Cassibba debutta nel Tricolore Supersalita 2024
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IL COSTO È AMICO DI RALLY TEAM
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Autostoriche, Bicilindriche, Civm e Supersalita Ecco il programma della Cronoscalata Monte Erice
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Salita del Costo: buona la prima per “The Doctor”
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ZANDONÀ È OTTAVO ASSOLUTO SUL COSTO
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Alberto Scarafone nella Top Ten alla Salita del Costo.
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COSTO, MANCIN FIRMA IL PRIMO PODIO SULLA 488
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PAOLO VENTURI PRIMO DI CLASSE AL COSTO
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Squadra corse Angelo Caffi sul podio Rs 2000 della Salita del Costo con Tazio
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PER FAZZINO SUPER DEBUTTO SULL’OSELLA 3000
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COSTO, UNA BANDIERA GIALLA FATALE PER DEGASPERI
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PISA TOGLIE LA RUGGINE AL COSTO
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Triplice alloro per Gretaracing e GT Racing all’esordio di stagione CIVM 2024
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Poker di Faggioli alla Salita del Costo
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ARGENTO PER MERLI NELLA 31ªSALITA DEL COSTO
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Prove concluse alla 31^ Salita del Costo
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Squadra Corse Angelo Caffi con “Tazio” Alla Salita del Costo
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Cronoscalata di prova al Costo per Christian Merli
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31^ Salita del Costo: ecco gli ultimi dettagli
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PAOLO VENTURI VERSO LA SALITA DEL COSTO
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Quattro vetture al Costo tra i colori di Gretaracing e il nuovo marchio G.T.Racing
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Con la Salita del Costo si riaccendono i motori per  Angelo “The Doctor” Loconte
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La Monte Erice punta sulla… sicurezza Lavori quasi ultimati sul percorso della Cronoscalata
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MANCIN ALZA LA POSTA, AL COSTO SULLA 488
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Anche la solidarietà alla 31^ Salita del Costo
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CRONOSCALATA DEL MONTE ERICE: SERGIO FARRIS APPENA SOTTO LA TOP TEN MA PRIMO DI CLASSE E VINCENZO OTTAVIANI SECONDO NELLA CLASSE 1600 DEL GRUPPO N, VINTA DAL RIVALE ROCCO ERRICHETTI

ERICE - Non ce l’ha fatta per 2”40 globali, Sergio Farris, a rientrare nella top ten della 60esima cronoscalata del Monte Erice. Il pilota sardo della Speed Motor è infatti undicesimo assoluto nella prima delle due gare siciliane di finale del campionato italiano di velocità in montagna, al volante della sua Osella Pa 2000. Come parziale consolazione, porta a casa il primo posto nella classe 2500 del gruppo E2-SC; sui 5730 metri del tracciato, Farris è salito al mattino in 3’10”83 e nel pomeriggio in 3’12”27, acquisendo ancora più feeling con una vettura sulla quale ha già dichiarato che occorrerà lavorare ancora molto.

Va ad appannaggio di Rocco Errichetti la sfida per la coppa di classe nella 1600 del gruppo N con Vincenzo Ottaviani, portacolori della scuderia di Gubbio; sia in gara 1 che in gara 2 il lucano è stato più veloce dell’abruzzese (entrambi corrono con la Citroen Saxo), che ha fermato i cronometri a 3’52”76 e a 3’53”09, accontentandosi di un secondo posto che però lo allontana dall’obiettivo in favore del grande rivale. “Purtroppo, già nelle prove si sono presentati problemi al semiasse e ho temuto che si rompesse – ha dichiarato Ottaviani – poi in gara è successo altrettanto con le sospensioni, che mi hanno penalizzato soprattutto nel tratto iniziale del percorso. Non voglio accampare giustificazioni, anche se ovviamente la macchina non era al top. La sfida per la coppa di classe non è ancora terminata, ma è chiaro che il vantaggio di Errichetti comincia a rivestire il suo peso”. Quinto posto nella classe 1.6 turbo della Racing Start, infine, per Mario Tacchini: 3’59”45 e 3’59”42 (tempi in fotocopia pressochè perfetta), per la Mini Cooper del veterano bergamasco.

 

16 settembre 2018

 

 

Ufficio stampa

Claudio Roselli

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