The Doctor tenta il tris a Binetto
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GRUPPO SPORTIVO AC ASCOLI PICENO A TRENTO PER LE PREMIAZIONI FIA DELLA MONTAGNA
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I big europei della salita premiati sabato a Trento La cerimonia FIA torna ai piedi del Bondone
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La Pedavena-Croce d'Aune confermata nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2020
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Il Trofeo Vallecamonica festeggia la 50^ edizione con il ritorno nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2020
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Confermate 12 gare nel CIVM 2020
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IL 2019 RICONFERMA SEMPRE UBERTO BONUCCI SULLA VETTA D’EUROPA
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La Porto Cervo Racing vince la coppa scuderia alla “30ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo”
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Magliona costretto al ritiro alla 30^ Iglesias Sant'Angelo
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Riolo fa il bis alla 4^ Floriopoli – Cerda
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La 4^ Floriopoli – Cerda pronta allo start
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Bilancio positivo per Drace alla Pedavena - Croce d’Aune
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La Porto Cervo Racing presente alla “30ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo”.
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Vittoria e sguardo proiettato al 2020 per Vincenzo Ottaviani
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LEONESSA CORSE: SORETTI, UN SECONDO POSTO CHE VALE ORO!
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La 4^ Floriopoli - Cerda pronta alle sfide
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Magliona presente alla 30^ Iglesias Sant'Angelo su Osella
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Silvia Simoni chiude settima la MINI Challenge Lite 2019. Luciano Moscardi secondo in RS2.0 alla XXXVII Pedavena Croce d'Aune
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MOSENA A PODIO, TRA LE DAME, A PEDAVENA
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Simone Faggioli si aggiudica la 37^Pedavena-Croce d'Aune
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Merli 2°a Pedavena
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Faggioli su Norma vince la 37^ Pedavena - Croce D’Aune
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I campioni onorano le prove della 37^Pedavena-Croce d'Aune
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Si accendono le sfide alla 37^ Pedavena - Croce D’Aune
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Vueffecorse chiude la stagione in salita a Pedavena.
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Pronta allo start la 37^Pedavena-Croce d'Aune
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Tandalò si conclude con i sorrisi di tutti
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Le Autostoriche protagoniste alla 4^ Floriopoli - Cerda
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Drace a caccia di successi alla Pedavena - Croce d’Aune
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Vincenzo Ottaviani: finale di stagione con cambio di gruppo
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SORETTI E LA LEONESSA CORSE LANCIANO LO SPRINT DEL TIVM
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PRESENTAZIONE E PROGRAMMA DELLA
PRESENTAZIONE E PROGRAMMA DELLA "30 IGLESIAS - SANT'ANGELO"
254 concorrenti per la XXXVII Pedavena-Croce d'Aune
254 concorrenti per la XXXVII Pedavena-Croce d'Aune
The Doctor a Pedavena per onorare il CIVM
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Magliona fino all'ultimo nel CIVM a Pedavena su Osella
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Alla 37^ Pedavena - Croce D’Aune Gran finale di CIVM
Alla 37^ Pedavena - Croce D’Aune Gran finale di CIVM
Merli in gara a Pedavena
Merli in gara a Pedavena
Atteso un parterre di classe alla XXXVII Pedavena-Croce d'Aune.
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LA 2^ COPPA FARO CHIUDE IL CIVSA CON LA VITTORIA DI STEFANO PERONI SU MARTINI MK32
LA 2^ COPPA FARO CHIUDE IL CIVSA CON LA VITTORIA DI STEFANO PERONI SU MARTINI MK32
2^Coppa Faro bilancio più che positivo
2^Coppa Faro bilancio più che positivo

Stefano Peroni su Martini Mk32 vince la 2^ Coppa Faro Pesaro

Il campione italiano di 5 Raggruppamento e alfiere del Team Italia è autore di “uno due” con il senese Uberto Bonucci su Osella PA 9/90, vincitore di Gara 1 e neo campione di 4 Raggruppamento. Terza piazza dell’ipotetico podio per Stefano Di Fulvio su Lucchini SP 90. Ancora un Peroni, ovvero papà Giuliano su Osella PA 3 vince ed è campione di 2 Raggruppamento in lotta con Massaglia su vettura gemella. Gallusi tricolore di 3 Raggruppamento. Gara gradevole e bella cornice di pubblico.

 

 

Pesaro 13 ottobre 2019 - Con una vera e propria “zampata” sferrata nella seconda manche di gara e un tempo record di 2’03.78, Stefano Peroni sulla Martini MK32 del Team Italia è il vincitore della Coppa Faro ultima prova del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche appena disputatasi lungo lo spettacolare percorso di 3,8 km che si snoda all’interno del Parco Naturale San Bartolo, dal centro abitato di Pesaro al Faro che sovrasta il porto della cittadina marchigiana. Come da pronostico, di spettacolo alla Coppa Faro non ne è mancato, a partire dai toscani Bonucci e Peroni, protagonisti di un “uno due” che ha infiammato il pubblico e gli addetti ai lavori. Di fatto il senese Uberto Bonucci sulla Osella PA 9/90 era riuscito a risolvere le noie di affidabilità della sua biposto già dalle prove del sabato e concretizzando un buon crono in Gara 1. Nella seconda salita di gara invece l’esperto driver, già campione europeo della specialità e appena laureatosi campione italiano di 4 Raggruppamento ha commesso qualche imprecisione di guida che, sommata al notevole riscontro cronometrico dell’arrembante compagno di scuderia, gli ha fatto cedere l’onore delle armi con un piazzamento in seconda posizione di una ipotetica classifica assoluta, ma conservando l’allungo in 4 Raggruppamento. Peroni è invece stato autore di una pregevole progressione tra prove e gara, riuscendo a trovare il giusto setup della vettura in termini di assetto e aerodinamica. Con questo risultao Stefano Peroni è campione italiano di 5 Raggruppamento. “Sono felicissimo di questo risultato - ha detto Stefano Peroni - dedico questo successo a mio padre e al team che ha lavorato in maniera incredibile, capitalizzando ogni riferimento che abbiamo avuto in prova. Questa gara è bellissima”.

“Ho pagato qualche errore di guida in gara 2 - ha detto Bonucci - mentre in gara 1 ero riuscito a trovare un ottimo feeling con la vettura sebbene il percorso non avesse un grip ottimale. In generale siamo comunque soddisfatti”.

 


A completare il podio dell’ipotetica assoluta è l’abruzzese Stefano Di Fulvio che ha messo a frutto le buone regolazioni alla sua Lucchini SP 90 con motore Alfa Romeo in versione Sport Nazionale che gli sono valse anche la seconda piazza del 4 Raggruppamento davanti al compagno di scuderia Bologna Squadra Corse Piero Lottini, autore di una gara senza sbavature sulla sempre affidabile Osella PA 9/90.

Anche in 2 Raggruppamento non sono mancate sfide interessanti. Prima tra tutte quella tra Peroni senior ovvero Giuliano che sulla Osella PA 3 preparata in house e con gomme decisamente rodate ha preceduto di soli 3 millesimi di secondo il pistard Mario Massaglia, rammaricato per la sfiorata vittoria del Raggruppamento sulla Osella PA 3 messa a punto da Stefano Di Fulvio, cui ha chiesto il massimo e mettendo a frutto le modifiche sulla pressione degli pneumatici. Settimo della ipotetica classifica Generale ma primo di 5 Raggruppamento tra le vetture di Formula, si è piazzato il pilota maceratese Antonio Angiolani al volante della March 783 F3 con la ammiratissima monoposto della Bologna Squadra Corse. Rompe il patto con la sfortuna il reggiano Ildebrando Motti che guida in maniera aggressiva ma impeccabile la Porsche Carrera RS con la quale conquista il primato tra le Gran Turismo GTS oltre 2500 cc., il podio dl 2 Raggruppamento ed un’ottava piazza nell’ipotetica classifica assoluta. Ancora nel 2 Raggruppamento tra le spettacolari TC 2000 ha dato il consueto spettacolo l’emiliano Fosco Zambelli sulla Alfa Romeo GTAM con la quale si è confermato costante leader della classe TC 2000, mentre primo tra le BMW è stato il pilota locale di Pesaro Roberto Domenichelli in gara per la prima volta con una spettacolare 2002 TI. Nel 1° Raggruppamento, quello delle vetture più anziane costruite cioè entro il 1972 e vinto da Tiberio Nocentini, ha ben figurato l’alfiere della Valdesia Classic e neo campione italiano Angelo De Angelis sulla Nerus Silhouette che ha preceduto Matteo Lupi Grassi su una Gran Turismo Prototipo A.H.Sprite Lenham, l’esperto portacolori della Bologna Squadra Corse Vittorio Mandelli sulla affascinate Jaguar E Type ed il padrone di casa e organizzatore Alessandro Rinolfi e la sua inseparabile Morris Mini Cooper S di Classe T 1300. In 3 Raggruppamento cioè quelle costruite entro il 1981, il driver di Reggio Emilia Giuseppe Gallusi appena laureatosi campione italiano, fa prevalere la sua esperienza sulla vettura di Stoccarda 911 SC in gruppo GTS precedendo Sergio Galletti su vettura gemella e il siciliano di Bologna Salvatore Asta e la fida BMW 2002 TI. La gara, corsasi con la direzione dell’abile Fabrizio Bernetti è stata promossa dalla “P&G Racing s.r.l.”, organizzatore della parte tecnica e dalla Società “Intercontact s.r.l.” che cura la logistica e la parte economica. Nel corso della due giorni motoristica di Pesaro tutto è andato bene senza imprevisto alcuno. La manifestazione si è svolta in condizioni climatiche eccellenti e con una buona cornice di pubblico

Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche

Last modified on Domenica, 13 Ottobre 2019 14:37