Simone Faggioli vittoria con record in Slovacchia
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Man bassa Ac Racing di successi in pista e in salita
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Aralla torna in pari con il 49° Trofeo Vallecamonica e domina tra le storiche
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Denny Zardo segna la migliore prestazione e vince nel TIVM. Joël Volluz sbanca nella FIA HCC
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Christian 2° in Slovacchia
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Il 49° Trofeo Vallecamonica prepara un grande spettacolo
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Sono 161 i verificati al 49° Trofeo Vallecamonica
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La 62a SALITA MONTI IBLEI SI RIFA’ IL LOOK E SI PREPARA ALLA SFIDA DEL 1° SETTEMBRE
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Tutto il rosa del 49° Trofeo Vallecamonica
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Nebrosport brava e vincente allo Slalom di Novara
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Christian allo start in Slovacchia  8° Round del Campionato Europeo della Montagna
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IL TROFEO FABIO DANTI-XXXII LIMABETONE TORNA “ALL’ANTICO”:  DUE MANCHE DI GARA
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165 al via del 49° Trofeo Vallecamonica
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«Trento Bondone», una macchina complessa.La Scuderia Trentina puntualizza alcuni aspetti
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Apprezzata la 38^ Cesana - Sestriere è tornata “lunga”
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La 38^ Cesana - Sestriere di nuovo sui 10,4 Km
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Il Trofeo Luigi Fagioli è tutto nuovo e sempre più internazionale
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PINTARALLY A PODIO IN BONDONE CON 8 PILOTI, GHEZZI TERZO ASSOLUTO
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Aperte le iscrizioni alla 57° Svolte di Popoli
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AL VIA LA 2^ COPPA VILLE LUCCHESI:  VENERDÌ 12 LUGLIO LA TRADIZIONE ACCENDE I MOTORI
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AC Racing ai vertici del tricolore
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LA PIOGGIA NON FERMA FRANCESCO CARINI ALLA TRENTO BONDONE CHE VINCE LA CLASSE 1000 CON LA WOLF THUNDER APRILIA DELLA SCUDERIA BESTLAP
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Simone Faggioli fa record di vittorie alla Trento Bondone
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La tempesta spezza le classifiche in Bondone
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Alla Trento-Bondone Peruggini secondo di gruppo Gt e quarto assoluto.
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Trento-Bondone 2019: l’Università del Tempo Perso...
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Faggioli a segno per la 10ª volta sul Bondone
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TRENTO-BONDONE: ADOLFO BOTTURA CONCEDE IL BIS FRA LE STORICHE CON L’OSELLA PA 9/90 E MARIO TACCHINI E’ TERZO ASSOLUTO IN RACING START CON LA MINI COOPER. FUORI MICHELE FATTORINI PER UN CONTATTO DELLA SUA OSELLA FA 30 CON IL GUARD-RAIL
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Faggioli doma la tempesta alla 69^ Trento - Bondone
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Simone Faggioli il più veloce nei test del sabato Domani alle ore 10 scatta la 69ª «Trento Bondone»
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Esplode il fascino della 69^ Trento - Bondone
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Loconte: primo giorno di scuola all’univeristà delle salite
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Sono 297 i piloti e le vetture nella entry list Domani prove al via alle 9, strada chiusa dalle 8
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IL PILOTA FRANCESCO MIKEA CARINI DOMANI AL VIA CON LA WOLF THUNDER APRILIA DELLA SCUDERIA BESTLAP ALLA TRENTO BONDONE NELL’EDIZIONE DA RECORD DI PARTECIPANTI
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CST a due punte sul Bondone
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Il 26, 27 e 28 luglio 2019 torna fino a Pian de Valli l'avvincente sfida sulla montagna di Rieti, con il percorso lungo 13, 450 km.
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Domani scattano le verifiche in Piazza Dante
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AC Racing all'esame Bondone
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COPPA TEODORI, UN’EDIZIONE DI ALTO LIVELLO
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Elite Motorsport torna in azione con grandi novità a Trento e Adria
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  • Written by  Paolo Rignanese

Il senese del Team Italia sulla PA 9/90 di 4° raggruppamento sigla il miglior tempo nel round inaugurale del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche. 3° Raggruppamento a Stefano Peroni vincitore della 2° manche, il 2° al tenace Palmieri su De Tomaso ed il 1° a Nocentini su Chevron. Montefiascone (VT), 9 aprile 2017 – Uberto Bonucci su Osella PA 9/90 BMW di 4° Raggruppamento ha ottenuto il miglior tempo in assoluto alla 21^ Lago Montefiscone, la gara laziale organizzata dall’Automobile Club Viterbo, che sui 5,150 Km che uniscono il Lago di Bolsena alla caratteristica cittadina, ha inaugurato il Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche 2017.

 

 

Il senese del team Italia ha fatto la differenza nella prima manche con un inarrivabile 2’03”81, a cui il driver e preparatore fiorentino Stefano Peroni su Osella PA 8 BMW di 3° Raggruppamento, ha risposto con un 2’03”88 nella seconda salita di gara, ottenendo il miglior tempo di manche con 67 centesimi di secondo di vantaggio su Bonucci che per somma di tempi è risultato vincitore della competizione e di 4° Raggruppamento. Sul podio ipotetico anche Piero Lottini su Osella PA 9/90, il pisano della Bologna squadra Corse che dopo il principio d’incendio in prova, ha risolto ogni problema ed ha risalito la corrente in gara col 2° posto di 4° Raggruppamento, seguito da Walter Marelli che con la Lucchini SN 89 ha vinto la classe oltre a guadagnare il 3° posto di 4° raggruppamento. Dominio in 2° Raggruppamento e quinto tempo in ordine assoluto per il sempre efficace emiliano Giuliano Palmieri che ha usato al meglio i tanti cavali della De Tomaso Pantera sul tracciato viterbese. Per la categoria, sul podio sono saliti anche Idelbrando Motti ed il siciliano Matteo Adragna, entrambi sulle Porsche Carrera RS, che pur inseguendo, hanno duellato senza mai impensierire il leader. In 3° Raggruppamento alle spalle di Peroni si è attestato con abilità Massimo Vezzosi perfettamente coadiuvato dalla BMW 20002 Schnitzer, mentre per completare il podio di categoria è stato necessario un serrato confronto tra Massimo Campogiani, che ha difeso la terza piazza con la Volkswagen Golf GTI, inseguito da Gabriele Tramonti al volante della Fiat Ritmo 75 e Lorenzo Cocchi anche lui su Golf GTI, che hanno chiuso nell’ordine.

 

 

Tiberio Nocentini su Chevron B19 ha vinto il 1° Raggruppamento, il fiorentino ha risolto i problemi elettrici che ne avevano limitato le prove ed ha attaccato a fondo non lasciando spazio alla concorrenza su un percorso congeniale e lui ed alla biposto americana. Seconda piazza nella gara di casa per Angelo De Angelis, apparso subito in buona forma sulla Nerus Silhouette. Terza piazza per il vincitore della classe BC 1300 Antonio Di Fazio sulla NSU Brixner, anche se ha dovuto difendersi dai ripetuti attacchi di Franco Betti e la BMW 2002 TI con cui il toscano ha vinto la classe T2000. Buona la prima con pieno di punti in 5° Raggruppamento per la ligure Gina Colotto sulla SE 033 Formula Fiat Abarth. Mentre Alberto Mattili con la Formula 850 ha tagliato il traguardo, non ha preso il via Giuliano Peroni sulla Martini Mk32. Classifica Raggruppamento: 4° Raggruppamento: 1 Bonucci (Osella PA 9/90 BMW) in 4’08”36; 2 Lottini (Osella PA 9/90 BMW) a 18”01; 3 Marelli (Lucchini SN 89) a 31”29. 3° Raggruppamento: S. Peroni (Osella PA 8 BMW) in 4’10”31; 2 Vezzosi (BMW 2002 TI) a 47”38; 3 Campogiani (Volkswagen Golf GTI) a 1’01”38. 2° Raggruppamento: 1 Palmieri (De Tomaso Pantera) in 4’49”18; 2 Motti (Porsche Carera RS) a 14”18; 3 Adragna (Porsche Carrera RS) a 20”53. 1° raggruppamento: 1 Nocentini (Chevron B19) in 4’55”10; 2 De Angelis (Nerus Silhouette) a 10’32”; 3 Di Fazio (NSU Brixner) a 22”07. 5° Raggruppamento: 1 Colotto (Formula Fiat Abarth) in 5’37”42; 2 Mattili (Formula 850) a 1’01”91. Calendario del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche: 7-9 aprile Lago Montefiascone (VT); 22–23 aprile Camucia – Cortona (AR); 6-7 amggio Scarperia – Giogo (FI); 20/21 maggio Trofeo Scarfiotti (MC); 3-4 giugno Cronoscalata del Santuario (PA); 17-18 giugno Cronoscalata Storica dello Spino (AR); 23–25 giugno Coppa della Consuma (FI); 7-9 luglio Cesana - Sestriere (TO); 1-3 settembre Limabetone Storica (PT); 22-24 settembre Chianti Classico (SI). Addetto Stampa C.I.V.S.A. Rosario Giordano

Last modified on Lunedì, 10 Aprile 2017 16:39