WEEKEND DI ALTO PROFILO PER LA CATANIA CORSE
Podio assoluto nel Civm Sud con Salamone e successo di scuderia nel terzo raggruppamento Storiche, varie vette di classe e gruppo e vittoria per Silvio Fiore, nella sfida a birilli di Raccuja. Slalom e salita, premiano ancora lo storico motorteam etneo.
Podio assoluto nel Civm Sud con Salamone e successo di scuderia nel terzo raggruppamento Storiche, varie vette di classe e gruppo e vittoria per Silvio Fiore, nella sfida a birilli di Raccuja. Slalom e salita, premiano ancora lo storico motorteam etneo.
CATANIA- Una due giorni di gare prodiga di coppe e di sorrisi per la Scuderia Catania Corse diretta da Max Lo Verde, che ha contabilizzato un ottimo bilancio agonistico fra la Giarre-Milo e lo slalom di Raccuja, dove è arrivato l’ ennesimo successo assoluto stagionale per Silvio Fiore su Radical SR4 Aprilia Under 1150, a cui aggiungere il sesto posto assoluto ed il secondo di classe di Ciarcia’.
Nella crono etnea del Tricolore Cadetto della Montagna, un implacabile Antonino Salamone ha centrato un altro superbo risultato, piazzandosi terzo assoluto con la Nova Proto 1100 Aprilia del team SULSENTI, confermando una volta ancora le sue nitide qualità ed il suo evidente feeling con la performante barchetta francese.
Sebastiano Caminito ha vinto il gruppo RS-S su una Peugeot 106 XSI da litro e quattro, mentre Fabio Lo Coco ed Antonio Leocata si sono guadagnati un piazzamento in RS1600. Orazio Arcidiacono ha acciuffato il terzo posto in gruppo RS Plus, mentre Giuseppe Cardillo ha chiuso quarto alle sue spalle e Filippo Cardillo in settima piazza.
Scorrendo ancora il roster di scuderia al via della sfida etnea, Antonino Alex Trovato ha svettato fra le Diesel con l’Alfa 147, Giuseppe Strano è salito anche lui sul secondo gradino del podio in RS Cup-RSTC, mentre fra le Storiche Olindo Cassibba ha chiuso solo una manche nel 4^ raggruppamento con la sua sempiterna Fiat Ritmo 130 TC. Restando alle auto vintage, successo di scuderia da evidenziare nel terzo raggruppamento. Podio mediano e gradino basso di gruppo e di classe rispettivamente per Alfio Crispi, secondo di E1-1400 e per Giuseppe Pappalardo, dietro di lui nella Top3 di questa divisione, in cui hanno colto un piazzamento anche Giuseppe Consoli su Fiat 127, Biagio Miano su Peugeot 106 e Salvatore Candeloro. Giovanni Grasso ha fatto sua la E1-1600 TB con la sua Fiat Uno. Spostando ancora lo zoom sulle storiche, Salvatore Rizzo ha vinto la classe SIL1000 con la sua A112 e Salvatore Mortellaro ha invece chiuso primo fra le 3T-1600.
Vittoria per Sebastiano Fisichella, in foto copertina con la sua possente e seducente Alfa GTV sei cilindri, che ha firmato un bel successo in classe 3-TC2500.
