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Riolo fa subito centro alla Coppa della Consuma
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Iantorno e Gretaracing inaugurano il 2024 con il 2° posto T1600 alla Coppa della Consuma
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Sfide annunciate alla Coppa della Consuma
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Franco Iantorno e Gretaracing aprono la stagione CIVSA 2024 con la Coppa della Consuma
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Christian Merli in gara con l’Osella 4C Turbo alla Coppa della Consuma (Firenze)
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Sono 129 gli iscritti alla Coppa della Consuma
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Si apre la stagione agonistica 2024 per Targa Racing Club
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Gianni Loffredo nuovo pilota ufficiale Gretaracing con il sostegno di Re D’Italia Art
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Spettacolare carambola per Christian Merli durante le prove della 28ª Ubrique –  Benoacaz nel sud della Spagna
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Tra un mese la 31^ Salita del Costo
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Gara test per Christian Merli nel sud della Spagna
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LA COPPA TEODORI 2024, ANCORA DI TITOLAZIONE EUROPEA, RIFERIMENTO NELLE  MARCHE PER IL TURISMO SPORTIVO
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Gretaracing tira le somme su un 2023 di successo in vista delle grandi novità 2024
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La Cronoscalata Monte Erice compie settant’anni Logo speciale per l’edizione che inaugura il campionato Supersalita
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35^ Bologna Raticosa
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MSC E-CIVM: AD ALGHERO ALTRO SUCCESSO DI POLONIOLI
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Salcuni Domenico

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Website URL: https://www.facebook.com/salcuni.domenico76/

3° Event Show Salento Circuit

Grande spettacolo alla Pista Salentina!

Trionfo di Gabriele Passaseo con Pasquale Fiorito su Peugeot 207 Super 2000.

 

 

Grande spettacolo alla terza edizione dell’Event Show Salento Circuit. Due intense giornate di sport che hanno regalato emozioni a non finire al numeroso pubblico presente in tribuna.

Si è iniziato sabato mattina presso il Terra d’Acqua Resort a Torre Mozza con la presentazione dell’evento con la presenza della direttrice della CIA (Confederazione Italiana Agricoltori) Emanuela Longo, dei vertici AutoSat e del delegato sportivo Aci.  Grazie alla collaborazione tra l’organizzatore e gli sponsors è stato possibile piantumare un albero per ogni equipaggio iscritto e far provare ai clienti Autosat le vetture sportive e le vetture elettriche sul circuito della Pista Salentina. 

Domenica sera, alla fine della competizione è salito sul gradino piu alto del podio l'equipaggio di Ruffano (Lecce) composto da Gabriele Passaseo e Pasquale Fiorito della scuderia Salentomotori su Peugeot 207 Super 2000 . Sul 2° gradino  l’equipaggio siciliano Montalbano-Livecchi su Skoda Fabia R5, della scuderia RO Racing, che ha chiuso a 4 secondi e 7 decimi, 3°  classificato Antonio Forte con il fido navigatore Ventruto su Skoda Fabia R5,  scuderia Salentomotori, a 8.2. Tutte e tre le vetture della classifica assoluta sono del preparatore Colombi Team.  Si è classificato 4° assoluto Mauro Santantonio con Cosimo Cataldi su Peugeot 208 R5 preparata da Im Promotorsport,  scuderia Motorsport Scorrano e quinti assoluti i giovanissimi Stefano Gravante e Giovanni Congedo su Peugeot 208 Vti scuderia Max Racing.  La coppa di scuderia è stata vinta dalla Salentomotori.

La vittoria della collaudata coppia  Passaseo-Fiorito è stata una sorpresa. Con la loro Super2000 hanno lottato contro le vetture più potenti di classe R5.  Durante la gara hanno tenuto un ottimo passo ma la vittoria si è concretizzata nelle prove 3 e 4 della domenica decretando il sorpasso sul duo siciliano Montalbano-Livecchi , in forte difficoltà nella prova 4 . Intensa lotta nella classe R5 dove ha vinto la coppia della Ro Racing , recuperando solo nel finale nei confronti di Forte-Ventruto, leader per diverse prove e su Santantonio-Cataldi. 

Da segnalare la lotta in alcune classi come la R2b dove Stefano Gravante e Giovanni Congedo su Peugeot 208 Vti della Max Racing hanno vinto davanti a Antonio Gianluca Santo con Marco Agagiu’ e Gaetano Manco con Giuseppe Vergaro  tutti su Peugeot 208 Vti; in classe Rally 5 vince Matteo De Iaco con l’esperto Antonio Passaseo davanti a Flavio Bagnoli e Matteo Bello e Gianluca Forte con Moussa Amar Niang. Altra classe con prestazioni da assoluta è la Rs 1.6 plus dove la vittoria è andata alla coppia Marco De Mitri con Lorenzo Torsello, seguiti da Marco Vantaggiato con Andrea Cardigliano e Matteo Indraccolo con Vincenzo Crisigiovannni; in classe A1600 vince Salvatore De Luca davanti a Daniele Coletta con Agostino Coletta; in classe N1600 vince Antonio Russo con Fioravante Primoceri seguito da Giuseppe Martina con Francesco La Porta e da Marco Palma, purtroppo penalizzato in modo pesante per la mancanza del navigatore. La numerosa e combattutissima classe RS 1600 ha visto prevalere la coppia debuttante, alla loro prima gara, Francesco Bruno con Emiliana De Marco, secondi Gaetano Manco e Mattia Casto seguiti da Davide Varazza e Antonio Persico.

      Tra i performanti e spettacolari Kart Cross Suzuki 600 con motore di derivazione motociclistica, da notare che queste monoposto hanno una classifica assoluta separata perché le loro prestazioni non sono confrontabili con le vetture da turismo, si è classificato primo il superlativo Nicolo’ Pezzuto di Cavallino della Casarano Rally Team, penalizzato in prova 1 per un doppiaggio dopo il quale ha poi spinto al massimo ottenendo anche un miglior tempo assoluto, secondo si è piazzato Damiano Negro di Supersano, terzo  Enzo Polimeno di Scorrano, entrambi della Scuderia Motorsport Scorrano

      Nelle due giornate di gara è stato molto emozionante il momento di raccoglimento per ricordare il giovane pilota Mattia Ottaviano da poco scomparso tragicamente durante il suo lavoro. Alla presenza dei fratelli e della moglie è stata consegnata loro un targa in ricordo di “Desmo”, il suo nickname nel mondo dei motori.

Da segnalare anche l’ iniziativa Race to Donate per la sensibilizzazione all’iscrizione nel registro dei donatori di midollo osseo; il  Ducati Day a cura di Drc Lecce con circa 60 partecipanti e il Raduno Abarth a cura del gruppo “Abarthisti Lecce” .

Il presidente dell’Ac Lecce Francesco Sticchi Damiani, insieme alla neodirettrice Anna Palmisano, ha premiato tutti i vincitori ed ha inoltre dichiarato: “Come Ac Lecce, oltre che come coorganizzatori di questa gara, sosteniamo in modo particolare questo format, tanto da averlo promosso con forza presso la Federazione, perché permette di avvicinare allo sport in sicurezza tanti giovani, i quali acquisiscono esperienza che gli servirà nelle gare come il Rally del Salento, del prossimo 23-25 maggio 2024”.

 

      A fine gara si è svolta la finale a confronto diretto del Master Show TECNECO .

 

      Tra le vetture a quattro ruote motrici si è rinnovata la sfida della assoluta che ha decretato vincitrice la coppia siciliana Montalbano-Livecchi della Ro Racing, su Skoda R5 di Colombi, premiati con il trofeo offerto da Tecneco Filtration.

       Per le vetture 2 ruote motrici è stata una dura lotta, gli sfidanti hanno offerto prestazioni molto simili, alla fine la vittoria è andata a Matteo De Iaco con Antonio Passaseo della Motorsport Scorrano su Clio Rally5 FG Racing, premiati con trofeo offerto da “Brandi - ricerca perdite”.

Per le vetture a trazione posteriore supremazia di Nicolo’ Pezzuto della Casarano Rally Team su Kart Cross 600.

 

Scorrano, 19 marzo 2024 

                                             L'Ufficio Stampa

Michael Rendina pronto per il Rally del Lazio 2024

Martedì, 19 Marzo 2024 21:52 Published in Rally

Michael Rendina pronto per il Rally del Lazio 2024

 

 

Il pilota Michael Rendina pronto per affrontare il Rally del Lazio 2024 con il supporto della Scuderia RO Racing e dello sponsor "Guidare Sicuri ASD" di Marco Mongelluzzi**
Il talentuoso pilota Michael Rendina si prepara con entusiasmo per affrontare la sfida del Rally del Lazio 2024, che si terrà a Cassino questo fine settimana. Rappresentando la prestigiosa Scuderia RO Racing e supportato dallo sponsor "Guidare Sicuri ASD" di Marco Mongelluzzi, Rendina si presenta come un forte candidato alla vittoria. Il figlio del Campione del mondo Max Rendina con una lunga storia nel mondo dei rally e il sostegno di una scuderia di alto livello come la RO Racing, Michael Rendina si propone di dimostrare il suo valore sui tracciati impegnativi del Rally del Lazio. Il suo impegno e la sua passione per il motorsport sono stati rafforzati dal sostegno dello sponsor "Guidare Sicuri ASD", il cui collaudatore e istruttore sulla sicurezza stradale, Marco Mongelluzzi, si è detto onorato di supportare un nome così illustre nell'ambiente motoristico.
"È un onore poter partecipare a questo evento con il sostegno della Scuderia RO Racing e dello sponsor "Guidare Sicuri ASD" di Marco Mongelluzzi", ha dichiarato Michael Rendina. "Il Rally del Lazio è una tappa importante della mia carriera, e farò del mio meglio per ottenere un risultato di successo per il team e per tutti i nostri sostenitori".
Lo sponsor "GUIDARE SICURI ASD sarà presente venerdì in occasione della giorna inaugurale dell'evento.

AVVIO “TRICOLORE” IN CHIARO-SCURO PER MOVISPORT

Martedì, 19 Marzo 2024 21:45 Published in Rally

AVVIO “TRICOLORE” IN CHIARO-SCURO PER MOVISPORT

 

Grande partecipazione della scuderia reggiana alla prima del Campionato Italiano Assoluto Rally al Ciocco, con alcune punte di sfortuna, nel fine settimana passato.  

A segno bene nella top ten Scattolon, Tosi secondo nella classifica della Coppa di Zona.

Positivo avvio anche di Mattia Scandola, fermati per incidente sia Michelini che Ferrarotti, quando erano ai vertici della classifica.

 

 

Reggio Emilia, 12 marzo 2024 – Un debutto “tricolore”, quello al Ciocco per il Campionato Italiano Assoluto Rally da grandi firme, per Movisport, ma un esito in chiaro/scuro che comunque ha delineato il grande valore dei propri portacolori.

 

Miglior risultato assoluto ottenuto, nel fine settimana passato, da Giacomo Scattolon, in coppia con Zanni, con la Citroen C3 Rally2. Il pilota pavese, pur avendo già affrontato il Rally del Ciocco per otto volte, è partito dal classico foglio bianco con l’obiettivo di affinare le sensazioni al volante della Rally2 francese con la quale aveva corso in precedenza al rally dei Laghi, finendo ottavo assoluto e cogliendo una utilissima terza posizione per la classifica “promozione” il suo obiettivo stagionale.

Contestualmente alla solare prestazione di Scattolon, è arrivata la seconda posizione nella classifica riservata alla Coppa Rally di Zona 7, dove Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba, con la Skoda Fabia R5 Evo hanno riproposto la stessa prestazione dello scorso anno, sempre dietro al vincitore Luca Panzani. Per Tosi una gara che non lo ha soddisfatto, ma utile per prendere confidenza con la vettura, esemplare della Delta Rally, con la quale ha corso per la prima volta e con la quale affronterà la stagione in Toscana.

 

Soddisfazione anche per Mattia Scandola, al debutto tricolore con la Skoda e affiancato da Nicolò Gonnella. Il veronese ha affrontato la prima gara in Rally2 nel Campionato Italiano Assoluto Rally con grande determinazione, migliorando il suo passo prova dopo prova e segnando tempi interessanti. Per lui una “prima” di studio, per prendere certamente le misure ad un contesto estremamente competitivo, esperienza finita con un interessante sesto posto nella classifica “promozione”.

 

Dalla top ten finale assoluta sono di certo mancati due “nomi” di grosso calibro che Movisport puntava a vedere in alto: Rudy Michelini, con al fianco Angilletta, ha chiuso anzitempo la sua avventura al Ciocco con la Skoda Fabia R5 a causa di un incidente durante la quarta prova, quando era secondo di “promozione” e sesto assoluto. Stessa sorte è toccata a Ivan Ferrarotti con alle note Bizzocchi: una “toccata” durante la settima prova ha danneggiato il posteriore della sua Fabia costringendolo a ritiro quando gravitava in quinta posizione, sempre nel ranking “promozione”.

 

“VIGNETI” PER CORDANI-PASTORELLI

Filippo Cordani e Sara Pastorelli, con la Renault Clio Rally5 difenderanno i colori Movisport alla 7^ edizione del Rally Vigneti Monferrini, a Canelli, nell’astigiano. Per loro sarà la prima volta insieme ed il driver alessandrino di Tortona vorrà certamente proseguire la striscia di risultati da podio conseguiti lo scorso anno con la vettura transalpina.

 

NELLA FOTO: SCATTOLON IN AZIONE (FOTO  BETTIOL)

 

 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

DREAMONE RACING: SIMONE MIELE AL VIA DEL T.I.R. 2024

Martedì, 19 Marzo 2024 21:39 Published in Rally

DREAMONE RACING: SIMONE MIELE AL VIA DEL T.I.R. 2024

La Dream One Racing annuncia che Simone Miele e Roberto Mometti parteciperanno al Trofeo Italiano Rally con una Skoda Fabia Rs.

 

Gorla Minore (VA)- Dopo un avvio di stagione decisamente esaltante, la DreamOne Racing annuncia che Simone Miele e Roberto Mometti prenderanno parte al neonato T.I.R. 2024, il Trofeo Italiano Rally.

La presente stagione, iniziata con la vittoria nel Wrc2 Master al Rallye Monte-Carlo da parte di Mauro Miele e passata dai due podi assoluti al Laghi (con Simone) e al Bardolino (con Mauro), si svilupperà dunque con un secondo programma che porterà Simone Miele sulle strade del Belpaese che svilupperanno il nuovo contesto asfaltato indetto da Aci Sport.

Nelle ultime due stagioni, Simone Miele ha solamente effettuato gare spot senza seguire un programma specifico per potersi interamente dedicare all’avventura mondiale di papà Mauro.

Mi mancava un programma definito- afferma il pilota della DreamOne Racing- e credo che il TIR sia un buon contesto; in passato avevo già gareggiato nel CIWRC, il campionato dedicato all’asfalto omologo di quello che affronterò quest’anno: sono presenti gare bellissime tra cui il San Martino di Castrozza, a mio avviso il rally più bello d’Italia. Ho bisogno di gareggiare con più assiduità con la Skoda RS che è una vettura altamente performante e che non conosco ancora bene in determinati contesti.”

Simone Miele, che verrà affiancato dal luinese Roberto Mometti, copilota attuale campione del mondo Master, vestirà i colori della scuderia comasca Bluthunder Racing. La Skoda della DreamOne “vestirà” pneumatici di marca Pirelli.

 

Calendario Trofeo Italia Rally 2024

Rally del Lazio (FR) 22-23 marzo, coeff. 1,5

Rally della Marca (TV) 26-27 aprile

Rally del Salento (LE) 24-25 maggio, coeff. 1,5

Rally di San Martino di Castrozza e Primiero (TN) 14-15 giugno

Rally Lana (BI) 19-20 luglio

Rally Piancavallo (PD) 30-31 agosto

Rally Città di Bassano (VI) 20-21 settembre

Trofeo Villa d’Este Aci Como (CO) 11-12 ottobre, coeff. 1,5

 

Jean Claude Vallino, passo giusto e vincente nel Trofeo Suzuki al Rally Il Ciocco

 

Dopo il successo sulle nevi del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2024, il pilota della Val Pellice, dopo oltre due mesi, torna al volante di una vettura da rally nell’impegnativa gara toscana che non solo apre il Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, ma anche la Suzuki Rally Cup. Alla fine di una gara tiratissima, il portacolori di Bluthunder Racing Italy, affiancato da SandroSanesi, porta la Suzuki Baleno curata da PFA di Fabio Poggio al successo fra le Suzuki e di Classe RSTB 1.0

CASTELNUOVO GARFAGNANA (LU), 16 marzo–Chi ben comincia è a metà dell’opera. Il primo ad augurarsi che il detto corrisponda a verità è Jean Claude Vallino, reduce dal successo di categoria e di Suzuki Rally Cup al 47° Rally Il Ciocco e della Garfagnana  andato in scena nel fine settimana appena terminato. Con una gara perfetta coniugando tattica e velocità, il diciannovenne pilota della Val Pellice è riuscito a centrare l’obiettivo di conquistare il bottino pieno fra le vetture RSTB 1.0 nel trofeo della Casa di Hamamatsu e salire sul gradino più alto del podio di categoria.

Affiancato dall’ormai abituale navigatore di Barberino del Mugello (FI) Sandro Sanesi, il portacolori di Bluthunder Racing Italy ha chiuso primo di Classe RSTB 1.0 e primo fra le Suzuki di un litro di cilindrata. “La gara del Ciocco è tradizionalmente molto impegnativa” afferma lo studente atleta del Politecnico di Torino “per la tortuosità delle strade e per i loro tratti con pendenze molto accentuate. Io per la prima volta ero alla guida della Suzuki Baleno curata dalla PFA Motosport di Fabio Poggio e dovevo adattare la vettura al mio stile di guida e il mio stile di guida alle sue caratteristiche”

Già prima della gara il giovane pilota della Val Pellice aveva bene in mente dove attaccare e dove limitare i danni. “Non tutte le prove speciali sono adatte alla Suzuki Baleno, e quindi ho analizzato su quale prova speciale spingere al massimo e dove invece prestare molta attenzione. Sono partito attaccando e ho chiuso la prima giornata di gara  in testa. Come previsto, la seconda giornata, complice anche avversari di tutto rispetto, è stata molto più impegnativa e ci siamo alternati al vertice della categoria con gli avversari, fino alla disputa della prova Puglianella2, dove ho attaccato a fondo, infliggendo buoni distacchi, aumentati ancor più sull’ultima prova Careggine, che mi hanno permesso di concludere in prima posizione  e di salire sul podio di Castelnuovo Garfagnana con 16”9 sull’inseguitore più vicino”.

“Come sempre, quando si vince, c’è la gioia del successo, ma immediatamente dopo ci si deve chiedere cosa abbiamo imparato dalla gara. Il Ciocco è una gara tormentata e tormentosa con una prova a noi ostica come la Renaio e parzialmente la salita del Ciocco, mentre la Puglianella e la Careggine si sono rivelate favorevoli. Ora torniamo a casa con in mente alcuni interventi che dobbiamo fare sulla Baleno per essere più competitivi fin dalla prossima gara” (Rally del Piemonte) afferma Jean Claude, che mai si dimentica di essere uno studente del Politecnico “per far sì che chi ben comincia sia a metà dell’opera”.

 

 

Tutto pronto per il 7° Slalom Automobilistico del Satiro - Città di Mazara del Vallo

 

 

Mazara del Vallo, 18 marzo 2024 - Tutto pronto per il "7° Slalom Automobilistico del Satiro - Città di Mazara del Vallo", che si svolgerà il 24 marzo lungo la Strada Provinciale 50 Salemi-Mazara.

La gara, organizzata dal Promoter Kinisia con il patrocinio del Comune di Mazara del Vallo, in collaborazione con Aci Sport - Delegazione Regionale e supportata dalla Federazione Italiana Cronometristi, ritorna dopo un anno di pausa. Lo Slalom quest’anno è prova valevole per il Campionato Siciliano ed inaugura la stagione.

Con una prova di ricognizione e tre manches in programma, l'inizio delle attività è fissato per le ore 9:00 e promette adrenalina lungo il tracciato di 2.500 km caratterizzato da 11 barriere di rallentamento.

Le verifiche sportive e tecniche si svolgeranno sabato 23 marzo dalle 15:00 alle 19:30 in Piazza della Repubblica, a Mazara del Vallo.

La competizione è dedicata anche alla memoria di Gioacchino Arresta.

“Lo Slalom del Satiro, giunto alla settima edizione, è un evento automobilistico che celebra non solo la competizione sportiva, ma anche il ricco patrimonio culturale di Mazara del Vallo.

Il Satiro, figura mitologica legata alla storia e simbolo di questa città, conferisce un tocco di fascino a questa competizione.Una gara come questa vuole valorizzare la tradizione e l'identità della comunità, combinando l'emozione dello sport automobilistico” - queste le parole di Giuseppe Licata, presidente del Promoter Kinisia.

Per ulteriori informazioni si prega di visitare il sito web ufficiale www.kinisia.it.

MM Motorsport sul podio “CRZ” del Rally Il Ciocco:

Gabriele Ciavarella è terzo assoluto nel confronto di apertura di Zona 7

 

La squadra lucchese si congeda dall’appuntamento di apertura della Coppa Rally di Zona condividendo il podio assoluto con il pilota massese. MM Motorsport bella ma sfortunata, invece, nel confronto riservato al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. 

 

PORCARI (LU), 17 MARZO 2024 - È un resoconto dolceamaro, quello analizzato da MM Motorsport a conclusione del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio: carico di soddisfazione per quanto riguarda il confronto valido per la Coppa Rally di Zona 7 ma – al contrario - di recriminazione nella disamina relativa all’apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Tre, le Skoda Fabia Rally2 Evo equipaggiate con pneumatici Pirelli schierate dal team. 

 

A garantirsi il podio assoluto nella classifica della Coppa Rally di Zona è stato Gabriele Ciavarella, tornato al volante della Skoda Fabia Rally2 dopo essersi reso protagonista, a dicembre, al “Ciocchetto Event”. Affiancato da Michele Perna, il pilota massese ha interpretato con soddisfazione la vettura boema, confermando le buone sensazioni destate nelle precedenti occasioni e concludendo in terza posizione, alimentando interessanti prospettive per il prosieguo del format regionale. 

 

Una disamina dolceamara, quella della squadra di Porcari, costretta a recriminare nel contesto riservato al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco per il ritiro subito da Rudy Michelini sulla quarta prova speciale, quando il pilota si trovava a lottare per le alte sfere della classifica assoluta, a meno di un secondo dalla terza posizione assoluta. Affiancato da Nicola Angilletta, il driver lucchese è incappato in una “toccata” che – pur non avendo causato danni significativi alla vettura – gli ha impedito di proseguire. La prima giornata di gara aveva elevato la performance di Rudy Michelini grazie al miglior tempo conseguito sulla terza prova speciale, l’ultima del venerdì. Una performance che, seppur espressa in modo parziale, ha confermato la bontà del feeling con la vettura ricalcando il trend delle gare affrontate con i colori del team “di casa”. 

Ritiro volontario per Andrea Marcucci e Richard Gonnella, assecondati dalle indicazioni riscontrate nel corso delle prove speciali disputate, garanti di prestazione e buon feeling con la vettura. 

 

Nella foto (free copyright Amicorally): Gabriele Ciavarella in gara.  

Pisano e Magliona Motorsport inaugurano alla grande il 2024

Martedì, 19 Marzo 2024 21:19 Published in Rally

Pisano e Magliona Motorsport inaugurano alla grande il 2024

 

Dominio fra le 2 ruote motrici e successo pieno in gruppo e classe al 2° Rally Sulcis Iglesiente per il pilota di Osilo, in azione con la Peugeot 208 Rally 4 condivisa con l’esperto navigatore Musselli

 

 

 

 

Sassari, 17 marzo 2024. Primo round stagionale e immediato primo centro per Magliona Motorsport nei rally sardi. Al termine di una due-giorni vissuta sempre ai massimi livelli, i portacolori Andrea Pisano e l’esperto navigatore Salvatore Musselli hanno vinto il 2° Rally Sulcis Iglesiente nella categoria Rally4 al volante della Peugeot 208 Rally 4 preparata da Motor Team di Fabrizio Ferrari. Il pilota di Osilo e il co-driver di Tempio sono stati protagonisti di diversi exploit durante le 10 prove speciali disputate nel territorio di 12 comuni del territorio, tanto da risultare anche i migliori in assoluto fra le auto 2 ruote motrici e a centrare un prestigioso sesto posto nella graduatoria generale.

In quella che era valida come gara d’apertura della Coppa Rally di 10^ Zona ACI Sport e del Campionato Regionale, l’equipaggio della Magliona Motorsport è infatti riuscito a inserirsi in bagarre addirittura con diverse vetture a trazione integrale. Sul traguardo finale di Iglesias, il duo ha coronato una prova davvero convincente con una “quasi top-5” assoluta che ha visto il duo sardo precedere anche alcune delle ben più potenti macchine 4x4, oltre che appunto trionfare nel proprio gruppo e nella propria classe. Il miglior viatico in vista di una stagione 2024 che si annuncia quanto mai promettente e con ancora tante sfide in serbo.

 

Al termine del rally, il presidente della scuderia Omar Magliona ha dichiarato: Ormai Andrea Pisano non è più una sorpresa, bensì una concreta certezza. In questi due giorni ha fatto una gara di cuore, d’attacco e senza sbagliare nulla. Ormai penso che sia un pilota di una certa esperienza e che insieme a Salvatore Musselli formi un duo molto affiatato. Ora lavoreremo alle prossime tappe perché il nostro obiettivo è portarlo sempre più in alto, ovviamente sempre in totale sinergia con la scuderia e il sostegno di tutti.

 

Allegata: Pisano-Musselli su Peugeot 20 Rally4 al 2° Rally Sulcis Iglesiente (foto by Gigi Fadda)

 

 

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

BUONA LA “PRIMA” PER TOP GEAR TEAM NELLA COPPA RALLY DI ZONA 7:

DAVIDE E ANDREA GIORDANO “ARGENTO” DI OVER 55 AL CIOCCO

Con la Skoda Fabia di Pavel Group i fratelli pistoiesi hanno avviato la loro rinnovata sfida nel campionato regionale con la seconda posizione di categoria, che gli ha assegnato punteggio raddoppiato.

 

 

Serravalle Pistoiese (PT), 17 marzo 2024 – Partita con i migliori auspici, la stagione nella Coppa Rally di zona 7 per TOP GEAR TEAM, dalle strade “tricolori” del 47. Rally “il Ciocco e Valle del Serchio”, con la seconda posizione di classifica “over 55” dei fratelli Davide e Andrea Giordano, dietro al vincitore Angelucci.

 

Campioni in carica della “over 55” nella zona, i fratelli pistoiesi, nel fine settimana appena passato sono scesi in campo con la Skoda Fabia R5 della Pavel Group, la squadra con la quale hanno collaborazione da tempo e la gara nella mediavalle lucchese ha sortito dunque un primo risultato di spessore, avendo il coefficiente maggiorato di punteggio, ottimo incentivo per il prosieguo stagionale.

 

Una fastidiosa forma influenzale di Davide, poi l’aver montato il cambio con rapporti lunghi e certamente il numero di partenza alto, trovando le prove speciale costantemente con il fondo sporcato dai concorrenti che li precedevano, sono stati fattori che hanno condizionato la prestazione complessiva dei fratelli Giordano, i quali hanno comunque saputo interpretare al meglio possibile i due difficili giorni di sfide.

 

Con il vincitore della “over 55” Angelucci che verosimilmente non proseguirà l’avventura in zona, i fratelli Giordano si portano quindi virtualmente al comando della classifica regionale, una base di partenza per programmare il prosieguo della stagione.

 

DAVIDE GIORDANO: “Una gara sofferta, sfiancante, che ci ha messi a dura prova. Da una parte l’elevato livello competitivo dei partenti, dall’altra un fondo mai uguale, che ci ha fatti dannare nelle scelte di gomme e di set-up. In più io ho corso con l’influenza, poi avevamo montato un cambio con rapporti troppo lunghe ed anche il partire con un numero alto non ha giovato, abbiamo trovato sempre la strada in pessime condizioni. Abbiamo lavorato bene con la squadra, avevamo l’obiettivo di chiudere bene in classifica, visto il coefficiente raddoppiato e ce l’abbiamo fatta. Le tante difficoltà incontrate saranno comunque un’esperienza importante per affrontare le successive gare, quindi al di là di tutto, possiamo dire che siamo soddisfatti dal Ciocco”. 

 

Il prossimo impegno dei fratelli Giordano sarà il Rally degli Abeti e Abetone, sulla Montagna Pistoiese, gara per loro di casa, il 18 e 19 maggio.

 

Nella foto, Giordano-Giordano in azione (foto Amicorally)

 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Marino Gessa e Salvatore Pusceddu dominano il 2º Rally Sulcis Iglesiente e bissano il successo della prima edizione. Nello Storico trionfa Laboisse

 

Gessa vince sugli asfalti di casa davanti al selargino Siddi e al piemontese Ronzano. Nello Storico Laboisse fa l’en plein aggiudicandosi tutte le speciali del Rally organizzato dalla Mistral Racing

 

 

A un anno di distanza dalla prima edizione, sul gradino più alto del podio del 2º Rally Sulcis Iglesiente ci sono ancora loro, Marino Gessa e Salvatore Pusceddu, che su Skoda Fabia Rally2 Evo hanno vissuto la due-giorni di gara sempre al vertice. Il pilota di Arbus e il navigatore cagliaritano, alfieri della Sardegna Racing, hanno completato la gara in 46’48”2, dopo aver vinto le prime quattro speciali del sabato e gestito con intelligenza il vantaggio nelle sei della domenica, giornata in cui hanno comunque avuto modo di “battezzare” col miglior crono il primo passaggio sulla “Coequaddus”, la nuova prova vista mare disegnata a ridosso dell’omonima e rinomata spiaggia di Sant’Antioco. 

 

Secondo posto, a 17”5, per Auro Siddi e Giuseppe Maccioni (Skoda Fabia Rally2 Evo, equipaggio della Porto Cervo Racing che, dopo un sabato complicato ma chiuso comunque al secondo posto, oggi ha provato a colmare il gap coi primi siglando il miglior crono in entrambi i passaggi sulle speciali “Nuxis-Santadi” e “Perdaxius”. Terza piazza per i piemontesi Loris Ronzano e Gloria Andreis (Skoda Fabia Rally2 Evo), che hanno chiuso a 46” dai primi ma anche siglato il miglior tempo nella “Coequaddus 2” prima di fare rotta verso Iglesias per la cerimonia del podio.

 

Quarto posto assoluto per gli esperti Giuseppe Mannu e Carlo Pisano (Skoda Fabia R5, a 52”6), che al Sulcis hanno corso per la prima volta in coppia e che si rivedranno assieme nelle altre gare su asfalto della Sardegna. In quinta posizione Antonio Dettori e Marco Demontis (Skoda Fabia Rally2 Evo, a 1’28”4), seguiti da un superlativo Andrea Pisano, che navigato da Salvatore Musselli, ha piazzato le “due ruote motrici” della sua Peugeot 208 Rally4 al sesto posto posto assoluto, davanti alle Rally2 di Francesco Farci e Francesco Fois e di Sandro Locci e Fabrizio Musu. A chiudere la top10, le Peugeot 208 Rally4 di Roberto Cocco e Sergio Deiana e di Giacomo Melis e Veronica Cottu.

 

Nel 2º Rally Sulcis Iglesiente Historic, vittoria assoluta e di 3º Raggruppamento per  Marc e Stephanie Laboisse, Porsche 911 Sc, in 53’50”6. Secondo posto assoluto e primo nel 4º Raggruppamento per Marco Casalloni e Alessandro Frau (Peugeot 205, a 8’02”), terzo posto assoluto per Carlo Volpe e Duilio Siddi (Fiat Ritmo, a 17'15”2). Quarti assoluti e primi nel 2º Raggruppamento, Gianfranco Cambedda e Stefano a Achenza (Fiat 128, a 21’53”8).

 

I commenti

Marino Gessa, vincitore del 2º Rally Sulcis Iglesiente, ha commentato:

“Stamattina gestire è stato difficilissimo, una lotta con me stesso, ma il vantaggio era importante e sarebbe stato un errore buttarlo via. Nelle ultime tre speciali ho provato a non commettere nessun errore per riuscire a vincere di nuovo la gara di casa. È davvero una grande emozione”.

 

Auro Siddi, secondo assoluto, ha commentato:

“Ieri abbiamo avuto qualche problemino e anche oggi Marino è andato forte. I Rally sono anche questo”.

 

Il terzo classificato Loris Ronzano ha commentato:

“Accoglienza fantastica, prove speciali bellissime, ieri sera non è andata benissimo, direi un sei meno, cinque mezzo, poi abbiamo lavorato sulla macchina col team e siamo riusciti a trovare un buon feeling con la macchina. Direi che, essendo la nostra prima volta qua, non avremmo potuto chiedere di meglio. Torneremo il prossimo anno? Spero anche prima”.

 

Marc e Stephanie Laboisse, fratello e sorella, vincitori del 2º Rally Sulcis Iglesiente Historic, hanno commentato: “Dopo il ritiro dello scorso anno, stavolta era importante arrivare in pedana, però si pensa sempre anche al risultato. Bella gara, belle prove, grazie all’assistenza e alla famiglia, che ci segue sempre”.

 

Il 2º Rally Sulcis Iglesiente, organizzato dalla Mistral Racing col supporto di Regione Sardegna, Fondazione di Sardegna, Parco Geominerario e Cantina di Santadi, è il round d’apertura della Coppa Rally di Zona 10 Aci Sport e del Campionato Regionale Delegazione Sardegna Aci Sport, nonché round dei trofei Pirelli Accademia Crz, R-Italian Trophy e Michelin Trophy Italia. Il 2º Rally Sulcis Iglesiente Historic è il primo round il Campionato Regionale Delegazione Sardegna Aci Sport.

 

Classifica Finale Rally Moderno: 1) Gessa-Pusceddu (Skoda Fabia Evo), in 46’48”2; 2) Siddi-Maccioni (Skoda Fabia Rally 2 Evo), a 17”5; 3) Ronzano-Andreis (Skoda Fabia Rally 2 Evo), a 46”0;  4) Mannu-Pisano (Skoda Fabia R5), a 52”6;  5) Dettori-Demontis (Skoda Fabia Rally 2 Evo), a 1’28”4;  6) Pisano-Musselli (Peugeot 208), a 2’16”9; 7) Farci-Fois (Skoda Fabia Rally 2 Evo), a 3’10”6; 8) Locci-Musu (Skoda Fabia R5), a 3’48”6; 9) Cocco-Deiana (Peugeot 208), a 4'05”8; 10) Melis-Cottu (Peugeot 208), a 4’31”0.

 

Classifica Finale Rally Sulcis Iglesiente Historic: 1) Laboisse-Laboisse (Porsche 911 Sc), in 53’50”6; 2) Casalloni-Frau (Peugeot 205), a 8'02”0; 3) Volpe-Siddi (Fiat Ritmo), a 17'15”2; 4) Cambedda-Achenza (Fiat 128) a 21’53”8.

 

Ufficio Stampa 2º Rally Sulcis Iglesiente

Vanna Chessa - Giornalista

 

Si allegano foto free press dei vincitori e dei podi (foto Francesco Zedda, gradita firma)

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