SEDICESIMA CIVIDALE PER PAOLO VENTURI
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Prestigio e sorprese alla 51^ Cronoscalata della Castellana Orvieto
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PRESENTATA LA 7^ COPPA FARO
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PER TRAINA SUBITO PODIO AL DEBUTTO SULLA WOLF
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7^ COPPA FARO Record di iscritti per la gara pesarese penultimo appuntamento del CIVSA 2024
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DEGASPERI È TERZO ASSOLUTO AD ALGHERO
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Per Faggioli vittoria alla Scala Piccada
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CHIUDONO LUNEDI' 30 SETTEMBRELE ISCRIZIONI PER 7^ COPPA FARO
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Cassibba star alla Alghero Scala Piccada
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ABC MOTORSPORT SI ESALTA AD ALGHERO E IGLESIAS
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Faggioli su tutti alla 62^ Alghero Scala Piccada
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COMUNICATO UFFICIALE TEAM FAZZINO
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La 62^ Alghero Scala Piccada accende i motori
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La 62^ Alghero Scala Piccada prende il via
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NEW GENERATION RACING CON FIEREZZA A TIRIOLO
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DEGASPERI È IL NUMERO UNO ANCHE AD IGLESIAS
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Degasperi firma il tris alla Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo
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MERLI NON DELUDE IN AUSTRIA
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La 62^ Alghero Scala Piccada verso lo stop alle iscrizioni
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Sfide accese alla Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo: domani la gara, dalle ore 9
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33ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo: 64 i verificati, domani le prove
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The Doctor si impone alla Coppa Nissena e strizza l’occhio al CIVM - Sud
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Presentata la 33ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo: quasi 70 gli iscritti
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Magliona Motorsport cala il tris in CIVM alla Iglesias Sant’Angelo
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LA NEW GENERATION RACING ONORA TIRIOLO
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A PEDAVENA RITORNO SUL PODIO PER PAOLO VENTURI
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Denny Zardo impone la sua legge alla Pedavena Croce d'Aune
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COPPA NISSENA: UNA VITTORIA E UN SECONDO POSTO PER LA SCUDERIA PHOENIX
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MERLI OSPITE D’ONORE IN AUSTRIA
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Positivo assaggio Europeo per Lombardi e la Osella PA21 4C Turbo Lrm in Croazia
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BASSO È TERZO ASSOLUTO ALLA PEDAVENA STORICA
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PEDAVENA RICCA PER XMOTORS TEAM
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RONCONI TRA I MIGLIORI DIECI ASSOLUTI A PEDAVENA
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Debutto positivo per Scarafone alla Coppa Nissena.
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LA NEW GENERATION RACING SI ELEVA ALLA NISSENA E A VALLELUNGA
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A PEDAVENA VITTORIA E RECORD PER GIOSY71
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UNA COPPA NISSENA IN CHIAROSCURO PER LA ISLAND MOTORSPORT
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DEGASPERI VINCE LA PEDAVENA - CROCE D'AUNE
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SUPER FAZZINO ALL’ULTIMO FRAME
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Cassibba primo attore alla nissena
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 testata_2024

 

MERLI OSPITE D’ONORE IN AUSTRIA

(domenica 22 settembre)

 

 

Dopo la sesta vittoria stagionale del Campionato Europeo della Montagna in Croazia, Christian Merli al volante della sua Osella FA 30 Judd LRM, domenica è ospite d’onore nella 54ª Cronoscalata Esthofen – St. Agatha vicino Linz in Austria, valida quale penultimo appuntamento del Campionato Austriaco e Tedesco.

La stagione 2024

“In Europa è stato un anno fantastico, dove abbiamo dominato sei gare su nove e conquistato il titolo “Best Former”, ossia il miglior interprete della stagione 2024. Inoltre siamo primi tra le monoposto E2 SS, ossia le monoposto. Quest’anno siamo saliti sul gradino più alto del podio in Portogallo, Italia, Polonia, Svizzera, Slovenia e Croazia. Non scordando certamente che ho avuto la fortuna di partecipare e vincere alla Pikes Pike in Colorado. Trasferta che ha richiesto grande impegno e sono orgoglioso d’essere stato coinvolto da Wolf Racing Cars e Aurobay per questa straordinaria corsa”.

L’invito austriaco

Torniamo in Austria per una manifestazione ad invito, dove venne chiamato per la prima volta nel 2016 e poi negli anni seguenti. Subito, il pilota della Scuderia Vimotorsport conquistò il primo record in 1’03”278, mentre nel 2021 stoppò il crono a 1’00”777. In Austria ha dominato nel 2016, 2017, 2021, 2022 e lo scorso anno.

Christian racconta l’esperienza austriaca

“Fui invitato la prima volta otto anni fa. Tutto indimenticabile davanti ad un pubblico stimato in 25 mila persone. Ero all’esordio su quel percorso ed abbiamo conquistato il record. Un pubblico così non credo d’averlo mai visto. Poi le vittorie nel 2017, 2021 e 2022 e lo scorso anno. Due manche di prova, mentre domenica è prevista una ricognizione. poi Gara 1 e 2. La lunghezza è di 3,210 chilometri. Sicuramente sarà più difficile primeggiare rispetto al passato, visto che i piloti svizzeri e tedeschi non hanno le limitazioni Fia sul motore come noi. Ovvero dispongono di propulsori con la possibilità di superare gli 11 mila giri, mentre i turbo sono senza flangia. Circa 80/90 cavalli in più. Il percorso? Velocissimo con sole due curve da terza ed un misto da affrontare a marce alte”.

 

 

Per ulteriori informazioni contattare Christian:

Posta elettronica: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Sito Internetwww.christian-merli.it

 

 

Buon lavoro.

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