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GRETARACING PROTAGONISTA TRA POPOLI E RUOTI
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Il 61° Trofeo Luigi Fagioli svela tutto giovedì 20 agosto a Gubbio
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NEW GENERATION RACING RESISTE CON FORZA A POPOLI
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KADIJA MOURTAJI STREGATA DALLA FERRARI 296: “STABILE E VELOCISSIMA, E’UNO SPETTACOLO”
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SPINETTI NON SI FERMA, SUCCESSO ANCHE AL CANSIGLIO
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Podio per Mirko Ciabini alla Sarnano Sassotetto.
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ERGAZZORI: IL PASSO C'È, LA FORTUNA NO. ORA TESTA A PEDAVENA PER RIPARTIRE
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NEW GENERATION RACING PROTAGONISTA ALLA 30^ LUZZI SAMBUCINA: VITTORIE, RECORD E PODI A RAFFICA
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DALL'ANTONIA IMMENSO AL CANSIGLIO: TRIONFO IN GT CON RECORD E 7° POSTO ASSOLUTO
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LUIGI FAZZINO ANCORA AL SUCCESSO A LUZZI
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ANGELO MERCURI VOLA ANCORA: ENNESIMO SUCCESSO STAGIONALE ALLA 30^ LUZZI - SAMBUCINA
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GRETARACING ACCENDE IL WEEKEND SU TRE FRONTI
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Finalmente è arrivata.
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La 30^ Luzzi-Sambucina pronta al decollo
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SARNANO-SASSOTETTO DAL RISULTATO SPETTACOLARE MALGRADO IL MALTEMPO
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NEW GENERATION RACING: TRA SARNANO E SETTINGIANO BUONE INDICAZIONI
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Tricolore Velocità Montagna e auto storiche a Sarnano
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È stata ritrovata la Ferrari 458 Challenge Evo del team Gaetani Racing, oggetto del furto avvenuto nei giorni precedenti la Coppa Selva di Fasano 2026.
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MICHELE BARONIO A PODIO IN QUEL DI VERZEGNIS
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ERGAZZORI LOTTA E SFIORA IL COLPO A VERZEGNIS
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FRANCESCO BALLARINI: BICCHIERE MEZZO PIENO A VERZEGNIS
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Direzione Sarnano per Magliona con la Np03
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PRESENTATO IL TROFEO SCARFIOTTI, LA CRONOSCALATA SARNANO-SASSOTETTO PER AUTO MODERNE E STORICHE
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Continua pure in quel di Sarnano il trend positivo della Centritalia Hillclilmb Cup.
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Civm: a distanza di tre mesi, Francesco Bisceglia riprende la sua Renault Clio Rs per cimentarsi nel trofeo “Lodovico Scarfiotti” di Sarnano, da lui disputato due anni fa con un’altra vettura
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Francesco Michea Carini torna a Sarnano, il pilota marchigiano al via della 35^ edizione del Trofeo Scarfiotti con la Seat Ibiza Trophy
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GRETARACING PRONTA ALLA SFIDA DEL TROFEO SCARFIOTTI
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Sui Monti Sibillini inizia il ritorno del CIVSA
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DOPPIETTA DI BOARON E TROLIO A VERZEGNIS
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Magliona è da podio a Verzegnis con la Np03
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ZARPELLON SENIOR COMMUOVE E SFIORA IL PODIO A VERZEGNIS, DAL FITTO GRAN SECONDO
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SI AVVICINA LA SARNANO-SASSOTETTO, LA CLASSICA CRONOSCALATA DEI SIBILLINI
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AF MOTORSPORT ALLA RISCOSSA DI VERZEGNIS CON SETTE VETTURE
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WEEKEND POSITIVO PER LA XC MOTORSPORT ALLA RIETI-TERMINILLO

La squadra civitonica conquista il terzo posto nella classe E1 +3000 con Fabrizio Massaini, quarto posto per Stefano Bosi nella stessa categoria.

 

 

La scuderia XC Motorsport ha preso parte lo scorso weekend alla prestigiosa Rieti–Terminillo, storica cronoscalata valevole per il Campionato Italiano Supersalita, affrontando con determinazione il celebre tracciato reatino che da Lisciano conduce fino a Pian de’ Valli.

A rappresentare i colori della squadra, i piloti Fabrizio Massaini e Stefano Bosi, entrambi al volante di due Seat Leon Supercopa MK2 preparate con cura e competenza dal team Pro Race di Giordano Giovannini.

Per Fabrizio Massaini il weekend si è rivelato in costante crescita: sin dalle prove libere, il pilota di Civita Castellana, ha saputo migliorarsi sessione dopo sessione, trovando un ottimo feeling con il tracciato e interpretandone al meglio le insidie tecniche. Questo approccio gli ha permesso di conquistare un meritato terzo posto nella classe E1 +3000, risultato che conferma le sue qualità e il perfetto affiatamento con la vettura.

Weekend più complesso per Stefano Bosi, presidente della XC Motorsport, alle prese con una difficile fase di adattamento tra il proprio stile di guida e le caratteristiche del percorso. Nonostante una mancanza di feeling con la vettura spagnola, Bosi ha dimostrato determinazione e capacità di gestione, riuscendo a portare a casa un solido quarto posto nella classe E1 +3000.

Massaini Fabrizio: “Sono molto contento di questo weekend, in cui mi sono davvero divertito a guidare la Leon su questo splendido tracciato, che per me è di casa: ho avuto fin da subito una grande confidenza con la vettura e questo mi ha permesso di abbassare il crono uscita dopo uscita e di conquistare il terzo gradino del podio in gara. Voglio ringraziare il team Pro Race per l’ottimo lavoro svolto sulla vettura, i compagni di squadra della XC Motorsport, per il costante tifo e tutti gli sponsor che ci supportano in questa stagione.”

Stefano Bosi: “Dire che sono soddisfatto sarebbe una bugia. A fronte di un costante miglioramento sui tempi tra le 2 prove e la gara, ho trovato qualche difficoltà nella gestione del turbo della mia Leon. Meglio, sicuramente, nella manche di gara, dove ho cercato di concentrarmi principalmente sul dosaggio dell'acceleratore, ma perdendo spesso i punti di staccata e la memoria delle curve che dovevo affrontare. Il 4° posto di classe non mi soddisfa perché il tempo finale non è stato sicuramente all'altezza del potenziale della vettura, sempre splendidamente preparata dal Team Pro Race. Però il weekend è da ricordare per il gruppo di amici e mio figlio Alessandro presenti.!

 

MASSAINI GIORGIO
ADDETTO STAMPA

TOP TEN SOFFERTA, A VARANO, PER BOLZA CORSE

Sabato, 09 Agosto 2025 22:04 Published in Pista
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TOP TEN SOFFERTA, A VARANO, PER BOLZA CORSE

 

La dieci ore targata The Fox Running è un'altalena di emozioni per il quartetto del team polesano, decimo di classe dopo aver lottato anche per il primato.

 

 

Adria (RO), 05 Agosto 2025 – Bolza Corse chiude i battenti per la pausa estiva e lo fa a modo suo, portando a casa una decima piazza sudata all'Autodromo Riccardo Paletti di Varano de' Melegari, in occasione della dieci ore endurance griffata The Fox Running.

Erano in quattro a scendere in pista Sabato scorso, al volante della Kia Rio proveniente dalla compagine di Adria, ad iniziare da un Andrea Marangoni che prendeva il comando delle operazioni nel stint inaugurale, durato due ore e mezza, prima di cedere il testimone al giovane Francesco Bolzoni che rientrava in pista in coincidenza con l'arrivo della pioggia.

 

Archiviata la sfortuna delle ultime due gare qui sono partito bene” – racconta Marangoni – “e mi sono sorpreso del fatto che eravamo primi, senza nemmeno rendermene conto. Sono stato molto soddisfatto del rendimento durante il mio stint, nonostante le condizioni meteo variabili.”

 

Dopo aver recuperato tre posizioni, quelle perse in seguito al rifornimento, il sedicenne da Adria finiva vittima di un aquaplaning ed andava ad impattare contro una recinzione di protezione.

 

La prima parte del mio stint è stata buona” – racconta Francesco Bolzoni – “perchè avevo recuperato tre posizioni. Sono stato tradito da un aquaplaning che mi ha fatto finire contro un muro, niente di grave per fortuna, e sono riuscito a rientrare ai box per le riparazioni.”

 

Raggiunta la corsia box lo staff della squadra corse polesana si rimboccava le maniche, riuscendo a ripristinare la vettura che veniva consegnata nelle mani di Sergio Algeri.

Dopo un avvio complicato, su un tracciato bagnato che si rivelava particolarmente scivoloso, la terza punta, sfruttando al meglio le indicazioni di Marangoni e del giovane di casa Bolzoni che avevano già terminato i propri stint, riusciva a trovare il giusto feeling, giro dopo giro.

Il progressivo asciugarsi del fondo giocava a suo favore ed i sorpassi, anche nei confronti di vetture di classe superiore, non tardavano ad arrivare, fino all'ultimo passaggio del testimone.

 

Un inizio in stile Tokyo Drift” – racconta Algeri – “su un asfalto che sembrava una saponetta. Man mano che la pista asciugava anche la mia confidenza cresceva e mi sono tolto la soddisfazione di completare qualche bel sorpasso. Il team è stato incredibile, vederli lavorare mi ha lasciato a bocca aperta, come a Pomposa. Mi sono divertito parecchio e, podio a parte, resta la soddisfazione per aver contribuito ad ottenere un risultato che, per me, vale molto.”

 

A chiudere il cerchio era Silvano Bolzoni, calatosi nell'abitacolo per l'ultima fase nella quale preferiva gestire la posizione, vista l'incertezza di una pioggia che continuava a far sentire la propria presenza ad intermittenza, transitando sotto la bandiera a scacchi in decima posizione.

 

 

Ormai non potevamo recuperare più nulla” – racconta Silvano Bolzoni (team principal Bolza Corse) – “quindi ho preferito gestire la situazione, evitando rischi visto il meteo variabile. La pioggia veniva ed andava, non aveva senso spingere troppo. Ho preferito essere conservativo.”

 

Prima di tutto i complimenti vanno ai ragazzi ai box” – fa loro eco Paola Cazzadore (presidente Bolza Corse) – “perchè, dopo l'uscita di Francesco, hanno fatto un lavoro incredibile per rimettere in sesto la vettura. Sono stati tanto veloci quanto efficaci ed il decimo posto, pur con il rammarico di non essere stati in lotta per il podio fino alla fine, è da equiparare ad una vittoria. I nostri quattro piloti sono stati molto bravi a districarsi in un Sabato così ballerino. Ora è tempo di goderci le meritate vacanze estive e ci ritroveremo a Settembre, più carichi che mai.”

immagine a cura di Giorgia Cappa

 

 

UFFICIO STAMPA
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web: www.bolzacorse.it

 

BOLZONI JR. È BERSAGLIO DELLA SORTE A VARANO

Sabato, 09 Agosto 2025 21:58 Published in Pista
BOLZONI JR. È BERSAGLIO DELLA SORTE A VARANO

 

Un aquaplaning, condito da una successiva toccata, rovina lo stint del giovane adriese ma, grazie al lavoro di Bolza Corse, arriva una sudata top ten.

 

 

Adria (RO), 05 Agosto 2025 – È stato il meteo il vero protagonista del Sabato targato The Fox Running, in occasione della dieci ore endurance tenutasi all'Autodromo Riccardo Paletti.

In quel di Varano de' Melegari erano in quattro a difendere i colori di Bolza Corse, al volante della Kia Rio messa a disposizione dal team di Adria, con Francesco Bolzoni che ereditava il testimone da un più che positivo Andrea Marangoni, primo al termine del proprio stint.

Terminate le operazioni di cambio pilota e di rifornimento il sedicenne figlio d'arte entrava in pista nel momento peggiore, in virtù dell'arrivo di una pioggia torrenziale che lo traeva in inganno, finendo vittima di un aquaplaning con conseguente toccata su una barriera protettiva.

 

Quando sono entrato in pista ha iniziato a piovere pesantemente” – racconta Francesco Bolzoni – “ma, nonostante questo, ero riuscito a recuperare tre posizioni, quelle perse durante la sosta ai box per il cambio pilota e per il refuelling. Ero risalito fino al quarto posto ma sono incappato in un aquaplaning e sono andato a sbattere contro un muro di recinzione. Fortunatamente nulla di grave ma sono dovuto rientrare rapidamente ai box per le riparazioni. I nostri ragazzi hanno fatto un lavoro incredibile, permettendoci di continuare a battagliare.”

 

Uscito di scena il giovane adriese era il turno di Sergio Algeri che, sfruttando al meglio il progressivo asciugarsi del tracciato, riusciva a risalire la china, prendendosi il lusso di sopravanzare vetture di categoria superiore, prima di lasciare strada a Silvano Bolzoni.

Il team principal della squadra corse polesana decideva saggiamente di tirare i remi in barca, visto il ritorno intermittente della pioggia, chiudendo in decima posizione al traguardo.

 

Con l'asciugarsi della pista Sergio e mio padre hanno svolto un ottimo lavoro” – aggiunge Francesco Bolzoni – “ma resta il rammarico per quella mia sfortuna. Senza quella toccata e quella sosta ai box potevamo parlare sicuramente di podio e forse anche di qualcosa in più. Tutto fa esperienza quindi prendiamo quanto di buono siamo riusciti a fare in questo weekend, dimostrando una cosa molto importante ovvero che, anche quando tutto sembra girare a nostro sfavore, non ci arrendiamo mai. Grazie a tutto il team, ai miei compagni ed alla mia famiglia.”

immagine a cura di Giorgia Cappa

 

UFFICIO STAMPA
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NEW GENERATION RACING A SETTINGIANO FA IL PIENO DI RISULTATI
 
 
Vittorie e podi hanno contrassegnato il weekend da corsa della scuderia New Generation Racing. Al 1⁰ Slalom città di Settingiano, sono arrivati risultati che danno seguito a quelli già conquistati in questa annata dai portacolori NGR. Riconoscimento per il socio pilota Rosario Scerbo che ha vinto il trofeo Italfem, riservato ai soci ngr in una particolare sfida.
 
Terza posizione assoluta per un ottimo Nicola Paola Almirante, che sulla Wolf GB 08 Thunder ha sfiorato la seconda posizione, ma è comunque finito sul podio nella generale e ha trionfato nel gruppo E2SSTMSS. 
 
Gara sfortunata invece per Cesare Leone e la sua Fiat X1/9 2000 di gruppo E2SH, con il Catanzarese che è stato costretto al ritiro nella ricognizione e non riuscendo a prendere il via nelle altre manche. 
 
Buona gara in gruppo E1 per i portacolori NGR, ad iniziare da Saverio Barberio che a bordo della sua Fiat 127 ha sfiorato la vittoria di gruppo per un nulla e ha vinto tra le 1150. Per lo stesso Barberio c'è da segnalare il nono posto assoluto.
Gara di spessore per il già citato Rosario Scerbo, che non solo ha vinto il trofeo Italfem, ma si è piazzato terzo di gruppo e ha vinto la classe +2000 a bordo della sua Renault 5 GTT. Sempre nella stessa classe è arrivato un buon secondo posto per Antonio Canino, sempre su Renault 5 GTT.
Tra le 1600 Turbo, buon ritmo di Andrea Caroleo che ha vinto la classe e si è piazzato quarto di gruppo su Renault 5 GTT. 
 
Nel gruppo S buona la gara per Antonio Leuzzi in classe S4, che sulla sua Peugeot 205 è stato in lotta per il secondo posto per quasi tutta la gara, chiudendo poi con un lodevole terzo posto alla fine. 
 
Ci aveva abituato a vincere nelle salite, ma anche negli slalom Angelo Mercuri ha detto la sua con la Fiat 500 di gruppo 5. Mercuri ha vinto anche a Settingiano e si è piazzato settimo assoluto, davanti anche ad auto di categoria superiore. Motivo d'orgoglio per Angelo, che non lascia mai nulla al caso.
Sempre tra le Bicilindriche, ottimo terzo posto di categoria e secondo posto tra le gruppo 5 per un combattivo Massimo Perri, che con la sua Fiat 500 si è portato a casa un podio meritato.
Tra le gruppo 2, secondo posto per il rientrante Francesco Mercuri su Fiat 126, mentre prosegue l'apprendistato di Giacomo Fusto con la Fiat 126 e che si è piazzato terzo. 
 
Tra le gruppo A, terzo posto di gruppo e secondo posto tra le 1400 per Luigi Cerva e con il Catanzarese che ha sfiorato la vittoria di classe a bordo della sua Peugeot 106. Cerva ha comunque svolto una buona gara, nonostante prediliga molto di più la disciplina delle salite, ma di certo questo non lo ha frenato nella sua performance. 
Nelle 1150, esce a testa alta e con un buon secondo posto da Settingiano Alberto De Gregorio, che sulla Fiat Seicento Sporting ha sfiorato la vittoria per un nulla e la sua prestazione deve essere comunque motivo di orgoglio per quanto ha espresso. 
Gara no per Pasquale Pirroncello, che aveva inizialmente completato la ricognizione, per poi ritirarsi in gara 1 con la sua Renault Clio di classe 2000. 
 
Nel gruppo N quarto posto di gruppo e di classe 1600 per Domenico Marchio a bordo della sua Peugeot 106. Il pilota di Tiriolo ha cercato in tutti i modi di avvicinarsi alla zona podio, ma in quel di Settingiano ha dovuto accontentarsi della quarta piazza. 
 
Nelle Racing Start, positiva la gara di Francesco Pio Santise che sulla sua Peugeot 106 ha vinto nella classe 1400 ed ha ottenuto un buon piazzamento di gruppo al cospetto di 14 partenti. 
Nella 1150 come già detto nel pre gara, continua la conoscenza di Antonio Grandinetti e della sua Fiat Seicento, con lo stesso che si è piazzato terzo e i chilometri fatti serviranno come esperienza.
 
Ufficio Stampa New Generation Racing

Lorenzo Sardelli presente alla Coppa Città di Lucca

Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:38 Published in Rally
Lorenzo Sardelli presente alla Coppa Città di Lucca
 
Il pilota di Forcoli, portacolori di Motor Zone ASD, continuerà sulle strade del quinto round della Coppa Rally di Zona 7 la conoscenza con la Skoda Fabia Evo Rally2 di Pavel Group, sempre affiancato da Luigi Giovacchini.
 
 
Forcoli (PI), 30 luglio 2025 – E' pronto a tornare in macchina Lorenzo Sardelli, al via della 60° Coppa Città di Lucca, in programma sabato 2 e domenica 3 agosto e valida come quinta prova della Coppa Rally di Zona 7.
Il portacolori di Motor Zone ASD sarà nuovamente in gara con la Skoda Fabia Evo Rally2 di Pavel Group, condividendo l'abitacolo con il lucchese Luigi Giovacchini, suo abituale navigatore. Dopo il debutto tanto positivo, quanto sfortunato, di Reggello, che lo vedeva a ridosso della top five assoluta, prima di sprofondare nelle retrovie a causa di una foratura, causata da una lieve toccata, il pilota pisano avrà come obiettivo primario il proseguire la conoscenza della vettura boema, con la quale ha avuto modo di mettersi in gioco, per la prima volta, nella top class dei rally nazionali e tra le quattro ruote motrici. Questo nuovo percorso sportivo si è concretizzato e sta proseguendo grazie anche al supporto dei suoi storici partner Cevar, BCar Group, Pratelli Verniciatura e Sottovuoto Caciagli, oltre a Rally Dreamer TV, che da quest'anno lo affianca nella sua programmazione sportiva.
Tutte le attività sportive del driver di Forcoli, inoltre, possono essere visionate sul sito internet www.lorenzosardellirally.it, con le sezioni dedicate alla biografia personale, agli aggiornamenti, ai partner ed ai contenuti media e social.
"Sono molto entusiasta di poter tornare ai comandi della Fabia - le prime parole di Lorenzo Sardelli – Assieme ai miei partner, abbiamo lavorato a lungo per rendere realtà questo progetto, e, dopo l'esordio in terra fiorentina, affronterò la gara lucchese con il fermo intento di continuare a fare esperienza con la vettura, ripartendo da quanto di buono messo in mostra a Reggello. Il debutto con un'auto così impegnativa, fino alla toccata, era andato oltre le più rosee aspettative, di conseguenza la Coppa Città di Lucca dovrà essere l'occasione per migliorare ancora ed avvicinarci ancor di più ai migliori interpreti del campionato. So di poter contare su una struttura, la Pavel Group, altamente qualificata e professionale, che mi ha aiutato molto nel debutto, e sul mio navigatore Luigi, una certezza al mio fianco: con queste premesse, so di avere tutte le carte in regola per poter esprimere al massimo le mie potenzialità."
La 60° Coppa Città di Lucca si svolgerà su due giorni, con l'accensione dei motori sabato 2 agosto. Dopo lo shakedown (il test con le vetture da gara), previsto a Mutigliano dalle 11 alle 15, la gara scatterà alle 19.01 dal Bastione San Pietro, sulle mura urbane, e saranno in programma due prove speciali, gli 11,52 km delle "Pizzorne" e la grande novità della spettacolo "Città di Lucca" (1,71 km), al Piazzale Don Francesco Baroni ed in notturna. Domenica 3, poi, le rimanenti fasi di gara: tre passaggi su "San Rocco" (11,35 km) e due su "Monti di Villa" (8,85 km), che porteranno il totale a 7 prove speciali e 64,98 km cronometrati, sul totale di 344,69 km, con la bandiera a scacchi che sventolerà, sempre sulle mura di Lucca, dalle 18.40.
 
Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): Sardelli-Giovacchini in primo piano ed in azione.
 
UFFICIO STAMPA LORENZO SARDELLI
THOMAS SIMONELLI
 
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Fabio Pinelli atteso protagonista della Coppa Città di Lucca

Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:33 Published in Rally
Fabio Pinelli atteso protagonista della Coppa Città di Lucca
 
L'alfiere di Motor Zone ASD sarà chiamato a confermare la leadership tra gli Over 55 nella Coppa Rally di Zona 7, oltre a guardare la classifica assoluta, condividendo ancora la Hyundai i20 NG Rally2 di GB Motors con Filippo Caturegli.
 
 
Buggiano (PT), 30 luglio 2025 – E' in arrivo un nuovo e probante impegno per Fabio Pinelli, che sarà al via della 60° Coppa Città di Lucca, quinto round della Coppa Rally di Zona 7 ed in programma sabato 2 e domenica 3 agosto.
Il pilota valdinievolino, capofila degli equipaggi Motor Zone ASD in gara, sarà nuovamente ai comandi della Hyundai i20 NG Rally2 di GB Motors, gommata Hankook, sulla quale avrà ancora una volta il lucchese Filippo Caturegli nel ruolo di navigatore, dopo la prima e proficua collaborazione a Reggello, conclusa al sesto posto assoluto.
La partecipazione di Pinelli al rally lucchese si andrà ad inquadrare nella corsa al titolo di Over 55, classifica che lo vede ancora in vetta e con il vantaggio ampliato dopo Reggello, e con il forte intento di migliorare il terzo posto di classe e quinto nell'assoluta di campionato, risultati conseguiti grazie a prestazioni sempre in crescendo, seppur viziate dallo sfortunato ritiro agli Abeti, per guasto meccanico.
"Arrivo al Città di Lucca con grande motivazione e voglia di ben figurare - le prime parole di Fabio Pinelli – Nella gara precedente, a Reggello, ho potuto lavorare intensamente con i ragazzi di GB Motors, per affinare ancor di più la confidenza con la vettura e gli ultimi aggiornamenti di cui è dotata, individuando le aree dove serve un intervento più massiccio. Era anche la prima volta che correvo assieme a Filippo, un'ulteriore incognita che si è però rivelata una buona base di partenza, per continuare a crescere e confermarsi nei piani alti della classifica assoluta, avvicinandosi ancor di più agli obiettivi stagionali e guardando con fiducia agli impegni futuri. Tra l'altro, per lui questa è la gara di casa, pertanto ci sarà uno stimolo maggiore, con anche la forte curiosità di poter valutare il nostro livello attuale, nel confronto con gli avversari."
La 60° Coppa Città di Lucca si svolgerà su due giorni, con l'accensione dei motori sabato 2 agosto. Dopo lo shakedown (il test con le vetture da gara), previsto a Mutigliano dalle 11 alle 15, la gara scatterà alle 19.01 dal Bastione San Pietro, sulle mura urbane, e saranno in programma due prove speciali, gli 11,52 km delle "Pizzorne" e la grande novità della spettacolo "Città di Lucca" (1,71 km), al Piazzale Don Francesco Baroni ed in notturna. Domenica 3, poi, le rimanenti fasi di gara: tre passaggi su "San Rocco" (11,35 km) e due su "Monti di Villa" (8,85 km), che porteranno il totale a 7 prove speciali e 64,98 km cronometrati, sul totale di 344,69 km, con la bandiera a scacchi che sventolerà, sempre sulle mura di Lucca, dalle 18.40.
 
Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): Fabio Pinelli in gara a Reggello e sul palco finale.
 
UFFICIO STAMPA FABIO PINELLI
THOMAS SIMONELLI
 
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MOVISPORT SU PIU’ CAMPI:

FINLANDIA IRIDATA, LUCCA, SALSOMAGGIORE E IMOLA, IN PISTA

La scuderia si conferma ad ampio raggio, con notevoli potenzialità anche per il primo week end di agosto.

 

 

 

Reggio Emilia, 30 luglio 2025 – Un nuovo fine settimana intenso, per Movisport, presente a tre rallies oltre ad un impegno “tricolore” in circuito a Imola.

 

Impegno di riferimento sarà certamente il Rally di Finlandia, nono round del mondiale rally, gara iconica e sempre in grado di regalare sensazioni forti. Sensazioni forti come andranno cercando i tre portacolori che saranno al via: Nikolay Gryazin- Konstantin Aleksandrov ed anche Giovanni Trentin- Alessandro Franco, entrambi su una Skoda Fabia RS. I primi due, reduci dalla battuta a vuoto in Estonia, stavolta marcheranno punti per la serie WRC-2 ed hanno di certo voglia di riscatto in una gara che nel passato li ha visti primattori, peraltro con la vogli anche di risalire la china della classifica iridata che adesso li vede in retrovia. Gli altri due, invece, reduci dalla vibrante, storica, vittoria a San Marino proseguiranno il loro apprendistato misurandosi un una competizione caratterizzata dalle alte velocità su un fondo canonicamente molto rullato e scorrevole. Al via all’impegno nordico anche il gentleman Andrea Piva, con al fianco Nicola Vettoretti sulla Skoda Fabia EVO. Il driver trevigiano sarà alla seconda partecipazione in questa spettacolare gara che l’anno scorso corse con una Ford Fiesta.

 

Appuntamento di cartello alla 60^ Coppa Città di Lucca, terzultima prova dellla Coppa Rally di zona 7, con i riflettori puntati di certo sul recordman di vittorie Rudy Michelini. Il pilota lucchese, con al fianco Michele Perna sulla Skoda Fabia RS, cercherà di ribadire la sua forza nella gara “casalinga” che l’ha visto festeggiare sul gradino più alto del podio per ben undici volte, ed allo stesso tempo di riscattare la delusione dello scorso anno, quando un errore gli fece mandare il successo. La gara sarà pure un valido banco di prova in vista dell’appuntamento conclusivo di International Rally Cup - in programma a fine settembre sulle strade del Rally Valli della Carnia. 

Immancabili Andrea Matteoni e Massimiliano Menchetti,  Skoda Fabia RS anche per loro, pronti a esaltarsi “in casa”. Dopo un’edizione 2024 corsa a mezzo servizio per un problema fisico del driver, tornano in lizza per un posto da top ten, dovendo lavorare di gomito per trovare il miglior feeling con la vettura.  

Completa il tris di partecipazioni a Lucca il gentleman Fabio Zuffardini, navigato da Nicola Angilletta su una Peugeot 106 Kit.

 

Altro impegno di spessore è quello rappresentato dall’ottava edizione del Rally di Salsomaggiore Terme, nel parmense, penultima prova della Coppa Rally di Zona 6.  Alla gara termale occhi puntati certamente su Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba e la loro Skoda Fabia RS. Andranno alla ricerca del bis, dopo l’alloro dello scorso anno e con la voglia di riscatto dalla non convincente prestazione offerta a inizio mese in Casentino. Saranno poi della partita, con l’interessante Ford Fiesta Rally3 Marco Ferrari – Maurizio Casari, in cerca di un piazzamento di vertice con la vettura dell’ovale blu.  Ci proveranno poi Marco Severi - Stefano Costi, con la Peugeot 208 Rally4 e saranno al via poi gli immancabili

Davide Incerti e Monica Debbi con la usuale Citroen DS3.

 

Non mancherà la parte della pista, con il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, la cui terza prova si svolgerà sul circuito “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. A meno di un mese dall’appuntamento Sprint del Mugello, il tricolore torna in pista in questo fine settimana entrando così nella sua fase decisiva con il tradizionale “giro di boa”, un passaggio cruciale nella corsa ai titoli 2025. In pista, per Movisport, ci sarà Kevin Gilardoni, sulla Lamborghini Huracan schierata dal team VSR insieme ai compagni di avventura Michelotto e Zanon.

 

IN ALLEGATO: GRYAZIN IN AZIONE

 

UFFICIO STAMPA

 

Alessandro Bugelli

La Supersalita incontra la 60^ Rieti Terminillo Lenergia

Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:24 Published in Salite

La Supersalita incontra la 60^ Rieti Terminillo Lenergia

 

La leggendaria gara in salita organizzata dall’Automobile Club Rieti dal 1 al 3 agosto assegnerà la 58^ Coppa Bruno Carotti e sarà quinto appuntamento della massima serie ACI Sport. Tutti i big al via con sorprese e rientri eccellenti. Le sfide in streaming e diretta TV (228 Sky e 52 Tivùsat).

 

 

Rieti, 30 luglio 2025. Per il quinto appuntamento della stagione il Campionato Italiano Supersalita fa tappa dal 1 al 3 agosto, sulla montagna laziale alla 60^ Rieti Terminillo, la storica competizione organizzata dall’Automobile Club Rieti.

Il tracciato si sviluppa su 13.450 metri della SR 4 Bis del Terminillo, tra Lisciano, località alle porte di Rieti, e Pian De Valli, località di villeggiatura sulla montagna che sovrasta la città, 1.029 metri più in alto lungo una pendenza media del 7,5%.

Lo staff organizzativo, che fa capo all’ente presieduto dall’Avv. Alessandro de Sanctis ha sviluppato un programma intenso ed articolato che accompagna già da giorni l’avvicinamento al fine settimana. Cultura, arte, eno gastronomia, scoperta del territorio, sport, storia ed innovazione i temi delle diverse attività presenti nel fitto calendario, che nel week end culminerà con la gara e con Ruote nella Storia il raduno dinamico che in collaborazione con ACI ed ACI Storico promuove la cultura per la storia e pre l’evoluzione dell’auto. Giovedì 31 luglio si entra in atmosfera prettamente sportiva, alle ore 18.30 al campo sportivo Rietello, tra la Nazionale Piloti Salita che incontra  la formazione della Scuola Sci Terminillo e Sporting Lisciano, partita il cui ricavato andrà a scopo benefico ad ALCLI Giorgio e Silvia, Bibito, La Mattera e Antica Fonte Cottorella per l’occasione offrono il 3° tempo.

Per la parte strettamente automobilistica sono innumerevoli i motivi di interesse verso la 60^ Rieti Terminillo Lenergia con 123 piloti iscritti e ben quattro vincitori presenti. Simone Faggioli su Nova Proto NP 01 ha vinto nove volte la competizione con una saga iniziata nel 2003, il fiorentino della best lap sulla vettura francese equipaggiata con pneumatici Pirelli è saldamente al comando della serie tricolore di cui ha vinto tutti gli appuntamenti, in una stagione illuminata dal successo alla Pikes Peak. In seconda piazza c’è l’arrembante lombardo Giancarlo Maroni Junior che appena risolte definitivamente le noie sulla Nova Proto turbo di classe 2000 ha iniziato la sua energica rimonta, poi il trapanese Francesco Conticelli al suo esordio assoluto sul Terminillo dove porterà la Nova Proto Np 01 con cui il driver RO Racing è 3° nel tricolore. Il giovane campione della Sportscar Motori Moto Andrea Di Caro, imbattuto protagonista di categoria sulla Nova Proto Np 03 Aprilia, auto con la quale il nisseno di CST Sport è salito sul 2° gradino del podio a Luzzi ed è quarto in Supersalita e leader di classe E2SC/SS 1600. In classe regina c’è la presenza del ragusano Franco Caruso su Nova Proto NP 01 spinta da motore Honda sovralimentato come la Norma M20 Fc dello svizzero Fabien Bouduban. Dalla Sicilia cerca sempre più conferme dalla Nova Proto V8 Judd il comisano dell’Ateneo Samuele Cassibba. Nuova sfida l’arrembante siracusano di Melilli Luigi Fazzino con l’Osella PA  2000 turbo, come per il potentino di Vimotorsport Achille Lombardi per il quale è tempo di conferme sull’Osella PA 30. Su Nova Proto sarà avversario temibile per tutti l’abruzzese Stefano Di Fulvio che sulla Nova Proto Np 01 ha vinto domenica scorsa la Sarnano Sassotetto e nel suo team annovera il piemontese Mario Massaglia al volante della Nova Proto NP 01 turbo. Rientro in salita dopo 4 anni per il sardo Omar Magliona che sarà su Osella PA 2000 turbo by Catapano Corse. Magliona, pluri campione CN, vinse l’edizione 2019 della gara reatina su Osella PA 2000 ma in versione atmosferica. Rilancia in classe E2SC 2000 anche il leader CN Alberto Scarafone, sempre sulla versione “preparata” dell’Osella PA 2000 by Paco 74 Corse, su vetture uguali il calabrese Dario Gentile, il pugliese Francesco Leogrande ed il milanese Andrea Pezzani. Ad inseguire Di Caro in classe 1600 sempre più minaccioso è l’altro siciliano di Catania Luca Caruso su Nova Proto NP 03 Aprila curata dal Team Dalmazia e poi l’esperto kartista senese Mirko Torsellini, reduce dal secondo posto a Sarnano con la Norma da 3000 cc., poi attenzione all’etneo Michele Puglisi, al lucano Gerardo Rosa, al trentino Filippo Golin, al campano Matteo De Luca, tutti giovani e tutti su Osella, come l’altro lucano Rocco Errichetti. Due i giovani in corsa per lo Junior sulle Wolf GB o8 Thunder: la leader altoatesina Selina Prantl ed il campione umbro Filippo Ferretti. Il bolognese Marco Capucci su Osella PA 21 di gruppo CN mira ai punti tricolori e di CIVM nord, come il veneto Alessandro Gromeneda su Wolf GB 08. Pronte le silhouette a riempire le valli del Terminillo con il loro rombo, ad iniziare dall’inconfondibile sound del motore Judd da 4000 cc dell’Alfa 4C del leader teramano Marco Gramenzi, ma a dare sfogo a tutti i cavalli del 2000 Alfa Romeo che spinge la Fiat X1/9 ci penserà il bolognese Manuel Dondi e Rosario Iaquinta farà ruggire il 10 cilindri della Lamborghini Huracan, dopo il passo falso in casa. Altro sound accattivante e roboante è quello del motore Audi che spinge la Volkswagen Golf 7 di Giuseppe Aragona, il calabrese di Piloti per Passione che comanda la classifica di Gruppo E1, dove incalza sempre con bravura il salernitano della Tramonti Corse Alessandro Tortora sulla generosa e scattante Peugeot 106 turbo. In categoria rientro del fiorentino Matteo Bacci nuovamente sula Alfa Romeo Giulietta e dell’altoatesino Harld Freitag sulla spettacolare Opel Kadett. Esaltante il gruppo GT con Marco Iacoangeli su BMW Z4 GT3, conosce il tracciato ed ha vinto la gara nel 2011. In testa il foggiano Lucio Peruggini su Ferrari 488 Challenge Evo, ma gioca in casa Antonio Scappa, che ha provato la 488 del Cavallino a Sarnano ed ha vinto gara 2. Dopo l’esordio marchigiano ecco in Supersalita la Ferrari 296 vice campione del Mondo 2024 con cui il salernitano Giovanni Del Prete continuerà il suo proficuo apprendistato. A lambire la vetta di GT Supercup Divisione I ci penserà l’altro campano Giuseppe D’Angelo, anche lui sulla 488 di Maranello. Il brindisino Francesco Montagna su Lamborghini Huracan è a caccia di punti per la Supercup Divisione III ed il calabrese Gabridryver sulla Ferrari 458 mira alla’llungo in GT Cup. Coinvolgente come sempre il gruppo TCR che vede in testa il giovane eugubino Alex Picchi sulla Peugeot 308, che dovrà difendere la posizione dalle sicure incursioni di due campioni come il bresciano dell’AF Motorsport Luca Tosini ed il salernitano dell’Ateneo Salvatore Tortora, entrambi sule Audi RS3, poi attenzione al sempre più concreto salernitano Angelo marino su Cupra Leon, lui che la gara su un prototipo la ha vinta nel 2018. Ha brillato ovunque ed a Rieti lo a sempre fatto particolarmente la tarantina di Gretaracing Anna Maria Fumo che su Peugeot 308 è in vetta al gruppo Racing Start Cup, seguita dall’esperto salernitano della “Vesuvio” Giovanni Loffredo su MINI, mentre sarà occasione propizia per l’ascolano Giovanni Cuccioloni per agguantare la vetta delle aspirate sulla Renault Clio. Al comando della Racing Start Plus c’è il pugliese della Fasano Corse Oronzo Montanaro, ora in perfetta sintonia sulla MINI di classe 2000 cc. Insegue l’altro tenace fasanese della Egnathia Corse Giacomo Liuzzi che è primo in classe 1600 con la MINI. Tra le motorizzazioni aspirate un altro fasanese, Francesco Perillo, bravo ed aggressivo portacolori Apulia Corse al volante della Citroen Saxo, tallonato dal catanese Andrea Currenti che a Luzzi è stato rallentato dal cedimento del propulsore sulla Peugeot 106. Da Fasano e con i colori della Egnathia Corse arriva anche il leader di Racing Start turbo (RSTB), Giovani Angelini che al volante della bella ed efficace Honda Civic Type-R deve difendersi dagli assalti del giovane calabrese della Cosenza Corse Antonio Aquila, sempre più pungente sulla Seat Leon in versione Station Wagon, come il luzzese Salvatore Mondino su MINI. In RS, le auto aspirate, l’assente campano Antonio vassallo che sulla Renault Clio ha scavato un solco dai diretti inseguitori tra cui è primo Mattia Esposito che con la Peugeot 106, primo anche di classe 1600.

 

Classifica C.I. Supersalita dopo 4 gare: Assoluta: 1 Faggioli, p 80; 2 Maroni 31; 3 Conticelli 29; 4 Di Caro 26; 5 Caruso F. 26,50. RS (Aspirate): 1 Vassallo 150; 2 Esposito 77,5; 3 Di Leo 74,5. RSTB: 1 Angelini 145; 2 Aquila 109; 3 Mondino 72. RS+: 1Perillo 98; 2 Currenti 72; 3 Bisogno 67. RS+ Turbo: 1 Montanaro 104,5; 2 Liuzzi 92,5; 3 Segna 57. RS Cup: 1 Fumo 135; 2 Loffredo 86; 3 Massa 61. E1: 1 Aragona 128,5; 2 Tortora A. 123,5; 3 Ragusa 57,5. TCR: 1 Picchi 106; 2 Tosini 105; 3 Tortora S. 102. GT Cup: 1 Gabrydriver 47; 2 Gaetani e Artuso 20. GT Supercup Div. III: 1 Nappi 62,5; 2 Parrino 59,5; 3 Adragna 32. GT Supercup Div. II: 1 Montagna 30; 2 Fijo 10. GT Supercup Div. I: Peruggini 80; 2 D’Angelo 54; 3 Del Prete 53. GT3: 1 Iacoangeli e Pichler 20; 2 Ghezzi 15. E2SH: 1 Gramenzi 111,75; 2 Dondi 90; 3 Iaquinta 66. CN: 1 Scarafone 140; 2 Presti 46,5; 3 Bottura e Capucci 30. E2 SC/SS: 1 Faggioli 160; 2 Di Caro 107; 3 Maroni 101. E2SC/SS Motori Moto: 1 Di Caro 80; 2 Torsellini e Caruso L. 45. Under 25 1 Picchi 53; 2 Aquila 52,50; 3 Di Caro 27. C.I. Junior: 1 Prantl 35; 2 Bacci 27,5; 3 Ferretti 5. Dame: 1 Fumo 130; 2 Prantl 51,50; 3 Pedroni 30; Scuderie: 1 Gretaracing 199,5; 2 Best Lap191; 3 Vesuvio 184.

 

Calendario Campionato Italiano Super Salita: 9 maggio - 11 maggio 54° Trofeo Vallecamonica; 6 giugno - 8 giugno 74ª Trento Bondone; 27 giugno - 29 giugno 64ª Coppa Paolino Teodori; 18 luglio - 20 luglio 29ª Luzzi Sambucina Trofeo Silvio Molinaro; 1° agosto - 3 agosto 60ª Rieti Terminillio; 22 agosto - 24 agosto 60ª Trofeo Luigi Fagioli; 5 settembre - 7 settembre 67ª Monte Erice.
 

Per ricevere la newsletter del CIVM http://www.acisport.it/it/home/newsletter/iscrizione  

Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche 

Addetto Stampa C.I.V.M. Rosario Giordano - external.giordano@acisportspa.it  - @CIVelocitaMontagna - #CIVM

 
 
 
 
 
 

ACI Sport spa a socio unico
Rosario Giordano Addetto Stampa
Relatore incontri Sara Safe Factor
external.giordano@acisportspa.it

“110 e lode” per la 60^ Coppa Città di Lucca e per il 1° Rally dello Zoccolo:

elenco iscritti a tre cifre per l’appuntamento organizzato da Automobile Club Lucca

La gara, valida per la Coppa Rally di Zona 7 ed in programma sabato 2 e domenica 3 agosto, punterà i riflettori su centouno vetture moderne e nove esemplari storici.

LUCCA, 30 LUGLIO 2025 - È all’insegna di quantità e qualità, l’elenco iscritti ufficializzato da Automobile Club Lucca in vista dell’accensione dei motori della 60ª Coppa Città di Lucca e del 1° Rally dello Zoccolo, confronti in programma tra sabato e domenica sulle strade della provincia. Saranno centodieci, gli equipaggi che si sfideranno sulle selettive prove speciali messe in programma dall’istituzione automobilistica locale con il supporto operativo di New Lucca Corse. Qualità e quantità, quindi, nel biglietto da visita proposto da AC Lucca agli appassionati, con le Mura cittadine elevate – ancora una volta – a grandi protagoniste della manifestazione, rivolta a vetture moderne e storiche. 

 

Centouno, le vetture moderne in gara, con ben diciassette esemplari di classe Rally2, la categoria di riferimento della Coppa Rally di Zona, contesto che chiamerà alla partenza della gara i principali interpreti della “Zona 7”. Avrà il numero uno, sulle fiancate della sua Skoda Fabia RS, l’emiliano Antonio Rusce. Il driver, vincitore della passata edizione, vedrà la sua vettura contrapposta a quella di Rudy Michelini, colui che – per ben undici volte – ha impresso la propria firma sull’albo d’oro della manifestazione. Sulla vettura boema dotata di evoluzione RS saranno presenti anche Daniele Silvestri, il corso Paul Antonie Santoni, Stefano Gaddini e Andrea Matteoni. Sempre su Skoda Fabia, ma in versione “Rally2 Evo”, saranno presenti altri interpreti del panorama locale quali Luca Pierotti, Luca Panzani, Marco Ramacciotti, Alessandro Bindi, Pierangelo Villa, Filippo Puccetti e Mario Lazzareschi, piloti ai quali si contrapporranno - sempre su Skoda Fabia - Cristian Milano e Lorenzo Sardelli. Al volante di una Citroën C3 Rally2 si proporrà il versiliese Mattia Vita, all’esordio sulla vettura mentre, su Hyundai i20 Rally2, cercherà conferme in ottica Coppa Rally di Zona il pistoiese Fabio Pinelli. Nel confronto a due ruote motrici riflettori puntati sulle Peugeot 208 Rally4 di Christopher Lucchesi, di Claudio Fanucchi e di Marco Mori ma la scena è pronta ad allargare gli orizzonti alle Renault Clio S1600 di Andrea Simonetti, Nicola Paolinelli, Alessio D’Alessandro e ad altri grandi interpreti della “trazione anteriore”. 

 

Nove, le vetture protagoniste del 1° Rally dello Zoccolo, confronto riservato agli esemplari storici. Grande, l’attesa degli appassionati legata ai passaggi delle BMW M3 di Mauro Lenci e Giovanni Mori, vetture di 4° Raggruppamento che si contenderanno il vertice della classifica assoluta, della Ford Sierra Cosworth di Nicola Guerrini, della Opel Kadett di Riccardo Lombardi e dell’esemplare “Classic”, la Subaru Impreza WRC di Stefano Avandero. 

 

IL PROGRAMMA 

Da venerdì, la città si colora della Coppa Città di Lucca

 

La giornata di venerdì 1 agosto sarà dedicata alle ricognizioni del percorso con vetture di serie ed all’ingresso dei mezzi all’interno del parco assistenza, allestito all’interno del parcheggio Palatucci, a Lucca, in via delle Tagliate di Sant’Anna. 

Sabato 2 agosto, le ore che precederanno la partenza vedranno i partecipanti coinvolti dalle sessioni di verifica e dallo shakedown, in programma dalle ore 11 alle ore 15 in Località Mutigliano. Alle ore 19:01, la prima vettura calcherà la pedana di partenza, con le Mura chiamate ad ambientare la cerimonia di apertura, alla quale farà seguito la disputa della prima prova speciale, l’attesissima “Pizzorne” (11,52 km) in programma alle ore 19:37. Dall’altopiano, dopo aver sostato per un controllo a timbro a Montecarlo, i concorrenti si dirigeranno verso il primo riordino della gara, quello in programma ad Altopascio dalle ore 20:32, dove - grazie alla collaborazione con il Comune - avranno modo di godere delle eccellenze culinarie del territorio. Da lì le vetture si avvieranno verso un altro controllo a timbro, a Porcari ed il ritorno a Lucca, per affrontare la prova spettacolo “Città di Lucca”, in programma alle ore 21:50 su un tracciato che si svilupperà sull’asfalto di Piazzale Don Baroni, location che permetterà agli appassionati di godere del confronto in assoluta sicurezza. Un’iniziativa voluta fortemente da Automobile Club Lucca, con lo scopo di avvicinare ulteriormente la disciplina al pubblico, facendo leva sulla spettacolarità e resa possibile anche grazie alla grande disponibilità del Comune di Lucca. Dalle ore 22, i team avranno trenta minuti a disposizione per ottimizzare prestazioni ed affidabilità delle vetture, con la prima fase di parco assistenza. Alle ore 22:40, prevista l’entrata della prima vettura all’interno del parcheggio Tagliate, sede di riordinamento notturno. 

 

Domenica 3 agosto, motori accesi dalle ore 9:45 con l’uscita delle vetture dal riordinamento del parcheggio Tagliate ed una nuova entrata in parco assistenza, per quindici minuti di “service” in vista della disputa delle prove speciali “San Rocco” (di 11,35 km, alle ore 10:54) e “Monti di Villa” (di 8,85 km, alle ore 11:53). Dopo la quarta prova speciale, i conduttori saranno interessati da una fase di riordino, a Bagni di Lucca, della durata di mezz’ora ed a partire dalle ore 12:17, fase che precederà un’altra occasione per esprimere le strategie di gara, con il parco assistenza che vedrà la prima vettura accedervi dalle ore 13:27. Esauriti i trenta minuti di assistenza, gli equipaggi affronteranno un nuovo passaggio su “San Rocco”, alle ore 14:46 e su “Monti di Villa”, alle ore 15:45, ai quali farà seguito una fase di riordinamento a Bagni di Lucca, della durata di quaranta minuti (a partire dalle ore 16:09). L’ultimo atto vedrà i protagonisti del confronto affrontare ancora gli undici chilometri della “San Rocco”, prova speciale che – alle ore 17:25 – deciderà la gara. L’arrivo, sulle Mura cittadine, è in programma alle ore 18:40. 

 

 

 

Nella foto (free copyright Amicorally): il vincitore dell’edizione 2024, Antonio Rusce, in azione.  

 

 

 

Un tasso di successo di quasi il 30% per la Citroën C3 Rally2

Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:15 Published in Rally

 

Un tasso di successo di quasi il 30% per la Citroën C3 Rally2

 

 

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2025

 

 

 

 

 

 

  • La Citroën C3 Rally2 ha ottenuto 94 vittorie dall'inizio del 2025.

 

  • Nel Campionato del mondo di rally, Yohann Rossel ha conquistato quattro podi mondiali e ha vinto la categoria WRC2 al Rally di Monte Carlo e al Rally di Spagna.

 

  • Campionato del mondo FIA WRC2, campionato europeo FIA, campionati nazionali... La Citroën C3 Rally2 è in corsa per molti titoli nel 2025

 

 

Nella categoria RC2, altamente competitiva, in cui competono cinque marchi, la Citroën C3 Rally2 ha dimostrato le sue prestazioni e la sua competitività nella prima metà del 2025. E che inizio di stagione!

 

Campionato mondiale di rally (WRC2)

 

A gennaio, Yohann Rossel si è aggiudicato una magnifica vittoria nella categoria WRC2 all'iconico Rally di Montecarlo al volante della sua Citroën C3 Rally2, gestita dal team PH Sport. Sul podio è salito anche il fratello Léo (3° posto), anche lui al volante di una Citroën C3 Rally2.

 

Questo doppio podio mondiale è stato confermato poche settimane dopo da un'altra vittoria di Yohann Rossel sull'asfalto al Rally Islas Canarias – Rally di Spagna – e da altri due podi WRC2 su terra al Rally del Portogallo e al Rally dell'Acropoli.

 

Indipendentemente dal fondo stradale o dalle condizioni, la Citroën C3 Rally2 ha dimostrato le sue prestazioni e la sua affidabilità ai massimi livelli. A metà stagione, Yohann Rossel e il suo copilota Arnaud Dunand sono secondi nel campionato WRC2, a soli tre punti dai leader, mentre il team PH Sport è in testa al Campionato Mondiale WRC2 a Squadre.

 

 

La C3 Rally2 in giro per il mondo

Nel Campionato Europeo Rally FIA, dove la RC2 è la categoria di punta, con circa 30 vetture a evento, la Citroën C3 Rally2 ha conquistato due podi impressionanti: al Rally Sierra Morena con Yoann Bonato e al Rally Ungheria con Mads Østberg, che attualmente occupa il terzo posto nella classifica del campionato.

Yoann Bonato ha conquistato cinque podi in cinque rally disputati nel campionato francese su asfalto, tra cui tre vittorie, ed è in lizza per il sesto titolo nazionale al volante della Citroën C3 Rally2. In Italia, Andrea Crugnola ha ottenuto due vittorie ed è secondo nel competitivo Campionato Italiano Assoluto Rally.

Nei 328 rally disputati fino al 30 luglio 2025, per un totale di oltre 650 partenze, la Citroën C3 Rally2 ha vinto 94 gare, con un tasso di successo eccezionale del 28,7%. Argentina, Canada, Costa d'Avorio, Messico, Cile, Qatar, Francia, Paesi Bassi, Italia... La Citroën C3 Rally2 ha trionfato quest'anno nei continenti europeo, americano, africano e asiatico.

 

HANNO DETTO…

Didier CLEMENT, Responsabile della Competizione Clienti presso Stellantis Motorsport :

"La Citroën C3 Rally2 continua la sua serie di vittorie. Anche quest'anno, la stagione si preannuncia molto promettente, con statistiche impressionanti. Il continuo lavoro di sviluppo, supporto e consulenza di Citroën Racing consente ai nostri clienti, sia equipaggi che team, di trionfare in tutto il mondo nei campionati nazionali e internazionali.

La varietà dei vincitori dei rally dimostra come questa vettura sia stata progettata e sviluppata per essere accessibile a tutti i tipi di stili di guida e di utilizzo. Siamo solo a metà stagione e contiamo di raggiungere oltre 150 vittorie quest'anno. Vogliamo continuare a far crescere questi numeri continuando il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti che sognano podi, vittorie e titoli.

 

 

Versailles, 30 luglio 2025

 

 

CONTATTI

 

Didier CLEMENT: Responsabile Clienti Sportif Competition

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Citroën Racing Shop

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Cécile ESTENAVE: Comunicazione/Marketing

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