Il Fasanese Nicola Annese premiato al Monza Eni Circuit
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MANCIN PREMIATO A MONZA, DA ACI SPORT, PER IL TIVM
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ANGELO MARINO HA FATTO LA SUA SCELTA: PARTECIPAZIONE AL CIVM 2019 NELLA RACING START CON LA PEUGEOT 106, RICORDANDO IL PADRE SCOMPARSO ANNI ADDIETRO
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MASSIMILIANO AMICARELLA PREMIATO DA ACI SPORT PER LA VITTORIA NELLA CLASSE RACING START 2.0 DEL TIVM ZONA NORD
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Giovanni Loffredo e Re D'Italia Art premiati al Monza Eni Circuit per i successi 2018
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Mancaruso premiato al Monza ENI Circuit
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Il Fasanese Teo Furleo premiato al Monza Eni Circuit per i successi del 2018
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Angelo Martucci rimane su Peugeot 106 in RS 1.4 e mira il TIVM Nord
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Sandro Filippone approda in RO racing.
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CORSO PER UFFICIALI DI GARA NELL’AUTOMOBILISMO SPORTIVO
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Il Trofeo Luigi Fagioli rilancia per una super edizione 2019
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Assemblea dei soci Pro-Spino Team: il rinnovo del direttivo e uno sguardo al futuro
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Si lavora a pieno ritmo in preparazione del CIVM 2019, Lombardi guiderà una nuova Osella PA21 JrB spinta dal Bmw 1000 della LRM motors con sistema di cambiata FasTronik!
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Antonio Morali sceglie la Scuderia RO racing per tornare alle salite nel 2019.
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Definita la data della 4° Cronoscalata su Terra di Tandalò
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IL GRUPPO SPORTIVO AC ASCOLI PICENO E L’AUTOMOBILE CLUB HANNO CHIUSO IL 2018
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DAL 22 AL 24 MARZO, LA CAPRINO-SPIAZZI TORNA AD ESSERE UNA CRONOSCALATA DI VELOCITÀ
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TROFEO SCARFIOTTI 2019: A SARNANO CRONOSCALATA A FINE APRILE A 50 ANNI DALLA PRIMA EDIZIONE
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IL PILOTA VINCENZO OTTAVIANI PREMIATO DAL CONI DELL’AQUILA PER I RISULTATI CONSEGUITI NEL 2018
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La Cronoscalata di Tandalò anche quest’anno ha cercato di dare la massima visibilità alla creatività di chi ha immortalato i momenti più belli dell’edizione 2018.
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Il 54° Trofeo Luigi Fagioli romba a Gubbio il 23-25 agosto 2019
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Angelo Martucci premiato dalla Comunità Rotaliana per la stagione 2018
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IL PRESIDENTE DELLA SPEED MOTOR, TIZIANO BRUNETTI, STILA IL BILANCIO 2018 DELLA VELOCITA’ IN MONTAGNA: “UN’ALTRA ANNATA AD ALTI LIVELLI CON LE COPPE DI CLASSE IN CIVM E I TITOLI IN TIVM, PIU’ LA PARTECIPAZIONE DEI NOSTRI PILOTI AL FIA MASTERS E IL RE
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Il Lametino Angelo Mercuri sbarca in Croazia
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Di Tommaso mattatore anche a Magione
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Merli festeggiato a Fiavè
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Un sabato di festa per Fiavé e Christian Merli Il campione festeggiato dalla propria comunità
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La Federazione ha definito le competizioni che comporranno il prossimo Campionato Italiano Velocità Montagna. Dodici prove tricolori, entra la Rieti Terminillo
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Doppio trionfo per Ragazzi e la Ferrari nelle salite tricolori
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Fiavè festeggia il suo campione
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AD ALGHERO MANCIN VINCE IL TIVM 2018, ZONA NORD
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MARIO TACCHINI VINCE ANCHE QUEST’ANNO IL TROFEO ITALIANO DI VELOCITA’ IN MONTAGNA (ZONA NORD) NEL GRUPPO RACING START. PER IL VETERANO BERGAMASCO E’ IL 30ESIMO TITOLO IN CARRIERA
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TROFEO ITALIANO DI VELOCITA’ IN MONTAGNA CONQUISTATO IN E2-SC DA SERGIO EMANUELE FARRIS, SECONDO ASSOLUTO NELLA GARA DI CASA, LA ALGHERO-SCALA PICCADA. E SECONDO DI GRUPPO E’ ANCHE MARIO TACCHINI, GIA’ VINCITORE DELLA COPPA DI CLASSE IN RACING START
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Omar Magliona rispetta il pronostico e centra la vittoria con record alla 57^ cronoscalata Alghero-Scala Piccada al volante della Norma M20FC
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Magliona cala il poker con record all'Alghero Scala Piccada
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Terminate le ricognizioni alla 57a Alghero-Scala Piccada
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Sale l'attesa per la 57^ Alghero-Scala Piccada
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Finale 2018 in casa per Magliona all'Alghero Scala Piccada
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Presentata la 57^ Alghero Scala Piccada domani le verifiche
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CALA IL SIPARIO SULLA STAGIONE 2018 DELLA VELOCITA’ IN MONTAGNA CON LA ALGHERO-SCALA PICCADA: SERGIO FARRIS INTENZIONATO A RECITARE UN RUOLO DA PROTAGONISTA NELLA GARA DI CASA
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IL PRESIDENTE DELLA SPEED MOTOR, TIZIANO BRUNETTI, STILA IL BILANCIO 2018 DELLA VELOCITA’ IN MONTAGNA: “UN’ALTRA ANNATA AD ALTI LIVELLI CON LE COPPE DI CLASSE IN CIVM E I TITOLI IN TIVM, PIU’ LA PARTECIPAZIONE DEI NOSTRI PILOTI AL FIA MASTERS E IL RECORD DI ORVIETO”

 

 

 

Tre coppe di classe nel campionato italiano di velocità in montagna: la 2500 della E2-SC con Sergio Emanuele Farris su Osella Pa 2000; la 1400, sempre della E2-SC, con Filippo Ferretti su Radical Sr4 e la oltre 3000 della E1 Italia con Marco Sbrollini su Lancia Delta Evo. Quattro titoli di gruppo nel trofeo italiano di velocità in montagna, zona nord: nella E2-SS con Michele Fattorini su Osella Fa 30, nella E2-SC con Sergio Emanuele Farris su Osella Pa 2000; in CN con Adolfo Bottura su Ligier Js 51 e in Racing Start con Mario Tacchini su Mini Cooper; aggiungere poi, sempre nel trofeo, la coppa vinta nella classe 1000 della E2-SC da Romano Fortunati su Osella Pa 21 Jrb. È questo il bilancio 2018 della Speed Motor per ciò che riguarda la velocità in montagna: quanto basta per confermare la scuderia di Gubbio nella elite della specialità. Il commento è affidato al suo presidente, Tiziano Brunetti, con il quale nella prossima intervista parleremo dell’annata sul versante della pista. A giudicare dai risultati, verrebbe da concludere: più Tivm che Civm; è d’accordo presidente? “Soltanto in piccola parte – esordisce Brunetti – perché proprio in campionato la Speed Motor ha concluso al secondo posto nella classifica per scuderie dietro la Vimotorsport con un bottino di 487 punti. Mai avevamo raggiunto finora, a livello di team, questo traguardo, che considero rimarchevole. E dirò di più: ci sono mancati in diverse gare sia Michele Fattorini che Marco Sbrollini, messi fuori gioco dai problemi alle rispettive auto, altrimenti avremmo potuto primeggiare e portare a casa anche un titolo singolo di gruppo, come avvenuto nel 2017. Così non è andata, ma sono ugualmente soddisfatto e faccio i complimenti a Farris, Ferretti e Sbrollini: le coppe di classe esprimono pur sempre uno spirito vincente”. Nel Tivm zona nord, i fatti parlano da soli. “Abbiamo dominato tutti i gruppi dei prototipi più la Racing Start e allora dico bravi a Fattorini, di nuovo a Farris, a Bottura e a Tacchini, con assieme Fortunati”. Fra il nutrito lotto di portacolori della Speed Motor, chi può essere considerato la piacevole rivelazione del 2018? “Permettetemi una citazione particolare per Angelo Marino: al volante di una vettura impegnativa come la Lola B99/50, ha realizzato l’assoluto alla Rieti-Terminillo e colto un quarto posto assoluto di tutto rispetto al trofeo “Luigi Fagioli”, piazzandosi alle spalle di Omar Magliona, Domenico Scola e Domenico Cubeda. Un pilota in crescita, quindi. Al primo anno con noi, si è distinto anche Vincenzo Ottaviani con la Citroen Saxo, determinato fino all’ultimo nella battaglia per la coppa di classe nella 1600 del gruppo N, anche se poi è giunto secondo. In compenso, si è guadagnato la convocazione per il Fia Masters.

 

 

 

Voglio sottolineare, di piacevole, anche una conferma che risponde al nome di Filippo Ferretti, non dimenticando che questo ragazzo ha soltanto 21 anni”. C’è anche un grande rientro da mettere in evidenza, quello di Sergio Emanuele Farris. “Condivido in pieno: ha intanto vinto – ed è l’unico – sia in Civm che in Tivm, grazie a un percorso individuale in costante progresso. Ha ripreso insomma la necessaria confidenza con il volante, dimostrando tutta la propria stoffa e mettendo quel rigore nei confronti di sé stesso che è tipico di chi ha voglia di migliorarsi, spesso con autocritiche anche eccessive, ma se in testa si ha un obiettivo ben chiaro occorre fare così”. Prima stagione con i colori Speed Motor per il veterano Mario Tacchini, che ha regalato alla scuderia il titolo della Racing Start nel Tivm nord. Cosa dire di questo 73enne signore che toccato la quota dei 30 titoli conquistati in carriera? “Che fa parte di diritto della storia della velocità in salita. Ed è stato durante l’anno uno fra i più presenti, avendo gareggiato con le moderne e con le storiche, spesso con una cadenza persino settimanale. Anche per il suo modo elegante di rapportarsi, ci ha rappresentato nella maniera più degna in ogni circostanza”. La giornata speciale? “Quella del Fia Hill Climb Masters qui a Gubbio, ovvero la scuderia di casa che si è presentata con quattro suoi piloti – Fattorini, Bottura, Sbrollini e Ottaviani, più un quinto nelle vesti di “ambasciatore”, ovvero Gianni Urbani - nella Nazionale italiana della velocità in montagna. Una gran bella gratifica per il lavoro portato avanti e per gli sforzi sostenuti. Ma è stata speciale anche l’edizione del trofeo “Luigi Fagioli”: per la terza volta dal 2014, ci siamo portati a casa la coppa per scuderie”. La domenica indimenticabile? “Quella di Orvieto. A parte il fatto che un nostro pilota vince la Cronoscalata della Castellana da quattro anni di fila, nell’edizione dello scorso 21 ottobre siamo riusciti a occupare 8 delle prime 10 posizioni assolute e 10 delle prime 12. Un autentico “strike” e un record che difficilmente potrà essere battuto. Oltre che a Orvieto e a Gubbio – lo ricordo – ci siamo aggiudicati la coppa per scuderie anche a Pedavena, a Popoli e al Terminillo”. E il 2019 della Speed Motor, per concludere? “Vogliamo essere ancora più protagonisti e ci sarà una sorpresa che riguarderà sia il pilota che la vettura, ma al momento non anticipo nulla”.    

 

16 novembre 2018

 

 

Ufficio stampa