Aperte le iscrizioni per la Cronoscalata Monte Erice
Aperte le iscrizioni per la Cronoscalata Monte Erice
Salita del Costo: dagli anni ’50 al 2024
Salita del Costo: dagli anni ’50 al 2024
Salita del Costo: dagli anni ’50 al 2024
Salita del Costo: dagli anni ’50 al 2024
Il direttore di gara Fondacci “svela” la Monte Erice: “Siamo pronti, sarà un’edizione sempre più affascinante”
Il direttore di gara Fondacci “svela” la Monte Erice: “Siamo pronti, sarà un’edizione sempre più affascinante”
GABRY DRIVER PREMIATO PER I SUCCESSI 2023
GABRY DRIVER PREMIATO PER I SUCCESSI 2023
DEGASPERI È SECONDO ASSOLUTO ALLA CONSUMA
DEGASPERI È SECONDO ASSOLUTO ALLA CONSUMA
Faggioli collauda la nuova vettura vincendo la Coppa della Consuma
Faggioli collauda la nuova vettura vincendo la Coppa della Consuma
COPPA DELLA CONSUMA: VENTURI SUL TRONO DELLE RS ASPIRATE
COPPA DELLA CONSUMA: VENTURI SUL TRONO DELLE RS ASPIRATE
Weekend di successi per i colori siciliani
Weekend di successi per i colori siciliani
Riolo fa subito centro alla Coppa della Consuma
Riolo fa subito centro alla Coppa della Consuma
Iantorno e Gretaracing inaugurano il 2024 con il 2° posto T1600 alla Coppa della Consuma
Iantorno e Gretaracing inaugurano il 2024 con il 2° posto T1600 alla Coppa della Consuma
Coppa della Consuma per Faggioli e Riolo
Coppa della Consuma per Faggioli e Riolo
MERLI, MIGLIOR TEMPO IN PROVA, MA PER SCELTA NON GAREGGIA
MERLI, MIGLIOR TEMPO IN PROVA, MA PER SCELTA NON GAREGGIA
Sfide annunciate alla Coppa della Consuma
Sfide annunciate alla Coppa della Consuma
Franco Iantorno e Gretaracing aprono la stagione CIVSA 2024 con la Coppa della Consuma
Franco Iantorno e Gretaracing aprono la stagione CIVSA 2024 con la Coppa della Consuma
Christian Merli in gara con l’Osella 4C Turbo alla Coppa della Consuma (Firenze)
Christian Merli in gara con l’Osella 4C Turbo alla Coppa della Consuma (Firenze)
Sono 129 gli iscritti alla Coppa della Consuma
Sono 129 gli iscritti alla Coppa della Consuma
Gretaracing presenta la squadra 2024 per la Supersalita, sei piloti di cui cinque new entries
Gretaracing presenta la squadra 2024 per la Supersalita, sei piloti di cui cinque new entries
Si apre la stagione agonistica 2024 per Targa Racing Club
Si apre la stagione agonistica 2024 per Targa Racing Club
Torna la classicissima Coppa della consuma
Torna la classicissima Coppa della consuma
Gianni Loffredo nuovo pilota ufficiale Gretaracing con il sostegno di Re D’Italia Art
Gianni Loffredo nuovo pilota ufficiale Gretaracing con il sostegno di Re D’Italia Art
Spettacolare carambola per Christian Merli durante le prove della 28ª Ubrique –  Benoacaz nel sud della Spagna
Spettacolare carambola per Christian Merli durante le prove della 28ª Ubrique – Benoacaz nel sud della Spagna
Tra un mese la 31^ Salita del Costo
Tra un mese la 31^ Salita del Costo
Gara test per Christian Merli nel sud della Spagna
Gara test per Christian Merli nel sud della Spagna
E-CEM MSC: ALESSIO BRUNO SVETTA A RECHBERG
E-CEM MSC: ALESSIO BRUNO SVETTA A RECHBERG
LA COPPA TEODORI 2024, ANCORA DI TITOLAZIONE EUROPEA, RIFERIMENTO NELLE  MARCHE PER IL TURISMO SPORTIVO
LA COPPA TEODORI 2024, ANCORA DI TITOLAZIONE EUROPEA, RIFERIMENTO NELLE MARCHE PER IL TURISMO SPORTIVO
Tre Cime Promotor in fermento per “l’edizione d’oro” della classica cronoscalata tricolore Alpe del Nevegàl
Tre Cime Promotor in fermento per “l’edizione d’oro” della classica cronoscalata tricolore Alpe del Nevegàl
DEGASPERI INIZIA A FARE SUL SERIO
DEGASPERI INIZIA A FARE SUL SERIO
Grande Festa per la Coppa della Consuma
Grande Festa per la Coppa della Consuma
PAOLO VENTURI CI RIPROVA
PAOLO VENTURI CI RIPROVA
CHRISTIAN MERLI AL VOLANTE DELLA WOLF AUROBAY ALLA PIKES PEAK
CHRISTIAN MERLI AL VOLANTE DELLA WOLF AUROBAY ALLA PIKES PEAK
Gretaracing festeggia l’iride nel Trofeo Dame CIVM 2023 per Anna Maria Fumo
Gretaracing festeggia l’iride nel Trofeo Dame CIVM 2023 per Anna Maria Fumo
SCUDERIA PHOENIX: VENUTI CARICA IL “SUPERSALITA”
SCUDERIA PHOENIX: VENUTI CARICA IL “SUPERSALITA”
Alla Fiera di Vicenza svelate le novità della 31^ Salita del Costo
Alla Fiera di Vicenza svelate le novità della 31^ Salita del Costo
La rievocazione storica Caprino-Spiazzi torna in primavera: appuntamento il 21 aprile
La rievocazione storica Caprino-Spiazzi torna in primavera: appuntamento il 21 aprile
La Coppa Carotti poterà il Campionato Super Salita a Rieti
La Coppa Carotti poterà il Campionato Super Salita a Rieti
Gretaracing tira le somme su un 2023 di successo in vista delle grandi novità 2024
Gretaracing tira le somme su un 2023 di successo in vista delle grandi novità 2024
La Cronoscalata Monte Erice compie settant’anni Logo speciale per l’edizione che inaugura il campionato Supersalita
La Cronoscalata Monte Erice compie settant’anni Logo speciale per l’edizione che inaugura il campionato Supersalita
35^ Bologna Raticosa
35^ Bologna Raticosa
MSC E-CIVM: AD ALGHERO ALTRO SUCCESSO DI POLONIOLI
MSC E-CIVM: AD ALGHERO ALTRO SUCCESSO DI POLONIOLI
×

Attenzione

JUser: :_load: non è stato possibile caricare l'utente con ID: 336

Jonia Corse presente a Gubbio per  il trofeo Fagioli  

Saranno in 6 i piloti della JoniaCorse  ad affrontare la salita che porta da Gubbio a Madonna della Cima.

Tutto pronto per il Trofeo Fagioli che si svolgerà il prossimo fine settimana in Umbria,la Jonia Corse si presenta con 6 piloti .Domenico Scola si schiera in classe E2SS con la sua Osella FA30 con il motore aggiornato e tutto da provare, puntando alla vittoria assoluta  cercando di confermare il risultato dello scorso anno.Il CN2000  ci sarà Achille Lombardi, in piena lotta campionato con la sua Osella PA21, che cercherà l’ennesima prestazione positiva per raccimolare quanti più punti possibili in vista delle 3 finali Saranno della partita anche il duo Conticelli, padre e figlio sulle loro Osella e Luca Caruso a bordo della Radical.

Chiude lo schieramento della scuderia Renato Geremia in gruppo N con la sua Honda Type R 2000.

 

Sante Livrano

Ufficio stampa

Jonia Corse

Related items

  • AC Racing Technology: Tutto pronto per la prima finale di CIVM 2017 a ERICE

    AC Racing Technology: Tutto pronto per la prima finale di CIVM 2017 a ERICE

     

    Il team bresciano pronta a dare battaglia sul percorso siciliano con ben 8 piloti.

    Gara 10 di Civm 2017  per il team  AC Racing Technology dei F.lli Abate a Erice, e prima delle 3 finali di Campionato.

    In classe RSTB ci sarà Giacomo Liuzzi con la sua Mini Cooper, che dopo i due secondi posti di Fasano e Gubbio, arriva a pari punti con il suo diretto avversario per il campionato. Il pilota Fasanese è sicuramente determinato a far bene e i risultati positivi dello scorso anno lasciano ben sperare per la riuscita della gara.

    Oltre a Liuzzi in classe RSTB ci sarà Agostino Scaffidi, pilota siciliano, Vincenzo Fonte e Annamaria Fuganti, tutti su di Mini Cooper.

    In classe RSTB PLUS sempre su Mini Cooper si schierano ai nastri di partenza Andrea Palazzo e Barbara Giongo, mentre completano la pattuglia del team bresciano il sempre verde Zio Fester in classe E1 1600 a bordo della sua Honda Civic e Rosario Parrino in gruppo GT a bordo della sua fiammante Porsche.

    Appuntamento per questo fine settimana a Erice per la 59 edizione della classica gara siciliana.

     

    Sante Livrano

    Ufficio Stampa

    AC RACING TECNOLOGY

  • La Scuderia Apulia Corse sugli scudi a Gubbio

    La Scuderia Apulia Corse sugli scudi a Gubbio

    Gubbio. La Scuderia Apulia Corse ha onorato la 52° edizione del Trofeo Luigi Fagioli con un otto driver presenti e un bottino di due primi posti, due secondi posti e tre piazzamenti.

     

    Tra le Fiat 500 e 126 del Campionato Italiano Le Bicilindriche, continua la cavalcata solitaria di Francesco Colabello, primo driver in Italia a portare in strada una vettura del neonato Gruppo 1,5/650, che con la sua splendida Fiat 126 ha migliorato costantemente le prestazioni della piccola due cilindri torinese, avvicinandosi in Gara 1 ai tempi delle vetture con preparazione più “spinta”. In Gruppo 2/700 si è imposto l’alfiere Apulia Corse Nicola Annese, che dopo aver inflitto in gara 1 un pesante distacco ai suoi diretti avversari, ha gestito in gara 2 il vantaggio, aggiudicandosi le due salite e il primo posto nella classifica aggregata, sempre alla guida della sua fida Fiat 126. Buona la prova di Piero Conteduca in Gruppo 5/700, dove è riuscito a classificarsi al 5° posto assoluto, contro una concorrenza agguerritissima, formata esclusivamente dai driver in lotta per la massima serie tricolore.

    Tra le vetture di stretta derivazione di serie, è stato un fine settimana amaro per l’ex leader della classifica Racing Start Aspirate Francesco Perillo, costretto al ritiro e al relativo zero in classifica per la rottura del propulsore della sua Renault Clio RS.

    Le gare sono così – ha commentato Perillo – e la sfortuna in questo week end mi ha colpito nel momento peggiore possibile del campionato. Ma perdere la testa del campionato non è un dramma, la classifica è corta e 4,5 punti di svantaggio, con le tre finali a coefficiente maggiorato da disputare, sono recuperabili. Certo, ora le due gare in Sicilia sono da affrontare con il solo obbiettivo di vincere. Con il mio preparatore dovremo capire, in questi venti giorni che ci separano dalla gara di Trapani, se il propulsore è da riparare o da sostituire, ma in qualunque caso, io non mollo… lotterò fino alla fine per rincorrere questo sogno!”.

    Ottima la prestazione del giovane Carlo Mancini, autore di un week end pressoché perfetto, classificatosi secondo in classe RS 1.6 alla guida della su Citroen Saxò VTS, alle spalle del esperto Marco Cappello, velocissimo con la sua Honda Civic. In classe RSTB 1.6, il fornaio volante Domenico Tinella, alla guida della sua Mini Cooper S, ha chiuso in sesta posizione, conquistando un ottimo quinto posto in gara 1.

    In E1 Italia 1.6T, grande prestazione del presidente Vito Micoli, che migliora di oltre due secondi il suo record personale e conquista una combattutissima seconda posizione di classe alla guida della superevoluta Renault R5 GT, alle spalle della Peugeot 308 GTi ufficiale.

    Sono contento per aver dato il 100% alla guida - ha commentato Micoli – e il miglioramento netto rispetto al mio miglior rilevamento cronometrico della passata edizione lo dimostra. Faccio i complimenti a Emiliano Perucca Orfei e alla sua “astronave”, la nuova Peugeot 308 GTi, per noi con le “datate” R5 GT è impensabile lottare con lui, ma essere il primo tra i “terrestri” mi dà soddisfazione.”.

    Sempre in classe E1 Italia/1.6T, è stata una grande soddisfazione per la Scuderia Apulia, il quarto posto di Lorenzo Mansueto, che con la sua Renault R5 GT era al debutto sui 4.150 metri che da Gubbio portano alla Madonna della Cima.

     

    L'Ufficio Stampa

    Gianni Mojito Mastro

  • Weekend dolceamaro per la P&G Racing al Trofeo Fagioli..

    Weekend dolceamaro per la P&G Racing al Trofeo Fagioli..

    Soddisfazione per la vittoria di classe con record di Gianni Aloisi nella RS 1.15, weekend da dimenticare per gli altri piloti tra incidenti e problemi vari..

     

    Todi(Pg):  Bilancio dolceamaro per la P&G Racing alla 52esima edizione del Trofeo Luigi Fagioli, nona tappa del Civm che si è disputata a Gubbio dal 18 al 20 agosto.

    Le soddisfazioni sono arrivate nella Racing Start 1150 nella quale era impegnato il pilota ascolano Gianni Aloisi a bordo della sua Citroen C1:  il pilota ha infatti conquistato una solida vittoria di classe, mai messa in dubbio sin dalle prove del sabato, facendo segnare in gara 2 il nuovo record di classe (2’43’52) , dimostrando ancora una volta come già fatto nelle precedenti apparizione un grande feeling con la piccola vettura francese, che si è trovata subito a suo agio sui 4 km del tracciato eugubino.

    Nella RS 1.4  a bordo delle Fiat 500 erano impegnati Massaini Giorgio, Stefano Bosi e Mario Benvenuti, che hanno corso  con i colori dell’Asd X Car Motorsport, con assistenza e logistica curata dalla P&G Racing, concludendo rispettivamente all’ 8°, al 7° e 12° posto di classe.

    Sempre con i colori della X Car Motorsport erano al via nella Racing Start 1.6 , con una Citroen Saxo Vts il civitonico Massaini Fabrizio, che ha conquistato un ottima quinta piazza di classe  e nella Racing Start Plus classe 1.6 Luigi Gallo, sempre a bordo della vettura francese che ha occupato il secondo gradino del podio di classe.

    Nella E1 1600 turbo duplice impegno per la squadra tuderte: a prendere il via , in una delle classi più agguerrite del Civm, vi erano Paola Pascucci e il giovane under 25 Daniele Filippetti, entrambe su Mini John Cooper Works.

    Per Paola la gara di Gubbio è stata una gara da dimenticare: weekend iniziato male sin dal venerdì, dove un problema fisico l’ha costretta a ricorrere alle cure del pronto soccorso, tornata in forma ha preso parte solo alle seconda sessione di prove , terminata anzitempo però a causa di un incidente dovuto a un cedimento di una sospensione, botta che purtroppo non le ha permesso di prendere il via alla gara.

    Daniele invece, ha sofferto per tutto il weekend con problemi di set-up  sulla sua vettura , evidenziati sin dal sabato, su cui gli uomini della P&G Racing hanno lavorato alacremente: problemi che hanno causato anche un testacoda in prova 2 , fortunatamente senza conseguenze, che hanno consentito però al pilota di Todi di continuare la sessione, visto che in contemporanea era stata esposta la bandiera rossa a causa di un altro incidente.

    In gara 1 Daniele è partito molto agguerrito, peccato per un piccolo errore all’ultimo tornante che gli ha fatto perdere secondi preziosi, facendogli segnare il crono di  2’31’53, mentre in gara 2 il pilota non è partito a causa della rottura di una componente meccanica del motore.

    Nel gruppo E2SH classe >3000 era  al via Abramo Antonicelli, con la Bmw M3 anche lui afflitto da alcuni problemi di natura elettronica sin dalle prove, che non gli hanno permesso di esprimere al meglio il suo potenziale e quello della vettura. Abramo in gara 1 ha fatto segnare il crono di 2’19’62,  mentre in gara 2 a causa dei problemi sovracitati non è riuscito a migliorare, peggiorando il suo crono (2’30’24). Il pilota ha concluso la gara al secondo posto di classe con il tempo aggregato di 4’49’86

    Gianni Aloisi: “Che dire... non riesco ad esprimere le miei emozioni in merito a questo splendido weekend. Sono partito con un unico obiettivo: cercare di fare risultato. Sembrerà strano ma ci sono riuscito alla grande, salita dopo salita sono arrivato a portare a casa il record delle 1150  con 2'43"52. Dopo gara 1 di Domenica ho visto che mi mancava 1" per eseguire questo titolo. Partito in gara 2 ho dato tutto il massimo, mettendo addirittura la quarta marcia in questo tracciato di salita. Ringrazio come sempre la fantastica assistenza della P&G racing con a capo l'instancabile Giuliano che con il suo lavoro ha fatto sì che la mia belva fosse al top!  E poi vorrei ringraziare la famiglia della X Car Motorsport  per la loro preziosa compagnia sia in tenda e sia sul tracciato! Concludo con un Grazie, un grazie alla mia "belva" che gara dopo gara ormai siamo diventati un'anima e un corpo..”

    Paola Pascucci:Gubbio una gara dal sapore amaro per me! Al contrario di tutte le mie aspettative si è rivelata una gara piena di imprevisti sia a livello tecnico che fisico. Dopo  il problema fisico che mi ha colpito e fatto finire al pronto soccorso venerdì, non ho preso il via alla prima manche di prove del sabato, ma prendendo il via per la seconda non mi sarei mai aspettata che la sfortuna non mi aveva ancora  abbandonato: subito dopo lo start a circa metà del percorso una sospensione della mia fida mini mi ha ceduto mettendomi fuori dai giochi…posso dire solamente che ho limitato i danni  e sono soddisfatta del mio unico intermedio, forse avrei potuto fare bene chi sa… magari il prossimo anno”

    Daniele Filippetti:Trofeo fagioli molto frastagliato, sin dalle prove abbiamo avuto problemi nel trovare il set up giusto ,cosa che da Popoli ci sembrava di aver raggiunto una buona base. Purtroppo questa è stata una vera piaga che ha compromesso il mio week end ma non solo. In gara uno pur prendendomi tanti rischi sono salito deciso a fare ugualmente una buona prestazione, ma purtroppo  un errore all'ultimo tornante non mi ha permesso di far segnare il tempo che meritavo! In gara 2 la rottura della cinghia del volumetrico mi ha fermato proprio quando  è scattato il semaforo verde quindi direi week end da dimenticare. Ringrazio comunque tutto il team ma soprattutto il team manager nonchè mio padre che con costanza e sacrifici ha fatto di tutto per aiutarmi ad avere la macchina a posto per poter disputare nel migliore dei modi la mia gara...insieme siamo una squadra fortissima e so che raggiungeremo grandi risultati.

    Abramo Antonicelli: “Non so se ridere o piangere, comunque sia prove che gara ancora noie con il sensore di giri il quale  non mi ha permesso di fare una bella prestazione. Comunque  nella sfiga sono stato fortunato piazzandomi 2° di classe  per il ritiro di Tancredi, prendendo  punti utili per il trofeo sperando che ad Orvieto  riesca a dare  il massimo di me e della macchina. Ora stiamo lavorando per essere di nuovo competitivi, un ringraziamento alla P&G Racing per il grande supporto nelle gare.”

     

     L'Ufficio Stampa

    P&G Racing

     

     

     

  • WEEKEND POSITIVO PER LA X CAR MOTORSPORT AL TROFEO LUIGI FAGIOLI.

    WEEKEND POSITIVO PER LA X CAR MOTORSPORT AL TROFEO LUIGI FAGIOLI.

    La squadra civitonica chiude la trasferta eugubina con un secondo posto di classe e altri ottimi piazzamenti dei suoi piloti.

     

    Civita Castellana (Vt): E’ stato un weekend senz’altro positivo quello del 52esimo trofeo Luigi Fagioli per la X Car Motorsport, che si è resa protagonista della nona gara del Campionato Italiano Velocità Montagna, valida anche per il Trofeo Italiano Velocità Montagna zona nord /sud , disputatasi a Gubbio dal 18 al 20 Agosto.

    Erano ben 5 i piloti della squadra di Civita Castellana, al via della gara, che può essere definita senza ombra di dubbio la “Montecarlo “ delle salite e che merita di essere elogiata per l’organizzazione veramente ad alto livello per efficienza e accoglienza.

    Al via nella Racing Start classe 1.4 ben tre piloti, a bordo delle Fiat 500 preparate ed assistite dalla P&G Racing:  stiamo parlando dell’Under 25 Giorgio Massaini , del ravennate Stefano Bosi e del civitonico Mario Benvenuti.

    Per Giorgio Massaini è stata una gara senz’altro positiva, dove il giovane pilota civitonico si è trovato sin da subito a suo agio con il tracciato eugubino e con la vettura, stampando già in prova 1 tempi vicini a quelli fatti segnare in gara lo scorso anno (2’43’82 il crono registrato), salvo poi peggiorare nel pomeriggio in prova 2 ( 2’45’ 76’). Nelle due manches domenicali il giovane under si è migliorato , facendo segnare in gara 1 il tempo di 2’42’74, progredendo ulteriormente in gara 2 dove ha stampato un 2’40’62, concludendo così la gara in ottava posizione di classe con il tempo aggregato di 5’23’36.

    Protagonista di un weekend di spessore è stato Stefano Bosi, che conferma l’elevato livello prestazionale messo in campo in questa stagione: nella prima sessione di prova il pilota ravennate ha fermato il cronometro sul tempo di 2’39’76, salvo poi alzare il tempo in prova 2 (2’42’28). Nella prima manche di gara Stefano ha tirato fuori dal cilindro un crono di spessore (2’35’95), salvo poi peggiorare nella seconda manche di gara (2’37’35). Il pilota ha quindi chiuso con il tempo aggregato di 5’13’30 al settimo posto di classe.

    Crescita anche per Mario Benvenuti, che continua l’apprendistato con la Fiat 500, arrivando mano mano a ridosso degli altri piloti impegnati con la vettura italiana: in prova 1 ha segnato il tempo di 2’43’82, peggiorando però in gara 2 ( 2’45’76). Miglioramenti costanti invece nelle due manches di gara: in gara 1 il civitonico ha segnato un 2’44’54, non migliorandosi però in gara 2 dove il cronometro si è fermato sul 2’46’27 . Mario ha chiuso la gara al dodicesimo posto di classe con il crono di 5’30’81.

    Nella Racing Start classe 1.6 era al via Fabrizio Massaini a bordo della sua Citroen Saxo Vts: un buon weekend per Massaini Senior che , grazie al quinto posto di classe, ha conquistato punti preziosi in ottica Tivm per consolidare la seconda posizione in classifica di classe.

    In prova 1 il pilota, anch’esso di Civita Castellana, ha fatto segnare il tempo di 2’41’16, frutto anche di un innocuo testacoda nel penultimo tornante, migliorandosi nettamente nella seconda sessione di prove dove ha segnato un 2’29’38. In gara 1 Fabrizio ha fatto segnare il tempo di 2’26’37, migliorandosi ulteriormente in gara 2 conclusa con il tempo di 2’25’71, concludendo quindi la gara al 5° posto di classe con il tempo aggregato di 4’52’08.

    Ennesimo podio invece per Luigi Gallo, nella Racing Start Plus classe 1.6: il leader di classe del Tivm nord ha messo in campo una bella prestazione, scontrandosi con avversari fortissimi e conquistando il secondo posto di classe.

    In prova 1 Luigi ha fatto segnare il tempo di 2’30’27 , mentre in prova 2 complice il feeling con il tracciato e con la  vettura si è migliorato  di quasi otto secondi, facendo segnare un 2’22’40. In gara 1 il dentista volante ha segnato un 2’20’45, tempo limato ancora di quattro decimi in gara 2 dove ha fermato il cronometro sul 2’20’02. Il driver civitonico, ha chiuso quindi la gara con il crono aggregato di 4’40’47 che gli è valso il secondo posto di classe.

    Massaini Giorgio: “ Sono molto soddisfatto di come è andato il weekend a Gubbio, per la prima volta in questa stagione mi sono trovato subito a mio agio con la macchina ed il tracciato, cosa che mi aiutato veramente tanto.  Se devo dirla tutta mi sono un po’ arrabbiato dopo aver visto il crono di gara 1, perché ho commesso alcuni errori, fortuna che gara 2 mi ha permesso di esprimermi al meglio, con un crono che rispecchia le mie potenzialità. Voglio ringraziare pubblicamente i ragazzi del Fan Club che mi hanno fatto una bellissima sorpresa, dandomi una carica incredibile ad ogni passaggio  e che si sono fatti due notti in tenda pur di seguirmi: grazie di cuore ragazzi. Ora si guarda avanti alle ultime gare delle stagione con molta fiducia!”

    Stefano Bosi: “Mi sono divertito, bello il percorso, bene il mezzo preparato a dovere da Giuliano della P&G racing. Qualche errore sia in gara 1 che in gara 2 dovuti alla ricerca dei limiti massimi del mezzo ma che non hanno inciso più di tanto sul tempo finale che, in considerazione sia del livello della mia 500 che della concorrenza agguerrita, ritengo più che soddisfacente. Siamo sulla strada giusta per arrivare a ridosso di queste Peugeot 106 sicuramente più performanti. Spero di togliermi qualche altra soddisfazione prima della fine del campionato sia per me che per la X Car Motorsport !

    Benvenuti Mario:” Un tranquillo week end di paura dove abbiamo avuto emozioni fortissime e contrastanti. È stata una esperienza unica con persone uniche. In quanto a me sono arrivato a combattere con le altre 500 e pur non riuscendo a batterle mi sono divertito e, perché no, anche dispiaciuto di aver regalato quei pochissimi secondi ai miei avversari.”

    Massaini Fabrizio: “Nel complesso sono contento del risultato ottenuto, che ci permette di portare a casa punti importanti per il TIVM. Sabato iniziato bene, peccato per il testacoda in prova 1, ma sono le gare e sono cose che possono capitare. Nella due gare domenicali non potevo chiedere di meglio alla mia vettura , che mi ha fatto vivere momenti di brivido prima di gara 2 quando si è allentato un manicotto del radiatore. Anzi voglio approfittare per  ringraziare lo staff tecnico della P&G Racing, in particolar modo Giuliano e Luca, per la tempestività della riparazione in allineamento  e il papà del mio avversario Leonardo Angelucci, che li ha aiutati nell’intervento, oltre che i miei avversari che mi precedevano che mi hanno fatto passare per permettermi di prendere il via. Grazie ragazzi, siete il lato più bello di questo sport.”

    Luigi Gallo: “ Molto contento di questo weekend, che mi è piaciuto tantissimo: il tracciato è uno spettacolo unico da fare in apnea dall’inizio alla fine, quanto alla prestazione non potevamo chiedere di meglio alla vettura, anche se sappiamo che dobbiamo lavorare su alcune cose. Un ottimo podio che ci permette di prendere punti importanti in ottica campionato  Next stop la Castellana!”

    Immagini  a cura Acisport

    L'Ufficio Stampa

    Massaini Gioigio

    A.S.D. X CAR MOTORSPORT

     

  • VITTORIA E RECORD DI CLASSE PER GIOVANNI GRASSO ALLA 52ESIMA EDIZIONE DEL TROFEO LUIGI FAGIOLI

    VITTORIA E RECORD DI CLASSE PER GIOVANNI GRASSO  ALLA 52ESIMA EDIZIONE DEL TROFEO LUIGI FAGIOLI

    Gara strepitosa del pilota siciliano a bordo della sua seat ibiza,che polverizzava il suo record dei diesel con una vittoria di peso,risposte positive per Michele Bertelli dalla sua Giannini 650 NP.

    San Sepolcro ( AR): Weekend da incorniciare per la scuderia 5 Speed alla 52esima edizione del Trofeo Luigi Fagioli, nono round del Civm, che si è disputato a Gubbio dal 18 al 20 Agosto.

    Giovanni Grasso e la sua Seat Ibiza tdi hanno conquistato una vittoria di classe  solida, ben costruita sin dalle prove del sabato, una prestazione che ha permesso di polverizzare anche il record di classe della Racing Start diesel classe 2.0, a dimostrazione della competitività delle vetture a gasolio.

    Il pilota siciliano, si è dimostrato sin da subito a suo agio  sui 4 km del tracciato eugubino,  avvicinandosi sin dalla prima sessione di prove con la sua Seat Ibiza Tdi al record di classe (2’24’15) segnando un 2’25’11, avvicinandosi maggiormente  nella seconda sessione di prove (2’24’93): Giovanni ha quindi chiuso il sabato al primo posto di classe.

    Ma nelle due gare domenicali, il driver catanese, ha dato il meglio di sé: in gara uno ha abbattuto con decisione  il  precedente record di ben 3 secondi facendo segnare un 2’21’50, migliorandosi ulteriormente in gara 2 stampando un 2’20’25, ufficialmente nuovo record . Giovanni ha conquistato quindi la vittoria di classe con il tempo aggregato di 4’41’75,  nono tempo di gruppo Racing Start.

    Prove positive per Michele Bertelli , impegnato nelle autostoriche, e per la sua Giannini  650 NP: il pilota ha partecipato solo alla prove del sabato, per testare gli interventi sulla sua vettura in vista degli ultimi due round di Civsa, dove si candida a vincere il titolo tricolore nella classe TC700 del 2° raggruppamento.

    Bilancio quindi ottimo per la scuderia diretta dal team manager Claudio Bisceglia, che ora si prepara ad affrontare gli ultimi due cruciali round del Civsa.

     

    L'Ufficio Stampa

    Massaini Giorgio

Privacy Policy