Cassibba debutta nel Tricolore Supersalita 2024
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IL COSTO È AMICO DI RALLY TEAM
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Autostoriche, Bicilindriche, Civm e Supersalita Ecco il programma della Cronoscalata Monte Erice
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Salita del Costo: buona la prima per “The Doctor”
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ZANDONÀ È OTTAVO ASSOLUTO SUL COSTO
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Alberto Scarafone nella Top Ten alla Salita del Costo.
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COSTO, MANCIN FIRMA IL PRIMO PODIO SULLA 488
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PAOLO VENTURI PRIMO DI CLASSE AL COSTO
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Squadra corse Angelo Caffi sul podio Rs 2000 della Salita del Costo con Tazio
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PER FAZZINO SUPER DEBUTTO SULL’OSELLA 3000
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COSTO, UNA BANDIERA GIALLA FATALE PER DEGASPERI
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PISA TOGLIE LA RUGGINE AL COSTO
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Triplice alloro per Gretaracing e GT Racing all’esordio di stagione CIVM 2024
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Poker di Faggioli alla Salita del Costo
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ARGENTO PER MERLI NELLA 31ªSALITA DEL COSTO
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Prove concluse alla 31^ Salita del Costo
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Squadra Corse Angelo Caffi con “Tazio” Alla Salita del Costo
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Cronoscalata di prova al Costo per Christian Merli
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31^ Salita del Costo: ecco gli ultimi dettagli
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PAOLO VENTURI VERSO LA SALITA DEL COSTO
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Quattro vetture al Costo tra i colori di Gretaracing e il nuovo marchio G.T.Racing
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Con la Salita del Costo si riaccendono i motori per  Angelo “The Doctor” Loconte
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La Monte Erice punta sulla… sicurezza Lavori quasi ultimati sul percorso della Cronoscalata
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MANCIN ALZA LA POSTA, AL COSTO SULLA 488
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Confermata la Rievocazione Storica Caprino-Spiazzi: vetture in allestimento corsa ammesse
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Sono 143 gli iscritti alla 31^ Salita del Costo
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Anche la solidarietà alla 31^ Salita del Costo
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Monte Erice: approvato il regolamento delle Moderne
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Via alle iscrizioni alla Levico Vetriolo Panarotta
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Riolo fa subito centro alla Coppa della Consuma
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FRANCO BERTO’ SESTO ASSOLUTO CON LA SUA TATUUS FORMULA ABARTH 010 NELLA CRONOSCALATA DI GORJANCI.

 

IL VERONESE E’ PRIMO PER CIO’ CHE RIGUARDA IL TROFEO ALPE ADRIA HILL CLIMB E CONSOLIDA IL PRIMATO NELLA 3° DIVISIONE

 

Sesto posto assoluto per Franco Bertò su Tatuus Formula Abarth 010 alla cronoscalata slovena di Gorjanci. Il veronese della Speed Motor, impegnato nel campionato austriaco della montagna, ha pure aggiunto i 25 punti previsti grazie all’assoluto realizzato per ciò che riguarda l’Alpe Adria Hill Climb Trophy, che lo ha visto entrare in scena a Verzegnis. Un feeling sempre più stretto fra Bertò e la sua vettura, che lo ha portato nella prima manche a coprire i 4800 metri del percorso in 1’50”302, ovvero il sesto tempo, a soli 122 millesimi dall’Osella Pa 9/90 di Uberto Bonucci. Nella seconda salita, Bertò è riuscito a migliorare la prestazione, fermando il cronometro a 1’49”879 (323 millesimi in meno, più l’obiettivo raggiunto di scendere sotto l’1’50”) e superando Bonucci, ma finendo dietro la Reynard di Laslo Szasz e la Gloria C8F di Ales Mlejnek, conduttore della Repubblica Ceca, che nella somma dei tempi lo ha lasciato sesto per 420 millesimi e si è imposto nella classe 2000 della E2-SS, relegandolo in una piazza d’onore comunque importante. Come anticipato, Bertò ha compiuto un balzo in avanti nella classifica della 3° Divisione dell’Alpe Adria Hill Climb Trophy, che lo vede in testa con 48 punti davanti all’altro italiano Paolo Marcon su Predators, secondo a 34. “Un bilancio più che positivo di questa trasferta – ha commentato Bertò – perché ho consolidato la leadership nel trofeo Alpe Adria e solo per una inezia non mi sono piazzato al quinto posto assoluto, che avrebbe significato anche vittoria di classe. Con la pausa che adesso mi attende, ne approfitterò per tornare da Mauriello Motor Sport e per fare alcune evoluzioni all’elettronica che mi permettano di migliorare le performance di un’auto comunque già in grado di darmi soddisfazioni”.  

 

18 giugno 2019

 

 

Ufficio stampa

Claudio Roselli

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