SI ACCENDONO I MOTORI ALLA MONTE ERICE: VIA ALLE VERIFICHE TECNICHE E SPORTIVE NEL CUORE DI TRAPANI
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Local Drivers Championship: la situazione a fine agosto
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La 71 Coppa Nissena prepara gli allori
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ALLA COPPA SILA STOP ANTICIPATO PER LA ISLAND MOTORSPORT
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Sicurezza in primo piano alla 68ª Monte Erice: 100 ufficiali di gara, mezzi antincendio e raccomandazioni per il pubblico
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Affollata la 11^ Monte Erice Storica
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ALESSANDRO BERTANZA:
ALESSANDRO BERTANZA: "PER ME LO SPORT SI VIVE CON ONESTÀ E SARÀ SEMPRE COSÌ"
La Monte Erice si conferma “super”: sono 260 i piloti iscritti e le storiche stabiliscono il… record
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LA COPPA SILA SORRIDE ALLA COSENZA CORSE
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TV, YouTube e Facebook: la Monte Erice raddoppia e per la prima volta saranno in diretta anche le prove del sabato
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NEW GENERATION RACING PROTAGONISTA ALLA COPPA SILA
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LA ISLAND MOTORSPORT AL VIA DELLA MONTE ERICE
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Cassibba guarda verso Erice
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BERTANZA SECONDO ASSOLUTO A BISTRICA
I primi 60 della Castellana-Orvieto
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Samuele Valentini a podio nel Trofeo Luigi Fagioli, posizioni di rilevo anche al Lathi Historic e nel campionato IMSA
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Campionato Italiano SuperSalita: “The Doctor” sul podio a Gubbio nella classe RSTB 2.0
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NEW GENERATION RACING: INCETTA DI SUCCESSI E RECORD AL 61° TROFEO LUIGI FAGIOLI
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ACI Salerno protagonista al Trofeo Fagioli
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Dall'Umbria e dalla Sicilia risultati lusinghieri per la scuderia RO racing
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Faggioli vincitore a Gubbio
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FAZZINO: “POCO FEELING IN TUTTO IL WEEKEND”
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Monte Erice, prosegue l'allestimento del tracciato. Pellegrino: «La Cronoscalata è un volano straordinario per l'economia locale»
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Cassibba da spettacolo a Gubbio
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Successo e titolo per Di Caro a Gubbio
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Culmina con il sigillo di Faggioli lo show del 61° Trofeo Fagioli
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GRETARACING PRONTA CON 6 PILOTI AL TROFEO FAGIOLI
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Angelo
Angelo "The Doctor" Loconte al via del 61° Trofeo Luigi Fagioli a Gubbio
Super Salita: Francesco Bisceglia, già vincitore di classe nelle ultime due edizioni, tenta ora di calare il tris al trofeo “Luigi Fagioli” di Gubbio
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Dal 2 al 4 ottobre torna la Scordia - Militello
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Di Caro a Gubbio per il titolo
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A Gubbio aumenta il coefficiente della Supersalita
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La Monte Erice sarà trasmessa in diretta sui social
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Gubbio rilancia Cassibba
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Tra 10 giorni alla Coppa Sila
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Tutto sull’edizione-show del 61° Trofeo Luigi Fagioli
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Simone Faggioli al 61esimo Trofeo Luigi Fagioli
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Monte Erice, Fabrizio Fondacci confermato alla guida della direzione gara
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Arena Paddock, il cuore del 61° Trofeo Fagioli: tre giorni di spettacolo da vivere fino all’ultimo istante
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GRETARACING PROTAGONISTA TRA POPOLI E RUOTI
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Tutto pronto in casa B&B Technology per il Rally Due Valli

Venerdì, 30 Maggio 2025 13:00 Published in Rally

Tutto pronto in casa B&B Technology per il Rally Due Valli

 

 

E’ arrivato uno dei momenti più attesi dell’anno dagli appassionati veronesi di motorsport, è finalmente arrivato il momento della regine delle gare di casa, è arrivato il momento del Rally Due Valli che si disputerà questo fine settimana sulle strade della Lessinia.

Saranno tre gli equipaggi a portare in gara i colori della B&B Technology: il primo quello composto dal presidente Loris Bennati con Tigei Rancan alle note su Subaru Impreza N4 nella gara con validità per il Campionato Italiano Rally, gli altri due invece parteciperanno alla gara valevole per la Coppa di Zona e sono Mosè Marchi con Sonia Dal Dosso sul sedile di destra della loro Peugeot 106 A6 e Alessandro e Paolo Scappini su Peugeot 106 N2.
Bennati manca dall’asfalto dal Due Valli dello scorso e l’obiettivo principale è quello di arrivare al traguardo anche perché le prove di Erbezzo e San Francesco nel senso di marcia di quest’anno sono una novità per lui. Marchi darà il massimo per cercare di ottenere il miglior risultato possibile anche in ottica classifica di Coppa di Zona 4, mentre Scappini che non corre dal Valpolicella dello scorso anno cercherà di togliere l’inevitabile ruggine il più presto possibile, ma l’obiettivo rimane quello di divertirsi e di arrivare in Piazza Brà.

Oltre a questi tre equipaggi ci saranno anche tre navigatori della B&B Technology a dettare le note a piloti di altre scuderie, ovvero Diego Beltrame con Nicola Beverari su Renault Clio Williams A7 nella gara CIAR, Paolo Gelio con Riccardo Gherardi su Renault Clio R3 invece nella gara CRZ, e Flavio Sella che sarà impegnato invece al Valsugana Historic Rally con Lorenzo Bergamaschi su A112 nella gara trentina che si corre in contemporanea con il Due Valli.

Il programma della gara in sintesi:

Venerdì 30/05

14:10 Cerimonia di partenza in Piazza Brà CIAR
15:00 PS1 Alcenago CIAR
16:36 PS2 Erbezzo CIAR

Sabato 31/05

07:59 PS3 Alcenago CIAR + CRZ
08:27 PS4 San Francesco CIAR + CRZ
08:40 Cerimonia di partenza in Piazza Brà CRZ
09:16 PS5 Cappella Fasani CIAR (Divisa in 2 PS per CRZ)
12:54 PS6 Alcenago CIAR + CRZ
13:22 PS7 San Francesco CIAR + CRZ
14:11 PS8 Cappella Fasani CIAR (Divisa in 2 PS per CRZ)
16:00 Cerimonia d’arrivo in Piazza Brà CIAR + CRZ

Non si può terminare senza ringraziare tutti gli sponsor che permettono le attività della nostra scuderia.

BOLZANI IN TRASFERTA AL VALSUGANA

Venerdì, 30 Maggio 2025 12:52 Published in Rally
BOLZANI IN TRASFERTA AL VALSUGANA
 
 
MODENA. Terza apparizione stagionale nel tricolore rally Autostoriche per Alessandro Bolzani (foto di Leonelli). Il driver modenese ha deciso di ripresentarsi al Valsugana Rally, affiancato da Carmelo Cappello, per la prima volta a bordo della propria Opel Kadett Gsi 16 valvole gruppo A dopo aver partecipato al Vallate Aretine ed al Costa Smeralda. L' obiettivo principale resta il Trofeo Rally di Zona Centro, ma in questo caso il puro gusto di divertirsi e confrontarsi con i protagonisti del Campionato Italiano ha prevalso nella scelta di disputare la gara organizzata da Manghen Team assieme a Team Bassano. "Ad oggi non abbiamo velleità di campionato italiano - ha spiegato Alessandro Bolzani - bensì ha prevalso la voglia di partecipare a questa bellissima gara. Mi aspetto una competizione agguerrita nella mia classe, noi partiremo col nostro passo e valuteremo che condotta di gara fare in base ai distacchi. Ringrazio Carmelo Cappello, l'Officina Manfredini per la preparazione della macchina, la mia scuderia Sport e Comunicazione, gli sponsor, i ragazzi dell'assistenza e la mia famiglia".
foto di Leonelli
 
Giampaolo Grimaldi
 

Aperte le iscrizioni al Trofeo dei Castelli Peloritani 2025


Il 21 e 22 giugno torna la Regolarità Classica e Turistica tra i paesaggi mozzafiato dei Monti Peloritani: validità nazionale e siciliana per una gara che potrà segnare le classifiche prima della pausa estiva

 

 

Torregrotta(ME), 29 maggio 2025 – Si sono aperte ufficialmente ufficialmente le iscrizioni al Trofeo dei Castelli Peloritani 2025, atteso appuntamento di Regolarità Classica per Autostoriche e Regolarità Turistica in programma a Messina sabato 21 e domenica 22 giugno. Organizzata da Top Competition con la collaborazione dell’Automobile Club Messina, della Città Metropolitana, del Comune e dell’Università di Messina e della Delegazione ACI Sport Sicilia, la manifestazione conquista quest’anno la titolazione di Trofeo Nazionale Regolarità e conferma la validità per il Campionato Siciliano con coefficiente 1.25.

La gara messinese, da sempre apprezzata per l’alto livello organizzativo e per lo scenario unico offerto dai Monti Peloritani, si prepara ad accogliere gli specialisti della Regolarità, pronti a sfidarsi lungo un percorso affascinante che sarà svelato nei prossimi giorni. Partenza e quartier generale saranno ancora una volta in Piazza Salvatore Pugliatti, da cui si snoderà un itinerario tra borghi incastonati tra il Tirreno e lo Jonio, con vedute spettacolari sullo Stretto di Messina.

Nel mondo della Regolarità, dove a fare la differenza sono precisione, affiatamento tra pilota e navigatore, concentrazione e sensibilità, il Trofeo dei Castelli Peloritani rappresenta una delle tappe più suggestive della stagione. E nel 2025 avrà anche un ruolo determinante a livello sportivo sarà la quarta prova del Trofeo Nazionale la seconda del Campionato Siciliano. In ambito tricolore dopo le Colline dei Gonzaga di inizio stagione, si è appena svolta la tappa Cremonese il Campagne e Cascine, poi a Giugno, le Valli Bresciane e il Trofeo dei Castelli Peloritani precederanno le Colline Moreniche Mantovane, mentre a luglio sarà la zona di Verona ad ospitare la prova di Monte Baldo, prima della conclusione di fine settembre con il Biella Classic.

In Sicilia il Trofeo dei Castelli Peloritani arriva subito dopo la Targa Florio Regularity Rally, e potrà contribuire a definire i primi equilibri di classifica prima della pausa estiva. Il Campionato riprenderà poi in autunno con il Raid dell’Etna, il Trofeo Cave di Cusa e la prestigiosa Targa Florio Classica.

Con numeri in costante crescita, grande attenzione al dettaglio e un format che unisce sport, cultura e valorizzazione del territorio, il Trofeo dei Castelli Peloritani si conferma tra le realtà più affermate e promettenti della Regolarità italiana. Messina si prepara a vivere un nuovo weekend all’insegna della passione per la precisione.

 

ERREGIMEDIA

 

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www.erregimedia.com

Carmine Barbone è pronto per il secondo round del Campionato 
Italiano Formula Challenge 2025
 
 
Il giovane pilota della Tramonti Corse, a bordo della sua Formula Gloria B5 E2SS, cercherà di riscattarsi dalla prova di Potenza e ad ottenere un risultato che lo rilanci nella lotta per il vertice
Il secondo appuntamento del Campionato Italiano Formula Challenge 2025 è alle porte: sabato 1 giugno, infatti, sulla Pista Fanelli di Torricella, in provincia di Taranto, si disputerà il 7° Formula Challenge “Mare e Motori”.
Sarà della partita anche il portacolori di Tramonti Corse Carmine Barbone, driver Under 23 che tornerà alla guida della Formula Gloria B5 E2SS. Dopo il round di apertura del Campionato, disputato a Potenza a fine aprile, nel quale Barbone non era riuscito ad esprimersi al meglio, a causa di un percorso non troppo adatto alla sua vettura, raccogliendo comunque un’ottava piazza assoluta, il giovane pilota si appresta ad affrontare questa nuova sfida con grinta e determinazione. 
Questo il suo commento alla vigilia della gara tarantina: 
“Questa seconda tappa di Campionato Formula Challenge 2025, sulla Pista Fanelli, servirà per cercare di tornare dove merito di stare. Dopo l'amarezza e la frustrazione per la gara di Potenza, dove non ho potuto lottare ad armi pari con i miei avversari, spero di ritrovare il feeling con la mia vettura ed ottenere il massimo da questo appuntamento, per avere una visione più chiara degli obiettivi che potrò puntare a raggiungere in questa stagione ”Carica, decisione e volontà di agguantare il migliore risultato per Carmine Barbone, per rilanciarsi nella scalata al vertice del Campionato Italiano Formula Challenge 2025 e confermare gli obiettivi della sua stagione. Siamo certi che darà il massimo per brillare.
 
SMRacingMedia & DRCsportmanagement.it

Lo slalom di Settingiano pronto allo "start'

Lunedì, 12 Maggio 2025 22:08 Published in Slalom

Lo slalom di Settingiano pronto allo "start'


Ancora qualche giorno utile per l’iscrizione alla gara a birilli organizzata per il 17-18 maggio dal Team Catanzaro Corse, in sinergia col Comune di Settingiano

 

 


La macchina dei preparativi è già pronta in ogni aspetto, il numero di iscritti sale e l’attesa cresce con lo stesso passo. Lo slalom di Settingiano torna a fare capolino nell’offerta degli eventi a motore calabresi, forte della rilevante quota tecnica del suo percorso da 2,65 km, intervallato da tredici postazioni ed attrezzato per garantire un elevato indice di sicurezza ai piloti ed agli spettatori. Questa gara fa parte del Challenge Calabria Slalom Turismo, sezione di questo campionato regionale a birilli dedicata alle auto vintage.
La scelta del team Catanzaro Corse, sodalizio presieduto da Alfredo Narciso e promotore ed organizzatore dell’evento, combacia perfettamente con lo slancio e la vicinanza dimostrati dal Comune di Settingiano, guidato da Antonello Formica, nel supportare in pieno questa manifestazione.
La speranza, fondata su solidi presupposti, è che queste gare possano riattivarsi in pianta stabile non solo a Settingiano, ma anche in altri centri vicini. Promozione del territorio, aggregazione sociale, ricaduta economica tangibile sulle attività locali, sono dei più che validi motivi per credere in questi seguitissimi eventi. Le verifiche sportive si terranno sabato 17 maggio dalle 15 alle 19 in Via Galati 2, nei locali dell’ex scuola media. Per quelle tecniche, aperte dalle 15.30 alle 19.30 dello stesso giorno, il luogo è sempre Via Galati, ma le operazioni si effettueranno nel vasto piazzale delle ex scuole medie del posto. Il percorso di gara, che attraversa la Strada Statale 42, sarà chiuso dalle ore 8 del mattino di domenica 18 maggio. La sessione di ricognizione partirà’ invece 90 minuti dopo, alle ore 9.30, agli ordini del direttore Fabrizio Fioravanti Perri, dopo la quale partiranno le tre manches di gara previste. Il percorso della corsa resterà chiuso fino a terminate necessita’. Le iscrizioni allo slalom di Settingiano, saranno aperte fino a mercoledì 14 Maggio, alle ore 24.

 
 
 
Campionato europeo di rally FIA
 
 
 
 
Korhonen conquista la vittoria al debutto nell'ERC al brutale Staff House Rally in Ungheria
 
Campionato Europeo Rally FIA 2025 Tappa 02 - Veszprém, Ungheria
Campionato Europeo Rally FIA 2025 Tappa 02 - Veszprém, Ungheria
 
Campionato Europeo Rally FIA 2025 Tappa 02 - Veszprém, Ungheria
 
Campionato Europeo Rally FIA 2025 Tappa 02 - Veszprém, Ungheria
 
Campionato Europeo Rally FIA 2025 Tappa 02 - Veszprém, Ungheria
 
Il ritiro tardivo di Andrea Mabellini porta Roope Korhonen alla vittoria al debutto nell'ERC
 

Roope Korhonen ha superato una domenica impegnativa conquistando la sua prima vittoria nel Campionato Europeo Rally FIA al debutto all'ERC Staff House Rally Hungary.

La coppia finlandese composta da Korhonen e dal copilota Anssi Viinikka, al volante di una Toyota GR Yaris Rally2 equipaggiata con pneumatici MRF, ha affrontato prove speciali su ghiaia incredibilmente impegnative, che hanno messo a dura prova equipaggi e mezzi. Il duo ha conquistato la vittoria con 30,1 secondi di vantaggio su Mads Østberg, alla guida di una Citroën C3 Rally2 gommata Michelin.

Miko Marczyk ha approfittato di una giornata ricca di emozioni per conquistare l'ultimo posto sul podio, a 31,4 secondi di distacco, al volante della sua Škoda Fabia RS Rally2. Marczyk era a soli 1,3 secondi dal secondo posto di Østberg.

"[Devo] dire che è una sensazione incredibile. Quest'ultima [fase] è stata davvero dura. E poi, una cosa importante: buona festa della mamma", ha aggiunto un Korhonen estasiato.

Korhonen ha dimostrato una corsa impressionante, vincendo cinque delle 13 tappe, ma la corsa verso la vittoria non è stata priva di colpi di scena. Korhonen ha concluso sabato a 10,6 secondi dal leader Andrea Mabellini, prima di vincere le tre tappe di domenica mattina, riducendo il distacco dall'italiano a 1,9 secondi.

Tuttavia, la corsa di Korhonen si è fermata quando il direttore di gara ha inflitto al finlandese una penalità di 10 secondi per aver imboccato una chicane nella 10a speciale. Korhonen, tuttavia, si è subito ripreso, portandosi in testa nella prova successiva, dove la rimonta è stata ribaltata. Mabellini ha perso 26,2 secondi dopo aver subito danni agli pneumatici, dando a Korhonen un vantaggio di 0,7 secondi, nonostante quest'ultimo avesse anche staccato uno pneumatico dal cerchio.

Purtroppo, i danni subiti dalle sospensioni della Škoda Fabia RS Rally2 di Mabellini nella tappa 11 hanno costretto l'italiano, che era stato in testa al rally per tutto il sabato, al ritiro.

L'uscita di Mabellini ha dato a Korhonen un vantaggio relativamente consistente di 37 secondi su Østberg, che gli ha permesso di accedere alla Power Stage, un secondo passaggio sul difficile e solcato percorso di Iszka. Korhonen è riuscito a evitare ulteriori drammi e a conquistare la memorabile vittoria.

Østberg era stato impegnato in una lotta per il quarto posto con Marczyk per gran parte del rally, ma domenica mattina è arrivato terzo quando Simone Tempestini ha avuto problemi con la sua Fabia RS. Tempestini, vincitore dello scorso anno, era in testa alla gara dopo aver vinto la super speciale di venerdì sera, ma è sceso al terzo posto fino a sabato. Le speranze del rumeno di salire sul podio sono andate in frantumi dopo aver subito danni agli pneumatici nella 10a tappa, prima che una rottura del braccio dello sterzo lo costringesse a uscire di strada e al ritiro nella 11a tappa.

Dopo l'ottava tappa Østberg e Marczyk non sono riusciti a dividersi, condividendo tempi complessivi identici, anche se alla fine è stato il primo ad avere la meglio sulla lotta, conquistando il primo podio dell'ERC dalla vittoria in Ungheria nel 2023.

"Molto contento, a dire il vero. Sono stati molti rally difficili, l'anno scorso ero sul punto di ritirarmi", ha rivelato Østberg alla fine della gara di domenica.

Isak Reiersen è arrivato quarto, nonostante fosse tra i piloti ad aver subito danni agli pneumatici nelle prove speciali di domenica pomeriggio, alla guida di una Škoda Fabia RS Rally2 gommata Hankook. Gábor Német è stato il miglior pilota ungherese, quinto, davanti al rumeno Norbert Maior, che ha impressionato al suo debutto nell'ERC Rally2.

Sasa Ollé ha concluso al settimo posto, aggiudicandosi il titolo Master ERC con 26,2 secondi di vantaggio su Jos Verstappen, le cui speranze sono state vanificate da un ritardo nella 10a tappa. Verstappen ha poi concluso il rally all'ottavo posto assoluto, davanti all'ungherese Norbert Herczig.

Jon Armstrong della M-Sport Ford ha completato la top 10 dopo essersi ripreso da una doppia sostituzione delle ruote nella tappa 6 di sabato. Armstrong era terzo quando è avvenuto il dramma, che gli è costato sei minuti.

Igor Widłak ha vinto la classe ERC3 su Márton Bertalan con un vantaggio di 17,2 secondi, dopo che Tristan Charpentier, da tempo leader, ha perso 13 minuti nella 10ª tappa, quando il suo estintore è esploso verso la fine della prova. Calle Carlberg dell'ADAC Opel Rally Junior Team ha conquistato la vittoria in Junior ERC ed ERC4 con un comodo vantaggio di 4 minuti e 35,7 secondi su Victor Hansen.

Classifica finale:
1. R Korhonen / A Viinikka FIN Toyota GR Yaris 1h 50m 30.7s
2. M Østberg / T Eriksen NOR Citroën C3 Rally2 +30.1s
3. M Marczyk / S Gospodarczyk POL Škoda Fabia RS +31.4s
4. I Reiersen / S Gustavsson SWE Škoda Fabia RS +2m 41.5s
5. G Német / G Németh HUN Škoda Fabia RS +5m 17.6s
6. N Maior / F Maior ROU Citroën C3 Rally2 +5m 21.9s
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La sede ufficiale dei Campioni Europei Rally FIA

 
 
Pannello partner ERC 2025.jpg

BB Competition protagonista allo Slalom Massa San Carlo:

podio assoluto e vittoria della Coppa Scuderie

Il sodalizio spezzino conclude al terzo posto assoluto con Luca Raspini, conquistando il primato nel confronto a squadre.

Weekend di sfortuna nei rallies: Liberato Sulpizio uscito di strada alla Targa Florio, Nicolò Minetti ritirato per un problema tecnico al Rally delle Palme. 

LA SPEZIA (SP), 12 MAGGIO 2025 - BB Competition brinda allo slalom Massa San Carlo, appuntamento che – nel fine settimana – ha elevato il sodalizio spezzino al primo posto nel confronto a squadre, contesto che gli ha assegnato la vittoria della Coppa Scuderie. Una prestazione corale di grande intensità, con Luca Raspini interprete del miglior risultato, il terzo posto assoluto conquistato al volante di una Peugeot 205 di Gruppo Speciale, vettura assistita tecnicamente dalla stessa BB Competition. Sesta posizione assoluta, vincitrice nel confronto di gruppo e classe, per la Renault Clio Rally3 di Massimo Pucci, esemplare schierato dal team V-Sport: il driver ha affrontato l’asfalto massese in vista del Rally degli Abeti del prossimo fine settimana, gara valida per la Coppa Rally di Zona. Nona piazza, con due “medaglie d’argento” nelle categorie di appartenenza, per Marco Betti, tornato al volante della Renault Clio RS. Stefano Iani, pilota che ha avuto a disposizione una Honda Civic di Gruppo A, ha concluso al terzo posto di classe mentre, a concludere il confronto da unico rappresentante della “RS Plus”, è stato Pietro Bancalari, su Renault Clio RS. Ottimo secondo posto di classe per Giorgio Cerretti, chiamato all’esordio con la sua Fiat 600 di A0. 

 

Caratterizzati da sfortuna entrambi gli impegni rallistici affrontati da BB Competition nel weekend, con Liberato Sulpizio uscito di strada alla Targa Florio mentre stava affrontando la seconda prova speciale. Il driver, al volante della Hyundai i20 N Rally2 condivisa con Alessio Angeli, ha mandato in archivio anzitempo il terzo appuntamento tricolore, caratterizzato da alternanza meteorologica. Sulle strade del Rally delle Palme, manche valida per la Coppa Rally di Zona 2, Nicolò Minetti e Deborah Casazza sono invece stati fermati da un problema tecnico alla loro Citroën Saxo di classe A6. 

 

 

Nella foto (free copyright Amicorally): Massimo Pucci in azione. 

 

V-PRESS MEDIA SERVICE

 

5° posto assoluto per Roberto Daprà al Targa Florio

Lunedì, 12 Maggio 2025 21:54 Published in Rally

5° posto assoluto per Roberto Daprà al Targa Florio

 

 

Il giovanissimo Roberto Daprà con alle note Luca Guglielmetti, portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport, a bordo della Skoda Fabia RS del team Delta Rally ha affrontato egregiamente la gara più antica del mondo portando a casa un bellissimo 5° posto assoluto e 1° Under 23 e 2° nel Produzione. “Abbiamo fatto una gran gara. Siamo soddisfatti. Già nello shake down ci siamo messi alle spalle tutti i big vincendo la speciale “Scillato”. Venerdì è stato un primo giro difficile. Abbiamo montato gomme da asciutto e abbiamo preso la pioggia. Meglio il secondo giro di prove con un terzo miglior tempo sulla sesta prova. Sempre a testa bassa con un buon risultato finale.

 

Con la 109° Targa Florio, terza prova del Campionato Italiano Assoluto Rally 2025, è scattato ufficialmente il tanto atteso Trofeo Lancia e, nella categoria Expert, è stato dominio per Denis Vigliaturo ed Ermanno Corradini. L'equipaggio di Pintarally Motorsport, sfidando le variabili condizioni della gara siciliana, ha portato la nuovissima Ypsilon Rally4 HF sul gradino più alto del podio tra gli over 35, facendo segnare i migliori crono su tutte le prove speciali. “Ci siamo trovati bene fin da subito con questa Lancia e, nonostante ci siano ancora un po' di cose da affinare, sentiamo di poter andare bene. Siamo riusciti a farlo già dalla prima gara di campionato, qui alla Targa Florio, e per questo siamo davvero contentissimi. Dobbiamo ringraziare tanto i ragazzi di GF Racing perché sono riusciti a metterci a disposizione una macchina fantastica in pochissimo tempo. Seconda esperienza qui in Sicilia per noi e stavolta è andata molto bene. La concorrenza è agguerrita e si sente la pressione di avere tutti gli occhi puntati su questo trofeo, però siamo fiduciosi sul proseguo della stagione; abbiamo una squadra strepitosa ed il calore di tutti i nostri sponsor e sostenitori che si sono fatti sentire anche qui lontano da casa. A tutti loro l'appuntamento è fine mese, quando finalmente si correrà nella nostra Verona!

 

Prossimo appuntamento:

Rally del Portogallo, 15-18 maggio con Roberto Daprà su Skoda Fabia RS

Easy Kart Trophy - Cremona, 18 maggio con Daniel Rampazzo

Slalom della Mendola, 18 maggio con Luca Checcozzo su Renault Clio Rally5

 

 

PINTARALLY MOTORSPORT S.S.D. a R.L.

Via Matteo del Ben, n. 5
38068 Rovereto - TN (Italy)

mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

http: www.pintarally.com
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SANDRO BELMONTE TERZO DI CLASSE IN VAL CAMONICA

Lunedì, 12 Maggio 2025 21:50 Published in Salite
SANDRO BELMONTE TERZO DI CLASSE IN VAL CAMONICA


Gomme usate anche per il pilota della gloriosa scuderia Cosenza Corse, che dopo qualche intraversata nella prima manche, ha deciso di dosare il ritmo per puntare al podio ed ai primi preziosi punti in SuperSalita.

 
MALEGNO (BS)- Diceva sua maestà Ayrton Senna che la vittoria di un campionato è il perfetto compendio fra aggressività e calcolo ed il calabrese Sandro Belmonte ha introiettato molto, molto bene, questa inesorabile verità.
Al sabato infatti il pilota della Cosenza Corse faceva tutto quello che serviva per raccogliere indicazioni utili da scambiare con la factory DP Racing, mentre domenica la prima salita di gara gli comunicava subito che la strada fosse molto umida e che con gomme non fresche ma abbastanza usate come le sue, aspettarsi grandi cose fosse non solo irrealistico, ma addirittura pericoloso. Quattro perentori traversi tenuti a bada con lo sterzo ed il gas, convincevano così Belmonte a puntare verso una gara di sostanza, anche se in salita- 2 il pilota cosentino riusciva comunque ad abbassare il tempo ed a guadagnarsi un terzo posto assai consistente in chiave campionato. Dopo un impegnativo debutto su una strada tanto lunga e difficile ed a tratti bagnata, senza poter disporre perlopiù di gomme nuove, tornare verso la Calabria con un podio di RS1600-TB è una refurtiva agonistica assolutamente ricca e intelligente da mettere in carniere, guardando a quello che sarà lo sviluppo dell’intero programma SuperSalita.
Nel prossimo week end di maggio intanto, così come nel 2024 Belmonte parteciperà alla Crono di Fasano del Civm Sud, una delle crono a lui più congeniali e gradite.

di Francesco Romeo
Portavoce pilota Sandro Belmonte

Targa Florio Storico: Pasetto-Romano fermati alla terza speciale

 

 

Targa Florio Historic Rally (9-10 maggio) sfortunata per Oreste Pasetto e Carlotta Romano, fermati da problemi alla loro Porsche Carrera RS. Dopo le prime due prove speciali che li vedevano tra i primi 10 nell'assoluta, una toccata alla terza prova speciale li ha purtroppo costretti al ritiro. Un vero peccato, considerate le aspettative positive dopo il brillante inizio gara. Probabilmente è solo un piccolo stop alla corsa del pilota bresciano al Campionato Italiano Autostoriche, piazzatosi dopo le prime due tappe al terzo posto della classifica generale. Corsa che riprenderà con la quarta tappa del Campionato, in cui Pasetto cercherà la risalita nel punteggio generale.

Appuntamento quindi al Valsugana Historic Rally, in programma dal 30 maggio al 1° giugno. CRISTIANO BUGNOLA