso, l'aretino Michele Gregori ed il lucano Gerardo Rosa su Osella, hanno opportunamente affilato le armi e sono sempre più vicini. Tra i protagonisti del CIVM sud il catanzarese Francesco Ferrargina su Elia Avrio motorizzata Suzuki. Poi i giovani del tricolore Junior, in testa tra le Wolf GB 08 Thunder in versione trofeo, c'è l'altoatesina Selina Prantl che sta prendendo sempre più familiarità con la monoposto, seguita dal toscano Matteo Bacci e l'umbro campione in carica Filippo Ferretti, ancora a secco per via di un avvio stagione con troppi intoppi. Il laziale Alberto Scarafone su Osella PA 21 curata da Paco 74 Corse è in vetta ai prototipi con motore derivato dalla serie del gruppo CN, dove ci sarà il siciliano del CIVM Ivan Paul Deidun su Norma M30 da 3000 da contenere. Tra le silohuette del gruppo E2SH è il teramano Marco Gramenzi ad arrivare da leader con l'Alfa 4C Judd, mentre gioca in casa il castrovillarese Rosario Iaquinta, vincitore a Luzzi nel 2008, che per la prima volta affronta il tracciato sulla Lamborghini Huracan nella versione più estrema ed il bolognese Manuel Dondi che dopo il passo falso di Ascoli cerca riscatto sicuro al volante della Fiat X1/9 Alfa Romeo. Le super car del gruppo GT ripropongono una bella sfida di qualche anno fa tra il leader Lucio Peruggini su Ferrari 488 Challenge Evo in versione Super Cup Divisione 1 ed il romano Marco Iacoangeli su BMW Z4 GT3. In Divisione 1 Super Cup i campani Giuseppe D'Angelo e Giovanni del Prete sulle 488 EVO Challenge vanno in cerca del primato non solo di divisione, ma questa volta è gara di casa per il giovane Francesco Malizia, anche lui sulla 488 del Cavallino. Nella GT Cup Gabrydriver potrà farsi valere in casa e cercare punti preziosi sulla 458 di Maranello. Il giovane umbro Alex Picchi è in testa al gruppo TCR sulla Peugeot 308, nella classifica under 25 ed ha portato punti utili alla Gretaracing che è prima tra le scuderie, ma contiene due campioni come il bresciano Luca Tosini ed il salernitano Salvatore Tortora sulle Audi è impresa impegnativa e su Peugeot 308 c'è il padrone di casa Francesco Urti. Altro calabrese in primo piano è il pluri campione e leader di gruppo E1 Giuseppe Aragona, il driver di Villapiana che sulla Volkswagen Golf 7 motorizzata Audi cerca l'allungo in classifica. Nello stesso gruppo E1 l'altro ottimo ed esperto calabrese Ennio Donato sulla sempre incisiva Ford Escort Cosworth, come il teramano Roberto Di Giuseppe questa volta su Lancia Delta, poi il salernitano Alessandro Tortora con la pungente Peugeot 106 turbo, il catanese Pietro Ragusa ed il pugliese Vito Micoli con le sibillanti Renault 5 GT sovralimentate, a cui si aggiunge l'ottimo padrone di casa Alessio De Luca. Una competitiva classe E1 1600 che vede alla ribalta domestica Davide D'Acri su Citroen Saxo, poi il campano Valerio Magliano ed il catanese Rosario Alessi sulle Peugeot 106. In Racing Start Cup nuovamente un'espressione di passione familiare con Anna Maria Fumo che comanda il gruppo sulla Peugeot 308 e ci sarà nuovamente il giovane Vanni Tagliente, figlio della leader del trofeo, su MINI come il salernitano Gianni Loffredo ed il bresciano Maicol Massa. In Classe RC2 occasione propizia per l'ascolano Giovanni Cuccioloni di prendere la vetta sulla Renault Clio. In Racing Start Plus per auto turbo sfida di vertice tutta pugliese di Fasano con il leader Oronzo Montanaro che deve ancora trovare la perfetta intesa con la MINI di classe 2000 per il massimo della competitività, mentre chi l'intesa ce l'ha perfetta con la MINI di classe 1600 è il campione in carica Giacomo Liuzzi, che ha dovuto finora fare troppe volte i conti con la sorte avversa e qualche noia di troppo. Tra le auto aspirate comanda l'etneo Andrea Currenti su Peugeot 106 tallonato dall'altro pugliese Francesco Perillo che non molla la presa su Citroen Saxo, come il salernitano Marcello Bisogno su Peugeot 106, sebbene in classe ci sono 2 calabresi temibili come il cosentino Roberto Spadafora ed il reggino Roberto Megale. Giovanni Angelini sulla nuova ed efficace Honda Civic Type-R con i colori Egnathia Corse, arriva dalla Puglia, da Fasanoed è leader di Racing Start RSTB, dovrà fronteggiare due tenaci giovanissimi calabresi come il padrone di casa Salvatore Mondino su MINI ed il silano Antonio Aquila passato alla Seat Leon tutte della massima classe 2000. In classe 1600, non meno agguerrita, l'eugubino Kristian Fiorucci su MINI, il pugliese Cosimo Laghezza su Peugeot 208 GT. Per le motorizzazioni aspirate il salernitano della Scuderia Vesuvio Antonio Vassallo su Renault Clio è saldamente in testa alla RS ma può insidiare la vetta soprattutto in casa Mattia Esposito su Peugeot 106, che si trova a pari punti con il pugliese Francesco Pinto su Citroen Saxo, come il corregionale Vito Dileo, in una sconfinata classe RS 1600.
La Calabria comanda anche la classifica del campionato Italiano “Le Bicilindriche” con il catanzarese di Lamezia Angelo Mercuri che tra i maggiori inseguitori ha Mirko Paletta, entrambi sulle Fiat 500 ed entrambi della New Generation Racing. Immancabile Jhonny D'Agostino e tanti altri protagonisti sulle generose auto del marchio Fiat come Luigi D'Arpea o il pugliese Francesco Colabello su Fiat 126.
Campionato Italiano Supersalita dopo 3 gare : Assoluta: 1 Faggioli p. 60; 2 Conticelli F.25; 3 Maroni 24; 4 Lombardi 18; 5Caruso F.15,5. Gruppi Campionato: Racing Start Turbo: 1 Angelini 115; 2 Gabrielli M.70; Aquila 69. Aspirazione Start Racing: 1 Vassallo 140; 2 Venturi 68; 3 Pinto 67. RS Plus TB: 1 Montanaro 74,5; 2Liuzzi70; 3 Segna 57. Racing Start Plus aspirata: 1 Currenti 63; 2 Perillo 58; 3 Bisogno 45. Racing Start Cup: 1 Fumo 115; 2 Massa 60; 3 Loffredo 56. Gruppo Rally: 1 Bondioni – Zanolli 40; 3 De Tisi e Prandini 30. Gruppo E1 Italia: 1 Aragona 108,5; 2 Tortora 97,5; 3 Freitag 52. Gruppo TCR: 1 Picchi 84; 2Tosini75; Marino 71. GT-GTCup: 1 Gabrypilota 37; 2 Gaetani e Artuso 20. GT Supercoppa Div. 1:1 Peruggini 60; 2 D'Angelo 42; 3 Del Prete 38. GT – GT3: 1 Pichler 20; 2 Ghezzi 15; 3 Baruchelli 12. Supersalita Junior: 1 Pranti 17,5; 2 Ferretti 20; 3 Bacci 10. Gruppo CN: 1 Scarafone 110; 2 Presti 46,5; Bottura 30. Gruppo E2SH: 1 Gramenzi 94,5; 2Dondi60; 3 Iaquinta 53,5; Gruppo E2SC/SS: 1 Faggioli 120; 2 Maroni 79: 3 Di Caro 72. E2SC/SS Moto: 1 Di Caro 60; 2 Torsellini 35; 3Golin 25.5.
Calendario Campionato Italiano Super Salita: 9 maggio - 11 maggio 54° Trofeo Vallecamonica; 6 giugno - 8 giugno 74ª Trento Bondone; 27 giugno - 29 giugno 64ª Coppa Paolino Teodori; 18 luglio - 20 luglio 29ª Luzzi Sambucina Trofeo Silvio Molinaro; 1° agosto - 3 agosto 60ª Rieti Terminillio; 22 agosto - 24 agosto 60ª Trofeo Luigi Fagioli; 5 settembre - 7 settembre 67ª Monte Erice.Per ricevere la newsletter del CIVM http://www.acisport.it/it/home/newsletter/iscrizione
Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche
Addetto Stampa CIVM Rosario Giordano +39 3346233608 - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. - @CIVelocitaMontagna - #CIVM
ACI Sport spa a socio unicoRosario Giordano Addetto Stampa
Relatore incontri Sara Safe Factor
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APERTE ANCORA LE ISCRIZIONI ALL’ 8° TROFEO CITTA’ DI CESARO’
Giovedì, 17 Luglio 2025 20:09 Published in Salite
APERTE ANCORA LE ISCRIZIONI ALL’ 8° TROFEO CITTA’ DI CESARO’
Ultime 24H di tempo, fino a Giovedì 17 Luglio, per iscriversi all’ 8° Trofeo Città di Cesarò, organizzato dalla ASD Team Corse Briganti, in collaborazione con la Salerno Eventi, sotto egida dell’ente di promozione sportiva OPES.
Domenica 20 Luglio i piloti si sfideranno lungo la SS289, che collega Cesarò con Sant’Agata di Militello, organizzato l’ultima volta nel 2015 dalla Salerno Corse, su di un percorso che, a detta di chi lo ha provato, è uno dei più belli del panorama regionale.
La manifestazione è valida come quinta prova del Trofeo delle Scuderie OPES 2025 ed è l’ultimo evento prima della pausa estiva; infatti la 3° Corsa dell’Etna, che doveva svolgersi il 10 Agosto, per motivi non dipendenti dall’organizzazione, a causa di concomitanze con eventi musicali adiacenti le zone della partenza e del paddock, su richiesta del Sindaco di Nicolosi, è rinviata al 28 Settembre.
Le verifiche sportive e tecniche si svolgeranno Sabato 19 Luglio, dalle ore 10 alle ore 19, presso il Ristorante “Paladino” sito in Cesarò sulla SS120.
Domenica 20 si svolgerà l’evento, su tre manche cronometrate; al termine, i concorrenti si porteranno presso la piazza principale del Comune di Cesarò per la cerimonia di premiazione, prevista per le ore 16.
“La sinergia stabilita, tra l’organizzazione e l’amministrazione comunale, ha fatto sì che, l’ 8° Trofeo Città di Cesarò, abbia potuto ritrovare vita, dopo l’ultima edizione organizzata nel 2015” afferma Nando Salerno, referente OPES Motori per il Sud Italia, “sotto egida di OPES che, sulla scorta delle modalità di svolgimento indicate nel proprio regolamento, rende ancor più spettacolare e sicuro un tracciato che, già per natura, si presta alle competizioni sportive automobilistiche”.
Ulteriori dettagli sulle pagine ufficiali Facebook e Instagram della Team Corse Briganti e Salerno Eventi.
Comunicato
Ufficio Stampa Salerno Eventi
Adrenalina ed eccellenza al Balocco Proving Ground per il terzo anno consecutivo per clienti internazionali di Esperienzeinpista.it
Giovedì, 17 Luglio 2025 19:56 Published in Altre Notizie
Adrenalina ed eccellenza al Balocco Proving Ground per il terzo anno consecutivo per clienti internazionali di Esperienzeinpista.it
Gli ospiti di una prestigiosa banca hanno vissuto un’esperienza unica in pista
Balocco 16 Luglio 2025. Nella suggestiva cornice del circuito del Balocco a Vercelli, uno dei più esclusivi proving ground d’Europa, si è svolta una giornata all’insegna della performance, del design italiano e dell’emozione pura: Esperienze in Pista ha ospitato clienti internazionali di una nota banca d’investimento per un evento riservato dedicato alla guida sportiva.
I partecipanti hanno avuto l’opportunità di testare su pista alcune delle vetture più iconiche del motorsport e della produzione gran turismo: Ferrari 458 Challenge, Ferrari 488 Challenge, Alfa Romeo Giulia GTA, Alfa Romeo 4C e le Formula F4 Monoposto BMW.
Dalle potenti berline sportive alle agili monoposto da corsa, ogni modello ha offerto un’esperienza di guida autentica e coinvolgente, sotto la guida di istruttori professionisti e in piena sicurezza.
L’iniziativa rientra in un programma di ospitalità corporate orientato a creare esperienze memorabili, valorizzando il connubio tra eccellenza tecnica, tradizione motoristica italiana e networking di alto livello.
"Il Balocco rappresenta un luogo simbolico per chi ama la guida e la tecnologia applicata al motorsport. Siamo orgogliosi di aver potuto organizzare per il terzo anno consecutivo un evento all’interno del Proving Ground, che racchiude al suo interno ben 28 circuiti, con lunghezze che vanno dai 2,5 ai 25 chilometri. È stata una splendida occasione per accogliere i nostri ospiti internazionali e condividere con loro un pezzo di autentica passione italiana", hanno dichiarato i responsabili dell’organizzazione.
L’evento ha visto la partecipazione di oltre 20 ospiti, tutti coinvolti in sessioni di guida, momenti formativi e attività di team building all’interno del centro prove.
Continuate a seguirci, con tutte le date degli eventi pubblicate e aggiornate periodicamente al seguente link: https://www.esperienzeinpista.
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