Dopo l'imperioso trionfo ottenuto in quel di Sarnano, Silvano Stipani fa sua anche la classifica generale CHC delle Svolte di Popoli
Dopo l'imperioso trionfo ottenuto in quel di Sarnano, Silvano Stipani fa sua anche la classifica generale CHC delle Svolte di Popoli con ciò rinviando lo scrutinio su chi sarà il vincitore della prima edizione della Centritalia Hillclimb Cup alla Cronoscalata della Castellana ove il pescarese contenderà l'alloro assoluto a Giovanni Grasso ancora a oggi leader del Trofeo.
Sul secondo e terzo gradino del podio della classicissima abruzzese si sono accomodati, rispettivamente, Adamo Zaino e Mirko Ciabini che hanno preceduto in graduatoria Gabriele Bissichini e Filippo Lacanna per una top 5 di grandissimo spessore.
La migliore storica CHC al traguardo popolese è stata la Peugeot 205 Rally Raggruppamento 4 J2 A 1.3 di Giuseppe Valenti autore di una gara magistrale che gli ha regalato il record di classe in virtù di un sontuoso 4.23.60.
Di seguito il resoconto gruppo per gruppo.
Vetture moderne scadute: Lorenzo Tizzi Corazzini ha sbaragliato la concorrenza facendo suo il gruppo N-S davanti a Leonardo Angelucci (primo nella N-S 1.6), Celeste Scappa e Giuseppe Piccioni. Nella RS-S 1.4 accesissima è stata la lotta tra Massimiliano Angelucci, Jacopo Terribili e Massimiliano Mazzuoli chiusasi in favore del driver aquilano. Sfortunato il calabrese Gianluca Rodino che ha dovuto rinunciare a prendere il via della gara domenicale per noie meccaniche.
Vetture moderne Racing Start: si è imposto il padrone di casa Mattia Sabatini che ha comunque dovuto sudare le proverbiali sette camicie per avere la meglio sull'agguerritissima Giulia De Ciantis spettacolare seconda di gruppo e di classe RS 1.6 Turbo oltre che undicesima assoluta e prima nella Coppa Dame. Terzo tra le Racing Start è stato l'altro popolese Claudio Pio sempre più a suo agio alla guida della neoarrivata Honda Civic Type R che ha preceduto nella RS 2.0 Alessio Di Giamberardino. La vittoria nella RS 1.6 è andata ad Andrea Pepè che per pochi centesimi ha trionfato su Riccardo Pascolini e Lorenzo Degl'Innocenti. Daniele Agostinelli, Mirko Galli, Riccardo Tronconi e Adriana Tinella hanno completato la classifica di classe mentre Mario Tacchini si è aggiudicato la RS 2.0 Turbo.
Vetture moderne Racing Start Plus: fuori causa Mattia Fasciano che ha dovuto dare forfait a pochi minuti dallo start per la rottura del motore della sua Citroen Saxo, a vincere il Gruppo è stato Gabriele Bissichini, come detto anche quarto assoluto, che ha così dato seguito al bel risultato colto a Sarnano. Alle spalle del driver di Lubriano si è piazzato Marco Antonini precedendo Domenico Tinella e Deborah Broccolini.
Vetture moderne Racing Start Cup: Mirko Ciabini, terzo nella graduatoria generale, ha fatto suo il Gruppo davanti a Giuseppe Lorè e Marco D'Attilio, primo e secondo nella RS Cup 2.
Vetture moderne E1: la vittoria è stata ovviamente appannaggio di Silvano Stipani che ha preceduto Filippo Lacanna (quinto nella graduatoria generale e primo della E1 1.4) e Antonio Di Giambattista tenace nel giungere al traguardo nonostante i grandissimi problemi motoristici patiti nel corso dell'intero weekend di gara.
Vetture moderne E2SH e TCR: Adamo Zaino, secondo assoluto, ha vinto il Gruppo E2SH su Abramo Antonicelli anch'egli avversato da noie meccaniche. Particolarmente colpito dalla malasorte è stato Giovanni Grasso, comunque e come già detto ancora leader del Campionato, che non ha neanche potuto schierarsi al via delle prove a causa della rottura del motore della sua bellissima Renault 5 GTT. Tra le TCR, invece, vittoria in solitaria ma con tempi di tutto rispetto per Riccardo Tanzi.
Vetture storiche: Giuseppe Valenti ha regolato Andrea Lapi, Alvaro Bertinelli (vincitore del Raggruppamento 3) e Marco Frenguellotti (che si è aggiudicato il Raggruppamento 1). Leonardo Campriani, al debutto a Popoli, ha dovuto rinunciare alla gara anche lui, come Rodino, Fasciano e Grasso, per problemi meccanici.
Menzione speciale, infine, per la trofeista Kadija Mourtaji che ha onorato la cronoscalata abruzzese correndovi con la Ferrari 296 di Gruppo GT così non classificandosi in Campionato perchè vettura non ammessa a concorrere alla CHC.
Archiviate anche le Svolte di Popoli, l'attenzione si sposta sull'ultimo round del Trofeo in programma a Orvieto dal
25 al 27 settembre 2026 in occasione della 52esima edizione della Cronoscalata della Castellana.
L'Ufficio stampa
