Aperte le iscrizioni per la Cronoscalata Monte Erice
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Salita del Costo: dagli anni ’50 al 2024
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Il direttore di gara Fondacci “svela” la Monte Erice: “Siamo pronti, sarà un’edizione sempre più affascinante”
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GABRY DRIVER PREMIATO PER I SUCCESSI 2023
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DEGASPERI È SECONDO ASSOLUTO ALLA CONSUMA
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Faggioli collauda la nuova vettura vincendo la Coppa della Consuma
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COPPA DELLA CONSUMA: VENTURI SUL TRONO DELLE RS ASPIRATE
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Weekend di successi per i colori siciliani
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Riolo fa subito centro alla Coppa della Consuma
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Iantorno e Gretaracing inaugurano il 2024 con il 2° posto T1600 alla Coppa della Consuma
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Coppa della Consuma per Faggioli e Riolo
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MERLI, MIGLIOR TEMPO IN PROVA, MA PER SCELTA NON GAREGGIA
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Sfide annunciate alla Coppa della Consuma
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Franco Iantorno e Gretaracing aprono la stagione CIVSA 2024 con la Coppa della Consuma
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Christian Merli in gara con l’Osella 4C Turbo alla Coppa della Consuma (Firenze)
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Sono 129 gli iscritti alla Coppa della Consuma
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Gretaracing presenta la squadra 2024 per la Supersalita, sei piloti di cui cinque new entries
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Si apre la stagione agonistica 2024 per Targa Racing Club
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Torna la classicissima Coppa della consuma
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Gianni Loffredo nuovo pilota ufficiale Gretaracing con il sostegno di Re D’Italia Art
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Spettacolare carambola per Christian Merli durante le prove della 28ª Ubrique –  Benoacaz nel sud della Spagna
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Tra un mese la 31^ Salita del Costo
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Gara test per Christian Merli nel sud della Spagna
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E-CEM MSC: ALESSIO BRUNO SVETTA A RECHBERG
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LA COPPA TEODORI 2024, ANCORA DI TITOLAZIONE EUROPEA, RIFERIMENTO NELLE  MARCHE PER IL TURISMO SPORTIVO
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Tre Cime Promotor in fermento per “l’edizione d’oro” della classica cronoscalata tricolore Alpe del Nevegàl
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DEGASPERI INIZIA A FARE SUL SERIO
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Grande Festa per la Coppa della Consuma
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PAOLO VENTURI CI RIPROVA
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CHRISTIAN MERLI AL VOLANTE DELLA WOLF AUROBAY ALLA PIKES PEAK
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Gretaracing festeggia l’iride nel Trofeo Dame CIVM 2023 per Anna Maria Fumo
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SCUDERIA PHOENIX: VENUTI CARICA IL “SUPERSALITA”
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La Cronoscalata Monte Erice compie settant’anni Logo speciale per l’edizione che inaugura il campionato Supersalita
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35^ Bologna Raticosa
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MSC E-CIVM: AD ALGHERO ALTRO SUCCESSO DI POLONIOLI
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Il sogno ora è realtà: la «Levico Vetriolo» torna nel calendario motoristico nazionale

 

Il calendario annuale degli appuntamenti motoristici trentini nel 2023 si arricchirà di un nuovo evento. Più che di una novità assoluta si tratta, in realtà, di un grande ritorno, dato che stiamo parlando della cronoscalata «Levico Vetriolo», una competizione che mancava agli appassionati dal lontano 2003, quando venne organizzata la 20ª edizione. Poi la Scuderia Trentina alzò bandiera bianca, soprattutto per le difficoltà che incontrò nel reperire le risorse economiche necessarie per la sua sopravvivenza, ma il sogno di riportarla in auge in tutti questi anni è sempre rimasto vivo ed ora è diventato realtà.
«Nel 1982 l’Aci di Trento dovette rinunciare ad organizzare la celebre Trento Bondone - ha ricordato Giorgio Sala, oggi presidente onorario della Scuderia Trentina - e così ci siamo inventati qualcosa di nuovo per non togliere ai trentini il piacere di assistere ad una gara di velocità in montagna. Da ideatore di questa manifestazione non posso che essere entusiasta del suo ritorno sulle scene».
In occasione della cerimonia organizzata per dare questo importante ed atteso annuncio, che si è svolta ieri pomeriggio al Nif Alpine Taste di Vetriolo, sono intervenuti anche il vice sindaco di Levico Terme Patrick Arcais, l’assessore agli eventi Moreno Peruzzi, nonché il sindaco di Vignola Falesina Mirko Gadler. Tutti hanno sottolineato il ruolo chiave che questa competizione può ritagliarsi nella promozione turistica della zona, non solo di Levico, ma anche di Vetriolo, località che è al centro di un progetto di rilancio, attraverso la riqualificazione delle strutture ricettive e non solo».
A svelare le caratteristiche della competizione ci ha pensato il pilota Diego Degasperi, nelle nuove vesti di presidente delle neonata Trentino Motorsport, l’asd creata proprio per organizzare la «Levico Vetriolo», che in una prima fase si appoggerà alla Scuderia Trentina. «A stimolarci ad intraprendere questa nuova avventura - ha chiarito subito - è stato il desiderio di veder realizzato un sogno di Francesco Pera, scomparso nel 2017, colui che inventò questa gara insieme a Giorgio Sala. La manifestazione sarà organizzata in un weekend del mese di maggio, che deve ancora essere definito, ma non sarà sicuramente quello di Pentecoste. Abbiamo in mente un programma distribuito su quattro giornate e vogliamo rendere sempre più sicuro il percorso, anche a beneficio della viabilità ordinaria. Siamo contenti di poter ripartire dall’edizione numero 21, una storicità che potrebbe esserci di aiuto per portarla nel calendario del Tivm Nord fin dal 2023. Se non sarà così nessun problema».
Il percorso non sarà identico a quello delle edizioni precedenti. «Abbiamo dovuto accorciarlo un po’ per motivi di sicurezza - spiega Diego Degasperi, quindi la sua lunghezza sarà leggermente inferiore agli 8 chilometri, una misura che ci offre però l’opportunità di proporre due manche di gara, molto apprezzate dai piloti. La partenza sarà allestita in località Guizza, l’arrivo poco prima del Compet. Per quanto concerne il pubblico, non sono molte le aree che potremmo riservargli, ma ci stiamo organizzando per installare uno schermo gigante a Levico e uno dopo l’arrivo, nonché per produrre una diretta sulle frequenze di Trentino Tv».
Di carne al fuoco, insomma, ce n’è già moltissima.

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