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Sfide annunciate alla Coppa della Consuma
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LA COPPA TEODORI 2024, ANCORA DI TITOLAZIONE EUROPEA, RIFERIMENTO NELLE  MARCHE PER IL TURISMO SPORTIVO
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FESTEGGIATA LA STAGIONE 2023 DELL’AUTOMOBILISMO ASCOLANO, CON LA COPPA TEODORI EUROPEA
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Il 53° Trofeo Vallecamonica sarà tappa italiana del FIA European Hill Climb Championship 2024
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Meteo folle alle Canarie
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Salcuni Domenico

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RINICELLA ALL’ASSALTO DELLA ROK CUP ITALIA DI ADRIA.

Lunedì, 09 Settembre 2019 10:22 Published in Altre Notizie

 

RINICELLA ALL’ASSALTO DELLA ROK CUP ITALIA DI ADRIA.

 

Il forte pilota laziale Valerio Rinicella, dopo solo due gare disputate nella categoria X30 Junior (motore 125cc), si appresta questo week end sul tracciato di Adria ad affrontare uno degli impegni più probanti della sua intera stagione 2019. Dopo aver infatti iniziato la stagione nella categoria 60 Mini, che lo ha visto in passato ottenere moltissimi titoli e successi di gara, Rinicella ha deciso di fare il grande salto in categoria Junior andando a scontrarsi con piloti molto veloci ed esperti alla guida di un kart nettamente più potente e veloce Junior. Questo week end la serie organizzata dalla Vortex celebrerà i suoi campioni italiani sul tracciato dell’Adria Karting Raceway e il pilota di Aprilia (LT) cercherà l’assalto al titolo nella categoria Junior ROK che prevede un elenco iscritti di circa 30 piloti.  Sul tracciato veneto Rinicella ha già disputato (in categoria Junior) la gara di Campionato Italiano ACI Karting di fine Luglio dimostrando di gradire molto il tracciato e di avere subito un ottimo feeling con il suo Parolin del Team AV Racing. Questo importante appuntamento proietterà poi il laziale verso un finale di stagione che lo vedrà impegnato anche in importanti trasferte estere come Le Mans e Macao.

Valerio Rinicella:Mi piace davvero guidare lo Junior. Avere più potenza e velocità mi da delle belle scariche di adrenalina. Ovviamente corro contro avversari che hanno sulle spalle molti più km di gare e test di me per cui in questa fase di stagione dovremo soprattutto fare esperienza e prendere sempre più confidenza con il mezzo. Sono però fiducioso che prestissimo saremo davanti a lottare per il podio. La Rok Cup Italia è una gara molto bella ed importante per cui tengo molto a far risultato questo week end.”

Il programma ufficiale della ROK Cup Italia ha previsto lo start dei motori nella giornata di oggi con la disputa delle prove libere, delle qualifiche e delle prime due manche di qualificazione. Il driver Parolin ha ottenuto l’11° tempo in qualifica (con il tempo di 51”329) per poi concludere nelle due manche di qualifica in 12° e 11° posizione assoluta. Nella giornata conclusiva di domani, Domenica 8, Rinicella sarà invece impegnato nel warm up, nell’ultima manche di qualificazione e nell’attesissima Finale.

 

Per chi volesse seguire LIVE l’evento sarà sufficiente collegarsi con i siti www.youcrono.it o www.vortex-rok.com.

 

L'Ufficio Stampa

 

 

8º Maxislalom di Roccadaspide bene Giuseppe Poppa.

Domenica, 08 Settembre 2019 22:58 Published in Slalom

8º Maxislalom di Roccadaspide bene Giuseppe Poppa.

 

Amaro ritiro per Saverio Miglionico, anche Felice Rosa afflitto da qualche noia meccanica

 

 
Roccadaspide (SA) 8 Settembre 2019- Conclusasi oggi la 6a prova del Campionato Italiano Slalom, la Scuderia RO racing con 3 forze in campo non è ripagata dalla fortuna.
 
Subito fermo alla 1ª Manche per rottura del cambio, il Campione Italiano 2017 Saverio Miglionico, rientrato per l’occasione a bordo di una Fiat 127 gruppo speciale preparata dalla Gas39
 
Anche il pignolese Felice Rosa Peugeot 106 N  è costretto ad abbandonare la compagnia dopo la 2ª Manche, afflitto dall’inizio da problemi meccanici non riesce ad esprimersi oltre 8º crono di un affollatissima N 1400.
 
Ottimo esordio per Giuseppe Poppa su Peugeot 106 E1 Italia 1400cc, 2º di Classe e 5º di Gruppo. 
 
Assente d’eccezione l’attuale leader del tricolore riservato alle classifiche di classe e gruppo  Benedetto Guarino, pronto rientrare già dal prossimo appuntamento.
 
 
Comunicato stampa 
Scuderia RO racing 

IL RALLY “CITTA’ DI AREZZO-CRETE SENESI E VALTIBERINA” 2020 DIVENTA EUROPEO E SPOSA IL “GREEN”

 

Siglato l’accordo che prevede l’ingresso dell’evento nella serie Tour European Rally, andando a far parte di un’elite di eventi tra i più apprezzati e significativi in Europa.Sarà la prima prova in calendario e andrà ad aggiungersi al prestigioso e confermato Challenge Pirelli Raceday  ed al Trofeo Terra Rally Storici.Previsto anche un “rally green” internazionale per auto a energia alternativa.

 

 

07 settembre 2019

Andrà in un respiro internazionale, il 14° Rally Città di Arezza-Crete Senesi e Valtiberina, una delle gare su fondo sterrato più apprezzate in Italia sia dai piloti che dagli appassionati ed addetti ai lavori.

Dopo la grande enfasi suscitata quest’anno a marzo con l’arrivo nel contesto della gara delle prove speciali in terra senese, teatro di sfide mondiali sino agli anni novanta, Valtiberina Motorsport annuncia una grande novità, quella dell’aprire alla gara un contesto internazionale, un palcoscenico esclusivo che prosegue così l’idea di comunicare il territorio. In questo caso in uno scenario allargato a livello continentale.

E’ stato siglato infatti l’accordo che prevede l’ingresso della gara nel Tour European Rally, un novero di gare tra quelle che nel “vecchio continente” sono tra le più cariche di storia, tra le più abbracciate da bellezze del territorio e tra le più ambite dai piloti. Della serie, il Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina sarà il primo appuntamento 2020aperto ovviamente anche alle vetture storiche.

Alle nuove validità internazionali, per il Tour European Rally, Tour European Rally Historic ed e TER Tour European Rally Alternative Energy, sarà confermata le importante validità per il Challenge Pirelli Raceday Rally Terra, Il campionato che ha contribuito certamente a lanciare e sostenere la gara nel panorama nazionale, e il tutto si aggiungerà al Trofeo Terra Rally Storici.

Si guarderà anche in modo convinto all’ecosostenibilità applicata al motorsport, con una iniziativa destinata a fare traccia: si svolgerà infatti anche un Rally Internazionale Città di Arezzo ” tutto verde ” a validità FIA per auto a Energie Alternative, previsto in parallelo con la gara principale e che abbraccerà tra le zone più belle e suggestive della Toscana.

Tutto questo rappresenta un ulteriore salto di qualità, per Valtiberina Motorsport, una promozione che arriva “dal campo”, avvenuta con il riconoscimento del grande impegno profuso da parte dell’organizzazione che tredici anni fa fece nascere la manifestazione come semplice “ronde” su terra, sino a proporla oggi in uno scenario allargato e ricco di fascino.

 L'ORGANIZZAZIONE: “Per Valtiberina Motorsport l’aggiunta di ben tre serie Europee, che saranno trasmesse in TV in oltre 100 paesi, rappresenta un nuovo passo per la promozione internazionale delle splendide città e territori che contribuiscono attivamente al progetto. Ringraziamo Alberto Pirelli che come nostro storico patron del Raceday Rally Terra ci ha permesso di cogliere questa imperdibile occasione e siamo sinceramente entusiasti di ospitare la TER Series. Si profilano ben 6 gare diverse di altissimo livello competitivo in un unico spettacolare evento che per oltre una settimana coinvolgerà le province di Arezzo e Siena.  Sarà un compito molto impegnativo organizzativamente, ma ci sentiamo pronti ad affrontare la sfida e vogliamo già ringraziare tutti coloro che la hanno reso possibile”.

La città di Arezzo sarà confermata quartier generale dell’evento, e rimarranno protagoniste le CRETE SENESI  e la VALTIBERINA, due splendidi cardini ormai dell’evento con Asciano, Anghiari e Pieve Santo Stefano che saranno assolute protagoniste per più giorni grazie alla nuova dimensione europea dell’evento, proposto nelle favolose prove speciali sterrate che hanno scritto la storia dei rallies mondiali.

L’edizione passata, a marzo, venne vinta da Marchioro-Marchetti con la Skoda Fabia R5, mentre la gara storica fu appannaggio di Romagna-Lamonato, con una Lancia Delta 16V.

 

FOTO: MARCHIORO-MARCHETTI  (FOTO RACEEMOTION)

 

VALTIBERINA MOTORSPORT

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. www.valtiberinamotorsport.it

 

Facebook @RallyValtiberina @vtbmotorsport

Twitter @RallyValtiberin

 

www.terseries.com

 

www.raceday.it

 

#RallyCittàdiArezzoCreteSenesiValtiberina2020 #TerSeries #Rally #motorsport 

#rallypassion  #terra #RacedayRallyTerra

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MGTCOMUNICAZIONE

 

ALESSANDRO BUGELLI

 

SCATTA OGGI IL "9° RALLY PORTA DEL GARGANO": SPETTACOLO, ADRENALINA E VELOCITA' CON LO SKAKEDOWN E LE DUE PROVE IN NOTTURNA MACCHIA - MONTE

 

2 intense giornate di gara, 7 prove speciali (di cui due in notturna), 280 km di percorrenza, 74 equipaggi (di cui molti di prestigio provenienti da tutt'Italia). Questi i numeri principali dell'attesissimo, avvincente ed affascinante "Rally Porta del Gargano", giunto alla sua 9^ edizione in programma oggi e domani (sabato 7 e domenica 8 settembre) nel triangolo Manfredonia - Monte Sant'Angelo - Mattinata.

La manifestazione organizzata dall’Asd “Piloti Sipontini” (con il patrocinio di Regione Puglia, Provincia di Foggia, Comuni di Manfredonia – Mattinata – Monte Sant’Angelo, Coni e Aci Foggia), con le sue peculiari Prove Speciali immerse in panorami unici e mozzafiato, è ormai un cult del circuito nazionale, tra le gare più attese da team e piloti pronti a sfidarsi con i loro bolidi, sul fil dei secondi dei cronometri, per conquistare l’ambita vittoria ed il campionato. Infatti, il 9° “Rally Porta del Gargano” è valido per la Coppa Rally Zona 7, mentre per mancanza di iscrizioni non vi sarà il "4 ° Rally Porta del Gargano Historic", riservato alle auto d'epoca.

 

Una manifestazione che, in quasi un decennio, si è rivelata un efficace e vincente strumento di valorizzazione e promozione  del Gargano, in periodi cosiddetti destagionalizzati, utili anche a "dare respiro" al segmento turistico ed a tutta l'economia locale.

 

Tante le novità per l'edizione 2019 a partire dalla nuova location delle cerimonie di partenza e premiazione che si svolgeranno a Manfredonia su Viale Miramare (zona Rotonda).  Cambio di location anche per il Parco Assistenza e la Sala Stampa che saranno ubicati presso il "Centro Commerciale Gargano". Invece, l'area della Sidap srl (loc. Porto Industriale a Manfredonia), per le verifiche tecniche / sportive pre gara (sabato 7 dalle ore 9 alle 14).

 

Per quanto concerne la gara, il 9° "Rally Porta del Gargano" vede la conferma delle Prove Speciali che la caratterizzano: "Macchia - Monte Sant'Angelo" (Ps1 Ps2), "Mattinata - Monte Sant'Angelo" (Ps3, Ps5 e Ps7), "Gargano" (Ps4 e Ps6). Rispetto all'edizione 2018, il "Rally Porta del Gargano" vede un passaggio in meno sulla Ps "Gargano" (necessità di riduzione dei km per regolamento. In totale saranno 7 le Prove Speciali (81,26 km) per una percorrenza totale di 275,74 per gli equipaggi in gara. Lo Shakedown è previsto sabato 7 dalle ore 13 alle 16.

 

Inoltre, come nelle ultime edizioni nella due giorni di gara, presso la rotonda di Viale Miramare, ci sarà il divertentissimo "Trofeo dei Bambini" targato Li Bergolis Pneumatici. L'evento rivolto ai più piccoli si propone di promuovere l'educazione civica e la sicurezza stradale, insegnando ai bambini il rispetto delle regole stradali di base attraverso il gioco ed una sana competizione. Tutti i partecipanti riceveranno premi e gadgets omaggio. 

 

Il "9° Rally Porta del Gargano" rientra nel programma MSA Summer Festival 2019, il cartellone di eventi estivi nella città dei due siti UNESCO (seguici ed interagisci sui social utilizzando gli hashtag #weareinpuglia #lacittàdeisitiunesco #summerfestivalMSA e taggando @Comune di Monte Sant'Angelo @infopointMonteSantAngelo).

 

PROGRAMMA COMPLETO

 

Sabato 07 settembre 2019

  • Verifiche tecniche/sportive ante gara Manfredonia (FG) loc. porto industriale dalle ore 09.00 alle ore 14.00 (presso SIDAP srl).
  • SHAKEDOWN SS. 89 Km 147.800 Monte Saraceno dalle ore 13.00 alle ore 16.00 (CHIUSURA STRADA DALLE ORE 12.00).
  • Cerimonia di partenza - Viale Miramare (zona Rotonda) – Manfredonia (FG) dalle ore 18.15
  • Orario Prove Speciali

         P.S. “MACCHIA" P.S. 1 ore 19.04; P.S.2 ore 21.33 (VETTURE STORICHE AL SEGUITO DELLE MODERNE).

Durata presunta di ogni singola P.S. da 90 a 120 minuti.

CHIUSURA STRADA DALLE ORE 17.00 (per indicazioni sugli accessi vedere il doc. "come raggiungerci" sul sito).

  • Parco Assistenza Centro Commerciale Gargano – loc. Macchia/ Monte Sant'Angelo (FG); A dalle ore 18.30 alle ore 18.45 B dalle ore 20.44 alle ore 21.14



Domenica 08 settembre 2019

  • Orario Prove Speciali

P.S. “MATTINATA - Monte Sant'Angelo” P.S. 3 ore 09.58; P.S. 5 ore 13.19; P.S. 7 ore 16.40;

P.S. “GARGANO” P.S. 4 ore 10.37; P.S. 6 ore 13.58 (VETTURE STORICHE AL SEGUITO DELLE MODERNE).

Durata presunta di ogni singola P.S. da 90 a 120 minuti.

CHIUSURA STRADA DALLE ORE 08.00 (per indicazioni sugli accessi vedere il doc. "come raggiungerci" sul sito).

  • Parco Assistenza Centro Commerciale Gargano – loc. Macchia / Monte Sant'Angelo (FG) - C dalle ore 09.01 alle ore 09.31; D dalle ore 12.22 alle ore 12.52; E dalle ore 15.43 alle ore 16.13.
  • Cerimonia di Arrivo e premiazione ore 18.00 Manfredonia (FG) Viale Miramare (zona Rotonda).

 

 

Matteo Palumbo - Ufficio Stampa e comunicazione “9° Rally Porta del Gargano” 

Domani a Folgarida le verifiche dello Slalom
Il fondo bagnato modificherà le gerarchie?

 

Sarà al solito il rito delle verifiche tecniche e sportive a dare il via alla due giorni dello «Slalom Val di Sole», in programma nel prossimo fine settimana fra Dimaro e Folgarida. Le condizioni meteo sfavorevoli, che non ci abbandoneranno fino a lunedì, e con le quali il mondo dei motori è abituato a convivere, non cambieranno l’agenda degli organizzatori, semmai renderanno ancora più fragili le gerarchie fra le vetture e i piloti, creando un’incognita e un motivo di interesse in più con i quali fare i conti. Sul fondo bagnato le abilità di guida giocano un ruolo ancora più determinante e questo contribuirà ad aggiungere pepe alla competizione.


Fra i 70 iscritti spiccano i nomi di Alessandro Zanoni (Gloria C8), il favorito numero uno, Thomas Pedrini (Radical Prosport), Markus Gasser (Radical SR4), Ronny Marchegger (Gloria C8), Daniele Trentini (Gloria Suzuki 065), Daniele Cristofaro (Formula Arcobaleno), Roman Gurschler (Fiat 500 Hayabusa), Enrico Zandonà (Fiat 500 Procar) e Werner Stocker (Fiat 850 Kawasaki). Cinque sono le vetture del gruppo E1, sei quelle inserite nel gruppo S, fra le quali spiccano la Volkswagen Golf di Matteo Togn e la Renault 5 Gt turbo di Cristian Grimaldi, 14 nel gruppo A, fra le quali la Mitsubishi Lancer Evo di Rudi Bicciato, la Bmw M3 di Kevin Lechner, la Citroen Saxo di Alfonso Dalsass e la Peugeot 106 di Roberto Zadra, ben 21 nel gruppo N, dove spiccano la Bmw M3 di Dennys Adami e la Citroen Saxo di Christian Manzoni.


Lungo l’elenco delle auto che precederanno i concorrenti. Sfileranno, innanzitutto, tre vetture elettriche, poi sarà la volta, prima della sessione di prove e prima della seconda manche, delle 27 Porsche provenienti dalla Scandinavia, che hanno raggiunto anche quest’anno la Val di Sole per l’undicesimo raduno del «Porsche Club Alpetur di Svezia, Norvegia e Danimarca», infine toccherà agli apripista Fabrizio Ferrari (Peugeot 207) e Christian Merli, fresco vincitore del titolo europeo in salita, che testerà una Westfield XTR2.
Il programma si aprirà sabato pomeriggio con le verifiche (dalle 16 alle 18.30) e proseguirà con la festa organizzata alla Birreria Stal di Pellizzano. Domenica le prove prenderanno il via 10.30, alle quali seguiranno le tre manche di gara. Va ricordato che la strada statale 239 resterà chiusa fra gli abitati di Dimaro e di Folgarida dalle ore 10.30 alle ore 18, ma gli organizzatori si sono riservati la possibilità di decidere aperture straordinarie durante la gara.

 

Ufficio stampa

Pegasomedia

IL RALLY DELLA CIOCIARIA SOTTO IL PATROCINIO DELLA XV COMUNITA’ MONTANA VALLE DEL LIRI

Due giorni di gara per ben 289,67 Km articolati su ben nove comuni Il presidente Quadrini:

“Manifestazioni come questa sono importanti per far conoscere meglio il nostro territorio, hanno finalità culturali, sportive e soprattutto economiche per l’intero territorio.”

 

 

 

E’ sicuramente uno degli eventi più attesi della Valle del Liri dal punto di vista sportivo il Rally della Ciociaria 2019.

La manifestazione “clou” dell’anno per la splendida zona geografica che lo ospita, con la città della cascata quale quartier generale della manifestazione e attraversando un gran numero i comuni della XV Comunità Montana Valle del Liri si preannuncia ricca di emozioni.

Il 21 e 22 settembre andrà in scena la sesta edizione della gara che si avvale proprio del Patrocinio della XV Comunità Montana Valle del Liri, curato dalla struttura di HP Sport, con la consueta accuratezza e passione.

Un evento molto importante, che promuove oltre al territorio il valore dello sport e tutto l’impegno dell’organizzazione frutto di un grande lavoro in sintonia con le istituzioni locali. “Il patrocinio costituisce un riconoscimento morale, mediante il quale la XV Comunità Montana Valle del Liri esprime la propria adesione a una manifestazione ritenuta meritevole di apprezzamento per le sue finalità culturali, sportive e soprattutto economiche per l’intero territorio. Credo, che manifestazioni di questo genere aiutino molto a stringere sinergie positive tra Enti e Associazioni per far conoscere meglio il nostro territorio e le nostre bellissime tradizioni locali ed enogastronomiche” - ha dichiarato il presidente dell’Ente montano di Arce, l’ing. prof. Gianluca Quadrini.

La sfida, che scatterà nel pomeriggio di sabato 21 settembre, vedrà gli equipaggi dopo la cerimonia di partenza dal ponte della cascata di Isola Liri sarà valida anche per lo Challenge delle Polizie e per il Trofeo Peugeot e, si avvale come già detto del patrocinio della XV Comunità Montana Valle del Liri presieduta dall’Ing. Gianluca Quadrini e vedrà coinvolti i territori di ben nove comuni della provincia di Frosinone: Isola Liri, Monte San Giovanni Campano, Veroli, Sora, Fontana Liri, Rocca d’Arce, Arpino, Santopadre e Arce.

Il programma della gara vedrà nella giornata di sabato 21 settembre lo svolgimento a Isola Liri delle verifiche sportive e tecniche, seguite dallo shakedown a Fontana Liri (il test con le vetture da gara).

Il Rally scatterà invece nel tardo pomeriggio di sabato con i concorrenti che affronteranno subito la prova di Monte S.G. Campano (da ripetere due volte), prima del riordino notturno. Domenica mattina, gli equipaggi si sfideranno sulle restanti prove speciali: ‘Isola-Arpino’, ‘Fontana Liri’ e la lunga, quanto impegnativa “piesse” della ‘Bagnara’, prova che attraversa ben tre comuni e che può cambiare la classifica finale.

Info sui canali social della gara: www.rallydellaciociaria.com – facebook.

 

 

Ufficio Stampa

 

Presentato il 40° Rally “Citta di Modena” all’Acetaia Leonardi

 

Valido come ultima prova del Campionato Rally di Zona,  

conferma la sede a Maranello ed il format dello scorso anno ed è pronto

ad un’edizione “stellare” con tanti “nomi” del panorama nazionale.

 Avrà validità per il  “Tre Regioni” di regolarità sport, oltre al TRZ per auto storiche ed ai monomarca di casa Renault.

 

 

 

 

06 settembre 2019 

Ieri sera, con la cornice di pubblico delle grandi occasioni, EventStyle nella sede dell’Acetaia Leonardi, partner dell’organizzazione, a Magreta di Formigine (Modena) ha presentato il 40° Rally Città di Modena, previsto a Maranello (Modena) per sabato 14 e domenica 15 settembre.

L’evento, gara conclusiva della Coppa rally di Zona, sarà valido anche per Trofeo Rally di Zona (RZ) per auto storiche, anche il “Trofeo 3 Regioni” di Regolarità Sport, oltre a prevedere le validità per la Michelin Zone Rally Cup e dei monomarca di casa Renault, il “Corri con Clio N3”, il Trofeo “R3C Open”, ed il “Trofeo R3T Open”.

 

ATTESI “NOMI” PER UN’EDIZIONE DA GRANDI FIRME

Per l’edizione 2019 di questa gara dal passato prestigioso si profila un evento di grossa portata, come confermato da Gabriele Casadei, patron dell’organizzazione, con la presenza di diversi “nomi” del panorama nazionale di rally, personaggi di spicco che daranno lustro al “Modena” e che certamente regaleranno emozioni, agonismo ed adrenalina ai massimi livelli.

I classici “onori di casa” li farà certamente Andrea Dalmazzini, il vincitore della scorsa edizione cercherà di ripetersi con l’abituale Ford Fiesta R5 di GB Motors Racing, impresa non certo facile: su un'altra R5 “dell’ovale blu” della stessa squadra è annunciato Simone Campedelli, impegnato nel tricolore rally, che ha scelto la gara di Modena per preparare al meglio il suo prossimo impegno al Rally 2Valli di metà ottobre. Il cesenate, ai vertici del Campionato Italiano, sarà certamente la guest star dell’evento, capace di catalizzare l’attenzione di molti tifosi ed appassionati di rally, ma sarà anche l’uomo da battere. E dal CIR arriverà anche il reggiano Antonio Rusce (Skoda Fabia R5), deciso a vincere anche lui dopo l’argento del 2018 e dopo anche la bella recente performance in Friuli, con la quale è salito al secondo posto nel “tricolore” asfalto (quest’anno ha già vinto il RAAB ed a Salsomaggiore). Ci sarà poi  Marcello Razzini, anche lui del “giro” CIR, a sua volta presente con una Fabia per preparare l’ultima gara del CIR Asfalto in terra scaligera.

La classe R5 avrà poi da far scendere in campo altri “diamanti” del rallismo emiliano: Gianluca Tosi, anche lui sulla Fabia R5, correrà in ottica di preparare al meglio l’ultimo impegno dell’IRCup di Bassano a fine mese, e Roberto Vellani, che ci riprova con la Peugeot 208 R5

Il plateau di pretendenti ad un posto al sole in classifica non si ferma qui: ci saranno i veloci locali Gatti-Toni e Beggi-Alicervi, entrambi con una Fabia R5, ha poi confermato di essere al via il duo Milioli-Maletti (su Skoda Fabia) e sicuramente farà notizia il ritorno in grande stile di Pier Verbilli, in coppia con Andrea Albertini, con il driver di Montebaranzone che sarà all’esordio sull’ennesima Fabia R5.

 

LA LOGISTICA ED IL PERCORSO: RIPRESI I CARATTERI DEL 2018

Sotto l’aspetto logistico, il “Città di Modena” targato 2019 ha ripreso i caratteri dell’anno scorso, assicurando perciò una manifestazione che permetterà agli equipaggi ed ai team di avere una logistica compatta per le operazioni verifica e assistenza in gara, con il percorso che sarà sviluppato su quattro distinte prove speciali, due da ripetere il sabato e due da ripetere la domenica per un totale di 70 chilometri di distanza competitiva su un totale di 283,140 dell’intero tracciato.

Due le prove da ripetere due volte il sabato, la “Montegibbio” e la “Castelvetro” ed altrettante da ripetere due volte previste alla domenica, la “Barighelli” e la “Valle”.

Partenza ed arrivo a Maranello, in Piazza della Libertà, dove si avrà anche un riordinamento, mentre gli altri saranno in Piazza Tasso a Serramazzoni e all'Acetaia Leonardi, una delle eccellenze produttive della provincia modenese.

Notevole il supporto del territorio:  oltre al convinto sostegno dell’ACI Modenadella provincia di Modena, dell’Amministrazione Comunale di Maranello, Comuni di Serramazzoni, Sassuolo, Prignano sulla Secchia e Castelvetro di Modena, quelli interessati al passaggio della gara hanno confermato il proprio ruolo al fianco dell’evento, inteso soprattutto come veicolo di comunicazione dei luoghi che attraversa.

 

www.rallycittadimodena.com

Ufficio stampa

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL SI FA IN QUATTRO!

Sabato, 07 Settembre 2019 08:44 Published in Rally

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL SI FA IN QUATTRO!

Rally del Ticino, Porta del Gargano, Città di Torino e Vésubie: l’agenda dell’Erreffe è full per il fine settimana alle porte!

 

Castelnuovo Scrivia (Al)

 E’ proprio il caso di dire che l’Erreffe Rally Team Bardahl si farà in quattro per il prossimo fine settimana. La struttura di Castelnuovo Scrivia sarà infatti presente in quattro gare suddivise tra Italia, Svizzera e Francia.

Sugli asfalti nostrani, al Rally Città di Torino, Andrea Sala verrà come sempre navigato da Mazzetto su una Skoda Fabia R5; il forte driver locale partirà con il numero 7. Claudio Marenco e Federico Verna, con il numero 29, affronteranno la sfida, invece, su una Renault Clio S1600 a trazione anteriore.

Valicando le Alpi l’Erreffe fornirà altre due Renault Clio S1600 ad altri due valenti equipaggi impegnati al Rally Regional de la Vèsubie: Christophe Ricci con Germain Magali e Morgan Vidry con Geeroms Florent prenderanno parte alla sfida all’interno di un corposo elenco iscritti.

In Svizzera si correrà invece la 22° edizione del Rally Ronde del Ticino; su una Ford Fiesta R5 prenderanno parte i locali Simone Tettamanti e Nicola Petraglio in una gara che vedrà al via anche le vetture WRC.

Sugli asfalti pugliesei del Rally del Gargano invece, Franco Laganà tornerà ad indossare la tuta ed il casco in occasione di un rally a lui caro: a bordo della Skoda Fabia R5 e con Maurizio Messina, il veterano driver cercherà di primeggiare dovendo però fare i conti con molti avversari tra cui la new entry di casa Erreffe: sempre su Skoda ci sarà infatti anche Gianluca D’Alto che con Mirko Liburdi proverà a lanciare l’attacco ai rivali di R5 e all’unica Wrc presente!

Tutte le vetture saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

 

 

 

Addetto stampa

Luca Del Vitto

BATTAGLIONE GDA COMMUNICATION SUL GARGANO

Giovedì, 05 Settembre 2019 22:57 Published in Rally

 

BATTAGLIONE GDA COMMUNICATION SUL GARGANO

 

Saranno ben sei i portacolori, tutti di Manfredonia, a difendere i colori del sodalizio modenese: gli Erbetta, figlio e padre, assieme a De Salvia, Di Bari, Guerra e Vitulano

 

Modena, 05 Settembre 2019 – Un autentico squadrone è pronto all'assalto del Rally Porta del Gargano, in programma tra Sabato e Domenica prossimi, forte di ben sei portacolori che, distribuiti in varie classi, cercheranno un posto al sole anche nella classifica assoluta.

Ad aprire la pattuglia della scuderia modenese ci penserà la famiglia Erbetta al completo: il figlio Domenico sulla Skoda Fabia R5 ed il coriaceo Giuseppe, in arte “Pino”, sulla Peugeot 207 Super 2000, entrambe messe a disposizione dal team MS Munaretto e condivise, rispettivamente, con Valerio Silvaggi e con Alfredo Tarquinio alle note.

 

“Siamo fermi da quasi un anno” – racconta Domenico Erbetta – “ed è ovvio che non possiamo ambire a risultati pesanti. Vogliamo solamente divertirci e far divertire il nostro pubblico. È la nostra gara di casa, alla quale non partecipiamo da due edizioni in quanto era concomitante con il San Martino di Castrozza. Ho ricordi bellissimi di questa gara, avendola vinta alla prima edizione con una Ford Focus WRC. Negli anni successivi siamo sempre stati a podio, con la Ford Escort prima e con la Peugeot 207 Super 2000 poi. Sarà bello tornare a correre a casa.”

 

Gli fa eco il “Blomqvist garganico”, al debutto sulla trazione integrale transalpina.

 

“Sono tre anni che non riusciamo a finire una gara” – aggiunge Giuseppe “Pino” Erbetta – “e ci auguriamo solamente che tutto fili liscio. Abbiamo una vettura al top, la Peugeot 207 Super 2000, ed un team altrettanto al top, MS Munaretto. Non abbiamo mai corso con questa vettura, non sarà facile, ma speriamo di poter ottenere un bel risultato, sostenuti dal pubblico amico.”

 

Numero ventidue, sulle portiere della Renault Clio Super 1600 di PR2 Sport per Maurizio De Salvia, in coppia con Tommaso Granatiero, chiamato a bissare la splendida quinta piazza assoluta della passata edizione, contornata dalla vittoria in gruppo A ed in classe S1600.

 

“Speriamo di ritrovare presto il giusto feeling” – racconta De Salvia – “perchè è un anno esatto che siamo fermi. Sarebbe bello poter ripetere lo stesso risultato del 2019 ma sarà molto dura.”

 

Scendendo nel produzione, unico a difendere i colori di GDA Communication nelle derivate della serie, troveremo Giuseppe Di Bari, al via con Pietro Salcuni su una Renault Clio RS messa a disposizione da Colombi, deciso a ben figurare sulle speciali amiche del Gargano.

Lotta tutta in famiglia in classe K10, due soli i partenti che scenderanno dalla pedana di Manfredonia, entrambe iscritti per la scuderia con base a Modena: Michele Guerra, in coppia con Carmen Grandi sulla Citroen Saxo Kit Car di PR2 Sport, e Giuseppe Vitulano, affiancato da Davide Storari su una Peugeot 106 Kit Car targata Blueorange Team.

Il primo, al debutto con il sequenziale, per fare esperienza ed il secondo in cerca di riscatto.

 

L'Ufficio Stampa

UN WEEKEND DI PODI A GO-GO!

Giovedì, 05 Settembre 2019 21:57 Published in Rally

UN WEEKEND DI PODI A GO-GO!

 

Archiviato un fine settimana di grandi soddisfazioni tra Lanterna ed Alpi Orientali, con tutte le auto giunte a fine gara senza alcun intoppo e ben tre equipaggi a podio, la squadra scledense si appresta ora ad affrontare una nuova sfida con De Tommaso e Bottarelli al Rally Città di Torino.

 

 

 

Schio (Vicenza) – 5 settembre 2019

 

Si è risolta nel migliore dei modi la prima uscita post-ferie di MS Munaretto, con tutti gli equipaggi giunti al termine senza intoppi e con risultati altisonanti.

 

Ottimi i riscontri registrati al 35° Rally della Lanterna dove, uno scatenato Andrea Carella, al volante di una Skoda Fabia R5 con il solito Enrico Bracchi, ha centrato l’obbiettivo prefissatosi, la vittoria tra le vetture R5. Inoltre, non contento, il piacentino ha rincarato la dose andando a prendersi di prepotenza anche il terzo gradino del podio dell’assoluta, preceduto solo da concorrenti dotati di vetture WRC. Prima posizione di classe anche per Riccardo Pederzani, ormai completamente a proprio agio sulla mitica Peugeot 207 S2000, in questo appuntamento divisa con Edoardo Brovelli, ottenuta senza grandi sforzi andando a segno in tutte sette le prove-speciali in programma.

 

Sull’altro fronte strappa la prima vittoria nel trofeo Peugeot Competition 208 Rally Cup Top l’arzignanese Michele Griso, affiancato da Elia De Guio, grazie ad una condotta di gara impeccabile che gli ha permesso di portare la propria Peugeot 208 R2 sul terzo gradino del podio di classe, al termine del gravoso appuntamento in tabella CIR, il 55° Rally del Friuli Venezia Giulia. Della partita era anche la coppia formata da Stefano Strabello e Mattias Conci, iscritta tra le fila del CIR R1 con una Suzuki Swift, riuscita a completare il chilometraggio dell’insidioso appuntamento friulano in ottava posizione di categoria, essendosi espressa in una performance prudente e prevalentemente dedicata a “cementare” l’inedito duo.

 

TORINO CHIAMA: MS MUNARETTO RISPONDE PRESENTE!

 

Il fine settimana in arrivo porta con sé una doppia partecipazione del team scledense al 34° Rally Città di Torino, con due equipaggi composti rispettivamente da Damiano de Tommaso/Giorgia Ascalone e Luca Bottarelli/Fabio Grimaldi, nei giorni 6 e 7 settembre.

 

De Tommaso, sempre al volante della Skoda Fabia R5, arriva all’appuntamento con gli spettacolari asfalti dell’hinterland Torinese con un duplice obbiettivo: aggiungere un importante trofeo in bacheca e sfruttare il chilometraggio come “test” in ottica IRC, campionato nel quale sarà presto chiamato a difendere e confermare la prima posizione assoluta.

 

Con una Peugeot 208 R2 sarà invece al via il giovane bresciano di grande talento Bottarelli, impegnato a confermare la positiva striscia di risultati iniziata con il Rally Lana e proseguita al Rally del Friuli.

 

Foto: Michele Griso © Massimo Bettiol

 

MS MUNARETTO – Press Office

 

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