PIETRO DELLI GUANTI SFIDA INTERNAZIONALE NELLA ROK FINAL.

Secondo evento iridato della stagione 2018 questo week end per Pietro Delli Guanti, dopo la partecipazione al CIK FIA World Championship, che scenderà in pista a Lonato (BS) in occasione dell’International ROK Final. Proprio la serie internazionale promossa dalla Vortex, che lo ha visto campione italiano sia quest’anno nella Senior ROK che nel 2016 nella Mini ROK oltre che vice campione iridato sempre nel 2016 nella Mini ROK, lo attende per una nuova sfida ad altissimo contenuto adrenalinico sul tecnico tracciato lombardo. Schierato con i colori del Team Marra61 che già lo ha accompagnato al secondo titolo tricolore quest’anno, Delli Guanti si appresta dunque ad affrontare questa importantissima gara internazionale con la consapevolezza di poter di nuovo puntare ad un risultato di assoluta eccellenza. A rendere la questione complessa ci penseranno però sia i circa 70 avversari sia le condizioni meteo che potrebbe riservare qualche sorpresa.

Pietro Delli Guanti: “Le gare ROK sono sempre un qualcosa di speciale per me. Dopo i due titoli italiani vorrei davvero portare a casa il titolo iridato che mi sfuggì di poco nel 2016. Non sarà facile dato il numero e la qualità dei moltissimi avversari ma so di disporre di ottimo materiale e dunque di poter puntare davvero in alto.”

L’evento ROK di Lonato inizierà domani con le prove libere per poi proseguire giovedì con le qualifiche e le prime manche di sfida. Venerdì si proseguirà con le sfide per poi passare nella giornata di Sabato a concludere le sfide ed iniziare le finali delle varie categorie.

Per chi volesse seguire LIVE l’evento di Lonato sarà necessario collegarsi con il sito www.southgardakarting.it(timing & streaming).

Per maggiori info visitate il sito www.pietrodelliguanti.it

LEONESSA CORSE IN TRIPUDIO: ANDREA MAZZOCCHI VINCE IL CASTELLI PIACENTINI E VALERIO DE CECCO È PRIMO DI N2 AL SEBINO

Weekend da incorniciare per la squadra bresciana che vince il 1° Rally Castelli Piacentini con Mazzocchi e pure la battagliata N2 al Sebino con Valerio De Cecco: che la festa cominci!

Brescia- Un fine settimana migliore era difficile da immaginare per la Leonessa Corse. Il sodalizio di Brescia ha vinto la classifica assoluta del Rally Castelli Piacentini grazie alla prova altisonante del giovane Mazzocchi che affiancato da Silvia Gallotti, ha bissato il già straordinario successo al Rally Race della scorsa estate. In gara con una piccola Peugeot 208 della V-Sport, Mazzocchi puntava a preparare al meglio il prossimo 2Valli ma fin dalle prima battute il suo ritmo è stato al pari, se non migliore, rispetto a quello dei concorrenti dotati di vetture più potenti. Il finale thrilling lo ha regalato la direzione gara che solo all’ultimo ha assegnato i tempi imposti della PS1 (Mazzocchi era stato rallentato per un incidente davanti a lui) consegnando così la vittoria all’equipaggio della Leonessa Corse per solo 1”3 su Daldini. Se a luglio, in occasione della vittoria assoluta di Mazzocchi al RallyRace con una R2 si poteva parlare di un evento raro, con questa seconda affermazione si può dire che il driver piacentino abbia scritto una pagina di storia del motorsport italiano! Le gioie della Leonessa Cose però, non sono finite in Emilia. Sulle strade attorno all’alto Lago di Iseo, Valerio De Cecco ha ottenuto la sua prima vittoria dL’emozione era altissima per i due “leoncini” perché dopo i successi di papà Sergio e quelli del fratello Flavio, ora anche Valerio può vantare la “coppa più grossa” nella sua bacheca. Anche in questo caso come per Mazzocchi, la vittoria è maturata sul filo di lana dato che i due De Cecco l’hanno spuntata per soli 0”9 sul primo inseguitore: così, la vittoria , ha un gusto ancora più speciale!i classe, la N2, insieme alla sorella Amalia sulla Peugeot 106 di famiglia. 

Il FIA Hill Climb Masters si presenta giovedì a Gubbio e coinvolge le scuole nella sicurezza stradale

L'11 ottobre doppio appuntamento alla Sala Trecentesca del Comune umbro: alle 9.45 gli alunni incontreranno i piloti Ivan Pezzolla e Simone Faggioli per parlare di regole alla guida; alle 12.00 la conferenza che svela il grande evento internazionale che nel weekend vedrà sfidarsi i campioni europei delle cronoscalate provenienti da ben 22 nazioni. 

Gubbio (PG), 9 ottobre 2018. Inizia giovedì con un doppio preview il FIA Hill Climb Masters del 12-14 ottobre a Gubbio. Il grande evento internazionale che nel weekend metterà a confronto i campioni europei delle cronoscalate in rappresentanza di 22 nazioni e ben 20 squadre nazionali che si contenderanno la Nations Cup sarà preceduto giovedì 11 ottobre nella Sala Trecentesca del Comune di Gubbio (Piazza Grande) alle ore 9.45 da un incontro con le scuole incentrato sulla sicurezza stradale e il rispetto delle regole alla guida e alle ore 12.00 dalla conferenza di presentazione dell'appuntamento motoristico che da venerdì a domenica ergerà la città umbra a ruolo di “capitale delle corse in salita”. Promotore del FIA Masters insieme alla stessa Federazione Internazionale e ad ACI Sport, nel contesto dell'evento il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche ha voluto organizzare insieme al Rotary Club Gubbio un incontro rivolto alla sicurezza stradale appositamente pensato per i giovani che coinvolgerà gli studenti dell'istituto d'istruzione superiore “Cassata Gattapone”. Lo sport e la scuola si incontrano nella prerogativa della formazione improntata al rispetto delle regole. Tra le principali prerogative della Federazione Internazionale dell'Automobile c’è proprio la sicurezza stradale, come testimonia FIA Action For Road Safety, campagna mondiale al quale aderiscono i più famosi campioni del motorsport. Il rispetto delle regole tanto su strada che in gara è il tema dell’incontro di giovedì a Gubbio. Le regole sono importanti soprattutto per i campioni, non c’è vittoria senza rispetto delle regole. Lo sport è promotore di sicurezza e le competizioni da sempre sono fucina di nuovi sistemi di sicurezza attiva e passiva. La figura del pilota istruttore, nel caso di Ivan Pezzolla, un campione Italiano quotidianamente impegnato in veste di collaudatore e di istruttore di guida per supercar, è catalizzante per le giovani platee che vedono nell’esempio del pilota istruttore una figura di riferimento. Il pilota esemplifica dei comportamenti alla guida che insegnano a conoscere delle situazioni e le relative opportune reazioni. Una situazione improvvisa se sconosciuta conduce all’emergenza poiché non si sa come reagire. Se si conosce il comportamento da tenere la reazione diventa automatica come il ripristino del controllo. I parallelismi tra la guida estrema e la guida di ogni giorno su strada hanno un denominatore comune: Il rispetto delle regole per giungere sicuri al traguardo. All'incontro partecipano anche il 10 volte campione europeo e 12 volte tricolore Simone Faggioli e come autorità il sindaco di Gubbio Filippo Mario Stirati, l'assessore allo Sport Gabriele Damiani e il presidente del Rotary eugubino Giovanni Pierotti. Al termine, a mezzogiorno nella stessa sala spazio alla presentazione della terza edizione del FIA Hill Climb Masters, la prima in Italia e già da record. Per media e appassionati saranno svelati i dettagli e le particolarità del grande evento biennale, che vuole essere anche una celebrazione della specialità e una festa che riunisca l'intero circus continentale delle cronoscalate. Alla conferenza parteciperanno rappresentanti del comitato e degli enti organizzatori. Dopo la giornata di giovedì il FIA Masters si apre venerdì con verifiche sportive e tecniche. Sabato le due prove ufficiali con partenza alle 10 e al termine si terranno la Parata e la Cerimonia di Presentazione di piloti e nazionali. Domenica le tre decisive salite di gara a partire dalle 9.00. Seguirà la Cerimonia di Premiazione con la consegna delle medaglie d'oro, d'argento e di bronzo per il podio individuale delle quattro categorie e per il podio della Nations Cup con le tre migliori nazionali classificate tra le 20 partecipanti (quella italiana è formata da Domenico Cubeda, Simone Faggioli Christian Merli e Domenico Scola). Il tracciato di gara è quello tradizionale del Trofeo Luigi Fagioli, accorciato a 3,31 chilometri con partenza dalla Gola del Bottaccione e arrivo al valico di Madonna della Cima. Previsto il biglietto unico di 15 euro valido sia per sabato sia per domenica (prevendite presso l'ufficio IAT del Comune di Gubbio).

TABARELLI LASCIA IL SEGNO AL CITTÀ DI PISTOIA

Il portacolori di Pintarally Motorsport, nonostante il lungo periodo di forzata inattività, porta la sempreverde Mitsubishi Lancer Evo IX R4 al settimo posto assoluto.

Nave San Rocco (Tn), 09 Ottobre 2018 – Rientro in grande stile, con lo smalto dei tempi migliori, per Daniele Tabarelli, il quale chiude il suo esordio al Rally Città di Pistoia con una settima posizione assoluta che ha il sapore di una vittoria.

Era oltre un anno che il pilota trentino non si calava nell'abitacolo della Mitsubishi Lancer Evo IX, in versione R4, che tante gioie ha saputo regalargli nel corso degli ultimi anni.

Un periodo di inattività lungo che, combinato alla difficoltà del contesto di gara ed all'indubbio gap tecnico con le vetture di ultima generazione, sembrava alzare l'asticella ad un livello difficilmente oltrepassabile.

Invece il portacolori di Pintarally Motorsport ha siglato un'altra prestazione spettacolare, chiudendo al settimo posto assoluto, primo in solitaria nella classe R4, regalando tanto spettacolo al numeroso pubblico presente a bordo strada.

Affiancato, per la prima volta, dal locale Simone Vellini il pilota della trazione integrale, curata da G. Car Sport, affrontava i primi chilometri cauto, per tornare ad oliare tutti i meccanismi.

La ripetizione delle speciali di “Sarripoli” e “San Baronto”, disputate alla luce delle fanalerie supplementari, vedeva Tabarelli attestarsi ai margini della top ten, con un passo accorto.

“Il Sabato è stato un po' un laboratorio” – racconta Tabarelli – “perchè abbiamo utilizzato, per la prima volta, le nuove coperture della Pirelli, le Cinturato. Tra il fango della prima ed il diluvio della seconda non possiamo dire di aver avuto un avvio agevole. Nella ripetizione la prova di apertura era praticamente diventata sterrata. Abbiamo chiuso la giornata di Sabato undicesimi assoluti, molto soddisfatti del passo perchè sapevamo di avere molto margine da sfruttare.”

Si riparte la Domenica, in tarda mattinata, e sulla prova più lunga, quella di “Casore”, Tabarelli torna prepotentemente nei piani alti della classifica generale: sua la settima prestazione assoluta, preceduto e seguito unicamente da vetture di classe R5.

Con due prove speciali ancora da disputare il trentino, ritrovato il feeling con l'intramontabile Lancer, stacca il sesto tempo a “Montevettolini” e sulla ripetizione della lunga “Casore”, chiudendo sulla pedana di arrivo con una settima piazza assoluta che non può che essere considerata una vittoria, dato che il termine di paragone oggi sono le regine della R5.

“Dopo aver ripreso le misure e tolto un po' di ruggine” – aggiunge Tabarelli – “abbiamo iniziato a spingere ed il cronometro ci dava ampiamente ragione. Abbiamo migliorato notevolmente, dal primo al secondo passaggio della Domenica, nonostante le condizioni fossero molto insidiose, per via dell'umido. Per essere stata la prima volta in questa gara, che era a coefficiente 1,5, in mezzo a tanti locali, tutti con il coltello tra i denti, non possiamo che essere felici e soddisfatti. Abbiamo dato tanto spettacolo e ricevere i complimenti da tanti appassionati ci ha gratificato molto. Grazie di cuore a G. Car Sport per l'ottimo lavoro svolto e a Pintarally Motorsport, sempre presente. Un grazie di cuore a Simone, il quale si è comportato egregiamente alla nostra prima uscita in gara. Emozioni fortissime quelle vissute, rimarranno sempre con me.”

SI CHIUDE CON IL 2° FORMULA CHALLENGE CITTA’ DI SPINETOLI

La gara organizzata dal GS AC Ascoli Piceno sarà valida per il Trofeo nazionale Zona Nord. Sono aperte le iscrizioni per i piloti.

Spinetoli(Ascoli Piceno) –Si avvicina la chiusura della stagione automobilistica picena targata Acisport. L’area artigianale di Pagliare del Tronto ospiterà il prossimo 28 ottobre la seconda edizione della gara di Formula Challenge “Città di Spinetoli”, che ha acquisito validità tricolore per il Trofeo Zona Nord. La spinta propulsiva e la passione della Pro Loco Pagliare-Spinetoli-San Pio X, unita all’esperienza organizzativa del Gruppo Sportivo dell’Automobile Club ascolano hanno dato avvio un anno fa ad un evento motoristico di buon successo. Il circuito cittadino, di poco oltre 900 metri, è ricavato tra i padiglioni artigianali, e sarà disegnato con new jersey, rotoballe, pneumatici, recinzioni, birilli, per poter assicurare la fruibilità visiva da parte del pubblico e la necessaria sicurezza anche per i piloti e gli addetti ai lavori.

Le iscrizioni dei piloti sono aperte e si concluderanno alle ore 24 di lunedi 22 ottobre.

La sede logistica con il paddock sarà nella zona del Fly Risto Bar di via 8 Marzo, dove sarà ubicata la segreteria di gara e si effettueranno anche le verifiche sportive e le premiazioni.

Questo il programma della manifestazione: domenica 28 ottobre dalle ore 8 alle 9,30 verifiche sportive presso Fly Risto Bar, dalle ore 8,30 alle ore 10 verifiche tecniche presso Carburanti Discount di Pagliare. I motori si accenderanno dalle ore 11 con la disputa delle prove di qualificazione, con i concorrenti divisi per gruppi e con le batterie con un massimo di 4 vetture al via. A seguire si disputeranno le tre gare che avranno validità per la classifica: si terrà conto delle due migliori prestazioni con somma di tempi sulle tre disponibili per stilare la classifica a tempo.

Direttore di gara sarà Fabrizio Bernetti, mentre il servizio cronometraggio sarà assicurato dalla Federazione Cronometristica Italiana sezione Aldo Tura di Pesaro.

ufficio stampa Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno -8 ottobre 2018

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL ANCORA A PODIO

Seconda posizione assoluta per Alerini al Pays du Vencois. Secondo di classe è Zaina mentre al Sebino, buona prestazione per Guerrato.

Castelnuovo Scrivia (Al) - L’Erreffe Rally Team Bardahl ha ottenuto altri risultati di prestigio nelle gare disputatesi nel fine settimana appena trascorso. Al Rally Pays du Vencois, il corso Paul Alerini ha ottenuto una brillante seconda posizione assoluta a bordo della Ford Fiesta R5 e navigato da Julien Franchi. I due si sono tolti lo sfizio di vincere una prova speciale, la seconda, e di terminare a soli 12”7 dalla vetta assoluta. Nello stesso rally il duo formato da Jerome e Patrice Zaina ha concluso in 21° piazza finale e seconda tra le vetture di classe S1600: il giovane driver francese disponeva di una Renault Clio. Sulle strade bergamasche del 7° Rally del Sebino, buona gara per il bresciano Massimo Guerrato in coppia con il compaesano Baggi. Anch’essi su una Renault Clio, i due all’inizio hanno pagato in termini cronometrici una scelta di mescola poco felice salvo poi risalire la china nella seconda metà di gara. Al termine della corsa la classifica li vede in sesta posizione di categoria. Ritiro invece, per l’altro equipaggio lombardo formato da Mignocchi e Porta, fermatisi nel corso della prova speciale numero 3. Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team Bardahl erano equipaggiate con penumatici Pirelli.

Giovanni Loffredo e Re D'Italia Art: Direzione Masters

Ufficio Stampa Giovanni Loffredo

CITTÀ DI PISTOIA: UNO DUE, GIOVACCHINI È ALL'ANGOLO

Una foratura sulla prima prova speciale ed il diluvio sulla seconda chiudono la partita del toscano, all'esordio sulla Peugeot 208 R2 griffata Baldon Rally.

Castelgomberto (Vi), 09 Ottobre 2018 – Sono bastati meno di venti chilometri di gara per decretare la vittoria della dea bendata nei confronti di Baldon Rally, al rientro dalla trentanovesima edizione del Rally Città di Pistoia con un bagaglio di esperienza comunque positiva.

Al via dell'appuntamento valido per la Coppa Italia Rally, terza zona, con coefficiente maggiorato, a 1,5, il team di Castelgomberto si presentava ai nastri di partenza con un pilota locale, seppur patavino d'adozione: Andrea Giovacchini.

Il toscano, al suo debutto al volante di una delle vetture del team vicentino, scendeva dalla pedana di partenza, Sabato pomeriggio, desideroso di confrontarsi con il cronometro dopo le ottime sensazioni avute durante lo shakedown.

Nessuno poteva immaginare il quadro che la sorte aveva già delineato per il pilota della Peugeot 208 R2, affiancato da Emanuele Dinelli alle note.

Il primo colpo gobbo si verificava dopo soli cinquecento metri dallo start della “Sarripoli”, prova di apertura del Città di Pistoia targato 2018: una foratura all'anteriore si traduceva in un ritardo di oltre sei minuti dal miglior parziale.

Come se non bastasse, una volta effettuata la sostituzione, sul successivo impegno di giornata, quello di “San Baronto”, si scatenava un diluvio nel quale Giovacchini, con due gomme da asciutto, non poteva far altro che cercare di raggiungere il fine prova, evitando ogni possibile rischio.

Dopo due crono il pilota della Peugeot 208 R2 vedeva il divario dalla vetta allargarsi ulteriormente, superando quota sette minuti.

Una trasferta, sulla carta, ormai compromessa ma che, di fatto, si è trasformata nel contesto ideale per fare chilometri ed esperienza, svincolato da ogni tipo di pressione dettata dalla classifica.

Con l'arrivo della notte, data la situazione, si puntava ad archiviare la giornata in tranquillità, seguendo il medesimo trend per le ultime quattro prove speciali domenicali.

“Dopo la sfortuna patita sulle prime due prove” – racconta Giovacchini – “non potevamo fare altro che accettare quanto regalato dalla sorte e reinterpretare il tutto nella più giusta prospettiva. Abbiamo quindi affrontato il resto della gara senza esagerare inutilmente. Ha piovuto davvero tanto, il fondo era molto scivoloso e la selettività è confermata dalla lunghezza della lista dei ritirati. Dal canto nostro siamo molto soddisfatti della vettura, perfetta, e del team. Abbiamo trovato, da subito, un ottimo feeling con Alessandro e con la squadra. Siamo certi che potranno crescere ed attestarsi presto tra i top team nazionali. Speriamo di poter avere presto nuove esperienze con Baldon Rally. Ci siamo trovati davvero molto bene. Peccato.”

“Ci spiace per Andrea” – gli fa eco Baldon (titolare Baldon Rally) – “perchè è stato davvero sfortunato. La nostra 208 non ha dato alcun problema ed abbiamo cercato di dare il massimo.”

Arduino Eusebio si aggiudica la classe RS 1400 anche nel 2018

Altra soddisfazione messa in cassaforte per il pilota Bruzio Arduino Eusebio, che alla 23^ Luzzi - Sambucina ha vinto gara 1 aggiudicandosi così il campionato. Una coppa di classe in RS 1400 che è stata conquistata nonostante il forfait forzato in gara 2 a causa di un problema tecnico alla sua fedelissima Volkswagen Polo. Quindi un altro campionato portato a casa per Arduino Eusebio.

Il weekend alla Luzzi - Sambucina è partito subito forte per Arduino Eusebio che nella seconda manche di prove aveva già messo in chiaro la sua posizione, che era quella di replicare le recenti vittorie ottenute in questo campionato. Nella giornata di domenica inizio col botto, quando nella prima salita ha fatto subito registrare il miglior tempo vincendo gara 1, in gara 2 un problema tecnico ha fermato sul percorso il pilota Calabrese. Nonostante l'intoppo, per Eusebio è trionfo tricolore.

"Non posso che essere contento di questo ennesimo campionato portato a casa, lo volevamo e ci siamo riusciti anche quest'anno. Per fortuna siamo riusciti almeno a terminare gara 1 e a vincerla. Purtroppo poi in gara 2 abbiamo avuto un problema che ci ha fermato sul percorso, ma per fortuna c'è stato un lieto fine. Voglio ringraziare la Calabrese Motors per l'auto che è stata sempre al top in ogni appuntamento, la scuderia Cosenza Corse per il sostegno e Salvatore La Macchia che mi ha seguito. Ora ci godiamo questa vittoria e nei prossimi giorni penseremo al futuro." Queste le dichiarazioni post gara di Arduino Eusebio.

Foto allegata: Acisport(Si prega di citare la fonte)

Ufficio Stampa Arduino Eusebio