WEEKEND POSITIVO PER LA XC MOTORSPORT ALLA RIETI-TERMINILLO
Sabato, 09 Agosto 2025 22:09 Published in Salite
WEEKEND POSITIVO PER LA XC MOTORSPORT ALLA RIETI-TERMINILLO
La squadra civitonica conquista il terzo posto nella classe E1 +3000 con Fabrizio Massaini, quarto posto per Stefano Bosi nella stessa categoria.

La scuderia XC Motorsport ha preso parte lo scorso weekend alla prestigiosa Rieti–Terminillo, storica cronoscalata valevole per il Campionato Italiano Supersalita, affrontando con determinazione il celebre tracciato reatino che da Lisciano conduce fino a Pian de’ Valli.
A rappresentare i colori della squadra, i piloti Fabrizio Massaini e Stefano Bosi, entrambi al volante di due Seat Leon Supercopa MK2 preparate con cura e competenza dal team Pro Race di Giordano Giovannini.
Per Fabrizio Massaini il weekend si è rivelato in costante crescita: sin dalle prove libere, il pilota di Civita Castellana, ha saputo migliorarsi sessione dopo sessione, trovando un ottimo feeling con il tracciato e interpretandone al meglio le insidie tecniche. Questo approccio gli ha permesso di conquistare un meritato terzo posto nella classe E1 +3000, risultato che conferma le sue qualità e il perfetto affiatamento con la vettura.
Weekend più complesso per Stefano Bosi, presidente della XC Motorsport, alle prese con una difficile fase di adattamento tra il proprio stile di guida e le caratteristiche del percorso. Nonostante una mancanza di feeling con la vettura spagnola, Bosi ha dimostrato determinazione e capacità di gestione, riuscendo a portare a casa un solido quarto posto nella classe E1 +3000.
Massaini Fabrizio: “Sono molto contento di questo weekend, in cui mi sono davvero divertito a guidare la Leon su questo splendido tracciato, che per me è di casa: ho avuto fin da subito una grande confidenza con la vettura e questo mi ha permesso di abbassare il crono uscita dopo uscita e di conquistare il terzo gradino del podio in gara. Voglio ringraziare il team Pro Race per l’ottimo lavoro svolto sulla vettura, i compagni di squadra della XC Motorsport, per il costante tifo e tutti gli sponsor che ci supportano in questa stagione.”
Stefano Bosi: “Dire che sono soddisfatto sarebbe una bugia. A fronte di un costante miglioramento sui tempi tra le 2 prove e la gara, ho trovato qualche difficoltà nella gestione del turbo della mia Leon. Meglio, sicuramente, nella manche di gara, dove ho cercato di concentrarmi principalmente sul dosaggio dell'acceleratore, ma perdendo spesso i punti di staccata e la memoria delle curve che dovevo affrontare. Il 4° posto di classe non mi soddisfa perché il tempo finale non è stato sicuramente all'altezza del potenziale della vettura, sempre splendidamente preparata dal Team Pro Race. Però il weekend è da ricordare per il gruppo di amici e mio figlio Alessandro presenti.!
MASSAINI GIORGIO
ADDETTO STAMPA
TOP TEN SOFFERTA, A VARANO, PER BOLZA CORSE
La dieci ore targata The Fox Running è un'altalena di emozioni per il quartetto del team polesano, decimo di classe dopo aver lottato anche per il primato.

Adria (RO), 05 Agosto 2025 – Bolza Corse chiude i battenti per la pausa estiva e lo fa a modo suo, portando a casa una decima piazza sudata all'Autodromo Riccardo Paletti di Varano de' Melegari, in occasione della dieci ore endurance griffata The Fox Running.
Erano in quattro a scendere in pista Sabato scorso, al volante della Kia Rio proveniente dalla compagine di Adria, ad iniziare da un Andrea Marangoni che prendeva il comando delle operazioni nel stint inaugurale, durato due ore e mezza, prima di cedere il testimone al giovane Francesco Bolzoni che rientrava in pista in coincidenza con l'arrivo della pioggia.
“Archiviata la sfortuna delle ultime due gare qui sono partito bene” – racconta Marangoni – “e mi sono sorpreso del fatto che eravamo primi, senza nemmeno rendermene conto. Sono stato molto soddisfatto del rendimento durante il mio stint, nonostante le condizioni meteo variabili.”
Dopo aver recuperato tre posizioni, quelle perse in seguito al rifornimento, il sedicenne da Adria finiva vittima di un aquaplaning ed andava ad impattare contro una recinzione di protezione.
“La prima parte del mio stint è stata buona” – racconta Francesco Bolzoni – “perchè avevo recuperato tre posizioni. Sono stato tradito da un aquaplaning che mi ha fatto finire contro un muro, niente di grave per fortuna, e sono riuscito a rientrare ai box per le riparazioni.”
Raggiunta la corsia box lo staff della squadra corse polesana si rimboccava le maniche, riuscendo a ripristinare la vettura che veniva consegnata nelle mani di Sergio Algeri.
Dopo un avvio complicato, su un tracciato bagnato che si rivelava particolarmente scivoloso, la terza punta, sfruttando al meglio le indicazioni di Marangoni e del giovane di casa Bolzoni che avevano già terminato i propri stint, riusciva a trovare il giusto feeling, giro dopo giro.
Il progressivo asciugarsi del fondo giocava a suo favore ed i sorpassi, anche nei confronti di vetture di classe superiore, non tardavano ad arrivare, fino all'ultimo passaggio del testimone.
“Un inizio in stile Tokyo Drift” – racconta Algeri – “su un asfalto che sembrava una saponetta. Man mano che la pista asciugava anche la mia confidenza cresceva e mi sono tolto la soddisfazione di completare qualche bel sorpasso. Il team è stato incredibile, vederli lavorare mi ha lasciato a bocca aperta, come a Pomposa. Mi sono divertito parecchio e, podio a parte, resta la soddisfazione per aver contribuito ad ottenere un risultato che, per me, vale molto.”
A chiudere il cerchio era Silvano Bolzoni, calatosi nell'abitacolo per l'ultima fase nella quale preferiva gestire la posizione, vista l'incertezza di una pioggia che continuava a far sentire la propria presenza ad intermittenza, transitando sotto la bandiera a scacchi in decima posizione.
“Ormai non potevamo recuperare più nulla” – racconta Silvano Bolzoni (team principal Bolza Corse) – “quindi ho preferito gestire la situazione, evitando rischi visto il meteo variabile. La pioggia veniva ed andava, non aveva senso spingere troppo. Ho preferito essere conservativo.”
“Prima di tutto i complimenti vanno ai ragazzi ai box” – fa loro eco Paola Cazzadore (presidente Bolza Corse) – “perchè, dopo l'uscita di Francesco, hanno fatto un lavoro incredibile per rimettere in sesto la vettura. Sono stati tanto veloci quanto efficaci ed il decimo posto, pur con il rammarico di non essere stati in lotta per il podio fino alla fine, è da equiparare ad una vittoria. I nostri quattro piloti sono stati molto bravi a districarsi in un Sabato così ballerino. Ora è tempo di goderci le meritate vacanze estive e ci ritroveremo a Settembre, più carichi che mai.”
immagine a cura di Giorgia Cappa
web: www.bolzacorse.it
Un aquaplaning, condito da una successiva toccata, rovina lo stint del giovane adriese ma, grazie al lavoro di Bolza Corse, arriva una sudata top ten.

Adria (RO), 05 Agosto 2025 – È stato il meteo il vero protagonista del Sabato targato The Fox Running, in occasione della dieci ore endurance tenutasi all'Autodromo Riccardo Paletti.
In quel di Varano de' Melegari erano in quattro a difendere i colori di Bolza Corse, al volante della Kia Rio messa a disposizione dal team di Adria, con Francesco Bolzoni che ereditava il testimone da un più che positivo Andrea Marangoni, primo al termine del proprio stint.
Terminate le operazioni di cambio pilota e di rifornimento il sedicenne figlio d'arte entrava in pista nel momento peggiore, in virtù dell'arrivo di una pioggia torrenziale che lo traeva in inganno, finendo vittima di un aquaplaning con conseguente toccata su una barriera protettiva.
“Quando sono entrato in pista ha iniziato a piovere pesantemente” – racconta Francesco Bolzoni – “ma, nonostante questo, ero riuscito a recuperare tre posizioni, quelle perse durante la sosta ai box per il cambio pilota e per il refuelling. Ero risalito fino al quarto posto ma sono incappato in un aquaplaning e sono andato a sbattere contro un muro di recinzione. Fortunatamente nulla di grave ma sono dovuto rientrare rapidamente ai box per le riparazioni. I nostri ragazzi hanno fatto un lavoro incredibile, permettendoci di continuare a battagliare.”
Uscito di scena il giovane adriese era il turno di Sergio Algeri che, sfruttando al meglio il progressivo asciugarsi del tracciato, riusciva a risalire la china, prendendosi il lusso di sopravanzare vetture di categoria superiore, prima di lasciare strada a Silvano Bolzoni.
Il team principal della squadra corse polesana decideva saggiamente di tirare i remi in barca, visto il ritorno intermittente della pioggia, chiudendo in decima posizione al traguardo.
“Con l'asciugarsi della pista Sergio e mio padre hanno svolto un ottimo lavoro” – aggiunge Francesco Bolzoni – “ma resta il rammarico per quella mia sfortuna. Senza quella toccata e quella sosta ai box potevamo parlare sicuramente di podio e forse anche di qualcosa in più. Tutto fa esperienza quindi prendiamo quanto di buono siamo riusciti a fare in questo weekend, dimostrando una cosa molto importante ovvero che, anche quando tutto sembra girare a nostro sfavore, non ci arrendiamo mai. Grazie a tutto il team, ai miei compagni ed alla mia famiglia.”
immagine a cura di Giorgia Cappa
web: www.facebook.com/
NEW GENERATION RACING A SETTINGIANO FA IL PIENO DI RISULTATI
Sabato, 09 Agosto 2025 21:52 Published in Slalom
Lorenzo Sardelli presente alla Coppa Città di Lucca
Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:38 Published in Rally
Fabio Pinelli atteso protagonista della Coppa Città di Lucca
Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:33 Published in Rally
MOVISPORT SU PIU’ CAMPI: FINLANDIA IRIDATA, LUCCA, SALSOMAGGIORE E IMOLA, IN PISTA
Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:28 Published in RallyMOVISPORT SU PIU’ CAMPI:
FINLANDIA IRIDATA, LUCCA, SALSOMAGGIORE E IMOLA, IN PISTA
La scuderia si conferma ad ampio raggio, con notevoli potenzialità anche per il primo week end di agosto.
Reggio Emilia, 30 luglio 2025 – Un nuovo fine settimana intenso, per Movisport, presente a tre rallies oltre ad un impegno “tricolore” in circuito a Imola.
Impegno di riferimento sarà certamente il Rally di Finlandia, nono round del mondiale rally, gara iconica e sempre in grado di regalare sensazioni forti. Sensazioni forti come andranno cercando i tre portacolori che saranno al via: Nikolay Gryazin- Konstantin Aleksandrov ed anche Giovanni Trentin- Alessandro Franco, entrambi su una Skoda Fabia RS. I primi due, reduci dalla battuta a vuoto in Estonia, stavolta marcheranno punti per la serie WRC-2 ed hanno di certo voglia di riscatto in una gara che nel passato li ha visti primattori, peraltro con la vogli anche di risalire la china della classifica iridata che adesso li vede in retrovia. Gli altri due, invece, reduci dalla vibrante, storica, vittoria a San Marino proseguiranno il loro apprendistato misurandosi un una competizione caratterizzata dalle alte velocità su un fondo canonicamente molto rullato e scorrevole. Al via all’impegno nordico anche il gentleman Andrea Piva, con al fianco Nicola Vettoretti sulla Skoda Fabia EVO. Il driver trevigiano sarà alla seconda partecipazione in questa spettacolare gara che l’anno scorso corse con una Ford Fiesta.
Appuntamento di cartello alla 60^ Coppa Città di Lucca, terzultima prova dellla Coppa Rally di zona 7, con i riflettori puntati di certo sul recordman di vittorie Rudy Michelini. Il pilota lucchese, con al fianco Michele Perna sulla Skoda Fabia RS, cercherà di ribadire la sua forza nella gara “casalinga” che l’ha visto festeggiare sul gradino più alto del podio per ben undici volte, ed allo stesso tempo di riscattare la delusione dello scorso anno, quando un errore gli fece mandare il successo. La gara sarà pure un valido banco di prova in vista dell’appuntamento conclusivo di International Rally Cup - in programma a fine settembre sulle strade del Rally Valli della Carnia.
Immancabili Andrea Matteoni e Massimiliano Menchetti, Skoda Fabia RS anche per loro, pronti a esaltarsi “in casa”. Dopo un’edizione 2024 corsa a mezzo servizio per un problema fisico del driver, tornano in lizza per un posto da top ten, dovendo lavorare di gomito per trovare il miglior feeling con la vettura.
Completa il tris di partecipazioni a Lucca il gentleman Fabio Zuffardini, navigato da Nicola Angilletta su una Peugeot 106 Kit.
Altro impegno di spessore è quello rappresentato dall’ottava edizione del Rally di Salsomaggiore Terme, nel parmense, penultima prova della Coppa Rally di Zona 6. Alla gara termale occhi puntati certamente su Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba e la loro Skoda Fabia RS. Andranno alla ricerca del bis, dopo l’alloro dello scorso anno e con la voglia di riscatto dalla non convincente prestazione offerta a inizio mese in Casentino. Saranno poi della partita, con l’interessante Ford Fiesta Rally3 Marco Ferrari – Maurizio Casari, in cerca di un piazzamento di vertice con la vettura dell’ovale blu. Ci proveranno poi Marco Severi - Stefano Costi, con la Peugeot 208 Rally4 e saranno al via poi gli immancabili
Davide Incerti e Monica Debbi con la usuale Citroen DS3.
Non mancherà la parte della pista, con il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, la cui terza prova si svolgerà sul circuito “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. A meno di un mese dall’appuntamento Sprint del Mugello, il tricolore torna in pista in questo fine settimana entrando così nella sua fase decisiva con il tradizionale “giro di boa”, un passaggio cruciale nella corsa ai titoli 2025. In pista, per Movisport, ci sarà Kevin Gilardoni, sulla Lamborghini Huracan schierata dal team VSR insieme ai compagni di avventura Michelotto e Zanon.
IN ALLEGATO: GRYAZIN IN AZIONE
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
La Supersalita incontra la 60^ Rieti Terminillo Lenergia
Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:24 Published in SaliteLa Supersalita incontra la 60^ Rieti Terminillo Lenergia
La leggendaria gara in salita organizzata dall’Automobile Club Rieti dal 1 al 3 agosto assegnerà la 58^ Coppa Bruno Carotti e sarà quinto appuntamento della massima serie ACI Sport. Tutti i big al via con sorprese e rientri eccellenti. Le sfide in streaming e diretta TV (228 Sky e 52 Tivùsat).
Rieti, 30 luglio 2025. Per il quinto appuntamento della stagione il Campionato Italiano Supersalita fa tappa dal 1 al 3 agosto, sulla montagna laziale alla 60^ Rieti Terminillo, la storica competizione organizzata dall’Automobile Club Rieti.
Il tracciato si sviluppa su 13.450 metri della SR 4 Bis del Terminillo, tra Lisciano, località alle porte di Rieti, e Pian De Valli, località di villeggiatura sulla montagna che sovrasta la città, 1.029 metri più in alto lungo una pendenza media del 7,5%.
Lo staff organizzativo, che fa capo all’ente presieduto dall’Avv. Alessandro de Sanctis ha sviluppato un programma intenso ed articolato che accompagna già da giorni l’avvicinamento al fine settimana. Cultura, arte, eno gastronomia, scoperta del territorio, sport, storia ed innovazione i temi delle diverse attività presenti nel fitto calendario, che nel week end culminerà con la gara e con Ruote nella Storia il raduno dinamico che in collaborazione con ACI ed ACI Storico promuove la cultura per la storia e pre l’evoluzione dell’auto. Giovedì 31 luglio si entra in atmosfera prettamente sportiva, alle ore 18.30 al campo sportivo Rietello, tra la Nazionale Piloti Salita che incontra la formazione della Scuola Sci Terminillo e Sporting Lisciano, partita il cui ricavato andrà a scopo benefico ad ALCLI Giorgio e Silvia, Bibito, La Mattera e Antica Fonte Cottorella per l’occasione offrono il 3° tempo.
Per la parte strettamente automobilistica sono innumerevoli i motivi di interesse verso la 60^ Rieti Terminillo Lenergia con 123 piloti iscritti e ben quattro vincitori presenti. Simone Faggioli su Nova Proto NP 01 ha vinto nove volte la competizione con una saga iniziata nel 2003, il fiorentino della best lap sulla vettura francese equipaggiata con pneumatici Pirelli è saldamente al comando della serie tricolore di cui ha vinto tutti gli appuntamenti, in una stagione illuminata dal successo alla Pikes Peak. In seconda piazza c’è l’arrembante lombardo Giancarlo Maroni Junior che appena risolte definitivamente le noie sulla Nova Proto turbo di classe 2000 ha iniziato la sua energica rimonta, poi il trapanese Francesco Conticelli al suo esordio assoluto sul Terminillo dove porterà la Nova Proto Np 01 con cui il driver RO Racing è 3° nel tricolore. Il giovane campione della Sportscar Motori Moto Andrea Di Caro, imbattuto protagonista di categoria sulla Nova Proto Np 03 Aprilia, auto con la quale il nisseno di CST Sport è salito sul 2° gradino del podio a Luzzi ed è quarto in Supersalita e leader di classe E2SC/SS 1600. In classe regina c’è la presenza del ragusano Franco Caruso su Nova Proto NP 01 spinta da motore Honda sovralimentato come la Norma M20 Fc dello svizzero Fabien Bouduban. Dalla Sicilia cerca sempre più conferme dalla Nova Proto V8 Judd il comisano dell’Ateneo Samuele Cassibba. Nuova sfida l’arrembante siracusano di Melilli Luigi Fazzino con l’Osella PA 2000 turbo, come per il potentino di Vimotorsport Achille Lombardi per il quale è tempo di conferme sull’Osella PA 30. Su Nova Proto sarà avversario temibile per tutti l’abruzzese Stefano Di Fulvio che sulla Nova Proto Np 01 ha vinto domenica scorsa la Sarnano Sassotetto e nel suo team annovera il piemontese Mario Massaglia al volante della Nova Proto NP 01 turbo. Rientro in salita dopo 4 anni per il sardo Omar Magliona che sarà su Osella PA 2000 turbo by Catapano Corse. Magliona, pluri campione CN, vinse l’edizione 2019 della gara reatina su Osella PA 2000 ma in versione atmosferica. Rilancia in classe E2SC 2000 anche il leader CN Alberto Scarafone, sempre sulla versione “preparata” dell’Osella PA 2000 by Paco 74 Corse, su vetture uguali il calabrese Dario Gentile, il pugliese Francesco Leogrande ed il milanese Andrea Pezzani. Ad inseguire Di Caro in classe 1600 sempre più minaccioso è l’altro siciliano di Catania Luca Caruso su Nova Proto NP 03 Aprila curata dal Team Dalmazia e poi l’esperto kartista senese Mirko Torsellini, reduce dal secondo posto a Sarnano con la Norma da 3000 cc., poi attenzione all’etneo Michele Puglisi, al lucano Gerardo Rosa, al trentino Filippo Golin, al campano Matteo De Luca, tutti giovani e tutti su Osella, come l’altro lucano Rocco Errichetti. Due i giovani in corsa per lo Junior sulle Wolf GB o8 Thunder: la leader altoatesina Selina Prantl ed il campione umbro Filippo Ferretti. Il bolognese Marco Capucci su Osella PA 21 di gruppo CN mira ai punti tricolori e di CIVM nord, come il veneto Alessandro Gromeneda su Wolf GB 08. Pronte le silhouette a riempire le valli del Terminillo con il loro rombo, ad iniziare dall’inconfondibile sound del motore Judd da 4000 cc dell’Alfa 4C del leader teramano Marco Gramenzi, ma a dare sfogo a tutti i cavalli del 2000 Alfa Romeo che spinge la Fiat X1/9 ci penserà il bolognese Manuel Dondi e Rosario Iaquinta farà ruggire il 10 cilindri della Lamborghini Huracan, dopo il passo falso in casa. Altro sound accattivante e roboante è quello del motore Audi che spinge la Volkswagen Golf 7 di Giuseppe Aragona, il calabrese di Piloti per Passione che comanda la classifica di Gruppo E1, dove incalza sempre con bravura il salernitano della Tramonti Corse Alessandro Tortora sulla generosa e scattante Peugeot 106 turbo. In categoria rientro del fiorentino Matteo Bacci nuovamente sula Alfa Romeo Giulietta e dell’altoatesino Harld Freitag sulla spettacolare Opel Kadett. Esaltante il gruppo GT con Marco Iacoangeli su BMW Z4 GT3, conosce il tracciato ed ha vinto la gara nel 2011. In testa il foggiano Lucio Peruggini su Ferrari 488 Challenge Evo, ma gioca in casa Antonio Scappa, che ha provato la 488 del Cavallino a Sarnano ed ha vinto gara 2. Dopo l’esordio marchigiano ecco in Supersalita la Ferrari 296 vice campione del Mondo 2024 con cui il salernitano Giovanni Del Prete continuerà il suo proficuo apprendistato. A lambire la vetta di GT Supercup Divisione I ci penserà l’altro campano Giuseppe D’Angelo, anche lui sulla 488 di Maranello. Il brindisino Francesco Montagna su Lamborghini Huracan è a caccia di punti per la Supercup Divisione III ed il calabrese Gabridryver sulla Ferrari 458 mira alla’llungo in GT Cup. Coinvolgente come sempre il gruppo TCR che vede in testa il giovane eugubino Alex Picchi sulla Peugeot 308, che dovrà difendere la posizione dalle sicure incursioni di due campioni come il bresciano dell’AF Motorsport Luca Tosini ed il salernitano dell’Ateneo Salvatore Tortora, entrambi sule Audi RS3, poi attenzione al sempre più concreto salernitano Angelo marino su Cupra Leon, lui che la gara su un prototipo la ha vinta nel 2018. Ha brillato ovunque ed a Rieti lo a sempre fatto particolarmente la tarantina di Gretaracing Anna Maria Fumo che su Peugeot 308 è in vetta al gruppo Racing Start Cup, seguita dall’esperto salernitano della “Vesuvio” Giovanni Loffredo su MINI, mentre sarà occasione propizia per l’ascolano Giovanni Cuccioloni per agguantare la vetta delle aspirate sulla Renault Clio. Al comando della Racing Start Plus c’è il pugliese della Fasano Corse Oronzo Montanaro, ora in perfetta sintonia sulla MINI di classe 2000 cc. Insegue l’altro tenace fasanese della Egnathia Corse Giacomo Liuzzi che è primo in classe 1600 con la MINI. Tra le motorizzazioni aspirate un altro fasanese, Francesco Perillo, bravo ed aggressivo portacolori Apulia Corse al volante della Citroen Saxo, tallonato dal catanese Andrea Currenti che a Luzzi è stato rallentato dal cedimento del propulsore sulla Peugeot 106. Da Fasano e con i colori della Egnathia Corse arriva anche il leader di Racing Start turbo (RSTB), Giovani Angelini che al volante della bella ed efficace Honda Civic Type-R deve difendersi dagli assalti del giovane calabrese della Cosenza Corse Antonio Aquila, sempre più pungente sulla Seat Leon in versione Station Wagon, come il luzzese Salvatore Mondino su MINI. In RS, le auto aspirate, l’assente campano Antonio vassallo che sulla Renault Clio ha scavato un solco dai diretti inseguitori tra cui è primo Mattia Esposito che con la Peugeot 106, primo anche di classe 1600.
Classifica C.I. Supersalita dopo 4 gare: Assoluta: 1 Faggioli, p 80; 2 Maroni 31; 3 Conticelli 29; 4 Di Caro 26; 5 Caruso F. 26,50. RS (Aspirate): 1 Vassallo 150; 2 Esposito 77,5; 3 Di Leo 74,5. RSTB: 1 Angelini 145; 2 Aquila 109; 3 Mondino 72. RS+: 1Perillo 98; 2 Currenti 72; 3 Bisogno 67. RS+ Turbo: 1 Montanaro 104,5; 2 Liuzzi 92,5; 3 Segna 57. RS Cup: 1 Fumo 135; 2 Loffredo 86; 3 Massa 61. E1: 1 Aragona 128,5; 2 Tortora A. 123,5; 3 Ragusa 57,5. TCR: 1 Picchi 106; 2 Tosini 105; 3 Tortora S. 102. GT Cup: 1 Gabrydriver 47; 2 Gaetani e Artuso 20. GT Supercup Div. III: 1 Nappi 62,5; 2 Parrino 59,5; 3 Adragna 32. GT Supercup Div. II: 1 Montagna 30; 2 Fijo 10. GT Supercup Div. I: Peruggini 80; 2 D’Angelo 54; 3 Del Prete 53. GT3: 1 Iacoangeli e Pichler 20; 2 Ghezzi 15. E2SH: 1 Gramenzi 111,75; 2 Dondi 90; 3 Iaquinta 66. CN: 1 Scarafone 140; 2 Presti 46,5; 3 Bottura e Capucci 30. E2 SC/SS: 1 Faggioli 160; 2 Di Caro 107; 3 Maroni 101. E2SC/SS Motori Moto: 1 Di Caro 80; 2 Torsellini e Caruso L. 45. Under 25 1 Picchi 53; 2 Aquila 52,50; 3 Di Caro 27. C.I. Junior: 1 Prantl 35; 2 Bacci 27,5; 3 Ferretti 5. Dame: 1 Fumo 130; 2 Prantl 51,50; 3 Pedroni 30; Scuderie: 1 Gretaracing 199,5; 2 Best Lap191; 3 Vesuvio 184.
Calendario Campionato Italiano Super Salita: 9 maggio - 11 maggio 54° Trofeo Vallecamonica; 6 giugno - 8 giugno 74ª Trento Bondone; 27 giugno - 29 giugno 64ª Coppa Paolino Teodori; 18 luglio - 20 luglio 29ª Luzzi Sambucina Trofeo Silvio Molinaro; 1° agosto - 3 agosto 60ª Rieti Terminillio; 22 agosto - 24 agosto 60ª Trofeo Luigi Fagioli; 5 settembre - 7 settembre 67ª Monte Erice.Per ricevere la newsletter del CIVM http://www.acisport.it/it/
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ACI Sport spa a socio unico
“110 e lode” per la 60^ Coppa Città di Lucca e per il 1° Rally dello Zoccolo: elenco iscritti a tre cifre per l’appuntamento organizzato da Automobile Club Lucca
Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:21 Published in Rally
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Un tasso di successo di quasi il 30% per la Citroën C3 Rally2
Mercoledì, 30 Luglio 2025 21:15 Published in Rally
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