PRESENTATO IL TROFEO SCARFIOTTI, LA CRONOSCALATA SARNANO-SASSOTETTO PER AUTO MODERNE E STORICHE
La presentazione si è svolta nella cornice della Sala Consiglio della Provincia di Macerata
Macerata - E’ ormai imminente l’arrivo di piloti, team ed appassionati a Sarnano, che ospiterà questo fine settimana la 35^ edizione della cronoscalata Trofeo Scarfiotti, valida per il tricolore auto moderne ed auto storiche, con la contemporanea 18^ edizione del Trofeo Storico L. Scarfiotti. Alla regia l’Automobile Club Macerata, l’ASD AC Macerata in collaborazione con il Comune di Sarnano, la Provincia di Macerata e la Regione Marche. Ad introdurre la presentazione è stato il presidente dell’AC Macerata Enrico Ruffini: “Questo è un anno particolare, visto che sono 60 anni dal successo di Lodovico Scarfiotti su Ferrari al G.P. d’Italia a Monza, ultimo pilota italiano a riuscirci. Con il presidente ACI Geronimo La Russa stiamo studiando una celebrazione per ricordarlo a Monza in settembre. Stiamo allestendo una nuova edizione della salita di Sarnano tra mille difficoltà, con il nostro percorso bellissimo ed apprezzato come tra i migliori d’Europa, che non riesce a valorizzarsi come dovuto per le problematiche economiche che limitano le partecipazioni della base fondamentale dei piloti, chiamati a sostenere sempre maggiori costi, con le gare escluse dal Super Salita che si trovano così in sofferenza. Devo esprimere un grande ringraziamento al Comune di Sarnano che crede molto nell’evento, così come per la loro collaborazione la Provincia di Macerata e la Regione Marche. Questa gara suggella poi il gemellaggio costruttivo e positivo che l’AC Macerata ha stretto con AC Perugia.”
Il sindaco di Sarnano Fabio Fantegrossi ha ribadito l’importanza degli eventi importanti a vantaggio della promozione e del turismo: “Lo scorso anno abbiamo apportato interessanti modifiche che sono risultate positive. Paddock in città, segreteria e direzione stampa presso le Scuole Medie, briefing in Sala Congressi, abbiamo ricevuto per questo molti apprezzamenti. Le strutture ricettive come sempre sono piene, per l’ospitalità occorre rivolgersi anche fuori città, è la conferma che l’evento è un valore aggiunto per le realtà locali. Riguardo alla Provincia con il presidente Alessandro Gentilucci, si è adoperata per assicurare quelle necessarie migliorie sul percorso a tutto vantaggio della sicurezza. Un ringraziamento naturalmente va a tutti coloro che si prodigano per la buona riuscita della manifestazione.”
A rappresentare il CONI Marche, il vicepresidente Giovanni Battista Torresi e Letizia Genovese, Torresi ha ribadito: “Ogni evento importante di sport come questo vede sempre il supporto del CONI. Faccio i complimenti al sindaco di Sarnano e confermo che queste occasioni offrono una importante promozione per il territorio.”
Marcello Carattoli, fiduciario Acisport di Macerata: “Il Trofeo Scarfiotti è una gara importante che sta crescendo, una gara impegnativa come dimostrano questi trofei preparati con il contributo del presidente ASD AC Macerata Ruggero Ruggeri. Tra le novità avremo una spettacolare parata di vetture Gran Turismo che precederanno le salite dei piloti, con i club Lotus, Ferrari, Porsche e la novità della Raffo-Alfa Romeo una vettura sport artigianale inglese inedita degli anni ‘80, da poco restaurata da un appassionato locale. Il successo è nei numeri, con 154 piloti iscritti, e lo staff con tutte le difficoltà generali del momento si sta operando per contribuire alla continua crescita del Trofeo Scarfiotti.”
Ha chiuso gli interventi il Direttore di Gara internazionale Fabrizio Fondacci: “Ringrazio Massimo Golfetti, Fiduciario Regionale Acisport, per la collaborazione preventiva soprattutto sul reperimento degli ufficiali di gara. Sui quasi 10 km di bellissimo percorso, che ha conosciuto in passato i fasti del Campionato Europeo, avremo 50 postazioni di commissari, 6 ambulanze, 4 mezzi antincendio e decarcerazione, un team di estricazione che arriva da Misano, tutto questo per operare in modo ottimale. I piloti iscritti sono i migliori del panorama nazionale moderne e storiche, le strutture sono valide, tutte in un paddock concentrato. La parata GT è un’occasione in più per aggiungere spettacolarità all’evento. In entrambe le giornate, sabato per le due salite di prove e domenica per le due salite di gara la strada verrà chiusa al traffico alle ore 8:00 per dare avvio alle auto da competizione alle ore 9:00. Le premiazioni saranno a Sassotetto in zona arrivo. Sul percorso si avvicenderanno in ogni fase della competizione nell’ordine prima le autostoriche e poi le auto moderne.”
Sui 9927 metri da Località Brilli fino a Fonte Lardina si disputeranno quindi l’ottava prova del Campionato Italiano Velocità Montagna Nord e la sesta prova del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche. Uno dei più impegnativi e suggestivi percorsi delle cronoscalate italiane metterà ancora una volta a dura prova le qualità di guida dei piloti e la bontà dei mezzi in gara. 783 metri di dislivello con una pendenza media dell’8% descrivono già la selettività del percorso che annovera impegnativi tornanti e una chicane di rallentamento a 4,5 km dalla partenza. La cittadina, perla dei Sibillini, è pronta a ricevere i piloti nelle aree paddock in città, per un fine settimana, dal 24 al 26 luglio, che attirerà appassionati da tutta Italia accendendo i riflettori su un’area particolarmente interessante a livello paesaggistico e storico. Il weekend si aprirà con le verifiche sportive venerdi 24 luglio dalle 9:30 alle 17:00 presso l’Istituto Omnicomprensivo Giacomo Leopardi Frau e le verifiche tecniche al Parcheggio Bozzoni dalle 10:00 alle 17:30. Alle ore 18:00 sarà effettuato il briefing per i piloti alla Sala Congressi Freddo Gentili. Sabato 25 luglio alle ore 9:00 sarà dato il via alla prima salita per autostoriche e gara CIVM nell’ordine, ed a seguire ci sarà la seconda salita. Domenica 26 luglio alle ore 9:00 partirà gara1 per lo stesso ordine di categorie, alla quale seguirà gara2. Le premiazioni si effettueranno dopo l’arrivo presso La Baita di Sassotetto, alla fine di ogni gruppo in gara.
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