PREMIAZIONI SALITA FIA A TRENTO, CON IL GS AC ASCOLI CO-PROTAGONISTA
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I big del Campionato Europeo della Montagna premiati ieri al Palazzo della Regione a Trento
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The Doctor tenta il tris a Binetto
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GRUPPO SPORTIVO AC ASCOLI PICENO A TRENTO PER LE PREMIAZIONI FIA DELLA MONTAGNA
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I big europei della salita premiati sabato a Trento La cerimonia FIA torna ai piedi del Bondone
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La Pedavena-Croce d'Aune confermata nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2020
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Il Trofeo Vallecamonica festeggia la 50^ edizione con il ritorno nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2020
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Confermate 12 gare nel CIVM 2020
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IL 2019 RICONFERMA SEMPRE UBERTO BONUCCI SULLA VETTA D’EUROPA
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La Porto Cervo Racing vince la coppa scuderia alla “30ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo”
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Magliona costretto al ritiro alla 30^ Iglesias Sant'Angelo
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Riolo fa il bis alla 4^ Floriopoli – Cerda
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La 4^ Floriopoli – Cerda pronta allo start
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Bilancio positivo per Drace alla Pedavena - Croce d’Aune
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La Porto Cervo Racing presente alla “30ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo”.
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Vittoria e sguardo proiettato al 2020 per Vincenzo Ottaviani
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LEONESSA CORSE: SORETTI, UN SECONDO POSTO CHE VALE ORO!
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La 4^ Floriopoli - Cerda pronta alle sfide
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Magliona presente alla 30^ Iglesias Sant'Angelo su Osella
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Silvia Simoni chiude settima la MINI Challenge Lite 2019. Luciano Moscardi secondo in RS2.0 alla XXXVII Pedavena Croce d'Aune
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MOSENA A PODIO, TRA LE DAME, A PEDAVENA
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Simone Faggioli si aggiudica la 37^Pedavena-Croce d'Aune
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Merli 2°a Pedavena
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Faggioli su Norma vince la 37^ Pedavena - Croce D’Aune
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I campioni onorano le prove della 37^Pedavena-Croce d'Aune
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Si accendono le sfide alla 37^ Pedavena - Croce D’Aune
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Vueffecorse chiude la stagione in salita a Pedavena.
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Pronta allo start la 37^Pedavena-Croce d'Aune
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Tandalò si conclude con i sorrisi di tutti
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Le Autostoriche protagoniste alla 4^ Floriopoli - Cerda
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Drace a caccia di successi alla Pedavena - Croce d’Aune
Drace a caccia di successi alla Pedavena - Croce d’Aune
Vincenzo Ottaviani: finale di stagione con cambio di gruppo
Vincenzo Ottaviani: finale di stagione con cambio di gruppo
SORETTI E LA LEONESSA CORSE LANCIANO LO SPRINT DEL TIVM
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PRESENTAZIONE E PROGRAMMA DELLA
PRESENTAZIONE E PROGRAMMA DELLA "30 IGLESIAS - SANT'ANGELO"
254 concorrenti per la XXXVII Pedavena-Croce d'Aune
254 concorrenti per la XXXVII Pedavena-Croce d'Aune
The Doctor a Pedavena per onorare il CIVM
The Doctor a Pedavena per onorare il CIVM
Magliona fino all'ultimo nel CIVM a Pedavena su Osella
Magliona fino all'ultimo nel CIVM a Pedavena su Osella
Alla 37^ Pedavena - Croce D’Aune Gran finale di CIVM
Alla 37^ Pedavena - Croce D’Aune Gran finale di CIVM
Merli in gara a Pedavena
Merli in gara a Pedavena
Atteso un parterre di classe alla XXXVII Pedavena-Croce d'Aune.
Atteso un parterre di classe alla XXXVII Pedavena-Croce d'Aune.

CIVM: QUARTO E SESTO POSTO ASSOLUTO

(NONCHE’ SECONDO E TERZO A LIVELLO DI GRUPPO E2-SS) PER MICHELE FATTORINI E ANGELO MARINO ALLA 9° EDIZIONE DELLA MORANO-CAMPOTENESE. PER VINCENZO OTTAVIANI, PIAZZA D’ONORE NELLA CLASSE 1600 DEL GRUPPO N

MORANO CALABRO - Un bilancio senza dubbio positivo per la Speed Motor nella 9° edizione della Morano-Campotenese, quinta tappa del campionato italiano di velocità in montagna 2019. Due i piloti che entrano con pieno merito nella “top ten”: Michele Fattorini e Angelo Marino, rispettivamente quarto e sesto assoluto nella circostanza in cui i “big” della specialità erano presenti quasi al completo. E’ sufficiente ricordare i tre che sono saliti sul podio: vittoria di Christian Merli su Osella Fa 30 Zytek, davanti alle Norma M20 Fc di Simone Faggioli e di Denny Zardo. Poi c’è Fattorini con l’Osella Fa 30, che ha coperto i 7100 metri del tracciato calabrese impiegando 2’48”65 in gara 1 e ritoccando di 51 centesimi, quindi 2’48”14, nella seconda salita, per un totale di 5’36”79. E dire che nella seconda sessione delle prove ufficiali del sabato il 29enne di Porano aveva avuto noie con il cambio; la bravura del suo staff di meccanici, al lavoro fino alle 5 di mattina, ha fatto sì che con il nuovo cambio e con la nuova frizione l’Osella Fa 30 potesse partire. “A giudicare dalla piega che aveva preso la situazione – ha sottolineato Fattorini – possiamo dire che è stata una bella domenica e che il quarto posto ottenuto assume un peso senza dubbio superiore. L’unico errore lo abbiamo commesso nella scelta delle gomme, che ha compromesso la prestazione nella parte iniziale, dove non riuscivano ad andare in temperatura, mentre nella parte finale eravamo veloci. Rivolgo un ringraziamento particolare alla eccezionale squadra che mi supporta e che stavolta ha fatto un miracolo per sistemare la vettura e per poterla far partire”.

Bene anche Marino con la Lola B99/50 Zytek del team Dalmazia: il 2’50”86 della prima salita era addirittura il quinto tempo, poi nel pomeriggio ha alzato a 2’51”68, che per appena 6 centesimi lo ha fatto scendere sesto (responso complessivo di 5’42”54), a beneficio di Giuseppe Vacca con l’Osella Pa 2000. “Sono però molto soddisfatto – ha commentato Marino – perché ho ritrovato la vettura che riuscivo a guidare lo scorso anno. La serie di modifiche apportate dopo Sarnano ha prodotto importanti risultati, che tuttavia sono maturati stavolta, perché al Nevegal è stato un capitolo a parte. C’erano pertanto alcuni punti interrogativi alla vigilia di Morano: ora dico che è andata bene e che si può fare anche meglio, agendo sulle regolazioni. Al di là del piazzamento, che ritengo comunque eccellente alla luce dei grandi piloti presenti, ho ottenuto le risposte che volevo”. Non dimenticando un particolare importante: nella classifica del gruppo E2-SS, Fattorini è secondo e Marino terzo. Trasferta proficua anche per Vincenzo Ottaviani con la Citroen Saxo, terzo in gruppo N e secondo nella classe 1600 alle spalle della omologa vettura di Daniele Longo, conduttore del posto. Un’altra sfida interessante con il grande avversario Rocco Errichetti (Peugeot 106 S16), battuto da Ottaviani in gara 1 per 95 centesimi e in gara 2 per soli 2 decimi. Il pescarese della Speed Motor ha fatto fermare il cronometro a 3’53”14 e 3’53”89, per un aggregato pari 7’47”03. “Contento con una punta di amaro – ha commentato Ottaviani – perché nella salita del mattino sono finito di traverso e ciò mi ha tolto un minimo di fiducia. Non ho quindi reso all’altezza delle mie possibilità; in una seconda circostanza, poi, l’auto mi ha fatto un piccolo scherzo con il posteriore, ma ci può stare. In ritardo nel secondo settore, ho recuperato nel terzo, andando più veloce, ma Longo ha chiuso con un vantaggio di quasi un secondo (98 centesimi per l’esattezza) e ha mantenuto la testa della classe anche in gara 2, che ho disputato senza in pratica sbavature, a parte il cambio di traiettoria all’ingresso di una curva perché sull’asfalto c’era il filler”.   

 

16 giugno 2019

 

 

Ufficio stampa

Claudio Roselli